@@wrobertostrobel2365, Boris Feldmann arruma treta com um monte de you tubers do mundo automobilístico. Eu sou da mesma opinião: Para criticar tem aos montes, e quem sabe , faz ao vivo. A questão é que o Boris Feldmann, perdeu seu espaço na TV, perdeu credibilidade ,pois foi desbancado pelos tou tubers que chegam e dão o papo reto sem receber jabá pra falar bem de carros e montadoras X , Y , Z. Assim como o Caio do Opala na Veia, tem o ADG da High Torque que sempre dão um cala a boca no Boris Feldmann, que tem que entender que o bolo foi dividido e informação certa todos gostam e apreciam. Acabou de o jeito antigo de falar sobre carros.
@@otaviobomfimpf ,o Boris Feldmann fez um vídeo de mais de 13 minutos apontando os 10 defeitos do Opala. Tipo foi uma indireta, e o Caio deu essa tampada nele com o vídeo acima.
Fala caio!! Ah dois anos atrás eu montei o motor da minha Caravan e segui essa dica sua de deixar a gaxeta no óleo e monta-la sem as emendas encontrando com as faces do mancal,cara nunca mais vazou óleo, parabéns vc é o caraaaa!! Tamo junto abraço 🤝🙏
E a forma pra trocar se for possivel fazer em casa" pois estou com a caixa fora do carro ja, j vou apriveitar e trocarvas juntas" e o retentor, colocar novos assim q eu colocar no carro d novo
Boa noite, vi o vídeo q vc fala sobre os carburadores do opala, no entanto minha admissão n casa com nenhum dos três o comprimento do espaçamento dos furos onde ficam os "prisioneiros"" q fixam o carburador são maiores medindo 10cm já a largura é igual a dos outros. Gostaria de saber q só carburador pertence já q os opalas saíram apenas com os 446, h34 é 3e.??
Olá Opala na veia tenho um motor 4 cc ele sai uma fumaça branca pela saída de gases da tampa de válvula q vai p o carburador pelo escapamento não sai nada mais quando eu incacho a manqueira da tampa de válvula no carburador a marcha lenta abaixa o quê será pode me dizer obrigado valeu
Estou com um problema na minha caravan: o cabo de embreagem passa no meio do 6x2 e está queimando. Poderia dar uma dica de como resolver sem apelar pra embreagem hidráulica?
Bom vídeo esse, mas tenho uma pergunta , se eu levar esse virábrequim e mandar retrucar essas arranhuras da garxeta para ser usado o retentor ,esse processo funcionará ?
Olá eu tenho uma c10 79 6cilindros 4macha gostaria de saber se o motor e dela eoriginal ou de um opala como este que vc esta eu mostrando eu gostaria de fazer parte so seu canalno UA-cam e participar dos sorteios na seu canal gaataria de fazer os cursos do seu canal nao tenho nenhuma no São mas gostaria de aprender para arumar a minha se eu morase ai sua cidade eu levaria ai na sua oficina mas moro em Cuiabá no estado de Mato Grosso fica longe conhece algem por aqui se puder me ajudar agradeço quero fazer o curso nao sei olhar descrição pode ne ajudar de outra forma por um telefone que posa ligar
Bom dia, caio blz, tenho um opala /86/87 automatico, so q quebrou a barra q segura a vareta da mediçao do oleo da caixa d cambio, bem no pe, oq vc aconselharia eu fazer, se acho pra comprar esse duto onde fica a vareta da medução?
Mano fiz exatamente isso no meu carro a alguns anos atrás, detalhe vi essa técnica no opala na veia... Tem um vídeo desse que o Caio fez no passado...Mano fica show pode fazer, trabalho garantido
Bom dia, geralmente a graxeta vazamento faz pingar ou chega a escorrer a acabar todo o óleo? Estou com um vazamento no meu motor e não consigo resolver.
Boa tarde gostaria de fazer curso de macanica, si dê Opala eu tenho o meu e não aguento mais ser enganado e humilhado pó mecânico Gostaria de mexer só pra meu consertos
Já que as ranhuras estragariam o novo retentor , e aa gaxetas não oferecem solução definitivas ( parece que paliativos) , porque não "retificar " as ranhuras .. "polir"...e aí sim...colocar os novos retentores ?
Caio, deixei em outros comentários, o meu zap para quem quiser debater sobre mecânica, num bate papo sadio, sem querer atingir "a" ou "b". No intuito, somente em ajudar. Quando você fala em cartilhagem de eixo fico preocupado. Porque, a cartilhagem existe sim, mas, nas articulações do corpo humano, por exemplo, no joelho. - O jogador rompeu o joelho, as cartilhagens não suportaram a torção sofrida no impacto. Em máquinas existe sim mas, é "recartilhagem" (processo de recartilha em manípulas, volantes ou hastes) para facilitar a manipulação do operador. Torneiro que faz recartilhamento em eixo para evitar vazamento de óleo, no mínimo, deveria ser chamado a atenção, esse procedimento vai vazar óleo até com o motor parado. Esse eixo deve ser trocado imediatamente ou no mínimo, fazer um enchimento e uzinar na mesma medida de fábrica. Desculpa Caio, esse torneiro deveria pagar esse eixo ou então seria caso de polícia. Existem eixos com hanhuras, tipo fio de rosca à esquerda, com a finalidade de evitar ou diminuir fulga de líquido quando em movimento de rotação. Nesse caso, onde existem gaxetas ou retentores de óleo, o eixo tem que ser o mais polido possivel. Se apresentar algum vazamento, dependendo do diâmetro do eixo, tem que ser trocado. Caio, depois que eu vi esse vídeo e se eu comprasse esse carro, imediatamente abriria esse motor e trocaria esse eixo. Desculpa, não quis ofender não, só queria ajudar mesmo, de coração. TMJ.
Cara to com um problema que NN consigo resolver de jeito nenhum , meu carro tá entrando água no óleo e NN consigo achar o defeito , já troquei junta , vi se tinha trinca no bloco e no cabeçote e nn tinha mas tem um vazamento de água pelo selo d'água que fica aí atrás se puder me ajudar eu agradeço muito
I dont mean to be off topic but does someone know a trick to get back into an Instagram account..? I stupidly forgot my login password. I would appreciate any tips you can give me.
@Brody Uriel thanks for your reply. I got to the site thru google and I'm waiting for the hacking stuff atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.
dica excelente,salvando pisos de muitos opaleiros,mas me tira uma duvida,a dica é valida pra chevette tbm,o meu ta melando de oleo o escape,ta pingando ali na caixa de cambio perto do volante do motor e na junção do cardã na reta do cambio e la no meio tbm
Na verdade funciona como uma rosca sem fim jogando o óleo para dentro independente da gaxeta rosca esquerda, eliminando bomba mecânica e usando o furo como respiro na há pressão no cárter daí não vaza
Minha FORD F 75 costumo dizer que ela não pinga óleo ela marca território kkkkkkkk kkkkkkkk kkkkkkkk brincadeira a parte parabéns pelo vídeo sou fã do opala SS
Esse vazamento de óleo e chato pra caramba! Ainda mais quando o motor está com a temperatura alta , pois o vazamento de óleo aumenta muito e suja tudo em baixo dele! Boa dica vou fazer! Valeu fique na paz de JESUS
Boa tarde, isso chamasse recartilhado, porém recartilhar uma superficie para trabalhar com gaxeta é mesmo que colocar uma lima em cima de uma melancia, Inacreditavel, me desculpem mas profissional que fez iso matou a gaxeta.
Caio eu já vi rosca esquerda superficial, nesse caso do seu motor parece que fizeram essa recartilha enganado, aí o que a recartilha vai fazer é comer mais rápido a gaxeta!
Direto vejo o pessoal falar que o motor do opala tem projeto antigo , por isso não usa retentor no mancal traseiro... Porém , o motor 3800 usa retentor... Então essa história de o projeto do motor é velho está errada não?
Show de bola 👍
Ótima diga! Obrigado!
Caio e muito dedicado.
Chuuuuuuuuupa Boris Feldmann! Pra quem é bom entendedor uma gota de óleo é letra! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Isso mesmo
Se doeu com as críticas do Boris. Kkkkkk
@@wrobertostrobel2365, Boris Feldmann arruma treta com um monte de you tubers do mundo automobilístico. Eu sou da mesma opinião:
Para criticar tem aos montes, e quem sabe , faz ao vivo.
A questão é que o Boris Feldmann, perdeu seu espaço na TV, perdeu credibilidade ,pois foi desbancado pelos tou tubers que chegam e dão o papo reto sem receber jabá pra falar bem de carros e montadoras X , Y , Z.
Assim como o Caio do Opala na Veia, tem o ADG da High Torque que sempre dão um cala a boca no Boris Feldmann, que tem que entender que o bolo foi dividido e informação certa todos gostam e apreciam. Acabou de o jeito antigo de falar sobre carros.
O que rolou com o Boris?
@@otaviobomfimpf ,o Boris Feldmann fez um vídeo de mais de 13 minutos apontando os 10 defeitos do Opala. Tipo foi uma indireta, e o Caio deu essa tampada nele com o vídeo acima.
Show de bola
Gostei
Vídeo bastante esclarecedor !
Técnica top demais
Caio, com recartilhado eu nunca tinha visto, já vi com uma rosca esquerda mas nas de leve
Quero ver do começo ao fim a colocação da garcheta pós eu montei mais o virab . não gira ficar muito pesado !
Fala caio!! Ah dois anos atrás eu montei o motor da minha Caravan e segui essa dica sua de deixar a gaxeta no óleo e monta-la sem as emendas encontrando com as faces do mancal,cara nunca mais vazou óleo, parabéns vc é o caraaaa!! Tamo junto abraço 🤝🙏
Funciona mesmo, deixo embebido no 15w40 para motores diesel uns 2 dias, não vaza mesmo. Dica top!!!
@@OpalanaVeia não, uso esse óleo no opala! Compro de balde!
Topzera brother pena que é longe aki de Blumenau SC......
Caio essas dicas são simplesmente top de mais ,a cada dia se aprende como cuidar da maneira correta show.
Dicas de ouro bobin.
Muito bem explicado.
E a forma pra trocar se for possivel fazer em casa" pois estou com a caixa fora do carro ja, j vou apriveitar e trocarvas juntas" e o retentor, colocar novos assim q eu colocar no carro d novo
Mais um super dica, valeu ......
Boa noite, vi o vídeo q vc fala sobre os carburadores do opala, no entanto minha admissão n casa com nenhum dos três o comprimento do espaçamento dos furos onde ficam os "prisioneiros"" q fixam o carburador são maiores medindo 10cm já a largura é igual a dos outros. Gostaria de saber q só carburador pertence já q os opalas saíram apenas com os 446, h34 é 3e.??
Olá Opala na veia tenho um motor 4 cc ele sai uma fumaça branca pela saída de gases da tampa de válvula q vai p o carburador pelo escapamento não sai nada mais quando eu incacho a manqueira da tampa de válvula no carburador a marcha lenta abaixa o quê será pode me dizer obrigado valeu
Quem segue o canal a mais tempo já viu essa técnica matadora...
Estou com um problema na minha caravan: o cabo de embreagem passa no meio do 6x2 e está queimando. Poderia dar uma dica de como resolver sem apelar pra embreagem hidráulica?
Salve Caio boa dica 👍👍👍
Quero saber sobre os cursos em 2021 tem cronograma ? Adorei o conteúdo
Eu tenho um motor do Chevette como resolver um problema do retentor vasano
Boa Noite Caio,
O meu opala tem esse vazamento na gaxeta, eu consigo substituir pelo retentor?
Meu virabrequin jabtem rosca inversao eu posso preencher ela pra poder usar o retentor bi partido ?
Bom vídeo esse, mas tenho uma pergunta , se eu levar esse virábrequim e mandar retrucar essas arranhuras da garxeta para ser usado o retentor ,esse processo funcionará ?
Não é retrucar mas retificar,,,,,,,,,,
@@OpalanaVeia retificar
Já dou like antes mesmo de abri o vídeos sei que é só o ouro show
Tenho uma Silverado a gasolina, 4.1. Tirei o motor e mandei fazer uma revisão no cabeçote. Comecei a fucar nele. Tirei o cater.
Tentar vedar óleo com um tecido prensado, não foi uma boa ideia....Mas era o que tinha na época
Não precisa comprar outro eixo, é só preencher de solda e retificar o local.
Olá eu tenho uma c10 79 6cilindros 4macha gostaria de saber se o motor e dela eoriginal ou de um opala como este que vc esta eu mostrando eu gostaria de fazer parte so seu canalno UA-cam e participar dos sorteios na seu canal gaataria de fazer os cursos do seu canal nao tenho nenhuma no São mas gostaria de aprender para arumar a minha se eu morase ai sua cidade eu levaria ai na sua oficina mas moro em Cuiabá no estado de Mato Grosso fica longe conhece algem por aqui se puder me ajudar agradeço quero fazer o curso nao sei olhar descrição pode ne ajudar de outra forma por um telefone que posa ligar
Bom dia, caio blz, tenho um opala /86/87 automatico, so q quebrou a barra q segura a vareta da mediçao do oleo da caixa d cambio, bem no pe, oq vc aconselharia eu fazer, se acho pra comprar esse duto onde fica a vareta da medução?
Ate que ano os motor familia 2 GM tem a gaxeta? Tenho um omega 3.0 94 e preciso tirar uns vazamento, será q é retentor ?
Top!
Boa explicação Caio 👍e um bom trabalho à todos aí na oficina
Valeu chará!! Show de bola mano, nunca tinha pensado nisso kkkkkk
EU ja vi um amigo meu abrindo uma rosca esquerda nesta parte do eixo, fazendo com que o óleo volte sempre no sentido do cárter.
Tenho um Comodoro 82 a mais de 30anos e troquei essa gacheta uma vez ate hoje, vasa sim mais muito pouco.
O meu tem essa rosca esquerda e não acjei eficiente não vaza d msm jeito
Mano fiz exatamente isso no meu carro a alguns anos atrás, detalhe vi essa técnica no opala na veia... Tem um vídeo desse que o Caio fez no passado...Mano fica show pode fazer, trabalho garantido
Abcs meu kro.
Bom dia, geralmente a graxeta vazamento faz pingar ou chega a escorrer a acabar todo o óleo? Estou com um vazamento no meu motor e não consigo resolver.
Boa a dica meu amigo
Boa tarde gostaria de fazer curso de macanica, si dê Opala eu tenho o meu e não aguento mais ser enganado e humilhado pó mecânico
Gostaria de mexer só pra meu consertos
Clickei... é noixsss queiroxxxss. 🤓🤜🤛😁
Já que as ranhuras estragariam o novo retentor , e aa gaxetas não oferecem solução definitivas ( parece que paliativos) , porque não "retificar " as ranhuras .. "polir"...e aí sim...colocar os novos retentores ?
Sempre que recebo a notificação que tem vídeo novo, o like vem na sequência.
Boa noite Caio mais uma vez espetáculo de informação .dica maravilhosa ✌✌✌✌✌👀👀
Tooooooop manooooooo
👏 👏 👏 👏 👏 👏
🔥🔥🔥
Show caio boa dia .E o eixo do opala 6cc encontra novo pra compra ?
e isso ai gosto dessas aulas muito bom
engrenagem de celeron ?
@@OpalanaVeia não sabia que 250 s saia com celeron
O motor com a gaxeta fica pesado de virar na mão
Boa ideia
Caio, deixei em outros comentários, o meu zap para quem quiser debater sobre mecânica, num bate papo sadio, sem querer atingir "a" ou "b". No intuito, somente em ajudar. Quando você fala em cartilhagem de eixo fico preocupado. Porque, a cartilhagem existe sim, mas, nas articulações do corpo humano, por exemplo, no joelho. - O jogador rompeu o joelho, as cartilhagens não suportaram a torção sofrida no impacto. Em máquinas existe sim mas, é "recartilhagem" (processo de recartilha em manípulas, volantes ou hastes) para facilitar a manipulação do operador. Torneiro que faz recartilhamento em eixo para evitar vazamento de óleo, no mínimo, deveria ser chamado a atenção, esse procedimento vai vazar óleo até com o motor parado. Esse eixo deve ser trocado imediatamente ou no mínimo, fazer um enchimento e uzinar na mesma medida de fábrica. Desculpa Caio, esse torneiro deveria pagar esse eixo ou então seria caso de polícia. Existem eixos com hanhuras, tipo fio de rosca à esquerda, com a finalidade de evitar ou diminuir fulga de líquido quando em movimento de rotação. Nesse caso, onde existem gaxetas ou retentores de óleo, o eixo tem que ser o mais polido possivel. Se apresentar algum vazamento, dependendo do diâmetro do eixo, tem que ser trocado. Caio, depois que eu vi esse vídeo e se eu comprasse esse carro, imediatamente abriria esse motor e trocaria esse eixo. Desculpa, não quis ofender não, só queria ajudar mesmo, de coração. TMJ.
Mas como não entendo parei por aí e já faz tempo que está parado.... poderia me ajudar?
Cara to com um problema que NN consigo resolver de jeito nenhum , meu carro tá entrando água no óleo e NN consigo achar o defeito , já troquei junta , vi se tinha trinca no bloco e no cabeçote e nn tinha mas tem um vazamento de água pelo selo d'água que fica aí atrás se puder me ajudar eu agradeço muito
Caio, vc poderia falar qual forma de colocar anéis de pistões é melhor: se em 180° ou em Y ?
I dont mean to be off topic but does someone know a trick to get back into an Instagram account..?
I stupidly forgot my login password. I would appreciate any tips you can give me.
@Musa Marcellus instablaster =)
@Brody Uriel thanks for your reply. I got to the site thru google and I'm waiting for the hacking stuff atm.
Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.
@Brody Uriel it did the trick and I now got access to my account again. I'm so happy:D
Thanks so much you really help me out :D
@Musa Marcellus You are welcome :)
Esse motor será mesmo um 250s. Pois. Pois. Original sai com dentes finos.nas E a do comando de alumínio. Fora os outros ites
Caio o material dentro da mecha vedadora e feltro ok chama se feltro
dica excelente,salvando pisos de muitos opaleiros,mas me tira uma duvida,a dica é valida pra chevette tbm,o meu ta melando de oleo o escape,ta pingando ali na caixa de cambio perto do volante do motor e na junção do cardã na reta do cambio e la no meio tbm
comprei um opala e n tá fácil faser ele funcionar
N sei se é motor ou caxa ou diferencial
250s com engregem de Celeron ?
Já vi um pessoal que empurra a gaxeta velha com pino plástico e , para extrair e puxa com envelope. Será que eu estou enganado?🤔
12 virabrequins que vazam oleo nao gostaram do vídeo
Essas ranhuras/ cartilhado... não detonaria a gaxeta parece que sim, melhor deixar liso
Na verdade funciona como uma rosca sem fim jogando o óleo para dentro independente da gaxeta rosca esquerda, eliminando bomba mecânica e usando o furo como respiro na há pressão no cárter daí não vaza
Minha FORD F 75 costumo dizer que ela não pinga óleo ela marca território kkkkkkkk kkkkkkkk kkkkkkkk brincadeira a parte parabéns pelo vídeo sou fã do opala SS
Seus vídeo não estão sendo monetizado?
Esse vazamento de óleo e chato pra caramba! Ainda mais quando o motor está com a temperatura alta , pois o vazamento de óleo aumenta muito e suja tudo em baixo dele! Boa dica vou fazer! Valeu fique na paz de JESUS
Si mi cupe chevy 71 tiene ese mismo problema gotea igual
Legal, mas o motor tá virado de cabeça pra baixo. Confundiu um pouco a explicação.
Caio eu te o , você é fera demais no assunto , pelo amor de Deus não nos abandone , aprendi muinto com você...!!!
Tudo que vc fala e sinistro mais isso todo bom mecânico sabe🤔
Pô véio e sempre likes aí blz
Boa tarde, isso chamasse recartilhado, porém recartilhar uma superficie para trabalhar com gaxeta é mesmo que colocar uma lima em cima de uma melancia,
Inacreditavel, me desculpem mas profissional que fez iso matou a gaxeta.
inacreditavel, a ideia que os cara tiveram,. uhasuhas
Está completamente errado oq fizeram nesse virabrequin, o correto é fazer uma rosca esquerda nesse local.. E não isso q fizeram
Primeiro comentário, salve !!
Caio eu já vi rosca esquerda superficial, nesse caso do seu motor parece que fizeram essa recartilha enganado, aí o que a recartilha vai fazer é comer mais rápido a gaxeta!
tenho uma duvida : me contrata,por favor? Não precisa pagar salário ok kkkkk
Direto vejo o pessoal falar que o motor do opala tem projeto antigo , por isso não usa retentor no mancal traseiro...
Porém , o motor 3800 usa retentor...
Então essa história de o projeto do motor é velho está errada não?
Esperando o próximo capítulo ansiosamente!
Show a dica 👍