2代目コペンの一部仕様変更の内容をまとめました
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- Опубліковано 20 гру 2024
- コペンは生産停止をしていましたが
12月10日から仕様変更して販売されています
主な変更はバックソナーの追加ですが
それに伴って価格も変更されています
………実質は値上げですね
その他にも変更があるので、まとめて紹介いたします
コペンを購入しようと思ってる方、納車待ちの方、もうすでにコペンライフを楽しんでいる方…とにかくコペンが気になっている方は
是非チャンネル登録をお願いします
↓
/ @copen619
先月にセロSオーダーしました。その時にディーラーさんから「スーパーLSDがオプションで選べなくなってます」と言われてがっかりしていたのですが標準装備になったんですね！これは嬉しい。どうしてもオーディオレスにしたかったのでオーデォオレスパネルを部品で買ってナビパネルと交換してもらうことにしました。BTオーデォオを埋め込んでステアリングスイッチともなんとか連動させようと思っています！素晴らしい情報ありがとうございます！
コメントありがとうございます！
先月のオーダーだと気温は低いですが、オープンカーで走るにはもってこいのシーズン中に納車ですね
車に慣れた頃に春の陽気の中で走る……たまりませんなぁ〜
フロントスーパーLSDの効果は、自分的にはイマイチ感じれずですけど
きっと何かの役に立っているはずと思うようにしてます
オーディオレスのパネルはディーラーで注文できるはずなので、あとは気合でオーディオを入れるのみですね！
ステアリングスイッチは意外と便利で、音量の上げ下げに使っています
対応しているなら接続をおすすめします
GRコペンが一番変更少ないないのに一番値段が上がってるんですよね
カタログでは確認できませんがディーラーが言うには後ろから衝突された時の安全性も上がってるらしい
トヨタとダイハツで一番の違いは選べるカーナビがトヨタでは1種類（バックカメラ対応と対応無しがある）
ダイハツでは３種類（一番下のグレードがトヨタと同じ）
色々あってトヨタで購入その際にカーナビの生産が間に合わないので納車後になるかもしれないとのこと
コメントありがとうございます！
動画を作りながら同じ事を思っていました
値上げ幅が最も上昇したのはGRスポーツですね
おっしゃる通り、ユーザーには表沙汰に発表されていないサイレント改良はありそうな感じです
まだ半導体不足の影響を受けているのでしょうかね……カーナビが収まっていないと、どうにも空洞が目立つので何とかしてほしいかなと思います
別売りのナビを付ける人は、後退時ナビに後方が映るのでバックソナーはいらないように感じます。因みに2年前、GRスポーツを購入した際、エアロなどの高価なオプションは付けませんでしたが結局ダイハツへの支払いは３００万円を超えました。でも買ってよかったと思います。また暖かい季節が来たらオープンにして走ろうと思います。
コメントありがとうございます！
義務化するくらいで、よっぽどバック走行時の事故が多いのでしょう……
バックカメラにしなかったのは、たぶん生産段階での導入のコストとモニターの設置ができないからでしょう
GRスポーツは、あれこれオプション付けていくと目玉が飛び出る金額になってしまいますね～
その質感高い走りと装備は捨てがたいのですけど……ビビってしまいローブに落ち着きました
年末年始の車が少ない期間に、どこか峠道に行きたいな～と思っています
詳しい説明ありがとうございます。今GRを検討していまして今月注文したら大体の納期を聞いてもらえたら嬉しいです。
コメントありがとうございます！
しばらくは生産停止の煽りを受けて、注文からの工場出荷までの期間が長くなる可能性もありますね！
来月中旬に行く予定なので、分かり次第コメントでお知らせいたします
衝突系の安全性を上げるなら、ロールケージのバーの高さを頭が守られる大きさにして欲しかったですね。
400は転んでも頭が一切守られない形状なので、ローコストでいくなら、唯一、サイトウロールケージ4点がギリギリ守ってくれるかどうかてす。
400乗りは自分で頭を守りましょう。
コメントありがとうございます！
自分もオープン状態で車から離れた時に同じ事を思いました！
ひっくり返ったら、まず助からないな……と
きっとオープン状態で頭上の安全に対する保安基準が曖昧なのでしょう
横からぶつけられたら終わりですね
破片やらパーツも飛んできそうです
でも空見て走りたいんで、その辺りは曖昧で良いです〜
いつも楽しく分かりやすい解説を拝見しております😊
自分はGRのCVTに乗ってます🏎️
最後は、CVT車も全車LSD標準です⁉️
まさか😂
@kjhcm050
コメントありがとうございます！
純正のフロントスーパーLSDは5MT車のみのメーカーオプションでした
元々CVTにLSDは相性が悪いそうで、市販車で装着している車はないです
HALFWAYというチューニングショップにて
コペンのCVT車用LSDが来年1月頃に市販されるとそうです
@hitorikopen
5MTに追加装備があるなら、CVT車にはパドルシフトを標準装備にしたら良いのになとは思ってました
いつもわかりやすい説明ありがとうございます フロント衝突安全装置は付いてないのかなと 心配なのがバックカメラが無くても慣れるものですか 購入を考えていますので教えてもらえればと思います。
フロントのカメラによるブレーキサポートはないですよね。
バックカメラはナビに付ければいいのでは？
コペン乗りに特に必要としないものです。
バックカメラは付けていますが小さい子をひいたりしないように、バックセンサーなんか付けるよりバックカメラ1つで足りますよ。
@kazuyama800
コメントありがとうございます！
コペンは古臭さを感じませんが、もう10年目の車なので最近の車にあるような運転支援機能はないですね
いざという時に頼れるのはエアバッグくらいでしょうか……
今後の自動ブレーキへの法規対応も難しい状況だと予想しています
自分の車には純正ではありませんがバックカメラが装着されています
個人的にはバックカメラを見ながら駐車するのは少々危険な気がします
やはりミラーで車の四隅を目視で安全確認しながらが良いと思っています
バックカメラは車止めまでの距離を見たり、真後ろ死角をカバーするくらいにしか使っていないですね
ちょっとしたサポート程度なので、バックカメラが無くても大丈夫だと思います
@user-tomato6211
保安基準なので仕方がないですが、今後の安全装備はやり過ぎ感ありますね
色々な機能があっても、結局はドライバーの技量次第な所もあるのかなと思うので
ある程度は人間の感覚を優先した装備に留めてほしいですね
@@copen619 いろいろ丁寧にありがとうございます 衝突安全が付くと視界が悪くなるだろうなとか バックカメラが無いとバックしにくいのかと 特に問題なさそうですね 付いてなくて良かったです ありがとうございます 後純正ナビだけ悩みです高いしね～(笑) 悩みです・・・
コペンは車の四隅が近くて、目視でも十分かなとは思っています
視線が低くてドアミラーも近いので、いつもと違った感覚ですが慣れてしまえば平気です
カーナビは純正は使いやすかったですが、やはり価格は高いですね
社外のカーナビの取り付けが良いかなと……
キャンペーンでカーナビが値引きになったりすることもあるので、交渉材料にして商談するのも手ですね！
GRはセンサーの追加により後付けパーツが適合不可になりそうですね😅(LCK619のリヤエアアウトレットなど)
コメントありがとうございます！
社外のエアロパーツは対応品が出るかなとは思いますが、その辺りはメーカーさん次第な気もしますが
センサーの位置や角度の制約もありそうですし
どのような変更とかは事前に情報が伝えら れているんでしょうかね...…
次の衝突軽減ブレーキやオートクルージングなどの施工は価格面等から難しくなり、これが軽四オープンカー最後かな。
コメントありがとうございます！
自分も同じく、次の壁である自動ブレーキへの対応は難しいと思っています
もし対応するにしても
車の状態を表示する場所もないのでメータなどは新しくなり、また価格が跳ね上がるでしょう
3代目がどのような形で登場するのか、じっくり待とうと思います
タイトなスケジュールで2代目コペンは開発されていたので、そういった足枷がなければ3代目も軽自動車規格で……と淡い期待をしています
どうせなら新しい着せ替えボディの一つも用意してほしかったなあ
コメントありがとうございます！
やはり価格がネックだったのでしょう
東京モーターショーでの着せ替えデモンストレーションみたいに、本当にスマホカバーを替える感覚だったら
もっと多くのボディキットが世に出てきたでしょうね～
個人的にはD-SPORTで販売されているエクスプレイのボディキットがめちゃめちゃ欲しいです！84万円ですけど……
D-SOPRTのUA-camチャンネルでも紹介されています！
これは新車で欲しくなりますね
コメントありがとうございます！
個人的に長い間を乗るつもりなら新車購入が良いかなと思いっています
メーカーオプションも数は少ないですけど選ぶ事ができますし、なにより自分好みのコペンにできるのが良いですね
値上げ前にGR-S買えて良かった😊
コメントありがとうございます！
コペンは値引き交渉が難しい車ですからね～走りに関わる部分の変更はなかったので正解だと思います
アッシも😊
コメントありがとうございます！
最近コペンを購入されたのでしょうか……安全装備も大事ですけど、この値上げ幅は結構キツいですよね～
コペンのデザインは好きだけどダイハツの車はいらないな。
コメントありがとうございます！
ダイハツというブランドで切り捨てるのは、少し勿体無いかなとは思いますけど……
その辺は個人の感性ですからね～
乗ってみると、ブランドが気にならなくなるほど楽しい車になると思います
エンジンはダイハツだからね。
エンジンは弱点が多そうな感じですね……