Как правильно заводить двигатель LIFAN/ ZONGSHEN/ LONCIN/ Ошибки/ Проблемы/ Что делать???
Вставка
- Опубліковано 1 січ 2022
- Плейлисты:
1. Мотобуксировщик
• Мотобуксировщик
2. Охота
• Охота
3. Рыбалка
• Рыбалка
4.Снаряжение для подводной охоты
• Обзор снаряжения для п...
5. Приборы для рыбалки
• Приборы для рыбалки
6.Двигатель LIFAN 13л.с.
• Двигатель LIFAN 13л.с.
7. Обзор, тест пневматики
• Обзор, тест пневматики
8. Подводная охота • Подводная охота
9. Отдых • Отдых
10. Лодка и мотор • Лодка и мотор
еще дам совет с вашего позволения. когда после стоянки подходите заводить букс, подергайте все рычажки, рычаг газа, который у карбюратора, рычажок регялтора оборотов, они часто примерзают и при запуске двигателя у вас букс на полном газу от вас уезжает.... Тоже самое никогда с полным газом не глушите движок, аналогично при запуске умчится.... Видос мега полезный, для себя тоже подчерпнул инфу! однозначно лайк!
Да, такое тоже бывает👍🏻👍🏻
Здравствуйте , я столкнулся с новой проблемой, на горячую при полном уберании заслонки, двигатель глохнет, что может быть.Спасибо.
Блин, где Вы были вчера? От меня вчера сбежал😁
У меня больше не убегает, делаю всё что вы сказали)
@@user-ie6cr8dv5e
в чем проблема была? я грею двиг пару минут и тоже при открывании глохнет
Чтоб меньше было сырости на впуске карбюратора, нужно на зиму отсоединить от воздухана шланг вентиляции картера, т.к. оттуда влаги херачит немеряно! Я даже эксперимент ставил: на холодную всё там просушил, протёр, отсоединил этот шланг, завёл, погрел, покатался, открыл - сухо! Двиг уже горячий, подсоединил шланг, завёл, поездил 10 минут, открыл, а там как жесточайщий снегопод прошёл, инея полный воздухан! Так что не в снежной пыли дело!
Спасибо за видосы. Лично для меня очень информативные и полезные. Продолжай в том же духе👍👍👍👍👍👍
Дельное видео!!, многих моментов не знал, спасибо!👍👍👍
Спасибо, очень информативно!👍
Все по существу , даже матюгнулся в тему , без него никуда ,лайк , подписан .
Доброго времени суток. Спасибо за видео 👍🤝
Спасибо огромное! Всем нужна полезная такая информация ! Я конечно же подписался , и по возможности пересмотрю все Ваши видеоролики!
братка спасибо тебе за не равнодушие и заботу о людях!!!
Александр. С новым годом! Такие информативные видео нужны людям.
Вас тоже с Новым годом, здоровья вам и вашим близким. Ждём от вас новинок и новых инженерных решений, улучшений.
@@hunterfisher8418 Спасибо. Вам. Александр. Счастья здоровья любви.
Спасибо,очень годный контент
Всё хорошо рассказал. Но! Ещё.
От льда в карб.
1. Убрать сапун из карба на улицу в низ.
2. Дать тепло от глушака жестянкой (П) образной. В корпусе воздухана на против глушака сделать отверстия. Для забора тёплого воздуха.
Информация для меня ,очень полезное.
Я бы хотел ещё дать один совет,на горячую лучше заслонку не трогать,можно свечи залить и тогда завести будет реальная проблема.Лучше сначала попытаться без заслонки,потом попробовать с подгазовкой(просто иногда в карбюраторах образуется паровая пробка,которую нужно продуть),а заслонку только в крайнем случае использовать на горячую😉
Молодец! 🇷🇺 всё полезное было перечислено🤝👍
Спасибо за советы
Хорошие советы!
Привет!Видео хорошее,хочу добавить-что бы не было утечки топлива с бака в поддон замените диафрагму на- хондовскую-стоит копейки.когда будете менять выровняйте посадочное место диафрагмы/там простая отливка и диафрагма плотно не прилегает/,так же что бы не было конденсата в фильтре-делаем отверствие в корпусе фильтра со стороны выхлопной,те отверствия которые были в фильтре глушим,при работе двигателя в фильтр уже поступает тёплый воздух, ну конечно чехол,уже седьмой сезон без проблем,почти всё это есть на моём канале,удачи..лайк..
А где канал?
@@jjmjjm2482
@user-vv6kd5mv7q....или Фёдорович 56 ..на ютуб
Нужно снять ещё видео с правильной посадкой на собаку.
надо ставить доп кран ! фильтр топливный , а бензин попадает в картер это не держит игла в карбе или попал мусор под иглу.
Согласен, иглу смотрел вроде норм, я сразу про неё подумал. Современен краны не держит это точно.
Спасибо за умное видео,а я не имея опыта не понимал почему новый прогретый двигатель не заводиться, даже на прогретом нужно прикрывать воздушную заслонку чтобы всегда завести,и теперь буду знать что кранчик всегда нужно закрывать, спасибо что рассказали об этих тонкостях,никто ни где об этом ни говорил!
Автор не сказал, что при заводке, нужно еще рычажок дросселя, который виден под воздушком, подать на 1/2 вперёд, потом он вернётся назад, так что читайте инструкции , для этого они предназначены
На хонде gx390 все так же, или там защита стоит от протекания топлива в котёл? Нужно ли перекрывать кран?
Краник во время холодов вообще лучше не трогать они в минус 20 течь начинают ,также прокладки на карбе как холод так текут
Ни трогай и по течёт у тебя, закрывать нужно, а скажу проще, купить хондовскую резинку и туда поставить и будет счастье
За 6 лет ни разу кран не закрывал, при покупке мне так сказали, за ролик спасибо, жаль посмотрел поздно уже прошол через все это.
По моему самое идеальное описание
Хочу купить себе мини буксировщик белочка, информация для меня очень полезная спасибо, добрый человек
Спасибо! Просто решил провериться на предмет, что будешь рассказывать. Однозначно лайк, потому что у меня все это было и периодически продолжает происходить. И с этими китайцами надо жестко обходиться и не бояться. Там все просто , как на велосипеде. Но первое время по незнанию потаскал псину на себе. Зато сейчас - песня. А вот если бы я раньше этот ролик посмотрел- то проблем было бы меньше.
Согласен, в начале пути мы тащим пса, а в конце мы едим на нём)))
Спасибо, я разобрался
Спасибо.
Там наклейка есть, для подсказки.Стрелками показано, куда перевести рычажки, для запуска.
Есть, думаешь кто-то читает))) все методом тыка. Или вообще на закрытой заслоне гоняют))) а потом 😭😭😭
Здравствуйте подскажи пожалуйста у вас ось крепления толкача ближе к переду это помогает от подпрыгивания собаки?
Нет, идеальный вариант это за двигателем
Спасибо
все по делу
Добрый вечер.Вот как раз столкнутся с такой проблемой,забыл закрыть кран,приехал на рыбалку,завел и бенз полился с карбюратора.Потом всё просохло и работало ровно.Масло желательно поменять?
100% масло заменить, что с двигателем будет 🤔🤔🤔 хз, возможно не так много бенза попало и всё обошлось.
Доброго времени суток! Подскажите с какого с
Материала сделали чехол для аккумулятора?
Это обычный утеплитель для стен, крыш и т.д. Толщина 4мм, вспененный полиэтилен с фольгой он самоклеящийся
Благодарю
А если веревка на стартере порвалась наоборот стартер снимаем тап будет под сартером отросток трубы что стартер цепляет ,вот на этот отросток и наматываете веревку гораздо проще будет
Привет. Подскажи какова толщина проф. трубы 20/40 на дугу толкача 1.5 или 2 мл?
Ставь 2мм, а вот что будет если поставишь 1,5мм ua-cam.com/video/5A3PEgoycCw/v-deo.html
Автомобильные сайленблоки на которых стоит двигатель хорошо помогает от вибрации? идею мне подали хорошую
Конечно, если двигатель мощный, то они снимают вибрацию с рамы, с рулевого управления. Я вижу в них только плюсы и не дорогие.
Парни если стартер замерз не надо не чего снимать берете газовую гарелку и греете по кожуэхустартера осторожно чтобы внутрений пластик не расплавить,а так если едите в тайга берите ссобой горелку и рпзмораживатель ,ато бывает и тросик газа замерзает,.
Ага, все берут и едут с газовой горелкой на рыбалку, а вот термосы никто не берёт.
Ещё совет поставьте доп топливный краник потому что на карбюраторе краник со временем перестаёт держать у меня так было ...
Это болезнь лифана 👍🏻👍🏻
Оставил в гараже с открытым краником. В картер течет, только при перевозке?
Здравие! Верхнюю заслонку, перепутал и закрыл. Поехал , не мог набирать и захлёбываться. В масло попал бензин, примерно 1 литр. Вопрос , масло слить и заново залить?
Да
Я хочу задать вопрос про винт качества смеси. В какую сторону крутить чтобы делать смесь богаче или бедне?
В России болты закручиваются по часовой стрелки. Закрутили до конца и открутили на два оборота.
@@hunterfisher8418Я спрашивал не про это! У не у всех двегателей надо выкручивать болт качества смеси на 2 оборота. Многие говорят на 1,5, а некоторые говорят на 2,5 или на 1,75. Я спрашиваю если от этих 2 оборотов я буду закручивать бол - смесь будет обогощаться или обедняться?
@@andrewmorpheus388 Если откручиваете, то обогащаете и винтом холостого хода доводите до идеала
Приветствую Вас! С новым годом! Скажи пожалуйста на лифан 20л нормально будет свеча NGK BPR 5SE-11? Букс только приобрёл вот только. Сам новичок, при покупке посоветовали сразу поменять свечу! Сегодня проехал немного по гаража вроде норм, прост хотелось узнать нормально будет такая свеча?
Я не спец в этом, если движок работает нормально, ровно, с запуском проблем нет то пусть работает. А моточасы покажут насколько хороши эти свечи. Просто всегда держите при себе запасную свечу. Я использую свечи Denso.
Спасибо! Буду пробовать на этой свече, просто переживаю чтобы движку не навредить!
5 это тепловой индекс свечи, для этих движков подходит. по идее 6-ка ставится, но на зиму можно "теплее" ставить, даже 4-ку рекомендуют.
@@Breadrussia У меня родная свеча 4-й год работает и вожу запасную денсо. Хз какой индекс у меня.
@@hunterfisher8418 у родной 6-ка. забыл название китайская. на 1-цилиндровых проблем со свечой обычно не бывает. на 2V бывает заливает при холодном запуске горшок к водителю. вот там есть смысл попробовать 5-ку.
Если бензин пашол в картер ничего не случится просто он будет пыхтеть и дыметь, а с двишком ничего не случится, поменяешь масло и будет как прежде. Если в долеке от дома случилось то с картера сливаете до нормы и все поехали.
Я бы не рискнул ехать без масла.
Была такая фигня, на озере краник не закрыл. Еле доехал на малом газу.
@@alebotov И как поршневая, кольца, цилиндр или не смотрели??
@@hunterfisher8418 я и не смотрел и не разбирал. Приехал, масло поменял и всё. Давно это было, первый букс и об этом не знал.
@@hunterfisher8418 все норме и поршневая и кольца, и заводится как и прежде - 30 без проблем второй сезон после этого ездею.
Здравствуйте а у вас есть свет на нем если есть как вы сделали стоит или нет регулятора напряжения.
Если катушка до 3 А, то ненужно. Подключение ua-cam.com/video/-xlZFlN-r6U/v-deo.html
У меня двигатель брайд 17л. С выходит 1 провод с катушки.
@@user-vl5ds3xp9m Нужно знать сколько А катушка.
Добрый день подскажите пожалуйста на горячую двигатель должен запускаться без заслонки?
Да и заслонка открыта полностью
@@hunterfisher8418 всем может быть проблема на горячей двигатель запускается только с помощью заслонки
@@user-wt4pg2ti9yЯ думаю это не проблема, если работает четко, ровно и карбюратор настроен правильно.
@@hunterfisher8418 работает ровно спасибо большое за предоставлению информацию и за видео 📹
Здравствуйте, хочу на лифан 20л.с. Поставить акум, есть у меня 45,и 62.нормально будет??? Хватит ему зарядки от генератора!???
Сколько А катушка на двигателе??
@@hunterfisher8418 помоему 18
@@user-vp2vs5rj8f Хватит, но долго будет заряжать. Обычно для зимы ставят 20-30 А/ч стартовый АКБ. Для лета хватит и 10А/ч но чем меньше ёмкость, тем они быстрей разряжаются
А если и на горячую и на холодную Лифан kp230 заводится только с закрытой заслонкой это нормально, или нужно что то регулировать? После того как завожу и открываю заслонку двигатель работает идеально
Я с таким движком дел не имел, что там за карбюратор стоит, я бы разобрал и посмотрел принцип работы. Может в нём применили нанотехнологии и это нормально )))
Может его сделали, что бы запускать с кнопки и не бегать к заслонке, прогрел и поехал. Может заслонка так отрегулирована🤔🤔🤔 гадать нет смысла.
Можно позвонить в поддержку Лифан и уточнить этот момент
@@hunterfisher8418он заводится с кнопки, но заслонку всё равно в ручную нужно закрывать когда заводишь и открывать перед началом движения))
@@user-cw3vt4we1z Значит не нужно туда лезть, если движок работает, четко, ровно, нет провалов. Возможно такие настройки с завода.
здравствуйте , подскажите куда копать . собрал мотособаку двигатель новый LIFAN 6.5 , в том году один раз по весне сгонял на рыбалку , нынче при -15 не смог завести , занес на ночь двигатель домой завелся потом с пол тычка , сейчас -10 заводится с 5-6 раза . есть снегоуборщик
который заводится в -20 без проблем , правда у него есть кнопка подсоса. что с LIFAN не так.
Вот Ливан 13л. ua-cam.com/video/hBZCmRkLvEc/v-deo.html
Сложно сказать, может заливает свечу, проверить настройки карбюратора. Пробуйте на закрытый кран прокрутить, а потом подача топлива и запуск.
@@hunterfisher84181:54 1:54 сними воздухоочиститель посмотри закрывается ли заслонка отрегулируй
Доброго времени суток. Автор, никогда в движок с воздушным охлождением не заливай автомобильное масло! Не пожалей денег и купи масло Motul 5100 4T 10w30 или аналог!
Чушь
@@romanromanov6392 двигателя с воздушным и жидкостным охлождением разные по тепловым параметрам, а значит и гсм разные. Хотя вам это ни о чём не говорит!
Купил двигатель брайт,в паспорте написано что допускается применение автомобильных масел.Главное чтоб по классификации подходило,в паспорте все расписано.
💯👍👍👌
Привет! У тебя такой же двигатель как у меня: завод, фильтр это понятно. Но как Ты установил электростартер?
Был установлен, можно самому установить. Сломать заглушку, купить стартер и блок запуска и АКБ
Скажите пожалуйста а чехлы продаються на все марки.
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему двигатель плохо запускается электростартера в ручную запускается?
Сложно сказать, может АКБ слабенький, должен быть стартовый. У меня тоже не с первого раза заводится.
Роскажите по поводу воздушного фильтра какой лучше бумажный или масленый
Бумагу вырвал и катайся
@@hunterfisher8418 вопрос в том долго ли получится кататся у меня много раьотает в пыли поэтому и спросил
@@user-cg2nr9gz3m причём тут пыль и мотособака, которая работает зимой.
👍👍👍
привет .все по факту ! только одного не поняли , если убрать бумагу из фитра так как она замерзала от влаги ! то теперь получается влага будет сразу в карбюратор ? если подумать то так и есть теперь влагу не чего не тормозит
Если гоняете без чехла и стоит бумажный фильтр. Снежная пыль садится на бумагу и мокнет так как перепад. Когда остановились мокрая бумага замёрзла и превратилась в лёд. Теперь вы пытаетесь завести холодный движок и 🤷♂️🤷♂️🤷♂️ вы попали. Потом начинаете тупить и прыгать вокруг него.
Ставьте чехол и убирайте бумагу или экспериментируйте сами.
приветствую собрал мотособачку пробывал зарывается в пухляке . попрет ли с модулем??? длина гусянки получилась примнрно 115
Какая глубина пухляка???
И какой у вас вес???
примерно пол метра и чуть больше. пойдет ли с талкачем ?
@@user-ci3lo5sw1q Нет
@@user-ci3lo5sw1q Вот как едет букс на гусле 2828*500 ua-cam.com/video/Ju2JQbPgaMo/v-deo.html мой вес 85 кг
У меня лифан 190 fd 15 лс запускается на горячую так закрыл заслонку начинаем крутить элстартером сразу открываем заслонку двигатель завелся. На холодную также приходится играть заслонкой туда сюда чтобы завелся
Странно как-то. А у меня на горячую приходится играть заслонкой. 🤔🤔
Приветствую! Движок лифан 20 л.с такая проблема на холодную запускаю всё норма как положено но через минуту полтора начинает нестабильно работать потраивать немного дымит закидывает свечу это всё на холостом перелив что ли? Настройки карба два оборота винта качества, клапана норма фильтр убрана бумага паралонка только осталась что только не сделал даж карб поменял на новый такая же картина хотя настройки такие же выставил может настройки карба неверный или заливает
Сложный случай🤔🤔🤔 а второй винт крутили (винт холостого хода)??? Если свеча в говне, мне кажется не хватает воздуха. Я думаю проблема в заслонке, на горячую не хватает воздуха и по этому пердит, троит и засерает свечу.
@@hunterfisher8418 да крутил он не сразу троит сперва запускается хорошо минуты две работает хорошо и потом потраивать начинает новый карб поставил такая же картина хотя я настройки выставил как и на старом карбе может винт качества более выкручен? На два оборота выставлен может это много?
@@ranyaranya5150 У меня были движки 13 и 15л.с. Хз, может 20л.с. чём-то отличается. Я ещё думаю нужно посмотреть как работает регулятор оборотов, может в нем проблема, может развалился или его вообще убрать. А когда вы крутите винт холостого хода двигатель реагирует на него??? При закручивании обороты должны расти, так у вас или нет. А с поршневой и кольцами всё норм?? Компрессию смотрели???
@@hunterfisher8418 винт холостого реагирует во время работы небольшие хлопки присутствуют какой то клапан пережат? Хотя регулировка клапанов была
@@ranyaranya5150 стрелять может, когда вы заслонку не до конца открыли и поехали. Движок горячий, газ в пол, воздуха нет и происходит выстрел и свеча в говне, это мой опыт. Просто запарился и забыл открыть заслонку до конца. Пробуйте винтами поиграть, больше топлива или меньше, выбора нет, нужно методом тыка.
Масло вроде бензом не пахло. Я не знал ,что бенз в картер может тоже попасть,отрыбачил целый день,благополучно вернулся.Теперь голову ломаю,что может случиться?
Из-за конденсата, который образуется в карбюраторе игла может не закрыться. И когда кран открытый бенз проникает в картер, нужно смотреть щуп. Бывает, что китайский кран не держит, ставят дополнительный.
Я не пробывал заводить двигатель, когда картер полный бенза и масла.
Понял вас.А что должно быть на щупе, если там будет бенз?Я не сталкивался раньше ,поэтому могу определить только по запаху.
@@user-dk7gm5fr8d Когда открутите пробку, всё выльется и поймёте, что беда ((
Здравствуйте, у меня проблема в том что при закрывания заслонки мотобуксеровщик убегает ,подскажите, что делать ?Спасибо.
А зачем вы её закрываете на рабочем двигателе???
@@hunterfisher8418 Извините я не то написал, при полном открывании убегает.
@@user-ie6cr8dv5e Вам либо обороты нужно отрегулировать на двигателе, либо вариатор.
@@hunterfisher8418 Спасибо, но у меня автомотическое сцепление.
@@user-ie6cr8dv5e Значит обороты понизить, если они в норме то придумать стояночный тормоз. Мотособака легка и она будет ехать всегда. Если редуктор новый ждать, когда фрикционные диски притрутся
Вариатор тоже от снежной пыли буксует, его нужно закрывать
Истину говоришь👍🏻👍🏻👍🏻 Только извращенцы не закрываю вариатор
Бензин вытек в картер из-за того,что в карбюраторе игла (которая связана с поплавком) не полностью перекрыла доступ топлива в карбюратор из бензобака.Летом это может произойти из-за мусора(песчинки) в топливе,зимой- из-за шуги( льдинки).Для более легкого запуска мото-двигателя нужна богатая смесь (для этого вы воздушную заслонку прикрываете).Прогретый двигатель на богатой смеси будет работать неустойчиво,т.к.свеча будет сильно покрываться нагаром(засераться) +перерерасход топлива.Именно для этого заслонка открывается,и смесь в меру обедняется,т.е становится нормальной. Работа двигателя на сильно бедной смеси (много воздуха и мало бензина)может привести к перегреву двигателя.Смесь сильно обеднится,если совсем убрать воздушный фильтр.
Всё правильно, только если зимой убрать воздушней фильтр, двигатель не перегреется. Иглу смотрел в норме была, может из-за конденсата прихватило.
Как быть у меня на Лифан31 Е-газ, сервопривода???
🤷♂️🤷♂️🤷♂️, чем проще движок, тем больше шансов вернуться домой находу, а не пешком.
Отдал двигатель в спец.сервис по мотоблокам ,были проблемы с двигателем чёрный дым валил не тянул не заводится сейчас вроде норм работает но мотособака уезжает сразу многие говорят что карбюратор и тяги смотреть надо,отдавал не ехала сейчас едет масло синтетика в автоматическом редукторе
Нужно смотреть настройки карбюратора, т.е. болт холостого хода. А так же если пёс лёгкий, то будет самоход, из-за высоких оборотов. Нужно устанавливать стояночный тормоз.
@@hunterfisher8418 тормоз как придумать
@@user-tu4us4nv4s Нужно смотреть как люди делают в ютубе, есть вариант зажимать вал редуктора
Как масло менять ? Там на удобно жуть .
Я беру 100 кубовый шприц и трубку одеваю и проблем нет. Выкачиваю старое масло и также заливаю новое.
Через вариатор я снегоход запускал.
У таких дв. уровень масла должен быть не по - середине , а на максимуме, ибо смазывание только разбрызгиванием.
Уровень масла в движке 1,1л. по паспорту.
@@hunterfisher8418 В ролике вы советуете заливать половину уровня. Это не верно . Надо полный уровень. Так советуют все производители подобных типов двигателей. Тип смазки - разбрызгивание , а не насосом. Объем( 1.1л) , это как раз на 13 том двигателе будет по- максимуму.
Всех приветствую, уважаемый создатель канала и держатели мотособак, кто нибудь пеиеделывал выхлоп на лифан 15 л с
Вот посмотри ua-cam.com/video/ylC3R3Hn7jk/v-deo.html
Спасибо! симпатично получилось у парня!
Осушитель в бензин решает многие проблемы.
Следующая тема: набор ключей
Уже была)))ua-cam.com/video/9KCOyHy5OY8/v-deo.html
А в чем тогда смысл электростартера???
Если мне каждый раз при запуске двигателя, замерзшими на рыбалке руками, необходимо лезть под защитный чехол, на ощупь искать рычажок заслонки, не перепутать с рычажком краника, закрывать ее, потом снова проделывать эту процедуру для открытия заслонки. Если уж все это приходится делать, то мне и дернуть один раз за шморгалку рукой совсем невелика проблема! Именно так это сейчас и происходит на Икудзо с лифановским двигателем. Очень напрягает при установке жерлиц, особенно если их около 20шт. Ну и переплата за комплектацию с электростартером, плюс приобретение ак.батареи, которыми хваленые Икудзы почему то не комплектуются. По итогу суеты не меньше!
Есть ваших словах логика. Скажу за себя, почему купил такую комплектацию. Регулировку заслонкой и кнопку запуска двигателя можно перенести на руль. Для чего нужен электростартер??? Если порвётся верёвка, отломается ручка, замерзнет ручной стартер. Он нужен как страховка не более.
Немного сказочник, у меня мото собака бтс 15л.с никак на закрытой заслонке ты не сдвинешься, тем более ехать, незнаю, может только у меня так, но она даже с места не сдвинется
Лифан и лончин едут точно. Иногда люди заслонку на половину открываю и едут, а потом долго мучаются.
Но скорость маленькая при закрытой заслонки.
@@hunterfisher8418 у меня лифан, даже с места не трогается, у меня проблема, воздушный фильтр в масле, на карбюраторе масло, а вроде прокладки не пробило всё целое, правда не так давно сломал стартер
Уменя новый Лифан обкатку ещё не прошёл а плохой запуск есть снегоуборщик с двигателем Зоншенг запускается в сильные морозы без проблем а Лифан хреновый на зимний запуск
Нужно искать причину, плохого запуска.
@@hunterfisher8418 нашёл причину задняя заслонка не правильная она не закрывает полностью так как обрезана Я прикрыл рукой при запуске и ура завелся ,до этого маслал и шнуром и стартером теперь причина известна надо дорабатывать заслонку вырезать на весь диаметр карба новую заслонку и установить клапан на неё как на старых заслонках СССР карбов
@@user-xt8fl1cf4f Прикольно, может это брак 🤔🤔🤔
@@hunterfisher8418 у многих плохой запуск зимой на Лифанах проблема только в заслонке сегодня я в этом убедился
Может кто подскажет . Зонгшен 15 л.с. 2 км . на полный газ и из глушителя пламя и коллектор красный )))
Я думаю проблема в карбюраторе или его настройках. У меня стрелял, когда забыл заслонку открыть, на половине была открыта. Я бы ещё зажигание посмотрел, зазоры. Хз как вариант🤔🤔
Если не найти причину, прокладке хана и поршню, опасно так эксплуатировать
До меня кажется дошло ))) не нужно было пружину ограничителя оборотов фиксировать.(
@@user-ez8ll5wb7n 😂😂😂 насмотрелся умников как убить движок. Инженеры не просто так ограничитель оборотов ставят, это продлевает также ресурс двигателя.
Если случаи, когда движок стреляет и от этого ломает заслонки, по этому аккуратней.
Лишь бы веревку не завязали...
Один раз завяжут, а потом не будут😂😂😂
Вместо чая лучше поссать🤣🤣🤣
Если у тебя моча +50С, то можно и пописать 😂😂😂
Гемррой а не двигатель .
Прекрасный движок, проблем нет, работает как часики.
@@hunterfisher8418 Ну ладно ,а то я тащил его с середины Волги ,бензином залил картер.
Масло для снегоуборщиков только надо лить, в этих движках 170 ° рабочая температура, а в машине 90.Поршневая приедет так
При 110С масло испаряется, а как оно может выдержать 170С 🤔🤔🤔 причём чем дешевле масло, тем быстрей испаряется
@@hunterfisher8418 температурный режим разный, гугл в помощь тебе