dovevi anche ingrassare il distanziale , e per la prossima volta ricordati che i cuscinetti vanno battuti solo ed esclusivamente sulla ghiera piu esterna con un tubo di giusto diametro e invece che scaldare puoi mettere nel congelatore i cuscinetti per un paio di ore
Hai commesso un errore quasi imperdonabile ed è il seguente, dopo aver rimesso il perno ruota, ed averlo serrato, prima di avvitare le 4 viti dei piedini vanno date alcune pompate di forcella, o fatta girare la ruota e frenare alcune volte, questo per permettere alla forcella di riprendere la sua posizione naturale, solo dopo potrai stringere le restanti viti, pena possibile inchiodamento forcelle. Comunque bravo.
Lo so, tra l’altro l’avevo scoperto appena avevo finito di montare il video. Ora lo faccio ogni volta che smonto la ruota anteriore. Verissimo, bravo che l’hai scritto così chi guarda il video se ne accorge.
Ciao bel video ho la tua stessa moto mi interesserebbe sapere dove hai trovato il manuale della tua moto grazie 👍 e comunque se ti posso consigliare metti i parapolvere alla fine anche se scaldando il mozzo dall' altra parte non dovrebbe fare niente
Ma quel gioco causato dai cuscinetti, causa anche del instabilità nella ruota anteriore alle alte velocità vero? (Un movimento anomalo dal alto verso il basso che si sente benissimo dal manubrio)
Quello è il cerchio che non è in bolla , devi centrare il cerchio, tipo raggiatura , lo metti su un piedistallo e lo fai girare , quando va verso l alto avviti i nipples dei raggi opposti , nei commenti è difficile spiegarlo ma se cerchi raggiatura su yt trovi tutto
Io per montare il cuscinetto nuovo uso l'esterno del vecchio al massimo lo molo un pochino sul diametro e batto su di lui mai battere sull',interno del cuscinetto nuovo rovini la sede rullo , bravo comunque .
@@jorisvitali5850 Sei da stimare perchè molti molti ragazzi non ci provano nemmeno a prendere un cacciavite in mano ,io nel weekend devo fare il tuo stesso lavoro su un fantic 301 ,ciao Bravo .Si impara sempre 😃
dovevi anche ingrassare il distanziale , e per la prossima volta ricordati che i cuscinetti vanno battuti solo ed esclusivamente sulla ghiera piu esterna con un tubo di giusto diametro e invece che scaldare puoi mettere nel congelatore i cuscinetti per un paio di ore
Hai commesso un errore quasi imperdonabile ed è il seguente, dopo aver rimesso il perno ruota, ed averlo serrato, prima di avvitare le 4 viti dei piedini vanno date alcune pompate di forcella, o fatta girare la ruota e frenare alcune volte, questo per permettere alla forcella di riprendere la sua posizione naturale, solo dopo potrai stringere le restanti viti, pena possibile inchiodamento forcelle. Comunque bravo.
Lo so, tra l’altro l’avevo scoperto appena avevo finito di montare il video. Ora lo faccio ogni volta che smonto la ruota anteriore. Verissimo, bravo che l’hai scritto così chi guarda il video se ne accorge.
non hai fatto vedere un cazzo di come li hai tolti
Ciao, domanda stupida: il distanziale tra i cuscinetti è normale che si muova a cuscinetti montati? Grazie
Ciao! Sì è normale che abbiano un po’ di gioco
Abbia*
Ciao bel video ho la tua stessa moto mi interesserebbe sapere dove hai trovato il manuale della tua moto grazie 👍 e comunque se ti posso consigliare metti i parapolvere alla fine anche se scaldando il mozzo dall' altra parte non dovrebbe fare niente
Bravo joris bel video 😛
Christian Cattaneo Grazie mille 💪
Ma quel gioco causato dai cuscinetti, causa anche del instabilità nella ruota anteriore alle alte velocità vero? (Un movimento anomalo dal alto verso il basso che si sente benissimo dal manubrio)
Quello è il cerchio che non è in bolla , devi centrare il cerchio, tipo raggiatura , lo metti su un piedistallo e lo fai girare , quando va verso l alto avviti i nipples dei raggi opposti , nei commenti è difficile spiegarlo ma se cerchi raggiatura su yt trovi tutto
Potrebbe essere questa la causa per cui a volte sento le pasticche che toccano leggermente il disco anche se non tocco il freno?
Quel problema io l’ho risolto sfilando le pasticche e rimettendole
Alla peggio hai il disco storto... Parlo purtroppo per esperienza...
Ciao, scusa la domanda magari stupida...
Ma i cuscinetti della ruota anteriore e posteriore sono uguali?
Dipende dalla moto
Non hai ingrassato ne il cuscinetto dentro e ne tra para olio e cuscinetto cosa da fare sempre comunque per il resto molto bene 👍
Mio figlio dice bella moto e lo confermo ,bella sella 🙌
🔥
Io per montare il cuscinetto nuovo uso l'esterno del vecchio al massimo lo molo un pochino sul diametro e batto su di lui mai battere sull',interno del cuscinetto nuovo rovini la sede rullo , bravo comunque .
Hai ragione, purtroppo me ne son reso conto tardi di aver fatto una stupidata. Hai fatto bene a scriverlo, grazie!
@@jorisvitali5850
Sei da stimare perchè molti molti ragazzi non ci provano nemmeno a prendere un cacciavite in mano ,io nel weekend devo fare il tuo stesso lavoro su un fantic 301 ,ciao Bravo .Si impara sempre 😃
Bastava fare un segno col pennarello prima dello smontaggio, così la Dinamo metrica non serve
quanto costano dei cuscinetti?
5/6 euroo
Sono parapolvere, olio nel mozzo non ce n'è 😊
Bel video 🔥💪🏻
Ah si picchia verso l interno???
Hai rovinato i cuscinetti nuovi sbattendo con martello di gomma, ma sbattendo il coso d acciaio sopra al cucinetto...furbo
Ma cosa trovo su UA-cam 🤩
Mai battere il cuscinetto dalla parte interna
ma il grasso?😬😂
capeta taira vedrò di mettercelo la prossima volta, anche perché così bestemmio meno a inserirli😂
@@jorisvitali5850 ahahahahaha
Se tu non bestemmiassi non sarebbe male
105 nm???? zio cannn
Marco Salmi eh si anche io non ci credevo, ma sul manuale dice così 🤯