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MANUTENZIONE MOTOCROSS : COME CAMBIARE LA TRASMISSIONE. SECONDA PARTE
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- Опубліковано 21 кві 2020
- Il video originale era partito con l'intento di farvi vedere come si regola la tensione della catena, poi sfociato nella corretta sostituzione di tutta la trasmissione.
E' fondamentale tenere controllati questi organi, ed è di estrema importanza farlo nel modo corretto, ne va della sicurezza del pilota e della vita della moto.
Scopriamo insieme come si fa , e quali sono i trucchi del mestiere.
Il video è diviso in 2 parti , questa è la seconda parte.
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Ottima spiegazione bel video 👍
Tutorial alla vecchia!!! Top grazie!
GRANDE!!!
Ottima spiegazione ,il consiglio de Nonno, mai girare la ruota al verso contrario che la maglia falsa si potrebbe togliere e poi in gara Bestemmi
Ciao! solamente una precisazione al minuto 5:44 dove indichi il verso del pignone hai erroneamente detto che la parte liscia del pignone va verso l'interno del carter in realtà poi l'hai montato correttamente! 👍🏻 Video un pò lungo ma fa vedere tutto il procedimento !
Matteo Buccarini MB#721 verissimo...me ne sono accorto subito ma sinceramente ho fatto una fatica bestiale a fare il video da solo cercando di azzeccare le inquadrature e ho lasciato così...😭
@@motoadvisor2697 Ti capisco benissimo, si pensa che fare un video sia un giochetto ma in realtà non lo è per niente! 😅
Vedo che la catena che monti è pulitissima, la catena che andrò a montare è ingrassata di fabbrica, però le maglie sono durissime! Sgrasso e uso il solito grasso spray? (Catena RK XRing) Grazie
Fai un video anche sul Phantom che hai?
Ottimo video !
Io c ho una catena del 420 a cui devo montare la sua falsa maglia devo allentare qualcosa o basta che inserisco normalmente la catena
Ciao
domandona !!! avendo gia dei doppi cerchi di yzf 250 2019, sai se van bene sulla fc 450 2019 factory ? magari con boccole adattate ? grazie mille
Non ne ho idea ma non penso siano compatibili...
se il dado del pignone non si riesce a svitare perché lo hanno tirato troppo come faccio?
Ottimo video, durata della catena in generale?
Luca Serdani dipende da moto e terreni. Se giri su sabbia la catena si deteriora molto in fretta.
Ciao grazie dei consigli ho cambiato la trasmissione e avendo montato una corona più grossa ho dovuto aggiungere una magli ma per ribattere i perni cosa usi grazie 👍👍👍
Ciao, ci vogliono i ribattini e l’apposito attrezzo per la catena
Ok grazie vedo di trovare qualcosa di decente su Internet per ribattere i perni perché a martellate mi sa che nn va bene 🤣🤣🤣
Buona sera . Tu nel video dicevi che la parte piatta del pignone ⚙️ va internamente, ma dal video la metti esternamente. Io dovrei montare il pignone nuovo. Dove va il lato piatto del pignone ?
La parte piatta dovrebbe andare all’esterno, nel video ho spiegato male la cosa ma basta vedere come è montato il vecchio pignone 👍🏻
@@motoadvisor2697 Ok grazie 🙏. Ma nel video è montato correttamente?
Farina, DinaMOetrica....
Inoltre SEMPRE loctite e mai ricontrollare poi, sennò la rompi e non tiene i segni a pennarello servono a quello(fa rima). Il dado pignone si svita con cambio in folle e con catena, tenendo il freno tirato, se la ruota gira ti ci siedi sopra. 👍
Se lo sviti a mano con un 450 e sopratutto lo fai da solo con una telecamera in mano fai senza tenere pigiato il freno.
Per il resto DinamoMetrica ok ma no ho capito nulla di quello che hai scritto per la loctite....
@@motoadvisor2697 Penso che voleva dirti che una volta messa la loctite non bisogna andare a ri-serrare altrimenti se la loctite ha già fatto presa (ci vuole un pò di tempo) la "rompi" e non fa più il suo lavoro. Si anche dinamometrica ma non te l'ho voluto dire altrimenti passavo per "rompi scatole" 😂😂
@@motoadvisor2697 il commento del Bucco è corretto, a parte che il frena filetti è meglio utilizzarlo sempre, ed anche nel dado del pignone, manuale docet. Per il resto va bene ciò che hai fatto, era solo un suggerimento....
Nm del dado pignone e delle viti corona ?
Ho un ktm 250 sx-F
Devi guardare sul manuale