Gdyby producenci dbali o trwałość to wystarczyło by odsunąć światłowód od światła i po problemie. Ale wiadomo 😉 fajnie ze miałeś czas to nagrać 👍 super sprawa
20 днів тому+6
Gdyby dbali o środowisko, a nie o kasę wypłacana przez ubezpieczyciela po byle-jakiej kolizji, to by się to dało łatwiej naprawić. Pamiętam, że w Mondeo MK1 w przedniej lampie klosz nie był klejony, tylko na uszczelce i klipsach. Właśnie po to, aby dało się go wymienić zamiast całejgo reflektora.
W przyszłości dbaj o życie, sam lewarek to trochę ryzykowne , kalectwo na resztę życia lub śmierć w meczarniach i to na żywo. Poza tym super porada dziękuję Szkoda takiego fachowca .
żeby to tworzywo było klarowne po zeszlifowaniu stopionej/spalonej części można użyć np. podgrzanego roztworu acetonu :) np. z tzw czajniczka, jak do zewnętrznej części lamp (kloszy)
Ktoś już napisał, odkręć płytke i sprawdź pastę termo przewodzącą pod płytką pasta jeśliwyschła musi byż na nowo nałożona żeby temperatura z diody była odprowadana na obudowę.
Witam jeszcze by diody się nie grzały trzeba wymienić pastę która jest mieczy płytka a aluminiowym korpusem będzie jeszcze leprze oprowadzanie ciepła do aluminum
20 днів тому
Dzięki! Na wiosnę planuję zrobić trochę wygłuszenia, to rzucę tam ponownie okiem.
Myślę, że wiele problemów z grzaniem zlikwiduje wymiana pasty termoprzewodzącej, bo to, że to się grzeje to mała zdolność przewodzenia ciepła z chipsetu do radiatora
Hej, trzeba było tam na ten początek plastiku-światłowodu który szlifowałeś na koniec dać klej typu Epidian 5 który jest przezroczysty to spowodowało by ze końcówka światłowodu zaczęła by lepiej przepuszczać światło, matowa końcówka światłowodu będzie się bardzo grzała od diod bo im bardziej matowa powierzchnia tym mniej przewodzi optycznie i nagrzewa się . Im bardziej przezroczysty klej tym lepiej, ewentualnie można dać Patex Total który jest klejem w rodzaju silikonu le jest bardzo klarowny i pewnie też dobrze sobie poradzi. W razie uszkodznia diod można jes w prosty sposób wymienić, koszt powinien wynieść kilka złotych. Pozdrawiam
20 днів тому
Dzięki serdeczne! Na wiosnę pewnie znowu tam zajrzę i zobaczę czy można to jeszcze poprawić.
@@grzegorzmontar8432 nie ma białych ledów - fizyka :) są niebieskie z luminoforem z fosforu (Jak w starych telewizorach) także trzeba spojrzeć na spektrum, ale możliwe, że tam nie ma UV - za to jak będzie świecić słońce z zewnątrz, to już klej ubije, także fakt trzeba uzyć coś odpornego na UV, bądź spolerowac i dokleić nowy światłowód, na cienka warstwę, ktora bedzie pomijalna. Także, że coś działa w domu do ledów, to nie znaczy, że w lampie zadziała i nie zżółknie
@@midiled ledy nie są wieczne, "to niebezpieczne myśleć, że coś trwa wiecznie", także też się zużywają, natomiast sterwonik powinien liczyć czas i kompensowac starzenie, zwiększając prąd. Skutkiem czego jest większa temperatura. Finalnie kończy się to przypaleniem swiaowodu. Także klej musi być odporny na temp. Oraz UV. A to i tak na jakiś czas bo ledy mogą po prostu się za bardzo grzać:/ wymiana led nie łatwa bo to plytka PCB aluminiowa i może nic nie dać jak sterownik już daje większy prąd. Za to może dokleić jakiś radiator z tyłu może być coś pomogło. Bo problem ewidentnie termiczny
Myślę, że warto by się zastanowić nad wymianą pasty termoprzewodzącej między PCB z LED i metalowym radiatorem :D Masz jakieś informacje na temat aktualnego statusu możliwości odblokowywania i dodawania funkcji do MIB3? Od jakiegoś czasu widać w ofertach takie ogłoszenia ale nie mogę znaleźć informacji w internecie czy jest opcja zrobienia tego samemu.
Dziś to robiłem u siebie u efekt jest taki sam jak na filmie a koszt to ipa za 9.90zl i frezareczka za 76 zł od majfrendów , jeżeli ktoś ma jakieś pytania proszę pisać .
Audi/VAG kiedyś było symbolem potęgi niemieckiej motoryzacji. Świetne pod praktycznie każdym względem. Ładne, niezawodne i trwałe. Ale cóż, dziś Audi staje się 'chińczykiem' pod względem trwałości.
to nie wina audi, tylko valeo, które użyło diod led o zbyt wysokiej temperaturze. To samo jest w bmw czy renault (tam też płytki robiło valeo). Czyszczenie płytki pomaga na jakiś czas, najskuteczniejsze jest wyczyszczenie i skrócenie drl, albo wymiana płytki na zamiennik.
Na razie na moje amatorskie potrzeby wystarcza mi ten: ua-cam.com/video/Fp7_vLxOxb8/v-deo.html ...ale niedługo może będę testował coś co ma dwa kanały.
Problem niestety dotyczy kazdej marki co ma ledy do jazdy w dzien ,ledy tez sie grzeja i topia światłowód i kazdy kto ma ledy bedzie mial problem ! wystarczy stanac w ciemnosci przed autem ,jak juz widac ze swieci slabiej to swiatłowod sie przypala albo ledy osmolone ,najwazniejsze oczyścić czoło swiatlowodu i wypolerowac jak sie da bez rozbierania lampy ,czasem diody na płytce sa juz wypalone wiec moduł do wymiany .
powierzchnię można wygładzić acetonem, który rozpuści warstwę chropowatego tworzywa, odparuje i zostanie gładsza powierzchnia, która mniej rozproszy wpadające światło. Tak czy inaczej dobra naprawa. Niemiaszki już dawno lecą na opinii, a produkty mają marnej jakości, tylko ładnie się świecą jako nowe. Taki dawny francuz, tylko drożej.
Hej, podnosiłeś auto za plastik? Wiem ze tam jest ten punkt do podnoszenia ale u mnie na nim jest osłona plastikowa a u ciebie wygląda jakbys właśnie za niego podnosił 🤔
Ja w swojej A3 przy okazji pękniętego klosza wymieniłem światłowody i moduły led, kolor jest ok, ale zamiennik świeci słabiej.
20 днів тому
Muszę się jeszcze pobawić tym światłowodem. Może się okazać, że świeci dobrze, ale jest źle ustawiony. Jak będzie za daleko od klosza, to może być słabszy efekt. Na wiosnę sprawdzę.
Hmm dlaczego by nie sciemnic w sterowniku delikatnie tych lap, zmienic wartosc na 80% to nie wpłynie znacznie na jasność swiateł a napewno sie tak szybko nie spalą
Dodałbym że nie tylko Audi na to cierpi a cała grupa vag która ma światłowód w pasku ledowym 😅 w Leonie 5f 2018 juz dwa razy robiłem wymianę jeża i szlifowanie spalonego światłowodu
@@AdaskoUF całe klu jest takie, że marki to tylko składacze, lampy dostarcza jeden producent - tutaj valeo i stąd problem w różnych autach :) myślisz, że wycieraczki to ilu jest producentów na świecie ;)
I ile takie Audi kosztuje? Zapewne nie mało a takie gówno ttam zamontowali. Polegnie ta motoryzacja niemiecka z chińską . Jak można takie niedorobione światła wstawić, jeszcze żeby to było wymienne tak aby uzutkownik ógł sobie wymienić jak baterie w latarce.
Może warto uzupełnić światłowód bezbarwą żywicą epoksydową? Dzięki temu zmniejszy się odległość między światłowodem, a LED-em i przy okazji zwiększy się też przepuszczalność światła.
a weź psiknij IPA do wnętrza lampy i włącz światło ;) albo na rozgrzany element.. jak nie widziałeś jeszcze wybuchającego reflektora lub powstającego płomienia, to będziesz zadowolony ;) OSTROŻNIE z IPA! to alkohol o bardzo wysokim stężeniu!
Światłowód to plastikowa rurka która przenosi światło bez stratnie pytanie dlaczego się nadpaliła i dlaczego dioda się tak „grzała” ja bym tutaj zamiast ciąć zastosował „łącznik „ światła z media konwerterów światłowodowych dla zainteresowanych do wyszukania w necie
Byłbym ostrożny ze stosowaniem IPA na żywym organizmie. Sama IPA prądu co prawda nie przedodzi, ale zmieszna z zanieczyszczeniami może niestety narobić bałaganu.
@@user-re7cq3wy6r to jest światłowód (Lightguide), który zbiera światło od LEDów i na długości rurki pryzmami wywala światło do przodu. Dyfuzory w lampach robi się z mlecznych materiałów lub zmartwionych przez chropowatość, jako paru milimetrowe szkiełka przez które przechodzi światło i poprawia homogeniczność lampy (ładniej świeci). Swoją drogą Valeo jest też w Polsce w Chrzanowie.
Nie ma jak to nakaz włączania świateł w dzień. Przepis wymyślony przez ułomnych dla ułomnych... Zamiast się rozwijać człowiek zaczyna się cofać w rozwoju i wracać na drzewo, bo chyba tam jego miejsce. Ciągłe gadanie o ekologii, o emisjach CO2 itp, itd, a nikt nie mówi o tym jaki ślad węglowy ciągnie za sobą produkcja i używanie zbędnego oświetlenia, ile to kosztuje. To wszystko jest nieważne ponieważ pod przykrywką złudnej poprawy bezpieczeństwa kryją się ogromne pieniądze dla lobbystów, koncernów i producentów rzeczy tak na prawdę zbędnych. A z dawidkiem skończyłem dyskusję ponieważ ciężko rozmawiać z kimś kogo nauczyli chodzić na rękach i uważa, że to jest normalne. Jak to mówią, uderz w stół, a nożyczki się odezwą. Taka między nami różnica, że ja wiem kiedy i co należy włączyć i doskonale daję sobie radę bez włączonych w dzień świateł. Po prostu myślę samodzielnie...
Chyba ty jesteś ułomny, światła dzienne znacznie poprawiają widoczność - popatrz sobie na badania jak nie widzisz tego ze swojego doświadczenia. A co do świateł to celowe zagranie producentów, te światła mają się wypalić po 6-7 latach.
@nonsens... A co to ma do rzeczy ? Jak by 95% ludzi wąchało swoją kupę to ty też byś wąchał ? Zobacz sobie jak widać w szary deszczowy dzień z daleka szarą a3jke z włączonymi światłami i z wyłączonymi, wniosek nasunie się sam.
Nie mam co prawda Audi, ale film obejrzałem z przyjemnością.
Kto wie, kiedy taka wiedza sie przyda :)
Gdyby producenci dbali o trwałość to wystarczyło by odsunąć światłowód od światła i po problemie. Ale wiadomo 😉 fajnie ze miałeś czas to nagrać 👍 super sprawa
Gdyby dbali o środowisko, a nie o kasę wypłacana przez ubezpieczyciela po byle-jakiej kolizji, to by się to dało łatwiej naprawić. Pamiętam, że w Mondeo MK1 w przedniej lampie klosz nie był klejony, tylko na uszczelce i klipsach. Właśnie po to, aby dało się go wymienić zamiast całejgo reflektora.
W starszych BMW , tez można wymienić każdy element lampy. W Passacie B5 , można wymienić sam projektor Bi xenon , tylko już nowy nie jest dostępny .
W przyszłości dbaj o życie, sam lewarek to trochę ryzykowne , kalectwo na resztę życia lub śmierć w meczarniach i to na żywo.
Poza tym super porada dziękuję
Szkoda takiego fachowca .
❤️🫡
Bo było by nieładnie , wyglądać nieładnie
Takich poradników nam potrzeba.Brawo
😎
Bardzo fajne i super sposób i objaśnienie ❤
🔥
żeby to tworzywo było klarowne po zeszlifowaniu stopionej/spalonej części można użyć np. podgrzanego roztworu acetonu :) np. z tzw czajniczka, jak do zewnętrznej części lamp (kloszy)
Genialne brawo to jest mechanika a nie wymienić całą lampę za kilka tysięcy 👍
spoko opcja, nagrywaj więcej :)
Jak tylko czas powoli ✌️
Noo i wreszcie to ogarnąłeś :) fajny poradnik,ciekawe czy w moim rs3 też tak się będzie działo 😉
u Ciebie będą się paliły katalizatory 😆
Ehhh zawsze pod górkę 😅😂
Szacun 😀😀😀
Dobra robota przewaga dzieki technice - kałdi
Ktoś już napisał, odkręć płytke i sprawdź pastę termo przewodzącą pod płytką pasta jeśliwyschła musi byż na nowo nałożona żeby temperatura z diody była odprowadana na obudowę.
Poprawę w świeceniu widać doskonale, naprawa wyszła elegancko 👍
Pozdrawiam Zbigniew
Na wiosnę będę się jeszcze starał poprawić sprawność świecenia. Może się uda.
Takie filmy lubimy, dzięki!
🫡
Dobra robota!!
🫡
po czyszczeniu należałoby wymienić pastę termoprzewodzącą między płytką PCB i jej radiatorem by poprawić chłodzenie na dużo dłużej
Witam jeszcze by diody się nie grzały trzeba wymienić pastę która jest mieczy płytka a aluminiowym korpusem będzie jeszcze leprze oprowadzanie ciepła do aluminum
Dzięki! Na wiosnę planuję zrobić trochę wygłuszenia, to rzucę tam ponownie okiem.
Jest SUBIK Jest 👍 :)
Jest uśmiech!
Spróbował bym użyć jako wypełniacza tej zeszlifowanej/skróconej części światłowodu żelem hybrydowym utwardzanym UV 😉
Mądrego to i dobrze posłuchać!
Podoba mi się Twoje podejście do naprawy i sposób w jaki to przekazujesz :)
Dzięki, miło mi!
Myślę, że wiele problemów z grzaniem zlikwiduje wymiana pasty termoprzewodzącej, bo to, że to się grzeje to mała zdolność przewodzenia ciepła z chipsetu do radiatora
Czy swiatlowody w vw moga sie od czasu żółknąć? Są. Przypadki, że przy jeżu światło jest białe a na koncowkach już bardsiej żółte
Hej, trzeba było tam na ten początek plastiku-światłowodu który szlifowałeś na koniec dać klej typu Epidian 5 który jest przezroczysty to spowodowało by ze końcówka światłowodu zaczęła by lepiej przepuszczać światło, matowa końcówka światłowodu będzie się bardzo grzała od diod bo im bardziej matowa powierzchnia tym mniej przewodzi optycznie i nagrzewa się . Im bardziej przezroczysty klej tym lepiej, ewentualnie można dać Patex Total który jest klejem w rodzaju silikonu le jest bardzo klarowny i pewnie też dobrze sobie poradzi. W razie uszkodznia diod można jes w prosty sposób wymienić, koszt powinien wynieść kilka złotych. Pozdrawiam
Dzięki serdeczne! Na wiosnę pewnie znowu tam zajrzę i zobaczę czy można to jeszcze poprawić.
@@midiled Epidian i inne żywice ŻÓŁKNĄ od UV ...
@@grzegorzmontar8432 czyli lepiej użyć Patefix Total, używam przy oświetleniu led i nie wykazuje chęci zmiany koloru
@@grzegorzmontar8432 nie ma białych ledów - fizyka :) są niebieskie z luminoforem z fosforu (Jak w starych telewizorach) także trzeba spojrzeć na spektrum, ale możliwe, że tam nie ma UV - za to jak będzie świecić słońce z zewnątrz, to już klej ubije, także fakt trzeba uzyć coś odpornego na UV, bądź spolerowac i dokleić nowy światłowód, na cienka warstwę, ktora bedzie pomijalna. Także, że coś działa w domu do ledów, to nie znaczy, że w lampie zadziała i nie zżółknie
@@midiled ledy nie są wieczne, "to niebezpieczne myśleć, że coś trwa wiecznie", także też się zużywają, natomiast sterwonik powinien liczyć czas i kompensowac starzenie, zwiększając prąd. Skutkiem czego jest większa temperatura. Finalnie kończy się to przypaleniem swiaowodu. Także klej musi być odporny na temp. Oraz UV. A to i tak na jakiś czas bo ledy mogą po prostu się za bardzo grzać:/ wymiana led nie łatwa bo to plytka PCB aluminiowa i może nic nie dać jak sterownik już daje większy prąd. Za to może dokleić jakiś radiator z tyłu może być coś pomogło. Bo problem ewidentnie termiczny
Myślę, że warto by się zastanowić nad wymianą pasty termoprzewodzącej między PCB z LED i metalowym radiatorem :D
Masz jakieś informacje na temat aktualnego statusu możliwości odblokowywania i dodawania funkcji do MIB3? Od jakiegoś czasu widać w ofertach takie ogłoszenia ale nie mogę znaleźć informacji w internecie czy jest opcja zrobienia tego samemu.
Gdzieś już widziałem poradnik na MIB3 IO.
Dziś to robiłem u siebie u efekt jest taki sam jak na filmie a koszt to ipa za 9.90zl i frezareczka za 76 zł od majfrendów , jeżeli ktoś ma jakieś pytania proszę pisać .
Audi/VAG kiedyś było symbolem potęgi niemieckiej motoryzacji. Świetne pod praktycznie każdym względem. Ładne, niezawodne i trwałe. Ale cóż, dziś Audi staje się 'chińczykiem' pod względem trwałości.
Super robota.
Jednak dobrze wspomnieć o tym że żaden warsztat nie wykona takiej naprawy chociażby ze względu na nieznaną trwałość naprawy.
Wie ktoś czy w a4b9 taka sama zasada żeby to rozebrać?
Swiatlowod na drugim koncu jest przykrecony :-)
Zawsze pod górkę! 🙃
to nie wina audi, tylko valeo, które użyło diod led o zbyt wysokiej temperaturze. To samo jest w bmw czy renault (tam też płytki robiło valeo). Czyszczenie płytki pomaga na jakiś czas, najskuteczniejsze jest wyczyszczenie i skrócenie drl, albo wymiana płytki na zamiennik.
Jaki oscyloskop pan poleca ?
Na razie na moje amatorskie potrzeby wystarcza mi ten: ua-cam.com/video/Fp7_vLxOxb8/v-deo.html
...ale niedługo może będę testował coś co ma dwa kanały.
Ma zmienny próg czy stały 0V ?
A jakiś inny jest pan w stanie polecić ? Do 300zl
Wygładzić mogłeś czajniczkiem do polerowania lamp. Dodatkowo może założyć soczewkę do lamp led z aliexpress?
@@MrDarkanzali za wysokie temperatury, to raz dwa lepiej zeby te opary polimerow nie weszly do lampy
@@MrDarkanzali soczewka nie pomoże, wręcz na odwrót
Jak ja szanuje taką robotę i poprawną polszczyznę
Staram się jak mogę 🤞
VaLnęŁooo... :D
o BOSCHe XD
A jakby zamiast dremela delikatnie wiertłem smyrnąć ten światłowód?
Brakuje mi precyzji, żeby takie coś robić wiertłem. Prędzej bym wziął jakąś szlifierkę do paznokci z Pepco/Action/Dealz/TEDY.
Co to za model szlifiereczki
Dograj proszę jak zmniejszyć vcds intensywność światła bo mam to samo u siebie .
obczaj frezarki do paznokci
Problem niestety dotyczy kazdej marki co ma ledy do jazdy w dzien ,ledy tez sie grzeja i topia światłowód i kazdy kto ma ledy bedzie mial problem ! wystarczy stanac w ciemnosci przed autem ,jak juz widac ze swieci slabiej to swiatłowod sie przypala albo ledy osmolone ,najwazniejsze oczyścić czoło swiatlowodu i wypolerowac jak sie da bez rozbierania lampy ,czasem diody na płytce sa juz wypalone wiec moduł do wymiany .
A nie szybciej zdjac zderzak i cala lampe wyciągnąć? U mnie ten dolny led tez nie swieci i pewnie musze 2 moduly wymienic
A ja wolę się nie bawić w odpinanie czujników parkowania, chuchanie na radar ACC, spasowanie szczelin, czyszczenie ślizgów itp.
No ok a jest dostęp do dolnego modułu nie ściągając zderzaka?
wątpię. przypuszczam, że przy dolnych modułach lampę trzeba mieć na stole.
Ok dzięki czyli tak jak myślałem czeka mnie ściąganie zderzaka 🙂 pozdrawiam i więcej takich filmikow🙂
@@adiq5391żeby wymienić dolny moduł trzeba rozebrać całą lampę
powierzchnię można wygładzić acetonem, który rozpuści warstwę chropowatego tworzywa, odparuje i zostanie gładsza powierzchnia, która mniej rozproszy wpadające światło. Tak czy inaczej dobra naprawa. Niemiaszki już dawno lecą na opinii, a produkty mają marnej jakości, tylko ładnie się świecą jako nowe. Taki dawny francuz, tylko drożej.
Czy Ty wcześniej nie miałeś kanalu Mr Fix ;) ??
Dalej mam
Hej, podnosiłeś auto za plastik? Wiem ze tam jest ten punkt do podnoszenia ale u mnie na nim jest osłona plastikowa a u ciebie wygląda jakbys właśnie za niego podnosił 🤔
Nie podłożył Pan kobyłek pod auto i wklada Pan głowę w nadkole. Ufa Pan tak hydraulicznemu podnośnikowi? 😉 Zawsze chyba może puścić uszczelnienie.
Pierwszy i ostatni raz 👏
Ja w swojej A3 przy okazji pękniętego klosza wymieniłem światłowody i moduły led, kolor jest ok, ale zamiennik świeci słabiej.
Muszę się jeszcze pobawić tym światłowodem. Może się okazać, że świeci dobrze, ale jest źle ustawiony. Jak będzie za daleko od klosza, to może być słabszy efekt. Na wiosnę sprawdzę.
Ja u siebie wymieniam żarówkę za 2.50 😂
A ja kiedyś znalazłem €0.50 jak odkurzałem pod fotelem 🤣
Mi też więcej światła dają latarnie, niż lampa halogenowa
@@bluscreen1 A to pasek DRL ma oświetlać drogę w nocy? xd nowe, nie znałem ;]
tak, ale drogę do domu.
ja więcej ;-)
Hmm dlaczego by nie sciemnic w sterowniku delikatnie tych lap, zmienic wartosc na 80% to nie wpłynie znacznie na jasność swiateł a napewno sie tak szybko nie spalą
Pastę termoprzewodzącą wymień.
Żaróweczka kosztowała 2zł, a w serwisie skasują klienta za całą lampę... koszmar
Dodałbym że nie tylko Audi na to cierpi a cała grupa vag która ma światłowód w pasku ledowym 😅 w Leonie 5f 2018 juz dwa razy robiłem wymianę jeża i szlifowanie spalonego światłowodu
@@AdaskoUF całe klu jest takie, że marki to tylko składacze, lampy dostarcza jeden producent - tutaj valeo i stąd problem w różnych autach :) myślisz, że wycieraczki to ilu jest producentów na świecie ;)
I ile takie Audi kosztuje? Zapewne nie mało a takie gówno ttam zamontowali. Polegnie ta motoryzacja niemiecka z chińską . Jak można takie niedorobione światła wstawić, jeszcze żeby to było wymienne tak aby uzutkownik ógł sobie wymienić jak baterie w latarce.
Grupa vag ma z tym problem . U mnie w octavii 3 mam to samo, a dostep do swiatłowodu tylko po zdjeciu klosza. Zjebane rozwiazanie.
Może warto uzupełnić światłowód bezbarwą żywicą epoksydową? Dzięki temu zmniejszy się odległość między światłowodem, a LED-em i przy okazji zwiększy się też przepuszczalność światła.
a weź psiknij IPA do wnętrza lampy i włącz światło ;) albo na rozgrzany element.. jak nie widziałeś jeszcze wybuchającego reflektora lub powstającego płomienia, to będziesz zadowolony ;)
OSTROŻNIE z IPA! to alkohol o bardzo wysokim stężeniu!
Światłowód się nie mógł spalić, co najwyższej dioda która świeci w nim
W światłowodzie nie ma diody.
Światłowód to plastikowa rurka która przenosi światło bez stratnie pytanie dlaczego się nadpaliła i dlaczego dioda się tak „grzała” ja bym tutaj zamiast ciąć zastosował „łącznik „ światła z media konwerterów światłowodowych dla zainteresowanych do wyszukania w necie
@@Luke-jv8oh bardziej pręt niż rurka. często w lampach z PP i odpowiednio uformowany, czasem ponacinany, itd., itp. ;)
No na czymś włączonym to ja bym IPA nie stosował szczególnie w aerozolu i przez mało ogarniętych bo jak wypier.... to ho ho ho...🤣🤣🤣
Zapomniałem o 🔥 😆
Izopropylowy . .
Tymczasem firmy biorace 1200zl za jedną lampe za wymiane swiatlowodu i plytki 😃
🤫
no tak firmy maja ZUS, US i pracowników za darmo :)
Oj polaczki cebulaczki
@@Krkbikerjak część ludzi będzie robić we własnym zakresie to firmy obniżą ceny i też im będzie się opłacało.
No wiadomo, że ZUS, PIT, VAT. Ale ta naprawa trwała 30 minut, a roboczogodzina w ASO Porsche to 800PLN.
Super robota 👍
Auto 2 letnie pewnie i już nie świeci ? 😂
Akurat 2016. Ale to i tak żadne wytłumaczenie.
Byłbym ostrożny ze stosowaniem IPA na żywym organizmie. Sama IPA prądu co prawda nie przedodzi, ale zmieszna z zanieczyszczeniami może niestety narobić bałaganu.
to nie ŚWIATŁOWÓD tylko DYFUZOR
@@user-re7cq3wy6r to jest światłowód (Lightguide), który zbiera światło od LEDów i na długości rurki pryzmami wywala światło do przodu. Dyfuzory w lampach robi się z mlecznych materiałów lub zmartwionych przez chropowatość, jako paru milimetrowe szkiełka przez które przechodzi światło i poprawia homogeniczność lampy (ładniej świeci).
Swoją drogą Valeo jest też w Polsce w Chrzanowie.
Gówniane te samochody robią. Kolega ma czteroletnie BMW i już u mechanika z pękniętą osłoną przegubu. Masakra.
Nie ma jak to nakaz włączania świateł w dzień. Przepis wymyślony przez ułomnych dla ułomnych...
Zamiast się rozwijać człowiek zaczyna się cofać w rozwoju i wracać na drzewo, bo chyba tam jego miejsce. Ciągłe gadanie o ekologii, o emisjach CO2 itp, itd, a nikt nie mówi o tym jaki ślad węglowy ciągnie za sobą produkcja i używanie zbędnego oświetlenia, ile to kosztuje. To wszystko jest nieważne ponieważ pod przykrywką złudnej poprawy bezpieczeństwa kryją się ogromne pieniądze dla lobbystów, koncernów i producentów rzeczy tak na prawdę zbędnych. A z dawidkiem skończyłem dyskusję ponieważ ciężko rozmawiać z kimś kogo nauczyli chodzić na rękach i uważa, że to jest normalne. Jak to mówią, uderz w stół, a nożyczki się odezwą. Taka między nami różnica, że ja wiem kiedy i co należy włączyć i doskonale daję sobie radę bez włączonych w dzień świateł. Po prostu myślę samodzielnie...
Chyba ty jesteś ułomny, światła dzienne znacznie poprawiają widoczność - popatrz sobie na badania jak nie widzisz tego ze swojego doświadczenia. A co do świateł to celowe zagranie producentów, te światła mają się wypalić po 6-7 latach.
@nonsens... A co to ma do rzeczy ? Jak by 95% ludzi wąchało swoją kupę to ty też byś wąchał ? Zobacz sobie jak widać w szary deszczowy dzień z daleka szarą a3jke z włączonymi światłami i z wyłączonymi, wniosek nasunie się sam.
@@dawidstepien72Jak nie widzisz samochodu w dzien, to powinieneś oddac prawo jazdy i udać sie do okulisty.
Jak ludzie chcą mieć LED to mają. Wolę zwykłe żarówki.
Ja lubię ledy. Ale tylko jak działają prawidłowo.
zeszlifuj z drugiej strony i bedzie ok :)
@@Krkbiker jak się dostać do drugiej strony ?
@@piotrek1256tak samo jak na filmie tylko na prawej lampie :)