Спасибо за нормальный обзор неисправности китайского вариатора. Приятно посмотреть. Всë по существу и без дурных выпадов в сторону несовершенного исполнения варика.
Эта так называемая болячка в этом вариаторе,совсем не болячка,это банальный перегрев.Не хватает ей этого теплообменника.Доп радиатор надо ставить если по пробкам передвигаешься.И нет проблем у них с клапаном редукционным.
Спасибо, господа! Шикарное, понятное видео! Без воды и лишней болтовни. Осталось с весты новой снять коробас и посмотреть че там доработали или упростили или еще чего))
@@ДмитрийКальминне совсем. Точнее этот, но уже с теплообменником, а не со своим радитором как здесь, т.е теплообменник соединён с системой охлаждения двигателя(антифризом), что хорошо зимой, и сомнительно летом. Плюс пишут, что заменён насос на шестерёнчатый(здесь лопастной с ред.клапаном)
@@uhyter89 В моем понимании наоборот нужно делить на 1,5-2. Износ происходит на холодную при старте автомобиля, а у этого ещё и теплообменника нет чтобы прогревалась быстрее. Такси завелась утром и катается весь день, накатывая по 500 км, а мы утром завелись доехали до работы он не прогрелся, вечером завелись он не прогрелся и так изо дня в день, проезжая по 50 км.
2023 года Tiggo 2 cvt 18 стоит… щас пробег 55 тыщ за 9 месяцев на 40 тыщ был перегрев точнее датчик показал, потом поставил машину на паркинг. Через неделю поменял масло в акпп у дилера и как будто ничего не была 🤨 бывает часто обороты перегазовуют на 3 оборотов когда в низ едешь потом нормуль … честно вариатор впервые у меня…. Бля следующей раз некогда вариатор
Господа авторы, помогите. Суть вопроса при движении накатом при сбросе скорости примерно на 25 км/час происходит сброс оборотов до холостых и в этот же момент появляется лёгкий вой/гул отдалённо напоминающий звук редуктора ВАЗ, он совсем не громкий но отчетливо слышимый, причём он не всегда есть, а появляется именно с 25 км/час, не плавно появляется, а резко так, при сбросе на холостые обороты(видимо авто двигателем тормозит, а при этой скорости что-то размыкается), так вот такой звук это норма или нет? Авто тигго 7 про.
У супруги такой же звук на 4 pro, мотор коробка как на 7pro 147 турбо, пробег пока 3 тысячи) забил пока на это, пока есть гарантия, ездим не жалеем машину
Его на весту воткнули, АвтоВАЗ говорит что он лучше 15й джатки. Так лучше или хуже? Так же ваз говорил что там насос другой, я уж думал они шестиренчатый воткнули, а тут вроде тоже самое. Поживем посмотрим.
Не тоже самое.На джатко пластинчатый,а на wly cvt 18 шестеренчатый.Если те кто покупает авто с такими коробками,не будут тупить и начнут устанавливать на них доп радиаторы охлаждения масла,то проблем не будет вообще.Эти коробки с доп охладом и при своевременной замене масла, спокойно больше 200 тысяч выхаживают в жестких условиях эксплуатации.Проверенно уже на многих чери.Я сам вариаторы ремонтирую и знаю их детские болячки.
@@ВикторБулычёв-99 а завод АвтоВАЗ ответил что насос лопастного типа с редакционным клапаном. Вот и всё. Кто чего говорит. Джатка 15я тоже 200 ходит, полно уже было таких отзывов от владельцев Вест на вариаторе.
@@ВикторБулычёв-99, редукционный клапан у шестеренчатого и пластинчатого идентичны? Тогда спорное утверждение что шестеренчатый надёжнее, там же основная проблема в этом клапане. Я так надеялся что там шариковый клапан
@@главноенастрой нет клапаны разные.И работает насос по другому немного.Нет проблемы зависания.Единственная проблема этих коробок перегрев в городском режиме жарким летом.Тефлон плавится втулки задирает и потеря давления.Но это решаемо установкой доп охладителя масла.
Добрый день! У нас есть обзор и 18 и 19 вариатора. По технической части мы все разобрали. По надежности 19 получше будет. Но не глобально. Для взвешенной оценки нужна более обширная статистика, которой пока нет.
Здравствуйте, скажите пожалуйста являюсь счастливым владельцем данной коробки на 4 pro пробег 2500 , после того как машина ночь постоит при переводе ручки с P на R коробка прям толкается или дергается ну или подряхивает не знаю как по точнее объяснить машина стоит на ровной площадке , двигатель прогретый 3-4 деления , пробовал и на 1 разницы нет все равно пинок есть , потом проедешься пропадает переключаешь , как по маслу ну и заметил чем холоднее на улице тем сильнее пинок подскажите ей уже хана или это нормально ?
Добрый день! Больше похоже на высокую вязкость масла, пока трансмиссия холодная. Если хотите перестраховаться - сделайте диагностику для точной оценки работоспособности вариатора.
Здравствуйте. Подскажите, были пинки(удары) при включении R, только R. Дилер сделал адоптацию 1.5месяца было гладко а сейчас опять вернулись. Обороты не задирает, На что смотреть? Спасибо.
Добрый день! Либо вы слишком требовательны к качеству работы коробки, либо уже есть неисправность. Например, по гидроблоку. Надо диагностировать для точной оценки.
Все же больше продаж с вариатором 025. Десятки тысяч проданных автомобилей с 2020г. Это чери8, 7про,омода, эксид лх. Были у вас 025 на ремонте, как он устроен?
Добрый день! «Легкий пинок» - субъективная оценка. Либо уже есть неисправность, либо вы слишком требовательны к качеству работы вариатора. Сделайте первичную диагностику АКПП в профильном сервисе для точной оценки.
@@Мастер-АКПП пробег 700,и это с самого начала так,просто одни эксперты говорят что это норм,так как двигатель и коробка расположены на подушках и при включении R идет большая подача давления,в следствии чего и происходит пинок((а другие эксперты пожимают плечами
Добрый день! Действительно, 19 понадежнее будет. Но дело не только и не столько в насосе. Клапан - это следствие неисправности. Сначала идет выброс стружки. Потом уже клапан стружкой наедается.
Добрый день! Не рекомендуется. Это дополнительная нагрузка, которая будет снижать ресурс. Особенно если машина груженая + большая масса прицепа. А так, сами решайте.
Вес эквивалентен трем людям. Если вы один в машине, то вместе с вами нагрузка будет соразмерна заполненному салону. Если аккуратно ездить, то не должно сильно сказаться. Тогда лучше масло в коробке чаще менять. Не лишним будет и дополнительное охлаждение поставить. В любом случае, рекомендацию исключить буксировку это не отменяет. Особенно для вариатора.
@user-nb2on3xo6q bom dia, sou do Brasil e nao temos informações sobre este câmbio. Pode me informar qual óleo indicado neste modelo de transmissão?? Obrigado
11 марта стартуют продажи лада Веста с этим вариатором. Все известные издания ссылаются на мнение "эксперта" из uto, который утверждает, что в этом вариатором китайцы использовали шестерёнчатый насос без редукционного клапана. Ребята, или вы разбирали не 18 вариатор, или этот "эксперт" нагло врёт.
Блин парни вам нужно снимать все обзоры на ютюбе. Всё по делу без лишней болтовни и растягивания времени
Спасибо, стараемся))
Спасибо за нормальный обзор неисправности китайского вариатора. Приятно посмотреть. Всë по существу и без дурных выпадов в сторону несовершенного исполнения варика.
Н м комм .
Грамотно, по делу, без воды, очень понравилось и очень полезно. Замечательное видео!
Все по теме. Спасибо. После Саслановского цирка прям очень приятно смотреть.
Теперь ждём QR025CHA ))
Сделаем))
@@Мастер-АКПП Доброго времени, 7 про рестайлинг, 11000 пробег в такси, на 8000 стала чуть слышно выть на 50 км, при накате, газуешь вой уходит
Эта так называемая болячка в этом вариаторе,совсем не болячка,это банальный перегрев.Не хватает ей этого теплообменника.Доп радиатор надо ставить если по пробкам передвигаешься.И нет проблем у них с клапаном редукционным.
Спасибо, господа! Шикарное, понятное видео! Без воды и лишней болтовни.
Осталось с весты новой снять коробас и посмотреть че там доработали или упростили или еще чего))
На весту этот же вариатор поставили?
да@@ДмитрийКальмин
@@ДмитрийКальминда
@@ДмитрийКальмин да
@@ДмитрийКальминне совсем. Точнее этот, но уже с теплообменником, а не со своим радитором как здесь, т.е теплообменник соединён с системой охлаждения двигателя(антифризом), что хорошо зимой, и сомнительно летом. Плюс пишут, что заменён насос на шестерёнчатый(здесь лопастной с ред.клапаном)
Если на подъемнике такси висит и 95 т. км. То для обычной эксплуатации вполне хватит.
Можно смело умножать на 1,5-2
@@uhyter89 В моем понимании наоборот нужно делить на 1,5-2. Износ происходит на холодную при старте автомобиля, а у этого ещё и теплообменника нет чтобы прогревалась быстрее. Такси завелась утром и катается весь день, накатывая по 500 км, а мы утром завелись доехали до работы он не прогрелся, вечером завелись он не прогрелся и так изо дня в день, проезжая по 50 км.
Такси мало ездит на непрогретом
@@sayamagzumov3268 А летом при 30-40 градусов перегрев коробки и повышенный износ
В каршеринге каптуры и кашкаи по 200т катают и без проблем.
Это будет на ладе Веста и Искра
там у 1.8 крутящего момента 170нм, это совсем немного, этот вариатор и не заметит.
Спасибо за хороший обзор
Чётко всё по делу спасибо! Можно зделать обзор на CHA 025 который ставится на более мощные турбовые тигго 7 Кайи е5 и омода! Благадарю
Добрый день! Спасибо! 025 обязательно сделаем
Доброго времени, QR025CHA 7 про рестайлинг, 11000 пробег в такси, на 8000 стала чуть слышно выть на 50 км, при накате, газуешь вой уходит
Добрый день! Похоже есть износ по втулкам и клапану насоса. Для точной оценки - диагностика.
Cvt18 скоро будут ставить на весту и искру
2023 года Tiggo 2 cvt 18 стоит… щас пробег 55 тыщ за 9 месяцев на 40 тыщ был перегрев точнее датчик показал, потом поставил машину на паркинг. Через неделю поменял масло в акпп у дилера и как будто ничего не была 🤨 бывает часто обороты перегазовуют на 3 оборотов когда в низ едешь потом нормуль … честно вариатор впервые у меня…. Бля следующей раз некогда вариатор
Господа авторы, помогите. Суть вопроса при движении накатом при сбросе скорости примерно на 25 км/час происходит сброс оборотов до холостых и в этот же момент появляется лёгкий вой/гул отдалённо напоминающий звук редуктора ВАЗ, он совсем не громкий но отчетливо слышимый, причём он не всегда есть, а появляется именно с 25 км/час, не плавно появляется, а резко так, при сбросе на холостые обороты(видимо авто двигателем тормозит, а при этой скорости что-то размыкается), так вот такой звук это норма или нет? Авто тигго 7 про.
Добрый день! Не можем однозначно подтвердить неисправность. Сделайте диагностику для точной оценки.
У супруги такой же звук на 4 pro, мотор коробка как на 7pro 147 турбо, пробег пока 3 тысячи) забил пока на это, пока есть гарантия, ездим не жалеем машину
На весте такой же стоит ?
Его на весту воткнули, АвтоВАЗ говорит что он лучше 15й джатки. Так лучше или хуже? Так же ваз говорил что там насос другой, я уж думал они шестиренчатый воткнули, а тут вроде тоже самое. Поживем посмотрим.
Не тоже самое.На джатко пластинчатый,а на wly cvt 18 шестеренчатый.Если те кто покупает авто с такими коробками,не будут тупить и начнут устанавливать на них доп радиаторы охлаждения масла,то проблем не будет вообще.Эти коробки с доп охладом и при своевременной замене масла, спокойно больше 200 тысяч выхаживают в жестких условиях эксплуатации.Проверенно уже на многих чери.Я сам вариаторы ремонтирую и знаю их детские болячки.
@@ВикторБулычёв-99 а завод АвтоВАЗ ответил что насос лопастного типа с редакционным клапаном. Вот и всё. Кто чего говорит. Джатка 15я тоже 200 ходит, полно уже было таких отзывов от владельцев Вест на вариаторе.
@@ИванИванов-л3ы5й кому завод ответил?Тебе лично?Редукционный клапан в любом насосе будет.Шестеренчатый там насос,конструкцию китайцы изменили.
@@ВикторБулычёв-99, редукционный клапан у шестеренчатого и пластинчатого идентичны? Тогда спорное утверждение что шестеренчатый надёжнее, там же основная проблема в этом клапане. Я так надеялся что там шариковый клапан
@@главноенастрой нет клапаны разные.И работает насос по другому немного.Нет проблемы зависания.Единственная проблема этих коробок перегрев в городском режиме жарким летом.Тефлон плавится втулки задирает и потеря давления.Но это решаемо установкой доп охладителя масла.
Все чётко и понятно👍
Все четко по делу! А сколько пробег был у авто? Я так понял машина из под такси, постоянно в движении?
на весте такой же, вроде...
спасибо за обзор
рассмотрите пожалуйста QR025CHA на тигго 4про 1,5Т, спасибо
Добрый день! Сделаем.
Здравствуйте. Чем отличается 019от 018 вариатор. Какой из них по лучше. Или же все одинаково?
Добрый день! У нас есть обзор и 18 и 19 вариатора. По технической части мы все разобрали. По надежности 19 получше будет. Но не глобально. Для взвешенной оценки нужна более обширная статистика, которой пока нет.
Что 18 что 19 хорошие вариаторы.Но им надо дополнительное охлаждение лепить
Спасибо 🤝
Нормуль! А вот на 019-й варик адаптация нужна? В прошлом ролике про него об этом ни чего не сказано было. Я так понял, что 018-й понадёжнее будет?
Добрый день! Сброс адаптации нужен и там, и там. По надежности 19 посильнее будет. Но свои слабые места все равно имеет.
100 тысяч км и ремонт коробки , что то слишком рано .
Здравствуйте, скажите пожалуйста являюсь счастливым владельцем данной коробки на 4 pro пробег 2500 , после того как машина ночь постоит при переводе ручки с P на R коробка прям толкается или дергается ну или подряхивает не знаю как по точнее объяснить машина стоит на ровной площадке , двигатель прогретый 3-4 деления , пробовал и на 1 разницы нет все равно пинок есть , потом проедешься пропадает переключаешь , как по маслу ну и заметил чем холоднее на улице тем сильнее пинок подскажите ей уже хана или это нормально ?
Тоже жду ответ
Добрый день! Больше похоже на высокую вязкость масла, пока трансмиссия холодная. Если хотите перестраховаться - сделайте диагностику для точной оценки работоспособности вариатора.
Во первых надо прогревать машину,что бы масло в коробке хотя бы градусов 40 было а потом ехать.
Так сколько он проходит при бережной и правилтной эксплуатации????
Пока обширной статистики нет. Но пример ремонта на пробеге в 95000 км. мы показали.
100 000 это хороший результат для этого качесва.
@@Мастер-АКПП если не секрет во сколько обходится такой ремонт?
Н м комм . тот кузов переживёт .
200 тыясч @@comisar12
Тоже интересно
Здравствуйте. Подскажите, были пинки(удары) при включении R, только R. Дилер сделал адоптацию 1.5месяца было гладко а сейчас опять вернулись. Обороты не задирает, На что смотреть?
Спасибо.
Добрый день! Либо гидравлика, либо блок ЭБУ. Надо диагностировать
Будьте добры на 019 варитаор каклй нужно поменять фильтр??
Как минимум фильтр-картридж. В идеале и внутренний фильтр
Я бы написал сколько проехал за 2 года на этой коробке. Но боюсь тут такие цифры еще никто не видел🙈
Так сколько?
Есть уже по 140 проехали и пока всё ок
на c5 и аризу 8 такой корабас не ставится.
Прицеп 200 кг+ груз 200 можно тягать на этом варике?
Практика показывает, что автомобили на современных автоматах не приспособлены тягать груз. Особенно на вариаторах. Очень аккуратно надо действовать
Спасибо
Подскажите пожалуйста бывает пинок/толчок/рывок при переключении с Р на R. Это диагноз?
Добрый день! Либо вы слишком требовательны к качеству работы коробки, либо уже есть неисправность. Например, по гидроблоку. Надо диагностировать для точной оценки.
Лайк❤
Все же больше продаж с вариатором 025. Десятки тысяч проданных автомобилей с 2020г. Это чери8, 7про,омода, эксид лх.
Были у вас 025 на ремонте, как он устроен?
Добрый день! Пока не было. Как появится и будет время сделать ролик - запишем отдельное видео по 25 вариатору.
Да тоже самое там.Не ужели вы думаете что то новое там увидеть?Конструкция не меняется.Так же страдают не хваткой системы охлаждения как 18 и 19.
Подскажите при включении R происходит легкий пинок,это норма или есть повод переживать??cvt 18
Добрый день! «Легкий пинок» - субъективная оценка. Либо уже есть неисправность, либо вы слишком требовательны к качеству работы вариатора. Сделайте первичную диагностику АКПП в профильном сервисе для точной оценки.
@@Мастер-АКПП пробег 700,и это с самого начала так,просто одни эксперты говорят что это норм,так как двигатель и коробка расположены на подушках и при включении R идет большая подача давления,в следствии чего и происходит пинок((а другие эксперты пожимают плечами
когда обзор на 025?
Как в ремонте будет
Судя по обзору 019 надёжнее чем 018, в 018 больше слабых мест, один клапан только великая проблема.
Добрый день! Действительно, 19 понадежнее будет. Но дело не только и не столько в насосе. Клапан - это следствие неисправности. Сначала идет выброс стружки. Потом уже клапан стружкой наедается.
Здорово, лучше без вариатора жить!
Трансмиссионное масло SINTEC CVTF Multi для вариаторной коробки передач, подойдет для этих вариаторов?*??
Добрый день! Не использовали. На подскажем.
Максимальная сумма ремонта этой коробки сколько?
Сейчас 180-220₽
Афигеть ,откуда такие бабки))
Эту теперь будут ставить на ладу
Ждём…
Прицеп таскать можно на вариаторе?
Добрый день! Не рекомендуется. Это дополнительная нагрузка, которая будет снижать ресурс. Особенно если машина груженая + большая масса прицепа. А так, сами решайте.
@@Мастер-АКПП в прицепе планирую перевозить изредка мотоблок весом 75 кг. Прицеп весит 150. Как думаете сильно повлияет на ресурс? Спасибо
Вес эквивалентен трем людям. Если вы один в машине, то вместе с вами нагрузка будет соразмерна заполненному салону. Если аккуратно ездить, то не должно сильно сказаться. Тогда лучше масло в коробке чаще менять. Не лишним будет и дополнительное охлаждение поставить. В любом случае, рекомендацию исключить буксировку это не отменяет. Особенно для вариатора.
Вердикт таков, не покупать вариатор, только АКПП.
Сколько стоит поставить доп радиатор?
Добрый день! Установка дополнительного радиатора «под ключ» на данный момент составляет 20-25 тыс. руб. в зависимости от автомобиля
Разберите 25й вариатор от чери.:)
Добрый день! Сделаем обязательно.
А Как адаптацию делают?
Добрый день! Через специализированное оборудование выполняется сброс адаптивных значений. Как таковой, адаптации в этой коробке нет.
Делается сброс,после чего коробка сама выравнивает давление в пакетах стартовых тем самым уменьшая пинки при трогании.
@@ВикторБулычёв-99были Пинки, после адоптацию стало мягко гладко.,..но спустя 1.5 месяца вернулись . Может подскажете😢😊
@@ТимаМиркасимов масло в вариаторе меняли когда?
@@ВикторБулычёв-99 машина новая. Пробег 4тысячи
@user-nb2on3xo6q bom dia, sou do Brasil e nao temos informações sobre este câmbio.
Pode me informar qual óleo indicado neste modelo de transmissão??
Obrigado
025 обещали ребят
Пока не приезжала в ремонт эта коробка
@@Мастер-АКПП не знаю радоваться этому или нет
Другой вариатор на омоде)) ну вы хоть погуглили бы ребят
11 марта стартуют продажи лада Веста с этим вариатором. Все известные издания ссылаются на мнение "эксперта" из uto, который утверждает, что в этом вариатором китайцы использовали шестерёнчатый насос без редукционного клапана. Ребята, или вы разбирали не 18 вариатор, или этот "эксперт" нагло врёт.
Добрый день! На корпусе QR018 выбито - в ролике есть вставки с фото корпусных элементов.
Слабые они по отзывам
Лучше жить без вариатора!!!
сказал человек который боится жить!
Охуенные ежики на магнитах. На тавоте со 100к+ побега (а может и 200) менял жижу в варике такой херни и близко не было.....