Доброго времени суток! Ребята подскажите, 580 коробка, толчок на горячую при трогании с места (светофоры, пробки). В движении все ок. Готовиться к ремонту замене, или обслуживание по маслам фильтру поможет? 1,6 Япония 140 тысяч, только приехала в Россию.
Подскажите пожалуйста.Форик 2014 идет небольшой пинок при плавном наборе скрости от 20 до 40к.Если жать газ поуверенее то пинка нет,свечи поменял проблема не ушла,пробег 95т,по сканеру все чисто.Масло в варике немного темновато.
А какая температура перегрева коробки должна быть,форестер 21 год 2,5 объем,на табло в рабочем режиме показывает 110 градусов, на подъем до 125 градусов поднимает, это нормально или как,
Добрый день! Перегревом для трансмиссии считается температура выше 110 градусов. В таких условиях коробка будет усиленно изнашиваться. Смотрите состояние радиаторов. Помойте их с демонтажом. Также рекомендуется установка дополнительного охлаждения
Доброго.! При переключении с задннй в паркинг прлисходит нездоровый щелчок , есди через нейтраль то нет , также он же происходит при резкой нагрузке иногда и только один раз и только если селектор побывал в положении паркинг , на паркинге если покрутить колесо до упора такиеже звуки...При этом едит без какихто либо отклонений во всех режимах. Масло 2 частичные замены , второй со сгятим поддона , в нутри чистота стерильная , магнит чист...До этого не вскравалась. Подскажите ,что может быть.
@@СергейЛоев-п7о Езжу так , в паркинг через нейтраль ставлю , не вижу смысла лездь туды , машина ездит нормально , захворает полезу...) Вы если найдете причину , дайте знать пожалуйста.
Поеду в Саратов к дилеру на плановое ТО. Машина на гарантии. Спрошу. Нормально ли это. Сейчас так же,как Вы. ч.з нейтраль. Но напрягает. В движении всё норм.
@@СергейЛоев-п7о Жду инфы.от вас после посещения дилера ...т.к я на Камчатке ,дилера нет сдесь , да и авто с японии..К местным ремонтникам не обоащался , т.к подозревпю , что сказать им нечего , кроме снять,разобрать,смотреть.)
У тебя стоит другой вариатор, усиленный, TR-690. Ставится на турбовые Форики и другие "кобыльчастые" Субари). Если "отрыгнут" соленоиды, для демонтажа блока соленоидов придется сливать все масло, снимать картер вариатора и вытягивать их через низ. В TR-580 они стоят сверху и снимаются через "подкапотку". У меня уже был опыт замены соленоида полного привода. Не знаю почему, но перегорела катушка. Советую масло менять только на оригинал и только которое для TR-690, масло с TR-580 не подходит. У меня при полной замене ушло примерно 11.5 литров. Ну и конечно гемор с фильтром - при его замене надо колоть коробку
Добрый день. У меня субару форестер 2013 г. в залито оригинал. В наличии у меня есть масло Эниос. Можно ли сделать частичную замену. Масло брас у официалов. Цвет обычного масла.
@user-jz4qc8rd3p Хочу на леворге поменять масло, сегодня продавец предложил лайнтроник от fq ,вот незнаю, удобно что есть в 4 литровых, на сумму 5 700, опять у меня на нем пробег 135 000, вообще может лучше полную замену сделать?! И только оригинальное субаровское брать??? Цена кусается....
Добрый день! По стоимости ремонта в конкретных ситуациях- звоните мастеру. Телефон - в описании к видео. Типовой ремонт обычно составляет 160-200₽. Можно отправить коробку транспортной компанией
Приобретайте лучше с машин ввезенных на разбор желательно с пробегом до 60-70 тыс. Меняйте в ней полностью масло и устанавливаете вместо вашей это будет дешевле чем ремонтировать собственную. Свою можно позже покорчевать.
Мастер делает тест-драйв. Анализирует симптомы неисправности. У бублика - это вибрация, шум, либо машина глохнет при переключении селектора в D и R. Смотрим электронные ошибки. Например ошибки по блокировке гидротрансформатора. Ну и состояние масла. Неисправный бублик дает абразив и масло темнеет от перегрева и пробуксовки фрикционного слоя.
@@Мастер-АКПП У меня на Митсубиси Аутлендер XL 2008 2,4 была ошибка по блокировке сцепления, масло пахло гарью в поддоне крупных частиц не было. Я заменил масло частично и оба фильтра, уже прошло 20000 пока нареканий нет. Может до этого было масло не качественное. Пробег на старом масле 40000.
Подскажите,происходит щелчок,при нажатии на тормоз в положении P и такой же щелчок,при движении во время полной остановки,например у светофора,что может быть?саленоид?
Хочу на леворге поменять масло, сегодня продавец предложил лайнтроник от fq ,вот незнаю, удобно что есть в 4 литровых, на сумму 5 700, опять у меня на нем пробег 135 000, вообще может лучше полную замену сделать?! И только оригинальное субаровское брать??? Цена кусается....
Хочешь чтобы вариатор был живой - покупай только оригинал и ТОЛЬКО под свой вариатор (TR-580 или TR-690). Ни какие заменители не экспериментируй. В двигатель можешь и альтернативу, я лью Мотюль (2017 года турбовый Форик). Если любишь отжигать на авто, лучше меняй всё масло в коробке.
@@Владимир-с7ч4в Да уже залил частичну в коробку валволайн, в основном только такое масло льют в СТО "фильтр" они хвалят масло за качество, всего 4 литра сбежало с прежнего масло, что за масло было незнаю но не зеленое, затяжки исчезли после этой частичной замены, работник СТО сказал сейчас 1000 проехать и снова заехать и уже со снятием поддона снова заменить масло доверился ему так как является другом моего друга)) по городу не топлю на нём, с места плавно обороты набираю понимаю что нагрузка на вариатор. А по трассе да наваливаю ему как следует.
Зачем такая коробка в которой нет уверенности, за которую боишься, лишний раз на газ не надави, быстро нельзя, в грязь снег нельзя, на буксир нельзя. Ездить как овощ. Потом сломается и ремонт дорогой. Геморрой а не коробка. У меня ниссан 2002, простая АКПП, сейчас 900к. Никогда не жалел, постоянно в пол в пол, переключается не заметно. Самое смешное, что на разборке во Владике она стоит 10тыс, с пробегом по Японии до 100тыс. В этом вариаторе масло поменять и фильтр будет дороже стоить.
Как же без вас, 20 летних ниссановских миллионников? Ну и зачем ты это написал? А? Ну вот зачем? Чтоб все покупали ниссанов 20 летних? Так все бы рады, только ниссанов твоих столько нет на рынке сколько на них будет спрос, а с пробегом 900к только твой, у императора японии и директора ниссана голова твоя оловянная
Для того чтобы передать крутящий момент от двигателя к вариатору (конусу). Или у вас "прямая передача"? 😅😅😅 Завёл - поехал. Заглушил - остановился. 😅😅😅
Доброго времени суток! Ребята подскажите, 580 коробка, толчок на горячую при трогании с места (светофоры, пробки). В движении все ок. Готовиться к ремонту замене, или обслуживание по маслам фильтру поможет? 1,6 Япония 140 тысяч, только приехала в Россию.
эти коробки при регулярной смене масла ходят по 400-500 тыс. если вы не гонщик)
Есть примеры хотя бы на 200 тыщ ???😊
@@user-cb3vl2tr7n да , у меня 210 пробег , у знакомого 330 , без ремонта
@@user-cb3vl2tr7n да , много , Я в том числе
У меня 370 родная коробка еще, замена масла каждые 50т км редко таскаю прицеп
@@SSR_ghost блажен кто верует ...
Мужики подскажите tr580 p2762 поменял соленоид на мотаный клапан ТСС на новый, все равно вылазит, только на 4 передаче. Что может быть ?
Мне 6л литров хватило частичная замена
Подскажите пожалуйста.Форик 2014 идет небольшой пинок при плавном наборе скрости от 20 до 40к.Если жать газ поуверенее то пинка нет,свечи поменял проблема не ушла,пробег 95т,по сканеру все чисто.Масло в варике немного темновато.
Добрый день! Либо соленоиды, либо блокировка выходит из строя. Надо диагностировать для точной оценки.
Добрый день. А у вас на холодную или на горячую пинки?
У меня так на холодную происходит. Менял гидроблок не помогло симптомы теже
Смотрите совершенно нового принципа вариаторы . наши патенты .( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней даже МКП .
Здравствуйте!!! Подскажите пожалуйсто можно ли при снятии двигателя Субару Форестер вариатор загнуть или испортить первичный вал,?
Добрый день! Если постараться, то можно. Но конструктивно предпосылок к такому сценарию нет.
А какая температура перегрева коробки должна быть,форестер 21 год 2,5 объем,на табло в рабочем режиме показывает 110 градусов, на подъем до 125 градусов поднимает, это нормально или как,
Добрый день! Перегревом для трансмиссии считается температура выше 110 градусов. В таких условиях коробка будет усиленно изнашиваться. Смотрите состояние радиаторов. Помойте их с демонтажом. Также рекомендуется установка дополнительного охлаждения
@@Мастер-АКПП спасибо большое, просто даже в городе по прямой температура 110
Причём так было с новья с салона
@@Мастер-АКПП а не подскажите какой надо добавить радиатор или больше размером взять
Доброго.! При переключении с задннй в паркинг прлисходит нездоровый щелчок , есди через нейтраль то нет , также он же происходит при резкой нагрузке иногда и только один раз и только если селектор побывал в положении паркинг , на паркинге если покрутить колесо до упора такиеже звуки...При этом едит без какихто либо отклонений во всех режимах. Масло 2 частичные замены , второй со сгятим поддона , в нутри чистота стерильная , магнит чист...До этого не вскравалась. Подскажите ,что может быть.
Добрый день! Трудно сказать. Надо диагностировать.
Приветствую. Столкнулся с такой же ситуацией. Всё так,как описываете. Машине 2года,пробег 20т. Скажите,нашли ответ на вопрос.
@@СергейЛоев-п7о Езжу так , в паркинг через нейтраль ставлю , не вижу смысла лездь туды , машина ездит нормально , захворает полезу...) Вы если найдете причину , дайте знать пожалуйста.
Поеду в Саратов к дилеру на плановое ТО. Машина на гарантии. Спрошу. Нормально ли это. Сейчас так же,как Вы. ч.з нейтраль. Но напрягает. В движении всё норм.
@@СергейЛоев-п7о Жду инфы.от вас после посещения дилера ...т.к я на Камчатке ,дилера нет сдесь , да и авто с японии..К местным ремонтникам не обоащался , т.к подозревпю , что сказать им нечего , кроме снять,разобрать,смотреть.)
Начинаешь движение 0:52 идут пеньки при остановке движения, что может быть?
Смотрите двигатель. Свечи. Если дело в коробке - переборка вариатора.
Подскажите как заменить фильтр тонкой очитски не снимая кпп
Ни как. Только при разборке.
Ебааа у меня пробег 176 тысяч,смешанный стиль езды ....Форестер турбо 2015 года ..и все живёт!!!хороший вариатор
У тебя стоит другой вариатор, усиленный, TR-690. Ставится на турбовые Форики и другие "кобыльчастые" Субари). Если "отрыгнут" соленоиды, для демонтажа блока соленоидов придется сливать все масло, снимать картер вариатора и вытягивать их через низ. В TR-580 они стоят сверху и снимаются через "подкапотку". У меня уже был опыт замены соленоида полного привода. Не знаю почему, но перегорела катушка. Советую масло менять только на оригинал и только которое для TR-690, масло с TR-580 не подходит. У меня при полной замене ушло примерно 11.5 литров. Ну и конечно гемор с фильтром - при его замене надо колоть коробку
На холодную при резком старте небольшой пинок, что может быть? форестер 580 коробка
Добрый день! Если с места при разгоне пинок - это похоже на блокировку гидротрансформатора. Надо смотреть.
Добрый день. У меня субару форестер 2013 г. в залито оригинал. В наличии у меня есть масло Эниос. Можно ли сделать частичную замену. Масло брас у официалов. Цвет обычного масла.
Добрый день! Главное, чтобы по допуску было.
Только LINEARTRONIK зеленое или синее.
@user-jz4qc8rd3p Хочу на леворге поменять масло, сегодня продавец предложил лайнтроник от fq ,вот незнаю, удобно что есть в 4 литровых, на сумму 5 700, опять у меня на нем пробег 135 000, вообще может лучше полную замену сделать?! И только оригинальное субаровское брать??? Цена кусается....
Какая примерная стоимость ремонта вариатора? В нынешнее время, и возможна ли отправка вам коробки?
Добрый день! По стоимости ремонта в конкретных ситуациях- звоните мастеру. Телефон - в описании к видео. Типовой ремонт обычно составляет 160-200₽. Можно отправить коробку транспортной компанией
Приобретайте лучше с машин ввезенных на разбор желательно с пробегом до 60-70 тыс. Меняйте в ней полностью масло и устанавливаете вместо вашей это будет дешевле чем ремонтировать собственную. Свою можно позже покорчевать.
День добрый. Подскажите каким образом можно проверить бублик?
Добрый день! В рамках диагностики: по симптомам и ошибкам. Снятый никак не проверить - только вскрывать
@@Мастер-АКПП Значит есть возможность не снимая варик или автомат провести диагностику бублика? Подскажите способы пожалуйста?
Мастер делает тест-драйв. Анализирует симптомы неисправности. У бублика - это вибрация, шум, либо машина глохнет при переключении селектора в D и R. Смотрим электронные ошибки. Например ошибки по блокировке гидротрансформатора. Ну и состояние масла. Неисправный бублик дает абразив и масло темнеет от перегрева и пробуксовки фрикционного слоя.
@@Мастер-АКПП У меня на Митсубиси Аутлендер XL 2008 2,4 была ошибка по блокировке сцепления, масло пахло гарью в поддоне крупных частиц не было. Я заменил масло частично и оба фильтра, уже прошло 20000 пока нареканий нет. Может до этого было масло не качественное. Пробег на старом масле 40000.
Подскажите,происходит щелчок,при нажатии на тормоз в положении P и такой же щелчок,при движении во время полной остановки,например у светофора,что может быть?саленоид?
Добрый день! Смотрите ходовую сначала.
У нас Маннол заливают
Хочу на леворге поменять масло, сегодня продавец предложил лайнтроник от fq ,вот незнаю, удобно что есть в 4 литровых, на сумму 5 700, опять у меня на нем пробег 135 000, вообще может лучше полную замену сделать?! И только оригинальное субаровское брать??? Цена кусается....
Добрый день! Через аппарат не стоит делать. Лучше пару раз слить-залить - пробег за сотню уже. Про этого производителя масла первый раз слышим.
Хочешь чтобы вариатор был живой - покупай только оригинал и ТОЛЬКО под свой вариатор (TR-580 или TR-690). Ни какие заменители не экспериментируй. В двигатель можешь и альтернативу, я лью Мотюль (2017 года турбовый Форик).
Если любишь отжигать на авто, лучше меняй всё масло в коробке.
@@Владимир-с7ч4в Да уже залил частичну в коробку валволайн, в основном только такое масло льют в СТО "фильтр" они хвалят масло за качество, всего 4 литра сбежало с прежнего масло, что за масло было незнаю но не зеленое, затяжки исчезли после этой частичной замены, работник СТО сказал сейчас 1000 проехать и снова заехать и уже со снятием поддона снова заменить масло доверился ему так как является другом моего друга)) по городу не топлю на нём, с места плавно обороты набираю понимаю что нагрузка на вариатор. А по трассе да наваливаю ему как следует.
На холодную какое-то время не переключает на повышенную с третьей передачи
Добрый день! Можно ли заменить вариатор на обычный гидромеханический автомат? Как это делалось на короллах, меняли робот на автомат.
Нет, нельзя, на механику свапнуть можно еслю бюджет и время позволяют
Можно от 3.6л. + замена и прошивка мозгов - жить он будет столько же как и вариатор
Зачем такая коробка в которой нет уверенности, за которую боишься, лишний раз на газ не надави, быстро нельзя, в грязь снег нельзя, на буксир нельзя. Ездить как овощ. Потом сломается и ремонт дорогой. Геморрой а не коробка. У меня ниссан 2002, простая АКПП, сейчас 900к. Никогда не жалел, постоянно в пол в пол, переключается не заметно. Самое смешное, что на разборке во Владике она стоит 10тыс, с пробегом по Японии до 100тыс. В этом вариаторе масло поменять и фильтр будет дороже стоить.
Как же без вас, 20 летних ниссановских миллионников?
Ну и зачем ты это написал? А? Ну вот зачем? Чтоб все покупали ниссанов 20 летних? Так все бы рады, только ниссанов твоих столько нет на рынке сколько на них будет спрос, а с пробегом 900к только твой, у императора японии и директора ниссана голова твоя оловянная
А где территориально находится этот сервис вариаторов? А частичная замена масла что то дает?
Добрый день! Сайт с контактами - в описании к видео.
😂зачем в вариаторе гидротрансформатор?
???
Для того чтобы передать крутящий момент от двигателя к вариатору (конусу). Или у вас "прямая передача"? 😅😅😅 Завёл - поехал. Заглушил - остановился. 😅😅😅
Для более плавного старта. Потом он отключается.