広島駅周辺の再開発状況【2024年版】
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- Опубліковано 17 кві 2024
- 2024年4月時点の広島駅周辺の再開発状況です。
2月～3月にかけて現地状況を確認してきました。
01:21 広島の再開発マップ
02:02 ①明治安田生命広島ビル
02:36 ②大同生命広島ビル
02:52 ③広島駅ビル再開発
03:29 ④広島城三の丸整備等
04:00 ⑤広島市大須賀町プロジェクト
04:16 ⑥二葉の里まちづくり2街区
05:02 ⑦基町相生通地区再開発
05:41 ⑧広島八丁堀3・7地区再開発
06:06 ⑨本通3丁目地区再開発
06:48 ⑩紙屋町サンモール一帯再開発
07:09 ⑪天満屋八丁堀ビル建て替え
07:33 ⑫JR西日本支社跡地再開発
08:00 ⑬広島市中央公園内の7施設集約化
八丁堀 天満屋ビルは、隣の三越とも連携して一体再開発するという記事を読んだ記憶があります。
どちらとも老朽化だ進んでいるのだと思います。
ステキな広島の再開発マップありがとうございます。
再開発が多すぎてわくわくしている地元広島民です
広島中区好きだけど、本通り歩くだけで、終わってしまう。複合アミューズメント施設を誘致してほしいよ。
サンモールは地権者が反対してるのだろう、残念だ。
Uターンした広島市民です。東京は何でもあるしお金があれば不自由はしませんね？でも人が多すぎて広すぎます。首都近郊に永く住んでましたが一人一人の存在価値が薄く感じてしまって生きづらく感じました。
はい！動画UP楽しみに待ちすぎて寝不足です笑
ありがとうございます😂寝てください笑
個人的にはドラゴンフライズのアリーナがどこに出来るのか一番興味がある
駅北側の渋滞と市内の駐車場(月極)を何とかしてくれませんかね。
サンモール再開発早くしないと耐震問題とかあると思うのに、地権者がどうせ反対しとんやろうな〜。
だるいよな地権者って
広島駅の中に路面電車が乗り入れるってことはJRで乗換案内とかあるのかな？
サッカースタジアム行ってみたい！
ぜひ！
転出な😅
呉の日新が潰れたせい😊
思えば、河合塾広島校ができたころに未来を感じ、そこから東京に出て、帰って来なかった。いまの広島はこがいになっちょるんか!!
大阪駅の再開発もお願いします
時間掛かるかもですが、いずれUPしようと思ってます！
ラゾーナみたいな施設を造れば良いじゃないか?
0:36
住んでみ・・・後悔するよｗ
カープサンフレドラフラサンダース プロスポーツ見るなら楽しい街よ 全部中心部で見られる
岡山とか四国よりよっぽどマシw
@@ERROUR404 そういう事を言うのやめませんか？
2030年度、JR広島駅北口の東区二葉の里に、地下1階、地上16階建ての新しい病院が建設される予定です。広島県内の医療をリードしていくために、県立広島病院･JR広島病院･中電病院･広島がん高精度放射線治療センター (HIPRAC) の4つの医療機関が一体となり、病床数は1,000床、そして診療科数は41科、最新の医療設備も導入されます。 引用
噂ですがサンモール跡地は広島初の200M級の建物が出来るとか😅噂ですが
二葉の里まちづくり4街区のところ！情報出てましたね、ありがとうございます✨
サンモール跡地は最大で地上50階超えの構想があったので、50階建てなら200mは超えるかもですね！
広島の残念なところは八丁堀～紙屋町～大手町に機能がほぼ集約されていて、新宿の駅前より栄えている範囲狭いんじゃないかと思う。
北口から少し行ったところに首都圏の郊外の町でおなじみイオンモール（ソレイユ）あるし。
紙屋町ですね
神谷町は港区ですよね
新宿と比べたら勝てるの梅田難波札幌博多栄でも厳しいような
池袋渋谷でも新宿には負ける
@@user-rw3yk9ir8f
この栄えているというのは「レベル」ではなく、面積という意味でです。
広島だと本通りを中心に徒歩5分くらいの範囲しか栄えていなと思います。
大須賀町の広電マンションが出ているのに、駅横のアパホテル３０階は今回出なかったのは？アパ嫌いだからですか？
他にも西広島駅前再開発、センチュリーホテル跡地の外資系ホテル計画等あるのをご存知でしょうか。
アパホテルの計画があったのですね。近く通ったと思いますが、建設中？気づかなかったです。
マンションは現地で見たので、規模大きくないものの今回は動画に載せました。特に意図は無いです。
西広島駅の方は対象外です。
広島県民ですが広島は再開発が遅い上に下手すぎて東京の再開発計画の動画を見た後だと何も感じませんね😮💨
そもそも比較する事が間違いですね 広島なんですから優しい気持ちで気長に待ちましょうよ
広島駅のヒロデン乗り入れに、ガッカリ!
松山のように、貫通しろ!
実際に見にいったけど、広島駅前の福屋広島が邪魔すぎてもったいないなーと感じた
何だか退屈なデザインのビルが多いな。
竣工しても、見た目からはいつの時代の建物かわからないくらいありきたりで古臭い。
中国みたいに奇抜な意匠は全く望まないが、こうも没個性だとランドマークにもならないし見る人2、ワクワク感や未来に対する夢がわかない。
コスパとか施主のセンス、無難で楽な形に走る野心のない建築家などの関係もあるだろうけど、世界一のプリツカー賞受賞者を誇る日本がこれではなあ？
むしろ60年代の方が今でも通用する挑戦的な建築があちこちにあったのでは？
やはり国力が落ちた証拠なんだろうか？
市内電車の2階乗り入れは反対だわ もっと合理的に考えてほしい
雨にも濡れずスムーズに乗り換え出来て、駅前のクルマの動線も邪魔しない事以上に合理的な事ってあります？
地下鉄出来ないからこれがベストでは？
老朽化ビルを壊して何に変わるか？アクセスも次に進むべきが現在運用が進まず(アストラム,西飛行場他)が前倒し休む間もなく次から次更なる進化に県人だけでは？もっと地元外国人の良さを沢山PRするべきでは？昔からカープは軍魂から球魂へ熱さに妙が難き凄まじさサンフレでここは期待高まるマツスタからエディスタへ⚽️Wcup時代到来その間に駅北は昨季日本一に期待して戴きたい次第？
路面電車の2階乗り入れはダメです。路面電車は地下鉄化しなければなりません。とりあえず的場まで地下鉄にしましょう。
地下鉄化したら2階の構造物が残骸化してみっともないことになりますよ。
三角州に地下鉄無理と洗脳した広電の勝利なので、地下鉄はアストラムの数十メートルが限界なんでしょうね