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JB23 1型 MT→JB23 9型 AT 二台乗り継いだ僕の考え方です！悩んでる方の参考になればと思い動画を作りました^_^どちらを選んでも楽しい毎日が待っています！*☞チャンネル登録まだの方はご登録をお願いします！ ua-cam.com/channels/5dvahGgQ833e5SgTdJms7w.html☞ブログ【確実に燃費向上を狙う10の法則】tsuchinoco.blog/2022/01/26/nenpi_5km_up/☞ツチノコブログ装着パーツ一覧tsuchinoco.blog/%e8%a3%85%e7%9d%80%e3%83%91%e3%83%bc%e3%83%84%e4%b8%80%e8%a6%a7/☞Instagraminstagram.com/tsuchinoco_blog
クラッチの「当たる点がすごい少ない」の表現がピッタリで、うちのジムニー君だけじゃないんだと思えて安心しました。180乗りの方でも苦労するクラッチ、うまく乗れるように練習？頑張ります。貴重なお話ありがとうございます。
MT1速エンブレの効きは半端ない！ショッピングモール駐車場の急勾配も普通にフットブレーキを踏んだのと同じくらい
現在18歳高校生の者です。動画視聴させていただきました。免許取得してから1ヶ月になる頃なのですが、せっかくMT免許を取ったのでマニュアルを運転したい！と思い、行き着いた先がジムニーでした。そして納期が長くなるため免許取得1週間で発注の注文の手続きまでしました！ただスズキのセーフティサポートの誤作動が多いのと、3型のアイドリングストップがMT車にも付いているのが気になります😢納期は来年になるので仕事も頑張りつつ色々なアクセサリーなども漁ってみます😊わかりやすい動画でとてもためになりました！
ありがとうございます😊✨高校生でジムニー納車はセンスが良いですね！パーツは無限に出続けるので、セーフティサポートやアイドリングストップも大丈夫だと思います。ジムニーが単なる乗用車になるのならスズキも新型出していないと思うので！実は納車までが一番楽しい時間なのでゆっくり噛み締めて、楽しんでください🙌
６１歳のオジンですが私も迷ったおげくATにしました、理由は妻が乗れないからです。６月シエラ納車予定です、今からカスタム小物アマゾンで買ってワクワクしております。イラスト可愛いですね最後まで見入っちゃいました。
新田さん✨ありがとうございます😆‼️納車待ち遠しいですね！僕も同じような境遇ならやはりATにしていると思います🥺奥様乗れないなら仕方ないですね。パーツ沢山出てるから楽しいですよね✨ありがとうございます🙇♂️今後ともよろしくお願いします🤲✨
今まで乗った車はすべてMTだったので現在乗ってるjb23はATにしました。 ちなみに燃費はリッター7キロくらいです。
ドッヂ弾平さんありがとうございます😆やはりAT燃費は落ちますね(ﾟoﾟ;;でもATでも運転は楽しいし、ジムニーらしく坂もグイグイ登るので良い車ですよね✨
MTのメリットは燃費です。クロカンやるならATとは技術やテクニックが無くてもそこそこ走れます。競技に興味が無い人なら燃費重視のMTですね！
本当はMTに乗りたかったけど状態の良いjb23がATしかなくてATを買いましたやはりATだと退屈ですが、いい車です！
おくとぱすさん✨✨🐙ありがとうございます‼️ATでも楽しいですよね…！🥺お互い大事にしていきましょう🤝
同じ理由でATです。ジムニーの場合、ATの方が状態がいい車を探しやすい気がします。
ジムニー7台目だけど今回初のオートマシエラ納車待ちだよ12トン車とかダンプのスーパーローに慣れてるとレジャッ子のMTは運転しづらくてしょんないわ
JB43のクロスアドベンチャー、MTに乗ってます。おっしゃるとおり、MTで車を運転するのはとても楽しいのですが、膝の半月板を痛めているので、あまり乗れないのが悩みです。余裕があればATの23も欲しいな、なんて思っています。
ありがとうございます！✨43のクロスアドベンチャー😆円熟で安定感ありますよね！何気に僕も欲しかった車両です🙌ATでも楽しいのですが、、やはりMTが恋しくなります🥲これからもよろしくお願いします✨✨🤲
んーーーおもしろい！しっかり見ちゃいましたｗ
ありがとうございます🙇♂️✨
クロカン競技をやるならAT林道や山菜採りや釣りやアウトドアを楽しむ人ならMTです。
以前にJA22WのMTをH9年だったか新車で購入、今回もJB64をMTで購入とMTファンです。JB64はクラッチが油圧になったので繋ぐ位置の調整ができずまたクラッチスタートのためにクラッチが深いです。繋ぐ位置は高めでなんとも運転のしにくい車になってしまいました。クラッチのミート位置のために回転を合わすのが難しくデフなどのバックラッシュのガタを広げるような運転になるのでそれを抑える優しい運転をするために前の車に置いていかれるありさまです。今はバックラッシュを感じさせない運転技術を楽しんでます。娘はT31エクストレイルに7年乗ってました。どっしりした安全を感じる良い車でした。
😁コメントありがとうございます！✨✨やはりMT楽しいですよね…。JB64もかなりクセが強くエンストしやすいと聞いています💦やはり慣れてくれば自在に操れて楽しくなりそうですね✨羨ましい…🤤娘さんT31乗られていたんですね！仰る通り安全で安定感あります🙌引き続き宜しくお願いします🙇♂️
私は 三台ジムニー乗り継いで 三台目でオートマにしました 23の1型でミッションが五速で抜けなくなって 修理費16万かかりました
ありがとうございます！✨3台は凄いですね(ﾟ∀ﾟ)1型のミッションの不具合は友人のも確認しています💦修理費結構高かったですね、、😭
ジムニーを選ぶならマニュアル一択ですねなぜならK6Aのパワーバンドを使いやすいし、燃費、重量と総合的に見ても優れているので
ありがとうございます☺️✨仰る通りです🙌車格が違いますよね🥺
納車待ちですがJB64はMTを選びました。MT車の運転は実に25年ぶりになります。自転車と同じで身体が覚えていると信じたいです😅
ありがとうございます！JB64待ち遠しいですね😆✨2週間でくらいで慣れると思います🙌MT絶対楽しいので…羨ましい、、🌼
JB23-10型MT乗りです。ジムニーも家族で乗るとなるとATを選ばざるを得ないって確かにありますよね。ATとMTの比較は最もな内容だと楽しく見させて貰いました。特にATの坂道発進についてはポンと膝を打つ程納得です。（私が今のジムニーを購入したばかり頃は、坂道停車が恐怖以外の何物でも無かったです。家族で使うならAT一択ですね。）今回の比較では無かったですが、燃費の差もあるかと思います。今のMT車は良いと16km/L位は行きます。ATだと12,3km/L位でしょうか？いずれにしても、ジムニーは本当楽しいですね。最後の「楽しい」理由は激しく同意ですｗ
^_^ありがとうございます！パーフェクト JB23の10型ですね✨👍坂道発進本当にトラウマですよね、、笑笑買ったばかりの頃に…高そうなジャガーにジリジリ下がっていった時は…汗だくで泣きそうになりました( ；∀；)慣れると腕の見せ所で楽しいんですけどね💪仰る通り燃費は大きいですよね…！ご指摘ありがとうございます。一所懸命編集しすぎて大事な燃費を忘れてしまいました😅MTの方が格段に低燃費ですね🙆♂️楽しいジムニーは乗らないとわからないですよね‼️これからもよろしくお願いします🤲✨✨✨
一昨日、jb64w 5mt契約してきました！ディーラーの方曰く、ATを購入される方が多いようですね〜ATは一年待ちでMTは半年待ちのようです！
おおー！！！✨おめでとうございます㊗️😆✨JB64 5MT羨ましい限りです！！AT多いんですね！やはり新規ユーザーの方が多い印象なので商業的には大成功ですね👍👍一緒にジムニーライフを楽しみましょう🔥これからもよろしくお願いします🤲✨
MTは5速目が使えるというのもありますあとJB74、64はヒルホールドコントロールがMTにも付くので楽なんじゃないかなあと
ありがとうございます😆✨ATでも5速欲しいですね、、泣😳さすが新型。。👍ヒルホールドが付くんですね！！
jb23の5型以降のオートマ車のメリットは特にサードに坂道でシフトすると自動で1〜3速を自動的に変速してくれるところですね。 アクセルの開度や傾斜により適切なポジションにしてくれます。なかなかキックダウンを使う手もありますがだいぶ燃費悪くなるのでサードにより快適に走ります。でもマニュアル車は良いです。
齋藤飛鳥さん推しさんこんばんは！最高じゃないですか…！そんな機能知りませんでした(ﾟoﾟ;;坂道はサード一発で良いんですね‼️早速やってみます🔥🔥🔥ATも魅力が詰まってますね…🌼ありがとうございます🙌
@@tsuchinoco_blog 慣れると オートマのこの機能駆使して運転すると楽しいものですよ。
聞いてて心地いい語り。 by23 乗りチャンネル登録しましたぁん。
ありがとうございます😆✨今後とも宜しくお願いします🙇♂️
オフローダーやラリーの方でATの方がハンドルとブレーキに集中できるっていう方もいますね～
青雲さんこんばんは‼️凄いですね(ﾟoﾟ;;✨そんな考えもあるんですね！カッコいい、、、
このJB23本当にキレイ😃現行も良いけど、1年待つ時間が勿体なく思えて…こういう掘り出し物を当てれば直ぐにでもジムニー沼にハマれるし、経済的にもとても魅力的です。あと一つ、絵うまっ!!
アトム.Dさんいつもありがとうございます😆✨仰る通りJB23の形も流線形の円熟で可愛いんですよね🥺🌸まだまだJB23は発掘すれば良い球が残ってますからね！！ありがとうございます‼️絵は描くのが好きなので嬉しいです😁🔥
こういう動画凄い好きです。jb64w xc 5mt乗ってます❗️凄く共感でき、嬉しく思います😊
shimonishi様✨ありがとうございます‼️この動画編集に二週間かかったので笑そう言って頂けて凄く嬉しいです😭😭😭新型羨ましいですね…！！✨今後とも宜しくお願いします🙇♂️
なにはともあれ、絵が上手いです‼︎
ありがとうございます‼️😆✨
良い音してますね♪
ありがとうございます😆✨APIOの静香御前マフラーです！
JA11.22 JB23M/T A/T 現在JB64M/Tですが23のA/Tは最低でしたね、22が最高でしたが64は低速トルクが有ってメッチャ乗りやすいし愛知県～北海道二週間車中泊旅で最高実燃費20㎞/Lで4300㎞走行の平均実燃費は19.2㎞/Lでした。
ずっとMTで渋滞だろうと坂道だろうとなんの不便も、感じませんが、一般にはAT車が多いようですようです。しかし自動車教習所に行くとMTを選ばれる人が多いようです。皆さん本当はMTに乗りたい、しかしメーカーがMT車が激減しているので買えない。
ありがとうございます✨「本当MTに乗りたい」正しく僕もその通りです😅いろんな事情があってMTには乗れませんがジムニーを楽しんでいきたいと思います🙌
動画を観ていてなるほどねぇ〜って納得してしまいましたぁ👍🏻✨💕💖😍🤣🤣✨✨434人目のチャンネル登録させて頂きましたぁ〜✨💕💖よろしくお願い申し上げますぅ🙇🏻♂️✨💕
ご登録ありがとうございます😄✨これからも見やすい動画作り頑張ります‼️今後とも宜しくお願いします🙇♂️✨
私はセカンドカーとして思いっきり遊びたかったのですが嫁も運転するのでATにしました。それにしても絵心といい内容展開といい話に引き込まれてしまいました。下手な教師顔負けですね。すばらしい。
ありがとうございます😭恐れ入ります🙇♂️✨✨✨賛否両論ある動画ですが配信してよかったです‼️‼️
私の場合はAT一択です。車は移動の足（道具）なのでMTにメリットがまったく無いので。
だったらジムニーじゃなくてよくね？
MT一択同感です。楽しいが1番です。
最後の心の声がお好みです。笑
抑えきれませんでした。🥺
僕もMT一択ですね！ただAT車と2台持ちしたくなる衝動が出てくるのがデメリットです笑確かにジムニーのクラッチはかなり癖が強いですよね納車されてから4〜5人運転させた事ありますが、1人しか走らせれなかったですねwww
ありがとうございます😁✨2台持ちめっちゃわかります笑笑癖強いですよね！軽トラとかは即日慣れますが、ジムニーのMTは二週間くらい坂道恐怖症でした。。🥺笑
いやいや、絶対マニュアルのほうが楽！ブレーキ踏むことないし、渋滞も気にならないなぁ。というかマニュアル乗る人はそんなこと気にしない✨しかも同乗者に運転とか絶対させない‼️ジムニーでATはスポーツカーでATと一緒！
絵がうめえ
ありがとうございます😊✨
毎日通勤に使っていて家族送迎もしてますがMTです全て自分で操れるので慣れればATより快適ですMTとAT悩む人はMT買わないか後悔してますね。MTを買う人間はそもそもATは選択肢に入ってませんね
ありがとうございます😆✨自由自在に操ればたしかにATより快適だし、燃費も良いから最高ですよね🙌仰る通り悩む人はMTに未練が残るような気がします…。🥺譲れない理由でATなら仕方ないかもしれませんが😭
ジムニーシエラ納車まち3か月くらいATにしとけばよかったか時々考えてしまいます動画見て少し落ち着きましたそれにしても待ち遠しいいつになる事やらイラスト絵心ありますね好きです
コメントありがとうございます🙌✨納車待ち遠しいですね👏👏👏MTで悔やむのは2ヶ月だけでその後は楽しいジムニーライフが待ってますよ😄🌼燃費も操作性も魅力的なので、MT最高です‼️
10型AT乗ってます。乗り続けてみてに性能面を考えると地味に後悔してます。
ありがとうございます！✨やはり燃費でしょうか( ；∀；)ATはチューニングすると早いので僕はカスタムして気を紛らす事にしています…！
半熟ヒーロー久しぶり見ましたｗｗ
世代がバレますね😏✨✨✨
jb64のmtに乗っています。mtのシフトチェンジを楽しみながら毎日通勤に使っています。運転の楽しさからmtを選んで良かったと思っています。ただ、2速→3速にシフトする時に少し、ガリっという音鳴り抵抗があり、精神衛生上良くありません。自分だけかと思ったら何人か同じことを言っている方がおられました。そこだけがちょっとなー…です。対策として、丁寧なシフトチェンジを心がけるのと、2000回転ちょうどくらいになるのを待ってチェンジするとスコッと気持ちよく入る感じです。自分の技術が未熟なのかもしれませんが、常に回転数を気にしながらなので、2→3は疲れます
コメントありがとうございます！✨新型でもそんな事があるんですね(ﾟoﾟ;;僕のJB23の1型はやたらクラッチがふにゃふにゃで繋がりが浅くてエンストオンパレードだったんですが…4型に乗ってる友人は改善されているとの事でした！やはり癖ありなのも個性ですね💦仰る通り乗り方でカバーするしかないかもしれません。やはりMTは魅力的ですよね^_^良いジムニーライフをお過ごしください🤲✨
そうですね、一癖あるのも愛嬌ですね！大事に乗ってあげて MTライフ楽しみます^ ^
ジムニーオートマを選ぶ最大の？デメリット、５速あるマニュアルと比べて燃費が悪いリッター２〜３kmの差でも４０リットルのタンクだから１００km程度航続距離が違うのは大きい
仰る通り最大のデメリット、燃費の記載が抜けていました🙋🏻♂️確かにヨーロッパではマニュアルのシェアが圧倒的で「高くて燃費が悪いATを何故選ぶのか？」という文化ですよね😅100kmの航続距離は大きいですね！💦
動画内で少しだけ触れていましたが、ATのエクストレイル t31はセレクトレバーに付いている「スポーツモードボタン」が2速から3速にあたります。下り坂でこのボタンを押すと丁度良いエンジンブレーキがかかりますし、高速道路で追い越しをする時など急加速したい時などにはもってこいですよ！
ナカヤマサキさん✨ありがとうございます‼️早速今試してみました！！適度なエンブレがかかってさらにフジツボのマフラーが良いサウンドを奏でています😄✨助かりました🙌ありがとうございます😆✨
配信から半年後のコメで恐縮です🙇もちろんチャンネル登録済みですのでご容赦の程を😅…セコのJB23-6 MT乗りです。MTを選んだ理由はエンジンパワーを引き出し元気に楽しく走りたいとの思いから。確かに元気に楽しく走れるけど長距離では左の肩甲骨の下が筋肉痛で辛くなってきます。やはり排気量が上の車と比べるとシフト頻度が増えるのが中年の体には堪えますね😣運転姿勢とかいろいろ変えてもダメです😢若い頃3リッタークラスのディーゼルクロカン車に乗ってた時は体が痛くなることなんか皆無だったのに💪それさえなければMT一択なのですが👍
ありがとうございます😆✨MTは確かに疲れるのですが、楽しいので飽きないですよね🤲燃費も良いです✨僕らも歳を取るので、ATの決断が間違いない事を願います笑チャンネル登録ありがとうございます🙇♂️これからも良いジムニーライフをお過ごしください！
最後のコメントに尽きますね！
ありがとうございます😆笑🔥🔥
今はオートマが高いので悲しい😢
そうなんですか⁉︎(ﾟoﾟ;;
@@tsuchinoco_blog 登録車のシエラはオートマが圧倒的高いのですが軽は同じくらいですがこの先はオートマって感じです😭ジムニーはオートマが性能良いのかもしれませんね😭
楽しく拝見しています。わたしもツチノコさんと同じJB23でマニュアル車を購入して1週間乗りました。教習所から20年ぶりの初マニュアル車。現時点では楽しむ余裕はまったくなく、発進でエンストしないか、ヒヤヒヤしてます。エンストの度にオートマにした方がよかったかな、と軽く後悔。毎日通勤で使うので、楽しくなることを期待しています。まだまだっすね😆
慣れればそうそうエンストしなくなるんで大丈夫ですよ。MT歴20年超の自分でも稀にエンストしますし、後ろの人ごめんなさいくらいで気楽にいきましょう
@@sei-unさんコメントありがとうございます。そう言われるとホッとします。だいぶ一週間で慣れてはきました。シフトダウンも力まずやるとスコッと入るし。早く使いこなせるようになりたいっすね。
SAKUさんこんばんは！✨いつもありがとうございます😆✨初マニュアル車なんですね！大丈夫ですよ(ﾟoﾟ;;💦僕も最初の二か月くらいは毎日泣きそうになりながら運転していました(⌒-⌒; )もちろんオートマにしておけば良かった、、と何度思ったことか…。必ず慣れてきますのでマニュアルがベストな選択ですよ！慣れてきたらもうオートマ乗れなくなりますから🥺✨✨
@@sei-un さん、仰る通りで慣れてきますよね😆慣れてくると最初なんであんなにびびってたか後からわからなくなるほどでした。気楽に楽しむ✨✨良いですね✌️
@@tsuchinoco_blogさんなるほど。その言葉を信じて明日から通勤を楽しみたいと思います。二か月か😄そのくらいかかるかもしれませんね笑
新型シエラは8割AT選んでるらしい
衝撃の結果ですね(⌒-⌒; )✨新規ユーザーの取り込みに成功していると捉えます👍👍👍✨
迷ってる人いたら、迷ってる時点でATにしとけで終わる話なのですが、ジムニー/ジムニーシエラのATは4ATなのでそう簡単に薦められないとこもあります笑個人的にはジムニー/ジムニーシエラで4ATとかもったいないなぁと正直思っちゃいます。6AT、いやせめて5ATだったら迷ってる時点でATにしとけと言えるのですが笑
多段化してもらえたらATでも良いですよね！今時4ATは…(⌒-⌒; )新型も5ATだったら良かったのですが、縦置きエンジンではトランスファーメーカーに限りがあり、新規開発はコストがかかるらしく…色々あるみたいですね💨
最大のメリット: バッテリ上がっても「押し掛け」で走行可能。
ありがとうございます！🔥車押しがけ…笑笑なかなかの強者だと思います😅
MT乗らないと感覚が鈍りますね🥺長崎へMT車行くのは注意が必要です⚠️（急な坂道が多く、路面電車🚊も走っており、慣れないとエンストが怖い）
NNさんいつもありがとうございます😆✨長崎は坂が多いんですね⁈ジムニーは本当に運転が難しく、購入時は坂道恐怖症になります😅エクストレイルで長崎行きますね笑
大事に乗りたいならＡＴ、傷なんか気にしないで遊びたいならＭＴ
は？きのこの山でしょ？（たけのこも美味いけどな）
議論そこじゃないです😂ありがとうございます✨
疲れたから変わってって言うけど、あんまり乗ったことないやつに乗らせるとクラッチ滑らせる可能性があるから運転してほしくない。
JB23 1型 MT→JB23 9型 AT 二台乗り継いだ僕の考え方です！
悩んでる方の参考になればと思い動画を作りました^_^
どちらを選んでも楽しい毎日が待っています！
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クラッチの「当たる点がすごい少ない」の表現がピッタリで、うちのジムニー君だけじゃないんだと思えて安心しました。
180乗りの方でも苦労するクラッチ、うまく乗れるように練習？頑張ります。
貴重なお話ありがとうございます。
MT1速エンブレの効きは半端ない！ショッピングモール駐車場の急勾配も普通にフットブレーキを踏んだのと
同じくらい
現在18歳高校生の者です。
動画視聴させていただきました。免許取得してから1ヶ月になる頃なのですが、せっかくMT免許を取ったのでマニュアルを運転したい！と思い、行き着いた先がジムニーでした。そして納期が長くなるため免許取得1週間で発注の注文の手続きまでしました！ただスズキのセーフティサポートの誤作動が多いのと、3型のアイドリングストップがMT車にも付いているのが気になります😢
納期は来年になるので仕事も頑張りつつ色々なアクセサリーなども漁ってみます😊
わかりやすい動画でとてもためになりました！
ありがとうございます😊✨
高校生でジムニー納車はセンスが良いですね！
パーツは無限に出続けるので、セーフティサポートやアイドリングストップも大丈夫だと思います。ジムニーが単なる乗用車になるのならスズキも新型出していないと思うので！
実は納車までが一番楽しい時間なのでゆっくり噛み締めて、楽しんでください🙌
６１歳のオジンですが私も迷ったおげくATにしました、理由は妻が乗れないからです。６月シエラ納車予定です、今からカスタム小物アマゾンで買ってワクワクしております。イラスト可愛いですね最後まで見入っちゃいました。
新田さん✨ありがとうございます😆‼️
納車待ち遠しいですね！
僕も同じような境遇ならやはりATにしていると思います🥺奥様乗れないなら仕方ないですね。パーツ沢山出てるから楽しいですよね✨
ありがとうございます🙇♂️
今後ともよろしくお願いします🤲✨
今まで乗った車はすべてMTだったので現在乗ってるjb23はATにしました。 ちなみに燃費はリッター7キロくらいです。
ドッヂ弾平さんありがとうございます😆
やはりAT燃費は落ちますね(ﾟoﾟ;;
でもATでも運転は楽しいし、ジムニーらしく坂もグイグイ登るので良い車ですよね✨
MTのメリットは燃費です。クロカンやるならATとは技術やテクニックが無くてもそこそこ走れます。競技に興味が無い人なら燃費重視のMTですね！
本当はMTに乗りたかったけど状態の良いjb23がATしかなくてATを買いました
やはりATだと退屈ですが、いい車です！
おくとぱすさん✨✨🐙
ありがとうございます‼️
ATでも楽しいですよね…！🥺
お互い大事にしていきましょう🤝
同じ理由でATです。ジムニーの場合、ATの方が状態がいい車を探しやすい気がします。
ジムニー7台目だけど今回初のオートマシエラ納車待ちだよ
12トン車とかダンプのスーパーローに慣れてるとレジャッ子のMTは運転しづらくてしょんないわ
JB43のクロスアドベンチャー、MTに乗ってます。
おっしゃるとおり、MTで車を運転するのはとても楽しいのですが、
膝の半月板を痛めているので、あまり乗れないのが悩みです。
余裕があればATの23も欲しいな、なんて思っています。
ありがとうございます！✨
43のクロスアドベンチャー😆
円熟で安定感ありますよね！何気に僕も欲しかった車両です🙌
ATでも楽しいのですが、、やはりMTが恋しくなります🥲
これからもよろしくお願いします✨✨🤲
んーーーおもしろい！しっかり見ちゃいましたｗ
ありがとうございます🙇♂️✨
クロカン競技をやるならAT林道や山菜採りや釣りやアウトドアを楽しむ人ならMTです。
以前にJA22WのMTをH9年だったか新車で購入、今回もJB64をMTで購入とMTファンです。
JB64はクラッチが油圧になったので繋ぐ位置の調整ができずまたクラッチスタートのためにクラッチが深いです。
繋ぐ位置は高めでなんとも運転のしにくい車になってしまいました。クラッチのミート位置のために回転を合わすのが難しくデフなどのバックラッシュのガタを広げるような運転になるのでそれを抑える優しい運転をするために前の車に置いていかれるありさまです。
今はバックラッシュを感じさせない運転技術を楽しんでます。
娘はT31エクストレイルに7年乗ってました。どっしりした安全を感じる良い車でした。
😁コメントありがとうございます！✨✨
やはりMT楽しいですよね…。
JB64もかなりクセが強くエンストしやすいと聞いています💦やはり慣れてくれば自在に操れて楽しくなりそうですね✨羨ましい…🤤
娘さんT31乗られていたんですね！
仰る通り安全で安定感あります🙌
引き続き宜しくお願いします🙇♂️
私は 三台ジムニー乗り継いで 三台目でオートマにしました 23の1型でミッションが五速で抜けなくなって 修理費16万かかりました
ありがとうございます！✨
3台は凄いですね(ﾟ∀ﾟ)
1型のミッションの不具合は友人のも確認しています💦修理費結構高かったですね、、😭
ジムニーを選ぶならマニュアル一択ですね
なぜならK6Aのパワーバンドを使いやすいし、燃費、重量と総合的に見ても優れているので
ありがとうございます☺️✨
仰る通りです🙌
車格が違いますよね🥺
納車待ちですがJB64はMTを選びました。MT車の運転は実に25年ぶりになります。自転車と同じで身体が覚えていると信じたいです😅
ありがとうございます！
JB64待ち遠しいですね😆✨
2週間でくらいで慣れると思います🙌
MT絶対楽しいので…羨ましい、、🌼
JB23-10型MT乗りです。ジムニーも家族で乗るとなるとATを選ばざるを得ないって確かにありますよね。
ATとMTの比較は最もな内容だと楽しく見させて貰いました。特にATの坂道発進についてはポンと膝を打つ程納得です。
（私が今のジムニーを購入したばかり頃は、坂道停車が恐怖以外の何物でも無かったです。家族で使うならAT一択ですね。）
今回の比較では無かったですが、燃費の差もあるかと思います。今のMT車は良いと16km/L位は行きます。ATだと12,3km/L
位でしょうか？
いずれにしても、ジムニーは本当楽しいですね。最後の「楽しい」理由は激しく同意ですｗ
^_^ありがとうございます！
パーフェクト JB23の10型ですね✨👍
坂道発進本当にトラウマですよね、、笑笑
買ったばかりの頃に…高そうなジャガーにジリジリ下がっていった時は…汗だくで泣きそうになりました( ；∀；)
慣れると腕の見せ所で楽しいんですけどね💪
仰る通り燃費は大きいですよね…！ご指摘ありがとうございます。一所懸命編集しすぎて大事な燃費を忘れてしまいました😅MTの方が格段に低燃費ですね🙆♂️
楽しいジムニーは乗らないとわからないですよね‼️これからもよろしくお願いします🤲✨✨✨
一昨日、jb64w 5mt契約してきました！
ディーラーの方曰く、ATを購入される方が多いようですね〜
ATは一年待ちでMTは半年待ちのようです！
おおー！！！
✨おめでとうございます㊗️😆✨
JB64 5MT羨ましい限りです！！
AT多いんですね！やはり新規ユーザーの方が多い印象なので商業的には大成功ですね👍👍
一緒にジムニーライフを楽しみましょう🔥
これからもよろしくお願いします🤲✨
MTは5速目が使えるというのもあります
あとJB74、64はヒルホールドコントロールがMTにも付くので楽なんじゃないかなあと
ありがとうございます😆✨
ATでも5速欲しいですね、、泣
😳さすが新型。。👍
ヒルホールドが付くんですね！！
jb23の5型以降のオートマ車のメリットは特にサードに坂道でシフトすると自動で1〜3速を自動的に変速してくれるところですね。 アクセルの開度や傾斜により適切なポジションにしてくれます。なかなかキックダウンを使う手もありますがだいぶ燃費悪くなるのでサードにより快適に走ります。
でもマニュアル車は良いです。
齋藤飛鳥さん推しさんこんばんは！
最高じゃないですか…！
そんな機能知りませんでした(ﾟoﾟ;;
坂道はサード一発で良いんですね‼️
早速やってみます🔥🔥🔥ATも魅力が詰まってますね…🌼
ありがとうございます🙌
@@tsuchinoco_blog 慣れると オートマのこの機能駆使して運転すると楽しいものですよ。
聞いてて心地いい語り。
by23 乗り
チャンネル登録しましたぁん。
ありがとうございます😆✨
今後とも宜しくお願いします🙇♂️
オフローダーやラリーの方でATの方がハンドルとブレーキに集中できるっていう方もいますね～
青雲さんこんばんは‼️
凄いですね(ﾟoﾟ;;✨
そんな考えもあるんですね！
カッコいい、、、
このJB23本当にキレイ😃現行も良いけど、1年待つ時間が勿体なく思えて…こういう掘り出し物を当てれば直ぐにでもジムニー沼にハマれるし、経済的にもとても魅力的です。あと一つ、
絵うまっ!!
アトム.Dさんいつもありがとうございます😆✨
仰る通りJB23の形も流線形の円熟で可愛いんですよね🥺🌸まだまだJB23は発掘すれば良い球が残ってますからね！！
ありがとうございます‼️
絵は描くのが好きなので嬉しいです😁🔥
こういう動画凄い好きです。
jb64w xc 5mt乗ってます❗️
凄く共感でき、嬉しく思います😊
shimonishi様✨ありがとうございます‼️
この動画編集に二週間かかったので笑
そう言って頂けて凄く嬉しいです😭😭😭
新型羨ましいですね…！！✨
今後とも宜しくお願いします🙇♂️
なにはともあれ、絵が上手いです‼︎
ありがとうございます‼️😆✨
良い音してますね♪
ありがとうございます😆✨
APIOの静香御前マフラーです！
JA11.22 JB23M/T A/T 現在JB64M/Tですが23のA/Tは最低でしたね、22が最高でしたが64は低速トルクが有ってメッチャ乗りやすいし愛知県～北海道二週間車中泊旅で最高実燃費20㎞/Lで4300㎞走行の平均実燃費は19.2㎞/Lでした。
ずっとMTで渋滞だろうと坂道だろうとなんの不便も、感じませんが、一般にはAT車が多いようですようです。しかし自動車教習所に行くとMTを選ばれる人が多いようです。皆さん本当はMTに乗りたい、しかしメーカーがMT車が激減しているので買えない。
ありがとうございます✨
「本当MTに乗りたい」正しく僕もその通りです😅いろんな事情があってMTには乗れませんがジムニーを楽しんでいきたいと思います🙌
動画を観ていてなるほどねぇ〜って納得してしまいましたぁ👍🏻✨💕💖😍🤣🤣✨✨
434人目のチャンネル登録させて頂きましたぁ〜✨💕💖
よろしくお願い申し上げますぅ🙇🏻♂️✨💕
ご登録ありがとうございます😄✨
これからも見やすい動画作り頑張ります‼️
今後とも宜しくお願いします🙇♂️✨
私はセカンドカーとして思いっきり遊びたかったのですが嫁も運転するのでATにしました。
それにしても絵心といい内容展開といい話に引き込まれてしまいました。下手な教師顔負けですね。すばらしい。
ありがとうございます😭
恐れ入ります🙇♂️✨✨✨
賛否両論ある動画ですが配信してよかったです‼️‼️
私の場合はAT一択です。車は移動の足（道具）なのでMTにメリットがまったく無いので。
だったらジムニーじゃなくてよくね？
MT一択同感です。楽しいが1番です。
最後の心の声がお好みです。笑
抑えきれませんでした。🥺
僕もMT一択ですね！ただAT車と2台持ちしたくなる衝動が出てくるのがデメリットです笑
確かにジムニーのクラッチはかなり癖が強いですよね
納車されてから4〜5人運転させた事ありますが、1人しか走らせれなかったですねwww
ありがとうございます😁✨
2台持ちめっちゃわかります笑笑
癖強いですよね！軽トラとかは即日慣れますが、ジムニーのMTは二週間くらい坂道恐怖症でした。。🥺笑
いやいや、絶対マニュアルのほうが楽！
ブレーキ踏むことないし、渋滞も気にならないなぁ。
というかマニュアル乗る人はそんなこと気にしない✨
しかも同乗者に運転とか絶対させない‼️
ジムニーでATはスポーツカーでATと一緒！
絵がうめえ
ありがとうございます😊✨
毎日通勤に使っていて家族送迎もしてますがMTです
全て自分で操れるので慣れればATより快適です
MTとAT悩む人はMT買わないか後悔してますね。
MTを買う人間はそもそもATは選択肢に入ってませんね
ありがとうございます😆✨
自由自在に操ればたしかにATより快適だし、燃費も良いから最高ですよね🙌
仰る通り悩む人はMTに未練が残るような気がします…。🥺
譲れない理由でATなら仕方ないかもしれませんが😭
ジムニーシエラ納車まち3か月くらい
ATにしとけばよかったか時々考えてしまいます
動画見て少し落ち着きました
それにしても待ち遠しい
いつになる事やら
イラスト絵心ありますね好きです
コメントありがとうございます🙌✨
納車待ち遠しいですね👏👏👏
MTで悔やむのは2ヶ月だけでその後は楽しいジムニーライフが待ってますよ😄🌼
燃費も操作性も魅力的なので、MT最高です‼️
10型AT乗ってます。乗り続けてみてに性能面を考えると地味に後悔してます。
ありがとうございます！✨
やはり燃費でしょうか( ；∀；)
ATはチューニングすると早いので僕はカスタムして気を紛らす事にしています…！
半熟ヒーロー久しぶり見ましたｗｗ
世代がバレますね😏✨✨✨
jb64のmtに乗っています。
mtのシフトチェンジを楽しみながら毎日通勤に使っています。運転の楽しさからmtを選んで良かったと思っています。
ただ、2速→3速にシフトする時に少し、ガリっという音鳴り抵抗があり、精神衛生上良くありません。自分だけかと思ったら何人か同じことを言っている方がおられました。そこだけがちょっとなー…です。
対策として、丁寧なシフトチェンジを心がけるのと、2000回転ちょうどくらいになるのを待ってチェンジするとスコッと気持ちよく入る感じです。自分の技術が未熟なのかもしれませんが、常に回転数を気にしながらなので、2→3は疲れます
コメントありがとうございます！✨
新型でもそんな事があるんですね(ﾟoﾟ;;
僕のJB23の1型はやたらクラッチがふにゃふにゃで繋がりが浅くてエンストオンパレードだったんですが…
4型に乗ってる友人は改善されているとの事でした！
やはり癖ありなのも個性ですね💦仰る通り乗り方でカバーするしかないかもしれません。
やはりMTは魅力的ですよね^_^
良いジムニーライフをお過ごしください🤲✨
そうですね、一癖あるのも愛嬌ですね！大事に乗ってあげて MTライフ楽しみます^ ^
ジムニーオートマを選ぶ最大の？デメリット、５速あるマニュアルと比べて燃費が悪い
リッター２〜３kmの差でも４０リットルのタンクだから１００km程度航続距離が違うのは大きい
仰る通り最大のデメリット、燃費の記載が抜けていました🙋🏻♂️確かにヨーロッパではマニュアルのシェアが圧倒的で「高くて燃費が悪いATを何故選ぶのか？」という文化ですよね😅
100kmの航続距離は大きいですね！💦
動画内で少しだけ触れていましたが、ATのエクストレイル t31はセレクトレバーに付いている「スポーツモードボタン」が2速から3速にあたります。
下り坂でこのボタンを押すと丁度良いエンジンブレーキがかかりますし、高速道路で追い越しをする時など急加速したい時などにはもってこいですよ！
ナカヤマサキさん✨
ありがとうございます‼️
早速今試してみました！！適度なエンブレがかかってさらにフジツボのマフラーが良いサウンドを奏でています😄✨
助かりました🙌
ありがとうございます😆✨
配信から半年後のコメで恐縮です🙇
もちろんチャンネル登録済みですのでご容赦の程を😅…
セコのJB23-6 MT乗りです。MTを選んだ理由はエンジンパワーを引き出し元気に楽しく走りたいとの思いから。確かに元気に楽しく走れるけど長距離では左の肩甲骨の下が筋肉痛で辛くなってきます。やはり排気量が上の車と比べるとシフト頻度が増えるのが中年の体には堪えますね😣運転姿勢とかいろいろ変えてもダメです😢若い頃3リッタークラスのディーゼルクロカン車に乗ってた時は体が痛くなることなんか皆無だったのに💪それさえなければMT一択なのですが👍
ありがとうございます😆✨
MTは確かに疲れるのですが、楽しいので飽きないですよね🤲燃費も良いです✨
僕らも歳を取るので、ATの決断が間違いない事を願います笑
チャンネル登録ありがとうございます🙇♂️
これからも良いジムニーライフをお過ごしください！
最後のコメントに尽きますね！
ありがとうございます😆笑🔥🔥
今はオートマが高いので悲しい😢
そうなんですか⁉︎(ﾟoﾟ;;
@@tsuchinoco_blog
登録車のシエラはオートマが圧倒的高いのですが軽は同じくらいですがこの先はオートマって感じです😭
ジムニーはオートマが性能良いのかもしれませんね😭
楽しく拝見しています。わたしもツチノコさんと同じJB23でマニュアル車を購入して1週間乗りました。教習所から20年ぶりの初マニュアル車。
現時点では楽しむ余裕はまったくなく、発進でエンストしないか、ヒヤヒヤしてます。エンストの度にオートマにした方がよかったかな、と軽く後悔。
毎日通勤で使うので、楽しくなることを期待しています。まだまだっすね😆
慣れればそうそうエンストしなくなるんで大丈夫ですよ。
MT歴20年超の自分でも稀にエンストしますし、後ろの人ごめんなさいくらいで気楽にいきましょう
@@sei-unさん
コメントありがとうございます。そう言われるとホッとします。だいぶ一週間で慣れてはきました。シフトダウンも力まずやるとスコッと入るし。早く使いこなせるようになりたいっすね。
SAKUさんこんばんは！✨
いつもありがとうございます😆✨
初マニュアル車なんですね！
大丈夫ですよ(ﾟoﾟ;;💦
僕も最初の二か月くらいは毎日泣きそうになりながら運転していました(⌒-⌒; )もちろんオートマにしておけば良かった、、と何度思ったことか…。
必ず慣れてきますのでマニュアルがベストな選択ですよ！慣れてきたらもうオートマ乗れなくなりますから🥺✨✨
@@sei-un さん、仰る通りで慣れてきますよね😆慣れてくると最初なんであんなにびびってたか後からわからなくなるほどでした。気楽に楽しむ✨✨良いですね✌️
@@tsuchinoco_blogさん
なるほど。その言葉を信じて明日から通勤を楽しみたいと思います。二か月か😄そのくらいかかるかもしれませんね笑
新型シエラは8割AT選んでるらしい
衝撃の結果ですね(⌒-⌒; )✨
新規ユーザーの取り込みに成功していると捉えます👍👍👍✨
迷ってる人いたら、迷ってる時点でATにしとけで終わる話なのですが、ジムニー/ジムニーシエラのATは4ATなのでそう簡単に薦められないとこもあります笑
個人的にはジムニー/ジムニーシエラで4ATとかもったいないなぁと正直思っちゃいます。
6AT、いやせめて5ATだったら迷ってる時点でATにしとけと言えるのですが笑
多段化してもらえたらATでも良いですよね！今時4ATは…(⌒-⌒; )
新型も5ATだったら良かったのですが、縦置きエンジンではトランスファーメーカーに限りがあり、新規開発はコストがかかるらしく…色々あるみたいですね💨
最大のメリット: バッテリ上がっても「押し掛け」で走行可能。
ありがとうございます！🔥
車押しがけ…笑笑
なかなかの強者だと思います😅
MT乗らないと感覚が鈍りますね🥺
長崎へMT車行くのは注意が必要です⚠️
（急な坂道が多く、路面電車🚊も走っており、慣れないとエンストが怖い）
NNさんいつもありがとうございます😆✨
長崎は坂が多いんですね⁈
ジムニーは本当に運転が難しく、購入時は坂道恐怖症になります😅
エクストレイルで長崎行きますね笑
大事に乗りたいならＡＴ、傷なんか気にしないで遊びたいならＭＴ
は？きのこの山でしょ？
（たけのこも美味いけどな）
議論そこじゃないです😂
ありがとうございます✨
疲れたから変わってって言うけど、あんまり乗ったことないやつに乗らせるとクラッチ滑らせる可能性があるから運転してほしくない。