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あんだよ！JB23の改良するって言ってたじゃん！JB23とやらの実力を見せてやるって言ってたじゃん！そんな貴方だったのね。 結局私のことはあそびだったんでしょ❢ な〜んてな(^o^)。

シンプルに質問なのですが、あえて後期ではなく、中期っていう決めてはなんでしょうか？？

まぁ素人からしたらジムニーは嫌になるよなぁwそもそもクラウンと比べる車じゃないんよw

jb64の悪路に特化してるから、 普通の車の動きを求めるならjb23の方がマシ。 ハンドルは悪路ではちょうどいいぐらいになっているので、 jb64はエアコン無しならリッター12キロ高速道路リッター16キロは走る。 少し渋滞ぐらいのトロトロ運転だと、 運転しやすいです。

奥さん気がついてない時点で普通のオンロードタイヤと変わらんって事ですな！笑

ツチノコさん、こんにちは！ ツチノコさんの動画を見て、t31購入したものです！ずっとポジションランプの色が黄色でダサいなと思ってて、この動画見てIPF早速Amazonでポチりました！ (個人的にはフォグランプも白にしたい..)

北海道からはじめましてこんにちは。 ランクルにウインチ付いてれば俺の23ジムニーは心強くスノーアタック突っ込めます（笑） お互いに利点欠点補って楽しんでます。

初めまして。 この動画を見て自分もGフロンティアを購入しちゃいました。 今月末、納車です。今後も動画楽しみにしています。

やはり純正が一番良い、コレにつきます。車製造会社が計算して設定してるんだから「トータルバランス」が最も優れているのが純正なのです。タイヤの種類、サイズもそうですがホイールは純正が最強ですよ。自分好みのチューニングは快適性安全性を損ねる可能性がありますね。

今年の年末目標でjb23の5~7型のMTに乗り換える予定なので、こういう短いけど参考になる動画は凄く助かります！

私も150系中期乗っています！ 走行距離14万キロですが快適です！ 本当にいい車だと思います！

エクストレイルt３１のディーゼル乗ってます。 タイヤの空気圧管理する、急制動しない、急加速しない、急ハンドル切らない、足回りのリフレッシュを怠らない、それを出来ていれば乗り出しの皮剥き期間過ぎたらノイズ消えました。 タイヤの減り方も非常に綺麗で、ローテーション不足で異音が出る、なんてこともありません。 燃費はディーゼルターボで１５から１８くらい。 ホワイトレターは汚くなりますね。 足がそもそも仕上がり悪い車種だとどうにもならないでしょう。 例えば、ダイハツのロッキー。 あれは危険すら感じる。

ゲーム実況のメロンパンさんに声が似ててすごく好き❤️

そんな爺ちゃんにはクラウンクロスオーバーがオススメ❤

冬の北海道では、神

Saya masih pakek Nissan extrail t 31,, cocok pake vlag dan ban apa dan ukuran nya?

bfグッドリッチが定番だけどアレンザ選ぶのが大人カッコよくてイイ！！

TE37＝スポーツカーのイメージでした。タイヤ含めてこのマッチングはどうなるか想像出来ませんでしたが、とても上品に決まってますね👏

確かに、惚れ惚れするホイールです。 車体のホワイトにもマッチしてますなあ！ お父様のダンスが、ツボります(笑)

自分はRAYS FDXにBFグッドリッチATに交換したら足回りバタバタゴツゴツと最悪な乗り味になってしまいました。 BSアレンザ、交換候補に検討中です!

エクストレイルはまだ所持していますか？

インスタライブも始めたよっ('ω') ☞チャンネル登録まだの方はご登録をお願いします！ ua-cam.com/channels/5dvahGgQ833e5SgTdJms7w.html ☞ブログ tsuchinoco.blog/ ☞ツチノコブログ装着パーツ一覧 tsuchinoco.blog/%e8%a3%85%e7%9d%80%e3%83%91%e3%83%bc%e3%83%84%e4%b8%80%e8%a6%a7/ ☞Instagram instagram.com/tsuchinoco_blog

人気のRTタイヤ無骨でカッコいいですが、クロカンしてる方や未舗装道路を走ってる人は僅かでしょうからね。街乗りしかしないなら、沖縄でスタッドレス履いてる様なものかなと、、 私もブロックタイヤ履かせてましたが、雨の日の坂道でタイヤが滑って登りにくい、ロードノイズ、乗り心地悪い。同じ車に4年ぶりにラジアルタイヤ履かせたら、別の車に乗ってるくらい静かで驚きました

ええ車〜

はじめまして。私も先月中期プラド買いました!理由も全く同じで、あえての中期です。 私は北九州ナンバーですが、撮影場所が出身地の◯草でなんとなく親近感湧いたのでコメントさせて頂きました。

非常に参考になりました。

乗りたーい！

僕もジムニーja11から同じ中期の150系に乗り換えました😊最高ですよね👍そして同じ福岡です😂

興味ない人はタイヤ交換くらいじゃ気が付かないかＷＷ

MT系のタイヤは車種やタイヤパターンで振動が酷くなる速度が皆違いますよね。 横浜タイヤ信者なので皆さんにはジオランダーを激推しします。 ジムニーに15年間ジオランダーMT履き続けてます、低速時のゴロゴロ以外は文句無しです。 近々ハイラックスジオランダーX-AT換装よていです。

去年fjクルーザーからJB74に乗り換え、今月プラド中期に乗り換えます😅 楽しみましょう♪

RTに比較すれば当然ながらオープンカントリーAT3なら見た目は大分オフロード寄りながら、オンロードの走りが妥協出来ますね

スポーツカー好きでWRXのマニュアル乗ってます。 最近代車で2000年製造のジムニーMT来たんですけど楽しくて仕方ないですね！乗ってわかる魅力にすっかりハマってしまいました👭✨

私も今年の4月にJB23の3型・・・ 17万キロ、22年落ち、3インチリフトアップ買いました😙 今までローダウン、スポーティ路線、キビキビ走る路線でしたので、ギャップにはじめは戸惑いましたが・・・ スローカーライフ満喫してますし、楽しいです🎉

車検は対応していますか？よろしくお願いします。

中期カッコいいっすよねぇ。大人の上質を感じさせます。

OPEN COUNTRY ATⅢにします。乗り心地、走行音も、良いので

gフロンティアとてもかっこいいですね🤣 私も気になっているグレードなのでとても参考になりました！今後の動画も楽しみに待ってます♪

仕事で月に１万km以上走る者ですが、私見を言わせてもらうと、オールテレーンタイヤは全てに中途半端なスペックですね。見た目と耐久性以外のメリットは無い思います。オンロードだけならパラダやナスカー、ファルケンあたりのホワイトレターのが走りやすいと思います。ホワイトレターはあらゆる方法を試しましたが、キッチンハイターをつけて歯ブラシで擦るのが一番キレイになります。タイヤワックスを塗る時にどうしてもスポンジの汚れがつくので塗った後、濡れ雑巾で拭き取るか缶スプレーのタイプにすると汚れるのが遅くなります。私は毎年夏冬タイヤ買い換えるので耐久性は保証しませんが…

ブリヂストン最高峰タイヤ履いてみたいです、、、

タイヤで調べてたらこの動画出てめちゃくちゃ地元の風景でビビりました笑

バネ下の重量でそこまで燃費が落ちるはずは無いです。しかも1本あたり8kg程度の増量かと思うので尚更別理由なのでは？？

R/Tのネガティブ動画が少ないので実情はなかなか分かりません。皆さん大枚はたいた後なので、いいことばかりを信じたいのだと思います。 重いし粘るしで燃費や騒音が変わらないはずはないと思っていました。下りのブレーキが効かないというのは大事なポイントですね。 同乗者が酔いやすいというのも、その辺に理由がありそうです。つまり平常でもカックンブレーキに陥るかと。 普段ほぼ１００％舗装路でメリットのあるのは純正タイヤなんですね。純正タイヤでどのくらい地道やチェーン巻いて雪道が行けるのか検証をお願いしたいと思います。 cllinkの動画でMTでも同様にオフ坂が登れなかった検証がありましたね。

燃費が悪くてと言う方多いですね。タイヤの指定空気圧も低いですし、何よりクロカンで威力を発揮するので、むしろそういう場を楽しんでいれば普段のネガも許せると思います。

広島の久々 交換を考えてましたが! とっても良い情報でした✨ありがとうございます

次の動画まだですか！？ 同じ中期のgフロンティアオーナーなので楽しみにしています！

22年落ち　ＪＢ２３を購入　（趣味専用）デメリットはほぼありません　確かに速くないですけどね　（許容範囲）

子どもが酔う&下り坂止まれないは致命的すぎますね。。 かっこいいからいいなと思ってましたが。

めちゃめちゃ参考になります！

何やってるんですか(笑)羨ましい