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今日MTジムニー納車してきました。先月免許取ってそれ以来のMT運転だったのですが、信号待ちでアイドリングストップをエンストだと勘違いしてアタフタしました笑笑今めちゃくちゃ不安ですが動画を拝見して頑張ろうと思いました！！
納車おめでとうございます☺️最初は不安でいっぱいですよね😆ですが、慣れて問題ないくらいになりますので、ご安心ください‼︎ジムニーライフ、楽しんでください‼︎☺️
先日現行ジムニー5mt契約してきました！mt選んで正解だったと思える最高の動画です！
嬉しいお言葉ありがとうございます☺️MT契約良いですね👍最高のジムニーライフが待ち遠しいですね😆
やっぱり、こればかりは慣れですね笑自分も先月契約して色々な方のジムニーのドライブ動画みてます！笑
もう本当に慣れに限ります😂エンストした数だけ強くなるって言葉に勇気付けられました😆
自分も軽のMT乗ってますが、慣れすぎてATとMTの差がわからなくなりました。AT同様に無意識にマニュアル操作してます。あ、坂道発進だけは気を遣います。
コメントありがとうございます☺️やはり慣れですよね☺️坂道はいまだにすこしドキッとしますが😂
チャンネル登録者数400人突破おめでとうございます。ジムニーMTかATか、すごく悩んでいます。昔、子供の荷物を運ぶ為に軽トラのMTを借りた事があるのですが坂道の先頭になり、後ろにベンツがついていた時の不安だったのを思い出しました。でも慣れたら大丈夫な気がして来たのでMTにしようかな。
ありがとうございます☺️ ベンツは恐怖ですね💦僕はMT車は教習所以来の挑戦でしたが、僕でも慣れて今では運転普通にできますので、MT選んで損はありません！朝の渋滞の中の、坂道は今だにめんどくさいって思ってしまいますが😂
そんなの気にする必要ないかな😮ベンツにはMTあるのかって聞いてみたいです。本当に車好きはベンツは乗りません😊
納車から、いきなり一般道路という荒波にほうりだされる感じなのでは。新車なのだから慣れないのは当然。本当は納車はひろい場所で行い、練習してから一般道へ出たいものだ。自分はMTしか所有したことが無いけど、やはり納車時はクラッチのつなぎが慣れないため緊張して右折でエンストもしたりした。しかしMTがだめだと思ったことはない。慣れるとATにしなくて良かったといつも思う。３ナンバーから軽のジムニーに乗り換えましたが、今でもクラッチのつなぎに失敗してエンストしかけたり、吹かしすぎたりすることがあります。
たしかに荒波に放り出される感じですね😆最初離れずにエンストしていて不安はありましたが、やはりMTで良かったと思えますよね👍これからもマニュアルライフ楽しみましょう！
自分もジムニーのMT乗ってます。もう3年くらい経つのでなれましたが、最初1番ハラハラしたのは立体駐車場の坂道で渋滞で止まった時ですね。後ろに車がピッタリ止まったので、心臓バクバクで坂道発進したのを覚えてます。
コメントありがとうございます☺️立体駐車場は怖いですよね😂僕は実際に少し下がってしまい、かなり焦りました😂
400人おめでとう！！！動画見やすいし、オートマ限定解除したくなった！
ありがとうございます！限定解除してMTにしちゃいましょう！！
74いいすね。64のMTに乗ってます。バックギアが入りにくいみたいですが、私もそれ思ってて、解消するためにレインボーオートの強化シフトマウントブッシュに交換しました。ギアがスコスコになりますよ。
丁寧に的確なアドバイスありがとうございます🙇♀️参考にさせて頂き、僕もギアスコスコ入れるように致します！本当にありがとうございます！
お疲れ様です。いつも楽しく動画見てます～。レインボーオートから強化シフトマウントって部品が出てましてそれに交換するとギアがめちゃくちゃスコスコと入りますよ。バックギアもサクッと入ります。めちゃくちゃオススメです!また動画お願い致します
お疲れ様です！いつもご視聴ありがとうございます☺️レインボーオートさんの強化シフトマウントすごくいいと噂きいてます😆やはり良いのですね！今後のカスタムの一つにさせて頂きます👍ありがとうございます🙇♀️
昨日、ジムニー納車でした。動画でも仰ってた通り、教習所以来のマニュアル車です。私は全く自信がなかったので、SUZUKIに自宅まで届けてもらいました。駐車位置を直そうと思い、前に少し出し、リバースギアに入れようとしても、「ピーピー」って音が鳴らないじゃないですか❗何処にギアが入ってるかも確認出来ず、、仕方なく自宅まわりを一周して再度挑戦しましたが、その間２回エンストしました～😅悪戦苦闘し、なんとか出来ましたが汗かきまくりです。もう、不安しかないです。あなたの様にすんなり運転出来るんでしょうか？怖がらず、もうやるしかないんですよね❗動画凄く参考になりました❗ありがとうございます☺️
納車おめでとうございます🎉大丈夫ですよ☺️僕は納車部屋から発進した時にエンストしてますから😂最初は目的地に辿り着くまでにエンスト3回はしてましたし、毎日が不安で汗かきまくりながら運転してました😂そんな毎日でしたが、慣れが1番です！毎日運転しているとクラッチの感覚や癖などつかめてきたり、エンストしてしまった時に焦ることなく対応できたりと、慣れが解決してくれます☺️不安な気持ちでいっぱいだと思いますが、前向きに頑張ってみてください！そのうちマニュアルを選んでよかったと思う日がきますので👍
坂道発進についてですが、ヒルサイドコントロールが作動しない坂道のことをもう少し知りたい
僕の感覚になりますが、立体駐車場や街中の明らかに坂を感じる場所ではブレーキパッドが固くなり、作動しますが、車が少しだけかたむくような坂道では、クルマが坂道と認識しないため、作動しないです💦具体的に数値でこれ以上の坂道であれば作動するとかはわかりません💦
エンストは恥ずかしいことではありませんョ😊私の免許取得した時代はAT限定なんてありませんでした。ただ、MTオンリーの考えかたではありません。やはりＡＴが楽だし、クロカンするにしたってアクセスワークに集中できるメリットはＡＴが有利です。私もMTのジムニー納車待ちですが、楽しみでしょうがないです。初代ジムニーと同じ、年齢の立派なオジサンより😊
@@sinsins8960 エンストが恥ずかしくれたないというお言葉が何より初心者にとっては嬉しいお言葉です☺️ジムニーと出会いマニュアルの楽しさに気づけたので感謝です☺️ジムニー納車待ち遠しいですね‼︎
見慣れてる街並みでした。近くにおられますなぁ。
どこかですれ違っていますね😆
ノーマルではアクセルが奥過ぎてヒール＆トウがやりにくいです。アクセルカバーを付けたらGOOD！です。交差点や、下り道の急なカーブで、バウー・バウーとブレーキを踏みながらアクセルを踵や右足の右寄でふかしてギヤダウンしていくと楽しいですよ。バイクに乗ってる人にはわかりやすいですが、ＭＴの車に乗ると、結構ブレーキとギヤダウンを同時に行うことがめんどくさいです。
コメント頂きありがとうございます🙇♀️アドバイスも頂き感謝致します！アドバイスが高難易度で僕にできるか不安ですが、アクセルカバーつけたりいろいろ楽しむために挑戦したいと思います😆
個人的超偏見ですが、ジムニーに対して車間近いなとかアホな運転してるなーって思った事ないです。多分運転が好きだからこそですかねAT限定歴２０年ですが、次はMT買う予定です。
コメントありがとうございます！個人的には運転している時が楽しいのです😊MT車はさらにですね！
お願いなので前見て運転して下さい。カメラ目線とられると周囲の交通に大変に危険です。 1:47
ご指摘ありがとうございます🙇今後は気をつけていきます🙇
ジムニー単にＭＴで乗りたいだけなら中古のJB23とかそれより前の型で乗るのをおすすめするよ。俺は今現行型のJB64の軽のジムニー乗ってるけどギアが新車だと硬いから中古のほうがギアは色んな人乗って入れやすくなってからペダルワークになるだけで済むから新車より中古のほうが良いよ。どうしても現行型乗りたい人はギア硬くて入れにくいの我慢しながらなれるまで大変だけど頑張って。それが嫌な場合は中古のジムニーで十分だと思う。あとはあなた次第です。長くなりましたが真面目なアドバイスなのですみません。ご容赦下さい。
詳しくご教授いただきありがとうございます☺️このコメントが、MTジムニーを迷ってる方に届きますように‼︎
一つ訂正ペダルワークになれるのれがぬけてなるだけになってました。すみません。正しくはなれるだけです。なんとなく雰囲気で読んでくださった方には感謝致します。中古のほうがギアは色んな人が乗って入りやすくなってるでペダルワークになれるだけなるということを言いたかったのです。大事な訂正なので長くなりましたがご容赦下さい。
今日MTジムニー納車してきました。
先月免許取ってそれ以来のMT運転だったのですが、信号待ちでアイドリングストップをエンストだと勘違いしてアタフタしました笑笑
今めちゃくちゃ不安ですが動画を拝見して頑張ろうと思いました！！
納車おめでとうございます☺️
最初は不安でいっぱいですよね😆
ですが、慣れて問題ないくらいになりますので、ご安心ください‼︎
ジムニーライフ、楽しんでください‼︎☺️
先日現行ジムニー5mt契約してきました！mt選んで正解だったと思える最高の動画です！
嬉しいお言葉ありがとうございます☺️
MT契約良いですね👍最高のジムニーライフが待ち遠しいですね😆
やっぱり、こればかりは慣れですね笑
自分も先月契約して色々な方のジムニーのドライブ動画みてます！笑
もう本当に慣れに限ります😂エンストした数だけ強くなるって言葉に勇気付けられました😆
自分も軽のMT乗ってますが、慣れすぎてATとMTの差がわからなくなりました。AT同様に無意識にマニュアル操作してます。あ、坂道発進だけは気を遣います。
コメントありがとうございます☺️
やはり慣れですよね☺️
坂道はいまだにすこしドキッとしますが😂
チャンネル登録者数400人突破おめでとうございます。
ジムニーMTかATか、すごく悩んでいます。
昔、子供の荷物を運ぶ為に軽トラのMTを借りた事があるのですが
坂道の先頭になり、後ろにベンツがついていた時の不安だったのを
思い出しました。
でも慣れたら大丈夫な気がして来たのでMTにしようかな。
ありがとうございます☺️
ベンツは恐怖ですね💦
僕はMT車は教習所以来の挑戦でしたが、僕でも慣れて今では運転普通にできますので、MT選んで損はありません！
朝の渋滞の中の、坂道は今だにめんどくさいって思ってしまいますが😂
そんなの気にする必要ないかな😮
ベンツにはMTあるのかって
聞いてみたいです。
本当に車好きはベンツは
乗りません😊
納車から、いきなり一般道路という荒波にほうりだされる感じなのでは。新車なのだから慣れないのは当然。本当は納車はひろい場所で行い、練習してから一般道へ出たいものだ。自分はMTしか所有したことが無いけど、やはり納車時はクラッチのつなぎが慣れないため緊張して右折でエンストもしたりした。しかしMTがだめだと思ったことはない。慣れるとATにしなくて良かったといつも思う。３ナンバーから軽のジムニーに乗り換えましたが、今でもクラッチのつなぎに失敗してエンストしかけたり、吹かしすぎたりすることがあります。
たしかに荒波に放り出される感じですね😆最初離れずにエンストしていて不安はありましたが、やはりMTで良かったと思えますよね👍これからもマニュアルライフ楽しみましょう！
自分もジムニーのMT乗ってます。もう3年くらい経つのでなれましたが、最初1番ハラハラしたのは立体駐車場の坂道で渋滞で止まった時ですね。後ろに車がピッタリ止まったので、心臓バクバクで坂道発進したのを覚えてます。
コメントありがとうございます☺️
立体駐車場は怖いですよね😂
僕は実際に少し下がってしまい、かなり焦りました😂
400人おめでとう！！！動画見やすいし、オートマ限定解除したくなった！
ありがとうございます！限定解除してMTにしちゃいましょう！！
74いいすね。
64のMTに乗ってます。
バックギアが入りにくいみたいですが、私もそれ思ってて、解消するためにレインボーオートの強化シフトマウントブッシュに交換しました。
ギアがスコスコになりますよ。
丁寧に的確なアドバイスありがとうございます🙇♀️参考にさせて頂き、僕もギアスコスコ入れるように致します！本当にありがとうございます！
お疲れ様です。いつも楽しく動画見てます～。レインボーオートから強化シフトマウントって部品が出てましてそれに交換するとギアがめちゃくちゃスコスコと入りますよ。バックギアもサクッと入ります。めちゃくちゃオススメです!また動画お願い致します
お疲れ様です！
いつもご視聴ありがとうございます☺️
レインボーオートさんの強化シフトマウントすごくいいと噂きいてます😆やはり良いのですね！
今後のカスタムの一つにさせて頂きます👍
ありがとうございます🙇♀️
昨日、ジムニー納車でした。動画でも仰ってた通り、教習所以来のマニュアル車です。私は全く自信がなかったので、SUZUKIに自宅まで届けてもらいました。駐車位置を直そうと思い、前に少し出し、リバースギアに入れようとしても、「ピーピー」って音が鳴らないじゃないですか❗
何処にギアが入ってるかも確認出来ず、、
仕方なく自宅まわりを一周して再度挑戦しましたが、その間２回エンストしました～😅悪戦苦闘し、なんとか出来ましたが汗かきまくりです。もう、不安しかないです。あなたの様にすんなり運転出来るんでしょうか？
怖がらず、もうやるしかないんですよね❗
動画凄く参考になりました❗ありがとうございます☺️
納車おめでとうございます🎉
大丈夫ですよ☺️僕は納車部屋から発進した時にエンストしてますから😂
最初は目的地に辿り着くまでにエンスト3回はしてましたし、毎日が不安で汗かきまくりながら運転してました😂
そんな毎日でしたが、慣れが1番です！毎日運転しているとクラッチの感覚や癖などつかめてきたり、エンストしてしまった時に焦ることなく対応できたりと、慣れが解決してくれます☺️
不安な気持ちでいっぱいだと思いますが、前向きに頑張ってみてください！そのうちマニュアルを選んでよかったと思う日がきますので👍
坂道発進についてですが、ヒルサイドコントロールが作動しない坂道のことをもう少し知りたい
僕の感覚になりますが、立体駐車場や街中の明らかに坂を感じる場所ではブレーキパッドが固くなり、作動しますが、車が少しだけかたむくような坂道では、クルマが坂道と認識しないため、作動しないです💦
具体的に数値でこれ以上の坂道であれば作動するとかはわかりません💦
エンストは恥ずかしいことではありませんョ😊
私の免許取得した時代は
AT限定なんてありませんでした。
ただ、MTオンリーの考えかたではありません。
やはりＡＴが楽だし、クロカンするにしたって
アクセスワークに集中できるメリットはＡＴが有利です。
私もMTのジムニー納車待ちですが、楽しみでしょうがないです。
初代ジムニーと同じ、
年齢の立派なオジサン
より😊
@@sinsins8960 エンストが恥ずかしくれたないというお言葉が何より初心者にとっては嬉しいお言葉です☺️
ジムニーと出会いマニュアルの楽しさに気づけたので感謝です☺️
ジムニー納車待ち遠しいですね‼︎
見慣れてる街並みでした。近くにおられますなぁ。
どこかですれ違っていますね😆
ノーマルではアクセルが奥過ぎてヒール＆トウがやりにくいです。
アクセルカバーを付けたらGOOD！です。
交差点や、下り道の急なカーブで、バウー・バウーとブレーキを踏みながらアクセルを踵や右足の右寄でふかしてギヤダウンしていくと楽しいですよ。
バイクに乗ってる人にはわかりやすいですが、ＭＴの車に乗ると、結構ブレーキとギヤダウンを同時に行うことがめんどくさいです。
コメント頂きありがとうございます🙇♀️
アドバイスも頂き感謝致します！
アドバイスが高難易度で僕にできるか不安ですが、アクセルカバーつけたりいろいろ楽しむために挑戦したいと思います😆
個人的超偏見ですが、ジムニーに対して車間近いなとかアホな運転してるなーって思った事ないです。
多分運転が好きだからこそですかね
AT限定歴２０年ですが、次はMT買う予定です。
コメントありがとうございます！個人的には運転している時が楽しいのです😊MT車はさらにですね！
お願いなので前見て運転して下さい。
カメラ目線とられると周囲の交通に大変に危険です。 1:47
ご指摘ありがとうございます🙇今後は気をつけていきます🙇
ジムニー単にＭＴで乗りたいだけなら中古のJB23とかそれより前の型で乗るのをおすすめするよ。俺は今現行型のJB64の軽のジムニー乗ってるけどギアが新車だと硬いから中古のほうがギアは色んな人乗って入れやすくなってからペダルワークになるだけで済むから新車より中古のほうが良いよ。どうしても現行型乗りたい人はギア硬くて入れにくいの我慢しながらなれるまで大変だけど頑張って。それが嫌な場合は中古のジムニーで十分だと思う。あとはあなた次第です。長くなりましたが真面目なアドバイスなのですみません。ご容赦下さい。
詳しくご教授いただきありがとうございます☺️
このコメントが、MTジムニーを迷ってる方に届きますように‼︎
一つ訂正ペダルワークになれるのれがぬけてなるだけになってました。すみません。正しくはなれるだけです。なんとなく雰囲気で読んでくださった方には感謝致します。中古のほうがギアは色んな人が乗って入りやすくなってるでペダルワークになれるだけなるということを言いたかったのです。大事な訂正なので長くなりましたがご容赦下さい。