Когда включил без звука, то подумал- дедушка продает деталки на рынке. Но когда послушал, то всё поменялось. Чуствуеться - дяденька знает своё дело. Успехов автору! Подписка.
здравствуйте!!! очень понравилась ваша лекция об обустройстве любого авто уже готовыми технологиями. можно больше про это почитать, интересуют батареи и увеличение ёмкости у обычного лифа))
Привет.По увеличению емкости на лифе, обычно ставят доп. батарейку, я немного не по этой теме.. в инете много материала конкретно по лифам, я силовой агрегат юзаю со своими батарейками.
@@zhukovsky1111 да, я уже заметил) просто вы вскольз рассказываете о своих батареях в погрузчике и других самоделках, но вы же их испытывали, чтобы поставить? самый оптимальный вариант для самоделки
Просто класс. Дорогой . Долго здравствовать вам- Здравствуйте. Лет 8 уже вынашиваю мысли и очень потихоньку иду к цели по зозданию электро мобиля. Большегрузное авто. Миленькое поджопник авто пустить раз плюнуть. Ниссан лиф не апогей инженерной мысли, человечеству его дали, как уже изжитый из самого себя проэкт. Хотя и выглядит это новое что то классное. Если бы некие нефтеные магнаты и сообщество не тормазили развитие, ещё при Советском Союзе колёса бы были прошлое. И полки на Луну, каждому. 🙃 ну да ладно. Отвлёкся. На данный момент, нахожусь в стадии поиска частоты для двигателя, сам эль, двигатель только тестовый образец который прошёл испытание довольно успешно. На сегоднешний день, глядя на ваши друды немного иду другой тропинкой. Не хочу брать готовое и уперется в высокие токи , это дорогие не долговечные батареии и обслуживающие их платы. Моя идея заключена в след. Просты моментах. Эль. Двиг имеет большой Диаметр а следственно большое плечо на точку 0 -вал. Это даёт возможность не применять на него большой ток. Не большой ток по моим задумкам даст генератор. Если прям совсем городке. Принцип как на билазах карьерных. Но это в пример. В моём случае. Я сохраняю корзину сцепления между штатной коробкой передач и эль. Двиг. Этот приём даёт мне возможность не так сильно заморочится с обратной завязью на эль двиг. Примерно очень примерно описал вам свои труды и мечты.на вас подписался. Было бы не плохо пожать вам руку и поболтать с вами за одним столом с чашечкой чего нибудь 🙂успехов вам.
Подскажите ваш модифицированный контроллер работает с рекуперацией? Собственно интересуют три режима. Стандартная езда -при нажатии на газ. Накат. Когда бросаем все педали и рекуперация при нажатии свободного хода тормоза? И настраивается ли все это дело?
Здравствуйте, интересует контроллер, для электролебедки для буксировки параплана, необходимо чтоб контроллер поддерживал задаваемый крутящий момент при изменяемых оборотах даже на рекуперации. Это возможно?
Однозначно ЛАЙК!!! Давно голову ломал какой мотор лучше поставить вместо ДВС! Спасибо тебе добрый человек за подсказу! Как это легализовать? Думаю ГАИ будет слегка против переделок... Как заказать у вас такой комплект?
Плевать на продавцов полосатых палочек! Меня они вообще не волнуют! Ибо им доверенность не выпишут! Для полного понимания приказ 615 пункт 53. Гк РФ в помощь и расшифровка ОГРН! Мозг включай!
Разработал бы помогатор для газельки или её прицепа! А может и вообще как движитель на мост ведущий и генератор на двигло, кардан минус как и коробка, принцип тепловоза!
Если от аква поставит ? Тойту камри cxv 10 . Поедет ? Я хочу оставить все родное кроме двс. У мегя мкпп .еще вопрс есть ли у вас характеристика электро двигателя там их 2 меня интересует основной .заранее спасиба.
Приветствую Алексей! Не рассматривали возможность силовой установки от Nissan Note e-Power? Чтобы можно было ездить на большие расстояния и по весу будет легче за счет маленькой батареи
@@zhukovsky1111 в день проезжаю маршрут ~170км, грузы объемом около 10 кубов, массой 600-1200кг. Под такие нужды бы что-то придумать. Под полом у фургонов обычно много места для размещения батарей, но цена конечно и вес
@@mister_dimster не серьезно. Слишком много работы получится даже если всё оставить штатное от лифа, даже контроллер, а из переделок брать только кан-мост и батарею под конкретный авто. Изначально требуется автомобиль большой грузоподъёмности (груз+вес электро компонентов) с передним приводом, чтобы оставить штатные агрегаты, а задняя ось комплектуется электроприводом. По батарее необходимо не только её ёмкость, но и спроектировать и построить системы подогрева и охлаждения, чтобы элементы не имели ускоренного износа.
Здравствуйте, интересует возможность использования агрегата в составе гибридной установки. Предполагается установить двигатель на заднюю ось переднеприводного автомобиля, при этом оставить привод от ДВС на переднюю ось. Отсюда возникает ряд нюансов: зарядка только в режиме рекуперации, работа по данным с шины (нажатие на тормоз, положение педали акселератора, обороты двс и т.д), защиты от "дураков", настройка алгоритмов управления (при потребности в мощности или полном приводе). Иными словами, недостаточно простого управления педалью газа. Заранее благодарю за ответ.
@@zhukovsky1111 У меня есть идея установить последовательную гибридную установку (от ниссан нот е пауэр) на свой авто + на заднюю ось установить такой же электро мотор, чтобы получился полноприводный авто. ДВС оставить свой (он мощный, 200 л.с.) какой мне генератор можно подобрать под все это дело? Прошу сильно не пинать - изучаю теорию пока что - не понимаю куда копнуть, чтобы изучить тему. Буду благодарен за ответ.
Добрый день! Если я правильно понял по последней части видео, к вам можно обратиться за помощью, не только в части консультации, но и в целом по переоборудованию физически?
ден добри очен интересно пака не всостаяние вденгах но если бог даст на следуюши плпнирую на свае авто установить такои мотор пока буду слидить на ваш канал и изучиц некатори детали
Здравствуйте! Подписался, поставил лайк. Скажите пожалуйста, а ограничение по мощности, программно можно снять же? А на Лифах первого поколения, на какую максимальную мощность рассчитан электродвигатель. Заявлено продавцом 100 л. с
Super ideja! A kak na evakuatore sebja vedjet motor? Pistavili? Skolko V baterika max mozno delotj? Dvigatelju to luche 400V chtobi mochneje ili toze na peremotku?
Здравствуйте. У меня есть инвертор от ниссан лиф, есть так называемая АКПП от приуса 20. Говорят нужно плату Магвайера купить, но не знаю где покупать с гарантией, в электронике не много разбираюсь думаю если расскажут как то возможно соединю
Спасибо за видео и информацию. Тоже горю желанием сделать электромобиль из ВАЗ классика. Можно по больше информации по реализации предзаряда, имеется ввиду схема подключения, и расчет емкости конденсаторов в зависимости от мотора и напряжения?
С предзарядом все просто. До замыкания контактором надо подать напряжение батареи на контроллер через резистор. Примерно от 20 ом. 10ватт. От сопротивоения резистора зависит скорость заряда конденсаторов. На нашем электромобиле стоит резистор на 47 ом. Напряжение батареи 148в. Хватает 3 секунд для заряда. Я нарисовал простую схему для автопредзаряда. Если надо могу скинуть.
Задумка хорошая, я так понял идея пришла переделки авто на электро после покатушек на ЭлектроБагги) Какая стоимость такого модернизированного контролера?
@@zhukovsky1111 неожиданно конечно) с учётом ценника на мотор от Лифа порядка 50000р с редуктором и инвертором к тому же если поискать, то у контроллера ценник просто "конь" тем более что силовая часть используется от Лифа
Приветствую Вас инженеры будущего!)) Вопрос 1 Можно ли электродвигатель Ниссан Лиф установить на катер? Редуктор там нужен или можно напрямую к валу гребного вита? Хватит ли момента? Вопрос 2 Какое оптимальное напряжение АКБ для максимальной экономичности? Как подоврать батарею правильно?
@@zhukovsky1111 Здравствуйте! Мне тоже интересен этот электромотор, но мне непонятна одна важная вещь в нём. Если знаете, может подскажите? Везде про него пишется что у него примерно 250 Нм крутящего момента и есть редуктор. *Эти 250 Нм у него получаются ПОСЛЕ редуктора, или ДО редуктора?* *И какие обороты выдает сам движек без редуктора?*
Добрый День! Большое спасибо, очень интересно и познавательно. Интересует приобретение контроллера, либо целиком комплекта. как связаться с вами и обсудить данный момент? Спасибо
t.me/rubezelektro ССЫЛЬ НА ТЕЛЕГРАММ ТАМ МНОГО РАЗ ОПУБЛИКОВАН В КОМЕНТАХ МОЙ ЛИЧНЫЙ ТЕЛЕФОН, НЕ ПИШУ ЗДЕСЬ ,РАЗНЫЕ ЛЮДИ К СОЖАЛЕНИЮ ИСПОЛЬЗУЮТ НЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ.
Здравствуйте вопрос такой если лифановский двигатель поставить на сурф 130 кузов, как сделать переходную плиту на АКПП либо должен стоят МКПП. Вопрос по АКБ сколько надо в расчете на 200 км запас хода. Уложусь ли в 150 тыс руб?
План шайбу я делал при помощи 3д моделирования и потом чпу,но можно и на коленке,глаза хорошие нужны,монахи,что в видео на коленке делали,по акб,только опытным путем,рассчеты не дадут честной инфы.
@@zhukovsky1111 Я имею в виду со штатной АКПП. Возможно ли к ней подключить электродвигатель, ведь блок управления АКПП (если не ошибаюсь) подключен к блоку управления ДВС.
Хочу что то подобное поставить на заднюю ось калины, основная цель добавить проходимость, ну и старт со светофора на двух моторах был бы интересен!!! Но думаю от лифа будет тяжеловат... Подскажите, от чего можно взять силовую установку??? Может митсубиси миюв? Или еще что посоветуете???
@@zhukovsky1111??? так там же кардан.... я ставил на свою калину задний мост от ниссан куб 4-еwd и доп.генератор под капот. Получилось отлично! Очень помогает выехать из сугроба! Вот только двигатель (который там вместо кардана) всего 3 квт. Маловато. Авто продал. Сейчас хочу сделать что то подобное но мощнее!
Здрастуйте не против поставить такой мотор на Рено Трафик что для этого нужно? Сколько стоит? С Установкой мне нужно чтобы он приезжал на полном заряде минимум 400 км а лучше 500. Где вас найти
Для малой техники этот двигатель слишком большой и тяжёлый. Есть много других подходящих вариантов. А также мозги мотора можно использовать родные без переделок. Для полноценного авто ещё много других систем управления требуется.
@@zhukovsky1111 А как набрать тогда мощность? Вы говорили если снять все ограничения, можно выжать 300 киловатт, а как выжать если с вашим контролером будет всего 150 - 200 вольт? Я так понимаю наоборот вольтаж повышать нужно что бы выжать 300 киловатт?
@@T21700 Я нигде и не говорил,что с моим контроллером такое напряжение,я сказал,что я буду делать так,мой контроллер позволяет на 150 вольт больше напруги дать нежели на лифе.300квт это потолок для мотора и это не значит ,что эту мощу можно получить используя мой контроллер.
У меня лежит АКПП от приуса 20, хотел тоже на какуюнибудь машинку поставить, но не знаю как контролер сделать. Есть контроллер от приуса 10, хотел к выходным транзисторам китайский контроллер приспособить, но ещё нет батарей, и не знаю как вообще получится. Опять же если что-то собирать, проще наверно стазу купить лиф, так как батареи не дешёвые
@@zhukovsky1111 спасибо. Это обнадёживает и вдохновляет меня бредящего переделкой бензинки на электромобиль с использованием компонентов Лифа, только с делением ВВБ вчетверо по напряжению.
Если у Вас будет возможность собрать батарею 400вольт,пожалуйста переносите,с этим контроллером можно ездить и на 50 ти и на 550 ти вольтах. и снять с мотора не 85 квт как на лифе а при 550 в. 120 квт
Спасибо за видео, очень давно мечтаю установить мотор от Лифа на Мерседес спринтер в W906, кузове! Правда я думал его ставить в поперек, и привода в передние колеса выводить, от полноприводной версии! Как найти контакты Романа???
мотор то даже не пол беды - куда батареи пихать будеш? на спринтер чтоб нормальный пробег был - надо как минимум две ато и три батареи лифа....это 600+ кг
У меня есть желание. Но финансы чуть давят :) но хочу все машины продать и сделать то что хочу. У меня к вам вопрос. Выгоднее взять донора целиком? Если возможность взять машину в Сша очень битую по кузову. Но целую по донорству. Какого года смотреть ?Я очень хочу именно автобус . Ибо привык + место . Рассматриваю вариант с покупкой т4 или т5( финансово дороже) . Хочу т4(5) электро :)
Про хак контроллера. От наших и иза бугра знаю. Имел дело с зитековским мотором . Которому повышали вольтаж . Там тоже модуль был. Мозги инвертор привод и диф в одном корпусе.
@@zhukovsky1111 увы дешевле привезти целиком чем по месту купить все или везти чисто запчасти. А лиф целиком привезти. Кузовщина в миг улетает. Вот был опыт. Лиф с сша. Везли сюда и за батарейки. Машина целая кроме зад бампера. За неделю купили почти все с кузова что можно. Бампер зад битый забрали. Оптику в круг. Перед бампер. Двери . Лобовое. Сидухи ушли моментом. Батарейку с него соазу сняли до меня и мотор. По факту за неднлю омтался кузов , немного ходовой. . Сам кузов хотят тоже забрать видать биток у кого то сильный. Но не суть. Увы рынок говорит что в разбор пускать лиф выгодно:)
доброго дня! весь ятюб пересмотрел, тоже пришел к выводу ,что свап с лифа самый лучший вариант. сколько будет стоить такой комплект, хочу себе на шевроле каприс установить
Здравствуйте , у меня есть в наличии в двигатель от теслы3 180 kw и батареи от vw id4 хочу сделать один проект можете дать пару советов в по bms и зарядки батареи
отдельно плата мозгов стоит на 57 мотор 800 уе. однако,сейчас набираю предзаказ на большое кол-во плат на 61 мотор если наберу 10 и более цена будет 600 уе
@@zhukovsky1111 на рынке продают мотор в зборе с инвектором . Реально ли его запустить без машины самой ? Хотел приобрести для переделки своего старого авто
Ну если подключить все датчики и истройства подключенные к мозгам,то можно,но смысла никакого,родной инвертор,крайне неудобен вне оригинальной конструкции.
Мощный дядька... 💪☝️👌!!!
А посему здоровья и удачи во всех проектах !!!
Спасибо.
Когда включил без звука, то подумал- дедушка продает деталки на рынке. Но когда послушал, то всё поменялось. Чуствуеться - дяденька знает своё дело. Успехов автору! Подписка.
@@paul57401 спасибо
Видео очень понравилось, даже купил бы такой кит набор.
Спасибо.Да без проблем.
здравствуйте!!! очень понравилась ваша лекция об обустройстве любого авто уже готовыми технологиями. можно больше про это почитать, интересуют батареи и увеличение ёмкости у обычного лифа))
Привет.По увеличению емкости на лифе, обычно ставят доп. батарейку, я немного не по этой теме.. в инете много материала конкретно по лифам, я силовой агрегат юзаю со своими батарейками.
@@zhukovsky1111 да, я уже заметил) просто вы вскольз рассказываете о своих батареях в погрузчике и других самоделках, но вы же их испытывали, чтобы поставить? самый оптимальный вариант для самоделки
Спасибо от всей души я так долго ждал этого! Теперь осталось дождаться графеновых акб, и можно строиться!
Спасибо.
Круто! Спасибо за видео
Спасибо Вам.
Очень интересно!!!!Благо дарю!!!
Спасибо.
Спасибо большое, супер, хочу поставить электродвигатель на Газ 21
Спасибо.
Здравствуйте, спасибо большое, как можно к Вам напроситься на личную встречу?
Просто класс. Дорогой . Долго здравствовать вам- Здравствуйте. Лет 8 уже вынашиваю мысли и очень потихоньку иду к цели по зозданию электро мобиля. Большегрузное авто. Миленькое поджопник авто пустить раз плюнуть. Ниссан лиф не апогей инженерной мысли, человечеству его дали, как уже изжитый из самого себя проэкт. Хотя и выглядит это новое что то классное. Если бы некие нефтеные магнаты и сообщество не тормазили развитие, ещё при Советском Союзе колёса бы были прошлое. И полки на Луну, каждому. 🙃 ну да ладно. Отвлёкся. На данный момент, нахожусь в стадии поиска частоты для двигателя, сам эль, двигатель только тестовый образец который прошёл испытание довольно успешно. На сегоднешний день, глядя на ваши друды немного иду другой тропинкой. Не хочу брать готовое и уперется в высокие токи , это дорогие не долговечные батареии и обслуживающие их платы. Моя идея заключена в след. Просты моментах. Эль. Двиг имеет большой Диаметр а следственно большое плечо на точку 0 -вал. Это даёт возможность не применять на него большой ток. Не большой ток по моим задумкам даст генератор. Если прям совсем городке. Принцип как на билазах карьерных. Но это в пример. В моём случае. Я сохраняю корзину сцепления между штатной коробкой передач и эль. Двиг. Этот приём даёт мне возможность не так сильно заморочится с обратной завязью на эль двиг. Примерно очень примерно описал вам свои труды и мечты.на вас подписался. Было бы не плохо пожать вам руку и поболтать с вами за одним столом с чашечкой чего нибудь 🙂успехов вам.
Спасибо!
@@zhukovsky1111 я правильно понял. Что ваши переделки не узаконены, доки не переделаны? Если возможность и опыт переоформить эти переделки?
Это правильное решение
До 300 (?!?!?!?!) кВт при снятии ограничений? То есть это ни один штатный дВс рядом не стоял...
Денису механнику про реле презаряда надо посмотреть
денису моряку
Он балбес
Интересует вес двигателя и конечно батареи, для катера расчет веду.
в районе 60 ти кг. мотор. батка, это смотря скока вольт.
👍👍👍
👍🔥
Интересненько
Спасибо
Помню лет 25 назад в журнале МОТО о вас что-то писали...
Было такое..
Здравствуйте пакжыте пожалуйста как подключить этот мотор к ручке газа и к замку зажигания какие пины куда. Благодарю
Super
Спасибо.
Здравствуйте!
Скажите пожалуйста в навесной лодочный мотор, сможете установить мотор от лифа?
Замечательно
Я в прошлом году все это реализовал
И как ашушения при езде и во сколько обошлось?
@@user-man603 нормально,можно было уложиться в 200, но из-за ошибок получилось за 400
@@slava090380 если не секрет в чём заключались ошибки?
Подскажите ваш модифицированный контроллер работает с рекуперацией? Собственно интересуют три режима. Стандартная езда -при нажатии на газ. Накат. Когда бросаем все педали и рекуперация при нажатии свободного хода тормоза? И настраивается ли все это дело?
Да, все это есть.
Рамный Тойота Краун 99 кВт потянул бы такой моторчик?
Здравствуйте, интересует контроллер, для электролебедки для буксировки параплана, необходимо чтоб контроллер поддерживал задаваемый крутящий момент при изменяемых оборотах даже на рекуперации. Это возможно?
Не очень понял,либо рекуперация,либо крутящий момент.
Однозначно ЛАЙК!!! Давно голову ломал какой мотор лучше поставить вместо ДВС! Спасибо тебе добрый человек за подсказу! Как это легализовать? Думаю ГАИ будет слегка против переделок... Как заказать у вас такой комплект?
Мне можно позвонить 89772861511
Плевать на продавцов полосатых палочек! Меня они вообще не волнуют! Ибо им доверенность не выпишут! Для полного понимания приказ 615 пункт 53. Гк РФ в помощь и расшифровка ОГРН! Мозг включай!
@@DACCAR320
А я хочу сделать гибрид на газель на третью ось
Разработал бы помогатор для газельки или её прицепа! А может и вообще как движитель на мост ведущий и генератор на двигло, кардан минус как и коробка, принцип тепловоза!
Не востребовано,Вы первый..
Если от аква поставит ? Тойту камри cxv 10 . Поедет ? Я хочу оставить все родное кроме двс. У мегя мкпп .еще вопрс есть ли у вас характеристика электро двигателя там их 2 меня интересует основной .заранее спасиба.
Приветствую Алексей! Не рассматривали возможность силовой установки от Nissan Note e-Power? Чтобы можно было ездить на большие расстояния и по весу будет легче за счет маленькой батареи
Нет,не рассматривал.
Спасибо за видео. Подскажите а двумя моторами как вы управляете? Понадобится два контроллера и какая цена переделка контроллера?
я двумя не управляю,в работе пока один.цена платы мозгов 600 уе по предзаказу.
Мечтаю о фургоне с электротягой, с объемом кузова 10-12 кубов, и запасом хода до 250-300км хотя бы
хотя бы это 100-150 , а 300 это очень даже для самоделки, к тому же фургон..
@@zhukovsky1111 в день проезжаю маршрут ~170км, грузы объемом около 10 кубов, массой 600-1200кг. Под такие нужды бы что-то придумать. Под полом у фургонов обычно много места для размещения батарей, но цена конечно и вес
@@mister_dimster не серьезно. Слишком много работы получится даже если всё оставить штатное от лифа, даже контроллер, а из переделок брать только кан-мост и батарею под конкретный авто.
Изначально требуется автомобиль большой грузоподъёмности (груз+вес электро компонентов) с передним приводом, чтобы оставить штатные агрегаты, а задняя ось комплектуется электроприводом. По батарее необходимо не только её ёмкость, но и спроектировать и построить системы подогрева и охлаждения, чтобы элементы не имели ускоренного износа.
Алексей,приветствую! Скажите, можно с вами связаться и пообщаться, есть кое-кааие вопросы по солнечной системе в автодом?
89684867949
Здравствуйте, интересует возможность использования агрегата в составе гибридной установки. Предполагается установить двигатель на заднюю ось переднеприводного автомобиля, при этом оставить привод от ДВС на переднюю ось. Отсюда возникает ряд нюансов: зарядка только в режиме рекуперации, работа по данным с шины (нажатие на тормоз, положение педали акселератора, обороты двс и т.д), защиты от "дураков", настройка алгоритмов управления (при потребности в мощности или полном приводе). Иными словами, недостаточно простого управления педалью газа. Заранее благодарю за ответ.
Можно сделать кака задумали, однако кан шина не допилена в прошивке мозга, в железе есть.Все остальное реализуемо
@@zhukovsky1111 У меня есть идея установить последовательную гибридную установку (от ниссан нот е пауэр) на свой авто + на заднюю ось установить такой же электро мотор, чтобы получился полноприводный авто. ДВС оставить свой (он мощный, 200 л.с.) какой мне генератор можно подобрать под все это дело? Прошу сильно не пинать - изучаю теорию пока что - не понимаю куда копнуть, чтобы изучить тему. Буду благодарен за ответ.
В кювет можно улететь с любого поворота с вашей задумки. Посмотрите видео "дифференциал", может догадаетесь почему.
Решил я переделать свой автомобиль на электро тягу! Как это зарегистрировать в гибдд, проходить ТО, получать страховку? Или до первой проверки?
К сожалению,до первой проверки.
Добрый день! Если я правильно понял по последней части видео, к вам можно обратиться за помощью, не только в части консультации, но и в целом по переоборудованию физически?
Привет. Обратится можно.
здраствуйте интересуюсь электро транспортом подскажите можно ли увеличить запас хода с помошью умформера?
Не пробовал.
ден добри очен интересно пака не всостаяние вденгах но если бог даст на следуюши плпнирую на свае авто установить такои мотор пока буду слидить на ваш канал и изучиц некатори детали
Хорошо.
Здравствуйте. Я правильно понял если вашу плату поставить на стандартный лиф то можно уменьшить время разгона?
Нет не верно поняли, я этого не говорил.
Алексей, добрый день! Мотор с инвертером\контролером родным есть. Сколько будет стоить доработка котролера?
плата мозгов стоит 800$
Здравствуйте! Подписался, поставил лайк. Скажите пожалуйста, а ограничение по мощности, программно можно снять же? А на Лифах первого поколения, на какую максимальную мощность рассчитан электродвигатель. Заявлено продавцом 100 л. с
125квт
Super ideja!
A kak na evakuatore sebja vedjet motor?
Pistavili?
Skolko V baterika max mozno delotj?
Dvigatelju to luche 400V chtobi mochneje ili toze na peremotku?
Ну Вы посмотрите 5 последних видосов как раз про это!! Езжу и все ок. пока до 300 вольт догнал 110 км.ч.
@@zhukovsky1111 Prosmotrel, i like. No kogda novije video? Gde info pro to kak nasosi podkljucheni, i kokije?
@@joramotorsportteam3277 Не внимательно значит смотрели, про насос тоже есть в одном из видео, новые видео выходят каждую неделю.
Тесловские драйв юниты удобные, но в рф пока дорогие. У нас в сша можно тесла комплект купить по той же цене, что и на лиф.
Круто,но мы не в США..
@@zhukovsky1111 Доброго времени. Приобрести у вас комплект или контроллер-мод. Где можно от вас получить информацию, цену, условия, доставка.
@@CHVIPER 89772861509
@@CHVIPER 9772861509
Здравствуйте, хороший обзор показали! Хотелостбы еще посмотреть установку этого комплекта на автомобиль L200.
такой видос тоже есть на канале..
Здравствуйте. У меня есть инвертор от ниссан лиф, есть так называемая АКПП от приуса 20. Говорят нужно плату Магвайера купить, но не знаю где покупать с гарантией, в электронике не много разбираюсь думаю если расскажут как то возможно соединю
У меня нет платы Магваера. яя продаю другу плату, если нет навыков, покупайте плату с разьемами и моторной косой. 65к
Интересно можно ли использовать этот мотор как генератор и сколько квт может дать электричество)
Когда контроллер переводит мотор в режи рекуперации,он становится генератором.
Спасибо за видео и информацию. Тоже горю желанием сделать электромобиль из ВАЗ классика. Можно по больше информации по реализации предзаряда, имеется ввиду схема подключения, и расчет емкости конденсаторов в зависимости от мотора и напряжения?
Привет. С предзарядом знаком только в теории, схемы нет, этим занимаются разработчики, я пользователь.
@@zhukovsky1111 понятно. Ну я так понимаю с разработчиками связаться нельзя?
@@user-ts9is6rm9z разработка мозгов заказывала ь в Канаду, предзаряд на этой плате, его можно и отдельно реализовать, в инете думаю есть.
@@zhukovsky1111 понятно спасибо, перерыл весь инет не могу найти ни схему, ни малейшего упоминания.
С предзарядом все просто. До замыкания контактором надо подать напряжение батареи на контроллер через резистор. Примерно от 20 ом. 10ватт. От сопротивоения резистора зависит скорость заряда конденсаторов. На нашем электромобиле стоит резистор на 47 ом. Напряжение батареи 148в. Хватает 3 секунд для заряда. Я нарисовал простую схему для автопредзаряда. Если надо могу скинуть.
а чем родной контроллер не угодил? работает от 200 вольт и протокол его управления полностью известен - никаких сложностей там нет
Сами включали от 200 сот вольт?У меня не работал,и у многих... кого знаю.
как с вами можно связаться? есть пара вопросов
Однозначно лайк! Сейчас это увидят сверху и жди поправки в законе)
Привет. Да жду все жду, а воз и ныне там!
Добррый день. Мне нужен такой комплект, вместо двс. Как обсудить детали?
Свой номер телефона киньте сюда,я перезвоню.
Задумка хорошая, я так понял идея пришла переделки авто на электро после покатушек на ЭлектроБагги) Какая стоимость такого модернизированного контролера?
комплект ,мотор+контроллер 150к
@@zhukovsky1111 неожиданно конечно) с учётом ценника на мотор от Лифа порядка 50000р с редуктором и инвертором к тому же если поискать, то у контроллера ценник просто "конь" тем более что силовая часть используется от Лифа
Приветствую Вас инженеры будущего!))
Вопрос 1
Можно ли электродвигатель Ниссан Лиф установить на катер? Редуктор там нужен или можно напрямую к валу гребного вита? Хватит ли момента?
Вопрос 2
Какое оптимальное напряжение АКБ для максимальной экономичности? Как подоврать батарею правильно?
Да можно конечно,ставили уже,думаю и без редуктора тоже и момента хватит,с оборотами поиграть увеличением напряжения батарейуи.
@@zhukovsky1111 доброго, подскажите по стоимости комплекта.
@@zhukovsky1111
Здравствуйте!
Мне тоже интересен этот электромотор, но мне непонятна одна важная вещь в нём.
Если знаете, может подскажите?
Везде про него пишется что у него примерно 250 Нм крутящего момента и есть редуктор.
*Эти 250 Нм у него получаются ПОСЛЕ редуктора, или ДО редуктора?*
*И какие обороты выдает сам движек без редуктора?*
@@Валерий_Демидов 280Нм до редуктора от 0 до 2800об/мин, выше момент начинает падать
Как поднять момент? Я так понимаю на ниссан е-нот стоит такой же мотор, а вот на сирене он даёт 320 момента, это другой мотор или доработанный етот ?
Добрый День! Большое спасибо, очень интересно и познавательно. Интересует приобретение контроллера, либо целиком комплекта. как связаться с вами и обсудить данный момент? Спасибо
t.me/rubezelektro ССЫЛЬ НА ТЕЛЕГРАММ ТАМ МНОГО РАЗ ОПУБЛИКОВАН В КОМЕНТАХ МОЙ ЛИЧНЫЙ ТЕЛЕФОН, НЕ ПИШУ ЗДЕСЬ ,РАЗНЫЕ ЛЮДИ К СОЖАЛЕНИЮ ИСПОЛЬЗУЮТ НЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ.
он и на этом канале есть не хочу писать больше , причина выше.можете оставить свой я перезвоню.
Добрый день. Подскажите пожалуйста есть ли какой то (хотя бы примерный) прайс на комплекты?
полный комплект 150к инвертор в сборе с педалью 80 к плата 50 к
Добрый день!
Можно ли использовать этот мотор как ветрогенератор ?
Да конечно.
хочу сделать транспорт с инверторной машинки лж и ее инвертором через умформер
а отдельно плату приобрести есть возможность или только всю "машину"?
можно
По чем такие комплекты и можно ли поставить его на каждое колесо грузовика или мост..?
175к ставят
Если ставить такой агрегат на вездеход, будет ли выигрыш в массе?Ну скажем стоит ДВС с КПП в 75 кг.Сколько будет Ниссан лиф?
мотор весит около 50кг
@@zhukovsky1111 , всё преимущество убивает батарейка-у лифа она 240кг...
Здравствуйте вопрос такой если лифановский двигатель поставить на сурф 130 кузов, как сделать переходную плиту на АКПП либо должен стоят МКПП. Вопрос по АКБ сколько надо в расчете на 200 км запас хода. Уложусь ли в 150 тыс руб?
План шайбу я делал при помощи 3д моделирования и потом чпу,но можно и на коленке,глаза хорошие нужны,монахи,что в видео на коленке делали,по акб,только опытным путем,рассчеты не дадут честной инфы.
@@zhukovsky1111 Интересно, а как заставить АКПП правильно работать с электродвигателем?
Нет в эту сумму вряд ли..
@@v.d.4328 Так же как и с двс.
@@zhukovsky1111 Я имею в виду со штатной АКПП. Возможно ли к ней подключить электродвигатель, ведь блок управления АКПП (если не ошибаюсь) подключен к блоку управления ДВС.
В Smart 450 этот мотор уместится? Или габаритные размеры?
Привет.Поместится, уже ставили.
Хочу что то подобное поставить на заднюю ось калины, основная цель добавить проходимость, ну и старт со светофора на двух моторах был бы интересен!!! Но думаю от лифа будет тяжеловат... Подскажите, от чего можно взять силовую установку??? Может митсубиси миюв? Или еще что посоветуете???
Привет.. Ниссан сирена, гератор, маленький и оборотистый.
@@zhukovsky1111??? так там же кардан.... я ставил на свою калину задний мост от ниссан куб 4-еwd и доп.генератор под капот. Получилось отлично! Очень помогает выехать из сугроба! Вот только двигатель (который там вместо кардана) всего 3 квт. Маловато. Авто продал. Сейчас хочу сделать что то подобное но мощнее!
@@zhukovsky1111 или какая сирена?
@@user-qs4ly8wh1f ниссан гибрид
Здрастуйте не против поставить такой мотор на Рено Трафик что для этого нужно? Сколько стоит? С Установкой мне нужно чтобы он приезжал на полном заряде минимум 400 км а лучше 500. Где вас найти
Я могу предоставить комплект для установки, сам я не ставлю,. Не располагаю временем .
Здравствуйте. Шлиц на мотор вал где можно купить?
на разборке
Для малой техники этот двигатель слишком большой и тяжёлый. Есть много других подходящих вариантов. А также мозги мотора можно использовать родные без переделок. Для полноценного авто ещё много других систем управления требуется.
Конечно можно и без этих мозгов,однако вольтаж батарейки тоже должен быть как на доноре.
@@zhukovsky1111 нет, ему это безразлично какой там вольтаж.
Не тяжёлый,весит 70кг- я поставил на квадрик
@@slava090380 для квадроциклов их надо два дня полного привода и это довольно тяжело.
делайте мотоцикл с таким мотором
да,неплохо тащить будет
Super Like. Алексей у меня есть ниссан лиф на расборку. Где взять плату по переделке контроллера?
Какой мотор?
@@zhukovsky1111 Незнаю, машина из 2012 года
@@electrogeorge6269 ем-61 сейчас платы закончились,набираю заказы,не менее 5шт будем изготавливать.
Добрый день! А никто на "СЛАВУТУ" или Таврию не ставил агрегат? Хватит ли пространства?
Вполне
Благодарю Вас
Приветствую, где делали планшайбу фрезерованную?
На. Заводе в Раменском.
Добрый день, подскажите по цене? Какие есть варианты, комплекты?
Звоните 9772861509
Б/у Ниссан лиф берется, перебирается батарея - и нормально катается дальше: все рассчитано, все мозги спроектированы и спаяны в Японии...
А где взять такой комплект?
89772861511
А интересно если хочу сделать гибрид из авто.
Я не понял,это вопрос..?
@@zhukovsky1111 можно сделать гибрид дизель и электричество
Алексей здравствуйте, скажите пожалуйста можно ли всю силовую установку переставить с лифа, допустим на девятку без каких либо переделок?
Да конечно можно.
Спасибо за ответ.А для чего тогда меняют платы в контроллере?
@@user-rm2pp2js9k собрать батарею лития в 400вольт не всем по карману,да и родной контроллер очень не удобная штука в эксплуатации,если у вас не лиф.
@@zhukovsky1111 А как набрать тогда мощность? Вы говорили если снять все ограничения, можно выжать 300 киловатт, а как выжать если с вашим контролером будет всего 150 - 200 вольт? Я так понимаю наоборот вольтаж повышать нужно что бы выжать 300 киловатт?
@@T21700 Я нигде и не говорил,что с моим контроллером такое напряжение,я сказал,что я буду делать так,мой контроллер позволяет на 150 вольт больше напруги дать нежели на лифе.300квт это потолок для мотора и это не значит ,что эту мощу можно получить используя мой контроллер.
У меня лежит АКПП от приуса 20, хотел тоже на какуюнибудь машинку поставить, но не знаю как контролер сделать. Есть контроллер от приуса 10, хотел к выходным транзисторам китайский контроллер приспособить, но ещё нет батарей, и не знаю как вообще получится. Опять же если что-то собирать, проще наверно стазу купить лиф, так как батареи не дешёвые
этот контроллер к мотору от приуса тоже подойдет.
@@zhukovsky1111 Я_где-то_видел_такую_плату_она_вроде_там_стоила_2500$
А вы ничего не сказали о перемотке мотора на 48 В. И без перемотки развивает мощность на 48 Вольтах? Какую?
Не сказал, потому , что мотор не перематывался, все в оригинале, максимум батарейного тока видел 200а. при 48 вольтах
@@zhukovsky1111 спасибо. Это обнадёживает и вдохновляет меня бредящего переделкой бензинки на электромобиль с использованием компонентов Лифа, только с делением ВВБ вчетверо по напряжению.
ЛАЙК ПОДПИСКА
Вопрос
Какую максимальную мощность можно снять с этого контроллера ???
С уважением к вам НИКОЛАЙ
И цена одного контроллера ???
125квт цена платы мозга 600 уе.
@@zhukovsky1111 БЛАГОДАРЮ ВАС
А есть намного мощнее ???
Очень надо !!!
С уважением к вам НИКОЛАЙ
@@user-qg7mw2dh1s у меня нет.
Контроллер только на один мотор или как то можно один использовать на два мотора?
Один мотор,. Один контроллер
А почему нельзя перенести полностью оригинальный комплект с Лифа , без переделки контроллера?
Если у Вас будет возможность собрать батарею 400вольт,пожалуйста переносите,с этим контроллером можно ездить и на 50 ти и на 550 ти вольтах. и снять с мотора не 85 квт как на лифе а при 550 в. 120 квт
@@zhukovsky1111 на стоке сколько можно снять квт?
Я пытался с оригинальным комплектом запустить,так и не смог-много проводки и эл.блоков и самое главное дорого!
Приветствую. Как созвониться? Или через что связь держать?
9772861511
Спасибо за видео, очень давно мечтаю установить мотор от Лифа на Мерседес спринтер в W906, кузове! Правда я думал его ставить в поперек, и привода в передние колеса выводить, от полноприводной версии! Как найти контакты Романа???
Комплект можешь забронировать, один пока есть.
@@zhukovsky1111 дорого для меня, сейчас!
мотор то даже не пол беды - куда батареи пихать будеш? на спринтер чтоб нормальный пробег был - надо как минимум две ато и три батареи лифа....это 600+ кг
@@clawham там очень много места по полом, вместо глушителя, бака, кардана, там реально много места! Хочу батарею 100квч!
@@clawham Я не говорил про спринтер,у меня просто бус,а то что это эвакуатор,нгаверное не услышали,платформа наклонная,между лыжами места достаточно.
У меня есть желание. Но финансы чуть давят :) но хочу все машины продать и сделать то что хочу. У меня к вам вопрос. Выгоднее взять донора целиком? Если возможность взять машину в Сша очень битую по кузову. Но целую по донорству. Какого года смотреть ?Я очень хочу именно автобус . Ибо привык + место . Рассматриваю вариант с покупкой т4 или т5( финансово дороже) .
Хочу т4(5) электро :)
Про хак контроллера. От наших и иза бугра знаю. Имел дело с зитековским мотором . Которому повышали вольтаж . Там тоже модуль был. Мозги инвертор привод и диф в одном корпусе.
Выбор за вами,я не очень понимаю зачем брать донора за границей..тем более для переделки.
@@zhukovsky1111 смысл есть, выйдет намного дешевле.
@@zhukovsky1111 увы дешевле привезти целиком чем по месту купить все или везти чисто запчасти. А лиф целиком привезти. Кузовщина в миг улетает. Вот был опыт. Лиф с сша. Везли сюда и за батарейки. Машина целая кроме зад бампера. За неделю купили почти все с кузова что можно. Бампер зад битый забрали. Оптику в круг. Перед бампер. Двери . Лобовое. Сидухи ушли моментом. Батарейку с него соазу сняли до меня и мотор. По факту за неднлю омтался кузов , немного ходовой. . Сам кузов хотят тоже забрать видать биток у кого то сильный. Но не суть. Увы рынок говорит что в разбор пускать лиф выгодно:)
@@2641411 Вобщем да,заниматься этим только нет времени..
Единственный вопрос как долго их буду делать!
Привет. Не понял вопроса.. их это чего??
А потянет лифовский мотор грузовик 5-тонник? Сколько в нем кВт?
с моим контроллером 125квт
По чем комплект. Хочу 4вд, дсв перед и зад электричка.
57 х нет и не будет только ем-61
Как снять ограничения на моторе ?
Ограничений на моторе никаких нет, дело в контроллере.
доброго дня! весь ятюб пересмотрел, тоже пришел к выводу ,что свап с лифа самый лучший вариант. сколько будет стоить такой комплект, хочу себе на шевроле каприс установить
комплект ,мотор+контроллер 150к
@@zhukovsky1111 вашим подписчикам скидки есть ?
@@EnergyStarProton Если задумали серьезно,а не так потрепатся,скидка будет.
@@EnergyStarProton в Авито комплект стоит от 40 до 100 тыс рублей полный комплект ест
За 250 можно сам лиф купить)))))и не париться
Здравствуйте нужна помощь! Хочу переделать свой катер Сиерра 7.5 метра двс 5.0 на электро.
Нет проблем . Такой комплект можно поставить на катер. Я многим уже отправил и люди довольны.
9154824551
Здравствуйте , у меня есть в наличии в двигатель от теслы3 180 kw и батареи от vw id4 хочу сделать один проект можете дать пару советов в по bms и зарядки батареи
Я ставлю ант БМС, максимум 32 линии, по ним пожалуйста.
@@zhukovsky1111 а как узнать роспиновку батареи у меня штекер 20 пинов и +,-
@@user-ef6ih1wf3o Не в курсе.
Алексей, как с Вами можно связаться?
89772861511
Здравствуйте,вопрос,какова стоимость платы.
600$ готовых нет,предзаказ,на конец января.
Доброй ночи интересно сколько будет стоить какие-то комплект для установки на автомобиль golf 3
комплект ем 61 стоит 150к
@@zhukovsky1111 доброе утро а что входит в комплект, поподробнее можно?
@@vw9329 мотор, инвертор с моторной косой, педаль, контактор, предзаряд.
@@zhukovsky1111 а какого объёма должна быть батарея и сколько вольт ампер для динамичной езды или как дедушка на 500 км
Доброй ночи! Сколько стоит ваш контроллер?
отдельно плата мозгов стоит на 57 мотор 800 уе. однако,сейчас набираю предзаказ на большое кол-во плат на 61 мотор если наберу 10 и более цена будет 600 уе
7:03 "у него почти 300квт мощности" ... У него 80квт с завода, и на этом фоне 300 квт это фантастическая цифра, в чем такой потенциал ?
Спасибо !
На лифе он ограничен по мощности.
@@zhukovsky1111 Спасибо !
Приобрести комплект можно и что в него входит что нужно отдельно? Гарантии?
можно,входит мотор,контроллер,редуктор,гарантиягод.
@@zhukovsky1111 Здравствуйте! Сколько будет стоить комплект без редуктора на катер надо 7 000 оборотов за глаза
@@user-rc9ib2ql9w 160к
А можно озвучить стоимость даннго свап комплекта?
150000р
@@zhukovsky1111 интересно, Амарок потянет? Это почти 2 тонны! Какова цена свапа будет?
150к
@@zhukovsky1111 хорошо, а примерно по мощностям что выйдет на эту сумму, для понимания пробега и запаса тяги?
@@ilyashevtsov9347 В телеграмм эта тема обсуждается, вэлком. Ссыль под крайними видосами
А на газель 3302 пойдёт?
конечно
Интересно сколько будет стоить этот комплект?
такой комплект 80к
А как вы сделали чтобы контролёр работал без борта
Не понял вопроса?без чего?
@@zhukovsky1111 на рынке продают мотор в зборе с инвектором . Реально ли его запустить без машины самой ? Хотел приобрести для переделки своего старого авто
Ну если подключить все датчики и истройства подключенные к мозгам,то можно,но смысла никакого,родной инвертор,крайне неудобен вне оригинальной конструкции.
На яхту такое прикрутить получится? Зарядку он давать будет?
имеете в виду рекуперацию?
@@zhukovsky1111 Да от винта при ходе на парусе
Здравсивуйте , как можно у вас заказать такой комплект ?
9154824551 звоните.