Универсальный контроллер для электротранспорта
Вставка
- Опубліковано 14 кві 2022
- Готовое решение для переделки авто с двс на электро .Применим для водного транспорта ,катера, яхты, хаус-боты!
Телеграмм для информации по контроллерам:
t.me/rubezelektro - Розваги
Очень ждал ваших видео!!! Вы отлично мотивируете и вдохновляете!!!
Спасибо.
Благодарю за информацию, крутые проекты реализуете. Респект💪
Спасибо.
Красава 😁 Особенно про разблокировку редуктора понравилось
спасибо.
Super.Сколько заранее запрограммировано под себя
Молодец.Уважение
Спасибо.
лёха ты лучший ! тафай есчё !
Спасибо.
@@zhukovsky1111 лёха маленький совет ! я акумы вообще без контролера использую (только ограничители на 4,3в на тл431 и полевике) а так они сами стабилизируются по вольтажу - так меньше заморочек
Мне нравится эта тема
Спасибо
9:40 это выгодно до тех пор, пока не потребуется заменить аккумулятор)))
Никому не нужны уже акб так что проблем нет.
@@Tex.ecoKazan АКБ, это не обычный аккумулятор, а батарея без которой никакая электричка не поедет вообще и эта батарейка, это самое дорогое что есть в этих электричках, так что всё правильно он сказал, а ты горбушку слепил 😂
@@user-ln8tx3oc1t Да что вы говорите)) в Раше всю жизнь сидите на калькуляторах.Гугол американский в помощь. Может узнаете что такое суперкондицаторы и т.д
Молодец!
Круто! молодцы, лайк, подписка, в колокол. Скажите пожалуйста можете вы или ваша команда снять ограничение на контроллере электромопеда? Скорость 25, хотелось бы хотя бы 40 км/ч.
привет, не думаю что это хорошая идея, может погореть.
Я в пределах разумного конечно хочу . Наверное 40 больше не надо. А больше это конечно мосфеты погонят, да и батарея быстро разрядится
Здрастуйте Алексей. Я рад что вы добились своей цели!
Я тоже пытаюсь запустить контроллер от лифа и никак не получается. У вас есть на продаж плата управления и сколько стоит?
Если да то как можно будет с вами связаться? Заранее благодарен.
Плата есть, под видео ссыль на телеграмм канал
89772861509
Огонь!!!)) Осветите пожалуйста последний вопрос: регистрация переделанного авто из бензина в электро, как она делается? И как вы зарегистрировали мотоцикл?
Привет.Мот без проблем, на канале есть про это инфа, а вот с авто проблема, не получится малой кровью, а на большую ни желания ни времени!Если донор на учете, так и ездить с доками на двс.
@@zhukovsky1111 про мотоцикл инфу поищу) а с авто конечно жаль(( была мысль газель электрофицировать) а если старый ДВС оставить а поралельно ему через коробку для 4-х вдовой Газели поставить электродвигатель? Как к этому ГИБДД отнесётся?
@@zhukovsky1111 сейчас ДВС является обычной запчастью, на которую даже номер не всегда ставится (контрактные движки, вроде, вообще без номеров идут), так что можно просто ездить. Хотя, если зарегистрировать, то можно обнулить или снизить налоги и сборы за автомобиль.
@@simplifiery5965 Плохо к этому отнесётся ГИБДД (особенно в Москве) потому, что это уже вмешательство в конструкцию автомобиля.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, обязательно ли перематывать движок лифа? Цель 100вольт 200 ампер. Вес авто 1 тонна Скорость до 80 км ч в экономичном стиле
Привет.А я разве в видео на этот вопрос не ответил?Я не слово не сказал про перемотку, напротив все виде про контроллер с нашим мозгом говорят о том, что не нужно портить то что и так отлично намотано!
@@zhukovsky1111 спасибо за ответ! Сейчас пересмотрю. отвлекали ) упустил главное
Эта плата лифовским ПДМом может управлять ?
И как у вас зарядка ввб организована на эвакуаторе ?
эта плата управляет лифовским инвертором. ваб пока заряжаю отдельно модули 6 зарядок, есть видео на канале.
Круто)
Спасибо
сын катается на ИД3, вольксваген. Стоимость "заправки" в Таллинне сравнялась с заправкой дизельным топливом летом (зимой арктический дизель стоит как 98й бензин). Естественно, это на быстрых зардках. На медленных пока ещё выгодно. Но у меня рено каджар (клон кашкая), расход бензина на пустом авто без прицепа составляет 6-7 литров в городе. Только сейчас появились авто на электротяге с возможностью таскания прицепа в1500кг. Электричка в любом случае тяжелее бензинки и тут уже возникает необходимость получения прав категории Е для прицепа с тормозами (полная масса автопоезда до 3500кг права категории В. Электричка намного удобнее любого двс, но стоимость заправки в европе уже не та, что изначально. Пока не могу точно знать расход в кВт/км с прицепом, крышка даёт парусность и соответственно расход, на полную по трассе бензинка потребляет 9-10 литров на сотню при скорости 90-100км/ч. На дизель не перейду более, но элекрички развиваются быстро, надеюсь, что года через 2 куплю.
Парус большой, расход вдвое как минимум, СМИ видос как я тесте с прицепом на море ездил!
спасибо, гляну видос. Высота прицепа 2,04м, ширина 1,6м. Но надо проехать за день минумум 700км, с грузом в 700-1200кг. Если стандартно расход 19кВт, то при минимум двойном, даже в одну сторону пустым еле доеду. Значит пока рано смотреть на электрички.
@@andreylisitsa4857 ну дык естественно, что сейчас пока замануха типа бесплатно, а потом цены на электричество взлетят в космос, да плюсом ещё и сами аккумуляторы очень дорогие и в итоге электрички станут сильно дороже ДВС. Ну не просто же так жадные капиталисты затаскивают всех на электрички, бесплатный сыр как говорится...))
Электротранспорт имеет и ещё более страшный и огромный минус, в него можно дистанционно вмешаться со всеми вытекающими из этого, а для глобальных капиталистов это источник власти, ибо власть это контроль и управление, что и очень хорошо разрешает делать электричество, именно поэтому они и вкладываются сейчас в этот убыточный транспорт (электротранспорт был раньше ДВС, но у электричек плохое энерговооружение до сих пор перед ДВС)....
Электротранспорт, это важная, но всего лишь только очень малая часть мирового электронного концлагеря, который вовсю уже строится ударными темпами прям на глазах людей, большинство из которых этого пока не видит и не понимает, а когда увидит, то будет уже поздно, ловушка захлопнется и из нее уже не вырвешся...
Они не дураки, они всё давно продумали и воплощают в жизнь чтоб стать богами в прямом смысле этого слова, ещё чуть, чуть осталось...
Доброго времени суток! Какое номинальное напряжение питания у электродвигателя Leaf?
с оригинальным контроллером 400вольт , с нашим от одной ячейки 3 вольта крутится
@@zhukovsky1111 значит силовые точно igbt на родном блоке. Возможно ошибаюсь. Просто на таком напряжении самый устойчивый и и максимально эффективный igbt модуль. Спасибо за информацию) Удачи в проектах, жду новых обзоров) очень понравилось видео про Bolt. Чётко и по порядку)
@@user-lb9mm6sp4x Спасибо.
А разъёмы не проще было поменять на те, которые есть в наличии?
это добавило бы затрат и финансовых и временных.
здравствуйте, можно узнать, будет ли такой контроллер работать и с двигателем на приус?
думаю да.
Добрый день. У меня нисан лиф. Смотю ваше видео и думаю. А в чем смысол. Вашей переделки.
привет.в коментах самый популярный вопрос,устал на него отвечать,в ниссан контроллер устроен так, что не работает он где либо, кроме как в ниссан!
как правило, это для того у кого нет ниссан лиф и любого другого эл.авто кто хочет сам делать.
А если собрать аккумулятор на 500 вольт, управлять токами на мотор через транзисторы(от приуса к примеру) хорошим велосипедным контроллером, то будет работать или есть подводные камни ? Спасибо за ваш труд
Я бы не стал так делать.
почему ?@@zhukovsky1111
подскажите а есть возможнсоть запустить от ниссан лиф инвертор в режиме рекуперации отдельно от всего? при этом подключив к него обычный 3ф ток из розетки чтобы получить из него блок питания ?
Привет . Не слышал о таком.
У Вас тнвертор по сути будет как трехфазный мост работать, но тк будет огромный и регулировать его нельзя повыгорают ключи.
@@zhukovsky1111 да но по идее сам мотор и без того вырабатывает при рекуперации большое количество тока, что потом выпрямляется и отправляется в обратно батарейку как зарядка и этот режим как-то но машиной регулируется электроникой в зависимости от процента нажатия педали тормоза например, ну или вообще не вырабатывается если режим нейтрали. так вот идея исключить мотор, подключить вместо него обычную розетку и получить тем самым блок питания.
Хочу в наhonda freed поставить электродвигатель на задние колеса чтобы как помошник бензиновому движку работал
У меня есть готовая спарка мотор+коробка с двигателем дс 3.6. У вас нет случайно контроллера для такого двигателя до 160-200вольт?)
Контроллер только для ем 61. И одна плата есть для ем 57
Для этих собрать не проблема. И гораздо дешевле.
Привет нету
5:03 в этом смешке прям чувствуется удовлетворённость от ожиданий многодневной кропотливой работы.
Я так понимаю контроллер можно приобрести у вас.
Можно подробный алгоритм действий для создания эл. авто?
У меня грузовик ГАЗ-51. Выезжаю на нем несколько раз в год. Сам автомобиль удаётся содержать в достойном состоянии, но вот двигатель. За 69 лет ему очень досталось. Просится на замену.
Хотелось бы узнать бюджет такой переделки и т.д.
Надеюсь что Вы ответите.
А, всё увидел. Тлеграммом пока не пользуюсь, попозже установлю.
Привет. Поставить можно, алгоритм прост, снимаешь двс и ставишь электро, подсоеденяешь ввб и контроллер и в путь!
@@zhukovsky1111 спасибо что ответили.
Немного позже установлю телеграмм, там уже будет проще общаться.
Я от электрики достаточно далёк. Какие-то базовые знания есть, но не уверен что они правильные т.к. со временем всё забывается.
Сейчас как-раз реанимирую электропроводку в том газоне. За зиму мышы провода погрызли.
@@user-jk8jq8dt9q Оброщайтесь.
Добрый вечер. А контроллер от китайского электромобиля реально переделать
Привет. Не совсем понял вопрос, как переделать?
На каком напряжение работает ваш контроллер.
от 3-500вольт
Добрый день! А как переделку узаконить это реально? Уже много лет думаю выбрасить двс и поставить электро. Подскажите пожалуйста!
Никак.
@@zhukovsky1111 если сотрудники дпс остановят и по стечению обстоятельств каким-то чудом узнают что под капотом электромотор. Тачку на штраф стоянку заберут?
Не узаконите.
@@Tony_Space Если человек терпила по жизни то тнаверное так и будет. И если думать об этом, то лучше не начинать занимался тех. Творчеством.
Очень дорогое удовольствие
А бензин разве нынче дешев?
цены новых двс машин уже сравнялись с ценами немного б/у электромобилей
@@zhukovsky1111 батарейки в электричках это как бензобак в бензиновых авто и эти батарейки сто́ят космических денег, это самое дорогое что есть в электричках, а когда электричек станет больше, цены на электричество тоже взлетят в космос со временем, в Европе уже этот процесс начался, так что лиха́ беда начала, впереди всё только хуже будет, а не лучше для простых людей, ведь не просто же так глобальные транснациональные корпорации проталкивают этот электротранспорт, не в убыток же себе, а в прибыль себе за счёт убытка простых людей, закон сохранения вещества/массы/энергии и тд, ещё никто не отменял...
А где купить готовый вариант ?
У меня. Под видео есть ссыль на телеграмм канал.
Добрый день. Как с вами связаться?
89154824551
День добры можно узнать если увас платы на продажу или гербер файлы плат
Есть платы
@@zhukovsky1111 сколько стоит плата
Очень круто, но не проще ли поменять разъёмы на проводах, а не выпаивать с платы?! С копеечным инструментом с Алиэкспресс это делается очень быстро и просто.
это не проще.
CHTO ZA Programma dlja programmirovanija?
Programmator?
puty
а прошивка то будет выложена?
А для чего Вам прошивка? Она используеься только с этой платой.
Сколько будет стоить у тебя заказать двигатель с контроллером?
150к
@@zhukovsky1111 а отдельно контроллер сколько ?
@@gudvin22 голая плата 50 , с инвертором 70к
@@zhukovsky1111 ну да плата в месяц и кайфуй)))))))
Здравствуйте, это прям готовый комплект, ставь в машину и едь? Ясно что ещё АКБ нужны)
Катаюсь на Приусе20...менчяю акум ставдю новый 185т.р.Жена не знает....пока...
А электричество ты покупаешь бесплатно?
По сравнению с бензином, можно и так сказать.Если смотрите мои видео, то от солнечных батарей, бесплатно в прямом смысле из розетки образно..Публичные зарядки 80%бесплатные.
Батарейки в электричках сто́ят гиганских денег, а это и есть бензин. Делите стоимость этой батарейки на все километры которые смогли на ней проехать пока она не померла и получаете цену топлива которую вы оплатили при покупке этой электрички. А скоро ещё и за зарядку будете платить, халявы скоро не будет и вот эти суммы прибавляйте к тем о которых я только что сказал чуть выше в этом сообщении и получите космическую цену за топливо для электричек 👌😂
а откуда взялась цыфра 125кВт?
От. Той. Мощности которую я. Увидел при 500 ти стах вольт.
@@zhukovsky1111 это в какой мотор отдавалось?
@@jp2en ем61. Лиф
Какие характеристики контроллера
максимальные ???
при 500 вольт 125 квт мощность 250 а ток
@@zhukovsky1111 а можно сделать
500Вольт 1000 Ампер
Там ведь ТРАНЗИСТОРЫ на это рассчитаны ?
@@user-qg7mw2dh1s Пока не получилось.
@@zhukovsky1111 а вообще это возможно ?
С уважением к вам Николай.
@@user-qg7mw2dh1s 600вольт 600а там транзисторы
Многофазные не лучше?
многофазные что?
@@zhukovsky1111электродвигатели.
где купить контроллер?
у меня
@@zhukovsky1111 стоимость?
у меня.
@@tashay174 80к
И какая максимальная скорость?
скорость на чем? если на конструкторе, на базе лифа, то на 100вольтах не большая, это и не нужно он для хоз работ , а если на ките, что тоже представлен, то на что поставите и как поставите и какую батку примените!!
Аааа ясненько. А по цене?
@@user-my5vm2zy6t плата управления 50к
@@zhukovsky1111 из всех прочитанных коментов цена мотора с контролёром ясна. А сколько будет стоить батарея ? И какие варианты с батареей, теслы или лифа или 18650сборки (по цене)?
Расчет на пробег одного заряда на 300-350км. С мощностью мотора примерно 80кВ.
Зачем контролер
А в рублях?
Это в рублях.150000₽
Приветствую. А как на счёт Казахстана?
Не понял?
Ну вы предлагаете воспользоваться вашей разработкой. Это супер конечно. Надо приобщаться к электротяге. А вот я в Казахстане. Вы сможете обслужить клиента из Казахстана? Не просто продать. А потом технически поддержать.
@@Rus_slan У меня есть клиенты в Казахстане. О какой поддержке речь ?Все делается дистанционно.Доставка тк практически то же самое что и по РФ.
Это хорошо. Можно как-то поговорить с вашими казахстанскими клиентами?
@@Rus_slan 87755657416 Он разрешил дать номер.
Так то все правильно, но первый же ГАИшник и штраф стоянка и прощай номера. А оформить мотор в ГАИ будет не просто.
Привет. Если так рассуждать лучше ничего никогда и не начинать, гаишники тоже люди, меня Бог миловал ни разу ничего серьезного на дороге , создаю самоделки с начала 90-х что то регаю, но большей частью нет.
@@zhukovsky1111 Не, так то Вы молодец. Отличный канал. Вот с трактором идея неплохая, хотя тоже дороговато. Мотор + батарея уже 100 000, можно 150 трактор купить. Респект Вам...
@@xxxl495 Спасибо. На фоне цены на голден мотор мотор Г. с большой буквы и контроллер тоже 10квт по 100к за еденицу этот комплект уже не кажется таким дорогим.
@@zhukovsky1111 Согласен, смотрел как его перематывают. Мотор не плохой мне показался, но он скорее 5 квт. Тогда норм, а вот цена.... Я б и в 3 раза дешевле задумался. Все же пока технологии не годятся для массового применения "електричек". Уж очень дороги батареи и контроллер. Так то от погрузчика на мото или баги наверно можно поставить.. надежно. но опять вес.... 60 кг... Я как не считал, вся прибыль от дешёвого электричества невилируется ценой батарей. Может через лет 5 что то и придумают, но пока не выгодно. Купил тут на медне мопед а ля чепер. Хотел электрический, но опять таки посчитал, посмотрел, - бензиновый и бодрее и дешевле во владении выходит.
@@xxxl495 Ну я немного по другому считаю, я помимо эл.транспорта для дома эти батки юзаю когда не езжу, просто подключаю мот или машину и все накопитель энергии, и поэтому не так долрого выходит, но так не все считают.
Ага выгодно, цены сейчас на электрозаправках видели?
Привет. Если в Москве, то пока много безплатных, и если у Вас солнечная электростанция, то тоже, ну а если регион и солнца нет, тогда увы.. Хотя увлеченные люди и в регионе находят много плюсов, было бы желание.
@@zhukovsky1111 возможно вы и правы. Есть желание ситроен с4 2004г переделать на электротягу, подскажите какой лифовский двигатель проще всего использовать для данной цели?
@@user-py8ri4ji4s Любой, ем 61 дешевле и крутящий момент больше.
@@user-py8ri4ji4s Батарейки в электричках сто́ят гиганских денег, а это и есть бензин. Делите стоимость этой батарейки на все километры которые смогли на ней проехать пока она не померла и получаете цену топлива которую вы оплатили при покупке этой электрички. А скоро ещё и за зарядку будете платить всё больше и больше, халявы скоро не будет и вот эти суммы прибавляйте к тем о которых я только что сказал чуть выше в этом сообщении и получите космическую цену за топливо для электричек 👌😂
Какое то не умное увлечение получается, ибо очень не дешёвое, когда можно так же увлекаться, но не переплачивать....👎😁
Не покупайте электрички,это не выгодно!если все пересядут на электротранспорт,поднимут цены на электричество да ещё какие-нибудь поборы введут.дайте покайфовать людям кто уже ездит на электричках😅
В основном электромобили хотят сделать от того что все "кайфуют" от цен на бензин
))
Всё это лишь для того, чтобы ездить на низком напряжении?
Привет. И на высоком тоже, до 500 вольт.
Здравствуйте. Сколько будет стоить это плата!? Можно ли будет мотор и инвертор не возить к вам!?
Привет 55к можно не возить
Это очередная замануха хитрожопых зелёных. Пока они сулят выгоду и удобство. Как только критическая масса превысит определённый предел владение электромобилем и цена "заправки" будет такой же. Всё это может и выглядело бы в розовом цвете если не последние тренды Шваба и их последователей.
Насчёт экологичности даже спорить не буду, по моему и так всё ясно, откуда берётся электроэнергия в основной своей массе. Если ты гадишь не у себя под носом а за тысячу километров, это ничего не меняет. А аккумуляторы, это что розы в горшках?
Прошу прощения за резкость, но события последних двух лет говорят о том что тот кто жрёт в три горла и летает на частных самолётах считает что нас слишком много и живём мы на широкую ногу.
Вы не разбираетесь в сути вопроса. Во первых КПД электростанции включая ТЭЦ всяко выше КПД ДВС. Во вторых там имеются фильтры. В третьих не все электростанции вредные. Аккумуляторы же вполне перерабатываются, а срок службы лет 10 запросто. В то время как тонны маслофильтров, воздухофильтров, свинцовых АКБ обычных авто, отработанное масло, производство и транспортировка ГСМ - это есть сейчас и уже перевешивает всё. А цена "заправки" - свою энергию производить несколько проще чем свой бензин...
Абсолютно верно ты всё написал, я здесь уже тоже писал об этом электронном концлагере глобалистов под вывеской зелёной повестки.
@@user-uy3sz5iq9fда это именно ты ни в чём вообще не разбираешься расписывая тут эту свою нелеаюпую чушь и именно из за большинсва таких как ты дол.... мы все попадём в полную клоаку очень и очень скоро. К сожелению умных всегда меньшинство, поэтому и капиталисты (они же жулики) и существуют.
В советском фильме "Буратино" Базилио с Алисой про это очень хорошо спели 👌
Электротранспорт не экономит ваши деньги относительно двигателей внутреннего сгорания, не надо забывать что по мимо простой зарядки аккумулятора ещё есть срок службы самого аккумулятора, и когда придёт время его замены (а оно достаточно быстро настанет) и вы узнаете его цену, то поймёте, что экономии нет ни какой. Вот когда аккумуляторы станут дешёвыми (а это вряд ли), тогда действительно появится просвет на момент экономии денежных средств! А если кто то скажет что электротранспорт экологичен, то тут я вас расстрою, нормальной утилизации литиевых и полимерных акумов до сих пор нет, их просто сжигают, к тому же, сама добыча сырья и производство этих акумов ещё более вредна для экологии чем выхлопы от обычного автомобиля, кстати именно с трудностями добычи сырья и связана высокая цена современных аккумуляторов. Электротранспорт имеет только 2 преимущества: удобство эксплуатации, отсутствие шума работы двигателя.
За то время когда настанет срок замены АКБ у авто с ДВС настанет срок замены ДВС.. Отработку тоже просто сжигают у обычных авто, а воздушные и масляные фильтры? Утилизация в новых типах батарей вообще не проблема, а сравнивать вред от добычи АКБ и чисто выхлопы - чудовищно. Берите тогда от бурения скважины, добычи и перегонки нефти в бензин, транспортировки, все учтите и тогда уже...
@@user-uy3sz5iq9f совершенно с вами не согласен.
@@summersnow2408 конкретно в чем? Вы берете в существующей системе только ущерб от выхлопов а всю цепочку упускаете, по расходам то же самое.
Типичное мнение сторонника ДВС!
Совершенно с тобой согласен.
Батарейки в электричках сто́ят гиганских денег, а это и есть бензин. Делите стоимость этой батарейки на все километры которые смогли на ней проехать пока она не померла и получаете цену топлива которую вы оплатили при покупке этой электрички. А скоро ещё и за зарядку будете платить всё больше и больше, халявы скоро не будет и вот эти суммы прибавляйте к тем о которых я только что сказал чуть выше в этом сообщении и получите космическую цену за топливо для электричек.
Не занимайтесь ерундой. Вы всё равно будете привязаны к розетке. И не сможете ездить на дальние расстояния
Здравствуйте. Как вообще с вами связаться?
89154824551 звоните