Здравствуй, Док! Видео отличное, прям вообще. Всё четко, по делу. Владимир тоже на высоте, пока я не увидел термостат) ну как бы выразиться, позорненько. Надо что-то делать с этой крутилкой. В остальном класс. Позравляю! Привет от такого же обладателя nmc химии на 90 квтч
@@JGG_2 Ну да, раньше в бардачёк его и ставил, но во первых это не удобно, во вторых не видно индикатора работы подогрева,а в третьих барахлишком ручку крутят). Ну и места там очень мало в этом бардачке, даже без термостата.
Ну всё, пошёл рвать волосы на голове)))) После рецензии такого эксперта больше ничего и не остаётся....... У вас коллега, без сомнения гораздо более серьёзные решения и проекты. Особенно на принтере, снимаю шляпу. Вот, думаю ваше открытие всем будет интересно ua-cam.com/video/-YWz_ePZNX0/v-deo.html
Добрый день! Если отсутствует гараж и доступ к розетке 220 для подогрева батареи - какие тогда возможны варианты для зимы? Возможен ли сделать подогрев от самой батареи?
Доброго вам времени суток! У меня два вопроса. 1) сколько амер берёт подогрев батареи, и не получится так, что при зарядке лифа и включённом подогреве возникнут проблемы с электросчетчиком? 2) насколько безопасно пользоваться таким подогревом батареи? Я слышал иногда это приводило к возгоранию авто.
Здравствуйте. 1) Мощность подогрева 480 ватт, это 2,2 А. Современные электросчётчики как правило рассчитаны на нагрузку в 60А. Проблем с электросчётчиком не возникнет. 2) А я вот слышал что электромобили в России скоро запретят. Есть ссылка на информацию про хотя бы 1 Лиф сгоревший от подогрева? Интересно было бы почитать. Если страшно с подогревом на 220В то можно сделать подогрев на 12в, но он не будет работать когда машина спит, только на ходу и во время зарядки.
@@Автоэлектрички сколько стоит то всё полностью? Установка, настройка и т.д. Чтобы сделали тебе, сел и поехал и потом не переживаешь и надумаешь о том, как оно потом будет работать!
@@Автоэлектрички Я вам написал какого цена с установкой а не одна батарея! Неужели трудно написать, сколько будет стоить установка, с настройкой, в общем подключ! Или вам есть что скрывать, если так то значит не все хорошо с батареями. Ответьте пожалуйста на вопрос! Многим интересно знать сколько стоит такая батарея под ключ!!!!!
@@МаксимМитягин-м9в Цена указана с установкой. Почитайте комментарии. Для тех кому лень читать комментарии в описании видео есть контакты, можно позвонить.
Очередь есть конечно, но не смертельная, сейчас где то на 4-5 недель. Прямо сейчас есть в наличии модули от электромобиля POLESTAR 2 (дочерний бренд Volvo) на 196 Ач, 2021 гв, это 68 кВт, батрею смогу собрать к 15.11. Вес модулей 300 кг. Модули классом выше чем CATL.
Спасибо за предложение, но это я не потяну. 50квт/ч и то для меня напряжно. Если ничего не изменится, то расчитываю после нового года связаться с вами. И потом, у меня встанет вопрос как к вам доставить машину из Волгограда.
@@ВалерийСедень Можно сделать на 40,45,68 кВт/ч. С доставкой есть несколько вариантов решения. можно машину везти, можно только батарею . Делал и так и так.
Смотря сколько метров саморег кабеля на дно батареи приклеили и какова мощность Вт/м. У меня стоит 15м кабеля мощностью 24Вт/м, итого 360Вт в час потребляет, на 10 часов оставил, 3,6кВт электроэнергии сжег
@@vovka8284 Не правильно понимаете. Счётчик намотает больше где то на 13%, так как бортовое зарядное устройство имеет КПД не 100%, так же как и сама батарея, и часть энергии уходит в нагрев этого самого ЗУ и нагрев батареи.
@@Автоэлектрички а на ходу если будет работать кабель от простого аккумулятора будет питаться который на 24 вольта стоит ? или от высоковольтной батареи?
@@VLADISLAV795 В электромобилях не бывает аккумуляторов на 24 вольта. Подогрев будет питаться от 12и вольтовой бортовой сети автомобиля, которая питается от высоковольтной батареи.
Как и все. Продать. Дело это не быстрое, да и многое от цены зависит. Я свои продавал 3 месяца. И считаю что продал хорошо, так как подвернулся клиент с проблемной ввб и ему нужны были мои элементы
Можно и не ездить. Уже делал так несколько батарей. Отправлял транспортной. Если у вас АЗЕ0 то обкатаю на своей машине. Там в описании есть WhatsApp, пишите.
Если бы не 24 февраля, давно уже купил бы себе электричку. Но.... Теперь раздумья: уехать или остаться, будут бомбить или нет, будет развитие темы электроинфраструктуры или забьют?? Грустно....
В приусе 35м PHV стоят ячейки по 20ампер следующее поколение 25 ампер стоит их заменять или подобрать немного больше но другое и будет ли это работать.
Прозвучало: При минусах батарее не страшно разряжаться, а вот заряжать надо "теплую". На фига тогда все авто греют зимой батарею при движении? Грели бы при подцепленном кабеле зарядки тогда только.
Я пока вместо Дока отвечу, по его просьбе. Основной фактор старения батареи это перегрев, тут вы правы. Есть ещё такие факторы как быстрая зарядка промороженной батареи, неправильное хранение автомобиля ( полностью заряженный и полностью разряженный ) и перегрузка по току. Последнее при перепаке Лифа от 35 кВт и выше заводскими модулями не возможно. Первые перепаки которые я делал год назад уже проехали по 40-50 тысяч км. Деградации пока ни у кого не замечено.
@@ГеоргийАлексеев-т3н Заводские модули из которых я делаю перепак позволяют эксплуатацию в Лифе от 100% до 0% , в том числе и зимой. Но идеальный режим для любого литий ионного аккумулятора это 20-80%. Ещё лучше 30-80℅. Но повторюсь, из моего опыта перепака, без ограничений по заряду, за год и 50 тыс км деградации не замечено. В эксплуатации на сегодня 13 перепаков и 14 допок.
@@Автоэлектрички спасибо, я с Комсомольска на Амуре, у нас только правильно подходить к Лифу, о перепаке вообще не кто не слышал. Информация интересная.
Нет, подогрев из греющего кабеля, экранированный саморег на 60градусов + термостат. Можно поставить подогрев от 12в, но он не будет работать когда машина спит, только в Реди и во время зарядки.
@@Автоэлектрички а на что именно 2ва года? Я так думаю точно не на элементы а на саму сборку именно на то что и как всё собиралось крепилось и то что ничто не отвалится! А на сами элементы гарантию может дать только производитель элементов!
Никогда не понимал зачем вам коробка в салоне чтоб контролировать темп ввб... Темп ввб надо 1н раз выставить на +25 30град и все и забыть! +25г для ввб идеальная температура!
@@ТОМ-т3и Батарея на 45 кВт, из модулей от Порше Тайкан 475 тр с установкой + 20 тр канмост с установкой. Весит как родная. Батарея на 68 кВт из модулей от Polestsr 2 (модули в наличии, в Петербурге) - 600 тр с установкой + 20 тр канмост. Весит в сборе, вместе с корпусом 380 кг. При отсутствии тёплого гаража обязателен подогрев + 10 тр.
Лицо Игоря Сечина не может быть печальным , так как если он захочет , что бы ты покупал бензин - он сделает такие налоги на электрокар , что ты сядешь на ВАЗ 2107 . Поскольку ничего другого в нашей стране не будет из-за известных событий....🤣😂🤣
Какие там LG лучшие? Catl лучше проверено лифоводами Иркутска, куча перепаков на Катлах и только положительные отзывы! LG раньше ставили, щас только Катлы рулят
Круто! Но на них нет маркировки кроме наклеенных в китае… откуда такая уверенность что это тайкан и лж? Неужели так много тайканов в китае пускают под пресс и утилизацию ???
Есть маркировка. У меня в чате фотки лежат. Адрес чата в описании к ролику. И есть показатели внутреннего сопротивления. И есть интернет, для тех кто умеет в нём искать информацию. И эти модули держат 6С, проверяли )
Здравствуй, Док! Видео отличное, прям вообще. Всё четко, по делу. Владимир тоже на высоте, пока я не увидел термостат) ну как бы выразиться, позорненько. Надо что-то делать с этой крутилкой. В остальном класс. Позравляю! Привет от такого же обладателя nmc химии на 90 квтч
Лучше этот термостат переместить в бардачок. Пользоваться им не так часто надо.
@@JGG_2 Ну да, раньше в бардачёк его и ставил, но во первых это не удобно, во вторых не видно индикатора работы подогрева,а в третьих барахлишком ручку крутят). Ну и места там очень мало в этом бардачке, даже без термостата.
Ну всё, пошёл рвать волосы на голове)))) После рецензии такого эксперта больше ничего и не остаётся....... У вас коллега, без сомнения гораздо более серьёзные решения и проекты. Особенно на принтере, снимаю шляпу. Вот, думаю ваше открытие всем будет интересно ua-cam.com/video/-YWz_ePZNX0/v-deo.html
От души поздравляю, Доктор, очень рад за Вас, ну и конечно завидую Белой завистью. За видос как всегда респект, просто Класс!!!
Спасибо за видео. Очень нужное видео!!!
Добрый день , а можно увеличить ёмкость батареи на Toyota Prius plug-in в 35 кузове ?
Здравствуйте, я так понимаю, что должен измениться вес батареи в меньшую сторону. В связи с этим изменился ли расход кВт/км?
Может он и изменился бы, но большая емкость батареи провоцирует на более беззаботный стиль езды, так что разница не ощутимая
Изменения на 70 кг не заметить. Не стоит на это расчитывать
Привет Григорий 👋 ну просто супер...блин а я на фольксваген, фольксваген...смотрел...Вот что нужно....☝️👍👍👍
Так часто выкладываешь ролики, что я забыл что было в последнем!
Хорошие обновления!!!!
Поздравляю!!!!!
Спасибо
Док,поздравляю
Спасиб))
Где купить ячейки?
Добрый день, у меня лиф сразу уходит батарейка, останавливаешся опять набирает из за чего?
Владимир, спасибо!
Александр вам тоже!
Поздравляю! А подогревто чем сделан? ИК плёнка?
Сколько на сегодня все стоит для 40ки
Добрый день!
Если отсутствует гараж и доступ к розетке 220 для подогрева батареи - какие тогда возможны варианты для зимы?
Возможен ли сделать подогрев от самой батареи?
Здравствуйте. Да, возможно. Я уже делал подогревы которые работают на ходу и во время зарядки.
На сколько я понимаю на ze0 можно не ставить кан мост вообще, тк разряд батареи прлходит до определенного вольтажа
Доброго вам времени суток! У меня два вопроса. 1) сколько амер берёт подогрев батареи, и не получится так, что при зарядке лифа и включённом подогреве возникнут проблемы с электросчетчиком? 2) насколько безопасно пользоваться таким подогревом батареи? Я слышал иногда это приводило к возгоранию авто.
Здравствуйте. 1) Мощность подогрева 480 ватт, это 2,2 А. Современные электросчётчики как правило рассчитаны на нагрузку в 60А. Проблем с электросчётчиком не возникнет. 2) А я вот слышал что электромобили в России скоро запретят. Есть ссылка на информацию про хотя бы 1 Лиф сгоревший от подогрева? Интересно было бы почитать. Если страшно с подогревом на 220В то можно сделать подогрев на 12в, но он не будет работать когда машина спит, только на ходу и во время зарядки.
А есть сервис длЯ тех кто живет далеко от Питера? Типа пересылки ВВБ? Или набо обязательно вместо с авто приезжать?
Спасибо за видео.
Только Лифы перепаковываете?
Какова цена данной батареи и в целом всего этого?
45 кВт (43,5 ремейн) на модулях от Порше Тайкан 475 тр + после установки корпус от вашей батареи. Ваши родные ячейки остаются у вас,
@@Автоэлектрички сколько стоит то всё полностью? Установка, настройка и т.д. Чтобы сделали тебе, сел и поехал и потом не переживаешь и надумаешь о том, как оно потом будет работать!
@@МаксимМитягин-м9в Я тут в комментариях 5 раз уже написал. 475 тр. Контакты в описании видео.
@@Автоэлектрички Я вам написал какого цена с установкой а не одна батарея! Неужели трудно написать, сколько будет стоить установка, с настройкой, в общем подключ!
Или вам есть что скрывать, если так то значит не все хорошо с батареями.
Ответьте пожалуйста на вопрос! Многим интересно знать сколько стоит такая батарея под ключ!!!!!
@@МаксимМитягин-м9в Цена указана с установкой. Почитайте комментарии. Для тех кому лень читать комментарии в описании видео есть контакты, можно позвонить.
Док, блин, ну вроде же заядлый лифовод, ну почему так мало запаковал??
Класс👍👍👍, а есть ли очередь и если есть, то какой срок ожидания. И второй вопрос, можно ли сделать и делаете ли перепак на 50квт/ч? Спасибо.
Очередь есть конечно, но не смертельная, сейчас где то на 4-5 недель. Прямо сейчас есть в наличии модули от электромобиля POLESTAR 2 (дочерний бренд Volvo) на 196 Ач, 2021 гв, это 68 кВт, батрею смогу собрать к 15.11. Вес модулей 300 кг. Модули классом выше чем CATL.
Спасибо за предложение, но это я не потяну. 50квт/ч и то для меня напряжно. Если ничего не изменится, то расчитываю после нового года связаться с вами. И потом, у меня встанет вопрос как к вам доставить машину из Волгограда.
@@ВалерийСедень Можно сделать на 40,45,68 кВт/ч. С доставкой есть несколько вариантов решения. можно машину везти, можно только батарею . Делал и так и так.
@@Автоэлектрички цена сколько будет такой батареи?
@@voron2181 45 кВт (43,5 ремейн) на модулях от Порше Тайкан 475 тр.
Док,а сколько этот саморег подогрев батареи намотает электричества за ночь? Навскидку?
Смотря сколько метров саморег кабеля на дно батареи приклеили и какова мощность Вт/м. У меня стоит 15м кабеля мощностью 24Вт/м, итого 360Вт в час потребляет, на 10 часов оставил, 3,6кВт электроэнергии сжег
480 ватт в час если лютый мороз и он за всю ночь ни разу не отключится.
@@Автоэлектрички подскажите правильно ли понимаю, если АКБ в авто с остатком 22кВч, то за полный заряд счетчик намотает 22кВч или больше?
@@vovka8284 Не правильно понимаете. Счётчик намотает больше где то на 13%, так как бортовое зарядное устройство имеет КПД не 100%, так же как и сама батарея, и часть энергии уходит в нагрев этого самого ЗУ и нагрев батареи.
@@Автоэлектрички спасибо Вам.
Это в каком городе вы находитесь?
Приветствую. А если я не с Питера а с другого региона . То тогда как ? Да и поздравляю с обновой, давно Вас не смотрел.
а что за подогрев такой ставиться на батарею? которым полы подогревают или другой?
Греющий кабель саморег на 480 ватт 220 вольт. Можно сделать так что бы на ходу работал, можно 12и вольтовый поставить такой же мощности.
@@Автоэлектрички а на ходу если будет работать кабель от простого аккумулятора будет питаться который на 24 вольта стоит ? или от высоковольтной батареи?
@@VLADISLAV795 В электромобилях не бывает аккумуляторов на 24 вольта. Подогрев будет питаться от 12и вольтовой бортовой сети автомобиля, которая питается от высоковольтной батареи.
@@Автоэлектрички спасибо за ответ понял)
но по идее какой то аккумулятор стоит в электромобиле маленький, по мимо высоковольтной батареи)
Спасибо! А сколько блоков батарей пошло от тайкана?
16 модулей 6S2P. Вот 2 видео про эту батарею ua-cam.com/video/v2Hx6FSbBYo/v-deo.html ua-cam.com/video/wwUJAL9h1lw/v-deo.html
@@Автоэлектрички Дякую!
В этот Лиф решили поставили элементы от LG?! Похвально!! Раз их ставят,то возьму номер Владимира на заметку.
Не элементы а модули от электоромобиля Porshe Taycan. Это две очень большие разницы.
Очень интересно. Но куда деть свои хорошие консервы?
Как и все. Продать. Дело это не быстрое, да и многое от цены зависит. Я свои продавал 3 месяца. И считаю что продал хорошо, так как подвернулся клиент с проблемной ввб и ему нужны были мои элементы
Да если хорошо продать то новая ввб почти окупится продажей старой!
На авито продавай. Автономщикам они зайдут даже с ресурсом 40-50%. Цену только не задирай.
как на второй минуте видео 51% заряда а на 13 минуте за 11 минут уже 65% ? 6кв за 11 минут как заправили?) или видео много раз обрезали?
Дык быстрая зарядка же
А в новом Лифе на 62кВт какая химия стоит?
болтологии мало, показывайте как и что делалось
Куда? В какой город приезжать для замены батареи?
В Спб
Девяткино
Можно и не ездить. Уже делал так несколько батарей. Отправлял транспортной. Если у вас АЗЕ0 то обкатаю на своей машине. Там в описании есть WhatsApp, пишите.
Отдельно can мост можно купить для 174 а/ч?
Если бы не 24 февраля, давно уже купил бы себе электричку. Но.... Теперь раздумья: уехать или остаться, будут бомбить или нет, будет развитие темы электроинфраструктуры или забьют?? Грустно....
отговорки.
хотел-купил)
едут!
Чё,тоже с Украины?😒
@@darthvader6108 а завтра бомбы и куда на ней уеду??
@@ДмитрийФедосеев-г5б нет, но за украинцев очень больно!
@@JGG_2 Электричество первым делом восстанавливают. Ди и зачем куда то ехать?🤷🏻♂
В приусе 35м PHV стоят ячейки по 20ампер следующее поколение 25 ампер стоит их заменять или подобрать немного больше но другое и будет ли это работать.
Здравствуйте как вам китайско российский электромобиль?
Унылое го.....о за 3 цены. То за что у нас просят 3 млн в Китае стоит 13-15 тыс долларов.
@@Автоэлектрички лиф рулит
Прозвучало: При минусах батарее не страшно разряжаться, а вот заряжать надо "теплую".
На фига тогда все авто греют зимой батарею при движении?
Грели бы при подцепленном кабеле зарядки тогда только.
Док , общаясь с Володимиром-ясно что перегрев деградирует батарея. Ещё какие факторы влияют на это? Спасибо.
Я пока вместо Дока отвечу, по его просьбе. Основной фактор старения батареи это перегрев, тут вы правы. Есть ещё такие факторы как быстрая зарядка промороженной батареи, неправильное хранение автомобиля ( полностью заряженный и полностью разряженный ) и перегрузка по току. Последнее при перепаке Лифа от 35 кВт и выше заводскими модулями не возможно. Первые перепаки которые я делал год назад уже проехали по 40-50 тысяч км. Деградации пока ни у кого не замечено.
@@Автоэлектрички 🤝 Брат
Ещё вопрос, в каком диапазоне 40%-80%? Эксплуатировать Лиф или зимой можно до 100%? Спасибо.
@@ГеоргийАлексеев-т3н Заводские модули из которых я делаю перепак позволяют эксплуатацию в Лифе от 100% до 0% , в том числе и зимой. Но идеальный режим для любого литий ионного аккумулятора это 20-80%. Ещё лучше 30-80℅. Но повторюсь, из моего опыта перепака, без ограничений по заряду, за год и 50 тыс км деградации не замечено. В эксплуатации на сегодня 13 перепаков и 14 допок.
@@Автоэлектрички спасибо, я с Комсомольска на Амуре, у нас только правильно подходить к Лифу, о перепаке вообще не кто не слышал. Информация интересная.
Что с картинкой , на калькулятор снимал ?!
На тетрис, думаю)))
Добрый день . А можно собрать поменьше мощьностью бстарею. Как и было в моем Лифе ЗЕ0 24квт? Мне далеко не нужно ездить и сколько выйдет стоимость?
Здравствуйте, Можно собрать батарею на 33 кВт. Контакты в описании видео.
А как связываться то с Владимиром?
Контакты в описании
подогрев пленочный? типа теплые полы
Нет, подогрев из греющего кабеля, экранированный саморег на 60градусов + термостат. Можно поставить подогрев от 12в, но он не будет работать когда машина спит, только в Реди и во время зарядки.
В каком городе пакуют ?
Петербург. Контакты в описании ролика.
Какая гарантия на новую батарейку?
2 года
@@Автоэлектрички а на что именно 2ва года? Я так думаю точно не на элементы а на саму сборку именно на то что и как всё собиралось крепилось и то что ничто не отвалится! А на сами элементы гарантию может дать только производитель элементов!
@@mehanik0205 Ну, думать вообще, в принципе полезно. Но в данном случае ваше предположение не верно. Гарантия на работоспособность батареи.
Правильно ли я понял: перепаковать на 40 кВт стоит 500000?
А если клиент захочет перепаковать только на 20 кВт, то стоить будет 250000?
Если перепаковывать на 20 кВт , то кан-мост не нужен?
Никогда не понимал зачем вам коробка в салоне чтоб контролировать темп ввб... Темп ввб надо 1н раз выставить на +25 30град и все и забыть! +25г для ввб идеальная температура!
👍
Ну хоть бьі фотки с батарейкой вьіставили... Посмотреть же интересно!
Вот два видео про эту батарею ua-cam.com/video/v2Hx6FSbBYo/v-deo.html ua-cam.com/video/wwUJAL9h1lw/v-deo.html
Так сколько в итоге перепак обошёлся в ₽??
Было сказано, что 37 квтч выходит 460-480, а эта на 15 тр дороже. Посчитаете???
Тоже интересно? Можно на сегодняшний день...
@@JGG_2 прослушал значит
@@ТОМ-т3и Батарея на 45 кВт, из модулей от Порше Тайкан 475 тр с установкой + 20 тр канмост с установкой. Весит как родная. Батарея на 68 кВт из модулей от Polestsr 2 (модули в наличии, в Петербурге) - 600 тр с установкой + 20 тр канмост. Весит в сборе, вместе с корпусом 380 кг. При отсутствии тёплого гаража обязателен подогрев + 10 тр.
@@Автоэлектрички вы все так же чужие модули не пакуете? а то 195ач 430 сейчас стоят, и получается что за работу берете 220тр.
А расход электричества рубля так же увеличивается? за ночь зарядки в трёхкратном размере рубликов((
Это уже прошлый век, у меня стоят катл 195ah, ремейн 69квт😅
гораздо лучше чем допка
Перепак однозначно лучше допки и 1 кВт ёмкости гораздо дешевле получается
Лицо Игоря Сечина не может быть печальным , так как если он захочет , что бы ты покупал бензин - он сделает такие налоги на электрокар , что ты сядешь на ВАЗ 2107 . Поскольку ничего другого в нашей стране не будет из-за известных событий....🤣😂🤣
а ведь когда машина на ходу батарея греется внутри.
Смотря как ехать. Если вяло ехать то она почти не греется... А если активно топить то греется махом по крайне мере штатные модули!
Хороший перепак 40+ кВт на современных электромобильных модулях зимой даже на Чадемо не разогреть, а быстрой и динамичной ездой вообще не реально.
у меня за месяц модули пришли.
Какие там LG лучшие? Catl лучше проверено лифоводами Иркутска, куча перепаков на Катлах и только положительные отзывы! LG раньше ставили, щас только Катлы рулят
Привет. Где в Иркутске? Можно телефон?
Охренеть! 475 тыр. Перепаковка, охренеть! Купи машину за 400 и потом батарею за 475. Охренеть!
Аааа ... термостат !!! Ааааа !!!!
короче ерунда эта электричка - экономии мал да маленько
Круто! Но на них нет маркировки кроме наклеенных в китае… откуда такая уверенность что это тайкан и лж? Неужели так много тайканов в китае пускают под пресс и утилизацию ???
Есть маркировка. У меня в чате фотки лежат. Адрес чата в описании к ролику. И есть показатели внутреннего сопротивления. И есть интернет, для тех кто умеет в нём искать информацию. И эти модули держат 6С, проверяли )
@@Автоэлектрички странно… на наших 132 с цифровым выводом нету! Видимо у вас другие …
Можно ли перепаковать приус плаг ин ?
Теоритически перепаковать можно любой электромобиль. А практически весь вопрос в цене и платёжеспособном спросе. Контакты в описании видео.