ЛОВУШКИ ПРИ ОБГОНЕ. Смертельные ДТП: подробный разбор. Консультация адвоката
Вставка
- Опубліковано 27 гру 2022
- Haraba - приложение для поиска и оценки автомобилей с пробегом
6 из 10 автомобилей выкупают в приложении Haraba!
Скачивай приложение по ссылке: haraba.ru/Links/ef8633
Промокод на два дня бесплатного использования тарифа «Комфорт 1 день": 👉SHUMSKIY👈 для активации промокода, перейдите к оплате тарифа «Комфорт 1 день» срок действия промокода ограничен
Реклама: ООО "Хараба"
________________________________
Не включил поворотник вовремя, получил 1 год колонии. Вот такой случай произошёл недавно в Башкирии и в колонию отправится мать 4-х несовершеннолетних детей, потому что вовремя не выполнила требования пункта 8.1 включить заблаговременно поворотник.
И вторая ситуация произошла в Тюмени, с ней многие уже знакомы, но сегодня мы обсудим с адвокатом правовую сторону этих двух ДТП.
🟩 Подпишитесь на наш Телеграм, чтобы быть в курсе всех нововведений в ПДД: t.me/+22eC96cgykc5ZjYy
1:20 ДТП в Стерлитамаке
2:43 п 11.3 запрещает ТС которое обгоняют мешать обгону разными способами
5:04 Аварии при въезде со двора
5:47 Водитель, который выезжает задним ходом всегда будет виноват в любой аварии
6:04 Ловушки при обгоне: • Ловушки при обгоне: ка...
6:45 Авария в Тюмени
9:30 Можно ли перестраиваться на перекрёстке?
10:38 Какое решение вынес суд?
15:32 Разговор с адвокатом
16:00 Рассматриваем ситуацию в Башкирии. Как ситуация выглядит с правовой стороны?
16:48 Что можно сделать, чтобы смягчить приговор?
18:00 Адвокат считает, Что приговор мягкий для такого нарушения
18:29 "Странно, что не было ходатайства об отсрочке"
23:11 Рассматриваем ситуацию в Тюмени
24:23 "Здесь необходимо изменить организацию движения на перекрёстке"
27:30 Можно отменить все левые поворота, но тут другая проблема
29:42 Что мог предпринять водитель Тигуана на месте ДТП?
32:05 В ПДД есть пункт, который обязывает водителей выбирать ту скорость движения, при которой он сможет в ЛЮБОЙ момент остановиться
________________________________
Рекомендую к просмотру ✅
🔸 Никогда не подписываете протокол не глядя! - • Никогда не подписывайт...
🔸 Правила объезда препятствия: по обочине или по встречке - • Правила объезда препят...
🔸 25 нарушений за которые вас ЛИШАТ ПРАВ! Будьте внимательны! - • 25 нарушений за которы...
🔸 Осторожно, мошенники: 7 НОВЫХ АВТОПОДСТАВ! - • Осторожно, мошенники: ...
________________________________
Мы в социальных сетях:
Телеграм: t.me/+22eC96cgykc5ZjYy
Вконтакте: proboknet
#Шумский #АлександрШумский #смертельные_ДТП #дтп - Авто та транспорт
Подписывайтесь на канал, чтобы первыми узнавать о нововведениях в ПДД, ловушках и других новостях: ua-cam.com/channels/V4CO1uAUm_R32l0L3LM12Q.html
Как можно решить подобные проблемы на похожих перекрестках.
1. Можно чередовать повороты налево на каждом перекрестке только в одном из направлений, если есть возможность сделать их чередующимися.
Например. На первом перекресте налево может повернуть только попутный транспорт, а на следующем только встречный.
2. Другой вариант, можно постепенно сделать движение исключительно односторонним. Тогда повороты налево и направо будут проще, по сути чсерез 1 улицу. повороты можно будет разрешить всегда. Уверен что это эффективный способ. Единственная проблема - это организация самих районов. Они порой так устроены, что не получится организовать такую схему быстро.
@@no101vmvх
сознательно вводите люде в заблуждение......... она получила срок за то, что не пропустила при повороте налево совершив дтп со смертельным исходом .... поворотник здесь вообще не причем
А как же решение Верховного суда, о том , что виноват тот , кто едет с нарушением, в данном случае с превышение скорости? Наш закон можно вертеть как угодно? Ну и что меня бесит в наших пдд, так это многие размытые понятия . Одно из них - включение поворотная заблаговременно. Вот от этого большенство по идеотски его включают не за хотя-бы 50метров , а за 5 метров или вместе с самим маневром.
@@Mantihor вообще то формулировка: движется по запрещенной траектории!
Я теперь знаю к какому адвокату я не обращусь👍👍
Спасибо👍
Ну или обратишся
Это 100%.
Адвокат обвиняет в случай Тюмень организаторов. А на самом деле виноват водитель лихачь. Комментарий я оставил выше почитай почему. Видимо у водителя лихочя был именно этот адвокат и поэтому он избежал наказание. Позор судебной системе.
@@Amur.28ru Ты что то перепутал. Позор судебной системе это когда решение судья знает заранее и суд бутафория. А когда суд состоялся и адвокату удалось защитить, вроде так это и должно работать. И если водила виноват, то прокурор не професионален, а адвокату плюс в портфолио.
А по моему рассуждения Рината логичны и адекватны. Особенно по поводу введения стрелок. Была бы там стрелка налево и трагедии бы не произошло.
Обгон 90кмч среди жилых домов с перекрестками - и вот, мужик закономерно нашёл свою судьбу.
Урок: даже если ты супер-про-водила с мгновенной реакцией, раньше или позже другой водитель, пешеход или велосипедист совершит ошибку, и закончится это смертью человека, поэтому стоит перестраховаться в каждом манёвре.
Он там еще пешехода чуть не сбил около дерева... Летуны чертовы
Это ситуация, в которой железно: тише едешь, дальше и целее будешь.
"Супер-про-водила" Ужас! Супер дебильный язык у современной молодёжи!
Ну тут ОПЯТЬ таки ОБА хороши). Бабёнке вот только сроку маловато дали за бестолковое вождение..
@@qwerty-dk1it а причинно-следственная связь какова?)
Отлично закон работает. Какой-то торопыга решил успеть проскочить на мигающий зеленый, начинает перестраиваться сначала в одну полосу, затем в другую. Кроме нарушения при проезде через сплошную, он нарушил еще одно правило -- он должен был остановиться для того чтобы избежать столкновения, но он предпочел повернуть руль направо. На видео также видно, что он ехал в столб, но в последний момент свернул влево на стоящую на тротуаре семью. Не специально, конечно, но водитель не от удара поехал на пешеходов, а потому что сам туда повернул. Слепые "эксперты" не видят, что Сид повернул на людей ДО столкновения (23:38).
я боюсь там помогли "бумажки" или связи. иначе у меня нет объяснения почему черное вдруг стало белым.... я начинающий водитель. и мне стало страшно
@@olihelgan7709Думаю, что "бумажки" тут совершенно не причем. Судебная система достаточно прозрачная штука, вынести решение или приговор в угоду "бумажкам" не так-то просто, если ДТП зафиксировано на видео. Водитель Фольксвагена Тигуан обжаловал приговор в вышестоящие инстанции, где обстоятельства трагедии проверялись, но приговор-то не изменили. Водитель Фольксвагена очевидно виноват, он не был достаточно внимателен при проезде перекрестка, не убедился при повороте налево, что перекресток свободен, начал движение налево, создав помеху обладающему преимуществом автомобилю Киа Сид. К сожалению таких ДТП на перекрестках бывает много, когда кажется, что все машины со встречного направления проехали, и путь свободен, а тут раз, и еще машинка выскакивает. Поэтому надо не спешить и убедиться в безопасности поворота налево. И в данном случае не важно, пересекал или нет Киа Сид сплошную линию до перекрестка, ведь это пересечение не состоит в причинной связи с наступившими последствиями - столкновением автомобилей. Его максисмум можно привлечь к административной ответственности за пересечение сплошной, но у него в любом случае остается преимущество при проезде перекрестка в прямом направлении ! Автор ролика сказал нам, что Киа Сид оказался на тротуаре потому, что , ОТСКОЧИЛ!!! туда после столкновения с автомобилем Тигуан. При таких обстоятельствах его к уголовной ответственности фиг привлечешь. Вот, если бы было установлено, что Киа Сид, пытаясь избежать столкновения с Тигуаном, вместо применения экстренного торможения , как это предписано п.10.1 ПДД, вывернул рулевое колесо вправо и выехал на тротуар, где сбил пешеходов, он был бы тоже стопроцентно виноват. И в этом случае была бы обоюдная форма вины, то есть обоих водителей должны были бы привлечь по ст 264 УК РФ. А так, если автомобиль Киа Сид ВЫНЕСЛО на тротуар в результате столкновения, то тогда - совсем другое дело, и все становится не так просто, друг Горацио!
Да мне тоже не понятно, почему он в столб не въехал. Это его хоть как-то затормозило. Жутко смотреть на такие аварии ,повлекшие за собой смерть детей. Соболезнования родителям. Это ужасное горе
Самое обидное, что реально есть целая организация, которая даже не пытается менять правила , работать над улучшением безопасности дорожного движения.
Совсем забыли о безопасности дорог а от водителей требуют. Редиски.
водительский комитет не требует ,а им зачем если с них не требуют и ответственность нести необязательно.
Ну это чересчур сильное заявление, хочу заметить, что конкретно у нас в городе сейчас стали очень много делать полос для разгона, сделали отдельную пешеходную фазу светофора, когда все стоят, а пешеходы идут - только две эти вещи уже очень сильно повысили безопасность движения
@@shad_33 если у вас так это хорошо. Рад за вас.
В Новосибе сплошная свалка а в еготпригороде Кольцово красота. Такая же красота и в Казани.
@@user-hk2lo2cx6u самое смешное, что я как раз из Тюмени) место из второй аварии знаю, таких много в городе, на некоторых из них уже сделали стрелки для поворота с задержкой на несколько секунд, чтобы закончить манёвр, на этом перекрёстке, если не ошибаюсь, теперь тоже такие стрелки есть
Че'т у меня в душе остался осадок несправедливости. Все лихачи остались как бы не виновны, а вот кто ехал обычно - получились нарушители.
Обычно поворачивала налево со встречки не включив поворотник. Обычно ехала, ну ну
В первой аварии лихач отправился на тот свет... Хуже наказание вряд ли есть...
Я бываю на этой улице. В этом районе постоянно бъются лихачи. То, что она так ехала, почему-то никто не обратил внимание что дорога в рытвинах? Там по своей полосе не возможно ехать. Месте со снегом и асфальт сошёл.
На скорости 60-79 так не может быть
@@RuslanFm1 В любом случае было бы ДТП по вине придурка - лихача.
Зачем было обращаться к такому адвокату Ринату, который ведет себя как общественник. Спасибо за инфу, что бы знать и НЕ ОБРАЩАТЬСЯ К НЕМУ
это была классная антиреклама, Александр, похоже, красавчик вообще )
Берите русского адвоката. Адвокат, По братски, дорога на зону
А я поддерживаю Рината адвоката, наши дороги созданы убивать. Рекомендую видео Стаса Асафьева на эту тему. Дорожное движение должно быть организовано так, чтобы даже если человек очень сильно захочет убиться, то у него это или не получилось, или хотя бы он не забрал кого-то с собой.
И, кстати, как адвокат, как защитник, он правильные вещи говорит, и про отсрочку колонии, и про обвинение в адрес организации дорожного движения.
мне понравилось, где он на 32 минуте рассказывает, что "ну если туман, ничего не видно, а мне 1000км ехать, что я как дурак буду 40 плестись?", в контексте, что он будет ехать как ехал, ну с 120 до 90 сбросит, при видимости в 5 метров. И говорит - конечно я не смогу остановиться.
У меня ппц как пукан подорвало от этого.
Хороший адвокат объяснит, что ты виновен и надо стремиться к снижению наказания, а не его отмене. А горе-адвокаты наобещают, а потом клиент удивляется что заплатил и проиграл.
Вот интересно, раз прозвучало, что Анна уже выехала на встречную полосу (22:30), не означает ли это, что "обгоняющий" ещё до начала обгона мог определить опасность для движения согласно ПДД 10.1? Если встречная полоса уже была занята, (пусть и с нарушением), то действия обгоняющего ещё более неадекватны.
Не дай бог такого адвоката никому
Да, найми адвоката, который навешает тебе лапшу на уши, возьмёт деньги вперёд, а на решении суда тебя посадить, разведет руками и пожмет плечами, со словами - извини, что то не получилось.
93 км/ч в населённом пункте ... Невиновен. Самый гуманный суд в мире.
Эксперт сразу видно кого защищает. Мы её говорит ещё пожалели и не въебали за выезд на встречку при отсутствии разметки)
@@ryuu-miaite4543 по мне эксперт туповат, если чери выехала на встречку, уже получается что поло не соблюдал дистанцию ибо они двигались на одной полосе.
как связано то что она она в принципе не посмотрела в зеркало перед манёвром и то что поло ехал 93км?Или в пдд есть поправки что если авто едет с превышением то можно не уступать дорогу??да и в принципе на видео видно что уровень вождения у женщины просто 0 это больше вопрос к системе обучения и выдачи водительского удостоверения.
@@TheTesla219 чем выше скорость, тем меньше время принятия решения т.е. не успеет среагировать водитель.
@@TheTesla219 в пдд написано что твой обгон не должен быть по обочине, чел просто тормозить не хотел. 99% водителей в России поворотник показывают когда уже начали поворачивать. Если долбоеб и нету инстинкта самосохранения дави педаль в пол ты же на главной. Дорога узная, какая-то машина едет по середине. Она могла и просмотреть в зеркала, но его там не увидеть потому что он ехал за другой машиной и в последний момент мог вывернуть на обгон а там здравствуйте тётя которая уже решилась на маневр. .
Я понимаю, что суд устанавливает причино-следственную связь, но не очень понимаю почему игнорируется, то что "при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства." Особенно во втором случае, как правильно заметил автор, Сид едет не очень быстро, на записи видно, что Тигуан появился в поле зрения метров за 10 до столкновения, а до несчастного ребёнка и вовсе метров 30. Водитель Сида не тормозит, он маневрирует вправо, а потом маневрирует влево, уворачиваясь от стойки знака, вот с моей точки рения это и привело к наезду на ребёнка, если бы он сразу тормозил, как предписывают ПДД, то произошло бы незначительное ДТП и наверное он был бы не виноват. Похоже и в первом случае, да дама нарушает правила, выезжает на встречку для поворота налево, не включает поворотник. Но кто велел водителю Фольксвагена не снижая скорости идти на опасный обгон, в результате чего он к сожалению и погиб?
к счатью погиб, нахуй такого черта с дороги. следущей его жертвой мог быть ребенок.
Может дело в том что скорость в это время ни кто не замерял.
В первом случае виноваты оба. Один был наказан сразу.
На это есть экспертиза, которая по тормозному пути и характеру повреждений может установить приблизительную скорость и здесь автор говорит она была 93 км/ч и да, наказание пришло мгновенно ☹️
@@user-km9vg3qz6e так к экспертизе претензий нет, есть претензии к приговору, оказалась виновной женщина, поворачивающая налево, потому что не включила поворотник и выехала на встречную полосу. У неё этот манёвр занимает на ролике секунд 10, человек едет сзади и видит как впереди идущий автомобиль медленно дрейфует влево, но это никак не напрягает человека, он не снижает скорости и идёт на обгон, который оказался для него последним.
Мой папа погиб в аварии, т.к. при выполнении перестроения из правого в левый ряд, не посмотрел в зеркало заднего вида, - его машину буквально смял камаз груженый щебнем. Вот такая цена банальной невнимательности! А у отца стаж вождения был более 40 лет.
Берегите себя!
😪🙏🙏🙏
во второй ситуации человеку на тигуане нужно было обратиться в акредитованную автоэкспертизу, которая смотрит глазами, а не другим местом и видит нарушения ПДД до столкновения. Интересно было бы услышать суд и его решение в этом случае.
А сколько судебный эксперт получил в карман за такую экспертизу? И почему у судьи, имея столько поверхностных формулировок в экспертизе, не осталось вопросов по причинно-следственной связи?
Полно некомпетентных судей. Апелляция почти никогда не меняет приговор. На не можно даже не приходить. Кассация - другое дело.
по факту судьи в первичных инстанциях и апелляциях абсолютно не компетентны, либо являются заинтересованными лицами. Очень мало адекватных и компетентных
всё-таки на судей нужно создавать статистику неадекватных решений и в случае больших и многочисленных ошибок лишать их водительским комитетом занимаемой должности. @@aapotokin
Надо поворачивать налево по дальнему радиусу
@@user-vp2fo9hk6h Абсолютно верно! Но как быть, если там уже стоит авто, или очередь из авто? Не будешь же их таранить...
Агрессивная манера езды рано или поздно приводит к печальным последствиям.
Тошниловка в потоке и не соблюдение координат своей полосы + задние зеркала никому не нужны, вот что привело к трагедии
@@lama-yo2sg + превышение скорости у "поло".
@@lama-yo2sg Насчет тошниловки я бы поспорил. 10.1 сразу вспоминайте. Задние зеркала и поворотники стали причиной самого ДТП. Но к смерти привело превышение скорости. Точка.
@@any1ne никто не будет обгонять, если скорость потока норм, а то, где разрешенная 40 , привыкли ехать по двум полосам 30 , а не 55,а это нарушение, тк нужно двигаться со скоростью потока
@@lama-yo2sg Приведите пункт правил, который ограничивает скорость снизу в данном месте. Будьте любезны. Похоже, вы двигаетесь по своим собственным, выдуманным правилам.
" В целом порочна организация движения на этом прекрестке"(с). Согласен на 100%. Как минимум нужна 3х секундная пауза для завершения маневра.
... и не плохо бы еще организовать ограждения. У нас в городе на многих сложных перекрестках установлены такие "заборчики", и кстати уже раз этот забор спас пешеходов от последствия ДТП! (машина просто в нем застряла)
Какой тяжелый адвокат. Его рассуждения меня просто ставят в ступор
с этической точки зрения - да, с логической и юридической, он реально молодец
Досмотрел видео до беседы с адвокатом, Посмотрел 3 минуты и выключил нахрен! Он конечно профессионал в своем, но благодаря таким, невиновных наказывают, а виноватых награждают...
Перескакивает с темы на тему и прямо не может сказать
Аж коробило, когда слушал этого адвоката! Знатный *ондон! Из-за таких людей много преступников гуляет на свободе, а невинных сидит в тюрьме!
По моему он не очень квалифицированный, ему говорят об одном, а он пытается съехать от ответа
Только я заметил, что водитель который сбил ребёнка, судя по траектории движенг, явно принимал решение не ехать в столб знака дорожного движения, а сознательно вырулил в окно где стояли пешеходы
Он еще и скорость набирал
Увы в экстренной ситуации человек инстинктивно выберет сохранить жизнь себе. Времени думать что ребенок там и взвешивать что-то нет. Тупо инстинкт самосохранения. Доказано кучей подобных случаев. Так-же когда летят на встечку и справа сидит родной ребенок. Инстинктивно уводят себя из под удара. Это не принятие решения.
Похоже так и есть.
Да, он сидел и принимал решение, у него ведь было столько времени XD
Нет, это задницу занесло
А по второй аварии, преподаватель говорил: "Во избежание бОльших проблем, не уходите в таких случаях от столкновения. Если скорость не велика, то и проблем не много". Но инстинкт увернуться работает в большинстве случаев. И вот к чему он приводит... А на видео видно, что он предпочел убить ребенка, а не врезаться в знак
Уже лучше столб,знак,машина, но не ребёнок .
водиле киа очень повезло с нашей судебной "практикой", что проще им оказалось всё спихнуть на тигуана чем возиться с доказательством руления киа
И всем пофиг, что фактически тип начал кататься на перекрёстке, вместо того, чтобы тормозить в своей полосе
@@lama-yo2sg мне например не пофиг.
Вот сейчас ехал, позади бмв так и норовил обогнать, так я перед поворотом на лево заранее поворотником мигал и он не обгоняя проехал.
"на видео видно, что он предпочел убить ребенка, а не врезаться в знак" - !!! это и есть самая суть трагедии, которая почему-то видна и понятна посторонним зрителям, но не "слугам, преданным Фемиды"
Спасибо что показали адвоката к которому ни в коем случае нельзя обращаться
Я много раз поворачивал на таких перекрестах налево, когда перекрывают обзор автомобили. Причем иногда перекрывают так, что не видно ни слева, ни справа, ни сверху и ни снизу. И самый дельный совет, который могу дать, который меня всегда выручал в таких ситуациях - это максимально, насколько это возможно, медленно начинать движение в сторону поворота, пока не увидишь весь встречный поток со всех полос, и вот тогда этот поворот будет безопасный. Да, он будет долгий, и возможно позади есть машины которые также хотят повернуть, и которые всегда спешат, и возможно видят больше чем вы, а еще бывает начинают сигнались, но это не означает, что нужно рисковать и ускоряться что бы проскочить. Именно это и сделал водитель Тигуана. Под конец, не убедившись в безопасности поворота, начал ускорение. Да, он ждал, может даже очень долго ждал, но в самом конце, отчетливо видно что он начал ускорение, ускорение в мертвую зону, откуда и прилетел автомобиль.
А если бы он (водитель Тигуана), убедившись, что на данный момент никого нет, начал бы медленное движение в сторону поворота, то в какой-то момент, водитель кия увидел бы этого крадущегося водителя и либо просто объехал бы его, подав, например дополнительно звуковой сигнал, либо смог бы просто остановиться перед ним.
самый четкий комментарий
Согласен абсолютно с каждым Вашим словом. Первый стоящий комментарий, который я увидел здесь. Если бы он был посмелее, чуть понаглее, что ли, при этом сохраняя голову холодной, и начал бы медленно, но настоятельно высовывать нос, то все было бы хорошо. А он ждал, перестраховывался, долго в носу ковырялся, а потом все таки в какой то самый не подходящий момент дернулся, может кстати, и сигналили сзади, нервы не выдержали. Заметьте, как поступают владельцы элитных авто. Они ВООБЩЕ не стесняются. Надо, например, перестроиться в пробке - вообще не вопрос, мгновенно включают поворотник и ПЛАВНЕНЬКО И ПРИ ЭТОМ СРАЗУ, НЕ РАССУСОЛИВАЯ, суют свой нос в соседнюю полосу. Вот так и надо. Я не призываю так же себя вести всегда и везде, но вот хладнокровию, которое ой как пригодилось бы в этой ситуации с тигуаном, поучиться стоит у них.
Я никак не могу понять, у нас суды что, общество благородных девиц? "Нет оснований не доверять эксперту", " инспектору ГИБДД" и т.п. о каком доверии может идти речь!? Разве не фактами должен оперировать суд!? Или они там вообще из ума выжили!?
Насколько я понимаю, одна практика недоверия эксперту повлечет ебучую канитель обжалований предыдущих решений как суда, так и экспертиз, так что стараются работать как проще, а не как правильнее
Суды- те же предприятия. Есть указивы сверху. Судьи - обычные тëти, не всезнайки. Независимость - только в отношении "простых" ситуаций.
И на него вообще не стоит расчитывать
Судья не может оперировать не фактами, а своим личным мнением. Так же судья не является автоэкспертом и опирается на заключения соответствующих экспертиз, выполняемых аккредитованными экспертами. Следовательно если вы считаете экспертизу необъективной необходимо обжаловать экспертизу в суде и в случае успеха это решение суда уже представлять в суде. Об этом скажет любой юрист.
@@Prime0pt не помню про что это я, а пересматривать не хочу. Звучит логично, если это официальная экспертиза, ну а о каком доверии может идти речь инспектору ГИБДД? Инспектор ГИБДД априори лжец! У него нет другой цели на дороге, кроме как отнять деньги у водителей! Любое его заявление нужно ставить под сомнение и требовать факты. И, вообще, слова доверие в суде не должно быть.
Это опг. Юристы тоже часть опг. Если они не будут частью либо посадят либо убьют
Нам в автошколе учитель теории говорил, что обгон на перекрестке (даже если он главный) надо запретить из за таких ситуаций и крайне убеждал что бы мы старались так не делать, моделируя ситуации на доске, которые могут произойти
Так он же на перекрёстках запрещён. Когда разрешили?
@@JackThaRipper на регулируемых запрещён с выездом на встречку.
@@JackThaRipper По главной можно. К сожалению.
@@broomska1 а в этой ситуации главная??
допустим, я лично, включаю мозги, и стараюсь, где нужно, реагировать по ситуации.
Посмотрел обе ситуации и вот что хочу сказать:
в первой ситуации 1) на самом деле не понятно, кто оказался первым на встречной полосе и 2) да, сигнал поворота был включен поздно, но у женщины 4 детей, и это настоящая психологическая травма не то, что лишиться матери на год, но даже иметь в своей семье родителя-уголовника, поэтому я считаю, что здесь самым разумным было бы максимум дать ей условку, пусть даже с большим сроком и обязательством выплатить компенсацию другой семье;
по второй ситуации 1) плевать, что киа выскочила на перекрёсток до включения жёлтого, ибо мигающий зелёный говорит о том, что ты должен снизить скорость, и быть готов остановиться и 2) в ПДД лет 5-6 назад (сейчас не проверял) было чёткое правило, которое запрещает перестраиваться на пешеходном переходе, но даже без него виноват тут водитель киа и судить необходимо его; и ещё один момент - родители перед тем, как перейти дорогу с детьми должны взять их за руку, если бы здесь было так, то они бы вывели детей из под удара автомобиля.
По поводу спича адвоката: он прав по поводу того, что Анна нарушила правила движения относительно разметки и в том, что левый поворот на таких перекрёстках - полная дичь, как говорится тише едешь, дальше будешь и лучше лишнюю минуту постоять, чем вот такие трагедии создавать. А то, что в Европе сделано так же - так там и менталитет другой, там люди реально ждут, а у наших шило в одном месте. Что же касается виновности кого-то из водителей во второй ситуации, тот тут адвокат не прав - экспертиза явно купленная или же сделана недобросовестно и необходима повторная экспертиза - судебная. Парню - водителю Тигуана необходимо бодаться дальше и идти до Верховного суда.
вопрос, почему первая ситуация не трактуется как "обгон на нерегулируемом перекрёстке при движении НЕ по главной дороге"?
И да, обгон был явно начат ДО перекрёстка, то есть на встречке (я считаю это уже нарушение) , на скорости, с которой невозможно безопасно остановиться (второе нарушение), в месте, где потенциально мог выйти пешеход (!), это уже третье нарушение, а наказывают водителя, который выполнял манёвр с поворотником
Не пропустил, да ещё повернул вслепую - однозначно виновен! Когда что то делаете, нужно быть уверенными на все 100 %!
При таких адвокатах надо просто выбросить права, и пользоваться общественным транспортом, а на дорогах останутся только неадекваты.
ага, адвокат, конечно, печален как слеза Джульетты... Но вы ж понимаете, их взращивает система. А такие адвокатишки потом идут в думу и тоже заявляют там: "я представляю гражданское общество". Вот и поразмышляйте, как он вас там представлять будет ))))
и я
Адвокат это продажный врун, так было всегда
Дело 1: сдается мне что если бы водитель обгоняющего авто не погиб, а по какой то причине погибла водитель-женщина в синем авто, то посадили бы водителя обгоняющего авто, так как он совершая обгон не убедился в его безопасности. Очень часто в практике ДДП наблюдаю такой принцип - "кто погиб, тот и прав".
это так не работает ))) дорога была свободна для обгона , обгон был безопасный , а синия машина СОВЕРШИЛА МАНЁВР ( не убедился в его безопасности) что и повлекло к дтп , а если бы смотрела по зеркалам , хотя даже боковым зрением видно левое зеркало но увы тоннельное зрение щас у многих .
Нет, водителю абсолютно ничего не будет
@@Oleg1996WOT безопасный обгон, это обгон без превышения, а так сразу же и расплатился.
@@Oleg1996WOT да что вы говорите. обгон безопасен? а если бы в это время этот перекрёсток пересекала машина справа? перекрёсток равнозначный, а значит водитель белого авто виноват. при такой скорости движения он точно не мог знать, едет ли авто на перекрёстке справа от него.
Получается, что надо же с кого-то спросить. Причём синяя машина частично была на встречке и обгонять её уже было нельзя..
Фио судьи в студию! И адвоката. И зав.экспертизой!
И что вы сделаете с этими сведениями?
Есть железобетонное правило при повороте налево: не видишь - не едь.
Если не видно всю встречку р лучше подождать и не ехать вообще. В летний период много водятлов тонируют по кругу свои вёдра, много хрустиков рассекает по улицам так что правило простое, повторюсь: не видишь - не едь.
Приближаясь к перекрёстку, где стоит машина на левый поворот, я всегда притормаживаю и убеждаюсь, что встречный левый поворот меня видит и не собирается поворачивать. Хорошее правило ☝️
Так делает любой адекватный водитель, а мудаки летят на полной скорости. Я тоже в таких ситуациях держу ногу на тормозе и разгоняться начинаю уже за перекрёстком.
@@AlexGS1979 Киа сид можно отнести как подставное дтп, но тут еще и смерть ребенка, жесть конечно.
Но в Рашки, почему то поворотное авто всегда признают виновным и не важно, что встречка уже едет на желтый или действующий красный и он остается прав!
Но, вот штрафы рисуют за желтый только так)
И почему забывают о старом правиле. Если на перекрестке две машины поворачивают на лево они должны расходиться левыми бортами? А не пересекать друг другу дорогу?
@@Cherepanov35 А они не знают
@@michailred3093Если не ошибаюсь, в России уже с 2019 года есть постановление верховного суда, по которому водителей, которые едут прямо на красный и сталкиваются с авто освобождающим перекресток при повороте налево, признают виновными. Кстати Вам так сложно написать Россия вместо рашка? Вы же используете русский язык, старайтесь писать грамотно, Вам самому (или самой) понравится.
Какой прекрасный адвокат... Как красиво стелит))) Там даже на видео видно что водитель поворачивающей налево, смотрит на машину которая стоит в крайней правой полосе. Он её видит, на левой полосе стоит машина на поворот. По правилам не может быть иных машин.
И следом видно что вылетает "наискось" машина...
Обратно в автошколу отправляйся
Шумский - клоун. Уже в который раз оправдывает нарушителей, используя дыры в ПДД. В этот раз оправдывает убийство ребёнка.
@@user-ks8pw8wx6gотправляйся прямиком в очко. Так ездить как минимум опасно.
@@zagarick я исхожу из того что слушаю его позицию, но выводы делаю после того как переработал эту информацию. т. к. Часто такие явные противоречия и потакание мнению толпы, что ужасаюсь...
Спасибо Александр! Очень сложные дорожные ситуации с привлечением адвоката разбираете, которые полезны и помогут водителю.
3:36 как Вы поняли, что дорога главная? По ПДД должен быть знак 2.1 "Главная дорога", показывающий приоритет движения ТС
Какое отношении к судебной системе имел водитель, который задавил ребёнка? - Вот основной вопрос.. Его даже приглашённый адвокат отмазывает, жесть.
никакого потому что он правила дд не нарушал и соответственно отвечать за чужие грехи не должен --__+
@@user-gp3kz8jd8s ЛюдЯм помогал, какие такие нарушения?..
ерничать в данной ситуации неуместно , но если назовёшь какое нарушение пдд авто кия привело к дтп я могу назвать минимум 2 которые нарушил фольц --__+
@@user-gp3kz8jd8s Вася , сначала свой пупок поучи серьёзности,прежде чем мозги народу парить пытаться . Ты убийцу покрывать вообще-то пытаешься, так, между прочим. Компре не ву?
@@user-gp3kz8jd8s фольц не пропустил встречку вследствие непреодолимой силы - ее невозможно было пропустить, т.к. она вылетела из мертвой зоны
Не дай бог попасть к такому адвокату!
Хорошую он себе антирекламу сделал. С логикой у него не все хорошо.
Со стороны обвинения - точно!
не дай бог рядом с таким ездюком на дорогах встретиться, он же на 32 минуте рассказывает, что ему туман не помеха, пофигу что видимость 5 метров, если мне 1000 км ехать надо - я буду лететь ибо не успею.
Почему? Если вы будете виноваты в ДТП, то вам очень помогут такие «адвокаты и эксперты».
И лишь теперь понятно мне, почему так сказочно богаты судьи и авто и судмедэксперты
На 5 мин 42 сек не понял слово всех. В этом году в Евпатории поворачивал направо будем считать со двора, а навстрчу мереседес. Посередине дороги (улица Гоголя) трамвайный пусть в булыжнике, слева и справа от трамвайного пути асфальт. Правая сторона по напралению к пляжу в машинах и поэтому приходится ехать в этом направлении правой стороной на асфальте левой по булыжнику. Не знаю, может мерседес решил что одностороннее движение, может решил машину не гробить, но он ехал просто по встречке, никто не мешал ему двигаться по своей полосе, левой стороной по булыжникам. При повороте слева меня отвлекли и поэтому опешил когда увидел на своей полосе мерс. Благо что всё закончилось без аварии. Слово "всех" поставило в тупик в этой ситуации. Не должен ли каждый в отсутствии помех двигаться в своей полосе, а не по встречке.
Адвокат, который соглашается со всеми решениями суда... Спасибо, но к такому я не обращусь)
обратись к тому, который говорит вещи, которые тебе нравятся, он точно профи и выиграет
@@user-zq8tr8cu2f обращаться надо к профессионалу, а этот непонятно как статус адвоката получил, если вообще он реально адвокат.. ну либо в судьи мечтает попасть, поэтому так глубоко подлизывает. В любом случае, смысла к такому адвокату обращаться нет, потому что у него задача не судье поддакивать, а клиента защищать. Данный индивид явно толькл с натяжкой может называться индивидуумом.
@@Shnifferson все верно, любой адвокат должен в лепешку разбиться, но найти основания для оправдания подзащитного, но он не его адвокат, а сторонний эксперт, который пытался дать правовую оценку, а множетсов граждан попадают к ублюдкам с адвокатской коркой, которые им рассказывают как все будет здорово, нужно просто 200 000 перевести, поэтому да, юрист проверенный работой должен быть в телефонной книжке твоей, и сантехник, и электрик. Я каждый день вижу вопли про невинно осужденных, но никто из тех, кто орет не видел в глаза материалов дела, и не имеет с про суды знает только то, что там тетка в мантии сидит
адвокат, это дерьмо ! Они всегда защищают тех кто хорошо платит, и никогда тех у кого платить нечем.
Кивала обыкновенный
Беспредел ни только на дорогах, но и в судах😢😢😢
Как говорил доктор Преображенский, "разруха не в сортирах, а в головах".
А может быть установить светофор с разным вкл.зеленого света на главной дороге ,чтобы легче было повернуть налево,да и прямо,пока встечка стоит.
А разве в пдд разрешён обгон на перекрёстке равнозначных дорог? 😮 Это по первому видео.
На разнозначных запрещено, а если едешь по главной, разрешено.
Там нет знака. Ни до, ни после перекрёстка.
@@Aqvaqfкак я понял руководствуются тем, что на дороге слева нетвердое покрытие, хотя я этого тоже не увидел
У меня в последнее время всё сильнее и сильнее вырабатывается аллергия на адвокатов. Этот адвокат, Ренат, ещё больше убедил меня в том, что адвокат - враг человека, и друг преступника!
Адвокатам плевать на справедливость. Это по определению моральные уроды.
Да,а вывод о том ,что надо выбирать скорость, чтобы в любой момент остановиться не применялся.Хотя" Тигуан"остановился а "Сид " пролетел.
Так вы видео пересмотрите внимательно с включенным звуком и тогда все в голове встанет на свои места. Считаю что водителю тигуана нужно минимум пятак влепить. Во первых на таких перекрестках нормальные люди всегда ждут когда откроется обзор, а потом едут. Во вторых если человек с закрытым обзором хочет выехать то делаться это должно аккуратно. Сначало постепенно, очень медленно высовывают бампер чтобы обозначить свое присутствие, потом выезжают так же медленно еще до того момента пока не откроется обзор, если есть место для этого. Это уж если человеку так тяжело 5 секунд подождать. А этот олень на тигуане просто педаль газа в пол вдавил, на видео это четко видно. В третьих когда он решил вдруг рвануть, от того момента когда погас зеленый явно еще не прошло то время при котором автомобиль на встречной мог успеть проехать. В четвертых светофор по правил лишь обозначает ваше право проехать, но делать это можно только при полной уверенности что помех нет . Большинство аварий на дорогах как раз не от тех кто едет динамично, а от тупых оленей типо этого на тигуане, и тех кто не способен понять такие элементарные на мой взгляд вещи. И этому меня не в автошколе учили. Чтобы понять такие простые вещи нужно быть как минимум умнее вороны
@@user-gn3xl1jl4f Да, там отчетливо видно, что никакой тормоз он не держал. Отпустил и резко надавил на газ. Нормальные водители еле еле едут в таких ситуациях, постепенно высовываясь, пока не будет видно, что нет встречных, которые и на красный свет могут продолжать ехать. Как можно было рвануть, если ты ничего не видишь?
тише едешь и не боишься опоздать куда-то не понятно куда, меньше общаешься с адвокатами.
Забавно...поворотник считается за нарушение, а несущийся автомобиль со скоростью превышающую разрешенную - это нормально (кстати были ранее выпуски что обгонять нельзя несколько автомобилей. это так же не учтено) а то что машина якобы виляла по дороге. так там явно видно что она вполне плавно объезжала какието повреждения на дороге, тут уже виновные получается дорожные службы) козла отпущени нашли и дело закрыли... мое мнение такое...
обгонять можно несколько подрят это незапрешаеться
Можно несколько машин обгонять. Какой пункт ПДД это запрещает?
Но в остальном я с тобой согласен
Вы либо очень давно изучали пдд, либо вообще не изучали. Нет ни одного пункта который запрещает обгон нескольких машин, можешь хоть 5 машин обогнать убедившись в безопасности маневра и при хорошей дальности видимости
@@stepanfedorov561 Ну вот тут есть личные сомнения у некоторых людей что он убедился в безопасности и правильно выбрал скорость... Действительно, есть масса роликов где вот такие обгоняльщики создают проблемы.. действительно, скорее всего если хотя бы минус 10 км/ч было бы гораздо легче последствия..
Потрясающий канал, много чего раскладывает по полочкам
Вспомнилась одна история. Один работник опаздывал на работу, где-то гашетку в пол, где-то на красный проезжал, где-то подрезал. Обошлось без аварий. Успел таки. А потом, спустя какое-то время, он в приподнятом настроении решил спокойно ехать, без лихачества, превышений и езды на красный. И замерить время, за которое он проедет то же самое расстояние до работы. Разницы по времени в сравнении с первым случаем не было. Разница только в состоянии нервной системы. А раз так, зачем торопиться? Как говорится, не спеши, а то успеешь)
Пора внести в ПДД лишение прав за опасное вождение.слишком много их развелось,а суд только в Кавказской пленнице справедливый.
согласен надо сажать таких как баб которые не пользуются поворотником , тошнит всю дорогу что создают аварийную ситуацию .
@@Oleg1996WOT авариии все же провоцируют не тошнотики, а мамкины стритрейсеры
Осталось сформулировать, что такое опасное вождение!
то@@user-ju3yh7ik5m Слишком неточная формулировка, любой манёвр или увеличение скорости так или иначе увеличивает риск возникновения аварийной ситуации. Даже начало движения можно к такой формулировке приплести, потому что шанс того, что ты попадёшь в аварию, стоя на месте, меньше, чем когда ты находишься в движении.
По поводу тюменского дтп решение на поверхности. Нужно в режиме работы светофора организовать задержку включения красного сигнала для совершающих левый поворот! Для водителя киа уже красный, а для водителя тигуана ещё пять секунд зелёный! В Екб много где так сделано. Это очень удобно.
Реально удобная тема.В Гатчине также работает
Тут стрелка тогда нужна, а ваш вариант не возможен, потому что красный загорается для двух сторон одновременно, там ведь точно такая же машина на встречке
в Минске так работает везде
Мне кажется что ему нужно было дождаться красного и потом завершить поворот.
@@user-iw1dh5wz4f сомневаюсь, что его в таком случае оправдали бы
Блин, почему я раньше ваш канал не нашел? Отличные видео, очень подробно, грамотно и интересно, спасибо! Надеюсь убережет меня от подобных инцидентов, разобранных в данном выпуске!
Спасибо. Было полезно.
Уважаемые водители, пешеходы и велосипедисты. Уважайте друг друга.
Законы физики для все работают одинаково, государственные законы работают по разному
Особенно в России
@@garrett7378 значит это не законы а дрянь, которой не должно быть
@@user-yx1pg1yp3i согласен, но как видишь все в нашей стране иначе. Думаю что людям сидящим наверху абсолютно все равно какие там законы, устаревшие ли они, нужно ли вводить новые, или работают ли они вообще.
Я думаю что после аппеляции пересмотрят решение. При начале маневра "обгон" водитель берет на себя всю ответственность за результат этого маневра, а женщина не должна видеть нарушителя!!! На таких участках обгон запрещен 200%
а я уверен что всё работает одинаково в ситуации соблюдения правил --__+
Смерть ребенка полностью на совести Сида, там спокойно можно было отвернуть в сторону, а в ролике видно что он едет на столб со знаком пешеходного перехода и в последний момент берет левее в сторону семьи, объезжая этот столбик, который возможно бы остановил машину, если при этом еще и тормозить.
Неопытный!
Для неопытного водилы требуется в три раза больше времени для анализа!
Да нужно было уходить правее, тем более машину туда и вело. Зачем нужно было пытаться вернуться влево, ведь там стояли люди, а шансов вернуться на проезжую часть уже не было, не совсем понятно
@@user-sn1xf7vj1r Из-за его неопытности ребенок погиб и другого человека в тюрьму сажают.
@@bobrob8607 Ну вообще то ребёнок погиб, так как фольксваген куда-то очень торопился, а простое правило убедиться в безопасности не про него!!Решило судьбу ребёнка именно этот факт, причем может он просто не внимательно следил за перекрёстком. И могу так же сказать - все любят тонировать машины и итог перекрёсток трудно читаем. Так что если кого винить, то всех кто любит тонировать машины! но согласись это уже глупо! Скорее не из-за не опытности, а просто когда уже куда-то летишь, пытаешься машину выпрямить и конечно даже ты в столб машину не на правишь, так как есть понятие инстинкт самосохранения. И слова от водителя фольксвагена о том, что он дождался жёлтого света светофора и начала поворачивать - но ни слова о том, что он убедился в безопасности!! При этом он мог по правилам ПДД повернуть и на красный свет светофора. Согласись если он не так торопился бы проехать светофор, то авария не было, а значит ребёнок был бы цел! В Риге многие перекрёстки реорганизовывают так, что-бы было меньше поворотов на лево, а если нужно, то отдельная полоса или у встречки запрещено поворачивать на лево.
А сами то, серьёзно, повернули бы по инстинкту в столб с возможностью самоликвидироваться, или как он - где тормозной путь больше, и возможности выжить самому больше? Понадеялся, что успеет затормозить, отбегут, отпрыгнут. Нет, точно надо в столб. Я считаю, что он виноват, но говорить, что настоящий мужик повернул бы в столб - с этим не согласен.
В соседней стране не зря запрещен обгон на перекрестках.
Да и это глупо и опасно так делать. Тем более с превышением.
Проблема подобных перекрестков отлично решена в США, для левого и правого поворота есть своя полоса и соответственно обзор
Что США, так и в Москве, и на Фед трассах некоторых.
Это у нас в городах всем дела до этого нет
Добрый день! Благодарю за разбор подобных ДТП - ОЧЕНЬ полезное видео с разных сторон!
Ключевая фраза адвоката: "Я не могу не согласиться с решением суда"! Т.е. адвокат стоит на стороне судов, вынесших ОЧЕНЬ сомнительные решения (с моей точки зрения в первом случае явный виновник водитель Polo, превысивший скорость (93 км/ч против 60); во втором случае - неадекватная езда Сида). Не дай нам БОГ таких судов и таких адвокатов-демагогов!
Точки зрения ПДД, ГИБДД, адвоката и судов хорошо разобраны в видео, но я хочу обратить внимание на здравый смысл манёвров участников ЭТИХ ДВУХ конкретных случаев.
Мне очень трудно найти здравый смысл в превышении скорости водителем Polo (царствия ему небесного), и тем более не понимаю хитромудрости водителя Сида, выскакивающего из-за поворачивающего автомобиля и далее направляющего своё авто на пешеходов! Вина синего китайца и Тигуана, несомненно, присутствует, но не их действия привели к трагедиям. Я очень хорошо понимаю водителя синего китайца, который объезжал неровности на дороге, а не двигался хаотично, как утверждается (это четко видно на видео; и так, уверен, каждый бы объезжал неровности). Да, она раньше времени выехала на встречку (хотя никакой разметки нет!!!), принимая максимально влево для поворота, при этом давая возможность объехать справа попутным а/м и не мешая встречным машинам. И нужно было раньше включить указатель поворота. Но очень сомнительно, что это как-то изменило ситуацию, т.к. ехавший за китайцем водитель с регистратором как ехал, так и продолжил движение без проблем. Во втором же случае водитель Тигуана и пропускал встречных, и остановился, когда увидел Сид, но чрезмерная манёвренность Сида и неспособность контролировать своё авто, очевидно, послужили причиной смерти пешехода.
Это моё личное мнение относительно этих двух случаев и причин, приведших к трагедиям.
Будьте бдительны на дорогах и думайте о других участниках движения и, по возможности, за других!
не буду читать твою белиберду , если ты не понимаешь пдд тогда и не пизди --__+
Второй ситуации не было бы, если бы люди левыми бортами при через центр перекрестка разъезжались
Вот поэтому, объезжать неровности на дороге, надо не выезжая на встречную полосу! Я всегда учу близких мне людей, что б они объезжали ямки, оставляя их слева!
@@Pashgun228 маладэц по правилам так и надо --__+
Очень интересно как скорость поло в 93км/ч привело к дтп. К дтп привёл непонятный манёвр чери и то что она не посмотрела в зеркало. Ведь на месте поло могла ехать скорая в которое спасали ребёнка и что бы вы говорили тогда. Я полность согласен с адвокатом, синий чери ехал не адекватно да ещё и по встречной полосе.
Александр, в продолжение моему прошлому комментарию хотелось бы продолжить и привести свои рассуждения на тему ДТП Сид/Тигуан. Как вы верно заметили водитель Тигуана сделал все, что бы не создать аварийной ситуации и чего совсем не скажешь о водителе Сида. И как мне кажется самое важное и это отчетливо видно на видео: водитель умышленно выехал на перекресток с левого ряда, с которого движение прямо запрещено (...еще и заметно снизив обзор себе и водителю Тигуана). Затем применял маневровые движения для избежания дтп и делал это несколько раз (от Тигуана и от столба), что и привело к наезду на пешехода. Простите за жаргон, но он просто "нарулил" туда, где и оказался((( Так же можно заметить, что водитель Сида не применил экстренного торможения, а до последнего рулил уворачиваясь от возникающих препятствий. Из всех этих действий можно сделать вывод, что водитель Сида не только не убедился в безопасности своих действий при выезде на перекресток, так еще и халатно усугубил и так тяжелую транспортную обстановку на перекрестке. Считаю, что суд должен был признать виновным водителя Сида.
Полностью поддерживаю.
А ещё в видео забыли напомнить родителям - стойте подальше с детьми и сидеть перед перекрестком нельзя.
По видео видно что водитель сида в последний момент поворачивает от столба в сторону людей, если бы он этого не сделал - пострадал бы столб, а не люди на перекрёстке. Он буквально умышлено совершил наезд.
кстати да, в пдд четко прописано, что нельзя менять траекторию движения, а только жать на тормоз.
Со всем написанным согласен, кроме проезда прямо из левой полосы. Посмотрите на знаки! Получается и вы попались на не внимательности🤷♂️
Александр, спасибо большое. Понравилась беседа с адвокатом в стиле дебатов. Получилось достаточно прозрачно с двух сторон, со стороны народа и со стороны государственного процесса. Хочется больше таких дебатов в таких сложных, спорных ситуациях
Кстати с перекрёстком вешают круглые зеркала, да и водитель, который лихачит на большой скорости на перекрёстке как правило сам нарывается, не смотря на условное соблюдение пдд.
Я в таких случаях иногда отступаю от правил и становлюсь так чтобы иметь больше вижена.
Это можно сделать проехав чуть дальше вперёд и затем нелепо свернуть налево перед самой границей перекрёстка, как будто ты собирался развернуться.
С Тигуаном и Сидом ситуация такая: в самом ДТП виноват первый (о чем и говорится в ролике), а в смерти пешеходов виноват Сид, потому что он не предпринял ничего, чтобы избежать наезда, да и времени на реакцию было достаточно. Он ещё имел наглость в суде заявить, что не видел, куда едет, из-за сработавшей подушки, хотя в видео вообще не слышно, как она раскрывается
он специально на пешеходов вырулил, а мог спокойно в столб и норм было бы.
Не забывайте, что от удара водитель мог потеряться на какое-то время. Ведь те кто управляет авто на ДОПах далеко не суперпрофи.
@@soulener когда впервые смотрел разбор этого ДТП (не помню уже, у кого), держал это в уме (т.к. вполне нормально потерять пару секунд на состояние ахуя), но ведь об этом и надо было в суде заявлять, а не сочинять сказки про подушку
@@soulener там не было удара, он шеркнулся по касательной. А в суде пиздел что рулить не мог из за абс, хотя с бокового видео хорошо видно как и когда у него колеса крутятся
@@user-jg8so1dm3e ну виновник тут один. Суд не смотрел(
По поводу отмены левых поворотов. У меня в городе есть несколько светофоров на которых встречное движение останавливает светофор секунд на десять раньше, чтобы была возможность повернуть на лево. И тогда не получается ситуации, когда один поворачивает, а другой летит на жёлтый
начинается ПРАКТИКА ОТМЕНЫ МИГАЮЩИХ И ОТСЧИТЫВАЮЩИХ ВРЕМЯ СВЕТОФОРОВ. При этом, КРАСНЫЙ теперь будет гореть ВСЕМ несколько секунд. Тоесть, движение на перекрестке будет остановлено ВСЕМ (водителям и пешеходам) несколько секунд. Лично я думаю, что это позволит уменьшить вот таких случаев на перекрестках.
На мой взгляд, стоит обязать в автошколах делать разбор с видеотрансляцией таких моментов. Нужно конкретно обозначить ряд таких ситуаций, которые часто приводят к ДТП с печальными последствиями. А левый поворот и обгон, отметить в первую очередь. Мы же, чаще учимся только на своих ошибках
Если решить вторую ситуацию очень сложно (стрелки, разворотты и и.д.) то с обгонами на перекрёстках легко... причём даже не запретить, а например запретить обгон более одного ТС например... и тогда примеры ДТП из Видео сократяться в разы!!!
На поло даже не пытался притормозить, хотя он по-любому видел, что синяя машина смешается левее, виляет и это, ну хоть как-то должно было насторожить его, но он решил топить до конца, даже не пытаясь тормозить
Поло разве по главной ехал? Там равнозначный вроде перекресток - обгон запрещен. Или там грунтовая дорога идет?
@@user-up9bo3yi5w наверно съезд на прелегающию територию
@@user-up9bo3yi5w там пересечении асфальтированной и грунтовой дороги
90 км/ч по частному сектору - за это надо сажать. Женщина хоть и нарушила, хоть и является тем человеком, которому надо выкинуть в мусорку свои права... но она избавила мир от неадеквата, который впоследствии мог убить куда больше людей.
@@0bersturm84 я думаю что 93км/ч у него возникло в момент обгона. Да правила прямо говорят что при обгоне нельзя превышать скорость. Но очень часто это нарушение присутствует только по причине что в этом случае скорость как раз помогает сделать обгон быстрее и в конечном итоге снизить опасность. Но получилось как получилось, как по мне - целиком и полностью вина женщины не включившей поворотник! Это "болезнь" очень многих по большому счету повороты без включения поворотников - это неадекватный водитель на дороге, от которого опасности не меньше чем от того, кто превысит скорость на 30 км/ч.
Можно долго спорить в данных ситуациях, но я для себя установила следующее правило - на больших перекрестках не выезжать на мигающий зелёный свет!!! Сигнальте мне, возмущайтесь на здоровье!)) Лучше подождать несколько минут, чем потом пережить трагедию!!!!
Главное, чтобы те, кто поворачивает налево, не отменяли для себя фундаментальное правило (8.1) - «При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения», которое действует независимо от сигналов светофоров.
@@amr..... да всем бы ездить по правилам, только всегда найдутся спешащие, хитрожопые и пр.
Если не выезжать на мигающий зелённый, то шанс увеличивается ,что в тебя сзади въедут. А в яндекс такси, в vip тарифе, там даже блокируют от работы водителя такси, если он не проехал даже на жёлтый свет! Жалоба от клиента, что водитель решил осторожничать и переждать, и вот результат, блокировка водителя на сутки примерно... А вы говорите про мигаюший зелёный))) Если на таком цвете он встал бы, то двойная блокировка была бы)))
Поэтому, непонятно кто что делвет и творит и каждый сам свои правила пишет. Страшно даже😊
@@l.dm.al.2135 Вот почему таксисты такие бесячие, потому что Яндекс их заставляет!
@@l.dm.al.2135 одного больше, одного меньше таксиста, ничего не меняет в жизни)
По второй аварии и по организации движения на перекрëстке.
Очень удобный вариант когда есть 4 режима работы светофора.
1.прямо и налево( встречка стоит на красном)
2.аналогичный -прямо и налево, но для встречки
1е 2 режима на нагруженной трассе
3. В поперечном направлении в обе стороны
4. Пешеходы во всех направлениях
Очень НЕудобный вариант, при котором и водители дольше ждут, и пешеходы перебегают на красный, пока "нет машин". Если перекрёсток в стандартном режиме справляется без заторов, таких комбинаций лучше избегать.
Я два года самостоятельно сдавала на права.Столько ситуаций на дорогах было.Рада,что рядом в эти моменты был инструктор.На последнем экзамене,в машину инспектора села уже как в мою машину😅
Я удивился что суд не признал погибшего ребенка виновником за что он сидел в опасном месте принебригая безопастью и не снизил скорость сидения
Пренебрегая ....
безопастью ))
@@denisrussos9881 это опечатка.....) А то ошибка😉
@@user-xs1zg1tr1w прЕнебрЕгая)
Умом Россию не понять. Так штраф стоит 500 рублей. Человек вьезжал с одной полосы, а на центре перекрёстка перестроился( он должен был дождатся пока машина не повернёт). Это не припятствие, припятствие когда машина поломана, авария и стоит машина( но тогда должен был стоять аварийный знак). А так , это лоханули и посадили не виновного.
Приветствую Шумский, во втором случае тот водитель, который проезжал перекрёсток, 500% зарядил эксперта!!!
Базара 0
И судью.
Шумский не эсперт а туда же за бесплатно :)))) мозга ноль!
Самое главное всё - таки на дороге - это скоростной режим. Многие ездят в населённом пункте со скоростью 100 и более км в час. Надо ввести пожизненное лишение прав за серьёзные нарушения.
Нет у нас судов, есть судилища.
По моему мнению, превышение скорости в населённом пункте - основная причина большинства серьёзных аварий. Пока не измениться правоприменительная практика, где лихачество будет признаваться главной причиной при ДТП - ничего не поменяется.
С вашим посылом я согласен, но честно, скорость всегда является только усугубляющим фактором, всегда прчичиной аварии является что-то ещё: проезд на красный, не уступил дорогу, не держал дистанцию, не справился с управлением и т.д. В общем я за вашу инициативу, а с доводами не согласен.
Ну отличная видимость - сухая дорога - лето и светло и вот населенка где знак вдруг 40 .. ага дети в школу летом в 4 утра... Вопрос если я там поеду 45 это будет лихачество или надо оргов движения немного напрячь - нахрена там 40???
И основная причина аварий не превышение скорости а сложность прогнозирования изменения ситуации на дороге - кто то выкатился с прилегающей территории - ограниченная видимость выездов - просто кто то пошел через дорогу потому как он стеклянный а надо добавить и прочее.
Ну и как разбирается - вот реально долбанутая организация движения когда заставляет метаться из ряда в ряд или нелогично искать проезд туда куда надо на развязке - такого добра "москва - памятник и кладезь"... Примеров разных накидаю вагон и тележку с горкой где организация движения ( стояния) создает проблемы водителям когда не видно и что то приходится делать "а погудят".. или шарахаться не имея достаточного времени засечь что там происходит в потоке
@@1973beda значительное повышение скорости в степени уменьшает время на обнаружение и принятие решения - это и есть основная причина ДТП: даже если кто то нарушил, то второй, а иногда и сам нарушитель, зачастую, может принять меры для избежания неприятностей, а когда скорость значительно превышена - времени на принятие контр мер уже нет. Лихач все решил за себя и за "того парня", т.к. лишил его возможности принятия мер для избежания ДТП. Я уж не говорю о тяжести последствий при аварии с участием лихача....
А пример с 40-ка и 45-тью км в час - это из серии заболтать проблемму, оставить всё как есть и пусть люди дальше страдают от действий эгоистов-лихачей, думающих только о себе и только что бы им было хорошо и приятно.
@@user-bh9hb8fg7s Ну отвечу коротко..
За руль мотика вгромозился в 80-х и как стало можно получиил и права С потом В .. вот с той поры и за рулем... аварий - а ну да было - край когда я виноват и то браки простили ибо идиотом на дороге был не я а другой в 90-х... Пробег глубоко -а миллион километров и ну да не увернулся но не был виноват лет 12 назад разок .. не пару раз было еще лет 20 назад.
Так вот ну я хрен когда соблюдаю скоростной режим там где .. ну неуместно и знаю что там нет камер и так далее - за год откатал где то 56000 ну это на поджопной машине и штрафов 0 р 0коп...
Ну да могу разобраться в ребусах что строят устроители движения но как быть тому кто за рулем тысяч 10 просидел и не проездил а просидел???? Вот и причина - чтобы безопасно ездить надо ездить а не ползти или стоять и реально иногда в снегопады меня бесит - "какого хрена" и попер но опять сильно глядя на все 360 град на дорогу и без фанатизма... Ну подчиниться тому что ехать надо 20 если три снежинки раскатали по дороге ну как то не могу.
@@user-bh9hb8fg7s Тут закон один - сколько видишь столько едешь... Проще даже на грузовичке чем на легковушке пузотерке - сверху виднее что на трассе творится и "предупрежден значит вооружен"... Но с этим именно так - насколько видишь и насколько готов среагировать а не думать " а чего делать если" ( экономия времени) вот на столько и едешь с ситуацией погодой состоянием и загрузкой авто... Но не не с законами - это закон как можно где то за миллионцик пробега только словить одного долбанавта в свою машину да и то он влетел в парковку
Очень "честный" суд, экспертиза и мутный адвокат во второй части.
Учился в автошколе в 2002 году, но четко помню, как нам вбивали в голову, что перестраиваться на перекрестке нельзя, а также помню, что пропускать встречный транспорт нужно стоя в своей полосе (для того чтобы иметь максимальный обзор дорожной ситуации). В данном случае оба эти фактора сложились, если бы хоть один из этих пунктов был выполнен, то ДТП не случилось. По моему мнению на данном перекрестке сразу три водителя нарушили правила безопасного вождения! Стараюсь придерживаться этих правил не зависимо от того прописано четко это в ПДД или нет - "железо дорогое, жизнь бесценна, правила придумали трУсы". Всем уважения на дороге...
В случае с Тигуаном обоюдная вина. Водитель тигуана полез поворачивать на жёлтый сигнал светофора. Как только он включился. При этом ему обзор загораживала встречная поворачиваюдая машина. То есть, он физически не мог видеть встречку. Так дождись ты красного и спокойно поверни. Жёлтый горит пару секунд. Это недолго. Не опоздаешь. А водитель, который сбил в итоге ребёнка, видя, что зелёному осталось гореть одна секунда, вместо того, чтобы затормозить и постоять на светофоре (сколько раз тормозил на мигающий зелёный, стоял на светофоре, ещё не умер от этого), газанул, чтобы проскочить. Один рванул, чтобы успеть проскочить, а у второго недержание, не мог красного дождаться. Я очень много езжу и, в ситуации, когда я не вижу, я не лезу. Простое же правило: не видишь - не лезь. Но нет, слишком сложно. Надо ехать, а то на две секунды опоздаю.
"Водитель Тигуана сделал всё". Да нихрена. Как минимум красного сигнала для встречки он не дождался. И на видео видно, что при включении жёлтого сигнала он не потихоньку вылез, а полноценно поехал поворачивать.
Никто не сказал, что при виде препятствия нужно тормозить, а не обруливать на людей,- судей на мыло
Обруливать препятствия нельзя? Т.е. если ДТП на дороге в твоей полосе, ты будешь как баран стоять и ждать, пока не уберут препятствие с твоей полосы?
А по ситуации: водитель киа пересек сплошную, которая не разделяет встречные потоки, за это не лишают ВУ, за это штраф 500 рублей. Это нарушение никак не повлияло на ДТП. Водитель киа мог точно также изначально ехать по левой - ничего бы не изменилось. Поворачивающая машина не является препятствием и он не обруливал его, он перестроился на перекрестке - что ничем не запрещено. Направление движения по полосам не исключает перестроение, оно лишь указывает из какой полосы в каких направлениях можно ехать. Водитель киа согласно знакам поехал прямо, это он мог сделать из любой полосы.
Водитель же тигуана не убедился в безопасности маневра и не предоставил преимущества.
Шумский - софист, не понимающий ПДД и КоАП. Одна фраза про сплошную, за которую лишают прав уже показывает его знания. В каждом видео у него своя интерТРЕПация правил и ситуации. А бараны это все впитывают бездумно, вместо того, чтоб критически отнестись и проверить информацию.
@@KH93bKOo "Обруливать нельзя", можно совершать маневр обьезда препятствия, но маневрирование требует оценить обстановку и убедиться в том что маневр будет безопасным.
По ситуации пересечение сплошной разделяющей встречные полосы 1.1,1.3 и 1.11 = в соответствии с КОАПП п. 12.15 п.4 "Влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев."
@@olegs2607 при х*ю тут встречные полосы? Ладно этот полублогер в полукедах, но ведь я же вроде ясно написал про разметку. Или совсем туго? КоАП я знаю, не надо мне его цитировать, особенно если это вообще неуместно.
@@KH93bKOo Чем еще кроме цитаты из КОАПП можно парировать твое заявление о том что за сплошную не лишают прав? При условии что сплошная разделляет встречные полосы разумеется. При разделении попутных полос за пересечение максимум, возможен штраф, но я пока таких случаев не знаю, еще и потому что мне это не особо интересно.
@@olegs2607 дурачок, а зачем ты взялся писать сюда, если оно тебе неинтересно? Ты либо тупой, либо тупой - третьего не дано. Перечитай весь КоАП (именно так пишется аббревиатура) и найди то, про что я ранее говорил. А пока что не смей лезть к взрослым дядям.
Разберите пожалуйста ситуацию с дочерью судьи, которая вылетев на красный сигнал светофора, врезалась в машину и обвиняет погибшего водителя в том что он погиб не от дтп а от удара об асфальт из за того что не был пристегнут ремнём безопасности.
Это где погиб в рено логан? Да там эта коза не как не дойдет до наказания
Вы не понимаете, это другое.
по закону или по справедливости разбирать? Интересная история. Я думаю, правда, надо пристегиваться, и пассажирам тоже. Я год не могу забыть. На Киевском шоссе 10 км от мкада по 6 полос в обе стороны маленькая авария. Все были бы живы.. Но пассажир в газельке не пристегнулся... Вылетел через лобовое, оно же высоко, другие машины легковые ниже, ехали быстро .. То что от него осталось частично лежало на обочине встречки и туда же прилетела его сумка еще через сто метров.
@@nemec-777 запомни друг чадо судьи всегда права!
@@user-pi9bx4xp9f жаль что таких судей не лишают права судить и они пользуются связями...
Это какой-то бред..... Вера в людей уничтожена, как бы аккуратно ты не ездил все ровно какой-то "умник" который экономит 3 секунды ещё и прав и ты сел из за него. Так же и с женщиной да даже если бы она сделала все по правилам где гарантия что не произошло тоже самое.
Спасибо автору что выбрали человека который показал какой логикой оперируют люди при внесении этих приговоров.
Спасибо за ролик Бро.
При организации перекрестков достаточно сдвинуть пешеходные переходы еще на 5метров далее. Это спасет от таких ситуаций и пытающийся вырулить просто въедет в ограждение и не более того. Так же поворачивающим на лево больше места углубится чуть далее, чтобы безопасно пропустить пешеходов и не мешать встречному движению.
Александр, предлагаю выступить с инициативой о внесении в ПДД запрещения обгона на любом перекрестке.
И не только на перекрёстке, но и на жд путях.
Поддерживаю
Главная дорога на перекрестке нужна не для обгона, а в определение очередности проезда транспортных средств.
@@korvalol602 совершенно верно.
Меня не раз обгоняли на жд путях.
Подъезжаю ,у стоп знака остановился, а мне за спиной сигналит и на газу обгоняет по встречной.
Запретить таким управлять любым средством!
По второй аварии. Перестроение на перекрёстке запрещено! Почему вообще виноват оказался тот, кто поворачивал, а не тот, кто играл в шашечки на перекрёстке?
Получается, что мудак, нарушил несколько пунктов ПДД, задавил ребёнка, никак за это не ответил. А человек, который все требования выполнил (он даже успел остановиться, когда обнаружил помеху), будет сидеть. Если суд считает виновным того, кто совершил нарушение в цепочке событий последним, то давайте будем честными, последним нарушил водитель Сида. Он не убедился в безопасности манёвра, выбрал неверную скорость, не снизил скорость вплоть до остановки при обнаружении препятствия.
Слушайте а как же решение верховного суда о том что тот кто нарушает не имеет приоритета? Обжаловать и ещё раз обжаловать при этом придавать максимальной огласке! Оба человека которых в этих случаях осудили являются потерпевшими не только в случае с ДТП но и судебной системы! Они должны получить причитающиеся выплаты по ОСАГО, а также моральную компенсацию от тех кто так успешно сваливает на них свою вину! Непонятно куда смотрят родители погибшего ребенка у них прямо на глазах отмазывают настоящего убийцу, а они что молча проглотят это???
С Тигуаном просто красота. А давайте тех, кто пропускает посадим, а шашечника, да что с него взять! Еще задавит, тогда и посмотрим. Ваще капец блин.
Если он не скакал бы как блоха по полосам а стал спокойно в правой полосе то его бы было видно встречнему
Кто Тигуана заставил поворачивать в условия ограниченной видимости, кроме его спешки? Ему нужно было всего лишь подождать 2 секунды пока повернет встречный автомобиль и откроется обзор.
Дибил …
@@anri77777777 стопроцентов, я не говорю что невинно осуждён, но в целом ситуация не очень. В ролике не сказали что он по глазам дал, хотя это видно, если бы катился тихонько - может все и обошлось бы
@@sfotkai Мало он газу дал - дал бы больше - сид бы мимо пешеходов улетел.
Уже много лет существует и работает довольно исправно механизм позволяющий устранить то что произошло во втором ДТП. не могу сказать за все города, но в г. Сыктывкар ввели следующий механизм: смещение стоп линии на примерно 5 метров назад от светофора и "круговой" красный свет на 3 секунды. Как следствие. выезжаешь за стоп линию, ждешь красного сигнала светофора и спокойно поворачиваешь. смещение стоп линии как раз увеличивает количество машин которые по правилам имеют права заканчивать маневр
Это надо показывать всем, воздержусь от оскорблений, водителям, в назидание, включайте поворотники, не будьте эгоистами, и соблюдайте скоростной режим.
Хороший водитель всегда знает что перед поворотом обгон не совершают!!! С водителем может все случится... тот который гнал даже о своих близких сидящих в машине не подумал не говоря уже даже о том что на дорогу мог выйти кто угодно и с такой скоростью он бы сам в месево разнес. Надеюсь что через 14 лет правовая система будет совсем другая и гонять в жилых зонах как на трассе будет считаться самым серьезным нарушением! Хорошо что полная машина детей не пострадала!!!!
Адвокат ужасный, защищает мерзавцев. Я уверен, что рано или поздно ему за это воздастся...
По-моему, у нас большая проблема с уровнем образования экспертов. Они, похоже, не учили в школе ни математику, ни физику, а, если и учили, то всё намертво забыли. Что касается юристов, то они просто не имеют ни малейшего понятия о точных науках и ни малейшего чувства динамики механического движения.
Определить скорость, с какой движется автомашина с помощью видеорегистратора довольно просто. Это задачка по силам даже школьнику, если, конечно, он хорошо учил физику в части раздела "Механика" и геометрию с тригонометрией.
Самое сложное в решении этой задачи - это построение точного чертежа участка дороги со всеми заметными на видеозаписи неподвижными ориентирами. Координаты всех неподвижных объектов (ориентиров) должны быть нанесены на чертёж с точностью до нескольких сантиметров. Относительно этих ориентиров по серии кадров сначала определяется скорость машины с регистратором, а потом скорости двух других машин относительно машины с видеорегистратором.
Далее. Если Фольксваген обгонял Черри, двигаясь со скоростью 93 км/час, то женщина за рулём Черри, даже увидев его в зеркало заднего вида, не могла понять, что Фольксваген догонит её в момент поворота, ведь она не могла определить реальную скорость Фольксвагена с одного короткого взгляда. Чтобы понять, с какой скоростью тебя догоняют, надо или смотреть пару секунд, или бросить пару взглядов с интервалом в пару секунд, что для новичка сложно сделать безопасно. Безусловно, водитель должен предполагать опасность, исходящую от другого участника движения, но это тоже сложно для новичков. Новички не понимают других участников движения.
Более того, женщина, скорее всего, вообще не видела Фольксваген, потому что позади неё шла ещё одна машина (с видеорегистратором), которая сместилась правее буквально за пару секунд до столкновения. Если же эта машина достаточно крупная и с затонированными стёклами, то и водитель Фольксвагена мог вообще не видеть Черри до последнего момента.
В моём понимании, если бы водитель Фольксвагена не превышал скорость и не шёл на обгон двух машин на перекрёстке, то ничего бы не случилось. Здесь имеет место нарушении ПДД (превышение скорости) и в целом агрессивное вождение.
Водитель машины с регистратором тоже внёс свою лепту в ДТП. Следуя позади автомашины, водитель которой явно не в себе, он не отпустил её вперёд на безопасное расстояние и он загораживал собой эту машину от тех, кто ехал сзади. Более того, он потом резко вильнул вправо, очевидно, пропуская шедший на обгон Фольксваген.
Нужно переделать перекрестки как в Китае:
Перед перекрестком- делают отдельно отвороты направо(По которым так же переходят пешеходы до островка).
На перекрестке 4 отдельных зеленых(Вместо как у нас 2) для каждого направления. И машины из каждого направления едут прямо и налево. Абсолютно не пересекаясь с зеленым для встречного потока.
Прекрасный адвокат:
1 случай, бессмысленно рассматривать что бы было если бы (отказываясь рассматривать что бывают).
2 случай, если мы будем рассматривать только этот случай, то мы ни к чему не прейдём.
ну его так в универе научили, что делать-то? )
с вас 10 тысяч рублей
Охренеть какие справедливые у нас судьи и законы. Лучше не с теми не с другими никогда не встречаться...
тут вы правы... увы как то встречался но то было в 90-х и там судья был как бы осторожен... ну и не было трупов - был травмированный не пешеход и не водитель... Вот и термин - итого судья воспринял экспертизу и просто разошлись не миром даже типа кто то кому то сколько то денег а ничем. Дор сих пор с тогдашним пострадавшим переписываемся - в горы отдыхать вместе ездили ну и так далее - а на роликах он меня как то потом учил кататься "когда сам ума набрался" - вдолбившись в борт съезжающей на прилегающую терриорию газели на всех ходах с горы... Собственно вот и дтп - пешеходов должен пропустить но скорости не те - видеть не мог от слова никак ( темно и тротуар в 5 метрах от проехки) - тогда суд мог... послать лесом сами разбирайтесь а тут ну и крупнее последствия - то есть есть труп должна быть посадка...
@@1973beda Господи, писать научись сначала, потом уже в ютуб заходи
Очень странно повел себя водитель поло, он же видел что она выехала уже на встречку, находится на середине дороги, там слева физически мало места для обгона
@@Diana-vo4wd Согласен. По такой дороге без особой надобности вообще обгонять не стоит. Особая надобность- это, например, в больницу кого-то вез.
@@garrett7378 Тебя забыли спросить.
Или ты смотрящий на ютубе за грамотностью?
Ну тогда медальку себе повесь.
Раз такой умный хули точку не ставишь в конце предложения?!
Прежде чем другим тыкать на ошибки сам бы научился.
Жаль что леща тебе дать нельзя.
Я не могу успокоится, поскольку сам побывал в аварии не по своей вине, и вполне мог погибнуть с женой в придачу. Второй случай с Вольсваген Тигуаном я вижу так. Оба водителя повели себя безответственно в данной ситуации. Это то, что вы назвали опасным вождением. Первый хотел проскочить на мигающий зелёный... я думаю любой водитель знает тысячу историй о том как проскакивали на мигающий зелёный. Второй начал движение на жёлтый - желтый - запрещающий сигнал. По моему мнению - виноваты оба, но тот, кто хотел проскочить на зелёный, в условиях ограниченной обзорности, не справился в итоге с дорожной ситуацией, и с управлением, виноват в большей степени. Он убил и покалечил людей. Я считаю наказаны должны быть оба соразмерно ущербу.
С адвокатом я согласен по второму ДТП. Здравый и логичный подход
Давно пора разного рода мутных неквалифицированных экспертов подводить под уголовную ответственность, громко, в назидание. У многих юристов в видео про такие экспертизы рассказывают, что волосы на всех частях тела шевелятся.
Что скажу по реорганизации движения в случае тигуага/киа. У нас в городе тоже есть такой перекресток: четырехполоска по два ряда в каждую сторону на шоссе дороге, и стандартная двухполосная улица поперек. Изначально был такой - же светофор, с проскакиванием для поворачивающих налево на шоссе. В итоге левые ряды всегда стояли. Повернуть могли лишь те, кто выехал на перекресток на зеленый и закончил поворот после включения красного на шоссе. В итоге: пробки из-за занятого ряда, и вылезающих с левого ряда в правый для движения вперёд. Ну и аварии. Поворачивающие налево с движущимися прямо со встречки + вылезающие с левого ряда в правый с движущимися по правому ряду.
Поменяли режим движения. Теперь только одна половина шоссе едет и поворачивает, вторая ждёт. Потом первые ждут, а вторые едут и поворачивают. Третьими едут поперёк по узкой улице.
Изначально казалось, что на светофоре стоишь вечность. Но, пробки пропали, аварии пропали. Движение стало ритмичным.
таких перекрёстков большинство в любом городе.
в той же Тюмени есть уже много крупных перекрёстков, на которых полностью отдельные зелёные фазы (плюс для пешеходов). В итоге поток едет около минуты и стоит 4 минуты. Да, может показаться, что долго (просто учитываем это, планируя проезд). Но зато аварий стало в разы меньше (в основном из-за подрезальщиков и прочих лихачей).
маневры на перекрестке опасны их надо запретить
Адвокат молодец, в первом случае перекресток был шикарным, а во втором нужно что-то менять.
И это при том, что во втором случае водитель поворачивающей машины все сделал добросовестно. Есть две встречные полосы, с левой полосы машина поворачивает налево, машины за ней ждут. Правая полоса видна хорошо, там машины уже ехать не собираются.
А тот кадр захотел произвести что-то вроде опережения правой машины: первый элемент маневра уже через сплошную, а второй - возвращение назад в правую полосу - на перекрестке. Вот и виновник, и не надо спихивать с больной головы на здоровую. Адвокату явно жалко невиновного водителя и он начинает городить про то, что тут виновна разметка.
Как можно решить подобные проблемы на похожих перекрестках.
1. Можно чередовать повороты налево на каждом перекрестке только в одном из направлений, если есть возможность сделать их чередующимися.
Например. На первом перекресте налево может повернуть только попутный транспорт, а на следующем только встречный.
2. Другой вариант, можно постепенно сделать движение исключительно односторонним. Тогда повороты налево и направо будут проще, по сути чсерез 1 улицу. повороты можно будет разрешить всегда. Уверен что это эффективный способ. Единственная проблема - это организация самих районов. Они порой так устроены, что не получится организовать такую схему быстро.
Крутой водитель, это не тот, который едет круто, а тот, который едет безопасно!
Золотые слова!
есть еще крутой водитель, который может отмазаться в ГАИ и в суде.
@@user-ki5qd4bz5e Была бы в этом крутизна, а не свинячество.
@@user-ki5qd4bz5e это не крутой, это либо блатной, либо богатый, ну или все вместе, плюс абсолютно бессовестный, ну в общем водитель Киа.
крутой водитель - это не тот, кто едет круто, а тот, который едет безопасно для окружающих. К водятлу тигуана, поворачивающему не глядя, это не относится.
во второй ситуации такие перекрестки реально ужасны, у нас в Беларуси от таких ситуаций уходят либо с помощью стрелок, либо несинхронной работой встречных светофоров, люди к этому привыкли и я реально вижу как даже за последние лет 6 дороги стали в разы безопаснее
ни чаво ужасного тут нет соблюдайте правило проезда перекрёстков --__+
Да, в обоих ситуациях виноваты шумахеры. А признают виновными других
@@GromovAlex1 не может быть виновен тот кто соблюдает закон на то закон и есть --__+
у нас в Самаре, тоже прошли заметные изменения в организации движения на перекрестках, эти допсекции и пару секунд после желтого красный для всех реально повышают безопасность ИМХО
Да, действительно идиотски организованные перекрёстки. В Германии таких нет по определению там налево поворачивают по стрелке, при этом встречным красный. Исключений не бывает.
"11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;"
При повороте налево ты не обязан смотреть в зеркала заднего вида, тебе нужно вперед смотреть чтобы уступать встречным и налево смотреть, чтобы видеть куда ты поворачиваешь.
3:08 Водитель, обгоняющий на перекрестке явно поворачивающие налево машины - полный дятел, его к стенке надо ставить.