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1987年とゆうことは出町柳駅の裏に住んでいた時ですね〜懐かしいです。
やっぱこの頃が一番良かったなぁ……
気象が穏やかでインバウンドが少なかった当時二ノ瀬、貴船から鞍馬の四季は本当に美しかった
ドアが閉まり切る前に「出発よし」の合図電鈴を鳴らすなんて! 超アバウト過ぎる!!
まだ、デオ200型、300型、600型が主力で走っていた時代。しかも、2両では無く、1両単行運転。良いですね。やはり叡電は、緑とクリーム色のツートンカラーがよく似合いますね。
京福電鉄時代の車両が非常に懐かしい。
今と全然違いますね…。ローカルな雰囲気がいい。
懐かしい
もし叡山電鉄大型化なら元南海2230系が鞍馬線に導入して欲しい元南海6000系両運転台化改造車も叡山本線にも導入して欲しい
1987年とゆうことは
出町柳駅の裏に住んでいた時
ですね〜
懐かしいです。
やっぱこの頃が一番良かったなぁ……
気象が穏やかでインバウンドが少なかった当時
二ノ瀬、貴船から鞍馬の四季は本当に美しかった
ドアが閉まり切る前に「出発よし」の合図電鈴を鳴らすなんて! 超アバウト過ぎる!!
まだ、デオ200型、300型、600型が主力で走っていた時代。しかも、2両では無く、1両単行運転。良いですね。やはり叡電は、緑とクリーム色のツートンカラーがよく似合いますね。
京福電鉄時代の車両が非常に懐かしい。
今と全然違いますね…。
ローカルな雰囲気がいい。
懐かしい
もし叡山電鉄大型化なら
元南海2230系が鞍馬線に導入して欲しい
元南海6000系両運転台化改造車も
叡山本線にも導入して欲しい