可部線 '84

73系から105系への置き換えが始まった頃の可部線の動画です。なお奈良、和歌山線用の105系が走っていますが、早期に落成した105系改造車を奈良、和歌山線電化開業まで一時的に使用したためです。

[@osakakawachi]

凄い動画をUPしていただきありがとうございます！
この動画はこれから何回も見る事になると思います。

[@ppron_train]

相変わらずキハ40系列の車両の音は芸備線でも聞けるから違和感そこまで無いけどよくよく考えたら旧型国電が走っているのと同じ時期にはすでに走っていて今でも現役ということに驚きを隠せない

[@fw190d9dora]

懐かし！！
私もこの頃に可部線で７３写真を撮っていました。
暫定配置の１０５系の和歌山・桜井線色が走っていたのもよく覚えています。

[@HIROSHIMA交通局]

キハ40・47は基本的に今も変わってないですが、エンジンは加速がいいものに載せ替えられてます。

[@hitorikamonen]

貴重な映像堪能させていただきました。ありがとうございます。

[@kondo4649]

1:21　ここで、線路の表面あたりがピカっと光ってるよね。なんだろう？

[@jumaisy]

よく見たらup日が2日前で非常に驚きました！旧型国電がこれほど鮮明な動画で見られることは感慨深いです…

[@利-y8w]

黄緑色の７３系を見て、呉線も思い出しました。１０輛の長大編成や、一部は７１系との混成で走っていました。

[@limonene3232]

旧型国電とか旧型客車って、音が軽快ですよね〜　ガタンゴトンではなくカタンコトンという感じで、聞いていて気持ちがいい。

[@Laundrygate]

105系の改造車は常磐無線の台座がよく分かる

[@mO-fm6ex]

動いている73系久しぶりに見ました。いいですね！
105系も非冷房車で投入当初の国鉄末期をであることが分かります！

[@silviaspecR2050]

最後に乗ったのが41年前でした。
夏だったので虫が車内に飛び込んできていましたｗ
当時は太田川の水量は凄く、激流の川でした。

[@k-dra2793]

105系が走り始めたころですね。新造車両と103系1000番台からの改造車両斗のミックス編成や三段峡からきたキハ47&40の編成もいい。タイムマシンがあったら撮りにいきたい

[@カスミケンシロウ-g4b]

初期ロクサン73系もとても貴重ですが、動画での105系のオリジナルのMT55Aと、国鉄当時暫定使用の1000番台MT55主電動機音もめちゃくちゃ貴重ですね。

[@浜辺さざ波]

バイパスのトンネルの上にあったやつ

[@八本松-t3i]

2:05