Szuper videó! Tök jó, hogy beleteszel némi poénkodást is, ezáltal nem válik unalmassá, az amúgy se unalmas videó. Van egy nagyon aranyos, cuki stílusod, ezért is rendszeresen nézem a videóidat!😉🙂
Szia Imelda!! Szokásos pontos részletes anyag tőled szuper! Már hiányoztak a videóid! Jó egészséget jó időt a munkához! Ha utazol jó utat! Remélem hogy nemsokára tudod tesztelni az újRenaul 5 öst is. Hajrá csak így tovább!! Puszi.
Örülök hogy újra látlak. Aranyos a kicsikocsi. Jó a tartalom. Valamelyik nap elém került egy beszélgetés veled és azt olvastam 6 napos a videó, pár mondat után ismerős volt amit mondtál. Elolvastam még egyszer, nem 6 nap volt az, hanem 6 hónap. 😅
Köszönjük Imeldaaaaa 🥰 Mindent megtudtunk, amit kell. Az eső miatt meg sellővé sem változtál 😁 Jó kis gép ez, akad ez még az, majré vas akasztó hiány, tolatókamera, ablaktörlő lapát de összességében csinos lett. Mondjuk én inkább Szedán parti vagyok, nem értem ezt a suv vonalat, de ki tudja ha kipróbálnám lehet hamar megszeretném az előnyeit. Szuper voltál, mint mindig, kedvet csinálsz egy egy típushoz, már csak pénz kellene hozzá, ami ebben az esetben még korrektnek mondható. Várjuk a következőt 😁😁
Az eső mint sem befolyásolja a tartalom minőségét, még csak pár hete vagyok a csatornádra feliratkozva de minden tartalmat öröm nézni A munkahelyen is szünetbe a videóidat nézem🤩🤩☺️ Ui: cuki a sapkád😁😄
Szia. Az ablaktörlő automata érzékenysége a karon állítható több fokozatban, kis csepp...nagy csepp. Minden Renaultban van, tesztelj több Renault Dacia modellt és jobban megszokod a szerintem nagyon jó ergonómiát😊 Amúgy jó a teszt, csak így tovább! Amúgy a tesztautón a téli gumi miatt a techno felnije volt, ami jól néz ki, de az EA verzión a spéci 19es van.
Formás darab, jól meg van tervezve. Sajnálom, hogy a 145 lóerős 4 hengeres motor nincs szólóban, csak hibridben. 3 hengeres autóval én nem foglalkozom.
A 7-es automata váltót az Arkanába jó lehúzták, hogy nem igazán jó.. ebben milyen? Hátul végre tárcsa féket kapott vagy csak ebben a felszereltségben? Köszi..
Renault rajongó vagyok a 2 -es Megane -tól (1.5 Dci) - még van 2 a családban. Azt hiszem már nem sokáig. Ha nem tudok venni egy normális Megane kombit majd kb 3 év múlva, akkor nem lesz több. Nekem ez a használhatatlan két kamasz gyermekkel - belül kicsi, csomagtartó kicsi - de szépnek szép. A hajtáslánc olyan amilyen - mindenki amit szeret. Nem értem, hogy a Scenic szériát miért kellett megszüntetni, sokkal nagyobb és kényelmesebb autók voltak, mint a Captur. Nem véletlen szűnt meg a Kadjar sem. Van ezen még mit dolgozni, és a vége az lesz, hogy növelik a méreteket, aztán eljutunk a Scenic nagyságáig. Azért szurkolok a márkának, mert szeretem, még mindig. 3 -as Clio van most - tökéletes a fogyasztás - minőség, szervízárak, nem rohad. Még egy darabig megmarad. Hajrá Renault...
@@Zsoooooti akkor mi bajod van a hibriddel, aminek a kombinált nyomatéka 250nm? A többi konkurens modell sem nyújt ennél többet, sőt. A Toyota 1.8-as hajtása ennél is kevesebbet tud, mégis elég mindenre is.
Elengedhetnék már ezeket a nem plugin hibrideket. Tudjon mind vagy 50-100km-t, hogy a napi ingát meg tudd tenni villannyal. Aztán Horvátországba meg lehet menni benzinnel. Ez így csak a szabályozásoknak szól, gyakorlati hasznod nem sok lesz belőle. 🤷♂️
Szerintem az új Opel Mokkára nagyon hasonlít! Az automata ablaktörlő pl. a Skodánál is nagyon béna… A másik ami nem túl szerencsés, az a lámpakapcsoló, amit szintén automatizáltak sok márkánál 😡
Ez nem a puretech benzines. De jogos az eszrevetel bar a mai vilagban semmi sem a tartossag jegyeben keszul :/ Amugy az 1330cm³ turbos motor van a Merci A osztalyban is es a Dacia Dusterben is ha jol tudom.
Ott van a deréktámasz állítója a vezetőülés jobb oldalán derékmagasságban, a belső videón is jól látható :)
Szuper videó!
Tök jó, hogy beleteszel némi poénkodást is, ezáltal nem válik unalmassá, az amúgy se unalmas videó.
Van egy nagyon aranyos, cuki stílusod, ezért is rendszeresen nézem a videóidat!😉🙂
Szia Imelda!! Szokásos pontos részletes anyag tőled szuper! Már hiányoztak a videóid! Jó egészséget jó időt a munkához! Ha utazol jó utat! Remélem hogy nemsokára tudod tesztelni az újRenaul 5 öst is. Hajrá csak így tovább!! Puszi.
Örülök hogy újra látlak. Aranyos a kicsikocsi. Jó a tartalom. Valamelyik nap elém került egy beszélgetés veled és azt olvastam 6 napos a videó, pár mondat után ismerős volt amit mondtál. Elolvastam még egyszer, nem 6 nap volt az, hanem 6 hónap. 😅
Vagány az orra és ez a kék szín. 🙂👍🏻
Köszönjük Imeldaaaaa 🥰
Mindent megtudtunk, amit kell. Az eső miatt meg sellővé sem változtál 😁 Jó kis gép ez, akad ez még az, majré vas akasztó hiány, tolatókamera, ablaktörlő lapát de összességében csinos lett. Mondjuk én inkább Szedán parti vagyok, nem értem ezt a suv vonalat, de ki tudja ha kipróbálnám lehet hamar megszeretném az előnyeit.
Szuper voltál, mint mindig, kedvet csinálsz egy egy típushoz, már csak pénz kellene hozzá, ami ebben az esetben még korrektnek mondható.
Várjuk a következőt 😁😁
Jobbulást az ujjadnak! 🙏🏻
Az eső mint sem befolyásolja a tartalom minőségét, még csak pár hete vagyok a csatornádra feliratkozva de minden tartalmat öröm nézni
A munkahelyen is szünetbe a videóidat nézem🤩🤩☺️
Ui: cuki a sapkád😁😄
De gyönyörű!!!!
Szia. Az ablaktörlő automata érzékenysége a karon állítható több fokozatban, kis csepp...nagy csepp. Minden Renaultban van, tesztelj több Renault Dacia modellt és jobban megszokod a szerintem nagyon jó ergonómiát😊 Amúgy jó a teszt, csak így tovább! Amúgy a tesztautón a téli gumi miatt a techno felnije volt, ami jól néz ki, de az EA verzión a spéci 19es van.
Deréktámaszt szerintem a könyöklő felől lehet állítani.
Bizony! Látszik is ott egy manuálisan állítható kar, amit vízszintbe kell tolni!
Én azt hiszem a sofőr ülésen a deréktámaszkar a jobboldalon van más autókkal ellentétben.
Király ez a melós gatya, hol vetted? Csak sötét kékben találtam hasonlót de sz nem tetszik😢
Formás darab, jól meg van tervezve. Sajnálom, hogy a 145 lóerős 4 hengeres motor nincs szólóban, csak hibridben. 3 hengeres autóval én nem foglalkozom.
A 7-es automata váltót az Arkanába jó lehúzták, hogy nem igazán jó.. ebben milyen? Hátul végre tárcsa féket kapott vagy csak ebben a felszereltségben? Köszi..
4+2 sebességes váltók vannak ezekben az 1.6 e-tech hibridekben, semmi köze a dct-hez. Tök jól működik.
Renault rajongó vagyok a 2 -es Megane -tól (1.5 Dci) - még van 2 a családban. Azt hiszem már nem sokáig. Ha nem tudok venni egy normális Megane kombit majd kb 3 év múlva, akkor nem lesz több. Nekem ez a használhatatlan két kamasz gyermekkel - belül kicsi, csomagtartó kicsi - de szépnek szép. A hajtáslánc olyan amilyen - mindenki amit szeret. Nem értem, hogy a Scenic szériát miért kellett megszüntetni, sokkal nagyobb és kényelmesebb autók voltak, mint a Captur. Nem véletlen szűnt meg a Kadjar sem. Van ezen még mit dolgozni, és a vége az lesz, hogy növelik a méreteket, aztán eljutunk a Scenic nagyságáig. Azért szurkolok a márkának, mert szeretem, még mindig. 3 -as Clio van most - tökéletes a fogyasztás - minőség, szervízárak, nem rohad. Még egy darabig megmarad. Hajrá Renault...
A két középső motorban van annyi Nm amivel el lehet lenni a mindennapokban. A full hybrid egy vicc nyomatékban.
250 nm neked mire nem elég?
@@tixemasd Nekem elég. Most is ilyenben ülök.
@@Zsoooooti akkor mi bajod van a hibriddel, aminek a kombinált nyomatéka 250nm? A többi konkurens modell sem nyújt ennél többet, sőt. A Toyota 1.8-as hajtása ennél is kevesebbet tud, mégis elég mindenre is.
Elengedhetnék már ezeket a nem plugin hibrideket. Tudjon mind vagy 50-100km-t, hogy a napi ingát meg tudd tenni villannyal. Aztán Horvátországba meg lehet menni benzinnel. Ez így csak a szabályozásoknak szól, gyakorlati hasznod nem sok lesz belőle. 🤷♂️
Dehát süt a nap :D
Hú de bitang ez a csaj ❤
Hianyoztal mint hernyosnak az anyag. Egy honap kihagyas nem keves 😳 Legyel gyakrabban, tesztelj konyhai felszereleseket ha mas nincs 😊
6 színből kettő szürke+fekete+fehér - mi bajuk van a gyártóknak?
Látom AI (éáj) is van benne, (1.54-nél) 😁😁😁😁😁😁Nagyon okos
Na, megkerültél? Jól van! 😃👍
Fura hogy az alap modell nem kap 4 hengert.
egy dolgot nem tetté hozzá hogy az 1.6 szívó motor és nem turbós szóval ha lemerül az akkumulátor megnő a fogyasztás mert csak 98 lovas a motor
Nem merül le, mivel folyamatosan visszatölt. Halvány fogalmad nincs a hibrid hajtások működéséről.
Te egy komoly, szakértő tesztelő vagy! 😂😂😂😂
Szerintem az új Opel Mokkára nagyon hasonlít!
Az automata ablaktörlő pl. a Skodánál is nagyon béna… A másik ami nem túl szerencsés, az a lámpakapcsoló, amit szintén automatizáltak sok márkánál 😡
Nem csak a Mokkára, az Opeleknek most viszonylag egyforma az eleje. Az a tablet középen még mindig szörnyű.
Dusterre hajaz az egész
Ha ennek is az olajban futó szijja van akkkor 30’000km után kuka a motor 😅
Ez nem a puretech benzines. De jogos az eszrevetel bar a mai vilagban semmi sem a tartossag jegyeben keszul :/ Amugy az 1330cm³ turbos motor van a Merci A osztalyban is es a Dacia Dusterben is ha jol tudom.
@@A_T_Sanya köszi 👍🏻
Komolyan a Mitsubishi embléma cserès változat jobban tetszik a frontrèsze
ilyen kozák pisztolyt rég láttam
Olaszt, franciát soha!
Dugnám. A kanalamat a nutellás bödönbe...
Nyugi Imelda 😂, egész fogyasztható videó.🎉
to milláért oboda 5..
Ez milyen nyelven van?
@@macskea oboda 5, egy kinai kocsi :-) nem ovoda, oboda..
Atyaisten, ez egy vödör csavar🤦♂️
Vagány az orra és ez a kék szín. 🙂👍🏻