Hola Gente, hoy me compre una igual a la del test para cambiar la Ltd 2010 que tenia para el trabajo de campo, quede impactado de la calidad de los materiales y la tecnología que tiene, el cambio es tremendo para bien. No es lo mismo verla en persona que en un video. Estoy chocho. Ahora yo mido 1,8 metros y no coincido con vos Matías de que atrás es incomoda, yo acomode el asiento de conducir para mi, luego me fui al asiento de atrás y las rodillos las tenia muy cómodas a unos 30 cm de la butaca delantera. Ford elevo la vara para la base esta xl, tengo un amigo que tiene una amarok v6 tope de gama y tiene solo 4 Airbag, esta 7. No tiene reductora, esta si. La plancha del tablero re antigua no tiene nada de pantalla táctil como esta. Encima le gasta aceite. eso si tiene una pichicata terrible parece un auto de carrera, también se toma tooodo el gasoil jajajaja. Gracias por el test mati, me ayudaste a decidirme
Buen día, te hago una consulta porque también estoy interesado en esta camioneta. Cuál es su velocidad crucero, se puede viajar a 130km/h o va demasiado exigido el motor a esa velocidad? Y como responde en ruta para realizar un sobrepaso? Gracias
Hola, si podes viajar tranquilo a 130 km/h en sexta velocidad el motor va a 2300 vueltas los 170 caballos los tiene bien puestos. Ahora tiene 8 mil km. Comprala tranquilo que no te vas arrepentir.
La ando entre 100 y 130.....una sola vez la puse a fondo porque me cerraba una casa de repuesto entonces la pise y se comportó muy estable y sensación de que manejas un vehículo bien hecho
Matias un capo por lejos el mejor presentador de vehículos, es un placer ver sus videos , es como si uno estuviera ahí manejando junto a él, mis respetos a Matias
Como siempre Matías una prueba de autos de gran calidad, completa y sincera, eso dice de tu seriedad y confiabilidad... felicidades y que sigan tus pruebas de manejo para enseñanza y disfrute de tus fanáticos 😊
Excelente review Matías! Un pequeño aporte en 6:00, Ford utiliza este Panther solamente en la más cara de las Transit (Van automática de pasajeros), para el resto de la gama sigue con el 2.2 cadenero.
Me encantan estos videos! Son muy interesantes aún para personas que no son especialistas en autos. Lo que sí, hace bastante tiempo que los sigo y estaría muy bueno ver una renovación de los gráfico
Hay varios videos en UA-cam de problemas con la presión de aceite de motores con la correa bañada en aceite esta correa suelta pequeños residuos al aceite y se tapa un filtro que llevan en el carter ,un problema que no existía en la versión anterior
Al video lo estoy viendo dos meses después, me fije en la Pat oficial de Ford y esta 30 millones de pesos !!!!! Una locura!!! Casi el 100% mas en dos míseros meses
Nunca fui de pickups pero ésta en ésta version base tiene algo... Encima en pais cuesta lo mismo que una sportage. Me encanta, ojalá se den las cosas y la podamos comprar en un par de añitos ❤ Muchísimas gracias por el test, un trabajo sencillamente impoluto el del equipo entero.
Que hermosa chata Matias, yo defiendo las chatas base y esta se ve excelente. Ford nunca me desepcionó, hoy tengo una kangoo, pero como extraño mi Transit que era un fierrazo, la nueva ranger esta lejos de mi presupuesto y sería un sueño asi base como esa, pero estoy pensando en bajar unos 10 u 12 años en modelo para tener una ranger del valor de mi kangoo porque aunque se la banca la kangoocita cuando llueve en las calles de tierra se complica. Me gustan las base, y creo que haría falta una naftera para ponerle GNC. Doy fe que son raza fuerte. muy buen video.
@@ManuvargasAR no se si será suerte pero tengo una 2.2 de año 2013 125cv y en más de 10 años de uso y casi 260mil km JAMÁS se rompió algo del motor, transmisión,tren delantero, suspensión y siempre a fondo.
En los contras me parece que se podría mencionar que por lo que cuestan hoy estos vehículos me parece un choreo que no te incluya un protector de caja y lona marítima. Creo que en otros países lo incluye. Gracias
Hermoso el test, justo donde mejor se desempeña (el campo)!! (Felicitaciones!!!). hago un pequeño comentario respecto al producto: creo que es muy equilibrado y el "look" XL, tal como lo mencionas, le queda muy muy bien! realmente es una opción, racional y que, obviamente sin ser la "full" ni la V6, enamora y se puede disfrutar muy bien y con mucho gusto!! (Ideal para los colores Blanco, Gris y Rojo)👍👍👍
Mati, excelente video como siempre!! Estaría bueno una comparación con la amarok base para ver diferencias y también con el viejo modelo que portaba el 2.2
Lindo producto Mati , muy logica para todo uso . El tema disco trasero no implica mejor frenado , sinó menor fatiga ante uso intenso. Ya veo el famoso y horripilante " chinon led" apenas salgan del concesionario 😢
Muy buen informe y muy buena camioneta, pero lástima que le sacaron las salidas de aire acondicionado en las plazas traseras. Si tuviera eso sería una chata muy accesible para la gente que busca una chata cómoda sin lujos para pescar playa y viajar con carga. Excelente informe Matías!
El problema de eso es que hay distintos tipos de uso, no es lo mismo una que se uso en 4x2 el 90% del tiempo en ruta y ciudad a otra de 200mil que se usaba en tierra, barro y agua.
Antico, siempre impecable tu informe, me gusta muchísimo la camioneta, podrían quizás haber sido un poco más elevados los puntajes según mi humilde opinión, saludos!
@@randikarina1 claro viste que tiene las ruedas tanto para pavimentado como para tierra, de igual manera es muy bueno. Nosotros estamos re contentos con la camioneta
Buen día, te hago una consulta, cuál es su velocidad crucero? Se puede viajar a 130km/h o el motor se lo nota muy exigido a esa velocidad? Cómo se comporta para hacer un sobrepaso en ruta? Me han comentado que su respuesta es lenta. Gracias
Compramos esta chata para trabajar, las primeras sensaciones son excelentes, ya estoy por encargarle sus chiches, por dentro no hay que pedirle más ! tiene todo
Hola. Lo que se tendría que mencionar es que después de usarla durante 5000 kms aproximadamente en el campo ( caminos de tierra, rutas regulares, etc) comienzan los ruidos en las puertas ( es como que se aflojan y parece un sonajero) y los burletes no son de la mejor calidad ( entrada de polvo a la cabina) El otro punto es que los servicios de mantenimiento es casa 16.000 kms , que a campo se ve que son muchos kms considerando que depende de la zona el filtro de aire de motor no da para tantos kms y en el primer servicio tenes que aclarar que te tienen que cambiar el filtro de aire de motor ya que NO lo considera Ford. Las luces, completamente de acuerdo, regular la iluminación, por el valor que tiene tendría que ofrecer mejor iluminación. Pero es una buena opción, habrá que ver la durabilidad
Gracias Matias por este test!! Coincido tema tablero, me gusta analógico...y la tablet...demasiado grande para mi gusto, la mitad estaba bien. Austeridad ,fortaleza y buen desempeño es lo que busco. Saludos excelente video.
En Chile las versiones XL y XLS se ofrecen solamente con el motor pequeño. Antes venían con el 3.2 de 200CV. En ese sentido es una pérdida con respecto al modelo previo. El V6 se ofrece solo en las versiones limited asociado a caja automática.
Matías, todo bien, pero deberías haber probado la capacidad de tracción y bloqueo de diferencial trasero. Lo hiciste con la Bronco Sport, que es 4x4 más light. Si podés, pedila de nuevo. Otro tema, es que las están subiendo de precio por las dudas pero demasiado.
muy linda. ya tuve oportunidad de manejar una, un amor lo bien que va. mi unico pero verdadero, lo unico que de verdad me molesta, es que el tablero sea pantalla. me incomoda mucho que no sea analogo con agujas jajaja. despues de eso, como dijo el maestro: en relacion precio calidad, de lo mejor del mercado
Que buen test Matias, los consumos son espectacular, consume 0,5 lts más que el ágiles LTZ mod. 2013 que es motor 1.4. 😂 espectacular info para tomar una decisión.
Yo me acabo de clavar mal con dos Nissan Frontier 0km que compre. Las dos vinieron con la junta de dirección colapsable defectuosa. Lo mejor es que una ya se la cambiaron 2 veces y sigue igual, parece que manejas un Karting y que te vas a quedar con el volante en la mano en cualquier momento. Las camionetas no tienen ni 3000km rodados.
Que linda chata! Ford hace las mejores chatas a mi entender y por ser base la verdad se la ve muy bien! El tema de las cotorras se sabe son plagas estan en todos lados en la panaderia en la verdulería en los cafes y si te caen los domingos en casa y empeora a la hora de ver a matias con TN Autos me quiero morir!! Antico me entiende! Saludos Mati muy bueno el test de la ranger!!!
Muy buen analisis, hay que tener en cuenta que el ESP actua mucho por lo inestable que ee la carrocería, chasis y conjunto suspensión. Lo mismo imagino aplica para las frenadas largas de las versiones base y full
La verdad es un lindo diseño exelente el equipamiento y cantidad de modelos q sacaron . Yo diría q tendría q tener todas disco en las 4 . Ya basta de campanas atrás
La pregunta del millón, Es correa húmeda? Si es así no vale la pena, por que en Europa las transit 2.0, la correa se desgrana y contamina el aceite. Esto genera la media falla igual a Peugeot puretech.
Tuve la oportunidad de manejar tanto esta chata como la de la generación anterior (la que venia con motor 2.2L), y con ambas me paso lo mismo, la caja es super incomoda, se siente muy tosca, como que no acompaña para nada al movimiento de la mano y al meter cada cambio sentís que tenes que hacer fuerza de más. Y me sorprendió mucho que no trae ni UN sensor de estacionamiento, entiendo que al ser base tampoco te podes esperar una cámara de reversa, pero por las dimensiones de la camioneta en si, lo del sensor me parece imperdonable...
Hola Matías puedes analizar la Volskwagen amarok con el mismo motor de 2.0 180CV con cambio manual? tambien gama de entrada. Seria interesante hacer una comparativa de estas dos.
Hola, qué sabes del problema que tienen con las mangueras del líquido de frenos y del aire, razón por la cual están llamando a todos los que compraron la nueva Ranger?
Mati faltó una solución TNauto para la falta de camara de reversa, inconcebible que con esa patallota no tenga camara de reversa
Hola Gente, hoy me compre una igual a la del test para cambiar la Ltd 2010 que tenia para el trabajo de campo, quede impactado de la calidad de los materiales y la tecnología que tiene, el cambio es tremendo para bien. No es lo mismo verla en persona que en un video. Estoy chocho. Ahora yo mido 1,8 metros y no coincido con vos Matías de que atrás es incomoda, yo acomode el asiento de conducir para mi, luego me fui al asiento de atrás y las rodillos las tenia muy cómodas a unos 30 cm de la butaca delantera. Ford elevo la vara para la base esta xl, tengo un amigo que tiene una amarok v6 tope de gama y tiene solo 4 Airbag, esta 7. No tiene reductora, esta si. La plancha del tablero re antigua no tiene nada de pantalla táctil como esta. Encima le gasta aceite. eso si tiene una pichicata terrible parece un auto de carrera, también se toma tooodo el gasoil jajajaja. Gracias por el test mati, me ayudaste a decidirme
Buen día, te hago una consulta porque también estoy interesado en esta camioneta. Cuál es su velocidad crucero, se puede viajar a 130km/h o va demasiado exigido el motor a esa velocidad? Y como responde en ruta para realizar un sobrepaso? Gracias
Hola, si podes viajar tranquilo a 130 km/h en sexta velocidad el motor va a 2300 vueltas los 170 caballos los tiene bien puestos. Ahora tiene 8 mil km. Comprala tranquilo que no te vas arrepentir.
La ando entre 100 y 130.....una sola vez la puse a fondo porque me cerraba una casa de repuesto entonces la pise y se comportó muy estable y sensación de que manejas un vehículo bien hecho
Matías creo que la animación que siguen usando en los Pro y Contras ya merece una actualización. La prueba de la Ranger excelente como siempre.
Estaría bueno, pero son un rango distintivo de los videos de Mati
@@fabrimembribe1978 no los edita tn a los videos?
Nop
Eso mismo marca q son un clásico .
Lo clásico no pasa d moda …
La animación la espero siempre, y me encanta!!
Justo para mi cumpleaños, qué lindo regalo.
Feliz Cumpleaños Juan 🎉🎉🎉
@@diegomartinsanchez5248 Muchas gracias, Diego! 🥳
Matias un capo por lejos el mejor presentador de vehículos, es un placer ver sus videos , es como si uno estuviera ahí manejando junto a él, mis respetos a Matias
Como siempre Matías una prueba de autos de gran calidad, completa y sincera, eso dice de tu seriedad y confiabilidad... felicidades y que sigan tus pruebas de manejo para enseñanza y disfrute de tus fanáticos 😊
Excelente review Matías!
Un pequeño aporte en 6:00, Ford utiliza este Panther solamente en la más cara de las Transit (Van automática de pasajeros), para el resto de la gama sigue con el 2.2 cadenero.
Me encantan estos videos! Son muy interesantes aún para personas que no son especialistas en autos. Lo que sí, hace bastante tiempo que los sigo y estaría muy bueno ver una renovación de los gráfico
Hay varios videos en UA-cam de problemas con la presión de aceite de motores con la correa bañada en aceite esta correa suelta pequeños residuos al aceite y se tapa un filtro que llevan en el carter ,un problema que no existía en la versión anterior
Hermosa chata para entrada de línea, me la compre y me encanta
Que ganas Ford de ir para atras poniendole correa en lugar de cadena.
Personalmente me encanta; con unas lindas llantas de aleación debe quedar hermosa
Al video lo estoy viendo dos meses después, me fije en la Pat oficial de Ford y esta 30 millones de pesos !!!!! Una locura!!! Casi el 100% mas en dos míseros meses
Felicitaciones por el informe muy completo 🎉 que lindo seria que el interior de la caja tenga pintura negra texturizada
Muy buen producto..quedó muy bien el nuevo diseño..por ser XL. Ancha, alta, bastante completa.
Nunca fui de pickups pero ésta en ésta version base tiene algo... Encima en pais cuesta lo mismo que una sportage. Me encanta, ojalá se den las cosas y la podamos comprar en un par de añitos ❤
Muchísimas gracias por el test, un trabajo sencillamente impoluto el del equipo entero.
Totalmente de acuerdo, me despierta algo que nose si es que se ve más imponente, o que para lo que ofrece es genial siendo la base.
Que hermosa chata Matias, yo defiendo las chatas base y esta se ve excelente. Ford nunca me desepcionó, hoy tengo una kangoo, pero como extraño mi Transit que era un fierrazo, la nueva ranger esta lejos de mi presupuesto y sería un sueño asi base como esa, pero estoy pensando en bajar unos 10 u 12 años en modelo para tener una ranger del valor de mi kangoo porque aunque se la banca la kangoocita cuando llueve en las calles de tierra se complica. Me gustan las base, y creo que haría falta una naftera para ponerle GNC. Doy fe que son raza fuerte. muy buen video.
Amigo si vas a volver a una Ranger de la anterior generación! Que sea la 2.5 nafta! Las diésel 2.2 y el 3.2 no son tan buenos!!
@@ManuvargasAR no se si será suerte pero tengo una 2.2 de año 2013 125cv y en más de 10 años de uso y casi 260mil km JAMÁS se rompió algo del motor, transmisión,tren delantero, suspensión y siempre a fondo.
Cioncido con lo estético que decis Mati. A veces así simples y bien combinadas queda muy buenas. Sobrias simples, Linda. Sólida. Esta se ve genial
Las pick up deberían traer si o si una caja con tres portones como la Kia K2500.
increíble que una hilux o la ranger de hace 10 años tenían así eran full equipo, excelente reseña antico
El parachoques negro, para que tuviste un choque y estás esperando turno para que lo pinten. Excelente video
Es la primera vez que un modelo XL me encanta y llama tanto la atencion. si trabajara en el campo y la necesitara seria una opcion perfecta
Me gusta este programa es el único q prueba chatas básicas
Hermosa la camioneta desde la base a la full!!!
En los contras me parece que se podría mencionar que por lo que cuestan hoy estos vehículos me parece un choreo que no te incluya un protector de caja y lona marítima. Creo que en otros países lo incluye.
Gracias
Hermoso el test, justo donde mejor se desempeña (el campo)!! (Felicitaciones!!!). hago un pequeño comentario respecto al producto: creo que es muy equilibrado y el "look" XL, tal como lo mencionas, le queda muy muy bien! realmente es una opción, racional y que, obviamente sin ser la "full" ni la V6, enamora y se puede disfrutar muy bien y con mucho gusto!! (Ideal para los colores Blanco, Gris y Rojo)👍👍👍
Me compré la misma ,aún no me la entregaron ...esperaba un test!
Excelente Matías único siempre mostrando los vehículos de que la mayoría de los argentos podemos llegar 👍👊
Mati, excelente video como siempre!!
Estaría bueno una comparación con la amarok base para ver diferencias y también con el viejo modelo que portaba el 2.2
Buenas tardes donde puedo ver las puntuaciones de Antico en pick up gracias
Lindo producto Mati , muy logica para todo uso .
El tema disco trasero no implica mejor frenado , sinó menor fatiga ante uso intenso.
Ya veo el famoso y horripilante " chinon led" apenas salgan del concesionario 😢
Muy buen informe y muy buena camioneta, pero lástima que le sacaron las salidas de aire acondicionado en las plazas traseras. Si tuviera eso sería una chata muy accesible para la gente que busca una chata cómoda sin lujos para pescar playa y viajar con carga. Excelente informe Matías!
Tambien podrias hacer una nota a las chatas con 200mil kilómetros o mas para ver cual se conserva mejor...saludos
El problema de eso es que hay distintos tipos de uso, no es lo mismo una que se uso en 4x2 el 90% del tiempo en ruta y ciudad a otra de 200mil que se usaba en tierra, barro y agua.
Seria como comprar la napia de Lionel Messi con la de El Pity: Depende el uso.
Que capo mati,manteniendonos al tanto como siempre :)
Inentendible que no haya ninguna opción naftera en toda la gama.
Haber lo hay, pero no está dispoble en Arg
Y para que queres naftera jajaja, en la camioneta necesitas fuerza
@@alvarodelapuente9247 No siempre.
Antico, siempre impecable tu informe, me gusta muchísimo la camioneta, podrían quizás haber sido un poco más elevados los puntajes según mi humilde opinión, saludos!
todo el lineup de ranger, esta es la que más me gusta
Muy muy bueno tengo la limited automatica todavia la anterior exelente el progama lo sigo siempre muy completo
Buen informe Antico, pero… te falto probar la 4x4!!!!!!
graacias mati me voy a comprar una dentro de poco ford siempre haciendo todo bien!
Mi viejo compro la misma base 4x4 y la verdad que es una chata hermosa!!!
Estoy preocupada con el tema frenos.Que opina tu viejo?😮
@@randikarina1 claro viste que tiene las ruedas tanto para pavimentado como para tierra, de igual manera es muy bueno. Nosotros estamos re contentos con la camioneta
Buen día, te hago una consulta, cuál es su velocidad crucero? Se puede viajar a 130km/h o el motor se lo nota muy exigido a esa velocidad? Cómo se comporta para hacer un sobrepaso en ruta? Me han comentado que su respuesta es lenta. Gracias
Compramos esta chata para trabajar, las primeras sensaciones son excelentes, ya estoy por encargarle sus chiches, por dentro no hay que pedirle más ! tiene todo
otra cosa que destaco es la comodidad en la plaza trasera, es más cómoda que muchas camionetas de gama superior
Que mantenimiento te dijeron respecto a la correa de distribucion y al embrague?
Mucho más lindo el frente, que las otras versiones.
Muy linda camioneta ,ahora parece más norteamericana!
Hola.
Lo que se tendría que mencionar es que después de usarla durante 5000 kms aproximadamente en el campo ( caminos de tierra, rutas regulares, etc) comienzan los ruidos en las puertas ( es como que se aflojan y parece un sonajero) y los burletes no son de la mejor calidad ( entrada de polvo a la cabina)
El otro punto es que los servicios de mantenimiento es casa 16.000 kms , que a campo se ve que son muchos kms considerando que depende de la zona el filtro de aire de motor no da para tantos kms y en el primer servicio tenes que aclarar que te tienen que cambiar el filtro de aire de motor ya que NO lo considera Ford.
Las luces, completamente de acuerdo, regular la iluminación, por el valor que tiene tendría que ofrecer mejor iluminación.
Pero es una buena opción, habrá que ver la durabilidad
Gracias Matias por este test!! Coincido tema tablero, me gusta analógico...y la tablet...demasiado grande para mi gusto, la mitad estaba bien. Austeridad ,fortaleza y buen desempeño es lo que busco. Saludos excelente video.
Tengo una 2015 con 600.000 km , la usé en el campo .. muy conforme ... Voy por la nueva
Excelente prueba como siempre, las XL son las que más me gustan, una lastima que Ford no largue una versión nafta como en otros países
No te gustan andar con diésel?
Tienen que Testear la Great Wall Poer es muy buena camioneta y por el precio les pasa el trapo a muchas con las prestaciones que ofrecen
Matias y tu equipo excelente como siempre
En Chile las versiones XL y XLS se ofrecen solamente con el motor pequeño. Antes venían con el 3.2 de 200CV. En ese sentido es una pérdida con respecto al modelo previo. El V6 se ofrece solo en las versiones limited asociado a caja automática.
Me parece mejor la anterior
@@alejosuarez8987el motor?
@@facundoramos8447 si, porque en la básica tienes mejor motor y muy buen vehiculo
Y antes venian cadeneras ahora al parecer correa humeda mal hay...
Matías, todo bien, pero deberías haber probado la capacidad de tracción y bloqueo de diferencial trasero. Lo hiciste con la Bronco Sport, que es 4x4 más light. Si podés, pedila de nuevo. Otro tema, es que las están subiendo de precio por las dudas pero demasiado.
muy linda. ya tuve oportunidad de manejar una, un amor lo bien que va. mi unico pero verdadero, lo unico que de verdad me molesta, es que el tablero sea pantalla. me incomoda mucho que no sea analogo con agujas jajaja. despues de eso, como dijo el maestro: en relacion precio calidad, de lo mejor del mercado
Sin duda las ruedas en un gran acierto .
Saludos
Los años dirán si es buena o no. Nuevas todas son buenas pero al pasar los años te dar cuenta. Los años es el mejor test.
Por fa trae la xlt biturbo y hacele un autotest ❤
A mí me encantó este modelo no todos tenemos los mismos gustos muy masculino hecha a mi medida
Creo que es una buena opcion para quien viene de la XLT anterior llegar a una okm Me hubiera gustado que aunque sea traiga caja AT6.
Me gusta el formato de la trompa, por ahí las llantas les daría una vuelta de rosca a las tapas
Hola matias muy linda las. Camioneta gracias glsdys
Yo creo que las xls y la xlt biturbo 4x4. Son las favoritas
Me gusta así se ve más rústica linda chata👍
Lastima que no viene cadenera, sino seria un 10/10
Que buen test Matias, los consumos son espectacular, consume 0,5 lts más que el ágiles LTZ mod. 2013 que es motor 1.4. 😂 espectacular info para tomar una decisión.
Hola saludos Matías quisiera saber si van a tirar la XL de una cabina de trabajo saludos cordiales desde Honduras 🇭🇳 éxitos
Yo me acabo de clavar mal con dos Nissan Frontier 0km que compre. Las dos vinieron con la junta de dirección colapsable defectuosa. Lo mejor es que una ya se la cambiaron 2 veces y sigue igual, parece que manejas un Karting y que te vas a quedar con el volante en la mano en cualquier momento. Las camionetas no tienen ni 3000km rodados.
Que lastima le tenía fe a las Frontier/Alaskan
Se suelen soltar o sentís que te quedas con "el volante en la mano", y los plásticos igual son defectuosos
A mi la ranger me encanta. Pero lo que no me gusta es el tablero. Prefiero mil veces el anterior de 4 agujas.
Muy linda pero me cuenta mucho acostumbrarme a esas pantalla ( extrañó las agujas).....
Vamos matiii..siempre entretenidos tus pruebas...👏🏽👌🏽
Que linda chata! Ford hace las mejores chatas a mi entender y por ser base la verdad se la ve muy bien!
El tema de las cotorras se sabe son plagas estan en todos lados en la panaderia en la verdulería en los cafes y si te caen los domingos en casa y empeora a la hora de ver a matias con TN Autos me quiero morir!! Antico me entiende!
Saludos Mati muy bueno el test de la ranger!!!
Ñaaa...... Bien q dsps no te quejás pa entrarle a la cotorra!! 😆
Me encantan las chatas basicas, sin espejitos de colores.
Hermosa camioneta.
Vi que hay unas camionetas GWM que parecen muy lindas, no hacen pruebas de.esas chatas chinas??
Es lejos el modelo más lindo
Linda herramienta de laburo ! 😀
Por qué Ford no trae una competencia a la Trailblazer y la SW4?
Excelente test !!!
Qué lindas son las chatas poverty specs
Muy buen analisis, hay que tener en cuenta que el ESP actua mucho por lo inestable que ee la carrocería, chasis y conjunto suspensión. Lo mismo imagino aplica para las frenadas largas de las versiones base y full
Muy bueno el informe, me gustaria ver el informe de la XLT 2 litro doble turbo.
linda camioneta, buen video
concuerdo, a mí también me gustan que las chatas sean más básicas, que se note que son duras, para laburar, que se la banquen
Hola Antico excelente test saludos desde Bariloche
MUI linda, dos cosas me la. Bajan... correa y bimasa..... para laburar pasooooo. Exelente informe
Se te extrañaba, mandale mas seguido los videos Mati!
me encanta esta camioneta
La verdad es un lindo diseño exelente el equipamiento y cantidad de modelos q sacaron . Yo diría q tendría q tener todas disco en las 4 . Ya basta de campanas atrás
Si, una lastima no tengan disco atras. Hasta la Great Wall Wingle 7 trae discos atras.
@@punisher3153 si eso trae de todo pero no se como será realmente la seguridad .pero si ya es el momento q tengan todos disco en la 4
BUENAS MATIAS , PORQ NO PROBAS LAS INTERMEDIAS ? LA MAYORIA DE LAS PERSONAS ELEGIMOS ESA
Tablero H O R R I B L E
Aquí tienes la información actualizada sobre los modelos más nuevos de las pickups medianas de entrada de gama en Argentina:
1. Toyota Hilux DX 4x2/4x4
Motor: 2.4L 2GD-FTV Diésel
Potencia: 150 CV
Turbo: Turbo simple
Distribución: Cadena
2. Ford Ranger XL 2.0L
Motor: 2.0L EcoBlue Diésel
Potencia: 170 CV
Turbo: Turbo simple
Distribución: Correa húmeda
3. Volkswagen Amarok 2.0 TDI
Motor: 2.0L TDI Diésel
Potencia: 140 CV
Turbo: Turbo simple
Distribución: Correa seca
4. Nissan Frontier S 4x2/4x4
Motor: 2.3L Diésel
Potencia: 160 CV
Turbo: Turbo simple
Distribución: Cadena
5. Chevrolet S10 LS
Motor: 2.8L Diésel
Potencia: 200 CV
Turbo: Turbo simple
Distribución: Correa húmeda
6. Mitsubishi L200 GLX
Motor: 2.4L Diésel
Potencia: 181 CV
Turbo: Turbo simple
Distribución: Cadena
Estos son los detalles de los modelos más nuevos que se venden actualmente. Si tienes más consultas sobre alguna en particular, no dudes en preguntar.
La pregunta del millón, Es correa húmeda? Si es así no vale la pena, por que en Europa las transit 2.0, la correa se desgrana y contamina el aceite. Esto genera la media falla igual a Peugeot puretech.
Tuve la oportunidad de manejar tanto esta chata como la de la generación anterior (la que venia con motor 2.2L), y con ambas me paso lo mismo, la caja es super incomoda, se siente muy tosca, como que no acompaña para nada al movimiento de la mano y al meter cada cambio sentís que tenes que hacer fuerza de más. Y me sorprendió mucho que no trae ni UN sensor de estacionamiento, entiendo que al ser base tampoco te podes esperar una cámara de reversa, pero por las dimensiones de la camioneta en si, lo del sensor me parece imperdonable...
Ya quiero ver dentro de unos años a esta camioneta con ese motor con correa dentada bañada en aceite 😆 todos al taller
Aleluya! Un vídeo, un video! 🤣
Muy buena matias...saludos
Creo que fue una prueba realista porque es las que más se compra la gente
que linda camioneta
Buen informe Mati ,me quedo con la Toyota srv 2015
Hola Matías puedes analizar la Volskwagen amarok con el mismo motor de 2.0 180CV con cambio manual? tambien gama de entrada. Seria interesante hacer una comparativa de estas dos.
Hola, qué sabes del problema que tienen con las mangueras del líquido de frenos y del aire, razón por la cual están llamando a todos los que compraron la nueva Ranger?
contenido de calidad
Capo Matias!!! Buen test