Посадка літака АН-70 при потужному боковому вітрі /AN-70 is approaching under condition of side wind
Вставка
- Опубліковано 24 сер 2016
- Посадка літака АНТОНОВ АН-70
Ан-70 належить до нового покоління середніх військово−транспортних літаків короткого зльоту й посадки. Він необхідний сьогодні армії. Адже цей літак здатен вирішувати якісно нові задачі, недоступні попереднім ВТЛ. Це підтверджено в ході обширної програми спільних Державних випробувань, більша частина якої вже завершена. Ан-70 може перевозити весь перелік аеромобільної військової та інженерної техніки практично всіх армій світу та доставляти її на малопідготовлені ґрунтові майданчики, тобто безпосередньо до місця проведення операції. За цією якістю він на порядок перевершує всі відомі літаки.
Landing plane ANTONOV AN-70
The AN-70 aircraft belongs to a new generation of the short takeoff and landing tactical military medium transports. AN-70 is extremely required by army. This aircraft is capable of solving qualitatively new tasks beyond possibilities of previous military transports. It was proved by the wide programme of the Joint State tests, main part of which had been completed. AN-70 can transport almost any item of aeromobile military and engineering vehicles used by armies of the world and to deliver them to poorly-equipped unpaved runways directly to the destination. On this ability, AN-70 surpasses all the existent airplanes.
Antonov Company
www.antonov.com/
/ antonovcompanyua
/ antonovcompany
/ antonov.company.en - Наука та технологія
Прекрасная машина! Самолёт один из лучших в мире!!!
Только ваши товариши з нато цю досканалисть на хую вертели. а -400 вперед
Какой в мире,у свити билому всёму,ипанутца Россия пролетела.......?
👉 *2021 год. Сравнение украинского самолета Ан-70 с российским Ил-76МД-90А в двух строчках и по делу.*
Ан-70 - имеется всего 1 самолёт. *ДВАДЦАТЬ СЕМЬ ЛЕТ(!!!) НЕ производится вообще! И НЕ планируется производство!*
Ил-76МД-90А - cделаны десятки самолётов. Серийное производство. Заказы расписаны на годы вперёд. Новейшая модификация в семействе в котором сделано ОКОЛО ТЫСЯЧИ САМОЛЁТОВ! *👉CРАВНЕНИЕ ЗАКОНЧЕНО!*
@@FirstNameLastName-cu2tq "Новейшая модификация Ил-76МД-90А", гордость современной Рф - начали производить с 2012го года, за 8 лет выпущено аж 7 единиц (на каждой единице производитель получил 1 млрд руб убытка))) !
Ну и про "сделаны десятки самолетов" и "заказов на годы вперед" - можно конечно помечтать, но реальность пока такова))
А его предок, ИЛ-76 - советский, а не российский самолет, производился с 1973 года, 90% - произведено до 1987 года, большая часть в период войны в Афганистане.
Производство АН-70 началось в 1994 году, и все 90е годы велась совместная работа с Рф по подготовке серийного производства.
В 2002м - соглашение на выпуск 160ти единиц для нужд армии Рф. В 2005м программу сотрудничества аннулировали по указанию руководства Рф, с целью перевода госзаказа на ИЛ, который с этого времени начал активную разработку модернизированной версии Ил-76МД-90А.
Для АН-70 многие компоненты производились в Рф, и на поиск их замены ушли годы..
Мораль истории - десятилетия потеряны украинцами на ориентацию на российский рынок и сотрудничество с соседями из Рф, у которых с приходом путинского режима в 2000 году сотрудничество сменилось планами экономического подавления, подготовкой геополитических афер, аннексии, гибридной войны и оккупации и Украины.
Какие уж тут самолеты!
@@vals.1908 _> "Производство АН-70 началось в 1994 году, ..."_
Ошибочное утверждение. В 1991 году было начато производство первого самолёта Ан-70.
Ан-70 начали проектировать в СССР в 1976 году, окончательные требования к самолёту сформировались в 1986 году. *Так что это самолёт разработан НЕ на Украине, а в СССР.*
_> "Мораль истории - десятилетия потеряны украинцами на ориентацию на российский рынок и сотрудничество с соседями из Рф,..."_
Тема про "мораль истории" не раскрыта. Почему Вы не рассказали про мораль новой украинской истории? За последние годы сколько украинских самолётов сделали без ориентации на российский рынок? Я Вам помогу с ответом.
*👉 Очень быстро выяснилось, что на Украине не могут делать самолёты. От слова ВООБЩЕ!*
*👉 За последние 7 лет, после июня 2015 года, на заводе "Антонов" и в целом на Украине сделали и передали заказчикам РОВНО НОЛЬ самолётов.*
_Конечно же не говоря о детских игрушках и о двухместных пластмассовых поделках весом меньше половины "Запорожца"._
Для сравнения. В России только за 5-ть лет с 2015 по 2019 год сделали и передали заказчикам более 500 самолётов и более 700 вертолётов.
*НОЛЬ и более 500 - весьма наглядная разница. И вот это и есть МОРАЛЬ ИСТОРИИ.*
Beautiful! Ukrainians really know how to make beautiful aircraft!
Який же він гарний:-)
Прекрасно що він літає, а не стоїть на задвірках!
стоит на задворках и не парится..... продолжайте славить то, что славите.... )))))
Красава!!!
Слава Україні!
Oleh Stetsenko НАРЕШТІ ТОЙ КРЕМЛІВСЬИЙ ПРАПОР ЗАМАЛЮВАЛИ ... КОЛЕКТИВУ АНТОНОВА УСПІХІВ ВИ ГОРДІСТЬ КРАЇНИ
Lesya Rusyak я вже вдома майже два роки
ваши товариши з нато цю досканалисть на хую вертели. а -400 вперед
Вам бы Слава Украине только кричать
Lesya Rusyak В итоге АНТОНОВ в жопе!
Досконалість, яку доведено до абсолюту.
Втім, як усе і Антонова.
а ваши товариши з нато цю досканалисть на хую вертели. а -400 вперед
@@vitalii.gorbunov В каких снах тебе эта херня привиделась.
@@user-qt1yk7bh1l Всё верно он написал. Ан 70 имеет преимущество при посадке на грунт и при боковом ветре.
@@user-qt1yk7bh1l значит они смотрят на него как на серёзного конкурента для 400. Как минимум🚅💪👍🇺🇦
@@user-qt1yk7bh1l так значит антон хорошый самолёт а может и лучше 400того. Только нет возможности масового производства. Но это никак не значит что нато начёмто его вертело. Как нескажи а у Антонова много хороших самолётов, если не все 🚅💪👍🇺🇦
Отличный самолёт!
Красивий!!!, Наші АНИ!! зразу впізнаються!.
너무 아름다운 비행기
기계 공학의 아름다움
Класс!
Красавчик. Дуже хотілось би такі в серію.
круто
Magnificent! Cheers and Thanks!🎸🖖😀✈
Так это же "афганский" заход, браво пилотам!
Где ты тут увидел афганский заход???)))
До Афганского захода этим пилотам очень далеко...
Какой в ж органе ,,афганский,,....!
Красавец
excelente
молодцы лишний раз доказывает что потенциал есть
как с пОтенциалом дела?
Был.Как это не обидно.
@@avrora0574 Упал потенциал. Даже виагра не поможет.
потенциал за 26 лет два самолета. Один полностью разбился а этот второй на две части развалился под Омском.
👉 *2021 год. Сравнение украинского самолета Ан-70 с российским Ил-76МД-90А в двух строчках и по делу.*
Ан-70 - имеется всего 1 самолёт. *ДВАДЦАТЬ СЕМЬ ЛЕТ(!!!) НЕ производится вообще! И НЕ планируется производство!*
Ил-76МД-90А - cделаны десятки самолётов. Серийное производство. Заказы расписаны на годы вперёд. Новейшая модификация в семействе в котором сделано ОКОЛО ТЫСЯЧИ САМОЛЁТОВ! *👉CРАВНЕНИЕ ЗАКОНЧЕНО!*
Ан70 -- это визитная карточка Достойного Президента!, ...а не ахломона по ночам!
Самолёт был создан в тесной кооперации между Украиной и Россией. Около 90 % комплектующих самолёта - российского производства[40]. Россия владеет половиной интеллектуальной собственности на самолёт Ан-70.
Два опытных экземпляра были собраны в середине 90-х годов.
Вся тех. документация на самолет у ГП Антонов, в Киеве. Второй Ан-70 можно начать строить хоть завтра, но с иностранными комплектующими его цена будет запредельной......его никто не купит. Кстати, в 2013 году Государственная авиационная служба Украина в исключительном порядке продлила срок эксплуатации Ан-225 Мрия на 20 лет, до 2033 года. Пройдет лет 10-12 и гражданской авиации Украины придет полный абзац.
Так у буржуев появился А-400.
Яка краса!
Який він красень!!!!!!!
OBRA PRIMA DE SUPERDOTADOS!!!!!!!
Ан70 гарний літак. Йому вже років 20, а краще ще ніхто не зробив.
А вы зможете показати АН-2 Будь ласка!!Я вже підписався на ваш канал!!!
А яка його доля на даний момент, тумана? БАЖАЮ АН-70 і всій компанії У С П І Х І В !!!
Супер
Красивый самолет
Красивая машина..Что за двигатели стоят на нём?..видно мощные..и не шумные..
Алексей, политически неправильный вопрос, это на данный момент чревато серьёзными последствиями! А у хохлов - полный цикл производства. Был, теперь уж скажем, мышебратья все разхерачили. Экономически не удалось, так хотя бы ФАБами...А с-т просто чудо, слышал отзывы профессионалов, Арбуз--400 и близко не стоял...)
Какая грузоподемность у этого красавчика из великой Украины?
Вантажопідйомність 47 000 кг
ЛДНР ПОКА НЕ ДЕЛАЕТ ТАКИХ САМОЛЕТОВ,У НАС ДРУГИЕ ПЛАНЫ!
@@AntonovCompany Выложите пожалуйста РЛЭ на украинском языке на этот литак.
из обосанной хохлоруины? ахахах
Наш "Гэлекси"!
Точнее A400M )))
Хупперлуп...,отдыхает,....!
Лучший литак на сегодня в своем классе... Слава Украине!
@@user-qt1yk7bh1l ctrl-c + ctrl-v?!! маладэс!
Хорошь
Мягонько сел))
Відео супер, але англійською мовою боковий вітер це 'crosswind'
Українською теж можна сказати по-різному.
Можна - вітер збоку... Боковий вітер...
А можна - вітер дме поперек смуги... Впоперек, поперечний потік...
Тонкощі перекладу...
А от те, що в англійському варіанті назви про потужність бокового вітру нічичирк - то неправильно...
Landing aircraft in conditions of strong cross wind...
там разные ошибки и слова которые как бы правельные но не используются в современном английском.
для англомовних, що шукають складні приземлення, переклад єдиний - crosswind landing
У нас в Ташкенте тоже был завод авиационный. К сожалению закрылся.
they really need to get this aircraft into production!
Когда последний раз летал этот самолёт? Месяцы или годы прошли с тех пор?
24 августа 2021 года в Киеве Ан-70 летал на показушном параде. А так реально этот самолёт не летает. Годами.
да посадка у нево короткая ,красава
Хочу спросить у знающим, что лучше ,винтовой двигатель или реактивный?
Винтовой экономичней в плане себестоимости полета, но уступает в скорости.
Вопрос поставлен немножко не корректно .Оба двигателя хороши каждый самолет оснащен разными двигателями для решения , разных задач.На гоночный авт. ставят высокооборотистый бензиновый двигатель для максимальной скорости,на трактор -дизельный низкооборотистый для тяги и медленно езды.Поэтому нельзя сравнивать спортивный двигатель и тракторный,какой лучше,Каждый решает свои задачи. Так и в авиации.
КРАСА!!! Чудовий літак! Антоновці вперед!!! 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Антонов компани,почему погибли ведущие специалисты КБ и завода???
Вот это красава !😮
Прошло 3 года.. Больше не летают ? Что так ?
Два Ан-70 были построены в начале 90-х. Более 80% комплектующих при постройке были произведены в России. Все закономерно......
🇺🇦🙋👏
Хоть я и из России но самолёт правда классный
Скоро будет летать ;)
@@oBrendy уже навряд ли
@@user-iw9kc1xc7p всё возможно, но, надеюсь, что вскоре в концерн Антонов вдохнут жизнь )
@@oBrendy Навряд ли, нам будет тяжело вкладывать деньги в это окб , только если Украина сама вдохнет жизнь
Я закоханий у цей літак!!
gelinlik kız gibi antonov..... inşallah ortak üretiriz ...
поднимайте, с с 400, там ужеем :,)
48000 кінських сил прилетіли.
Antonov An 70 Vs Airbus A400M
А ето офицальный конал ?
Так!
@@AntonovCompany круто !
2 an 70 para Perú 🇵🇪 para su fuerza de aerotransporte militar
Главное покрашен в серый НАТО мищька !!!Де литаки,чуньки,де Антонов???
the plane looks ugly but i think its bettet then the a400m
Жалко что Россия с Украиной разосрались. Строили бы сейчас этих красавцев. Думаю - это всё ещё возможно
пока **рулит**ХУ""ЛО** это Н Е В О З М О Ж Н О !!!!!