After takeoff from Omsk engine problems forced the crew of this Antonov 70 to perform an emergency landing in the snow. The aircraft crash-landed and sustained subtantial damage to the fuselage. The aircraft was on its way to Yakutsk for the final tests of the plane in low temperature conditions.
Дякую... Я теж люблю російські розробки особливо ракети!!! Але розумієш коли починають шовіністично відноситися до моєї батьківщини то я на превеликий жаль також починаю проявляти агресію і шовіністично відноситися до тих хто проявив шовінізм по відношенню до нас....
Живу у Києві. Де Ан-70? у ДУПІ !!! де скоро буде завод? у ДУПІ !!!! Лише хворі на голову і вороги неньки-України могли негативно ставитись до РФ. Космонавт Попович співав українською на орбіті !!! Де українські космонавти? у ДУПІ. Як зараз у Миколаєвi ? У вас усі розмовляють українською за західною вимовою? Ви всі місто називаєте Миколаєв, а не Николаев? Це ДИВО !!! Вже всі руські школи закриті у вас?
Я вам так скажу! Як таке може бути, що у нас найкращі літаки не йдуть в серійне виробництво? Чому в Миколаєві не збудований жоден військовий корабель? Чому в Харькові випустили браковані Т-80? То може пора СБУ спитати про навіщо ви нам потрібні? чи когось пиздити до смерті як зрадників нашої Славетної ДЕРЖАВИ?
"фраза в конце-самолёт 21 века развеселила не на шутку))))))))))в кабине пилотов бронзовый век,в отличие от А-400,системой fly-by-vire в на-071 даже и не пахнет" Давайте лучше для такого сравнения возьмём B737-100 и B737-900... У 100 тож динозавры в кабине по сравнению с 900... Но планер, впринципе, идентичный. Так вот и здесь - Авионику всунуть можно какую угодно модную, если планер и СУ удачные, и наоборот - ни один наворот не спасёт откровенно хреновые аэродинамические или прочностные характеристики!
+Malygin Andrei Планер хороший, и мало того и двигатели хорошие, сравни по характеристикам А-400 и Ан, Ан на 10 тонн больше груза берёт, дальность полёта примерно та же, крейсерская скорость примерно то же, Ан легче и мощность двигателей выше, и судя по тому, что А-400 больше топлива берёт на 11 тонн, а дальность полёта примерно та же, то двигатели у Ана экономичнее, 70ка реально на данный момент самый передовой транспортник по эффективности в своём классе, хоть и создан в 90е, но похоже ждёт его печальная судьба, жаль тех конструкторов которые смогли создать самолёт на 20 лет обгоняющий время, но получается что всему своё время, политическая ситуация на просторах бывшего СССР ввела коррективы, и сейчас вместо того чтобы просто доработать все выпущенные Илы в модификацию 476, и закупить новые Ан-70, у нас развернули производство новых Ил-476, лучше бы Русланы начали выпускать, так как в ВВС их катастрофически мало и Ан-22 вот вот на пенсию уйдут все 7 самолётов, всё в общем глупо , никакого военного паритета с НАТО с этой властью, в Сирии всё с попуасами разобраться не могут, что это за армия, при СССР Сирия могла с Израилем потягаться с нашей помощью, а теперь даже с попуасами не вывозит, посмотрим что будет дальше, сдаётся мне что на нашем веку остатки бывшего СССР превратятся в останки, будут выполнять роль составных частей мировой экономики глобализаторов, в принципе как и сейчас
+wasya wasilyew общем и целом, чтоб понять что нужно делать, нужно ответить на 2 вопроса: кому это нужно и какими силами (ресурсами) это делать. Отвечая на 1й вопрос - Европе Ан 70 точно НЕ нужен, ибо там ниша давно занята и вкладывать деньги в производство, доводку, документацию, адаптацию под стандарты НАТО и т.д. ни кто это делать не будет! С Россией... тут всё очень сложно, даже не хочу обсуждать это... Но ту страну, которая могла и конкурировала, а иногда просто задавала миру новые горизонты - эту страну уничтожили! России счас лучше надеяться на себя, без оглядки на кого бы то ни было!
Malygin Andrei бронзовый век в кабине (по твоим словам) потому, что на Ан-70 по кооперации установили ВСЮ АВИОНИКУ российскую!!!!! Для тебя НЕСВЕДУЩЕГО поясняю: Фюзеляж, оперение, двигатели Д-27 изготовлены в Украине. Крыло в Узбекистане (Ташкент, завод ТАПОиЧ) винты (Ступино) авионика в России. Кстати топливная автоматика изготовленная в России работает КАК ЕЙ ЗАХОЧЕТСЯ то есть НИКАК!! Из-за этого второй экземпляр Ан-70 и упал после взлета в Омске из-за полного отказа топливной автоматики и остановки ВСЕХ 4-Х ДВИГАТЕЛЕЙ!!!! Вот вам и пресловутое КАЧЕСТВО российских изделий! А пишу все это, потому, что сам работал на этом самолёте!!!!
фраза в конце-самолёт 21 века развеселила не на шутку))))))))))в кабине пилотов бронзовый век,в отличие от А-400,системой fly-by-vire в на-071 даже и не пахнет
АН70 МОЖЕТ ЕЩЕ И ПОЛЕТИТ ! ДА АН112-114 С ДВУМЯ ТРДД ТРЕНТ 1000 ИЛИ GE NX .......ВОТ ЭТО РЕАЛЬНО ! ВОСТАНИЕ ПРОТИВ ДАУН-БАСС И КРИМИНАЛА .......ДОСТИГНЕМ ПРАВОПОРЯДКА И 3 ПЕРВЫХ ШАГА К ПРАВОПОРЯДКУ .......МОЖЕТ И ЧТО БУДЕТ ! АНТОНОВ НА ВСЕГДА ОТ РАШИ-ПАРИ УХОДИТ ! ЯК І УКРАЇНА БЕЗ ДАУН-БАСС "ПСІХ ЕПІДЕМІЯ " !
ДЛЯ ВОЕННЫЙ ШУМЫ АН70 НЕ ВАЖНЫ.....АН70-100 КОМЕРЦИЯ ...СЕРТИФИКАТ СООТВЕСТВИЯ ПО ШУМ НА МЕСТНОСТЬ ПО ГЛАВА 3 ПРИЛОЖЕНИЯ 16 ИКАО ....ПО 4 ГЛАВЕ С ОГРАНИЧЕНИЯМИ "ПОТЯНИТ" .....НАДЕЖДА НА ВАРИАНТ АН114 -112 С ДВУМЯ ТРДД РОЙС ИЛИ ДЖЕНЕРАЛ ..С НОВЫМ-БОЛЬШИМ ЦЕНТРОПЛАНОМ ....Д-27 ТВВД ДОВЕСТИ УЖЕ НЕ РЕАЛЬНО ! ЖАЛЬ "ЗАПОР-ЗАПОРОЖЬЕ " ЭТО ВРЕДИТЕЛИ СТ 61 УК УССР !
Кто только не делал соосные винты и запад и восток и Европа и Америка, выглядят во все времена "вау", но прижились они только на Ту-95 и Антее. Это о чем то говорит, зачем было так делать и на этом самолете, ведь из за движков проект заглох?
Ну если говорить за самолёты, то да, только на 95 и 22 делали, а так вертолёты камова ещё. Вообще схема весьма интересная и специфическая, были бы деньги и желание, можно было бы создать какой нибудь проект с такой схемой...
@@GoogleAccount-qb9jn редуктор этот очень сложный как в проектировании как и в обслуживании, да и шумят винты так что ни по каким нормам шума нигде не пройдут. Сама идея заманчивая но трудно осуществимая и самое главное дорогая. Мотор сич утратив конструкторскую школу провалился с этим движком завалив весь проект
НА ПЕРВОМ кадре ....Видно видео ....МОДЕЛИ АН70 В АТ1 И ИМИТАТОРАМИ ДВИГАТЕЛЕЙ НА АЭРОДИНАМИКА МОДЕЛИ !!! УНИКАЛЬНАЯ РАЗРАБОТКА АНТОНОВА В 60-70 ГОДЫ ...ПНЕВНО ДВИГАТЕЛИ """"ИМДВТ"" .....ДЛЯ АН70 МОДИФИКАЦИЯ """ИМДВТ-27""" С редуктор -деференцалом "СООСНОГО ВИНТА" ......В МИНУТУ 6000 ОБОРОТОВ ВАЛА """МИКРО-ПНЕВМО ДВИГАТЕЛЕЙ " ! МИРОВОЙ РЕКОРД для микро пневно-воздуш двигателей ! Давление пневматики 200 АТМ !!!!
Нет ни АН-148, АН-158, АН-170, АН-178, я не всё перечислил, ещё десяток промежуточных версий, но все они были созданы под чьи то амбиции, не пропустить! рашинские амбиции в нашей стране! Может начнём назначать на директоров самих главинженеров? или как всегда добкины, кернесы, вилкулы,коломойские, ахметовы нас будут учить и спасать? иметь как быдло или баранов, которых можно зарезать в любой момент? Повысить нам плату на лампочку, лишь за то, что ахмет построил панели и остановил атом? Вы чё там серьёзно думаете, что мы у вас в долгу, что мы биомасса? Мы выйдем ещё раз, но тогда сметём всех. Ну не зря ж вы там чего то за бугром понакупили, не спрячетесь! Слава УКРАЇНІ, Смерть ворогам! Отвечать за свою недолгую жизнь очень тяжело, оставайтесь людьми, а не голодными волками!
Да давно надо было послать Россию по матушке - меньше воровал бы, глядишь и российскую долю выкупили, и запустили бы в серию, пусть небольшую, но СЕРИЮ. Потому что на рынке единичные экземпляры (своего рода самоделки) никто не рассматривает всерьёз А так получилось пока договаривались с "братьями", те объявили о своём проекте, потом пошли на западный рынок, а там свои правила, да и машина не в производстве (один оставшийся экземпляр, плюс не полные права на документацию), было объявили
Как сказал один Американец.., не помню кто именно. "мы столько денег вложили чтобы ваша авиация не строилась и не развивалась..."(С) выводы делайте сами
Вырвите ГП «Антонов» из лап «Укроборонпрома» , восстановите сотрудничество ГП «Антонов» с Российскими предприятиями и КБ , вот тогда и пойдут дела в гору.
Літак можна було доопрацювати і він літав би. У будь-якого нового типу є свої "дитячі хвороби". Інша справа, що політика Україна з повної не передбачуваністю і постійними випадами з адресу Росії повністю перекреслює всі. Сама Україна не здатна виробляти такі літаки, це дорого і немає такої необхідності.
Украина не может произвадить самалети АН 140 унесло не мало жизни вот есчо один гроб с крилями АН 70 унесло жизнь теких Замечательних пилотов Царство Небесное погибшим Пилотам Пусть Земля Будет Пухом...
Самолёт классный это правда! Россия виновата??? Россия вложила кучу денег в разработку!!! Украина этот самолёт построила, на деньги России, он у Вас есть! Мы вас поздравляем! Вы хотите в ЕС, раболепствуете перед НАТО?! Удачи Вам! Вот истинная причина почему АН-70 нам стал НЕ НУЖЕН!!! Осенью если Украина окажется в ЕС, нам перестанут нужны вообще все товары из Украины! Ни одной даже карамельки не купим, конфеты мы можем купить у Беларуссов, а самолёты построить сами! Думайте с кем Вам по пути!?!?
Красивы самолёт мощный и большой . 😎
Супер самолет, обогнавший свое время и даже европейский А400 еще 20 лет назад!
Что со звуком ?????
Первый экипаж остался бы жив если бы ген.конструктор прислушался к выводам командира.
Красавец АН 70, как же похож А 400 на ан 70
After takeoff from Omsk engine problems forced the crew of this Antonov 70 to perform an emergency landing in the snow. The aircraft crash-landed and sustained subtantial damage to the fuselage. The aircraft was on its way to Yakutsk for the final tests of the plane in low temperature conditions.
Очень шумны? Вам шашечки или ехать (лететь)?
И нафига заглушили почти всё видео ?
25 РОКІВ ЗАГІБЕЛІ АН70 ( 10 02 1995)..ВІЧНА ПАМЯТЬ ЕКІПАЖУ МАКСІМОВА
Дякую... Я теж люблю російські розробки особливо ракети!!! Але розумієш коли починають шовіністично відноситися до моєї батьківщини то я на превеликий жаль також починаю проявляти агресію і шовіністично відноситися до тих хто проявив шовінізм по відношенню до нас....
Да будет Вам, как можно быть шовинистичным по отношению к самому себе? - Все мы Восточные Славяне и христиане!
Плохих народов не бывает - политики бывают не очень! Я из России и это не мешает мне и другим россиянам признавать уникальность Ан-70!
А це не заважає тобі визнати свою країну фашистською, яка спиздила 7% української землі, вбила 15 тис. українців і т.д.???
Где звук автор?
Вспомните УССР В СССР ВСПОМНИТЕ,товарищи господа!!!!
годная былаб замена для ВВС с прожорливыми Ил на которых некуда летать
А ще такі як ти.
Винты наши,в нашем городе делаются!
Ступино?
Ага! Делалісь! Тепер вони нах нікому не потрібні , патамушо палєзниє санкції
@@kostiantyn.shevchuk завод работает, винты делает
@@johnsl4374 Які? кому? Розкажешь про квітучу росію у Донецьку, мені не потрібно це фуфло
Я живу в миколаєві. Після того як росія почала влаштовувати торгові війни то мушу сказати що більшість людей почала негативно ставетися до россії.
Ну як,там у Миколаєвi зараз?............все також негативно?Люди зрозумiли,що вони барани?
Живу у Києві. Де Ан-70? у ДУПІ !!! де скоро буде завод? у ДУПІ !!!! Лише хворі на голову і вороги неньки-України могли негативно ставитись до РФ. Космонавт Попович співав українською на орбіті !!! Де українські космонавти? у ДУПІ. Як зараз у Миколаєвi ? У вас усі розмовляють українською за західною вимовою? Ви всі місто називаєте Миколаєв, а не Николаев? Це ДИВО !!! Вже всі руські школи закриті у вас?
@@goodstu троль ватный индинаккуйй
@@user-br8xi7mq1e мокща в ебенятудаже
@@AndrjuBoriss правда глаза колит? ти з ДУПИ виліз?
My goodness!
What happened?
I respectfully ask someone to translate this as I love Russian aircraft.
I hope no-one got hurt badly.
Has no buyers
Title:AN-70 fate Samoleta.avi, comment:Well, why do not he lucky? via google translate
Где звук !!??
а где самолёт?
Я вам так скажу! Як таке може бути, що у нас найкращі літаки не йдуть в серійне виробництво? Чому в Миколаєві не збудований жоден військовий корабель? Чому в Харькові випустили браковані Т-80? То може пора СБУ спитати про навіщо ви нам потрібні? чи когось пиздити до смерті як зрадників нашої Славетної ДЕРЖАВИ?
СЛАВА УКРАИНА💖👍
САЛАМ УЗБЕКИСТАН 💖👍
СЛАВА РАССИЯ 💖.
"фраза в конце-самолёт 21 века развеселила не на шутку))))))))))в кабине пилотов бронзовый век,в отличие от А-400,системой fly-by-vire в на-071 даже и не пахнет"
Давайте лучше для такого сравнения возьмём B737-100 и B737-900... У 100 тож динозавры в кабине по сравнению с 900... Но планер, впринципе, идентичный. Так вот и здесь - Авионику всунуть можно какую угодно модную, если планер и СУ удачные, и наоборот - ни один наворот не спасёт откровенно хреновые аэродинамические или прочностные характеристики!
+Malygin Andrei Планер хороший, и мало того и двигатели хорошие, сравни по характеристикам А-400 и Ан, Ан на 10 тонн больше груза берёт, дальность полёта примерно та же, крейсерская скорость примерно то же, Ан легче и мощность двигателей выше, и судя по тому, что А-400 больше топлива берёт на 11 тонн, а дальность полёта примерно та же, то двигатели у Ана экономичнее, 70ка реально на данный момент самый передовой транспортник по эффективности в своём классе, хоть и создан в 90е, но похоже ждёт его печальная судьба, жаль тех конструкторов которые смогли создать самолёт на 20 лет обгоняющий время, но получается что всему своё время, политическая ситуация на просторах бывшего СССР ввела коррективы, и сейчас вместо того чтобы просто доработать все выпущенные Илы в модификацию 476, и закупить новые Ан-70, у нас развернули производство новых Ил-476, лучше бы Русланы начали выпускать, так как в ВВС их катастрофически мало и Ан-22 вот вот на пенсию уйдут все 7 самолётов, всё в общем глупо , никакого военного паритета с НАТО с этой властью, в Сирии всё с попуасами разобраться не могут, что это за армия, при СССР Сирия могла с Израилем потягаться с нашей помощью, а теперь даже с попуасами не вывозит, посмотрим что будет дальше, сдаётся мне что на нашем веку остатки бывшего СССР превратятся в останки, будут выполнять роль составных частей мировой экономики глобализаторов, в принципе как и сейчас
+wasya wasilyew общем и целом, чтоб понять что нужно делать, нужно ответить на 2 вопроса: кому это нужно и какими силами (ресурсами) это делать. Отвечая на 1й вопрос - Европе Ан 70 точно НЕ нужен, ибо там ниша давно занята и вкладывать деньги в производство, доводку, документацию, адаптацию под стандарты НАТО и т.д. ни кто это делать не будет!
С Россией... тут всё очень сложно, даже не хочу обсуждать это... Но ту страну, которая могла и конкурировала, а иногда просто задавала миру новые горизонты - эту страну уничтожили! России счас лучше надеяться на себя, без оглядки на кого бы то ни было!
Malygin Andrei бронзовый век в кабине (по твоим словам) потому, что на Ан-70 по кооперации установили ВСЮ АВИОНИКУ российскую!!!!! Для тебя НЕСВЕДУЩЕГО поясняю: Фюзеляж, оперение, двигатели Д-27 изготовлены в Украине. Крыло в Узбекистане (Ташкент, завод ТАПОиЧ) винты (Ступино) авионика в России. Кстати топливная автоматика изготовленная в России работает КАК ЕЙ ЗАХОЧЕТСЯ то есть НИКАК!! Из-за этого второй экземпляр Ан-70 и упал после взлета в Омске из-за полного отказа топливной автоматики и остановки ВСЕХ 4-Х ДВИГАТЕЛЕЙ!!!! Вот вам и пресловутое КАЧЕСТВО российских изделий! А пишу все это, потому, что сам работал на этом самолёте!!!!
фраза в конце-самолёт 21 века развеселила не на шутку))))))))))в кабине пилотов бронзовый век,в отличие от А-400,системой fly-by-vire в на-071 даже и не пахнет
Валабуев, ЦЕН.
При каждом случае посещения Куеква к экипажам прихожу....С 1999 личные ошибки принимаю на свой счет
Матай найух з української землі
@@kostiantyn.shevchuk животное йододефицитное, 3 года уже как
АН70 МОЖЕТ ЕЩЕ И ПОЛЕТИТ ! ДА АН112-114 С ДВУМЯ ТРДД ТРЕНТ 1000 ИЛИ GE NX .......ВОТ ЭТО РЕАЛЬНО ! ВОСТАНИЕ ПРОТИВ ДАУН-БАСС И КРИМИНАЛА .......ДОСТИГНЕМ ПРАВОПОРЯДКА И 3 ПЕРВЫХ ШАГА К ПРАВОПОРЯДКУ .......МОЖЕТ И ЧТО БУДЕТ ! АНТОНОВ НА ВСЕГДА ОТ РАШИ-ПАРИ УХОДИТ ! ЯК І УКРАЇНА БЕЗ ДАУН-БАСС "ПСІХ ЕПІДЕМІЯ " !
Ну шо????😄😄😄😄укры,летаете?????
Девок ваших все ипут!!! И вам пора у эвропу на отсос!!!!
@@PopovichAndru вафля, ти коли чекаєш або ковтай, або спльовуй, бо твого псячого скавкотіння не зрозуміло
ДЛЯ ВОЕННЫЙ ШУМЫ АН70 НЕ ВАЖНЫ.....АН70-100 КОМЕРЦИЯ ...СЕРТИФИКАТ СООТВЕСТВИЯ ПО ШУМ НА МЕСТНОСТЬ ПО ГЛАВА 3 ПРИЛОЖЕНИЯ 16 ИКАО ....ПО 4 ГЛАВЕ С ОГРАНИЧЕНИЯМИ "ПОТЯНИТ" .....НАДЕЖДА НА ВАРИАНТ АН114 -112 С ДВУМЯ ТРДД РОЙС ИЛИ ДЖЕНЕРАЛ ..С НОВЫМ-БОЛЬШИМ ЦЕНТРОПЛАНОМ ....Д-27 ТВВД ДОВЕСТИ УЖЕ НЕ РЕАЛЬНО ! ЖАЛЬ "ЗАПОР-ЗАПОРОЖЬЕ " ЭТО ВРЕДИТЕЛИ СТ 61 УК УССР !
Кто только не делал соосные винты и запад и восток и Европа и Америка, выглядят во все времена "вау", но прижились они только на Ту-95 и Антее. Это о чем то говорит, зачем было так делать и на этом самолете, ведь из за движков проект заглох?
Ну если говорить за самолёты, то да, только на 95 и 22 делали, а так вертолёты камова ещё. Вообще схема весьма интересная и специфическая, были бы деньги и желание, можно было бы создать какой нибудь проект с такой схемой...
@@GoogleAccount-qb9jn редуктор этот очень сложный как в проектировании как и в обслуживании, да и шумят винты так что ни по каким нормам шума нигде не пройдут. Сама идея заманчивая но трудно осуществимая и самое главное дорогая. Мотор сич утратив конструкторскую школу провалился с этим движком завалив весь проект
НА ПЕРВОМ кадре ....Видно видео ....МОДЕЛИ АН70 В АТ1 И ИМИТАТОРАМИ ДВИГАТЕЛЕЙ НА АЭРОДИНАМИКА МОДЕЛИ !!! УНИКАЛЬНАЯ РАЗРАБОТКА АНТОНОВА В 60-70 ГОДЫ ...ПНЕВНО ДВИГАТЕЛИ """"ИМДВТ"" .....ДЛЯ АН70 МОДИФИКАЦИЯ """ИМДВТ-27""" С редуктор -деференцалом "СООСНОГО ВИНТА" ......В МИНУТУ 6000 ОБОРОТОВ ВАЛА """МИКРО-ПНЕВМО ДВИГАТЕЛЕЙ " ! МИРОВОЙ РЕКОРД для микро пневно-воздуш двигателей ! Давление пневматики 200 АТМ !!!!
А поменьше его надо было делать, потому как в чужой класс он залез. И индекс не 70, а 68.
Нет ни АН-148, АН-158, АН-170, АН-178, я не всё перечислил, ещё десяток промежуточных версий, но все они были созданы под чьи то амбиции, не пропустить! рашинские амбиции в нашей стране! Может начнём назначать на директоров самих главинженеров? или как всегда добкины, кернесы, вилкулы,коломойские, ахметовы нас будут учить и спасать? иметь как быдло или баранов, которых можно зарезать в любой момент? Повысить нам плату на лампочку, лишь за то, что ахмет построил панели и остановил атом? Вы чё там серьёзно думаете, что мы у вас в долгу, что мы биомасса? Мы выйдем ещё раз, но тогда сметём всех. Ну не зря ж вы там чего то за бугром понакупили, не спрячетесь! Слава УКРАЇНІ, Смерть ворогам! Отвечать за свою недолгую жизнь очень тяжело, оставайтесь людьми, а не голодными волками!
Да давно надо было послать Россию по матушке - меньше воровал бы, глядишь и российскую долю выкупили, и запустили бы в серию, пусть небольшую, но СЕРИЮ. Потому что на рынке единичные экземпляры (своего рода самоделки) никто не рассматривает всерьёз А так получилось пока договаривались с "братьями", те объявили о своём проекте, потом пошли на западный рынок, а там свои правила, да и машина не в производстве (один оставшийся экземпляр, плюс не полные права на документацию), было объявили
this An70 can easily kicks A400M's ass! better airplane in all ways, just too noisy, but for me is music, sounds big and fucking powerful
Вариант один-продать тех.документацию в Китай.
Как сказал один Американец.., не помню кто именно.
"мы столько денег вложили чтобы ваша авиация не строилась и не развивалась..."(С)
выводы делайте сами
Вырвите ГП «Антонов» из лап «Укроборонпрома» , восстановите сотрудничество ГП «Антонов» с Российскими предприятиями и КБ , вот тогда и пойдут дела в гору.
кроме войны
Літак можна було доопрацювати і він літав би. У будь-якого нового типу є свої "дитячі хвороби". Інша справа, що політика Україна з повної не передбачуваністю і постійними випадами з адресу Росії повністю перекреслює всі. Сама Україна не здатна виробляти такі літаки, це дорого і немає такої необхідності.
Прекрасный самолёт. Очень пригодится НАТО, когда Украина вступит в Евросоюз. А потом и в НАТО.
Вступили?! Пригодился?! Привет из 2019...
😄😄😄👍девок ваших все дерут!!!! А вам дорога у эвропу!!!! На отсос!!!!
диверсия запада
Бесполезный самолёт который не кому не нужен!!! И кто уже на видео нет звука !!!
пруф на коменты летчиков, погутарим....а ты москвабад-балабол, принимай ислам,ок, да
на краз движков нет
Мерс и дойц будут вешать.. или построят в сп с ними же...
zzaaiirr1 причем тут краз дибил про самолеть идет речь
НУ НЕ НУЖЕН....ДА И СЛАВА БОГУ ПРИГОДИЛСЯ ВСУ
Ой, а что еще кто то летает в всу? Я только пеших видел...
ну не скажи...А-400 по-любому круче...хотя-бы кабину пилотов посмотри
кароче самолет гавно, если так посмотреть логично на вещи и на коменты всех этих летчиков
что придумали в у краине за полгода
АН-178 , АН-132
Вахля, що вигадали на росії за 20 років пуйла? Абнулєніє? Палєзниє санкції?
Украина не может произвадить самалети АН 140 унесло не мало жизни вот есчо один гроб с крилями АН 70 унесло жизнь теких Замечательних пилотов Царство Небесное погибшим Пилотам Пусть Земля Будет Пухом...
Хороший самолёт, пригодился бы России, только политика Украины всё испоганила.
Прошло семь лет......и все в АХУЕ!!!!
Самолёт классный это правда! Россия виновата??? Россия вложила кучу денег в разработку!!! Украина этот самолёт построила, на деньги России, он у Вас есть! Мы вас поздравляем! Вы хотите в ЕС, раболепствуете перед НАТО?! Удачи Вам! Вот истинная причина почему АН-70 нам стал НЕ НУЖЕН!!! Осенью если Украина окажется в ЕС, нам перестанут нужны вообще все товары из Украины! Ни одной даже карамельки не купим, конфеты мы можем купить у Беларуссов, а самолёты построить сами! Думайте с кем Вам по пути!?!?
Хороший самолёт! Только одно непонятно, почему он в Омске рухнул при взлёте, при отказе одного двигателя?
@@user-is6fj2rz8l отказ топливной автоматики
@@user-gr2fd1wo8o Ну не всех же движков?