Спасибо! Учту при следующей промывке в начале нового сезона, сейчас все работает как часы! Доезжу до ледостава как обычно, и в зиму его поставлю. Делаю эту процедуру каждый год после того, как разок столкнулся с засором карбера - мотор отказывался заводиться и брызгал бензом во все стороны, промыл и забыл. Движок 4 года отматал от и до
@@АлександрХлынцов-р7й подскажите а сколько оборотов нужно винту качества при регулировки? У вас сколько? Нужно карб настроить вот и думаю сколько оборотов винта делать чтобы норм было....
@@ДмитрийКучияш вы знаете, я там ниразу ничего вообще не крутил! А нельзя на мелководье его завести и аккуратно покрутить на заведенную и посмотреть на реакцию? Должно же на работе отразиться я думаю?
Делайте эту процедуру перед каждым началом сезона и все будет хорошо. Иногда под осень симптомы могут повторяться, если песчинки опять гуляют в карбюраторе
@@АлександрХлынцов-р7й я крыльчатку менял почти сразу, т.к.струя была изначально очень слабая, сложного там ничего Нет, номер крыльчатки не скажу не помню, в нете полно инфы, сальник в редукторе пока не менял, но думаю принцип замены такой же как и на хакае 5, тоже не сложно, сьемник только нужен будет
@@alexeikozlov761 у меня крыльчатка сдохла в первый же выезд второго года катаний, замененная отходила считай пять лет, пора бы ей уже подзамяться. Отдавать буду ремонтникам, заодно масло в ноге пусть сменят и прокладки под болтами
обязательно при чистке одевать очки-в обратную сторону бьёт струя при продувке мелких отверстий-попадание в глаза этой жидкости мало приятно да и зрение испортить запросто можно.
@@АлександрХлынцов-р7й подскажите пожалуйста кто сможет , у меня си про 3 при открытии газа сначала провал потом только поднимается обороты, из за чего это может быть ? Иногда глохнет и холостой Мотору месяц
Не за что! Мотор служит исправно благодаря этой процедуре. Он у меня пять лет в активной эксплуатации. Час назад только как раз выключил его, с рыбалки вернулся
Александр доброе время суток. Подбираю себе первый мотор. Внимательно смотрел видео по разборке. Не понял только одного а разве воздушного фильтра нет. Ну хотя бы как на мотокосах поролонка в масле. Учитывая что в основном я рыбачу на малых речках и небольших искусственных озерах то с берега много чего летит. А так выбор сделал в пользу этого мотора.
Да воздушного фильтра нет и колхозить не рекомендуют , пугают потерей мощи. Я себе такой купил в декабре за 25. Прикупил на ALI фильтр тонкой очистки для бензина, крыльчатку помпы, и тахометр.Летом будем попробовать.
Так я в ролике об этом говорю следующее: песок гораздо крупнее сетки, что стоит в баке, поэтому из бака он там взяться не может, плюс сетка стоит в мембранном бензонасосе, она тоже очень мелкая. Думаю фильтр не особо поможет, хотя не знаю, может быть. Пока не пробовал, мужики говорят вроде как проблема уходит. Факт остается фактом - почистил перед сезоном и катайся без проблем до ледостава, что я собственно и делаю))))
@@АлександрХлынцов-р7й У меня было две Ямахи 3, с которой сделана копия данного мотора, пока фильтр не поставил , мучился с карбюраторм. После установки все ок.
+Дмитрий Баранов учту Ваш опыт! Я даже как то купил маленький фильтр, но ставить не стал, фильтр затерялся))) На следуюший сезон надо будет установить!
Здравствуйте!!!!!Помогите!!!!!такой же мотор,начал обкатывать,при работе течет бензин из воздухана вроде,мотор новый,заправлял через несколько фильтров,смесь чистая была,что делать???
@@АлександрХлынцов-р7й после второго сезона появилась эмульсия,заказал сальники. Раскидал,но по моему причина не в них. Прокладка между плитой помпы и корпусом редуктора и возможно гофра,подтянул пружинку и набил смазки,но сальники все равно махну. Не обратил внимание на люфт торсионного по вертикали? У меня около 2,5 мм. Износа шестерн нет,но люфт напрягает.
+Aleksandr Agapitov Вот на люфт не обращал честно внимания! Завожу и езжу как говорится, он обычно до средних холодов на воде, когда за бортом минус 5, минус 7, потом всю зиму в углу в квартире хранится
@@АлександрХлынцов-р7й информации по ремонту этих моторов или прототипов ни какой! Нет их в ремонте! Не убиваемые!) Ладно как нибуть осилим своим умом. Спасибо. А карбюраторы у них забиваются на ура,хоть и фильтр поставил.
До такого еще не доходило! Просто засорялась поплавковая камера песчинками и он, как это часто бывает, наичанает "борзеть". Почистить карбер и на сезон хватало. Мембрана пока жива вроде.
Охренеть скока грязи проскочило в карбюратор!!! Да откуда стока может быть... Вроде бенз чистый и стараюсь аккуратно все наливать и сразу пробки на канистрах и баке закрывать... У меня мот ндх3,6 в работе третий сезон и в эти выходные потек карбюратор после часа покатушек после остановки. Буду смотреть. Скорее всего чёт попало под иглу... Не думал что стока грязи набраться может.
Старик, не поверишь, у меня там такой вот пейзаж каждый год. Началось с перелива на второй сезон, вот уж 5 лет мотору, чищу регулярно и все довольны! Сам не пойму откуда песок, делаю все то же, что и вы!
под жиклером есть эмульсионная трубка, её тоже чистить надо, так же рядом заглушка под ней жиклер ХХ, тоже надо бы выкрутить и продуть
Спасибо! Учту при следующей промывке в начале нового сезона, сейчас все работает как часы! Доезжу до ледостава как обычно, и в зиму его поставлю. Делаю эту процедуру каждый год после того, как разок столкнулся с засором карбера - мотор отказывался заводиться и брызгал бензом во все стороны, промыл и забыл. Движок 4 года отматал от и до
@@АлександрХлынцов-р7й подскажите а сколько оборотов нужно винту качества при регулировки? У вас сколько? Нужно карб настроить вот и думаю сколько оборотов винта делать чтобы норм было....
@@ДмитрийКучияш вы знаете, я там ниразу ничего вообще не крутил! А нельзя на мелководье его завести и аккуратно покрутить на заведенную и посмотреть на реакцию? Должно же на работе отразиться я думаю?
@@ДмитрийКучияш один целый оборот+ уже индивидуально от 15 до 30 минут ( если брать циферблат как точку отсчёта)
Спасибо за информацию , у меня тож такой мотор и точно такие проблемы. Ну теперь я понял куда лезть!)
Делайте эту процедуру перед каждым началом сезона и все будет хорошо. Иногда под осень симптомы могут повторяться, если песчинки опять гуляют в карбюраторе
@@АлександрХлынцов-р7й Больше человеческое спасибо!)
Все правильно делаешь, точно также сам все делаю, только еще иглу под поплавком тоже промываю
Сейчас ремонт требуется. Сальник редуктора потек и крыльчатку помпы менять, струйка еще в конце осени ослабла заметно
@@АлександрХлынцов-р7й я крыльчатку менял почти сразу, т.к.струя была изначально очень слабая, сложного там ничего Нет, номер крыльчатки не скажу не помню, в нете полно инфы, сальник в редукторе пока не менял, но думаю принцип замены такой же как и на хакае 5, тоже не сложно, сьемник только нужен будет
@@alexeikozlov761 у меня крыльчатка сдохла в первый же выезд второго года катаний, замененная отходила считай пять лет, пора бы ей уже подзамяться. Отдавать буду ремонтникам, заодно масло в ноге пусть сменят и прокладки под болтами
@@АлександрХлынцов-р7й тоже вариант, чтобы самому не мораться, удачи на воде!!!
@@alexeikozlov761 Взаимно!
обязательно при чистке одевать очки-в обратную сторону бьёт струя при продувке мелких отверстий-попадание в глаза этой жидкости мало приятно да и зрение испортить запросто можно.
Согласен, но делал осторожно. А так разок попадало в зенки - жжет сильно, факт!
Песок не через топливо, а через воздухозаборник попадает.
Вот и я так думаю! Поэтому скорее всего установка фильтров не поможет)))
@@АлександрХлынцов-р7й подскажите пожалуйста кто сможет , у меня си про 3 при открытии газа сначала провал потом только поднимается обороты, из за чего это может быть ? Иногда глохнет и холостой Мотору месяц
На моторе нет воздушного фильтра. Совсем. Может паралон туда воткнуть смоченный в масле?
@@tucaphardm6908 ненадо ничего сувать туда где не засунуто до вас умными людьми.
@@hobbyfishin а то мощь пропадет DDD
А у меня почему-то полную мощность неразвивает,треть газа нормально а потом бубонит в воздухан...
спасибо за видео было полезно
Не за что! Мотор служит исправно благодаря этой процедуре. Он у меня пять лет в активной эксплуатации. Час назад только как раз выключил его, с рыбалки вернулся
эмульсионная трубка и жиклер холостого хода отсуцтвуют?
за пять лет эксплуатации не вдавался в такие подробности. Чищу перед сезоном просто и все.
Александр доброе время суток. Подбираю себе первый мотор. Внимательно смотрел видео по разборке. Не понял только одного а разве воздушного фильтра нет. Ну хотя бы как на мотокосах поролонка в масле. Учитывая что в основном я рыбачу на малых речках и небольших искусственных озерах то с берега много чего летит. А так выбор сделал в пользу этого мотора.
Да воздушного фильтра нет и колхозить не рекомендуют , пугают потерей мощи. Я себе такой купил в декабре за 25. Прикупил на ALI фильтр тонкой очистки для бензина, крыльчатку помпы, и тахометр.Летом будем попробовать.
Надо поставить нормальный фильтр тонкой очистки, в баке сетка не справляется
Так я в ролике об этом говорю следующее: песок гораздо крупнее сетки, что стоит в баке, поэтому из бака он там взяться не может, плюс сетка стоит в мембранном бензонасосе, она тоже очень мелкая. Думаю фильтр не особо поможет, хотя не знаю, может быть. Пока не пробовал, мужики говорят вроде как проблема уходит. Факт остается фактом - почистил перед сезоном и катайся без проблем до ледостава, что я собственно и делаю))))
@@АлександрХлынцов-р7й У меня было две Ямахи 3, с которой сделана копия данного мотора, пока фильтр не поставил , мучился с карбюраторм. После установки все ок.
+Дмитрий Баранов учту Ваш опыт! Я даже как то купил маленький фильтр, но ставить не стал, фильтр затерялся))) На следуюший сезон надо будет установить!
Здравствуйте!!!!!Помогите!!!!!такой же мотор,начал обкатывать,при работе течет бензин из воздухана вроде,мотор новый,заправлял через несколько фильтров,смесь чистая была,что делать???
Доброго дня! А вы проверьте как притянут карбюратор. Он мог быть слабо закручен на производстве и при работе приоткрутиться и топливо сочится
@@АлександрХлынцов-р7й понял, спасибо большое,попробую протянуть,но вроде как из воздухана течёт
@@АлександрХлынцов-р7й забыл добавить...работает при этом и заводится отлично
@@SobacaBabaca проверяйте герметичность системы от топливного бака. Толстый патрубок идёт к топливному крану, этот кран может течь, хомуты посмотрите
@@АлександрХлынцов-р7й спасибо большое
ДВС. Обкатываю sea pro t3 , сильно греется корпус генератора - 60-70 по цельсию . Помпа качает рубашка цилиндра тёплая . Это норма или как ?
В юмахе такого не происходит ,а все из за плохого прилегания воздухана（песок натягивает не через топливо,а через воздух）100％
Я полностью согласен с Вами. Поэтому каждый раз перед сезоном делаю эту процедуру. Потом полет нориальный)
В редуктор не лазил? Как себя ведет,эмульсии нет?
Лазил в прошлом сезоне, масло менял. Эмульсии не было, масло прозрачное было без металла
@@АлександрХлынцов-р7й после второго сезона появилась эмульсия,заказал сальники. Раскидал,но по моему причина не в них. Прокладка между плитой помпы и корпусом редуктора и возможно гофра,подтянул пружинку и набил смазки,но сальники все равно махну. Не обратил внимание на люфт торсионного по вертикали? У меня около 2,5 мм. Износа шестерн нет,но люфт напрягает.
+Aleksandr Agapitov Вот на люфт не обращал честно внимания! Завожу и езжу как говорится, он обычно до средних холодов на воде, когда за бортом минус 5, минус 7, потом всю зиму в углу в квартире хранится
@@АлександрХлынцов-р7й информации по ремонту этих моторов или прототипов ни какой! Нет их в ремонте! Не убиваемые!) Ладно как нибуть осилим своим умом. Спасибо. А карбюраторы у них забиваются на ура,хоть и фильтр поставил.
+Aleksandr Agapitov Вот и я о чем! Фильтр не помогает, поэтому просто перед сезоном чистка и дальше комфортная езда
Заводится, но работает только с подсосом. Поломка в мембранном насосе, а именно развалился лепесток
До такого еще не доходило! Просто засорялась поплавковая камера песчинками и он, как это часто бывает, наичанает "борзеть". Почистить карбер и на сезон хватало. Мембрана пока жива вроде.
Охренеть скока грязи проскочило в карбюратор!!! Да откуда стока может быть... Вроде бенз чистый и стараюсь аккуратно все наливать и сразу пробки на канистрах и баке закрывать... У меня мот ндх3,6 в работе третий сезон и в эти выходные потек карбюратор после часа покатушек после остановки. Буду смотреть. Скорее всего чёт попало под иглу... Не думал что стока грязи набраться может.
Старик, не поверишь, у меня там такой вот пейзаж каждый год. Началось с перелива на второй сезон, вот уж 5 лет мотору, чищу регулярно и все довольны! Сам не пойму откуда песок, делаю все то же, что и вы!
Топливо мешается с воздухом. Скорее всего из за отсутствии воздушного фильтра песок и попадает в камеру карба.
От куда песок и мусор.На сраных бензопилах и то воздушный фильтр есть,а где он у этого и ему подобных.
@@РлЛл-ы8з нет там его отродясь на подобных моторах. Что китайских, что японских. Проблема запуском подальше от берега
Мне кажется никакой проблемы не было бы,если бы был воздушный фильтр с масляной ванной.
Блин как девочки.взял перебрал и езди .забыли уже про карбюраторные авто.
Вот каждую весну перед сезоном перебираю и чищу карбер)))) как раз памятуя о ВАЗ 2108!
Через воздух наверно еще попадает песок
Я тоже так думаю. С берега несет ветром пыль, подсос когда при пуске на холодную открыт, то затягивает. Это лишь предположение!
Ключ. 8*10,,,а. Не. 12,браслетов. Почему. На. Ручки. Ненадел,,,???
@@НиколайКочетов-л3о в этом году купил мотор 9.9 и езжу на нём, тройка си про нахожу, все работает и по сей день