Entretien MT03 660 / Révision des 40 000 - Le grand démontage !🔧🔩
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- Опубліковано 9 лют 2025
- Salut et bienvenue sans ce format "spécial confinement"!
ATTENTION !
La MT03 est un des rare modèle a ne pas posséder de pastilles ce qui facilite grandement son entretien.
Le procédé est très différent sur d'autre modèles de moto.
12 ans après sa sortie, La MT03 660 montre des petits accros de peinture et arbore 35000 kms au compteur.
On avance la révision des 40 000 cet hiver avec la vidange, le changement des filtres, la purge du liquide de refroidissement, le changement de la bougie d'allumage et la vérification du jeu aux soupapes.
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La page Yamaha MT03 660 France: / 716871205316170
Tout Commentaire constructif est bon à prendre !
#mécano du dimanche !
![[Yamaha MT-03 2020] Ma 300 préférée jusque là](http://i.ytimg.com/vi/DN7qIJUe9dI/mqdefault.jpg)
Bon boulot vivement la suite j adore cette bécane de la mécanique abordable.
Merci ;)
C est vraiment idéal à entretenir...
Juste l ecrou de vilbrequin qui me dérangerais je je venais à devoir le faire, mais avec de la bonne volonté je pense sincèrement que c est a la portée de tous !
Vivement la partie 2, chouette ce format mécanique :) Bonne continuation
Merci à toi ;)
Promis, ça arrive le plus rapidement possible !🙂
163 abonnés au 29 Novembre 2020, bravo l'ami
Et voir mon abonné du premier jour commenter et me soutenir dans mes petites créations... merci mon ami !
Super, exactement ce qu'il me fallait, merci bcp !
😉✌️
Merci beaucoup pour tes lumières, superbement expliquées! Je doute quand même que j'aurai ton courage vu que je n'ai pas tes connaissances. Une chose sûre, c'est que je passerai tes 2 UA-cams au mécano qui s'occupe de ma MT03 de 2010 achetée de troisième main mais nickel-chrome à un policier-militaire Hollandais qui l'a bichonnée comme sa doudou :)
Merci a toi !
La mt que je bricole dans la vidéo en est a sa ... 8eme main ! Une vie particulière mais comme on peux le voir, c'est du solide et du très accessible !
✌️
@@matenselle49 Je suis aussi abonné à "Motorcycle Adventures", d'un Russe bien sympathique, qui a plus de 100 000 km avec sa Ténéré 660 qui a le même moteur de nos MT03, moteur réputé increuvable :) Pour ceux qui veulent voyager loin, ses YT sont des "must"... Et toi, tu roules sur quoi avec doudou & sa MT03 ??? Enfin, je n'ai pas réussi à retrouver le site dont tu parles au début "MT 03 660 France"... As-tu l'adresse complète de ce site? Merci!
@@alainremi267 moi je suis en anglaise !
Une Street r 675 !
Pour le groupe, il s'agit d'une page sur Facebook !
@@matenselle49 SUPERBE ta Triumph & à 186Kg à sec, elle m'a surpris par sa légèreté relative. Ceci dit ça m'énerve toujours quand les sites comme le Repaire & autres me donnent le poids "à sec" comme si on roulait à vide :( Ceci dit pourquoi pas une KTM pour un gars trapu en mécanique comme toi ???
@@alainremi267 186kg avec les pleins la Triumph !
Une plume ;)
Beau boulot merci pour ta vidéo !
Avec plaisir, et la suite arrive ce week-end je pense !
On passera aux choses sérieuses !😉
Bonjour, Très bon tuto et très bien expliqué. merci
Pour l'avoir fait de nombreuses fois, je me souviens encore des jeux d'échappement et d'admission.
Bon moi je suis un peu plus faignant que toi de tout évidence, je n'enlevais pas le radiateur pour le faire, je le déboitais juste et je passais sur la gauche (où y'a pas le vase d'expansion).
Amuse toi bien dessus (ou elle ;))
En effet, c est la moto de madame !
Le radiateur était dans le même état que le carter, donc démontage ponçage et peinture !
Ca arrive dans le prochain épisode ! ;)
@@matenselle49 C'est vraiment cool de prendre le temps de démonter pour repeindre et la refaire toute belle.
@@nianib9056 l etat dans lequel elle est arrivée à la maison vs l etat actuel
... ca n a rien a voir !
Et j ai encore 2 ou 3 projets a soumettre a la propriétaire !😅
A faire à la revision des 20k et 30k aussi ?
Super vidéo ça me sera bien utile 😋
A faites tous les 20k km d'après le constructeur ! 👍
Salut! Super ta vidéo surtout pour ce modèle dont on parle rarement. J'ai exactement le même modèle que j'entretien moi même car habitant à la Désirade Antilles. Là suite à un problème de pompe à eau j'ai le joint de culasse à changer. Peux tu me dire si je peux le faire sans tomber le moteur. J'ai le manuel d'atelier mais ce n'est pas précisé dessus. Merci d'avance.
Merci pour ton soutien !
Bon ... vu que je n est pas fait, c est compliqué de te dire si c est faisable.
Pour autant je dirais que oui, le haut moteur est très accessible et il y a de la place.
Dans la rta tu as la demarche pour le desassemblage du moteur.
En description tu as le lien du groupe mt03 660 france ou tu aura l avis de personnes avertis ;)
✌
@@matenselle49 Merci pour ta réponse et pour le lien. Je vois qu'une fois dégagé il y a de la place ce qui m'"inquiétais c'était la fixation moteur du haut. De touta façon n'ayant pas d'autre solution j'attend les pieces et je vais m'y mettre. Bon dans le passé je l'ai déjà fait sur 600 XT et 600DR mais bon je tiens tellement à cette bécane ... En tout cas bravo et merci content de voir des jeunes.... (Excuse j'ai 60 balais) qui gardent l'esprit motard par le partage!
@@marcolattanzio3458 j'y tiens à cet esprit !
Et youtube c est une nouvelle façon de partage qui a un fort potentiel !
Bon courage pour tes réparations !
✌
@@matenselle49 merci et t'enverrai un mot quand cela sera fait! porte toi bien!
Salut, pourrais tu faire une vidéo pour un support plaque court. J'ai le miens d'origine et je ne sais pas du tout comment le changer et quel support choisir. Merci
Pas de problème d'etanchéité au niveau du compteur de vitesse ?
Ôte moins d'un doute: Si je ne veux pas repeindre le réservoir d'huile, je n'ai pas besoin de le démonter pour avoir accès et régler les soupapes ? J'ai déjà remplacer le radiateur que des projections avaient percé grave malgré sa protection et je sais donc le démonter sans problème :)
Bonjour Matt, de très bon conseil sur ta vidéo, j'ai une question.. j'ai un trou a l'accélération je pense que ça peut venir du filtre a essence... J'étais sur la réserve et ça le fait après Ton avis??
Salut !
Merci pour ton commentaire !
En effet, je pencherais aussi vers la vérification du filtre de réservoir, celle de la chérie me le fait aussi en ce moment, j'y jetterais un œil cet hiver 😬
@@matenselle49 merci pour ton avis!! J'y connais pas grand chose enfin... la base quoi, mais la logique a eu raison de moi et le carbu mériterait un coup d'œil ??
@@dimitridollin2593 c'est une moto a injection, donc vérifier la pompe immergée
comme première moto permis a2 t'en penses quoi ? et au niveau de la taille, je fais 1m72 plus ou moins, pas trop dérangeant ou limite limite ?
Sur ma chaîne tu as le test complet 😉
Pour faire simple, si tu aime l'allonge, la douceur et le calme... C'est pas un bon choix
Elle a un petit côté brutal, croisement d'un roadster et d'un supermot avec le bon bruit de mono.
C'est différent, mais sur chouette a mon avis !
@@matenselle49 merci :) !
Hi is it possible to conclude in English what you did ?
Thanks
It could be great.
Combien de litres d'huile mettez-vous dedans?
Le mien rejette beaucoup d'huile dans le filtre à air. L'huile fait même fondre les écailles. Est-ce normal?
Bonjour les ecopes radiateur d origine sont noires brillant ou mat?
@@redfaction1533 de mémoire le plastique est brut, sans peinture.