Mi moto se acelera Craburando la baja y revision de chicleres
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- Опубліковано 7 лют 2018
- En este video les muestro los conductos de baja intermedia y alta como funcionan segunla posicion del acelerador
Carburador normal PZ30 para motos chinas de 125 a 200 cc
Detalle de por que se acelera la moto
detalles del chicler de baja
detalle del tornillo de aire
detalle de intermedia
detalle de aguja y la poscion para darle mayor potencia al motor aceleracion
Y alta difusor y chicler .
Este Video es una guia de ayuda
animate a desarmar el carburador para hacer la limpieza y el ajuste de la aguja para que experimentes aumento de potencia y mejorar la velocidad final en moto urbana - Авто та транспорт
Muchas gracias hermano. Explicaste muy bien, ayer limpie el carburador de mi moto y cuando lo instale y prendi la moto estaba demasiada acelerada. Era la cortina que me habia quedado levantada. Muchas gracias, por tu video me ahorre tiempo y dinero
Minuto 4:42.. hola, me animè a desmontar el carburador de mi moto china 150 para lavarlo y al montarlo la aceleraciòn me quedò muy alta. Ahora gracias a este tutorial me he dado cuenta que el oring que va entre el cilindro y el carburador estaba dañado y la uniòn tomaba aire. Despuès de cambiarlo mi moto ha quedado perfecta.
Gracias a sus videos.
Saludos desde Mèxico !!!!!
Saludo hermano y gracias por la información deverda que con sus explicaciones he aprendido a carburar mi moto super gato 200cg excelente explicines gracias y lo felicito
Felicidades por aportar tu experiencia y esperamos mas tutoriales, saludos desde México D.F.
Muy bien explicado, muchas gracias. Uno de pocos videos explicados de forma simple y concisa.
Gracias por la rapida respuesta y confirma que todos los dias se aprende algo nuevo !!
Un crack. Muy claro y completo.
Estoy dándole uso a mi primera moto yendo y viniendo de laburar. Pasando los primeros dolores de cabeza. Ahora está en eso de estar muy acelerada. Empecé a meterle mano yo mismo, va queriendo y con este video termino de entender el sistema. Va a quedar 10 puntos.
Saludos.
Excelente explicación muchas gracias por resolver muchas dudas que tenia 🏍️👍🏻👍🏻👍🏻 saludos desde Colombia 🇨🇴
Muchas gracias , de todos los videos que vi sos el que mejor lo explico , me alegraste el dia
Hey hermano un saludo cordial desde república Dominicana. Y dejare este comentario por aquí. Porque de verdad puedo decirrr que me ha funcionado a la perfección el truco que me dio. Mi motor es un z3000 150 del año 2014 y me ha funcionado perfecto. Millones de gracias hermano que el señor te bendiga.
Muchas gracias por este vídeo, pude solucionar el problema de aceleramiento,le estaba entrando aire extra, saludos desde Colombia.
Excelente video muchas gracias. Sabes que hace un par de dias limpie mi carburador siguiendo lo que nos enseñabas, y hoy la arme, y justamente ese fue el problema que tenia. Mañana lo reviso y te cuento. Muchas gracias Marcelo, te escribo desde Uruguay.
Hola ... muchas gracias genio. Después de que aya estado botado la moto lo pude limpiar y regular bien la moto saludos desde Argentina ..
El único que lo explica como Dios manda. Gracias Maestro. España
me re solucionaste un problema que no sabia cual era, había limpiado el carburador pero no había acomodado bien la cortina y aceleraba al mango. gracias.
Excelente video me aclaro mis dudas saludos cordiales desde Morelia Michoacán en México
Saludos desde Venezuela!!! Buen video... Marcelo... Gracias por tu guía. Hoy justamente le hice mantenimiento al carburador de mi moto. Y efectivamente se acelera y desacelera sola. Le está entrando aire
Xfiiin alguien q explica bien Muchas Gracias sos un capo te agradezco un montón me salvaste
Tienes razón hay tutoriales que no se entienden una mierd... Pero este señor lo hizo muy bien.. Es un crak
Excelente tu video mi hermano me solucionaste un problema de aceleramiento muchas gracias
Excelente explicación x fin alguien q explica super bn todas las partes del carburador
Hola Marcelo, me gusta tu vídeo, muy buena explicación, gracias
por apoyarnos, bendiciones y saludos desde Honduras
José Amador
Buena explicacion Marcelo
Saludos desde Honduras, sigue subiendo mas videos, bendiciones
Jose Amador
Gracias por tu información, intentaré repararla a pesar que ya lo había hecho su buena limpieza pero si aprendí mucho de esta información gracia mi estimado un saludo desde la distancia Desde Bolivia 🇧🇴
Por fin alguien que te explica como debe ser muy buen video
Gracias por la explicación, me había quedado acelerada la moto y con tus videos pude resolver el problema. Saludos desde México.
Que le hiso
Muy buen vídeo, espero me sirva, saludos desde Durango Mexico
Muchas gracias amigo me ayudaste muchísimo, gracias por compartir tus cónocimientos , gracias desde México
Hola que tal, gracias por compartir el video. Saludos y éxitos.
Muy buen vídeo amigo el mi problema fue que deje el orring y la sprea(chicet) de la cortina saludos
hola marcelo, te escribo desde mallorca españa, excelente video tutorial, tengo ese problema en mi aprilia arrecife 125, mirare de limpiar chicles, gracias y saludos cordiales
Gracias gracias gracias. .. Como doce el la opción anterior. . Uno solo que lo explica bien .. Todo gracias una vez más. .☺
Muy buen video,buena a explicación saludos desde México.
Gracias por compartir de su conocimiento bendiciones saludos desde México
exelente muchas gracias muy bien explicado desde Colombia
Gracias Marcelo por tu ayuda, mi moto no regulaba en baja, y pude solucionar el problema.
Saludos desde costa Rica muchas gracias
Muy bueno el video justo me paso eso mañana mismo voy a probar tus consejos GRACIASSS
Justos eso se quedó perfecto gran video graciasssss desde España
Muy bueno el video . Me sirvió mucho . Mi moto quedó acelerada . Al limpiar el carburador. Y mire esta y quedó bien . Soy de Corrientes Argentina . Un abrazo . Manda saludos en tu próximo video
Buenísimo gracias. Frías Sgo del Estero Argentina. Bendiciones
Marcelo excelente video bien explicado muchas gracias sigue haciendo videos asi eres gran profesor.... Saludos desde Colombia
Muchas gracias le mando un abrazo saludo de Chile
Saludos desde Ecuador
Doy colombiano y me salvo compa
Gracias Che
Marcelo gracias por el video.
Saludos .
Jesús rojas colombiano desde ecuador.
Bendiciones
Muy buena explicación y fue muy útil muchas gracias Dios lo bendiga
Muchas gracias muy buen video bien explicado Dios lo bendiga saludos desde Ecuador
Saludos desde Venezuela muchas gracias
Me ha funcionado de maravilla, gracias!
Saludos desde Venezuela, muchas gracias por este video, también tengo ese problema de que me queda acelerarada, seguro que con estos datos ya quedará bien...
Saludos de durango mejico
Este video me alludo muncho no muncho sino demasiao me esplica paso xpaso ecxelente video lo reconiendo grasias y saludos
Me ayudaste a solucionar un problema muchas gracias !!!
Que chingón vídeo gracias me ayudó en mi moto ...
Muy buena explicación .se aprende mucho un abrazo
perfecta la explicacion mejor no hat saludos desde bolivia
Bien explicado gracias,un saludo desde España
Hoy me pasó lo mismo mi moto va muy acelerado después de limpieza de carburador, no hay manera de regular, gracias por esplicar
Sos un genio estuve buscando videos para solucionar mí problema en mí YBR 125 con carburador 125 y me rre sirvió tu enseñansa gracias por tu tiempo y dios te bendiga
Gracias por tus palabras , un abrazo
Hola Rubén que le hiciste al carburador para que aguantará el mínimo y no se acelere sola??
Hola marcelo exelente explicacion gracias, te hago una consulta tengo un cg titan 150cc estandart todo original y le puse un escape cott. Tendria que podener una medida mas de chicler de alta y bajar el anillo de la cabeza de la aguja una ranura por debajo??
Hola, saludos desde Tucuman Argentina. Excelente explicacion, te cuento que cuando compras el set de repuestos para estos carburadores, (lamentablemente chinisimos) viene un o'ring pequeño, que supongo que es el del tornillo de aire, pero es gigante para el tornillo, casi pasa el resorte a través de el, así que probare comprando uno en la casa de sellos. Te cuento que no he conseguido un carburador o sus repuestos de calidad, todos son de una calidad media para abajo. Muchas gracias.por tu video.
Sos un fenómeno.-Argentina
El único video que me ayudó.
Mil gracias
Buenazo tu video Men sigue así se aprende mucho
Gracias amigo bien explicado desde Nicaragua te saludo
Muchas gracias desde México muy buena explicación te felicito eres muy específico
Hola, muchas gracias
Muy buena explicacion brillante
Gracias por la gauchada de filmar este video,lo dejas muy claro.
Hola Marcelo con respecto a que queda acelerada y le puse todo nuevo carburador y adaptador de 2 a 1 se puede poner pegamento o juntas
Gracias Mercelo, por tu ilustracion, lastima que estés tan largo, me imagino
que tienes muchas partes de motocicleta, y partes pequeñas como los chicler
de carburadores, gracias por ilustrarnos, sabes bastante.
Bendiciones y saludos desde Honduras.
saludos desde Venezuela gracias por tus consejos me soluciono el problema
Excelente! un abrazo
Gracias maestro siga hasiendo videos me encanta la mecánica de motos acá en Santiago nosé si habrá alguna parte donde enseñen mecánica yo voy sin pensarlo
Yo tengo un escape pro tork en una kawa klx 650 y suena y tira super bien la moto ..
Marcelo buen trabajo , saludos desde Bolivia.
Muchas gracias muy buen video
Muchas gracias amigo, muy bien explicado
Excelente video muchísimas gracias mi hermano
Saludos de mexico,
Muy bien esplicado
ME AYUDO MUCHO EL TUTORIAL BIEN EXPLICADO GRACIAS.SALUDOS DESDE VERACRUZ MEXICO
Hola, muchas gracias
Esta bueno los videos xk ahora lo mas basico de una moto ya lo puede hacer uno xk si tenemos una moto hay k aprender lo basico y seguir viendo estos videos para aprender mas
Excelente video amigo.
Ya que tengo una gn 125 y me queda acelerada cuando disminuyo velocidad
Me pasa lo mismo y para q vuelva a regular normal la tengo que acelerar en seco
@@-corcho-6042 pudiste solucionar?
👍👍🇪🇸buen video. Saludos desde las Canarias.
genio, revise todos los chiclers destape todo joya pero no me di cuenta de destapar o revisar los agujeros de los chicleres del carburador jaja debe ser ese mi problema que le cuesta arrancar sin cebador y no regula o regula muy alto
saludos de Uruguay!!
muchas gracias de mucha ayuda tu vídeo !!
Saludo desde argentina.
Muy bueno saludos desde Perú
Gracias! Cambié el acelerador de mí moto y quedaba acelerada a fondo, y el problema era que no quedaba bien colocada la cortina. La empuje y volvió a regular tal como estaba
Excelente explicación
Muchas gracias maestro...
excelente vídeo amigo 😉
Señor Marcelo una pregunta, hoy desarme mi carburador pz27, levante la aguja conica q va dentro de la cortina y noté que el cosito estaba en el ultimo nivel de arriba ( trae 5 niveles ) asi q lo puse en el nivel 3 para q sea intermedio, hice bien? es un EMPIRE KEEWEY 200 TX
Jose grasias x el consejito esta buenisima grasias
Muchos saludos desde honduras departamento de yoro, yoro 😎😎
Saludos Marcelo de Ecuador buen Video
Excelente explicación.
muy bueno y bien explicado
Espectacular Marcelo 😘 ja
Te consulto tengo una xlr 2002 con carburador 150 la ando; pero en pendiente seme debilita sela bajo ala segunda ranura me funciona mejor?
Saludos desde Perú un gran video
Saludos amigazo desde Santiago de Chile
Muy buena explicación del funcionamiento del carburador, saludos desde el sur de chile, Puerto Octay.
Gracias me sirvio un montonaso tu video
También revisar la guaya aveces se queda pegada y necesita lubricación buen video
Mejor no lo podía explicar excelente amigo 💪💪
Muchas gracias!
Saludos de costa rica
Muy buen video bro saludos desde py