Tu moto tiene Alto consumo, se ahoga ¡Cambiale esto!
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- Опубліковано 28 січ 2023
- Ya le cambiaste el pulverizador? para tu suzuki gn 125 es muy importante, si tu moto se ahoga y pierde fuerza y te consume mucho combustible.
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/ @mechanicsgn125
Excelente ningún mecánico no lo sabe o no te dice de esa pieza genial de gran ayuda amigo... muchas bendiciones
muy bien saludos desde honduras.ahora voy a cambiarlo x q me recomendaron cambiar carburador .
Como lo dijiste algo tan sencillo que nadie lo ve pero hace una gran diferencia, gracias.
Exelente tutorial felicitaciones y Gracias por la información saludos desde Bello Antioquia Colombia
buen vidio tío con una válvula puedes meter el polvorizador para que no la maltrates con el destornillador la vuelves a dañar je je je je
Gracias por su tiempo para ayudar al prójimo.
Dios te bendiga siempre, gracias por explicarnos y enseñarnos ,,desde Palmira valle Colombia atte Edwin Baena Peláez
Gracias por tu exelente explicación mil bendiciones en la moto mía pasaba lo mismo
Estoy por comprar la motico y veo que hay un gran canal por aquí para ayudarme con todos los detallitos que nadie te dice, saludos.
🤙👌
@@mechanicsgn125
Excelente video, muy bien explicado amigo, por favor sigue subiendo más contenido
Gracias x el vídeo , e aprendido mucho , ya te algunas reparaciones....
moto china,fabricada tambien la DR150,ambas las e tenido,laGN 125 2012 muy buena,exelente compañera,
Buen vídeo eso mismo pasa en las guadañas cuando está muy alto el consumo de combustible hay que cambiar esa pieza saludos
gracias por la información muy excelente le hare el cambio a mi moto éxitos.
Éxelente explicacion,justo como lomecesitava mil gracias .muy profecional.
Eso no fue en mi caso, cambie diafragma lateral o bomba de pique y full quedé estrenando moto de nuevo
Una manera algo más seguro, es usar un palito de madera tipo de los que se usa para asar carne jeje, me sirvió muchísimo tu video Mechanics muchas gracias solo doy un aporte para mejorar el método.....
Excelente video compa... Gracias y full explicación
Excelente Video muchas gracias por compartir sus conocimientos
Tengo una una Marauder 250 lo estare checando. Te agradezco por compartir tus conocimientos, siempre se aprende algo. Saludos desde México. Gracias. Y aqui esta mi 👍
Saludos hermano
Me sirve de mucho x que yo tengo una Bws y Yo mismo la arreglo gracias x esa información 👍
Amigo me ayudo tu video en mucho el mio al parecer se habia aflojado la pieza de abajo y supongo que con la misma vibracion se cayo, al momento de desarmar el carburador note las dos piezas y se me hacia raro que la que lleva cuerda no apretara ya que vi que le diste unos lijeros golpes entendi todo muchas gracias y saludos.
Gracias por compartir sus conocimientos
Excelente, muchas muchas gracias por las ayudas
Muchísimas gracias, me consumía mucho combustible la moto y no tenía idea el por que hasta que vi este video y vi el pulverizador y era verdad, ya no sirve más, lo tengo que cambiar
Q buena éxplicación mil gracias muy profecional
Mi moto presenta lo mismo,hasta pensé en cambiar las pastas de clutch,veré está opción, gracias 🤗😊 saludos desde México Veracruz Puerto
Saludos
Gracias por la explicación muy buen video.
Interesante el grupo de WhatsApp
Muy cierto, casi nadie le da la importancia a este elemento. Yo uso un tornillo largo de 5mm y así no lastimo la entrada del pulverizador
También pensé que ese destornillador no era lo mejor para ese trabajito.
Grande!! Funciona justo indica en el vídeo. Muchas gracias, saludos desde El Salvador
Saludos.......
De de Venezuela felicidades gracias me sirvió de mucho eso no lo sabía Mos
Tremendo video me gustó de hecho me suscribí, muy buena explicación saludos desde Venezuela ciudad de Maracay ARAGUA.
Éxitos.
Saludos hermano.
Excelente gracias en buena hora
Gracias por su ayuda y bendiciones 🙏
No puedes enseñar como calibrar el paso de aire y demás partes del carburador y como calibro las válvulas de una moto agility 125, gracias y felicitarte por ti excelentes videos enseñas mucho felicidades🎉
Uy hermano muchas gracias por ese dato
No tenía ni idea de que esa piesita (¿PULVERIZADOR?) Existía. Excelente tu video,mil y mil gracias por tu instrucción.
👍🏻🇨🇴👍🏻
👌
Pienso que lo hubieras golpeado con algo de goma para no hacer muescas en el purverizador, buen video y saludos
Muchas gracias hermano que interesante
Se me cayo esa pieza y no sabía adonde iba 😂😂😂
Excelente video. Tengo la mia desde el 30 de diciembre 2022, euro 3. No han podido con el consumo de gasolina, el tanque dura máximo 260 km; el uso en semana es de la casa al trabajo y viceversa 20 km. Pienso comprarle un carburador Mikummy de GN. Qué opinen.
Muy buen video esto sino lo sabía gracias
Gracias amigo por esplicarlo tan vien
Gracias que bien le agradezco ese dato
Grasias por tu informacion
Muchas gracias yo no sabía
Gracias por la información
Yo tengo una yamaha 125 modelo 2014 y me pasa que pierde fuerza y ya le cambie partes y sigue lo mismo en cuesta se trata de apagar ya viendo este video me oriente un poquito gracias por compartirnos estos videos
Excelente compren el pulverizador japones es un repuesto del carburador de frewind se los recomiendo es mejor por experiencia
Gracias por la info, supongo me toca cambiar no solo el pulverizador sino el resto de las piezas como resorte, chicle, y demás, llevo 36.000 km en un año y no le hice mas que las valvulas. Saludos compa!
Hola, si es mejor que cambies todo.
Exelente amigo esa información Dios te bendiga
Amén
Así esasi es gracias
Excelente video
Buenísimo su vídeo
Buena explicación e información amigo.
Tenes alguna información del carburador Suzuki en125 ? 😢
Ya no sé como renegar 🤦🏻♂️🙏😂 no quiere regular en frio y cuando calienta se acelera mucho, en los semáforos es un calvario 🤦🏻♂️la manejo casi todo el tiempo con el cebador, le cambié el diafragma pero no cambió mucho de hecho la dejé estacionada ya hace 6 meses y ando en bicicleta por q no tengo mecanicos confiables en mi zona, prefiero hacerlo yo al arreglo. Por eso estoy viendo tu vídeo y la verdad me gustó más q los demás vídeos q hay UA-cam . Gracias
Es un tema que le pasa a Mucha gente y es muy fácil de cambiar, espero que te sea de gran ayuda.
Gracias amigo
Muy bueno el vídeo, pero creo dañaste el pulverizador nuevo golpeándolo con ese destornillador, solo se pone y se ajusta con el portabiquerel de alta
Lo mismo estaba pensando yo
Yo creo qué. seria mejor golpiarlo con algo redondo plano para no dañarlo
@CamiloDuran-de3hv lo que es importante es que no se dañe el orificio que es donde la aguja trabaja, como el que tenía que salió ovalado.
Creo que con el mismo chicler de alta al ajustarlo el mismo encaja en el orificio
Amigo yo tengo una 12z apenas tiene 2000 km pero siento que no revoluciona y si lo hace se siente forzada apartir de las 5mil revoluciones y lo más que le e metido son a 80 km pero se siente forzada y e visto que estás motos las revolucionan asta7mil u 8mil y llegan asta 100kmp y la mía solo asta 5mil max 6mil rpm y asta 80 max pero la siento muy forzada@@mechanicsgn125
Gracias x tus excelentes videos 👏
Te hago una apregunta
Yo utilizo en mi GN el aceite Motul 5000 20w-50 semisintetico y lo cambio cada 2000kms
La pregunta es si estoy cambiandolo muy temprano o puedo llevarlo al doble, osea hasta los 4000kms por ser semisintetico? O q me recomiendas
De antemano gracias
Déjalo maximo el 2500, está apenas es lo aconsejable, eso influye bastante en la duración del motor, por lo general esos motores cuando se desarman sus piezas están intactas. Yo hago lo mismo. Lo cambio cada 2.500
Compañero ese dato está muy interesante
Hoy le cambie el pulverizador a mi moto, pero creo que lo meti al revés, prende bien y se mantiene en relenti, pero al acelerar de inmediato se ahoga (se aguanta), creo que esa es la razon, muchas gracias por el video. Saludos desde Guadalajara, México
Revisa bien, la parte más larga sobre sale del carburador en la parte de arriba
Seguirá ahogada pasa que esos repuestos genéricos no son muy compatibles en ese carburador de libero, es muy celoso no se adapta mucho todo lo que le meta ojalá sea original sino sigue con fallas
Amigo buenas tardes cuantas vueltas lleva el tornillo de mezcla del carburador mi carburador es 12.5 de baja y 110 de alta los chiclers, vivo en zona de calor y playa en venezuela le agradeceria su ayuda enormemente. Gracias..!
Mil gracias amigo ❤👍🏼saludos desde Miami 06/29/2024
Buenas noches desde Venezuela 🇻🇪, soy un aficionado a los motores y estoy reconstruyendo una jog Yamaha,tengo una falla en alta no responde a la aceleración y le cambié la aguja y mejoro,pero no le he cambiado está pieza lo malo es que aquí no la consigo voy a ver y le aviso si corregí la falla
Es lo más probable que te falle por ese componente
Gracias, hice exactamente lo que tú hiciste y mi moto quedó genial.. mi moto es una gn 2009
Exelente
Buenas un video como regular tornillo de aire gracias y como controlar la revolucion
Mi moto es gn siento que vibra cuando lleno el tanque...será que al haber más combustible baja más cantidad de combustible...por qué tal vez tenga lo mismo el desgaste del pulverizador
Ya le miraste los cauchos del tanque que no esten desgastados.? Por eso puede ser la vibración
A cuantas vueltas le dejo en el tornillo del aire patrón buenas tardes
Excelente video amigo, mi moto hace 400 kilómetros incluyendo la reserva, claro mi moto está nueva año 2023 , saludos desde Mérida Venezuela
Uff rinde mucho, saludos.
Buen video broo
Es cierto!!!
Hola buenas noches. Si tienes un video donde muestres el cambio completo completo del kid de carburador de la suzuki gn125 me serviría mucho porque compré el kid y son muchas piezas y muy pequeñas...quiero hacer bien el cambio del kit. Gracias
Hola.. claro que sí, lo voy a hacer
Gracia uff que bueno
Buen típs muy bueno
Excelente en video, aún considero que debiste buscar otra cosa para poner el pulverizador...
😀 me quedo bien, está es hora y todavía sigue funcionando de Maravilla, hay que darle suave, ¡Saludos!
Tengo una honda strom quiero saber como repara calculador
Amigo Dios te bendiga 🙏🏻 qe detayaso 🎉🎉❤❤
Gracias 🫂
Tengo un gn 2013 y no prende y y esa pieza entra y sale muy fácil será por eso que no prende ??
@user-gv5wr6vs1w Si, pero verifica como está donde va alojada esa pieza, para descartar. Pero si sale facil entonces debe tener bastante desgaste el pulverizador
Para que lo golpeaste si cuando pones el difusor con el chicler de alta se ajusta todo junto???
Buena noche amigo excelente aporte, gracias por aportar tus conocimientos. Tengo una pregunta, recién adquirí la gn125 tengo ese problema se ahoga demasiado, perdiendo potencia que podría ser en este caso que la moto es nueva si no a tenido ningún tipo de desgaste? Gracias de antemano por tu ayuda. Saludos desde Honduras 🤝
Hola, no creo que sea eso, que km tiene? Si es muy nueva depronto hay que ajustar válvulas.
Muchas gracias mi moto se ahogaba y le cambié la pieza y anda como nueva
🤙bien
Muy bien explicado, y decime tambien pueda que el chiclet se agranda con el uso? Saludos
el de desgasta por dónde toca la aguja.
Mi hermano que buen canal te felicito y te agradezco por compartir tu conocimiento, te cuento, tengo una gn125 2023 la compré en diciembre ya le llevo 4700km aprox, pero desde hace un par de semanas acá la siento amarrada, es decir cuando la llevo a 3 trata de ahogarse no sé si es porque le cambié el bombillo por luz de día, se lo quité y mejoro pero sigo sintiendo la falla.
Por otra parte 2 preguntas más, cuanto es la velocidad máxima aprox, de una gn125 y después de cuántos kilómetros se le puede exigir esa velocidad? Gracias mi amigo ya me uno a tu grupo de WhatsApp
Hooola , mira aveces es normal que la moto cuando es nueva, se ponga "sonsa" mientras despega, ay gente que después de los 8 mil ya siente el cambio. La velocidad que yo le he sacado son 105 kms , y desde ya ya puedes sacarle eso pero gradualmente. Tienes buena máquina
La ajuga dela cortina tambien se daña con el uso.
Que buen video!! Que consejo me puede dar, cuando voy a lugares altos, tipo paramos la moto pierde fuerza y empieza a jalonear, casi no puedo pasarla de 1 o 2, cuando va altas rpm, cuando voy subiendo ejemplo a bogota, se cuelga y no pasa de 2, en 1 me pide cambio pero paso a 2 me toca volver a 1 de inmediato
Le puedes cambiar la relación se Kit de arrastre 14-42 más fuerza pero sacrificas velocidad.
La de mi papá tiene mucha falladera seguro es eso ya que le han echo de todo y nada voy a mirarle eso
Dale, nos comentas.
Hermano. Muy buen video. Tengo una inquietud. Al colocar el pulverizador nuevo y golpear con el desarmador de punta de estrella, hay posibilidad de que se dañe la pieza. Monté esa pieza tal cual lo indicas pero verifiqué con la lupa de mi celular y se ve la marca de la estría en el pulverizador. Aún no he probado ese carburador porque es de repuesto.
Si, te recomiendo que le sea con algo más suave, yo lo puse así y pues no me genero problema, pero si no le diste tan duro te queda bien
Hla q tal yo le cambie todos lo que venian en el reparo peor n anda
Hola saludos desde Argentina acá no se consigue muchos repuestos de Suzuki GN 125 ,sabes si el pulverizador ese es igual que el de Suzuki EN 125 ,son los mismos carburador.gracias y saludos
Si, en vista que no hay mucha disponibilidad de repuestos, ese te puede servir, pero ten el cuenta que debes cambiar en conjunto con la ajuga y el chiler de alta.
Lo intentare bro, en mi moto cuando lo desarme se salio entonces primero lo intentare apretar como oe hiciste pero por si a caso lo voy a comprar, busco tu video y te comento que sucedio saludos
Cómo te comenté en otro comentario se aflojó al parecer ya quedó la moto amigo, no entendía porque no se apretaba hasta que ví en tu video que hay que darle unos pequeños golpes y después apretar la pieza pues solo estaba muy revolucionada porque antes de desarmar el carburador busque apretar el tornillo para regular la toma de aire pero bueno fue esta pieza al final la que me dió lata saludos.
Hola ... Donde puedo conseguir respuesto original de ese pulverizador de la yamaha szr 150 te agradezco la info. Gracias, saludos!!!
Si estás en Colombiaz directamente en la Yamaha
Tengo un Motor CG 150 y cuando voy en 5ta empieza a halar como si no tuviera gasolina ⛽ será ver si es el carburador porque he hecho de todo ya, he cambiado El Cachimbo, tapón del tanque y sigue haciendo lo mismo
Ya le reparaste el carburador?
Me gusto el video pero quede una duda de la colocion de q va para arriba y labotra para abajo quede enrredado
La parte más larga va hacia arriba.
@@mechanicsgn125en el video dices que la parte mas larga va hacía abajo, osea va hacía el diafragma?
La parte más larga va hacia la cuba de carburador, igualmente así mismo como la desmontas la montas.
Exelente.
Por eso es mejor moto nueva. Y. Tres abriles y chao
Buenas noches amigo me ayudas con las medidas originales de los chiclers de baja y alta
Hola, el de alta 102.5 y baja 12.5, estos son de la Suzuki Nova.
Tengo una gsf 500 y me salen las bujías chamuscadas. , huele a combustible tira poquito humo y no se mantiene encendida tengo que acelerarla y ya le cambien todo al carburador pero el pulverizador no será eso
El pulverizador que pusiste en donde va el chile de alta el mio tiene unos pequeños orificios como tu falta pero en el mio esos orificios van en el pulverizador esos en que dirección van?
Tienes una GN?
En caso de que la moto funcione consistema de inyección la pieza es igual? Hablo por qué tengo una KTM 390 y tiene un elevado uso de combustible le cambié la caja filtro de aire y mejoró mucho pero aún así tiene gran consumo de combustible
Cuando es full inyección, toca queandes al lavar inyecctor y si tiene goteo es mejor cambiar
Mi problema es que queda muy acelerada, ya tendría que cambiar carburador
Pregunta bro
Tengo el mismo problema en la EN125 ojala y sea eso lo que este dando el problema, ya me ha hecho sufrir mucho 😢
En la mayoría de las veces, es eso recuerda que eso va en conjunto con el diafragma, aguja y chicleres
Pregunta amigo si le bajó el consumo de combustible cambiando el pulverizador?
@@JavierCastillo-kt1ec si pero, el principal problema fue el ajuste de válvulas
Si claro, bastante
Disculpa cuantas vueltas lleva el tornillo de mezcla del carburador... Mi gn tiene un cilindro 150cc y carburador chino es idéntico al original por afuera
Hola, el manual recomienda un máximo de 2 vueltas y media, claro está que depende de dónde vivas, lo mueves y la idea es que la moto quede pareja, sin que la bujía salga negra.
Hola. Que tal quisiera saber. Tengo una honda 150. Por mas que regule la aguja de aire. La bujia sale negra pero no mojada. Retire el carburador para hacerle limpieza y encuentro mojada de gasolina el cuello q conecta a la culata.
Ya le cambie una nueva aguja de aire y sigue. Necesito saber que pieza cambiar. Gracias
Hola, aparte del pulverizador, verificaste los cauchos que tiene la flauta? , esos cauchos no dejan que ya gasolina se pase. Y también verifica, la aguja que hace que la gasolina no se rebose
Hola el pulverizador es igual para todos los carburadores , yo tengo un pz 26 de 150
Nop ellos varían la medida
Funciona solo en Suzuki o en otras marcas? Mi moto es una Kingdom 150cc, por favor
Todos los carburadores tienen pulverizador.
Buenas amigo tengo una honda cb125f me esta consumiendo mucha gasolina 1 tanque cada tres dia. Que crees que pueda ser
Sincronización, cambia las piezas internas del carburador
Amigo q altura lleva el flote del carburador de la gn
El flotador tiene una línea y esa enfrenta en el borde del carburador.