最初のバイクがCB250Rでよかったよ！【完全インプレ】 袋小路のモトブログ
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- Опубліковано 20 гру 2019
- 納車して３ヶ月、慣らし運転も終わったし、足つきから外観、加速性能や高速道路走行まで、けっこうマジメにレビューしたぜ！
初めてのバイク選びで悩んでる人も、もちろんそうじゃない人も、ぜひ参考にしてくれよな！
Twitter→ / fukurokojirider
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【バイク（カスタム）】 Hondaホンダ CB250R 2019
●ブレーキ／クラッチレバー
・MotoGP ショートブレーキクラッチレバーセット
amzn.to/2oOqM4m
●リアキャリア
・エンデュランス タンデムグリップ付きリアキャリア
amzn.to/2Yg0mbf
●スマホホルダー
・ミノウラ Sサイズ
amzn.to/2YPVpVh
【ライディングアイテム】
●ヘルメット
・OGK Kabuto Aeroblade5
www.amazon.co.jp/dp/B06XW79S54
・シールド
OGK Kabuto DAF-1
www.amazon.co.jp/dp/B06XX8S2MP
・ピンロックシート（曇り止め）
amzn.to/2RW7arG
●プロテクター
・コミネ インナープロテクター SK-693
www.amazon.co.jp/dp/B00J1X5GG0
・RSタイチ ステルスニーガード
www.amazon.co.jp/dp/B005F3F5U2
●グローブ
・コミネ GK-183（冬以外）
www.amazon.co.jp/dp/B01BQ4HN4Y
・Gratever
amzn.to/2LY7cvx
●シートバッグ
・ドッペルギャンガー ターポリンデイパック
amzn.to/2neEygv - Авто та транспорт
色々なバイクのレビューをして欲しいです！
喋り方、声めっちゃいいですね！
めっちゃうれしい！！！！ありがとうございます！！！！
六日前に主さんと同じ赤のCB250R納車しました！とても乗りやすいですね！😄
納車オメです！ 乗りやすさはピカイチだと思いますぞ～
自分は割と金色のフロントフォーク気に入ってますw
弁当 オレも気に入ってます笑
これは完全に好みの問題だと思います！
カッコいいですよね
まさに教習所卒業して最初のバイクにこれを選んだ者でございます
これ以外のバイクを知らないんで比べようが無いですけどめちゃくちゃ良いバイクですよねぇ
もっと増えてほしいです
イェイマジいいバイクですよ！でもまだ他に乗ってる人見たことないです
いつも見させてもらってます！高野山お待ちしてますね！🤣
ありがとうございます！ 高野山チャレンジは来年で！
オレも3週間前にcb250r 納車しました。めっちゃいいバイク❤️
総括して最高ですよね！
是非、今度機会が有ればNSR250乗ってみて下さい。丁寧なご説明参考になります。友人の娘さんがこのバイク買った見たいで
NSR乗ってみたいんですよね！ 関西近郊でレンタルしてるところがあればいいんですが…
見た目でうーんって思ってましたがこの前レンタルで乗って感動しました。
250ネイキッドにしてはパワーあるし、アクセル軽いし、回せば回るし、曲がれば曲がるし、倒しても倒れるし、前傾でも乗れる、とても素直でいい子ですよね。
すごい迷った子なので参考になりました、ありがとうございます。
おっ、ひょっとして買われたりしましたか？ 思い通りに動くバイクって感じで最高ですね！
私は今年4月に免許をとってレンタルバイクで三回走り、今ジクサー150が欲しいと思ってますが、袋小路さんのレビューからCB250Rの素直な魅力が伝わって来ました！楽しかったです！
振動きつくてああしんど～スミマセン。
動画投稿してるのは知ってるので、あり得ますね…
免許取り立てです。レッドバロンで
良品のCB250Rを見て検討中です。
インプレ参考になりました。
軽くて操作もしやすそうなので
初心者向けですね😊
やっぱりカッコいいなぁ…
現車また見に行ってきます。
ぜひご検討ください！ｗ
エンブレ効きすぎわかります。
一度エンブレのみの減速中に追突されかけたことがあったので、リヤブレーキ踏んで意図的にブレーキランプを点灯させるようにしています。
こんばんは！CB250Rはオールラウンドプレイヤーという印象があります（笑）街乗りからツーリング、そこそこの林道まではライトウエイトの利でこなせそうですよね。積載を充実させてラーツーやキャンツーもやりたくなりますね。
フラットダートくらいなら全然だいじょうぶでしたよ！
どストレートで正統派モトブログっすね！まずはご挨拶まででこちら拝見させて頂きました！
いや〜！！！ ご視聴ありがとうございます！！！！ 励みになります！
普段の足にめっちゃいいよー
パワーいらん人は最高やと思う
これと大型だけど使い分けできて良い
禿同です！！
自分もcb250rライダー 初2輪に選びました〜
おめでとうございます！ 初めてにはぴったりですよねえ
えっこの色めっちゃ格好いい！
ありがとうございます！
ホーネットから乗り換えました。
純正のミラーはほんとに見づらいですよね。体を動かさないと見たい所が見えない…。
振動は、4気筒のホーネットから乗り換えた私がぶん回しても心地よいとは思っても気になるようなレベルではないです。
本当に単気筒か？と思うくらいなので、かなり気にして調整したんだろうなと思います。
何にせよ、色々な車種乗りましたがこのバイクは乗れば乗るほど完成度の高いバイクだと感じました。
免許取って初バイクとの事、これからもどうかご安全に存分に楽しんでください！
おーやっぱりミラー見づらいですよねえ。でもそれを補うくらいのいいバイクだと思います！ コメントありがとうございます！
マフラーの大きさ共感します！
ですよね！！！
ホンダのCBシリーズは本当にどの排気量モデルでも完璧というか非の打ち所がない気がします🙄
大きいCBも乗ってみたいですね〜
酷道歴戦の相棒は、まだ新車同然の走行距離だったのですね！
１年４ヶ月でまだ3,000キロですｗ
近々通勤で使用することになりそうです
リアキャリアを検討してますが、装着度は車両が重たくなった体感はありましたか？
乗り続けるうちに、慣れてしまうとは思いますが…
リアキャリア自体の重量がどの程度だったかは忘れちゃいましたけど、乗ってる間は全く重さは感じませんでしたねえ。むしろ取り回しの際にはグリップ代わりにもなって力で支えられるので、その時は逆に軽いくらいに感じました
@@FUKUROKO-JI
お返事、ありがとうございます
他に比べて価格が高いので、二の足を踏んでしまいますが、購入したいと思います！
7:00 教習所構内が狭いのでむやみにアクセルを吹かさないようにするためなんですかね？
400以上だとトルクがあるので半クラでも発信できますが、軽二輪や原付二種だとトルクの関係で回してあげないと発進はむずかしいように思います。
そうなんですよねえ、なかなか低速は慣れなかったです
クラッチ操作 CBRも非常に疲れるのですが 角度変えられるレバー気になっていました。
かなり効果ありますか？
油圧クラッチならいいですけどね・・・
エンブレは シフトダウン時にエンジン回転数をあわせてダウンすると自分はそんなにエンブレがひどくなることはないです。
CBRはわからないですけど、僕の場合は純正に比べると圧倒的に楽になりましたよ！
@@FUKUROKO-JI ありがとうございます。
金のフロントフォークが渋いんだぜ！！
僕は好きじゃないっす！
昔のレーサーレプリカとか金のアウターフォークはあこがれの象徴だったからね。
今の子には受け入れられないんだろうなぁ。
@@murasaki9295 レーサーレプリカはいいけど、ネイキッドで、金色は当時でも、ダサいよ。
活舌が非常によいと思いました。8：00の右折交差点、前方のスクーター原付？二段階右折違反じゃない？自身CB125Rのオーナーですがあのショートマフラーが大好きです！
コメントありがとうございます！ ホントあのショートマフラー憧れなんですよ～
あの道はみんなやりたい放題やってます
フロントフォークは好き嫌い分かれますね笑
今もまだ気に入ってませんｗ
154cmなんですけど乗れますかね、、、
知り合いのMT-25跨った時は重さもキツくて足も片方ずらして親指地面についたぐらいでした
スペックではCBの方がシート高が高いですけど、サスペンションが効くので足つきはそんなに変わらなそうですね（2019年モデルに限る）。重量はCBのほうが30キロ近く軽いから、全然楽だと思います。ちょっとでも足が着くなら、慣れさえすれば大丈夫だと思いますけどね〜。
燃料タンク10Lは気にならないですか？？
ツーリング行くと給油ばっかりしないいけなかないんですか？1回の給油でどれくらい走ります？
燃費35キロ以上あるので、一回給油で350キロは走りますからあんまり気にならないですねえ。大体のツーリングは朝に給油したらその日は保ちますよ。
自分はCB300Rにしました！
車検有りですけど結構250Rとくらべて出だし操作とトルク感が全然違いました
ほえ〜300って日本でも売ってるんですねえ
FUKUROKO-JI さん タイから個人輸入しました。それなりにお金はかかったのですが‥w
調べたら無さそうでしたが、シフトインジケーター
は無いのでしょうか？
ついてないです！ たまに不便に思いますねえ
有り難うございました。
外付けしましょう
やべぇ地元の道じゃん・・・
結構幅広く走ったからどこかわかりませんね…
同じような体格です。足が届くかなぁ、レブルのほうが無難かな？と思っていましたが、コイツも候補に入れようと思います。参考になり、ありがたいです。
ローシートも出てますので、ぜひご検討ください！
僕はvtr250ですがやはり1～2速のエンブレは極端ですね、車体がかるいからですかね？
あ〜車体の軽さってやっぱ関係あるんですかねえ？ もう未だにグワングワンです
@@FUKUROKO-JI
ブリッピングシフトダウンしたらスムーズにオートマみたいにシフトダウンできますよ🙄
練習動画を上げてる人も多いのでチャレンジしてみると良いですよ
300キロくらいの中距離ツーリングはどうでしょうか？？
まだそれくらいの距離走ったことないんですよお、今度中距離で動画作ってみます！
金色に違和感は同意見です。
マフラーの大きさ見て125rにしようと決めた。
でも、125じゃあんまり遠出できないかな…
ミラーはバーエンドの方がカッコいい。
ホントなんでこんなにデカイ＆ダサいマフラーなんでしょう！
@@FUKUROKO-JI ほんと、でかすぎて残念ですね…
カッコいいバイクなのに
個人的にセンターアップマフラー？ならよかったのにと思います。
質問なんですけど、CB400を買うつもりは微塵もなかったんですか？
なかったですねえ、理由としてはハナから250ccで選んでたからですね。今となってはメチャメチャ乗ってみたいです
風が強い日の高速とかどうなんですか？
車体軽いんで飛ばされそうにはなりますねw
赤と青でもう何ヵ月も迷ってる。どっちがええんや〜
僕も同じ悩みでしたけど、青はつや消しだったので赤にしました！ 艶っぽいほうがバイク感あって良い気がして
どれ買うの？青でしょ！
自分はツヤがあった方がかっこええから動画主さんとおなじで赤の方がええと思うよ
FUKUROKO-JI.RIDER なんで青は艶消しなんですか？
こんばんは😃🌃
御一緒に、美山にジェラートを食べ行ましょ🎵
いずれぜひ！
cb250rめちゃくちゃ乗りたいんだけど自分背が高いから跨って後ろから見たら体と車体のバランスが悪くて断念…400xフルパニアにしました
400X、個人的今乗ってみたい車種ランキング上がってきてます…！
なんcmでしょうか？
金色のサスペンション、かっこいいですよ。
マフラーでか過ぎは同意。cb125r, cb650rのようにショートにしたいですよねぇ〜
分かるなー、俺もグロムで金色フォーク初めて見た時はなんか浮いててダサすぎて絶句したもん
でもバイクに乗って色んなバイク見ていくうちに、金色のフォーク=オーリンズのイメージが刷り込まれて、金色じゃないと安っぽいと感じるようになるよ
あと、手の振動はインナーウェイト・ヘビーバーエンド・ゲルグリップ・振動吸収グローブを複数組み合わせて使えばだいぶ軽減できるよ
単体でも効果あるけど、ぜんぶ乗せしたときの効果は劇的だよ
そういうもんなんですねえ…そういや高いバイクって金色フォークな気がしますね
このバイクめっっっっっちゃくちゃかっこいいバイクで乗りたいのですが僕は180cmちょい身長があってバイクが小さく見える減少に陥るので悩み中です…大型は免許もバイクも高いし…😫
ホントなんというかボクには考えられない悩みです（164cm）！ そんなに小さく見えないと思いますけど、あとから後悔するなら頑張って大型のほうがいいかもしれませんね…
@@FUKUROKO-JI
ぼんやり650R考えてます😨笑 がんばります💸笑
シフトインジケータ？が、あったら良いのになぁー！
ほんとそれ！
@@FUKUROKO-JI 販売してますよ
原付バイクが普通に右折してるのがやっぱ大阪だと笑いましたww
二段階の交差点で
見返すとたしかにｗ
マジレスすると二段階右折禁止の道路標識がありましたよ
@@user-iw9hl9tb2z
ほんまやん
見たことあるかもですが、こんなポテンシャルの隠れたバイクですぜ！（笑）
参考に貼っておきます！
ua-cam.com/video/c8m_ia09Ev0/v-deo.html
動画先のヤツだと全然別物になっちゃってるじゃないですかｗ
1番初期の単気筒のCBRに乗ってます。納車日に教習所で習った半クラ発進できずにめちゃくちゃ戸惑ったのを思い出しました。
250ですか？ やっぱ半クラ発進難しいのは他にもあるんですねえ
250ですよ。冬場のアイドリング高い時だけ半クラ発進できます
Playstation
T-shirt
確かに、フロントフォークめちゃくちゃセンス悪いよねー！
高すぎる。。。。
何がだろ、シート高？
バイクの金額
Suzuki gixer 250 40万だけ
@@Japanchennai スズキは安いから、比べてはいけない。
興味があるけど
買いましょう！
フロントフォークの金色は気に入っている。マフラーの形はほんとクソ。モリワキに速攻変えたわ
フロントフォークがゴールドのバイクなんてスーパースポーツやそれ以外のバイクでも普通にありますよ
ゴールドがそんなに嫌なら正立フォークの車種選んだ方が良いかも
個人的に2018年モデルのシルバーのままだったら良かったなって話です
そんなの分かって言ってるやろ
2018年式のままだったらシルバーだから良かったって事。
ちゃんと観ようね。
@@TD-th3rx 誰こいつ？
@@TD-th3rx 馬鹿なの？
もしかして実車見ずに買った感じ？w
見たらゴールドって分かるやろwww