Как умирают двигателя на Рено трафик, замена блока шестерёнок
Вставка
- Опубліковано 16 лют 2017
- Видео блог канала "Левша" показывает рутинные гаражные заботы. Наше видео не является обучающим. Здесь показывается что и как мы делаем. Спасибо за Ваше внимание к нам. Подписывайтесь! / @-45
Мы в контакте: 1evsha
Желающим помочь:
WMZ Z636418271838
WMR R145311393952
WMU U140050662033
По просьбе мастера номер телефона удалён. - Наука та технологія
Недавно купил авто с таким двиг.Мастер 2. G9U 650. Приятно слушать спецов. Всё по делу. Пока не колупал. Но Ваши советы-дорогого стоят. Уменьшили мне объём работ. Не придется открывать шестерни-датчик распреда в помощь. Благодарю. Всего наилучшего.
Класный механик... Молодец!
По больше настоящих спецов в своем деле!
мужик знает своё дело. гаек перекрутил дай бог!!
Очень грамотно и доходчиво!
БРАВО!
СПАСИБО!
С ЛЮБОВЬЮ, БЛАГОДАРНОСТЬЮ И УВАЖЕНИЕМ К ВАШИМ ЗНАНИЯМ.
Вот это понимаю грамотный подход к своему делу ....( С меня лайк )
Видно грамотный мастер. Думаю много таких моторов через его руки прошло.
приятно слушать профессионала.
спасибо.Спакойно,Информативно и по делу.Подписался а можно больше по этому мотору.
телефон мстера есть в описании обращайтесь поможет
@@-45 телефон подскажите пожалуйста.
Спасибо за видео !
У G9T и G9U моторная коса не имеет в прямом смысле слова разъёма, но в отсоединяется от проводки автомобиля в распределительной коробке, и кузову пару проводов массы ещё прикручены.
Трубки в помпе ни разу не видел, сколько занимаюсь. Антифриз начинает вытекать из дренажных отверстий..
Спасибо большое.
он знает свое дело он это не для того чтобы рекламу пустить даже он хочет делать рекламу те вещи он рассказывает многие так называемые мастера незнают
Спасибо мужики
Не датчик на рампе,а механический взрывной(аварийный) клапан сброса давления,предусмотрин для аварийного сброса давления топлива в случае когда регулятор давления на насосе не сработает,этот клапан срабатывает при 2000 атмосфер,Clip не может давать одинаковые ошибки по ДПКВ и ДПРВ,для этого есть технота диалоджис
Спасибо большое за информацию
спасибо всё доходчиво и понятно
Здравствуйте, подскажите пожалуйста оборвало ремень ГРМ на моторе 2.5. к чему готовиться? Прочитал что ломает рокера, сталкиваются ли поршня с клапанами?
Добрый день! Спасибо за отличное видео и за отличного механика. Вовремя просмотрел. Думал о покупке трафика с таким двигателем. Подскажите, а что по поводу 1.9 и 2.0 дизелей? И есть ещё вопрос о двигателях пежо/ситроен 2.0 бензин и 2.0 hdi, которые ставили на минивэны С8 и 807. Интересует их моторесурс и в целом какие нюансы. Спасибо!
Толково!!!.Спасибо!!!
Доходчиво и все понятно
лайк однозначно
Здраствуйте подскажите собрали мотор виваро 1.9 завели но тяги нет чтобы тронуться с место надо газ в пол и при больших оборотах трогуюется в Чем может быть причина заранее спасибо
Четкий мастер
А как обстоят дела на 1.9 там есть такой же блок шестерней ? или там другая конструкция , на что стоит обращать там внимание ? за видео Спасибо , информативно.
Там нет шестерен
да купите ему новые перчатки он отработает
Подскажите почему при жаре хуже тяга рено трафик 2.5
Из какого города мастер? Необходима его помощь. Если можно, контакты.
Саша молодец .сам бы приехал к ниму
Информативно.
Лайк.
Голос похож На Андрея Молочного Дуэт им Чехова))
Здравствуйте, не могу найти стук в районе шестерен на таком двигателе.
Снял поддон , прокручиваю коленвал- где- то стучит справа, а где?
Думал палец на шатуне, но нет
Машине работает на холостых идеально, после прогазовки слышен торохтящий звук
Подскажите свой номер телефона, может получится найти проблему
Спасибо
мужик красава )))
Поугорал с лобовой боковины, а боковая лобовина где тогда находится? )))
Автор, обьясни логику между датчиком, насосом и поломанной шестеренкой?
Как давление в рампе уничтожило шестерню !!!!!
Удивляет что ни у одного коментатора не возникло такого вопроса
Отвечаю. Это произошло в результате чрезмерных нагрузок в приводе топливного насоса , т. к . кланан сброса топлива был заглушен десятикопеечной монетой и давление не сбрасывалось .
@@user-vq5je9xn2w мотор не испытывает нагрузку при наборе давления , этот насос можно и рукой вращать чтобы накачать давление. Если датчик заглушен , то скорее всего был сброс , и сбрасывали форсунки
Эти шестеренки вечные , если по ним не стучать и не тычить в них
А если разбило и провернуло шестерни! Клапана загнуло?
Сколько машина прошла интересно?
Такой вопрос.
На холостых, на прогретом моторе, есть дребезжание с правой стороны... Чуть чуть добавляешь оборотов и звук пропадает. На сервисе Рено в Седлицах сервисмены сказали, что это шестерни механизма ГРМ.. Но с этим ,говорят , можно ездить. А ремонт типа очень дорогой...Сумму не обсуждали. Меня посторонние звуки напрягают...
Вопрос: если зубья целые и дребезжание от "заводной " шестерни 8200810829, то допускается ли замена только одной этой шестерни? Или только комплект?
Можно ли в Рено Мастер замену сделать не снимая мотор?
Можно
там есть прикол с шестеренкой помпы, их 2вида и вроде та что поменьше почему то работает тише .
надо снять шестеренки и посмотреть на выработку. замена по одной только на б\у.
замена на мастере без снятия мотора также как и снятие насоса без разбора морды и узла грм
надеюсь ответил на все)))
Влад Волкович . Это не реклама. Я это делаю сняв только кришку помпы. Без разбора механизма шес.привода. Правда уметь надо. С помощью спец сьемника и ловкости рук.
На райле стоит экстренный клапан , ( он механический )который в аварийной ситуации когда к примеру дозатор заклинил на насосе , и в райле поднимается запредельное давление для этой системы-выше 1400-1600 (как у каких) , открывается и стравливает всё в обратку чтобы ничего от давление не разорвала .
на давлении до 1400-1600 он постоянно должен быть закрыт, а давление регулирует дозатор на насосе, который регулирует порцию топлива под плунжера, ,
muy bueno no entiendo el idioma pero comprendo lo q explican de 10
А нельзя сделать фишку на проводку как вы говорите на других автомобилях
А сколько стоит контрактный двигатель?
Добрый день, мастер на все руки. сам сейчас как раз размышляю над покупкой данного аппарата, скажите пожалуйста - стоит ли? И если да то какой двигатель? Думал год 08-09 с двигателем 2.0,но прочел кучу форумов, так понял что до 2011 пъезо форсунки, которые выносят мозг, а после 11 уже попроще?
Дмитрий это нормально. Я на сервисе был так мне сказали все зависит от режима. У меня 1.9 cdi так на гору гружоный с разгоном от 100 км в час давление в рейке может достигать 1200 атм.
забудь как страшный сон!!!!!
Шо купил как ходит ?
@@user-hv7jj5cj6s Илюша привет,и ты тут тоже?
@@Spkt2138 тут тут 👁👁
Скажите сколько по времени вы меняете ремень грм рено трафик 2.5 2006 года
Брат часа два может три
ГРМ поменять возможно без снятия мотора? Учитывая малое пространство между мотором и лонжероном
Возможно
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня оборвало ремень ГРМ на таком же моторе (2.5) гнет ли клапана при обрыве ремня? Или ломает рокера? К чему готовиться, страшно даже подумать. Кто то пишет что новый ремень поставили, все правильно выставили и завели мотор.
не накручивай себя ..бери и разберай сам увидиш
не гнёт.
Это актуально и для 2.2g9t !
очень очень информативное видео!! спасибо
а что скажете за двигателя 2.0 какие у них слабые места ( кроме закисания форсунок))
телефон под видио проконсультироваца можно у мастера звать александр
Левша Скажите пожалуйста вы в каком городе находитесь.
Мастер внушает доверия спасибо за видео.
Красноармейск (Покровск) Донецкая обл. В описании видео есть телефон мастера.
Максим Сергеевич цепь грм.
Добрый день, дайте пожалуйста размеры
фиксатора распредвалов.
Берешь большой штангель , выставляешь вмт и дальше все увидишь . я делал из полосы 40 ки .удачи
Дякую,интересный мотор
👍👍👍
ПС за видос спасибо!
ООо как, так у вас ребята с пониманием "как это работает" трудности. на рампе стоит ТОЛЬКо датчик давления топлива и механический аварийный клапан сброса давления(только для того если по какой то из причин регулятор на ТНВД заклинит или заглючит).. Всю регулировку высокого давления в рампе производит клапан РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ на ТНВД управляемый ШИМом и никакого подпора при сбрасывании газа у ТНВД и быть не может в CR системах
Номер мотора в название видео, если не сложно.
Купил опель недавно с 2.5 G9U650
Есть пару вопросов. Какой ресурс помпи? И какой ресурс ремня ГРМ?
Если менять ремень ГРМ то ролики тоже? Или можно обойтись только ремнем?
я бы на вашем месте поменял все детали грм.ремни ролики и.тп.
и начал отсчет пробега с чистого листа
единого мнения о ресурсе нет.есть общие рекомендации прибл. 40 тыс. или 3 года икспл.
некоторые ходят и по 90 т.но я не хотелбы ехать и думать когда настанет крах
@@-45 Спасибо. А помпа пока как вы в ролике рассказываете не начнёт капать из отверстия?
По словам предыдущего хозяина он заметил двигатель поменял грм и обнулил пробег.
Через 100 тыс поменял ремень с роликами помпу. После на 200 поменял ремень и ролики, а помпу не менял. Сейчас 293 тыс.
Последую вашему совету и поменяю помпу и грм в сборе.
Спасибо.
@@user-kx7xe3qe5y межсервестный интервал замены ремня прописан в 120 тысяч,дели смело на 2 и меня раз в 60 тысяч,и будет тебе счастье,если уж и лезешь туда,то конечно проще менять сразу и ролики,и помпу,не так дорого это все стоит,чтобы потом бояться
А в трафике 2л цепь такая же фигня?
здраствуйте. Скажите пожалуйста, 2.5 DCI 150л.с 2007год сильно отличается от зтого?
под видио есть тел. звоните мастеру поможет
такой самый! у меня мастер 2.5 150сил. сам делал голову все точно такое
Максим Ненашев на вид то они разные
андрей андрейченко у нас мотор g9u 630 632. на 146 сил. на видео мотор g9t. отличия ходом поршня! наши моторы g9u от года отличаются обвесом!
андрей андрейченко я себе блок купил с мастера 120 сил. все мое лахмотье столо!!!
На 1.9 также ????
А на какой улице в Красноармейске вы находитесь ?
город родинское .по просьбе мастера тел .не публикуетца
Спасибо.
Изучай мат часть . давление в рампе 1350 бар.клапан аварийный работает один раз на практике потом замена давление в рампе регулирует регулятор давления в тнвд но клапан в рампе
То что выело зубы на звезочках, причины могут быть разные. У меня к примеру после замены помпы. Возможно при установке помпы мастера не правильно "посадили" шестиренку в этот весь механизм, что и спровоцировало поломку шестиренок. Но как шестиренки могут выйти из строя после вмешательства в топливную систему? Может эти мастера что то начудили при замене ремня и еще чего нибудь, токо кто в этом признается.
подумай сам, после установки 10 копеек, полетели шестерни в чем может быть проблема?
ты хоть представляешь как работал дв?
Я так понял мотор контрактный??двигло ещё и ременное...чтобы ремень поменять тоже мотор нужно вынимать?
грм меняется без снятия самого двигателя. Сам движок хорошо поддается и гильзованию и расточке + 2 ремонтных размера по вкладышам коленвала и поршням. У самого 2 буса с таким мотором. Главное хорошее масло через 7т.км менять и не душить мотор в натяг при нагрузках и нормальная салярка. Этот мотор экономичный, тяговитый но низкооборотистый. Дай ему 4000 оборотов и сразу можешь ехать в ремонт.
@@Neon_Rex чёт не понял совсем,ему оборотов давать,или нет?
@@Spkt2138нет не давать оборотов
Двигатель чагуной ?
Где жывете
А где продолжение? Что, в итоге, вышло? Что кроме шестерен ещё меняли? И для всех кто спрашивал: на Трафике (если руки не кривые) все это можно сделать не снимая двигатель!
При каком пробеге это?
1000000
Какой это двигатель?
Ремень нужно ставить новый
У меня 2. 5 пока бог миловал просто помпу менял
А какой двигатель лучше 1.9 2.0 2.5 дизель на опель виваро.
У мене 2.5 чіранутий звір головне вчасно міняти гри
@@rystamropahc4808 а яка у Вас витрата пального на 100 км?
@@bmv7420 як що не давити гашетку 7.5 по БК ))
А як що давити 9 лт бк
700$ жесть, наверно добавь и купи мотор, если пробег уже внушительный!
А лучше f4r и не парся
Почему егр в масле??? Причины????
Какого года машина?
Примерно было 850000
А где находится мастер в каком городе?
Матер просил не давать по номер тлф работы полно звонят по ночам .сажу одно это Донецкая обл
@@-45 спасибо.телефон не надо
Всё-таки 1,9 простой надёжный движок.
NICK89730 Ну тогда раз уж решили сравнить, упомяните, что 1,9 слабый, вялый и в целом грустный движок по сравнению с этим. И то, что 1,9 по звуку как трактор работает итд.
1.9 dci f9q если в хорошем состоянии тянет будь здоров и работает достаточно тихо . если у тебя работает как трактор то ремень промахнулись на один зуб . прошивка + турбина до 96 kw . хдят до 500000 тысяч если расходники и масло менять вовремя.
ну кто как ездиет ... 1.9 хватает
Ну, кому что, а 1.9 реально хватает. И без чипов. Вкладыши главное не проебывать и можно и до ляма ездить
@@samsvoimirukami Cлабый? У меня на Виварике 1.9 (101лс) на второй передаче проворачивает колёса про резком ускорении! Приходится под него подстраиваться! 2,5 лучше по трассе,ну и при максимальной загрузке,а в городе 1,9 хватает адекватному водителю с головой!
Кариес замучил .
В каком городе вы находитесь?
Родинское )))
Далековато. Мне к вам 350 км. А жаль!
Капец не простой движок(^_^)!!!
Скоко стоит такая работа?
И скоко стоит поменять грм на таком двс?
под видио есть тел.звонит е мастеру он поможет
С толкача заводить??? Да ну нафик... Не говорите такое людям, а то попробуют...)
ты в курсе сколько стоит датчик?а доехать до то на эвакуаторе?
он говорит чтоб ты к нему приехал на ремонт.
а реально это всё сделать не снимая мотора?
На МASTER.MOVANO реально.На Трафике,Еспейс и Лагуна нереально.
Реально,делал.
Датчик не распредвали, а датчик фаз потому и стоит на ТНВД.
Етот датчик легко снимается, просто открил капот, взял головочку на 8 и открутил))) зачем фару снимать?)
Ну шо ж вы всех трафиков под одну гребенку. У есть разные движки. 😀
Кто-нибудь убедительно объяснит для чего все эти "чудеса" с такими шестерёнками? Был отличный двигатель 1,9!!! Добавляй объём аккуратно. и всё бы ничего. Но надоже было придумать такое недоразумение...
круто понятно
Их можно не снимая двигатель менять .
Можна - но это как ремонтники холодильников забирают что бы цену набить
Двигателя у них у всех разные, и видео про 2,5 .
Моторист - менять нужно все шестерни полюбому - они блин притираются одна к одной и если поменять только одну то это не по феншую
Почему перестали делать бензиновые моторы на микроавтобусах? Я от этих дизелей ахерел... что надо возить на этой машине чтоб окупалось,если ремонт может стоить как треть машины.
Был на этой модели 2 литровый бензиновый (140 лс) Вот только спросом не пользовался-ни там ни у нас! Бензина кушал 13-15 литров-против 8 литров солярки! Это ведь машинка не для понтов!
Потому что пока дизельный мотор сломается ты по сравнению с бензиновым только на разнице в расходе топлива еще на 2ва таких двигателя сэкономишь. Дизель кушает в среднем 8м. на 100км а бензиновый все 15ть.
@@user-sd7yy7kc9g не было у них бензиновых двигателей с 140 илами,был один на 115 которые не едет от слова вообще,я имел трафик 1.9,и имею сейчас 2.5,сел прокатился у товарища на бензиновом,и просто даже понять не могу,как в него можно загрузить 8 человек и ехать,он пустой не едет вообще,именно от слова вообще!
Вопрос к мастерам, почему егр весь в масле?? Какие могут быть причины?
Причина у этих моторов что у 2,2 что у последующих одна: слабая турбина- гонит масло, а егр его запекает в приемном коллекторе
А на Опель мована такой же двигатель?
как только получим разрешения мастера на пудликацию тлф вы сможете проконсультироваца .следите за каналом будет продолжение
все см в описании под видио есть номер
Левша Спасибо!!!
Да,G9U
Этот мотор 2.5 литра, или 2.0литра, на всех трафика такая проблема?
На 2.0 не так, проще.
лобовину боковую .... дак лобовина или боковая?
Этот клапан притираеться и работает как новый
100 процентов
Там не из-за заглушки масло бежит а изнашивается бронзовая втулка шестерни
Неоднократно подтверждено , что масло в этом моторе прет из 3 мест : При установке распредвалов бугеля которые прижимают сальники - их нужно садить на герметик а многие горе мастера это не знают и масло течет по границе двух плоскостей. Второе место - это соединение патрубка после интеркуллера с дроссельным узлом куда входит и ЕГР. Там после турбины воздух насыщенный парами масла прорывается через неплотности патрубка и разбрызгивается на двигатель. Третье место - это разьем сапуна - место присоединение гофрированной трубки, которая идет в патрубок турбины. Заглушки конечно же тоже могут быть источником течи масла если их пытаются использовать повторно и садят на герметик. Они копеечные по 1-2 долл... ставить только новые.
@@Neon_Rex ещё когда течёт клапанная крышка,и масло стоит в саечных колодцах)
Отфасовывается😂. У всех коммерческих автомобилей так.
Какой то дятел сломал порошковую подпружининую шестерню , или не правильно собрал и вот результат . Эти шестерни обойдутся баксов в 500 если с разборки покупать .
стружка могла попасть под вкладыши, распредвал и поршня забить все каналы и задрать все что можно.
Как она туда попадёт?ты думаешь что пишешь?