Coloca o motor no sincronismo (devido a posição do ressalto de referência do sensor de fase na engrenagem da bomba injetora) e remove a bomba. Teoricamente não é necessário sincronizar o motor para remoção da injetora, mas pode ocorrer posteriormente, na remoção da mesma, que a engrenagem mude de posição, gerando defeito de correlação entre sensor de rotação X fase.
Boa noite amigo. Só mecânico e tenho um cliente que quer tirar os vazamentos do óleo. Quanto vale a mão de obra pra tirar ele completo? Desde de já te agradeço
Olá! a precificação do trabalho dependerá de vários fatores, como necessidade de intervenção em outros sistemas, piso da hora/m.o da sua região entre outros. Uma média que eu cobro é geralmente de mais ou menos 2.000 reais (20hrs trabalhadas) sendo cobro por pacote de serviço e não por hora. O serviço consiste em: Remover o motor Lavar o cofre do motor Lavar o motor Lavar o carro Remover os vazamentos de óleo Vai precisar também, por causa da remoção do motor, verificar e revisar se necessário; Sistema de arrefecimento Sistema de alimentação de combustível (canos, conexões etc...) Chicote elétrico Coxins do motor Semi-eixos, homocinéticas, tulipa e trizeta etc... Nesse serviço você vai ter que trocar; Juntas da tampa de válvulas (ou a tampa porque é comum estar empenada, e se trocar só coloque original) Todos os retentores frontais do motor Retentor traseiro do virabrequim (se necessário) Vedação do cárter ou montar somente com cola. O serviço pode ser feito sem remover o motor, porém, é mais complicado, demora mais e a chance de ficar algo vazando porque você não viu ainda, é grande. Qualquer coisa me chame no WhatsApp 47.9-9733-0924.
tenho uma Renault MASTER como fiquei atento a suas explicações de como se troca a correia do comando ,que (acho) que sou capaz de fazer o serviço, obrigado por nos ajudar um abraço.
Nem me fale, fui tirar a polia do vira pra trocar o tal retentor, saiu junto a engrenagem 😡. Agora tenho que retirar calço, correia, tampa, tudo porque a correia desfiou. Dizem que ela chega a travar o motor, se entrar pedaço pra dentro tranca o pescador.
Olá! Sempre uso a junta de cabeçote metálica da marca Bastos 1.20mm. Também pode-se utilizar das marcas Sabó, Taranto, Spaal, ou Takao, desde que seja a espessura mínima de 1.20mm.
Esse cara é bom já mim ajudo mecanico bom parabens
Qual a melhor marca de junta de cárter. Para Renault master 2.5. E se posso adicionar cola?
Ótimo trabalho
Obrigado 👍
Bem explicado
Pra retirar a bomba de alta, precisa colocar no ponto antes ?
Coloca o motor no sincronismo (devido a posição do ressalto de referência do sensor de fase na engrenagem da bomba injetora) e remove a bomba.
Teoricamente não é necessário sincronizar o motor para remoção da injetora, mas pode ocorrer posteriormente, na remoção da mesma, que a engrenagem mude de posição, gerando defeito de correlação entre sensor de rotação X fase.
Boa noite amigo. Só mecânico e tenho um cliente que quer tirar os vazamentos do óleo. Quanto vale a mão de obra pra tirar ele completo? Desde de já te agradeço
Olá! a precificação do trabalho dependerá de vários fatores, como necessidade de intervenção em outros sistemas, piso da hora/m.o da sua região entre outros.
Uma média que eu cobro é geralmente de mais ou menos 2.000 reais (20hrs trabalhadas) sendo cobro por pacote de serviço e não por hora.
O serviço consiste em:
Remover o motor
Lavar o cofre do motor
Lavar o motor
Lavar o carro
Remover os vazamentos de óleo
Vai precisar também, por causa da remoção do motor, verificar e revisar se necessário;
Sistema de arrefecimento
Sistema de alimentação de combustível (canos, conexões etc...)
Chicote elétrico
Coxins do motor
Semi-eixos, homocinéticas, tulipa e trizeta etc...
Nesse serviço você vai ter que trocar;
Juntas da tampa de válvulas (ou a tampa porque é comum estar empenada, e se trocar só coloque original)
Todos os retentores frontais do motor
Retentor traseiro do virabrequim (se necessário)
Vedação do cárter ou montar somente com cola.
O serviço pode ser feito sem remover o motor, porém, é mais complicado, demora mais e a chance de ficar algo vazando porque você não viu ainda, é grande.
Qualquer coisa me chame no WhatsApp 47.9-9733-0924.
tenho uma Renault MASTER como fiquei atento a suas explicações de como se troca a correia do comando ,que (acho) que sou capaz de fazer o serviço, obrigado por nos ajudar um abraço.
Nem me fale, fui tirar a polia do vira pra trocar o tal retentor, saiu junto a engrenagem 😡. Agora tenho que retirar calço, correia, tampa, tudo porque a correia desfiou. Dizem que ela chega a travar o motor, se entrar pedaço pra dentro tranca o pescador.
Boa tarde
Qual melhor marca de junta pra esse motor original não se acha
Olá! Sempre uso a junta de cabeçote metálica da marca Bastos 1.20mm. Também pode-se utilizar das marcas Sabó, Taranto, Spaal, ou Takao, desde que seja a espessura mínima de 1.20mm.
Acabei de chegar pela chave de segurança anti furto
Seja bem-vindo guerreiro!