A321 neo шикарный самолёт в плане полёта для пассажиров, тихо, не трясёт, не шатает! Мне очень понравился! Летел с пересадкой сначала на широкофезюляжном боинге 747-300(вроде такой), потом пересели на а321нео и в нем намного тише
Авиатор в душе. Только в жизни пришлось создавать: Системы Управления Летательным Аппаратам "СУЛА" Харьков ХРТТ. Мой 4-юродный дядя (мы общаемся) лётчик-космонавт. Кто сдва маха делал, тот не улыбается. Алексей Архипович Леонов выпускник Чугуевского Училища. Сын мой вырос и сейчас занимаеться соглассованием и сервисами в аэропортах (поднимает комфорт) Авиация - это, как "дама с попугаем", но которые раньше всех достигли неба (х/ф "АссА")
Можешь снять видео о том, как на базе пассажирских самолётов (условно A320) создают грузовые? Просто интересно узнать, как происходит загрузка и чем они отличаются ( не считая отсутствия иллюминаторов )
очень удобная, для восприятия, форма подачи материала, каждый выпуск на одном дыхании, очень интересно и главное понятно! спасибо за качественный материал!
Посмотрел Ваши первые выпуски на канале, сразу видно, качество подачи материала сильно выросло, так держать. Жалко что так редко появляются новые видео.
Скай ну как же здорово, твой стиль ведения и монтажа. Вставки очень в тему, просто искусство, коим не в первой наслаждаюсь. Ловлю себя на том, что уже перестаёт быть важным, о чём сюжет! Всё подано интересно и живо. Спасибо! Быстрых вам монтажей и мягких комментариев!
@@skyships не, давай дальше про вундервафли, там креатив конструкторской мысли куда выше, а также характеристики, которые поражают воображение даже если родом из 60-ых, обычные магистральники представляют вариации узко/широкофюзеляжного 2-ух двигательного низкоплана(опустим пока СЕLERA 500L),где во главу угла поставлены топливная экономичность и снижение шумности, но например в инете до сих пор нет ни одного нормального ролика про Су-37, хотя это была просто офигенная машина с уникальной и яркой историей пусть и преступно короткой(
В Турцию на таком летали. Компания "глобал", если не ошибаюсь. Эта херня сначала по-военному шустро высоту набрала, аж у всех уши по закладывало и все жаловаться начали, а потом в полете, когда словили болтанку, так уверенно газку прибавила! Там энерговооруженность оч замечательная! Осознавая, сколько мощи у пилота под рукой, можно спать спокойно до самой посадки! И это на битком загруженном чартере! Правда, салон тесный - шо пипец! Ноги не выпрямить, удобно не развалиться...
Спасибо, Скай! Как всегда, содержательно, познавательно и "неотрывабельно". Смотрим с сыном все ролики с повторами. С семейством А320, кстати, знакомы не понаслышке, поэтому тройной лайк! 👍👍👍
Спасибо. А парни из эйрбаса мозговитые оказались. На даный момент 321 выглядит эконом-аналогом широкофюзеляжникам. Я уверен многие эксплуатанты это оценят
@@valerijnadoff2475 , именно! А могут и канал оштрафовать. Да и нужно в конце концов уважать труд автора, и ставить лайк за дело. А так это выглядит, ну мол, я же тебя знаю, получи авансом просто так, а чего ты там сделал, уже не важно. Мне бы было обидно.
Да вы что??? А я ток самолёты на картинке видел... Вот же везунчик!!! Прилетите - отпишитесь! Не забудьте отметить это событие и передавать как семейную легенду, из поколения в поколение!! Это же надо, на самом A320NEO, редкая штука, как модель да и как самолёт вообще! Да ещё и ролик в тему, очень вам поможет, попадёте в входную дверь и не заблудитесь в салоне)))
По злому року - Боинг зарубил своего туза 757 еще в 2004г (на тот момент уже не имел перспектив - как считали во многих авиакомпаниях - новых заказов не было) - а теперь кусает локти. Сейчас бы некий 757МАХ - с новыми движками и авионикой (даже не надо делать новое "черное" крыло - для ускорения процесса) - и вот готовый конкурент А321LR и XLR. Начали бы модернизацию в году 2014\15 - как как был объявлен А321LR - уже бы давно был в "теме". А так - Б737МАХ10 не конкурент А321LR и тем более - А321XLR. А разработка NMA вообще покрыта мраком (кстати - к Sky была бы просьба - сделать об этом обширный материал)
Расскажи про дирижабли. У них не менее увлекательная и интересная история, чем у самолётов, а вот хороших видео по их тематике - не густо. Там тоже можно рассматривать каждую модель по отдельности, целая туча различных особенностей и тонкостей
Нравится, обстоятельно так!Не знаю на каком самолёте лечу! Очень нравился ЯК-40🤗и Жигули были мечтой!Категорически отношусь к аэрофлоту. Видел экипаж? все вместе я думаю.Ну таких понтов😂. Под вашим влиянием пошёл в Юте в музей-Самолёты от гуппи до, бомбочки и бомбы, рядом Антилопий остров. На родине острая форма шизофрении.
наконец-то долгожданный ролик о А321LR и Cabin Flex! Думаю эта модель будет очень удачной, тк позволит выйти лоукостерам на рынок межконтинентальных перевозок. Один парк, с которым можно летать как по Европе, так и на Западное побережье, в Индию и даже в Южную Америку! Американский Coast-to-Coast! Всё это по эксплуатационной цене старого доброго А320. ПыЗы. В А321LR, специально делающиеся для дальних рейсов, расстояние между сидениями значительно больше чем у среднемагистральных A32X
Реклама Другие каналы: СТАВКИ НА СПОРТ! ВКИНЬ И ПОЛУЧИ x500 УЖЕ СЕГОДНЯ! Sky: Как с помощью испытаний проверять, выдержит ли космический аппарат запуск... Кажется я нашел эту колыбель гениальных ученых, которых потом показывают в фильмах про супергероев)
В Air Astana 321LR очень удобный, 16 спальных кресел в бизнесе и 150 с широким шагом кресел в экономе. Во всех креслах видеосистема. Полки большие, вместительные. Запас воды не продуман. На 6 часов полета не хватает(ну либо пассажиры часто в туалет ходят)
Наконец-то нормальная тема ))) спасибо за разъяснения про разницу в версиях. Только ничего не сказали о новых компановках выходов у разных версий Побольше ГА, возможно истории Авиакомпаний, аэропортов. Имхо лучше получается и интереснее, чем про живопырки
Здорово что на канал приходят серьёзные рекламодатели, ещё и предлагающие продукт ложащийся в канву канала 👍 надеюсь это поможет развитию
Так это реклама была? )))
Я думал это просто унижение отечественного производителя.
@@АлександрБарышевский-ъ3м и кто был унижен?
@@МихаилГ-я5в , реклама была от Сименс.
Да, хорошая тема. Все участники проекта молодцы.
Всего неделя с прошлого ролика прошла. Приятный сюрприз, думал следующее видео ждать ещё недели две
Чё реально ждал?)))
A321 neo шикарный самолёт в плане полёта для пассажиров, тихо, не трясёт, не шатает! Мне очень понравился! Летел с пересадкой сначала на широкофезюляжном боинге 747-300(вроде такой), потом пересели на а321нео и в нем намного тише
Отлично, обожаю рассказы про гражданскую авиацию от скай
Взаимно. Очень информативно и доступный язык..
Доброе слово в поддержку канала
А я до сих жду про беспилотники и Ефрофайтер Тайфун
Спасибо Карен за отличное видео. Сам летаю на А321CEO и NEO.
И сильно в пилотировании различаются?
@@seol6054 Пилотирование вторично, главное для симмера чтобы комп не глючил))
@@Левморской улыбнул!
Смотреть ваши ролики - отдых для души и мозга! Удовольствие. Спасибо!
Авиатор в душе. Только в жизни пришлось создавать: Системы Управления Летательным Аппаратам "СУЛА"
Харьков ХРТТ.
Мой 4-юродный дядя (мы общаемся) лётчик-космонавт. Кто сдва маха делал, тот не улыбается.
Алексей Архипович Леонов выпускник Чугуевского Училища.
Сын мой вырос и сейчас занимаеться соглассованием и сервисами в аэропортах (поднимает комфорт)
Авиация - это, как "дама с попугаем", но которые раньше всех достигли неба (х/ф "АссА")
Можешь снять видео о том, как на базе пассажирских самолётов (условно A320) создают грузовые? Просто интересно узнать, как происходит загрузка и чем они отличаются ( не считая отсутствия иллюминаторов )
Согласен!
Было бы очень занимательно узнать.
👍 поддерживаю
как фанат фирмы из рентона очень хотел бы узнать про программу boeing converted freighter (BCF) и о грузопассажирских версиях 747-го (которые combi)
Magomed Mirzoev а что тут непонятно? Тоже самое как и 747 переделает из пассажирского на грузового.
очень удобная, для восприятия, форма подачи материала, каждый выпуск на одном дыхании, очень интересно и главное понятно!
спасибо за качественный материал!
Посмотрел Ваши первые выпуски на канале, сразу видно, качество подачи материала сильно выросло, так держать. Жалко что так редко появляются новые видео.
Как любителю боевой авиации, смотреть и узнавать что-то новое про "гражданку" всегда интересно и очень приятно!
Не поверишь, но вместе со мной с полным восторгом посмотрел ролик мой 2-х летний сын) Спасибо!
Будущий летчик
Спасибо за видео! Про Эйрбасы всегда интересно посмотреть.
Скай ну как же здорово, твой стиль ведения и монтажа. Вставки очень в тему, просто искусство, коим не в первой наслаждаюсь. Ловлю себя на том, что уже перестаёт быть важным, о чём сюжет! Всё подано интересно и живо. Спасибо! Быстрых вам монтажей и мягких комментариев!
Отличное видео. Аналитика подаётся отлично, что хорошо формирует общую картину. Спасибо!
Очередная порция годноты по пути с работы, лайк поставил)
Большое спасибо за очередной профессиональный и качественный ролик.
Как всегда толково, без воды. Интересно, смотрится на одном дыхании
Обожаю авиационную тематику. Спасибо автору за детальный обзор ! Инфориативно, познавательно. Респект и ждём новых серий !!!
A321 это отдельное целое семейство, также, как A320, A319, и A318 соответственно...Самолёты передовые. Спасибо за видео:). Успехов и удачи:).
Спасибо. Как всегда познавательно, увлекательно, лаконично.
Наконец гражданское! Отличное видео Скай!
Да, соскучились уже по гражданке
@@skyships сделай видео про МиГ 31
@@skyships не, давай дальше про вундервафли, там креатив конструкторской мысли куда выше, а также характеристики, которые поражают воображение даже если родом из 60-ых, обычные магистральники представляют вариации узко/широкофюзеляжного 2-ух двигательного низкоплана(опустим пока СЕLERA 500L),где во главу угла поставлены топливная экономичность и снижение шумности, но например в инете до сих пор нет ни одного нормального ролика про Су-37, хотя это была просто офигенная машина с уникальной и яркой историей пусть и преступно короткой(
@@skyships нафиг молодежь, они скучные и толерантные, давай лучше про дидов, как брали гиперзвук с протекающим баком...хочу еще подобных историй!
@@АлександрБарышевский-ъ3м Дедов*
Какой классный сюжет! Испытали настоящее удовольствие☺️ Спасибо!
Обожаю, когда видео про Airbus!
Контент как всегда на высоте👍🏼
Спасибо за хорошую работу Скай)
10 часов в маршрутке - это жестко!
Я в детстве и юности летал из Владивостока в Москву почти 9 часов на Ил-62. Дело привычки, ничего страшного нет
@@Иван-п3к9е ИЛ-62 поболее "Арбуза" будет то.
@@IvanKiev79 более а-321? И много более? Боюсь, большинство пассажиров это "более" даже не заметит
а 10 часов в бизнес-джете или в Конкорде как летали? Как автор ролика отметил, удобство пассажиров будет зависит от авиакомпании.
@@IvanKiev79 ради интереса посмотрел: длина а-321 короче на 4.5 м, но салон шире 3.7 против 3.45 м.
Кстати про новый боинг - только 3 дня назад, в интервью глава роллсройса подвердил, что они ведут переговоры с боингом по поводу нового самолета)
Реклама, которую приятно смотреть)
В Турцию на таком летали. Компания "глобал", если не ошибаюсь. Эта херня сначала по-военному шустро высоту набрала, аж у всех уши по закладывало и все жаловаться начали, а потом в полете, когда словили болтанку, так уверенно газку прибавила! Там энерговооруженность оч замечательная! Осознавая, сколько мощи у пилота под рукой, можно спать спокойно до самой посадки! И это на битком загруженном чартере! Правда, салон тесный - шо пипец! Ноги не выпрямить, удобно не развалиться...
Очень приятный и, что главное, компетентный блогер. Лайк однозначно.
Спасибо большое. Интересно
Ну что осталось только прокатиться на новом а321😊
Ну чтож будем ждать и радоваться новым лайнерам .
Спасибо за увлекательное видео . 😎
Спасибо, Скай! Как всегда, содержательно, познавательно и "неотрывабельно". Смотрим с сыном все ролики с повторами. С семейством А320, кстати, знакомы не понаслышке, поэтому тройной лайк!
👍👍👍
Как всегда качественно и познавательно!!!! Спасибо за годный контент.... не останавливайся!!!!
Спасибо за контент побольше таких видео !
Интересно и познавательно.
Как всегда информативно и очень интересно. Ждём с нетерпением новых выпусков.
Спасибо.
А парни из эйрбаса мозговитые оказались. На даный момент 321 выглядит эконом-аналогом широкофюзеляжникам. Я уверен многие эксплуатанты это оценят
Рекламу отработал, на семинар зарегистрировался, немного посмотрел, ничего не понял, но захватывает )
Как всегда очень познавательно. Так держать.
Вчера наконец то к нам в парк Аэрофлота пожаловал первый А320 Neo, ещё ожидаем новые машины, пока в стандартной серой ливрее
Спасибо за выпуск
летал на 321 хороший самолетик.экипаж хороший спс аэрофлот с вами приятно летать.
Лайк поставлен ещё до начала просмотра!!!! :-)))
Лайк, поставленный в начале просмотра, гугель утубович считает ботом. И не засчитывает, увы. Посмотрите- и палец вверх!
@@valerijnadoff2475 , именно! А могут и канал оштрафовать. Да и нужно в конце концов уважать труд автора, и ставить лайк за дело. А так это выглядит, ну мол, я же тебя знаю, получи авансом просто так, а чего ты там сделал, уже не важно. Мне бы было обидно.
@@valerijnadoff2475 Просто интересно, на какой части ролика можно безопасно ставит лайк, например на половине будет засчитан?
@@sergmorozov7990 половина или или конец, я лично в конце учусь ставить - но писали что и после 10 минут или около того можно ставить..
Видео вовремя и прямо в тему! Мне завтра на A320NEO лететь)
Да вы что??? А я ток самолёты на картинке видел... Вот же везунчик!!! Прилетите - отпишитесь! Не забудьте отметить это событие и передавать как семейную легенду, из поколения в поколение!! Это же надо, на самом A320NEO, редкая штука, как модель да и как самолёт вообще! Да ещё и ролик в тему, очень вам поможет, попадёте в входную дверь и не заблудитесь в салоне)))
@@Левморской Событие отметил, даже два. Полёт туда и обратно. Вас продолжать держать в курсе?
Хорошая подача материала!
Большое спасибо! Очень внятно и информативно. Даже обидно что вас нету на познавательных телевизионных проектах.
А они есть, проекты познавательные на ТВ?
ТВ-ОНО-НЕ для ПОзнавания-для оБОЛВАНивания-НАРОДных МАСС!!! НЕ знали?
@@CyberPunkRu1 По тебе и видно...
@@MrDozer1967 Я-НЕ смотрю ТВ-почти 20 Лет...как Инет-Освоил-так и Не смотрю!!! ВЫнужденно-смотрел-НЕкоторе время-совсем МАЛО...СТРАШНАЯ Вещь!!!
@@CyberPunkRu1 таблетки прими...
Отличная работа . Ясность у меня теперь есть по LR и neo
Спасибо за видео! Как всегда приятно смотреть )
По злому року - Боинг зарубил своего туза 757 еще в 2004г (на тот момент уже не имел перспектив - как считали во многих авиакомпаниях - новых заказов не было) - а теперь кусает локти. Сейчас бы некий 757МАХ - с новыми движками и авионикой (даже не надо делать новое "черное" крыло - для ускорения процесса) - и вот готовый конкурент А321LR и XLR. Начали бы модернизацию в году 2014\15 - как как был объявлен А321LR - уже бы давно был в "теме". А так - Б737МАХ10 не конкурент А321LR и тем более - А321XLR. А разработка NMA вообще покрыта мраком (кстати - к Sky была бы просьба - сделать об этом обширный материал)
Что ни ролик, то красота! Спасибо
летал на таком в прошлом году....
комфорт как в газели!!!!!!
благо не долго
зависит от авиакомпании..
Спасибо большое! Как всегда супер!
Спасибо, интересно 🤗
Давайте ещё ☺️
Большое спасибо за труд !
Великолепный обзор. Спасибо огромное.
С-130 Геркулес на обзор.
вроде было уже здесь
Расскажи про дирижабли. У них не менее увлекательная и интересная история, чем у самолётов, а вот хороших видео по их тематике - не густо. Там тоже можно рассматривать каждую модель по отдельности, целая туча различных особенностей и тонкостей
Огромное спасибо за представленный материал. Было интересно
Отличный выпуск. Очень интересно.
Спасибо за огненный выпуск🔥
Спасибо за работу!
Классный фильм, спасибо!
Как всегда безумно круто! Спасибо большое!)
Отлично, как всегда с удовольствием смотрю!
Отличный выпуск!
И реклама в тему.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Скай, ты как всегда, шикарен! :) Спасибо!
Спасибо за видео, очень понравилось!
В наше бесполётное время изыскивать темы для новых таких крутых выпусков - настоящее мастерство!
Нравится, обстоятельно так!Не знаю на каком самолёте лечу! Очень нравился ЯК-40🤗и Жигули были мечтой!Категорически отношусь к аэрофлоту. Видел экипаж? все вместе я думаю.Ну таких понтов😂. Под вашим влиянием пошёл в Юте в музей-Самолёты от гуппи до, бомбочки и бомбы, рядом Антилопий остров. На родине острая форма шизофрении.
Лайк и коммент в поддержку канала сразу перед просмотром видео! Заранее спасибо - уже в предвкушении 15-20 минут удовольствия
видео как всегда на уровне!
Спасибо, как всегда блестяще, интересно. Но жаль нашу пассажирскую авиацию. Многая лета, аминь.. Аминь России в плане пассажирской авиации
по гражданской можно и военку судить...
модернизация и несколько анало-гавнетов с кучей понтов
Мало, привык к роликам минут на 30. Давай ещё.
Спасибо! Было интересно!
Спасибо большое за видео, комментарий для продвижения
Сегодня в Сочи А-321 РедВингс снимал, как на посадку заходил
а что, Ред уингз, уже отказались от ТУ204?
@@Ilja_Ermakov суперджеты теперь flyredwings.com/about/park/
@@Ilja_Ermakov у них один остался
@@Ilja_Ermakov увы
@@АлександрМурманский-м6ц почему - увы? если он не отвечает современным требованиям, при чём тут квасной патриотизм?
наконец-то долгожданный ролик о А321LR и Cabin Flex! Думаю эта модель будет очень удачной, тк позволит выйти лоукостерам на рынок межконтинентальных перевозок. Один парк, с которым можно летать как по Европе, так и на Западное побережье, в Индию и даже в Южную Америку! Американский Coast-to-Coast! Всё это по эксплуатационной цене старого доброго А320.
ПыЗы. В А321LR, специально делающиеся для дальних рейсов, расстояние между сидениями значительно больше чем у среднемагистральных A32X
Я как раз завтра лечу на а 319. Обзор прям вовремя
В полёте❓
@@eugenhartwig слетал вернулся. Кстати обратно на 321
Реклама
Другие каналы: СТАВКИ НА СПОРТ! ВКИНЬ И ПОЛУЧИ x500 УЖЕ СЕГОДНЯ!
Sky: Как с помощью испытаний проверять, выдержит ли космический аппарат запуск...
Кажется я нашел эту колыбель гениальных ученых, которых потом показывают в фильмах про супергероев)
Здесь просто аудитория не глупая собралась)
@@TheBeavi5 согласен, смотреть про экономические показатели гражданской авиации всё равно что на МАКСе ходить по пустым павильонам с авиапродукцией))
1:26 хех, прикольно шпонку молотком забивают, по европейски, правильно
В Air Astana 321LR очень удобный, 16 спальных кресел в бизнесе и 150 с широким шагом кресел в экономе. Во всех креслах видеосистема. Полки большие, вместительные. Запас воды не продуман. На 6 часов полета не хватает(ну либо пассажиры часто в туалет ходят)
Больше и дальше!
Забавно наблюдать, как среднемагистралы становятся дальнемагистральными лайнерами. Такого за историю авиации ещё не было.
автор канала молодец
казнить нельзя помиловать
сетка на 1:51 просто огонь :-( Доверие к курсам сразу растет
Спасибо.
спасибо! вот бы еще почаще!
Про Б-52 расскажи пожалуйста, всё таки 100 лет собираются эксплуатировать)))
А разве не 80?
Каренчик Брат видио отлично! Ещё доп.информации с меня палец вверх
Странно. Лучший русскоязычный авиаторский канал а всего 300 тысяч подписчиков.
Wind :D сложно воспринимать подобный вид хобби, много в чём разбираться нужно)) - сам ещё не во всём разобрался за годы на канале Ская
Ого вебинар какой, я ж если посмотрю, почти самым умным комментатором стану, как начну умничать направо и налево.
Отличное видео!
Вечер в хату! Братишка, жги исчо ацки! Контент - агонь лютый!
747 это называется королева небес, и не раз переренесла меня через атлантическую лужу)
И А380 король небес 😆✊
@@andredietrich5569 та ну, танк какой то этот А380..
Спасибо за шикарные видео!!!
Наконец-то нормальная тема ))) спасибо за разъяснения про разницу в версиях. Только ничего не сказали о новых компановках выходов у разных версий
Побольше ГА, возможно истории Авиакомпаний, аэропортов.
Имхо лучше получается и интереснее, чем про живопырки
Пусть индустрия клепает не только металлических, но и углепластиковых птиц!
Спасибо за видео, очень педагогично рассказал.