Можешь снять видео о том, как на базе пассажирских самолётов (условно A320) создают грузовые? Просто интересно узнать, как происходит загрузка и чем они отличаются ( не считая отсутствия иллюминаторов )
A321 neo шикарный самолёт в плане полёта для пассажиров, тихо, не трясёт, не шатает! Мне очень понравился! Летел с пересадкой сначала на широкофезюляжном боинге 747-300(вроде такой), потом пересели на а321нео и в нем намного тише
Авиатор в душе. Только в жизни пришлось создавать: Системы Управления Летательным Аппаратам "СУЛА" Харьков ХРТТ. Мой 4-юродный дядя (мы общаемся) лётчик-космонавт. Кто сдва маха делал, тот не улыбается. Алексей Архипович Леонов выпускник Чугуевского Училища. Сын мой вырос и сейчас занимаеться соглассованием и сервисами в аэропортах (поднимает комфорт) Авиация - это, как "дама с попугаем", но которые раньше всех достигли неба (х/ф "АссА")
Посмотрел Ваши первые выпуски на канале, сразу видно, качество подачи материала сильно выросло, так держать. Жалко что так редко появляются новые видео.
Скай ну как же здорово, твой стиль ведения и монтажа. Вставки очень в тему, просто искусство, коим не в первой наслаждаюсь. Ловлю себя на том, что уже перестаёт быть важным, о чём сюжет! Всё подано интересно и живо. Спасибо! Быстрых вам монтажей и мягких комментариев!
@@skyships не, давай дальше про вундервафли, там креатив конструкторской мысли куда выше, а также характеристики, которые поражают воображение даже если родом из 60-ых, обычные магистральники представляют вариации узко/широкофюзеляжного 2-ух двигательного низкоплана(опустим пока СЕLERA 500L),где во главу угла поставлены топливная экономичность и снижение шумности, но например в инете до сих пор нет ни одного нормального ролика про Су-37, хотя это была просто офигенная машина с уникальной и яркой историей пусть и преступно короткой(
очень удобная, для восприятия, форма подачи материала, каждый выпуск на одном дыхании, очень интересно и главное понятно! спасибо за качественный материал!
В Турцию на таком летали. Компания "глобал", если не ошибаюсь. Эта херня сначала по-военному шустро высоту набрала, аж у всех уши по закладывало и все жаловаться начали, а потом в полете, когда словили болтанку, так уверенно газку прибавила! Там энерговооруженность оч замечательная! Осознавая, сколько мощи у пилота под рукой, можно спать спокойно до самой посадки! И это на битком загруженном чартере! Правда, салон тесный - шо пипец! Ноги не выпрямить, удобно не развалиться...
@@valerijnadoff2475 , именно! А могут и канал оштрафовать. Да и нужно в конце концов уважать труд автора, и ставить лайк за дело. А так это выглядит, ну мол, я же тебя знаю, получи авансом просто так, а чего ты там сделал, уже не важно. Мне бы было обидно.
Спасибо, Скай! Как всегда, содержательно, познавательно и "неотрывабельно". Смотрим с сыном все ролики с повторами. С семейством А320, кстати, знакомы не понаслышке, поэтому тройной лайк! 👍👍👍
Спасибо. А парни из эйрбаса мозговитые оказались. На даный момент 321 выглядит эконом-аналогом широкофюзеляжникам. Я уверен многие эксплуатанты это оценят
Да вы что??? А я ток самолёты на картинке видел... Вот же везунчик!!! Прилетите - отпишитесь! Не забудьте отметить это событие и передавать как семейную легенду, из поколения в поколение!! Это же надо, на самом A320NEO, редкая штука, как модель да и как самолёт вообще! Да ещё и ролик в тему, очень вам поможет, попадёте в входную дверь и не заблудитесь в салоне)))
Расскажи про дирижабли. У них не менее увлекательная и интересная история, чем у самолётов, а вот хороших видео по их тематике - не густо. Там тоже можно рассматривать каждую модель по отдельности, целая туча различных особенностей и тонкостей
В Air Astana 321LR очень удобный, 16 спальных кресел в бизнесе и 150 с широким шагом кресел в экономе. Во всех креслах видеосистема. Полки большие, вместительные. Запас воды не продуман. На 6 часов полета не хватает(ну либо пассажиры часто в туалет ходят)
По злому року - Боинг зарубил своего туза 757 еще в 2004г (на тот момент уже не имел перспектив - как считали во многих авиакомпаниях - новых заказов не было) - а теперь кусает локти. Сейчас бы некий 757МАХ - с новыми движками и авионикой (даже не надо делать новое "черное" крыло - для ускорения процесса) - и вот готовый конкурент А321LR и XLR. Начали бы модернизацию в году 2014\15 - как как был объявлен А321LR - уже бы давно был в "теме". А так - Б737МАХ10 не конкурент А321LR и тем более - А321XLR. А разработка NMA вообще покрыта мраком (кстати - к Sky была бы просьба - сделать об этом обширный материал)
Этим вы подставляете канал под штраф от Ю-тьюба, ибо алгоритмы сервиса могут расценить подобное, как накрутку; и нивелируете труд автора, ставя лайк не за дело, а просто так.
Нравится, обстоятельно так!Не знаю на каком самолёте лечу! Очень нравился ЯК-40🤗и Жигули были мечтой!Категорически отношусь к аэрофлоту. Видел экипаж? все вместе я думаю.Ну таких понтов😂. Под вашим влиянием пошёл в Юте в музей-Самолёты от гуппи до, бомбочки и бомбы, рядом Антилопий остров. На родине острая форма шизофрении.
Наконец-то нормальная тема ))) спасибо за разъяснения про разницу в версиях. Только ничего не сказали о новых компановках выходов у разных версий Побольше ГА, возможно истории Авиакомпаний, аэропортов. Имхо лучше получается и интереснее, чем про живопырки
Лично меня бы такое оскорбило. Человек старался, работал, а вы ставите лайк просто так «не глядя». А почему бы не посмотреть, оценить, а потом поставить заслуженный лайк?
@@faridik555 , когда вы хотя бы раз сами сделаете какую-то работу, то вам наверняка захочется, чтобы её оценили по достоинству, а не «по блату». Это обесценивает труд.
Здорово что на канал приходят серьёзные рекламодатели, ещё и предлагающие продукт ложащийся в канву канала 👍 надеюсь это поможет развитию
Так это реклама была? )))
Я думал это просто унижение отечественного производителя.
@@АлександрБарышевский-ъ3м и кто был унижен?
@@МихаилГ-я5в , реклама была от Сименс.
Да, хорошая тема. Все участники проекта молодцы.
Всего неделя с прошлого ролика прошла. Приятный сюрприз, думал следующее видео ждать ещё недели две
Чё реально ждал?)))
Отлично, обожаю рассказы про гражданскую авиацию от скай
Взаимно. Очень информативно и доступный язык..
Можешь снять видео о том, как на базе пассажирских самолётов (условно A320) создают грузовые? Просто интересно узнать, как происходит загрузка и чем они отличаются ( не считая отсутствия иллюминаторов )
Согласен!
Было бы очень занимательно узнать.
👍 поддерживаю
как фанат фирмы из рентона очень хотел бы узнать про программу boeing converted freighter (BCF) и о грузопассажирских версиях 747-го (которые combi)
Magomed Mirzoev а что тут непонятно? Тоже самое как и 747 переделает из пассажирского на грузового.
Доброе слово в поддержку канала
A321 neo шикарный самолёт в плане полёта для пассажиров, тихо, не трясёт, не шатает! Мне очень понравился! Летел с пересадкой сначала на широкофезюляжном боинге 747-300(вроде такой), потом пересели на а321нео и в нем намного тише
Спасибо Карен за отличное видео. Сам летаю на А321CEO и NEO.
И сильно в пилотировании различаются?
@@seol6054 Пилотирование вторично, главное для симмера чтобы комп не глючил))
@@Левморской улыбнул!
Авиатор в душе. Только в жизни пришлось создавать: Системы Управления Летательным Аппаратам "СУЛА"
Харьков ХРТТ.
Мой 4-юродный дядя (мы общаемся) лётчик-космонавт. Кто сдва маха делал, тот не улыбается.
Алексей Архипович Леонов выпускник Чугуевского Училища.
Сын мой вырос и сейчас занимаеться соглассованием и сервисами в аэропортах (поднимает комфорт)
Авиация - это, как "дама с попугаем", но которые раньше всех достигли неба (х/ф "АссА")
Посмотрел Ваши первые выпуски на канале, сразу видно, качество подачи материала сильно выросло, так держать. Жалко что так редко появляются новые видео.
Смотреть ваши ролики - отдых для души и мозга! Удовольствие. Спасибо!
Скай ну как же здорово, твой стиль ведения и монтажа. Вставки очень в тему, просто искусство, коим не в первой наслаждаюсь. Ловлю себя на том, что уже перестаёт быть важным, о чём сюжет! Всё подано интересно и живо. Спасибо! Быстрых вам монтажей и мягких комментариев!
Наконец гражданское! Отличное видео Скай!
Да, соскучились уже по гражданке
@@skyships сделай видео про МиГ 31
@@skyships не, давай дальше про вундервафли, там креатив конструкторской мысли куда выше, а также характеристики, которые поражают воображение даже если родом из 60-ых, обычные магистральники представляют вариации узко/широкофюзеляжного 2-ух двигательного низкоплана(опустим пока СЕLERA 500L),где во главу угла поставлены топливная экономичность и снижение шумности, но например в инете до сих пор нет ни одного нормального ролика про Су-37, хотя это была просто офигенная машина с уникальной и яркой историей пусть и преступно короткой(
@@skyships нафиг молодежь, они скучные и толерантные, давай лучше про дидов, как брали гиперзвук с протекающим баком...хочу еще подобных историй!
@@АлександрБарышевский-ъ3м Дедов*
очень удобная, для восприятия, форма подачи материала, каждый выпуск на одном дыхании, очень интересно и главное понятно!
спасибо за качественный материал!
Очередная порция годноты по пути с работы, лайк поставил)
A321 это отдельное целое семейство, также, как A320, A319, и A318 соответственно...Самолёты передовые. Спасибо за видео:). Успехов и удачи:).
Не поверишь, но вместе со мной с полным восторгом посмотрел ролик мой 2-х летний сын) Спасибо!
Будущий летчик
Спасибо за видео! Про Эйрбасы всегда интересно посмотреть.
Спасибо за хорошую работу Скай)
Большое спасибо за очередной профессиональный и качественный ролик.
Как любителю боевой авиации, смотреть и узнавать что-то новое про "гражданку" всегда интересно и очень приятно!
Отличное видео. Аналитика подаётся отлично, что хорошо формирует общую картину. Спасибо!
А я до сих жду про беспилотники и Ефрофайтер Тайфун
Как всегда толково, без воды. Интересно, смотрится на одном дыхании
Обожаю авиационную тематику. Спасибо автору за детальный обзор ! Инфориативно, познавательно. Респект и ждём новых серий !!!
10 часов в маршрутке - это жестко!
Я в детстве и юности летал из Владивостока в Москву почти 9 часов на Ил-62. Дело привычки, ничего страшного нет
@@Иван-п3к9е ИЛ-62 поболее "Арбуза" будет то.
@@IvanKiev79 более а-321? И много более? Боюсь, большинство пассажиров это "более" даже не заметит
а 10 часов в бизнес-джете или в Конкорде как летали? Как автор ролика отметил, удобство пассажиров будет зависит от авиакомпании.
@@IvanKiev79 ради интереса посмотрел: длина а-321 короче на 4.5 м, но салон шире 3.7 против 3.45 м.
Спасибо. Как всегда познавательно, увлекательно, лаконично.
Спасибо большое. Интересно
Большое спасибо! Очень внятно и информативно. Даже обидно что вас нету на познавательных телевизионных проектах.
А они есть, проекты познавательные на ТВ?
ТВ-ОНО-НЕ для ПОзнавания-для оБОЛВАНивания-НАРОДных МАСС!!! НЕ знали?
@@CyberPunkRu1 По тебе и видно...
@@MrDozer1967 Я-НЕ смотрю ТВ-почти 20 Лет...как Инет-Освоил-так и Не смотрю!!! ВЫнужденно-смотрел-НЕкоторе время-совсем МАЛО...СТРАШНАЯ Вещь!!!
@@CyberPunkRu1 таблетки прими...
Очень приятный и, что главное, компетентный блогер. Лайк однозначно.
Спасибо за выпуск
Обожаю, когда видео про Airbus!
Контент как всегда на высоте👍🏼
Интересно и познавательно.
В Турцию на таком летали. Компания "глобал", если не ошибаюсь. Эта херня сначала по-военному шустро высоту набрала, аж у всех уши по закладывало и все жаловаться начали, а потом в полете, когда словили болтанку, так уверенно газку прибавила! Там энерговооруженность оч замечательная! Осознавая, сколько мощи у пилота под рукой, можно спать спокойно до самой посадки! И это на битком загруженном чартере! Правда, салон тесный - шо пипец! Ноги не выпрямить, удобно не развалиться...
Лайк поставлен ещё до начала просмотра!!!! :-)))
Лайк, поставленный в начале просмотра, гугель утубович считает ботом. И не засчитывает, увы. Посмотрите- и палец вверх!
@@valerijnadoff2475 , именно! А могут и канал оштрафовать. Да и нужно в конце концов уважать труд автора, и ставить лайк за дело. А так это выглядит, ну мол, я же тебя знаю, получи авансом просто так, а чего ты там сделал, уже не важно. Мне бы было обидно.
@@valerijnadoff2475 Просто интересно, на какой части ролика можно безопасно ставит лайк, например на половине будет засчитан?
@@sergmorozov7990 половина или или конец, я лично в конце учусь ставить - но писали что и после 10 минут или около того можно ставить..
Спасибо за контент побольше таких видео !
Реклама, которую приятно смотреть)
Какой классный сюжет! Испытали настоящее удовольствие☺️ Спасибо!
Как всегда качественно и познавательно!!!! Спасибо за годный контент.... не останавливайся!!!!
Как всегда очень познавательно. Так держать.
Хорошая подача материала!
Кстати про новый боинг - только 3 дня назад, в интервью глава роллсройса подвердил, что они ведут переговоры с боингом по поводу нового самолета)
Спасибо, Скай! Как всегда, содержательно, познавательно и "неотрывабельно". Смотрим с сыном все ролики с повторами. С семейством А320, кстати, знакомы не понаслышке, поэтому тройной лайк!
👍👍👍
Ну чтож будем ждать и радоваться новым лайнерам .
Спасибо за увлекательное видео . 😎
Что ни ролик, то красота! Спасибо
Как всегда информативно и очень интересно. Ждём с нетерпением новых выпусков.
Спасибо большое! Как всегда супер!
Большое спасибо за труд !
Спасибо за видео! Как всегда приятно смотреть )
Спасибо.
А парни из эйрбаса мозговитые оказались. На даный момент 321 выглядит эконом-аналогом широкофюзеляжникам. Я уверен многие эксплуатанты это оценят
Спасибо за работу!
Спасибо, интересно 🤗
Давайте ещё ☺️
Видео вовремя и прямо в тему! Мне завтра на A320NEO лететь)
Да вы что??? А я ток самолёты на картинке видел... Вот же везунчик!!! Прилетите - отпишитесь! Не забудьте отметить это событие и передавать как семейную легенду, из поколения в поколение!! Это же надо, на самом A320NEO, редкая штука, как модель да и как самолёт вообще! Да ещё и ролик в тему, очень вам поможет, попадёте в входную дверь и не заблудитесь в салоне)))
@@Левморской Событие отметил, даже два. Полёт туда и обратно. Вас продолжать держать в курсе?
Классный фильм, спасибо!
видео как всегда на уровне!
Как всегда безумно круто! Спасибо большое!)
Спасибо за огненный выпуск🔥
Великолепный обзор. Спасибо огромное.
Отличный выпуск. Очень интересно.
Отлично, как всегда с удовольствием смотрю!
Ну что осталось только прокатиться на новом а321😊
Скай, ты как всегда, шикарен! :) Спасибо!
Спасибо! Было интересно!
Расскажи про дирижабли. У них не менее увлекательная и интересная история, чем у самолётов, а вот хороших видео по их тематике - не густо. Там тоже можно рассматривать каждую модель по отдельности, целая туча различных особенностей и тонкостей
Огромное спасибо за представленный материал. Было интересно
Рекламу отработал, на семинар зарегистрировался, немного посмотрел, ничего не понял, но захватывает )
Отличная работа . Ясность у меня теперь есть по LR и neo
Отличный выпуск!
И реклама в тему.
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Как всегда КРУТО !
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
С-130 Геркулес на обзор.
вроде было уже здесь
спасибо! вот бы еще почаще!
Отличное видео!
Больше и дальше!
автор канала молодец
казнить нельзя помиловать
Сегодня в Сочи А-321 РедВингс снимал, как на посадку заходил
а что, Ред уингз, уже отказались от ТУ204?
@@Ilja_Ermakov суперджеты теперь flyredwings.com/about/park/
@@Ilja_Ermakov у них один остался
@@Ilja_Ermakov увы
@@АлександрМурманский-м6ц почему - увы? если он не отвечает современным требованиям, при чём тут квасной патриотизм?
Спасибо за шикарные видео!!!
летал на 321 хороший самолетик.экипаж хороший спс аэрофлот с вами приятно летать.
Спасибо.
В Air Astana 321LR очень удобный, 16 спальных кресел в бизнесе и 150 с широким шагом кресел в экономе. Во всех креслах видеосистема. Полки большие, вместительные. Запас воды не продуман. На 6 часов полета не хватает(ну либо пассажиры часто в туалет ходят)
Каренчик Брат видио отлично! Ещё доп.информации с меня палец вверх
По злому року - Боинг зарубил своего туза 757 еще в 2004г (на тот момент уже не имел перспектив - как считали во многих авиакомпаниях - новых заказов не было) - а теперь кусает локти. Сейчас бы некий 757МАХ - с новыми движками и авионикой (даже не надо делать новое "черное" крыло - для ускорения процесса) - и вот готовый конкурент А321LR и XLR. Начали бы модернизацию в году 2014\15 - как как был объявлен А321LR - уже бы давно был в "теме". А так - Б737МАХ10 не конкурент А321LR и тем более - А321XLR. А разработка NMA вообще покрыта мраком (кстати - к Sky была бы просьба - сделать об этом обширный материал)
летал на таком в прошлом году....
комфорт как в газели!!!!!!
благо не долго
зависит от авиакомпании..
Вчера наконец то к нам в парк Аэрофлота пожаловал первый А320 Neo, ещё ожидаем новые машины, пока в стандартной серой ливрее
Спасибо большое за видео, комментарий для продвижения
Спасибо за видео, очень понравилось!
В наше бесполётное время изыскивать темы для новых таких крутых выпусков - настоящее мастерство!
Ставлю лайк, потом смотрю)
Этим вы подставляете канал под штраф от Ю-тьюба, ибо алгоритмы сервиса могут расценить подобное, как накрутку; и нивелируете труд автора, ставя лайк не за дело, а просто так.
Нравится, обстоятельно так!Не знаю на каком самолёте лечу! Очень нравился ЯК-40🤗и Жигули были мечтой!Категорически отношусь к аэрофлоту. Видел экипаж? все вместе я думаю.Ну таких понтов😂. Под вашим влиянием пошёл в Юте в музей-Самолёты от гуппи до, бомбочки и бомбы, рядом Антилопий остров. На родине острая форма шизофрении.
Наконец-то нормальная тема ))) спасибо за разъяснения про разницу в версиях. Только ничего не сказали о новых компановках выходов у разных версий
Побольше ГА, возможно истории Авиакомпаний, аэропортов.
Имхо лучше получается и интереснее, чем про живопырки
Мало, привык к роликам минут на 30. Давай ещё.
Спасибо, как всегда блестяще, интересно. Но жаль нашу пассажирскую авиацию. Многая лета, аминь.. Аминь России в плане пассажирской авиации
по гражданской можно и военку судить...
модернизация и несколько анало-гавнетов с кучей понтов
Красвцы, и канал и ролик и арбузы!
Вечер в хату! Братишка, жги исчо ацки! Контент - агонь лютый!
Пусть индустрия клепает не только металлических, но и углепластиковых птиц!
Спасибо за видео, очень педагогично рассказал.
Я как раз завтра лечу на а 319. Обзор прям вовремя
В полёте❓
@@eugenhartwig слетал вернулся. Кстати обратно на 321
Только сел уроки делать, ну ладно, школа подождет)
Накуй тебе школа? Иди в небо!
Согласен ьахаххахахахахахахахахахахаахах
@@vasiliybocharov2426 , а без школы ты что в небе делать будешь? СВЖ, человеку, не знающему триганометрию, ты не обьяснишь.
@@aleksey6385 особенно если он даже не знает как пишется слово тригонометрия :))))))
@@МаксимСвечников-ь6ю , правописание не отменияет знания самого термина. Триганометрический круг вам в подарок.
Круто! Спасибо!
Лайк и коммент в поддержку канала сразу перед просмотром видео! Заранее спасибо - уже в предвкушении 15-20 минут удовольствия
Про Б-52 расскажи пожалуйста, всё таки 100 лет собираются эксплуатировать)))
А разве не 80?
747 это называется королева небес, и не раз переренесла меня через атлантическую лужу)
И А380 король небес 😆✊
@@andredietrich5569 та ну, танк какой то этот А380..
Лайу не глядя!))
Лично меня бы такое оскорбило. Человек старался, работал, а вы ставите лайк просто так «не глядя». А почему бы не посмотреть, оценить, а потом поставить заслуженный лайк?
@@aleksey6385 дело в том, что я давно слежу за каналом и каждый выпуск информативный и интересный. Так что каждый лайк заслужен))
@@faridik555 , когда вы хотя бы раз сами сделаете какую-то работу, то вам наверняка захочется, чтобы её оценили по достоинству, а не «по блату». Это обесценивает труд.
@@aleksey6385 ок. Всего хорошего
С новым двигателем нео были проблемы стружки металические и это была недоработка самолеты простаивали , ждали модификаций по устранению очень долго