Купил Мерса бусика с таким же движком (2,3), пригнал с другого города, ну вроде ехал не плохо, хотя пустой , может гружёный и по другому ,понравилась экономичность, так толком и не понял сколько, но очень мало, давление было 1 на холостых, компоессия 19-21, решил перебрать, кольца -вкладыши поменять, но малой кровью не обошлось, вал в щлифовку, блок в расточку, ещё и постели просевшие, две штуки, и пошло новый распред, цепь ГРМ, клапана , направляющие, помпа, вакумный насос, сальники, хоть топливная в порядке, общим уже больше сотки по деньгам набежал.
Скорее всего не переделали с бенз на дизель, а перебили на документы те что под руки попались не заморачиваясь искать подходящие... Проверь планку вин, пыльник вокруг акума на швы и шпаклёвку
Приветствую, дружище! Не подскажешь, что за штуцер выходит из блока под выпускным коллектором примерно в районе между третьим и четвертым цилиндарми? Нигде не могу найти информации...
Тебе Брат, уже нужен ремонт 3,5 л. На 10000км,и В мороз заводится отлично? Автомат у тебя от бензиногого двигла? Родной не Айс,автомат,у меня был.Механика Самое То! Пятиступка,экономично!
Не согласен с вами от слова "совсем",на нем стоит коробка автомат от бензинового двигателя,раскручивает он ее отлично,да,это не спортивный двигатель,но он ездит отлично,динамика хорошая,по трассе 120 это его крейсерская скорость. Так что не надо .....
@@НашГараж46 у меня W124 с OM602 был, с коробкой автомат. Даже он не едет. Мотор надёжный, но маломощный. Снял, поставил ОМ605 турбо, стало намного лучше, особенно на трассе на обгонах.
Доброе ,вариантов на самом деле несколько,я бы на вашем месте проверил ТНВД(топливную систему),возможно гдето подсасывает воздух,так же это возможно из за не правильно работающих форсунок(распылитель топлива)
@@ЮтубДвиж-ш6й не советую на холодную двигаться,тем более на дизеле. До замены форсунок,у меня тоже мотор подтрязивало и работал не устойчего,как поменял,все стало отлично. Советую отогнать его к дизилисту и пусть он проверит и отрегулирует клапана,посмотрит зажигание и оценит в каком состоянии форсунки,лишним точно не будет. За все эти процедуры я отдал 1500₽.
Здравствуйте, владею 124 Мерседесом с таким же движком, начал перегреваться при езде буквально за пару минут, а на холостом ходу температура поднимается до 100 градусов, есть подозрения что из-за прокладки блока плохо пропускает жидкость, и ещё возможет вариант что помпа, возможно вы сталкивались с таким,не могли бы подсказать куда смотреть, пробег 350 где то
Добрый день,конечно помогу,чем смогу🙂У меня такой проблемы пока не было,но в жаркую погоду пару раз замечал рост температуры до 110°. В идеале конечно же промыть всю систему,включая радиатор,машины старенькие и не известно кто и что туда лили и как обслуживали,это 1. По поводу помпы Вы обсолютно правы,возможно дело и в ней,так же из за долгого время существования автомобиля ,может не полностью открываться и будет нагрев двигателя. Как то так ... 🤘😎🤘
@@РинатНурутдинов-э6с нет,тосол это отдельная жидкость,а антифриз совершенно другое. Антифриз стоит дороже и его много разновидностей по температурным режимам,как правило он отличается цветом ,а тосол он одного вида . Советую не экономить и залить антифриз,так как он намного качественее и воздействие на трубки системы и ваш радиатор будет намного лучше. Тосол окисляет радиатор .
Если честно это проблема,был случай когда у товарища на бусике двигатель не глушился,решили про блему только когда воздухану закрыли доступ воздуха,по другому ничего не получилось 😊🤷♂️
Этот мотор не греется от слова совсем, вентилятор никогда не включается, это если час на жаре стоять в пробке то тогда он нагреется, а так 80 градусов рабочая температура и охлаждается всегда набегающим ветром
Млабый движок конечно для 124 кузова+ акпп, я сужу по своему 190ку, мыслил туда автомат поставить, друзья отговорили, масло тоже подъедает но без аппетита😂, да и 72 лошадки у моего 601 1984г, второй у меня S124 s это модефикация кузова, у тебя W седан у меня S универсал ну а С это купэ на нём стоит лучший немецкий дизельный мотор 606 атмо, дружище рекомендую тебе в него 604ом он и по мощней современней и экономней ну и лёгкий 124 таскать будет как тузик носок😃 удачи таких мурзилок больше не когда не будет🤝
Спасибо за инфомацию,за совет.👍 по поводу двигателя и то что таких мурзилок,обсалютно согласен. Тачки крутые,и W и S и C,тачки легендарные ,заслуживают уважения. Удачи в мерсоводстве 😁,если что пишите,я на связи 😉 Всем добра и удачи🤙
Купил Мерса бусика с таким же движком (2,3), пригнал с другого города, ну вроде ехал не плохо, хотя пустой , может гружёный и по другому ,понравилась экономичность, так толком и не понял сколько, но очень мало, давление было 1 на холостых, компоессия 19-21, решил перебрать, кольца -вкладыши поменять, но малой кровью не обошлось, вал в щлифовку, блок в расточку, ещё и постели просевшие, две штуки, и пошло новый распред, цепь ГРМ, клапана , направляющие, помпа, вакумный насос, сальники, хоть топливная в порядке, общим уже больше сотки по деньгам набежал.
Какой у него большой запас мощьности, откуда там всего 72 лошади ище и на автомате он ни куда не едет.
Скорее всего не переделали с бенз на дизель, а перебили на документы те что под руки попались не заморачиваясь искать подходящие...
Проверь планку вин, пыльник вокруг акума на швы и шпаклёвку
Бензин лучше или дизель .атак все говарият дизеле много расход запчасти дорогой. Бензин двигетель лучше 😮😮😮 какой поставит лучше
Спасибо
Да у меня движок 2,3 дизель прет как танк 2 тонны смело.
Приветствую, дружище! Не подскажешь, что за штуцер выходит из блока под выпускным коллектором примерно в районе между третьим и четвертым цилиндарми? Нигде не могу найти информации...
Подскажите ,пожалуйста от какого мотора подходит коробка автомат?!
Двигатель для тех, кто уже везде успел.
В точку
приветстую. если солярка класса Евро-3 как двигатель будет работать, что думаешь?
Електромуфта стоит на газели змз405.24 и на мерседесе
Тебе Брат, уже нужен ремонт 3,5 л. На 10000км,и В мороз заводится отлично? Автомат у тебя от бензиногого двигла? Родной не Айс,автомат,у меня был.Механика Самое То! Пятиступка,экономично!
взял двигатель 601 2 литра все шланги в дубовом состоянии хочу поставить на газ 24.
Есть ли у вас нижние защелки воздушного фильтра?
Добрый вечер. Да,2 защёлки с низу присутствуют.
@@НашГараж46 спасибо
Всегда рад помочь... если что обращайтесь,чем смогу помогу...
Про запас мощности насмешил, не едет он от слова "совсем". Да и выпускать его начали раньше, чем было сказано.
Не согласен с вами от слова "совсем",на нем стоит коробка автомат от бензинового двигателя,раскручивает он ее отлично,да,это не спортивный двигатель,но он ездит отлично,динамика хорошая,по трассе 120 это его крейсерская скорость. Так что не надо .....
@@НашГараж46 у меня W124 с OM602 был, с коробкой автомат. Даже он не едет. Мотор надёжный, но маломощный. Снял, поставил ОМ605 турбо, стало намного лучше, особенно на трассе на обгонах.
@@ValeryFamilia если сравнивать так,то Вы правы,по сравнению с этими двигателями он не едет совсем 🙂
@@ValeryFamilia у меня Ом603. Я тоже хочу ом605 или ом 606.
@@РоманПетров-б8и под капотом придётся изменить почти всё. А если турбовый, то ещё и со впуском развлекаться надо.
Какую коробку поставил ?
Автомат, 4 ступенчатый
Видос есть,я там снял и мыл её,найди,посмотри
@@НашГараж46 а можете сказать номер коробки ?
@@МахсумаМаматкулова-м1з могу но завтра. Посмотрю и скину.
здраствуте у меня тоже 124 2.0 дизель плохая тяга и дергается когда бросаю газ и даю газу
Доброе ,вариантов на самом деле несколько,я бы на вашем месте проверил ТНВД(топливную систему),возможно гдето подсасывает воздух,так же это возможно из за не правильно работающих форсунок(распылитель топлива)
@@НашГараж46 но при всем етом заводится он хорошо но на холодную подтрясует его и разгоняется максимум 120 и все
@@ЮтубДвиж-ш6й не советую на холодную двигаться,тем более на дизеле. До замены форсунок,у меня тоже мотор подтрязивало и работал не устойчего,как поменял,все стало отлично. Советую отогнать его к дизилисту и пусть он проверит и отрегулирует клапана,посмотрит зажигание и оценит в каком состоянии форсунки,лишним точно не будет. За все эти процедуры я отдал 1500₽.
@@НашГараж46 я ездил к 4 дизелистам 1 одно говорит 2 другое и тд короче в двух словах чтобы сделать чтобы все норм было милеон долларов надо
@@ЮтубДвиж-ш6й 😂😂😂
Он вообще не едет. Экономичный очень. Нюхает просто. Цепь за 10 лет не менял. Она там не напрягается, один распредвал
Здравствуйте, владею 124 Мерседесом с таким же движком, начал перегреваться при езде буквально за пару минут, а на холостом ходу температура поднимается до 100 градусов, есть подозрения что из-за прокладки блока плохо пропускает жидкость, и ещё возможет вариант что помпа, возможно вы сталкивались с таким,не могли бы подсказать куда смотреть, пробег 350 где то
Добрый день,конечно помогу,чем смогу🙂У меня такой проблемы пока не было,но в жаркую погоду пару раз замечал рост температуры до 110°. В идеале конечно же промыть всю систему,включая радиатор,машины старенькие и не известно кто и что туда лили и как обслуживали,это 1.
По поводу помпы Вы обсолютно правы,возможно дело и в ней,так же из за долгого время существования автомобиля ,может не полностью открываться и будет нагрев двигателя. Как то так ...
🤘😎🤘
И как совет,не используй тосол,обязательно лей антифриз. От тосола происходит окисление и можно испортить радиатор.
@@НашГараж46 тосол это и есть марка антифриза как лукойл или другое
@@РинатНурутдинов-э6с нет,тосол это отдельная жидкость,а антифриз совершенно другое. Антифриз стоит дороже и его много разновидностей по температурным режимам,как правило он отличается цветом ,а тосол он одного вида . Советую не экономить и залить антифриз,так как он намного качественее и воздействие на трубки системы и ваш радиатор будет намного лучше. Тосол окисляет радиатор .
@@НашГараж46 херьню не городи раз совсем не разбираешься в антифризах,диван
А как заглушить его если через ключ не как ?
Если честно это проблема,был случай когда у товарища на бусике двигатель не глушился,решили про блему только когда воздухану закрыли доступ воздуха,по другому ничего не получилось 😊🤷♂️
В аппаратуре есть щелчок чуть приподнимешь заглушиться
Поменяй электроклапан, стоит копейки, меняется по щелчку пальца.
Дергается машина когда на газ нажимаю при движении😢 что за причина?
Мне Нада тако двигител сколка стоит
На Авито в Москве 1500американских долларов. или 150 тыс. руб.
Унас превозной 120 скарабкой автомат. Кыргызстане
Ну нет дефузора скоро перегреешь, потом голову точить прошел уже это.
Спасибо,учту 😉🤟😎🤟
Этот мотор не греется от слова совсем, вентилятор никогда не включается, это если час на жаре стоять в пробке то тогда он нагреется, а так 80 градусов рабочая температура и охлаждается всегда набегающим ветром
Какая электроника люди не слушайте его
О чём Вы,товарищь?
@@НашГараж46 какой электроникой он задушен?
@@kostian3227 если честно,я не понимаю о чем ты говоришь,электроники в нём почти нет,это самый приметивный и простой двигатель и автомобиль.
Прежде чем пытаться обидеть и оскорбить,смотрите внимательнее,а если что,можите вообще не смотреть.
Спасибо
@@НашГараж46 видео пересмотри свое. Я так то на этих моторах больше 10 лет катаюсь
Не должен вентилятор так свободно крутиться, вискомуфту под замену)
Возможно,но не факт,когда температура повышается,он отлично функционирует.
@@НашГараж46 на этих моторах она вообще подниматься не должна, при исправной вискомуфте, а судя по видео она не в рабочем состояние)
@@erchmerchm2593 и что для этого необходимо сделать? Как привезти её в рабочее состояние?
@@НашГараж46 заменить на новую, она не должна так свободно вращаться, там внутри жидкость и вентилятор не должен иметь инерцию при вращении)
@@erchmerchm2593 этот вентилятор с электрон магнитным включением. Такой был у меня на w201.
там 72 л.с. о каком запасе мощности идет речь? сама машина по факту почти полторы тонны весит...
Так точно 🤙
Трактор. Устарел. Есть только в Африке
Млабый движок конечно для 124 кузова+ акпп, я сужу по своему 190ку, мыслил туда автомат поставить, друзья отговорили, масло тоже подъедает но без аппетита😂, да и 72 лошадки у моего 601 1984г, второй у меня S124 s это модефикация кузова, у тебя W седан у меня S универсал ну а С это купэ на нём стоит лучший немецкий дизельный мотор 606 атмо, дружище рекомендую тебе в него 604ом он и по мощней современней и экономней ну и лёгкий 124 таскать будет как тузик носок😃 удачи таких мурзилок больше не когда не будет🤝
Спасибо за инфомацию,за совет.👍 по поводу двигателя и то что таких мурзилок,обсалютно согласен. Тачки крутые,и W и S и C,тачки легендарные ,заслуживают уважения. Удачи в мерсоводстве 😁,если что пишите,я на связи 😉
Всем добра и удачи🤙
@@НашГараж46 да конечно✋🇩🇪
Этот мотор сам себя не везёт