Дизельный УАЗ "Буханка" с двигателем ОМ 601 TD. СВАП за 3 недели.
Вставка
- Опубліковано 22 вер 2024
- Портал, посвященный охоте и рыбалке в Якутии: hot-fishing.com/
Валерий Синицын, специалист по подготовке дизелей от Мерседес - тел. 8-910-200-25-00 (Whats Up/Viber)
Фото и видео с охоты и рыбалки в профиле Инстаграмм: / yakytskiy_extreme
Группа ВК: coolhot...
Как же ушам приятно слышать дизель. Пусть не подведет в суровые наши морозы!
Надеюсь увижу в живую этот МОНСТР
Молодец. Всё тщательно изучил перед переделкой, всё аккуратно реализовал. Ещё импонирует подача материала - грамотная речь, отсутствие нецензурной лексики и внятное объяснение.
Сашка молодец ! Мне нравится твой подход к той или иной теме !Изначально изучаешь тщательно сравниваешь и потом осуществляешь !Сейчас мало таких молодых людей ДУМАЮЩИХ!
дизель, какраз для морозов, чтоб там замерз ... все пральна... без проблем-то скучно, отогревать саляру костром
@@khtulkiddqd8554 а в чем проблема поставить дополнительный запорный вентиль на большой радиатор ? TD27 таким макаром неплохо салон грел.
@@AJIOPH ты имел ввиду работающий двиг, а я сказал что
на морозе двиг остывает до температуры улицы за 4 часа, всего 4 часа нужно для того чтоб замерзло все напроч... ты знаешь что такое русская рулетка? не выстрелило, это везение, а что делать будешь когда выстрелит?
@@khtulkiddqd8554 тены в масленный поддон или грелку в систему охлаждения, Вебасто или планар, и будет счастье. Раз мозгов и рук хватило на свап двигла, то и на установку подогрева хватит.
@@AJIOPH возможно... меня лично напрягают видосы с замерзающей в баке соляркой
хрошо что есть такие мужики умные грамотные с правильной речью здорово
Достойно получилось! Удачной эксплуатации! 🤝
Привет с урала.у вас климат еще суровее чем у нас, и машина у вас является источником заработка и выживания. Правильный выбор машины и двигателя.все сделано для доступности запчастей и надежности. Машина не для понторезов, а для правильных мужчин.
Хорошей видит, хороший человек!! Всех благ
Подход к технике супер, объяснение по выбору агрегата чётко, спасибо за видос, просмотрел, приятных покатушек , лайк-подписка🤝🔥👍
Мужчина молодец теперь это машина века,у меня была буханка 34 года продал и мужик ещё 10 проездил и дальше ещё едит с родным мотором газ 21,но дизель была моя мечта...молодец...
В буханку лучше наверное любой двигатель, кроме родного😂
Доброе время суток Саня за видос 👍 тебе добра здоровья крепкого и благополучия во всем
Рад за Вас что реализовали свою мечту
Все доходчиво объяснил и конкретно показал ! Привет тебе Саня , от рыбака с берегов Урала !
Отличный проект! Можно поставить УАЗовский электронный датчик скорости на раздатку и спидометр от КАМАЗа. Спидометр от КАМАЗа калибруется под любые колёса и главные пары. Я себе так сделал, но коробку воткнул автомат.
Расскажи подробней дай маркировку прибора,как он работает если камаз 24v?
Класс! Все по уму. Труды не зря. Молодец.
Классный проект.Такие движки на УАЗ серийно ставили -бы А так тачка огонь получилась .Молодцы мужики!
Друг, 2 совета по этой схеме: 1 - поменяй корпус топливного фильтра на штуцерный, а то быстросъемы постоянно подсасывают воздух в топливную, 2 - коромысло успокоителя натяжителя ремня, есть на подшипнике полноценном а не качения, служит в разы дольше.
Молодцы. У меня уаз один в один. Только бак я всунул вместо запаски. 85 литров получилось. Варил сам. Движок купил. Мосты поставил вояки. Весной мотор тоже устанавливать буду. По одной тропе идем
Да, когда-то умели делать моторы... правильный выбор.
Очень грамотно исполнено,молодцы ребята
Парнишка ты молодец , в следующий проект бери Истану и ставь мосты от Муссо ничего не надо выдумывать всё работает проверено!!!!
Здравствуйте.можно подробнее?
Красавчик! 👍👏 Машина огонь! Одни восхищения!
Молодец Александр!!! Сделал для себя, как надо.
Здорово получилось,сам всё мечтаю себе в буху тоже дизеля зарядить, молодец.
Красавчик ! И сказать нечего ! Молодец!
отлично рассказываешь не лень слушать сразу в тему
Топор сварил который все время в Буханыче ручка из металлопрофиля 20х40 и 1 м длиной это н плотницкий а ручка длинная для того чтобы лед когда рубишь в морду лица не летели осколки ну и что-то в кустарнике рубить или высоко !)) и вот сейчас на днях на него насадку доварю колунную на жало одеваешь и болтом на 10 насквозь крепишь и можно дрова колоть а рубильную часть из рессоры любого грузовика чем толще тем лучше! Думаю что сообразишь что и как ! А если будут вопросы мы с тобой в классниках можем обсудить ты у меня же друг!
Саня, привет из Айхала✌Дизель сила и песня👍💪Сам езжу уже лет 10 на своём любимом дизельном 1HD-FTE, рядная 6-ка, конструктивно без свечей накала, а только эл.подогрев воздуха на впуске. Выхлоп Вебасто у меня дует на маслянный картер двигателя, ну и термостат я заменил с 76 на 82гр.✊
ПРИВЕТСВУЮ БРО тебе знакома фамилия Нагаев
@@spas545 нет
Достойный УАЗ!
Спасибо. Всех благ. Умница.
Огонь. Меня тоже достал рашн порашн двс д24 и установил 2lt легко и просто, ничего не преваривал никакие крепления всё родное. Первичный вал под подшипник с 16диаметра на 10диаметр сточил и диск сцепления уах наружный диаметр на 3 милиметра сточил всё. 👍😋 Офигенно
Здарова! Можно видео на канал? Все подробности от А до Я, тоже хочу подобную дизеляйку установить.
Можешь снять видео как реализовано?
Молодец! Именно КУЛИБИНЫМИ жила и будет жить ГЛУБИНКА. Такие ребята золото нации и никогда не пойдут освобождать других от накопленного и нажитого.
Двигатель хорош, спора нет, а осознание замены трансмиссии и мостов, придет позже, со временем, когда в самый ответственный момент, под нагрузкой и как правило, в адовых «говнах», начнет вышибать понижайку на раздатке, ломать шестерни на хабах передних мостов, сыпаться подшипники редукторов мостовых, вместе с хвостовиком и планетаркой, гореть заводское сцепление, выть выжимной с раздолбаной вилкой и текущим цилиндром сцепления, рвать карданы, вечно откручивающиеся, менять сальники полуосей и ступичные подшипники со шкворнями, когда начнет болеть спина от долгой поездки и задница от впивающихся в нее креплений сидушек, колени отбитые об железную панель, левый локоть об дверь, рука устанет ловить переключение скоростей на умершей кулисе, убогая конструкция замков дверей с вечными трещинами стоек возле них и самооткрывающиеся двери на ухабах, вечно отрывающийся кузов от подушек, удобно заливающаяся тормозуха, орущие моторчики отопителей, полное отсутствие шумки и утеплителя, вот когда это все надоест, тогда и придет понятие
Понятие пришло уже давно, кузов разварен и усилен, утеплен вкруг, трансмиссия от мерседес так же уже установлена, хабы авм, в мостах все усиленное вал рейсинг, шкворни автогур на подшипниках, ступичные от Форд транзит, сидения бмв х5.
Печка от крузака вместе с моторчиками
@@SanSaySAKHA Огромнейший респект за проделанную титаническую работу Вам. Наверное старый я уже стал, для таких дел, да и хобби по нынешним временам, дорогое получается, у нас на Ямале еще и с доставками туго, цены космос и ждать по два месяца. Обидно только, что завод, за пол века производства модели, так и не довел до ума свои детища, а продать буханку по вложенным в нее средствам, вряд ли получится, ибо уазик он и в Африке уазик, хотя от него остаются токмо кузов с рамой, да и те переварены, знающие люди предпочитают тойоту - изначально. Когда у тебя есть время, оборудованный гараж, руки, не из жопы растущие, интернет и главное, желание, тогда - все по плечу, а валяться под ним в -45 на зимнике или в тундре летом на мошкаре, исправляя заводские косяки и откровенный брак, сомнительное удовольствие
Ничего он не порвёт катаюсб на таком только турбо уже 35кило пробежал, жалею только что раньше не заменил.
@@АртемВараница-э2р а подробней?
Лайк. Очень полезное видео и опыт которым делишься. Только было бы интересно узнать итоговый вес машины, скорость 0-100, максимальную скорость, расход топлива.
В живую этот мотор работает просто песня, был мерин с таким движком
Саша ты супер давно смотрю твои фильмы про охоту очень нравится так и продолжай.
Шикардос👍отлично получилось, а в тайге документы не нужны, мы все в Якутии так ездим😄
Самые хорошие дизеля это у Мерседес!
Круто сделали, молодцы!!
Друг все правильно и по уму установил, смотрю давно твой канал. Прочел все комментарии, на многие не обращай внимания. Электро вентилятор перед радиатором установи, лишним не будет. Удачи на зимнике и в жизни!!!!!!!!!!!!
Красава. Подсказка про забор и обратка от газели уже два в одном,единственно у Газели бак высотой больше уаз , руки именно из того места выросли на будущее😊😊😊😂😂😂
Все классно - молодец! Но все равно надо бы поставить охлаждающий вентилятор... Отлично бы подошел электрический ... Зимой часто в глубоком снегу нагрузка большая и мотор греется
Отличная буханка получилась! По тяге с змз мотором разница сумашедшая наверное
Чёткая тема, я уже 3 года езжу, уаз козёл, на колёсах 1300 , ом601 только атмосферник, преданный конь, двигатель установлен был в 2007 году
Я не один, который долго ждал пояснения об отсутствии вентилятора?)
@@HeavyTechTT , чего ты ждал? Он в ролике всё объяснил
Что по цене двигатель вышел?
Самый красивый звук дизеля. Молодец.
у меня на соболе стоит ом 602.940. просто песня, правда тупой очень на разгон , но на бездорожье , он просто царь и бог
дизель это то что надо!💪💪💪👍
Spasibo Wam klassnoe video !!!!!!
Просто супер. Слов нет.
Молодец ,удачи!
Мужик-ты гений....
Забайкалье.Уаз буанка QD 32 КПП Сафарь 161 мосты переделка 4 года полет нормальный температура 80 гр не падает.Лишних кобылиц не бывает.Посещают дурные мысли поставить побольше плунжер и интеркулер +акпп .
Хорошая работа, интересная вариация, изучаю пока вопрос, пытаюсь понять стоит ли игра свеч, твой опыт несомненно важен, как кстати с правовой составляющей?
Еще я спереди радиатора от иномарки эл муфту установил работает от тумблера как вариант рассмотри на зиму снег толкать будешь может нагреться а это не айс!))
Надеюсь, что вентилятор охлаждения поставил электрический.
Да, балка светодиодная тут в самый раз была бы👍👍👍
Обалдеть, тебе надо где то в конструкторском бюро работать.
Очень удачное сочетание...
Все отлично я сам от дизелей без ума , на зиму подогрев тосола с помпой совмещенный и приклеить греющую пластину на поддон и будет чётко .
Здравствуйте. Карданный вал буханочный? Или от другой модели УАЗа? Зашел на сайт сонда там нет буханочных карданов на шрусах. Напишите пожалуйста где покупали. Или ссылку дайте
Да это классный дизель, с меня подписка!!!👍👍🍻🍷🍷
Молодец парень!Супер!
Спасибо за добрые слова))
Поставь электро вентилятор с датчиком волговским...
Как раз туда где стыкуется синий шланг с чёрным (верхний патрубок радиатора)
Исможешь вывести на тумблер паралельно датчику чтоб принудительно включать можно было...
Если застрянешь где-нибудь...
И вентилятор через релюшку обязательно...
И управление по массе...
И закрой защитой слив масла с турбины...
Иначе где-нибудь встанешь без масла...
Ну и нижни патрубок на радиаторе я бы заменил на нержавейку вместо пластика...
Какой приятный звук дизеля.
Или я прослушал или не сказали, расход то какой? В разных режимах, т.е с передком без и на пониженной
Машина класс, у тебя гур или эур? Бак из в салоне от какой машины сколько литров ?
Экономической, простой, прочный, не убиваемый мотор.
Нормально получилось!!!
Расскажите как обстояло дело с регистрацией в ГАИ очень интересно
Уаз вообще не моё, но посмотрел с удовольствием 👍
Аппарат огонь👍👍👍
Да интересное решение!
Добрый день . За какой ценник обошёлся этот двигатель
На таком монстре не страшно и в дебри залазить👋👍
С нашими дибильными законами , только котлету если лепить! А на повседнев нет смысла ...
У МЕНЯ НА БУСЕ 89 ГОДА СТОИТ 601 ДВИГАТЕЛЬ , ПРОБЕГ МИЛЛИОН СЕМЬСОТ ТЫСЯЧ, МЕНЯЛАСЬ ТОЛЬКО ГОЛОВКА БЛОКА , ТРЕЩИНЫ МЕЖДУ КЛАПАНОВ, ЗАВОДИТСЯ В ЛЮБОЙ МОРОЗ С ПОЛТЫКА. НА ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР УСТАНОВИЛ ЕЛЕКТРООБОГРЕВАТЕЛЬ , ЗИМОЙ ХОТЬ НА ЛЕТНЕМ ДИЗЕЛЕ МОЖНО ЕЗДИТЬ , РОСХОД ТОПЛИВА В СМЕШАННОМ РЕЖИМЕ 8 ЛИТРОВ , ГРУЖУ 2.5 ТОНН , ТЯНЕТ НОРМАЛЬНО.
Лошадей хватает? Если101лс и без турбины/ 2'5тонны.
@@ВикторКарпук-д4щ на короткие дистанции до 100 км. хватает
Сашка а боковинки моторного отсека я на своем Буханыче из тракторной камеры вырезал до самой рамы и заклепал с шайбочками широкими все уже стоит и ничего не делается 5 лет!
По технической части всё понятно - а как с организационно-правовой? Или в Якутии гайцы на такие переделки внимания не обращают? У нас без оформления изменений сразу приостановят регистрацию.
Алексей Петров , предполагаю аналогично. Одного вида данной буханки хватает для проверки документов и аннулирование регистрации через 10 дней. Дальше если остановят - вплоть до 15 суток адм.ареста (санкции статьи иного не предусматривают - суды рассматривают как неповиновение + езда с аннулированной регистрацией после предписания) . И так каждый раз))). Официально оформить - от 60к и дальше до бесконечности и то не факт. С учётом новых тех.требований техосмотра - вообще не реально в таком виде пройти ТО. А так зачётный буханиус получился у человека.
Ток в тайгу.по деревне не ездит!
Заводу до такого ещё лет 500 , возможно. Хотя наверное ни когда! 😂 Завод как делал гомно так и делает. Мужики в горожах, делают в 1000 раз лучше машины чем завод.
Молодец...
Еще тебе мой совет или усиль рулевую продольную и поперечную тяги я на 33 тапках обе ломал пополам с гидрачом не все удары ощущаешь и видимо треснутые были !Я новые установил а сломанные сварил с усилителями и в запас закинул в Буханыча! Легкомысленность потом приходит через ноги !А выходить далеко!)))
Скажите пожалуйста цена вопроса. Класс 👍 лайки.
Приветствую, можно контакты человека у кого покупал двигатель ?
У вас уже все диз топливе получается буран, мотор и уаз
Молодесс!!! Хорошо получилось. А сколько это по деньгам обошлось???
По деньгам чо ничо не сказал то???
А вентилятор радиатору не нужен разве?
Сашка надо еще станцию инверторную приобрести чтобы котел в тайге на Буханыче включать хватит и 1квт чуть подольше греть но все равно вариант!! Сам же знаешь что зиму в Якутии никто не отменял а дизель в мороз сука капризно запускается и станция всегда пригодиться !
Здравствуйте, очень интересный ваш проект, который мне тоже интересен, был бы рад если вы поделились инфо по цене двигателя и где купить,у кого купить, заранее спасибо!
Отлично
саня -цена всей переделки
Мотор огонь👍👍👍👍👍
Отлично! расход топлива теперь сколько
👍👍👍 молодцы парни!
УАЗовцы сами не могут сделать так, и людям не дают ДЕПСЫ замучают!!!
У меня тоже УАЗ-санитарка. УАЗ 3962. И есть единственный вопрос: А как ГАИ смотрит на все эти Ваши переделки?
положительно, если узаконишь.
приблизительно сотку стоит удовольствие.
Молодец круто. На счёт обратки я покупал от газели когда ставил 406 инжектор на козелок
То что форкамерный мотор отдает тепло в охлаждающую жидкость на холостых это и для южных регионов актуально, проще двигатель охлаждать и температуру поддерживать.
Ты сам то понял, что сказал?
Это сказка.Уважуха.
Получилось хорошо! Интересное видио. Двигателя мерседес мне очень нравятся, знаком хорошо с ними. Про гур не чего не сказал.. Или его нет? Генератор перенесли это и плюс и минус. Плюс что высоко стал.. Минус на помпу ремень давит с одной стороны, нагрузка на подшибкик. Если с вязкостной муфтой не нагревался значит она не работает.
Спасибо, помпа исправная, просто муфта мощная от гелика...Да про ремень вы правы... буду переделывать
я так понял делали у дяди васи в гараже, в гибдд не узаконить вечный учёт, если вообще не снимут с регистрации.
Я на вашем месте с выводами не спешил бы. Всё узаконено до винтика! А на счёт дяди Васи не сомневайтесь, еще качественнее чем в любом автосервисе!
А как такую тачку с таким двигателем на учёт поставить?