LE PLEIN POUR 30€ | ROULER À L’ÉTHANOL !!!
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- Опубліковано 19 жов 2024
- On vous donne toutes les réponses sur l'éthanol dans cette vidéo.
👍Merci à tous ceux qui laisseront un pouce bleu 👍
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j'ai une ford fiesta avec moteur ecoboost, et pour le plein je fais 70% éthanol et 30% sp98, et franchement tout va super bien, démarre au quart de tour ( même quand il gèle), consommation presque identique et surtout très bon pour le moral...
Ouais, mais depuis combien de temps ?
Pourquoi ajoutes tu du 98 ? Met plutôt du 95, c'est moins cher
Mettre du 85 + 95 ça sert à rien le 95 consomme plus que le 98 et et a peine 3-4 centimes moins cher
Ta fiesta est de quelle année ?
Moi ossi jai une ford fiesta mais année 1999 essence aussi est ce que je peu le faire moi aussi ?
Merci pour cette vidéo, on voit qu'Anthony est un vrai technicien...Il connait "vraiment" bien son sujet !! Il est carré sur les réponses aux questions qu'on lui poses ... Il fait pas de "Blablas commercial", il fait toujours des réponses précises et techniques.
Ma clio de 1991 à carburateur tourne parfaitement au bioéthanol sans aucune modification juste augmenter un peu plus la richesse et cette voiture n'a jamais aussi bien roulé depuis 2 ans et elle va continuer ainsi
Enfin quelqu un qui ne fait pas l apologie ou de la pub pour les boîtiers ethanol qui sont des fakes !! Très objectif rien à dire parfait. J utilise l ethanol depuis 2 ans sur toutes les voiture et aucun soucis !
Bien vu la vidéo ça aidera bcp de personnes c'était très bien expliqué et le gars était sympa
pour mon C25 essence de 1986 procédure : changer gicleur principal + 20% plus gros ,bougies les 4 iridium, pompe a essence électrique 7 euros est réglage ! pour info : pour 1gr de carburant 14,7 d'air ....montant total de l'opération : 40 euros en contant la durite + filtre essence.
J'ai fais reprogrammer ma E91 à l'étanol coût...250€...
La plus part des véhicules depuis 2001 supporte l'étanol à hauteur de 1/3 Sp 95 et 2/3 d'éthanol.
La cartographie est dupliqué via l'OBD2 et ça prend 1 h pour la lecture est 30 à 40 minutes pour la réécriture de la nouvelle cartographie... reprogrammer le moteur en stage 1 c'est une dizaine de chevaux, stage 2 20 chevaux et 3 environ 50 chevaux en version stock. Sans préparation et remplacement de pièces...
Ensuite 0.59 cts/litre...le bonheur de refaire le plein !
Retour d'expérience...
Avec ma 318 i touring bv 6 manuelle je parcours 700 kms avec un plein d'E85 en conduite normale, mais sans faire des l'accélérations entre chaque feu rouge et en conduite très économique je fais plus de 800 kms...pour environ 34 euros le plein!
je roule a l'éthanole depuis 4 ans, j'ai mis des bougies "iridium" (3 euros pièces) j'ai rajouter un régulateur de pression (25 euros) .sa roule impeccable depuis plus de 4 ans ...! est je suis en train de faire AUSSI mon C25 essence .....simple de chez SIMPLE .....!
il s'ouvre une pompe ethanole tous les 15 jours en France ...
Très bonne vidéo..j'avais des doutes, mais là il sont tous dissipé Merci!!
Quel blaireau ce présentateur qui n'écoute pas qui coupe la parole du technicien
excellente vidéo je suis 100% e85 avec une 306 1.6 de 93 juste pose injecteur de 306 1.8 16s et la voiture marche mieux qu'avec du 98
Bonjour alors vidéo très intéressante et ma question est: avec ma laguna 2 1.8L 16v privilège puis-je utiliser plus de E85 en le mélangeant avec du SP 95 E 10?merci d'avance pour la réponse et bonne continuation à vous.
Jean-François
Au top, vidéo très clair, tout est simple à comprendre, continue à faire des vidéos avec des thèmes d'actualité !
Tres bonne video.
Je comprend maintenant pourquoi j’ai un voyant.
Si j’avais vu cette video avant, je n’aurai pas fait une reprog performance mais juste un flexfuel.
J’espere a ne pas changer la pompe a essence, je pense que je vais demander a ce qu’il me supprime la reprog performance.
attention vous êtes responsable des mêmes erreurs que par le passé au Brésil: en raison de la concentration élevée d'eau dans l'éthanol, les composants mécaniques doivent être adaptés. alors ne vendez pas toute l'efficacité même les bougies d'allumage ne peuvent pas être les mêmes que joint de culasse, soupapes d'admission et d'échappement, échappement de moteur et etc ....
Joli moteur EJ20 sur la miniature 👌 subie for ever 🤘
J'ai grillé aussi lol
Merci pour la vidéo, quelques questions ;
Est-il possible de passer à l'E85 pour une voiture GPL ?
La garantie constructeur est-elle toujours valable après modification ?
La carte grise doit-elle être changée ?
Merci :)
Superbe vidéo elle répond à toutes les questions que l'on peut ce poser !
Bonjour à tous et à toutes, sachez ce que ceux qui ont des voitures diesel style Hyundai i30 2010: Vous pouvez rouler 100% au colza, ça passe au contrôle technique sans problème et en plus vous n’avez pas besoin de boîtier supplémentaire. C’est une information qui m’avait été donné par un directeur de concession HYUNDAI. En général les constructeurs n’aiment pas trop le dire car ils ont un contrat avec l’état. Et pour en revenir aux voitures avec moteur essence, il vous faudra d’abord avoir une voiture avec un moteur à injection pour pouvoir utiliser un boîtier éthanol évidemment avec une homologation française et (ou) européenne dans le cas contraire, vous ne pourrez pas rouler à l’éthanol sauf si votre voiture est déjà équipée d’un boîtier FLEX-FUEL. Si vous le faites quand même: À vos risques et périls!!!!! Maintenant je vais passer aux tarifs avec la pose comprise (129€ et 350€ grand maximum). En espérant vous avoir aidé. :)
Merci pour la vidéo. Elle est très utile. En plus je cherche une megane rs et c est l exemple que tu prends à moment donné ! Continue comme ça !!!
Au moment ou je commente,
Je n'ai pas l'article sous la main mais concernant le moteur psa pour l amerique du sud comme vous dites , j'ai lu qu'il y avait non seulement le calculateur mais aussi que la culasse était différente .
Très intéressant comme vidéo, plus que les vidéo bon coin !
En revanche et comme déjà dit, à force d'en parler il va être taxé comme les autres... Et pas de détails sur la légalité non plus...
Il n'est pas taxable la taxe carbone s'applique seulement au carburant focile le pris de l'ethanol est fixer seulement par les différente pompe d'où le prix bas vu que pas de taxe gouvernementale
Bonjour,
J'ai regarder votre vidéo très intéressante mais très frustré à la fin, car vous ne parler que des voitures récente qui possède un calculateur.
A aucun moment, vous ne parler d'anciens véhicules comme par exemple les Renault 4L qui eu n'ont pas de calculateur mais uniquement un carburateur.
Je connais une personne qui possède une 4L et qui ma dit avoir converti sa 4L au Super éthanol en remplaçant son gicleur de 93 par un de 120 car il dit qu'il faut environ 30% de carburant en plus.
Le problème, c'est que le démarrage à froid fait brouter le véhicule.
Comment faire pour régler ce problème ?
Merci à vous par avance
Les flex sont en vente au Brésil depuis 1984, on trouvait à l'époque des Renault 9 et 11 et des fiat panda dans cette version , le carburant était issu de la distillation des sous-produits de la canne à sucre...
Salut, vous avez oubliés et sa me paraît primordial, que dit la législation par rapport à cette modification et qu'elle garantie en cas de panne ? 😉
Safrane phase 2 2.5 20v , je roule à l'éthanol depuis quasiment 7 ans et 0 problème ! 1 des rares moteur à prendre du 100% Éthanol sans modification ni rien . Mais la , si tout le monde commence à se rabattre sur l'éthanol au final l'état va trouver une pirouette pour augmenter son prix , et au final l'avantage de son prix par rapport à l'essence 95 ou 98 ne le sera plus
Enfin une vidéo claire qui m'a apporté beaucoup de réponses à mes questions ! 😉✌🏼
Excellente vidéo ! hyper enrichissante ;) ça répond à toutes les questions
J'ai passer ma BMW 323i E46 de 1998 au flex fuel, c'est vraiment la patate, je consomme plus mais au final j'économise entre 40 et 60€ par mois!!!!
Et j'ai surtout gagné des poney!!
Je suis rapidement passé à 100% e85 sur ma Renault 19 et pareil sur une corsa b. Pas de modif.
C est bien d agir sur le calculateur ou limite y mettre un boîtier flexfuel, mais ce que ne disent pas les garagistes, c est que l assureur ne rembourse pas en cas d accident.
Désormais avec l’augmentation à la pompe du E85 l’écart se reserre.
E85 : 1,10€ SP98 1,80€ à partir d’une différence moins de 60cts le E85 est moins bénéfique par rapport à la consommation
Vous avez pas remarquer les 3/4 du temps il dit les 3/4 du temps 😂
Hahahahaha,j'ai remarqué aussi ,un tueur hahahaha
vous avez pas remarqué? il tarifie 500 € une intervention simple de reprogrammation... a ce tarif tu as la reprogrammation complète chez le constructeur avec la café en prime... il se gave pas le mec !!!!
C'est très très bien tout ça, mais qu'en est-il au passage du contrôle technique une fois la cartographie modifiée, tout se passe bien au fonctionnement mais à la lecture des relevés, les valeurs sont modifiées et la validité du contrôle ? Tout comme l'homologation et la carte grise ?
Bonsoir , très bonne vidéo qui remet les choses en place . En effet j'ai été critiqué pour la conversion de mon moteur en E85 mais cela fait 8 mois que je tourne à 100% à l'éthanol et ça marche "du feu de dieu" . Mon installation est un boitier Biomotors (plutôt 2 boitiers pour mon V8) et est garantie 3ans pièces et main d'oeuvre . Ma voiture est une E63 AMG de 2010 525cv "atmo" . J'ai une station Leclerc "dans le 33" qui vend le E85 à 0,45€ L , mon réservoir faisant 80L , calculez ! Et en plus ça pollue beaucoup moins . On ce demande pourquoi les gouvernants ne l'on pas homologué plus tôt . Moi je sais...
Pourquoi vous critique t'il?
Sa fait toujours plaisirs de faire des économies et de moin polluer par la même occaz :D
@@stephanej749 . Bonsoir Stephane . On m'a dit que , "quand tu as les moyens d'acheter une AMG tu as les moyens de mettre de l'essence " . Bon, d'abord , je l'ai acheté d'occasion et ensuite , il faudrait être idiot de ne pas vouloir payer moins cher sont carburant quand tu as le choix !
@@jean-claudedelage7367
Il faut les laissé parler.
Et l'autonomie est la même en passant à l'éthanol?
Stephane J . Dans mon cas je n’ai pas constaté une augmentation significative. À peine 10% . C’est un engin qui en temps normal consomme déjà beaucoup c’est la raison pour laquelle c’est vite amorti.
@@jean-claudedelage7367
d'accord je comprend,sa reste donc raisonnable sur la tienne si je comprend bien
Intéressant tout ça.
Mais quid de la potentielle évolution (défavorable bien sur) de la fiscalité sur ce carburant ?
Pensez bien que si un jour 20 voire 30% des automobilistes roulent à l'E85, le manque à gagner pour l'état sera important et comme par hasard l'E85 sera déclaré super dangereux pour l’environnement et fera donc l'objet d'une augmentation importante de sa taxation.
D'autant que je crois que le bas prix de l'E85 est uniquement du à une faible taxation (corrigez moi si je me trompe), dans ce cas ça sera un jeu d'enfant pour l'état d'en augmenter le prix très vite !
Oui mais nan car tout les scientifiques vont enculer leurs enquêtes enfaite.. car sa réduit de 60% les émissions polluantes
Que ça soit écologique ou non, si le manque à gagner à cause de l'E85 devient trop important aux yeux de l'état ils en augmenteront le prix, je sais pas comment ils s'y prendront, ils pondront peut être de fausses enquêtes scientifiques comme ils l'ont déjà fait pour les 80km/h mais au final le résultat sera le même, le prix de l'E85 s'alignera sur les prix des autres carburants.
@@v10addict27 sait tu déjà de quoi est composée l'éthanol ? Va voir et tu saura pourquoi le prix est si bas 👍
@@nicomx9715 jus de betterave
@@beta_txt cest bien de montré qu' ont connaît mais je demandais à V10addict
Ça fait des années que je roule à l'ethanol sur plusieurs caisses, une reprog est 100% fiable si c'est bien fait par un pro, tout ce qui est boîtier reprog c'est de la fumisterie de l'état pour contrôler encore mieux les gens puisque cela fonctionne encore avec les cartes grises, encore une question de pognons !
pompe a essence bizard, normalement, elle tourne toujours pareil, au débit maxi, et le surplus après le régulateur de pression est renvoyé au réservoir...
Il n'a pas parler des boîtier avec capteur sur l'alimentation en carburant pour analyser en directe le niveaux d'éthanol.
Nous sommes d'accord j'ai clairement l'impression qu'il y'a un parti pris pour la reprogrammation. Les nouveaux boîtier ont des analyseurs de mélange mais aussi sonde température etc etc, on ne peux pas lui en vouloir de vendre son gagne pain
Super intéressante cette vidéo merci ! Le moteur de la sub ma attiré vers cette video !
Oui est quand vous aurez un 3008 puretech 130 avec un piston de mort aller faire marcher votre garantie légale.
bonjour Anthony , même si je suis pas de la même région, 63 pour ma part, je viendrai te voir et tes conseil pour passer a E85 sur ma dacia futur essence, peut t'u le faire si j'ai déjà une Dacia duster ou autre modèle déjà en GPL d'origine ? afin de passer a E85 dessus et au cas si j'ai pas de pompe chez moi pouvoir mettre du 98 ou 95 si nécessaire, change tu les pieces , bougies et autres si necessaire ? pour ma part elle sera comme neuve ou garantie passer , pour l'instant j'ai pas encore pris le modèle mais ca serait pour me renseigner sur le duster par ex ou sandero 2021 qui a deja le grand réservoir GPL et je voudrais mettre le e85 avec , me conseille tu la reprogrammation ? ou boitier ? merci a toi et bonne fête
Arrêter de parler de l'éthanol sa aussi il vont le taxer!!!!!!
Impossible avec les lois d'aujourd'hui.
Adam Adam merci enfin un qui y a penser à ça tout comme moi plus on en parle plus on va payer arrêter de casser les couille a en parler vous aller plus nous baiser qu’autre chose !!
C'est déjà taxé tu crois quoi toi....
Seulement les 3/4 du temps 😜
on dirait qu'il y a des madames soleil ici...
Salut, j'ai deux questions,
la première : peut-on passer une voiture neuve en LLD ou LOA au Flexfioul ? et si c'est le cas quelles sont les démarches ?
La deuxième : Dans le cas oui pour la LLD ou LOA ce ne serrait vraiment pas possible, serrait-il envisageable de la faire reprogrammer quand même et de revenir en arrière avant de la rendre au concessionnaire ?
Merci pour ta vidéo sur l'E85 bonne continuation à toi et merci aussi par avance si tu arrive a répondre a mes questions.
En passant un VN en E85 tu fais sauter la garantie constructeur , tu fais donc sauter la validité du contrat d'entretien de ta LLD.
Cyrille Casier ok merci bien pour ta réponse
Vraiment top la vidéo. Très intéressante 👌
Les gens qui disent que faut pas parler de l’éthanol par ce que les autres vont savoir et profiter, ce sont des égoïste vraiment.
L’éthanol c’est juste un passage et le prix va jamais trop augmenter car c’est issu de la betterave de toute façons dans quelque années
Nous allons tous rouler à l’électrique.
Les vidéos comme c’est très bien ça peut aider des gens qui sont limité financièrement.
AX 1.1i 100% e85 sans aucune modification. Mise à part la consommation qui a doubler aucun problème démarre très bien même par grand froid.
Sinon sur tout ce qui est 106 aucune modification à faire si ce n'est ajouter un verre d'huile 2 temps. Et dans l'exemple de voitures à carbu pour une super 5 1l changer le gicleur principale 110 pour mettre un 130 et régler la voiture le démarrage est nickel même là avec des températures basses.
Super vidéo, merci pour tout les conseils 👍👍👍👍
Cool, je vais les contacter pour mon 1.9 TD en flex fioul. Merci
Ça fonctionne juste avec les moteurs essence.
@@Luluperco c'était pour voir si vous suiviez. :)
Fouelle 😂
J'ai payé 280€ la reprogramation pour passé au E85 sur ma ma opel meriva A 1.4 16v gpl de 2010
Tout à fait cela fait 10 ans que je roule à l'éthanol sans en rien faire sans boîtier avec un 406 V6 même le démarrage à froid se passe très bien comparé au 406 1 litres 8 démarrage à froid plus compliqué mais ça fonctionne sans rien faire
1100vfc, avec mon coupé 406 V6 de 1998, je roule actuellement depuis 5000 km au 50/50% ( E85 + E10), sans boitier, ce qui me donne un ratio de 50% d'alcool pur, pour le moment pas de problèmes détectés.
@@nickduf tu peux passer à 100 pour 100 éthanol le V6 démarre toujours très bien à l'éthanol c'est de l'injection indirecte la pompe est super costaud j'ai fonctionné quand même au moins à 13 litre 100 en ville je faisais un peu près 450 km mais c'était une automatique pour avec le coupé si c'est une manuel tu devrais attendre les 600 km largement
Slt super ta vidéo sur dlp performance, je voulais savoir si il y avait DLP performance sur Paris où sa région pour une reprogrammation moteur 308 1,6 THP 150 chevaux stp merci
J'ai une twingo 1 de 2001 moteurs de 1997. Fiable jamais je vais mettre de lethanol je vais pas pourrir mon moteur. Avec cette essence corrosive, adieu pour tes durites. Et ton réservoir en cas d'arrêt prolongé... je garde mon sp98
Bonjour, une reprogrammation (avec gain de puissance au passage même +5cv pourquoi pas, donc avec changements injecteurs sans doutes voire pompe à carburant) FLEXFUEL, cad donc pour supporter tous les carburants essence, c'est possible sur une Renault Sport Clio 2 RS phase 1 (de 2000) et son 4 cylindres 2.0L 16s atmo F4R730 avec 175000 km actuellement, ou seulement comme pour la Clio 1 Williams qui l'a précédé ce sera 100% éthanol obligatoire ?
PS : Malgré ce qui est dit dans la vidéo, je reste très suspicieux par principes physiques sur les actions néfastes à moyen ou long terme sur tous ce qui est joints caoutchouc vu le pouvoir grandement corrosif de 'l'éthanol qui est de l'alcool tout simplement. Et en fait c'est plus ça qui me fait actuellement renoncer sur ma Clio 2 RS qui est une 100% pistarde sur remorque au passage à l'éthanol plus que tout autre chose, car je tiens à la fiabilité actuelle à long terme de ma pistarde...
Pas de boitier juste e 85 ca marche le temp que ca marche a 1000€ la voiture je men fou avant ca je rouler au rouge et j ai jamais le moi dre sousi trop gras trop ci trop ca meme le controle technique elle polluer normal alors ci a froid je met 2 cout de demareur a la place de 1 je fait 1000 km part semain donc economie
suis d'accord avec toi , t achete une caisse à 2000 euro avec le CT nikel tu roule 2 ans au bio ethanol et puis a la casse !! superbes économies, si ta pas trop de tunes !!
Oui est moi 100 % e 85 dans ma Cayenne sans aucune modification 100€ d'économie a chaque plein !!
tiens un magazine VW POWER a la fin :D mdr merci pour cette vidéo car je pense bientot y passé sur l'ethanol est sur un petit moteur un peu prépa j'espere y gagner encore quelque ch sa risque d'etre assez pas mal ^^
Holà une Mercedes w124 de 1993 avec 290000km 75% d'E85 sans boîtier ni reprog. ZERO soucis que du bonheur à la pompe
Super video , l’idée de présenter à l’aide de quelqu’un du milieu
Super vidéo très bien expliqué bravo
Dans chaque vidéo causant du E85 je constate qu'ils font leur calcul sur la base de 0.70€le litre. Personnellement je ne l'ai jamais vu à ce prix, mais à 0.60€. Parfois même à 0.50 et quelques.
Bonne vidéos,j'ai une question peut on rouler à l'éthanol melanger à lessence sans modifier le calculateur et sans ajouter le boîtier?
bonjour j'ai une 307 1,6l 110ch 16v de 2001 et je voudrais savoir si elle a la possibilité de rouler au e85 sans gestion (alors pas 100% mais 50 ou 80%)
Quand est-il des voitures à carburateur style saxo 1.1 sx essence, ça s’adapte aussi ou faut absolument avoir des injecteurs !?
Il faut dire aussi que quand la voiture est encore garanti ne pas reprogrammer ou mettre un boitier sinon la garantie tu l'as bien profond et j'ai demandé à Renaud pour ma Clio 4 il ne le font pas.
L ethanol c est pour les diesels ed95 ou e85 il y a bien de l essence dans le gazoil en hiver
Très bonne vidéo 👏👏👏
Je viens de voir cette vidéo qui date un peu, quid de la carte grise puisque avec une reprogramation vous ne roulez pas avec le carburant noter sur la carte grise, donc ilegal non?
Bonjour j'ai le nouveau Outlander PHEV peux ton le mettre en Bio-éthanol si oui quel est la conséquence sur la garantie constructeur?
Quel plaisir d'entendre un professionnel en parler !
Dommage que la reprogrammation ethanol ne soit pas valorisé au même titre que la pose d'un boîtier, car avec le boîtier homologué la Cg devient gratuite ou à tarif vraiment bas. Et tout les médias ne parlent que de ces boîtiers.
Moi je fais moitié 85 et e10 sur ma skoda rapid 1,4 tsi, même avec le voyant moteur allumé ça marche nickel. Bientôt la repro en flex d'ailleurs.
Si reprogrammation, quid de la carte grise? quid de l'assurance, car modification du véhicule ?
bonjour, j ai une petite question, en faite j'ai fait reprogrammer ma voiture mazda 3 de 2007 1.6l essence , j'ai remplacé mes bougies , et au 1er plein E85 j'ai remarqué qu en roulant a 90 km/h il y a quelques légères perte de puissance de quelques dixièmes de secondes , est ce normal ? ou est ce le temps que mon véhicule s'adapte ? avez vous quelques conseils à me donner ? merci par avance.
Excellentes d’explications !!!
Kangoo avec moteur tce115, fonctionne très bien au bioéthanol à 100 100 sans aucune modif ni boîtier. Démarrage à froid , après contact attendre 30 secondes, +20% en volume, et retour en 95 sans aucun Disfonctionnement.
reprogrammation= calculateur numérique, avec injection analogique ancienne, ou carburateur, c'est différent, même plus simple potentiellement.
Hé petite question ça revient quand les fastactu ?
On oublie souvent de dire que l'éthanol est beaucoup plus corrosif que l'essence , il faut donc que le véhicule ai des durites de carburant etc ,ainsi que le moteur lui même capable de résister à l'éthanol
Whaka54 Renault 5 de 86, 100% E85.
Aucun problème et 10 000km sur le compteur...
quelques coups de clé quand il fait extrêmement froid, sinon 0.68 centimes le litre je me régale.
Bonjour
Il y a une question qui n’a pas été posée : les boîtiers sont homologués mais qu’en est il d’une reprogrammation de la cartographie ?
Vidéo très intéressante
La reprogrammation n'est pas réglementaire. Au contraire du boîtier.
Je roule un bon mazout 1.5 dci sur la Laguna 3 mais je trouve cette vidéo super intéressante ! Merci Baptiste et merci à ton hôte !
Top la lag 3 gt
Très incomplet et très complaisant avec les vendeur de reprog ... Pourquoi tu ne parle pas de la légalité dans tous ça ?
Le seul boitier qui est homologué c'est celui de bio-motors et non les reprog ne peuvent pas être homologué.
Après vous direz merci à LPD quand votre assurance voiture vous lâchera en toute légalité quand vous en aurai le plus besoin...
Le E85 est très bien mais faite le en connaissance de cause, soit avec un homologation (obligatoirement un boitier) ou en étant conscient des risques encouru en cas d'accident.
Tout à fait d'accord avec toi. En cas d'accident, mais aussi garantie constructeur, au contrôle technique, et même à la revente, ça va poser de gros soucis à tous ceux qui optent pour la reprogrammation !
En cas d accident je suis d accord. Pour le reste il suffit de retirer la reprog pour la remettre d origine. Ensuite pour la garantie constructeur, meme si on met un boîtier homologué elle saute
Honnêtement personne ne peut savoir que tu as repro ta caisse à la suite d'un accident. Ça n'engage que moi. Il faut pas s'arrêter à ça.
Et si tu as peur, tu peux tenter de voir ca avec ton assureur...
Légalement, la garantie constructeur doit être conservée pour tout ce qui ne touche pas au circuit carburant avec un boîtier homologué.
Si tu dois reprogrammer ta caisse avant et après chaque CT ça va faire cher à chaque fois... pour les accidents, à vous de voir/jouer.....
Quoi qu'il en soit, la reprogrammation est illégale. Que tu te fasse chopper ou non, c'est jouer avec la loi. Dommage de ne pas l'avoir précisé.
Je suis 100% éthanol dans ma voiture sans boîtier ni reprog, je trouve les boîtier marketing
Quel moteur quelle voiture ?
@@mohamedk364 twingo 1 1.2L 8s 2000
500€ juste pour poser une boîtier je trouve sa un peut abuser en plus il change rien du tout dans la cartographie puisque le boîtier fait tout lui même mais bon le marché et en pleine hausse donc il en profite 😉
Mon beau père à fait pareille, il à casser son moteur au bout de 3 ans !
@@SHOD8AL il avait quoi comme voiture ?
Bonjour, aimerais effectuer une carto. ethanol sur V8 mustang annee 2015/2016
prix ? travaillez vous avec l espagne ?
cherche un gars qui a votre equivalence vers seville Esp.
Perso j'ai un Congo 1.2 16 v j'ai commander le boîtier sur Internet pour 50 eu via un site chinois j'ai installé moi même le boîtier sa marche nickel même à froid extrême sa démarre au quart de tour pas besoin de faire une reprog
Tout le monde parle de défaut d'assurance etc , alors oui cest vrai , légalement parlant si jamais on cartonne et que lors de l'expertise, la voiture est déclarée comme reprogrammée oui c'est la merde. Mais une voiture accidentée ne peut pas passer sur un banc pour vérifier la puissance à la sortie . Et connaissant des experts automobiles, ils ne regardent jamais du côté du calculateur, donc aucun risque messieurs.
Il remettent le véhicule en état de rouler et font les teste qu'il faut.Déja vue et c'été cette été ;).
@@controlepl4120 attends, la tu me dit que l'état, à leurs frais, remette la voiture en états peut importe la casse juste pour le passer au banc ? Ta vue ça sur enquête d'action cette été ?
@Nico Mx
Pourquoi l'état paierait les réparations?!
Chez mon ancien employeur cette été.
Véhicule en cause est entré en collision dans plusieurs autres et causé un mort.
encore moins de regarder dans le réservoir ce qu’il y a comme type de carburant
Non non, c'est n'importe quoi , ta voiture se fait expertiser visuellement, ensuite ils évaluent les dégâts ainsi que les points d'impacts et ensuite la voiture finit à la casse , je connais des experts automobiles, et crois moi ils ne s'amusent pas à remettre ta voiture en état si elle est déclarée épave. Et si elle est en état d'être remise en circulation, les réparations sont faites , ensuite un expert passe pour vérifier le travail effectué, la voiture passe au ct et après elle est de nouveau sur la route .
Très instructif, bonne vidéo
Très bonne vidéo , très explicite !!
et sinon niveau assurance, comment cela se passe après? j'imagine bien que les assurances vont pas être content de cette reprogrammation.
et notre belle France, avec ses lois tellement parfaite (Lol), que dit-elle ?
Attention, sauf erreur de ma part, une reprog est illégale et on perd sa garantie constructeur. Je pense que l'assurance peut poser souci aussi..
Jroule avec une clio de 2004 1.4i, premier test 50/50 (SP95 / E85), sans modif! Ça roule nikel !
Je pense que c’est bidon ces boîtiers, bon moyen de faire de l’argent quoi!
Moi j'ai une c2 1l4 i et je roule à 100% éthanol le matin elle démarre nickel même par -2 ...
Ta bien dla chance, j’ai essayé 25% SP95 et 75% E85 c’est nickel, mais quand Jsui passé au 100%, le premier démarrage de la journée est un peu dur, après c bon!
Il existe un site gouvernemental (www.prix-carburants.gouv.fr/) qui permet de trouver une station service avec le carburant que l'on souhaite avec le département, le trajet et qui permet aussi de trouver la station la moins chère et faire un peu d'économie.
Un v6 3.0l 24s Ess Citroen C5, tu as un franchise dans le 05 h.a ?
Ma S4 B8 est passée de 333cv d'origine à 430cv en stage 1+ e85 et le plein est passé de 80 euros à 30 euros et en conduite normale grâce aux chevaux et surtout du couple en plus je consomme même pas plus que d'origine car besoin d'appuyer beaucoup moins. sur route/autoroute 30 euros 500km à 550km. bon apres moi je fais entre 320 et 370 selon les jours mais je fais pas attention mdr
cool... il faut juste que tu te plante pas en faisant un mort.... sinon problème d'assurance avec les experts...
Pocesseur d'une Impreza GT 98, sans système ECU reprogrammable, puis je rouler moitié 98 moitié E85 sans reprog, sachant que j'ai déjà une pompe essence gros débit ?
Apres si l ethanol augmente on pourra toujours distiller de la betterave a la cave :-)
mickael dubail ou a l’huile de friture aussi
@@gael8444 ya plein de solution ^^
Mais c est vrai qu actuellement les reprog en flex y en a des milliers de faite quotidiennement en France
Sur smart fortwo de 2013? Je roule à 50/50 pour le moment sans boîtier sans problème. Je compte passer petit à petit au 100%. Quelqu un à t’il une même expérience sur cette voiture ?
Bonsoir, je possède une Kia opirus 3500 modèle 2007 puis je rouler avec E85 je suis au Maroc???
Salut pourquoi l éthanol est bleu a la pompe si c était l hydrogéne en bleu je conprendrais vue que l hydrogéne c est de l eau ? merci ++
Un C3 Picasso et un Sandero Stepway passés à l'éthanol : super résultats...
Salut tu parles des 307 en flexfuel c'est les 1L6 de n'importe quelle année ?
quid sur un moteur thp notamment les 1.6 155 165 etc ( pas les 200 et plus ce n'est plus le même moteur ). Car le Sp95-E10 pose soucis et ils ont sortis un THP de 175 exprès ( bien différent) pour l’Armerique du sud donc....
Une carto suffit