А я бы сдался в рабство это человеку и великому мастеру , мел бы двор , заваривал бы чай и кофе , вместо бобика в будке бы лаял , орехи пока ни кто не видел бы грыз , но главное подсматривал и учился ежеминутно мастерству , ибо таких навыков общения с железом днём с огнём не сыщешь . ( ХОТЯ КАК написано чуть выше , если руки в #### учись не учись все равно криворуким останешься :-) ) Спасибо ВАМ огромное за ВСЕ . Ждём новых видео .
Диски отрезные под дремель делаю из болгарочных отрезных. Берешь тонкий на 1мм и ножницами вырезаешь кружок какой надо. В центре отверстие сверлом на 2. И готово. Дешево, быстро и главное крепко. Покупные во первых мелкого диаметра идут, во вторых ломкие, неармированные
Хорошая работа, смотреть приятно! Но на мой сугубо взгляд, видео короткие. Ваши видео смотреть не устаешь, а чем больше смотришь тем запоминается. На копейке по Вашему методу выгибал лист с кромкой при помощи молотка, отлично вышло!
Привет из Питера! Да, слов нет, а я всё по старинке тиски пара уголков и киянка. Спасибо за отличный ролик! Здоровья тебе и добра, а также благополучия!
Афигеть... Вот ты точно пример золотых рук растущих из нужного места... У меня не то что ровных рук в этом плане, у меня даже усидчивости и нервов не хватит.... Молодец. Лайк подписка💪👍
Первый раз попал на просмотр ролик был изготовление арок все класс мне всё нравится сам занимался жестянкой жаль раньше я такого не видел. Желаю удачи здоровья однозначно с меня подписка👍💯
Я вот чувствую что вы тоже из Германии:арешки, дремель это всё знакомые слова и вещи. К стати я вижу вы свариваете сплошным швом я тоже так делаю но не везде,а один деятель меня убеждал что нужно только на прихватить точках,что рядом со швом метал становится тоньше и быстрей гниёт,я с ним согласен но это микроны и особо лучше не с делаешь,я сначала делаю точки прихваточные потом между ними ещё точки и так сокращая дистанцию заваривать сплошным швом.
Добре Процесс изготовления больше интересен, чем куда и что делаете. Если не сложно теории и практики больше показывайте, а не что загрунтовал и где приварил. Точнее интересно все, но гнутики круче.)))))
Шикарная работа, интересно сколько времени заняла такая работа? Тоже немного занимаюсь кузовщиной но больше для себя и друзьям, правда в основном это советский автором и задачи чтоб оно держалось ещё кучи👍
Возможно уже говорили, но я про изменение длины металла при воздействии на него посмотрел бы. Как рассчитать заготовку чтобы она попала в размер после всех манипуляций.
Добра, случайно наткнулся на твои видео, очень полезно для начинающих жестянщиков, удачи в развитии. Интересует пару вопросов: 1)размер гаража под такие задачи?6х6 или 6х8? 2) станок для прокатки ребер жёсткости там редуктор какой стоит? Передаточное число 3) варишь сместью и проводкой 0.8? 4) токопроводящий грунт какой фирмы используешь? 5)при зачистки шва в стык зачисной+ лепестковый? Что бы ровно вывести плоскость? У меня мало опыта но на таких местах потом фольга получается( мне рекомендовали подложку делать тогда толщина будет оставаться после стачивания в 0 шва, но метал ведёт больше и споттером 2 металла сложнее поднять на плоскости. Не понимаю пока что как это с минимальными проблемами побороть, видел видео Саши ли там он заднее левое крыло рихтовал, он подварил 5 см в стык, поднял споттером, проварил,зачистил, поднял споттером, и вроде без увода меттала.
У меня дедушка был кузнецом на Русь. И брат что-то может по кузнице. Но авто пром это что то другое....это не реальное. Тут на 2шага вперёд надо думать
Добрый день! Посмотрел ремонт Ниссана Тиано. По ходу , скоро гелики и ламборджини погонят латать. Ну да ладно , вопрос не в этом....! У Вас , мелькает в роликах , полуавтомат Аврора. Оверман. У меня старый трехфазный полуавтомат 1978 г . Данный полуавтомат строг в работе с тонким и оржавевшем металлом в связи с ограниченными. возможностями. регулировок. Вопрос. Как себя ведет Аврора. при сварке свежего кузовного металла к оржавевшему металлу , но предварительно будем говорить честно , более -менее зачищеному. ? Как Вы , понимаете зачистить оржавевщий металл до идела, достаточно затратно , а в некоторых местах при отсутствие" приблуд" невозможно.
@@ABTOPECTABPATOP Да оно понятно , что требуеться вырезать и выкинуть на хрен это гнилье, но они. ( клиенты) ведь как просят : " сделай как нибудь" Спрашиваю : -как нибудь это как ? Ответ : - как нибудь. Вот и приходиться извращаться . Им же подешевле блядь надо....! Насмотряться в интернетах про ремонт без сварки и верят этому.. Пока эту рем вставку привариш ,, столько говна хлебнешь. .....! Да ладно если металл еще дельный, так они наровят припереть какой нибудь ржавый капот, или иную хрень. Это в роликах. все быстро. и легко , а на самом деле не все так просто. Ну да ладно....! Спасибо за обьективность по Авроре. Видать придеться покупать. Здоровья и удачи.
Отличная работа коллега жаль что ваши ролики смотрят в основном мастера кузовного ремонта которые понимают что то смотрят чтоб узнать что то новое для себя для развития умственной коробки владельцы авто не смотрят они думают что все за нас делает волшебник а мы дерем с них деньги удачи вам добрый человек
@@ABTOPECTABPATOP Попробую узнать.. Я для своей немного только на металлоприемке смог найти. На рынках нигде таких толщин нет. Могли бы ещё подсказать, чем принципиально отличается холоднокатанное от гарячекатанного?
@@ABTOPECTABPATOP Я не работаю по ремонту, восстанавливаю свою. Я сварочник первый раз в руки только год назад взял, когда начал свою ремонтировать. Некоторые вставки делал, но конечно далеко не как вы.. Как делаете вы, у меня слов нет...
@@ABTOPECTABPATOP рб если так ремонтировать бюджетные машины у нас ничего не заработаешь а если дорогие то проще бу кузовные элементы купить и заменить
Привет коллега.Никакой станок не поможет,если у мастера кривые руки.У тебя руки золотые.Держи лайкос.
А я бы сдался в рабство это человеку и великому мастеру , мел бы двор , заваривал бы чай и кофе , вместо бобика в будке бы лаял , орехи пока ни кто не видел бы грыз , но главное подсматривал и учился ежеминутно мастерству , ибо таких навыков общения с железом днём с огнём не сыщешь . ( ХОТЯ КАК написано чуть выше , если руки в #### учись не учись все равно криворуким останешься :-) )
Спасибо ВАМ огромное за ВСЕ .
Ждём новых видео .
Поржал 😆🤝👍
Диски отрезные под дремель делаю из болгарочных отрезных. Берешь тонкий на 1мм и ножницами вырезаешь кружок какой надо. В центре отверстие сверлом на 2. И готово. Дешево, быстро и главное крепко. Покупные во первых мелкого диаметра идут, во вторых ломкие, неармированные
Борщ, ты случайно не из Лыткарино?
@@propan9713 не. Я из Новосиба
С языка снял про диски от болгарки!)))))
Старо как мир , ещё в СССР из серых отрезных промышленных для самодельных машинок делали.
Отличная работа! Есть действительно чему поучиться. Пацаны заценят!
Хорошая работа, смотреть приятно! Но на мой сугубо взгляд, видео короткие. Ваши видео смотреть не устаешь, а чем больше смотришь тем запоминается. На копейке по Вашему методу выгибал лист с кромкой при помощи молотка, отлично вышло!
РОЛИКИ ПРОСТО БОМБА👍👍👍👍👍👍
Привет из Питера! Да, слов нет, а я всё по старинке тиски пара уголков и киянка. Спасибо за отличный ролик! Здоровья тебе и добра, а также благополучия!
Дядька просто лучший!
Шикарно !!! Настоящий мастер !!!
Вот поэтому то и не может работа мастера при таком подходе стоить дёшево ☝️
Восхищен. Есть чему учиться у Вас. Спасибо, что так подробно все описываете.
Афигеть... Вот ты точно пример золотых рук растущих из нужного места... У меня не то что ровных рук в этом плане, у меня даже усидчивости и нервов не хватит.... Молодец. Лайк подписка💪👍
Блин, вот это я понимаю работа 👍
Молодец Сергей, мастер на все руки)))
Молодец. Так держать. Привет из Беларусии
Приветствую.
Четко получилось!
Битые машины очень интересно,снимайте!
Отличная работа! Очень интересно смотреть. Вы настоящий мастер. Большое спасибо за ваши ролики! Записывайте ещё. Удачи!
Первый раз попал на просмотр ролик был изготовление арок все класс мне всё нравится сам занимался жестянкой жаль раньше я такого не видел. Желаю удачи здоровья однозначно с меня подписка👍💯
Впечатляет. Сильно. Спасибо за пример ровных рук
Браво!!! Работа профессионала!!!
Красава👍
Снимай все и желательно сам процесс. Оч.интересно смотреть.
Спасибо за ликбез!
Привет, от завода не отличается. Класс
Отлично. А я все в ручную выбиваю, конечно не так четко, но что есть, тем и пользуюсь... Мастеру 👍👍👍. Профессионально работаете...
Красавчик хорошая работа💪
Я вот чувствую что вы тоже из Германии:арешки, дремель это всё знакомые слова и вещи. К стати я вижу вы свариваете сплошным швом я тоже так делаю но не везде,а один деятель меня убеждал что нужно только на прихватить точках,что рядом со швом метал становится тоньше и быстрей гниёт,я с ним согласен но это микроны и особо лучше не с делаешь,я сначала делаю точки прихваточные потом между ними ещё точки и так сокращая дистанцию заваривать сплошным швом.
Добре
Процесс изготовления больше интересен, чем куда и что делаете.
Если не сложно теории и практики больше показывайте, а не что загрунтовал и где приварил.
Точнее интересно все, но гнутики круче.)))))
поразительно, но без станка добиться такого результата тяжеловато, это если только со временем не считаться
Шикарная работа, интересно сколько времени заняла такая работа? Тоже немного занимаюсь кузовщиной но больше для себя и друзьям, правда в основном это советский автором и задачи чтоб оно держалось ещё кучи👍
красиво!
А я вместо герметика,
Автопластилин использую, вещь классная
и швы не ржавеют
Хорошие видео 90 процентов машин такой ремонт...
Возможно уже говорили, но я про изменение длины металла при воздействии на него посмотрел бы. Как рассчитать заготовку чтобы она попала в размер после всех манипуляций.
Пол ушёл на 4мм.
Добрый день , сделай обзор на гараж и оборудование , очень интересно
Красавчик 👍
Добра, случайно наткнулся на твои видео, очень полезно для начинающих жестянщиков, удачи в развитии. Интересует пару вопросов:
1)размер гаража под такие задачи?6х6 или 6х8?
2) станок для прокатки ребер жёсткости там редуктор какой стоит? Передаточное число
3) варишь сместью и проводкой 0.8?
4) токопроводящий грунт какой фирмы используешь?
5)при зачистки шва в стык зачисной+ лепестковый? Что бы ровно вывести плоскость? У меня мало опыта но на таких местах потом фольга получается( мне рекомендовали подложку делать тогда толщина будет оставаться после стачивания в 0 шва, но метал ведёт больше и споттером 2 металла сложнее поднять на плоскости. Не понимаю пока что как это с минимальными проблемами побороть, видел видео Саши ли там он заднее левое крыло рихтовал, он подварил 5 см в стык, поднял споттером, проварил,зачистил, поднял споттером, и вроде без увода меттала.
Привет. 1 у меня три гаража вместе 12 на 8. 2 1 к 80. 3 кислота 0.8. 4 эпоксидным грунтом Боди. 5 ua-cam.com/video/WN-dZMW8VQ0/v-deo.html
@@ABTOPECTABPATOP проволку Китай заказывал с сайта или в магазине приобретал?
Молодец 👍
А где работаете,хочу взять 124 и сделать...
Нууу, пожалуй подпишусь....
👍
Сколько по вашему опыту прослужит такой обстоятельный ремонт после качественной покраски и антикора?
Всё зависит от владельца автомобиля
Здравствуйте! Чем грунтуете под точечную сварку?
Цинк
А я сложные детали вырезаю а потом делаю из картона шаблоны и поним уже режу из металла
Не перевелись еще умельцы на Руси. С уважением.
У меня дедушка был кузнецом на Русь. И брат что-то может по кузнице. Но авто пром это что то другое....это не реальное. Тут на 2шага вперёд надо думать
Добрый день! Посмотрел ремонт Ниссана Тиано. По ходу , скоро гелики и ламборджини погонят латать. Ну да ладно , вопрос не в этом....! У Вас , мелькает в роликах , полуавтомат Аврора. Оверман. У меня старый трехфазный полуавтомат 1978 г . Данный полуавтомат строг в работе с тонким и оржавевшем металлом в связи с ограниченными. возможностями. регулировок. Вопрос. Как себя ведет Аврора. при сварке свежего кузовного металла к оржавевшему металлу , но предварительно будем говорить честно , более -менее зачищеному. ? Как Вы , понимаете зачистить оржавевщий металл до идела, достаточно затратно , а в некоторых местах при отсутствие" приблуд" невозможно.
Привет Дмитрий, Аврора работает отлично 👍. Заварить можно почти все, но я стараюсь вырезать ржавый метал.
@@ABTOPECTABPATOP Да оно понятно , что требуеться вырезать и выкинуть на хрен это гнилье, но они. ( клиенты) ведь как просят : " сделай как нибудь" Спрашиваю : -как нибудь это как ? Ответ : - как нибудь. Вот и приходиться извращаться . Им же подешевле блядь надо....! Насмотряться в интернетах про ремонт без сварки и верят этому.. Пока эту рем вставку привариш ,, столько говна хлебнешь. .....! Да ладно если металл еще дельный, так они наровят припереть какой нибудь ржавый капот, или иную хрень. Это в роликах. все быстро. и легко , а на самом деле не все так просто. Ну да ладно....! Спасибо за обьективность по Авроре. Видать придеться покупать. Здоровья и удачи.
Серёга зная тебя даже не досмотрел поставил нравится
Спасибо
Все правильно, не лайк, а понравилось, не ок, а хорошо, не сатана Клаус, а дед мороз!
Отличная работа коллега жаль что ваши ролики смотрят в основном мастера кузовного ремонта которые понимают что то смотрят чтоб узнать что то новое для себя для развития умственной коробки владельцы авто не смотрят они думают что все за нас делает волшебник а мы дерем с них деньги удачи вам добрый человек
В каком городе находитесь? Работа на загляденье. Я бы очень хотел тоже таким позаниматься. Но совершенно нет времени и условий.
Кингисепп Лен.область
👏🏼👏🏼👏🏼👍🏻
а вам можно на заказ деталь от бмв е36 заказать? Чашки задних рычагов , от е46 тоже подходят но их нет в продаже ....
Рем.вставки изготавливается только при наличии автомобиля. Много подгонки.
Орехи тема)
А из какого вы города?
Лен.область г.Кингисепп
@@ABTOPECTABPATOP я понял,спасибо!
Майстер свого дела
Здравия.✋ А английское колесо у вас есть?. Я тут одному ...................ттттокарю ролик заказал большой. Год уже делает. 🤦♂️. Редиска.
Привет Иван, колеса пока нет.
Вопрос ,сколько времени потрачено на этот карман?
От начала и до конца?
По часам не засекал
Вам с вашим инструментом надо старые машины реставрировать победу или ещё что нибудь а не на японцев время тратить
Скажите пожалуйста, где брать железо?
На металобазе
@@ABTOPECTABPATOP Попробую узнать.. Я для своей немного только на металлоприемке смог найти. На рынках нигде таких толщин нет.
Могли бы ещё подсказать, чем принципиально отличается холоднокатанное от гарячекатанного?
@@ABTOPECTABPATOP Я не работаю по ремонту, восстанавливаю свою. Я сварочник первый раз в руки только год назад взял, когда начал свою ремонтировать. Некоторые вставки делал, но конечно далеко не как вы.. Как делаете вы, у меня слов нет...
Как попасть к вам ,, где работаете?
Я ВКонтакте: vk.com/id163413293
Как то я это пропустил.
Да больше интересно процесс работы. А не готовый продукт уже
Всё будет
Даже не представляю сколько такой ремонт стоит у нас за токой никто не заплатит всем нужно быстро и дёшево
А вы где живёте?
@@ABTOPECTABPATOP рб если так ремонтировать бюджетные машины у нас ничего не заработаешь а если дорогие то проще бу кузовные элементы купить и заменить
@@НиколайВеличко-й8с это что
@@ABTOPECTABPATOP беларусь
@@НиколайВеличко-й8с ясно
Здарова Сергей!
Привет друг
Пётр ты когда начнёшь видео снимать?
@@ABTOPECTABPATOP Пока еше сам не знаю!
Думаешь я знаю где у личка
@@ABTOPECTABPATOP Куда тебя искать? Вайбер, Ватсап или Телеграма?
И зачем это лепить, туда вибры наклеить и продать )))
Зачем ещё вибро лепить спали её сразу
так наверное купили, вибру отодрали и вот.. пришлось переваривать :)
у как все запущено у нисана, купи нисан еписа сам
Ax ty xuligan : oreski sobral belocku obovoroval luce pokazi kak metala oborabotat u menia stary subaru privet iz litvy🙂
Смотри больше моих видео ,там все есть.
работа хороша.но это гавноавто не стоит такой работы.
✌️👍👍👍