Илья теперь как дешёвый блогер заставку начал делать так сказать влиять на неокрепшие умы подростков кои являются его многочисленные подписчики. Схватиться за голову или ещё за что нибудь и вспомнить про родной автоваз
Оно не только для патриотов.И для тех кто над ним смеётся.Хочешь не покупай конечно. Нужно ж понимать,если наше ведёрко не купишь,то купишь от тех гигантов которые премию переводят нашим правителям заводалада. Хулитакнежить?Две зарплаты от завода небольшая и от автомафии. А нашинским можно дальше рассказывать ,что мы рукожопые,коррупция,и прочее. И почти 30лет это слышать (с 93года примерн.Отдай металл,энергию,получи автомобиль) Многим давно не весело.А когда так явно.За такую деньгу такую повозку. Явно,что бы ее не покупали.Молодцы справились с задачей.
@@alexandrydin823 Круз в максималке это мегасупергипермаксиахуительная машина во всех отношениях по сравнению с грантой , а ты на чем ездишь на трамвае?
Такой же войлок на Тойоты и сейчас ставят. Шумкой были заклеены отверстия с полости, чтобы от конденсата войлок воды не набирал, на японцах просто черным скотчем часто заклеены такие отверстия.
Девять лет на Гранте езжу, именно лифт. На ручке. В машине до фига всего французского, такое ощущение, что ободрали Логан, и собрали Гранту. Машина бралась под дачные задачи, и продолжает по сей день исправно таскать всё, что возможно, от саженцев, до цемента и плитки. Обслуживаю, забочусь, мечтаю накопить денег, и приехать к автору канала в сервис, чтобы прокачать. Что могу сказать. Машина очень специфическая в управлении, высокая, узкая, уж точно не для скорости, зато хорошо проходит бездорожье. В принципе, практичная, но маловата, была бы побольше, цены бы ей не было. Интересные передаточные числа, дико длинная третья передача, ну и пятая, при очень коротких 1, 2, и 4. Нынешняя цена для Гранты просто непомерная, оптимально, и за люкс (у меня люкс) было бы 600 примерно, но не 1600. Самое хорошее в Гранте то, что починить её можно в любом сарае, и починить недорого, относительно действительно крутых и дорогих машин. Гранта - дешевая рабочая лошадь. Ну, или должна быть таковой.
Она гниëт быстро, моя с 13 года, зимы не видела, 60 тыщ всего и вся ржавая. Для нее макс цена за новую 700 тыр. Машина в принципе на 5 лет интенсивной эксплуатации и на выброс. А что надежная и шустрая, удобная в принципе это да.
Эти КПП с 85года ставились на 2108 и передаточные числа никто не менял, исключение ГП 3,9 или 3,7 или 4,1 на 4х ступке В нулевых сами покупали у представителей спортсменов тюн или спорт ряды с изменными передаточными числами под драг, кольцо или стритрейсинг.Сейчас эти ряды похоже делают в Китае, не советую
Я вот не понимаю Что же сравнивать гранту ( Туже калину) с иномарками Вообще не рядом Но за 1600000 я думаю не стоит брать даже Весту! АвтоВАЗ это дерьмо! Это позор России По этому первая моя машина была Шкода 97 года С какой её грантой сравнить Сейчас 24 год! А сейчас я езжу на мегане 3 ! За 600 тысяч А какой авто ВАЗ можно купить за эти деньги? Ни какой!! Меган это С Класс У нас такого класса нет не за 2 ляма!!!!! Так что уж и не хрен сравнивать эти вёдра А хвалят их те у кого они есть гнильё! А так честно за лям шестьсот лично я бы взял хоть ауди нулевых годов Во первых конфорт во вторых машины для людей
С чего ты так решил, дешёвое авто всегда стоило, годовую зарплату рабочего! Если она будет стоить 500, значит я (водитель) куплю ее за полгода! Я что на 99, что на 15ку годовая зарплата, что Гранту за 914 купил, моя годовая зарплата!!! А вам что, всё ещё по 20тыщ платят?😂
@@moedeloparty действительно, первая веста - лучшее что выпускал автоваз. По меркам B-класса 2015 г. за машину было не стыдно, хотя свои проблемы тоже были. Бу А. прогнали и получили Веста НГ - авто, который "импортозаместили" до безобразия.
Я думал будет разнос. Покупал лифтбек в 2018 году в комплектации люкс-престиж и она еще в семье. Много раз выручала,но покупал я ее за 480 тыс. У нее есть большой плюс,она высокая и для области самое то.
@@alexandrydin823 Ещё как тревожит.Компенсирую хорошим обслуживанием. Разложится можно на любой машине. Будут деньги, куплю БМВ, но это не значит, что в ней я бессмертный.
@@R.Khankov модно очень хорошо обслуживать авто, но алконавтов и наркоманов за рулём других авто не убавится.... Так что чем тяжелее и больше машина, тем она безопаснее.
Четыре года назад взял такую, только на механике за 650 тысяч и за эти деньги хорошая машина, коробка только жигулёвская не нравится, надо было акпп брать. Для бедных очень даже не плохой вариант. Только за 1,5 ляма это уже не совсем для бедных.
Не только для бедных, если нужна практичность, 18году взял калину 09г., универсал, за 150000 с пробегом 112000, до сих пор в семье, сельская местность, на тойоте в лес, дрова, кирпичи не повезёш, жалко, соотношение цена-качество, было но нарушено!
Там вариатор, долго не проходит, а вот девятошная пяти ступка долго пройдёт, главное надо масла больше уровня заливать что бы не было масляного голодания на подшипнике пятой передаче.
Сосед ездит с 18 года. Такси и доставка мебели. Пробег 312 на гбо с нуля. Капиталу ещё не было. Рыжики есть не больше чем на логане с таким пробегом. Все зависит как следить за авто. Обидно конечно что взвинтили цены в три раза, подняли утиль по просьбе АвтоВАЗа а толку ноль. Предлагаю всем гражданам России платить зарплату просто так. Как автовазавцам. Не получается работать, на тебе ещё больше денег, опять не получается, закроем рынок от иномарок вообще- будет ещё больше денег.
А какая страна не закрывает свой рынок от иномарок ? Германия , Япония , может Китай ? Да хрен туда что продашь без их пошлин они вечно своих производителей защищают ...
Для чистоты эксперимента нужно было сделать замеры шума "до и после". Как бы не получилось, что десятки килограмм шумоизоляции не дадут ощутимого эффекта или эффект будет мизерным за эту цену, а того и гляди - обратным. Фольга со смолой не заменит гироопор двигателя, балансирных валов в нём и прочих технических решений, применяемых на более дорогих машинах.
А самое главное они не сняли торпеду и не обклеили моторный щит, и поэтому если вы слышали шум отовсюду но так как теперь все обклеили кроме моторного щита вы еще отчетливее будите слышать то что творится там под капотом... И да шумка на машинах с такой конструкцией не работает кузов собран из фольги в нем мало толстого металла и усилителей которые естественным способом гасят шум вибрации и держут жесткость... тут вся жесткость на ребрыстых выштамповках да на парочке усилителей держится... И да в этой баночке для кильки никакие подушки не помогут они там стоят чисто для галочки, и да она может отработать против гнилой жиги или 9ки и только....
Шумоизоляция это просто чудо, я теперь лет на 20 вперёд обеспечен работой по переварке сгнившего железа под шумкой , уже ищу напарника , не справляюсь с потоком обращающихся, и это первая волна ранних шумоизоляций , теперь еще и из за ценника на новые еще больше стали чинить напрочь прогнивших Есть большое количество сравнений те что шумленны и те что нет , те что нет живут дольше раза в два и гниют там где с завода есть шумка, а те что шумленны дополнительно, полный треш отдираею стп вместе с кусками сгнившего металла & металл должен дышать вовремя просыхать , проветриваться, от влаги нет спасения И если уж кому-то хочется потише, выход думаю только один это иномарка , с тазами это как в шлёпках одевать шерстяные носки зимой
Америка до сих пор использует войлок, и что-то как-то проблем нет. Даже 30-40 летние машины, если не цепляли днищем землю на бездорожье, совершенно целые.
@UserUser-zk8ep вот как то попадает на молекулярном уровне , особенно там где лепят сплошняком и по местам стыков деталей , а там бывает герметик заводской который со временем даёт микротрещины вот начинается подпитка влаги и соответственно выветриваться она не может, стартует коррозия и движется в разные стороны также как и на лкп при сколе совсем микроскопическом , а потом начинает расползаться под краской ЦЕЛОЙ в разные стороны, вот так все и наблюдают рыжики в виде осьминога
@Гараж1006-р6ч на молекулярном..👍😁😁😁 На физике и химии в классе сидеть надо, а не за школой курить. Да и на русском, чтобы понимать зачем слова выделяют в предложении.
@@UserUser-zk8ep точно👍 именно так какие слова выделяют А нормально сделанная шумка , утрирую Это 30% поверхности детали виброй не больше, на металлических деталях только по плоскостям не перекрывая стыки деталей, а шумку на декоративные пластиковые детали салона ВСЕ Работаю с кузовщиной , насмотрелся на шумоизолированные машины , за гаражом свалка гнилья в СТП
В Ниссан примера 2007 года не войлок. Какой то плотный поролон, а сверху на нем материала похожего на резину. Вибры налеплено с завода на полу столько, что и проклеить то нечего особо)
Я думаю, негатив в сторону войлока слишком избыточен. В моей Камрюхе 2005г.в. такой же войлок, и прекрасно работает, потребности в доп.шумке вообще не возникает. И ничего не гниёт, не преет и не воняет. Может конечно потому, что это "правильный японский" войлок, а не из отечественных бабкинских панталонов перешитый, но тем не менее. Уж пусть лучше войлок в Гранте, чем химозная хрень в китайцах
Войлок он лучше тепло сохраняет чем синтетика, что актуально для РФ в целом, еще войлок не такой пожароопасный как синтет и не выделяет яд при горении.
Ля, гранта, это резиновые сапоги, в которых хоть куда. Не стильно, но сухо, тепло, везде пройдешь. Пока они новые и блестят лоском, вроде и на людях не стыдно. Зачем ее шумить? Ну не про комфорт эта машина! Это не модные туфли, это сапоги! Или те самые галоши...
была такая жоповозка брал в 2014 году только называлась калина универсал.в мах комплектации с ESP как щас помню 475 т.р. климат система была уже на сервоприводах, в стоял 126 мотор..который на 80 т.км уже застучал поршнями из за облегченой ШПГ, в принципе езди да езди ,перебрали мне его всего за 26 т.р поставили поршня следующей группы))...да на 24 т.км навернуляс коробас японский, загудел дифференциал, заменили по гарантии.. еще там не т фильтра акпп можно поставить на обратку.. находиться консерва оригинальная ставиться в разрез обратки с радиатора АКПП на японцах стоит такой..стоит н едорого..и менять его ...потому как коробка пылит сама в себе фильтров тонокй отчистки нету с завода! в принципе норм аппарат чисто для поджопы..для двоих, ибо тесный он! да но 1,6 мульта это конешно прорыв!
Была Гранта. Хотел иномарку хорошую, но решил купить квартиру, а "на сдачу" купил Гранту. Сделал шумку, поставил музыку, поставил ГБОи ездил с удовольствием! Денег вообще не просила! Я очень полюбил эту машинку. Для одного- вообще класс. Ну а так, то каждому своё...
Сказочник на данный момент качество упало многие уже страдают по двиглу по всей механике вылазеют косяки в гарантии отмазы салоны лепят у знакомого вообще мотор застучал у другого коробка кирдык тебе только говорят сам виноват,а на это чудо ваз с близка страшно смотреть там косяк на косяке я в салоне видел даже покраску завода в разный отенок хомуты зазоры ,и там пошло поехало ,лучше за 300 ,500тыщ купить крашенную иномарку и то проблем меньше да и на 15 летний вид она качественей,ты не квартиру купил ты шаурму купил а на задачу пузырь это более реально
@@Termit-182 значит повезло ваз это тоже лотерея как и китайский мот один едет и едет а другой один в один что то как нахлабучится ,но ты спроси таксёров которые между городние 1000 км туда и обратно ,ваз за пару лет езды там не меняется только торпеда с потолком а там коробки пр-д валы и понеслась а вот япошку там только расходники потом только в ходовую лезут но за это время они новую покупают а вот ларгусы они просто в дрова превращаются они возят людей по максимуму ,японка на много выгодней он даже в ремонтах не стоит он пашет как конь плюс качество комфорт и напичканый что вазу очень далеко и самое главное ты не разаряешся на запчастях там ращитанно на большие нагрузки при более мощном моторе ,щас уже все почти таксуют на япошках вазы вспоминают в страшном сне,просто качество с вазомдаже рядом не стояло за эти бабосы можно богатый микро бус японские взять и горя незнать и наварачивать по тыщи как робот каждый день в течении 2 ,3 лет,это тебе не 3 раза в год съездить на курорт
Включил недолго посмотреть, но досмотрел до конца. Ведущий отлично и с юморком повествует. Интересно, когда человек живёт делом и рассказывает в этом стиле
Кстати, в далёких регионах (Хабаровский , Приморский край, Магаданская область, Камчатка, Сахалин) , как раз практически все ездят на иномарках, такие машины можно по пальцам пересчитать)))
Покупал гранту седан в мае 23, за 830т.р. с кондиционером, с 2 подушками, подогрев сидений, музыка штатная, поставил гбо, для города и работы отличный авто. Но на гранте зимой не езжу, только летняя эксплуатация, зимой полный привод, не единственный авто, гранта мне нравится, главное в ДТП не попадать))
вот про вес правильно сказано. Тишина оно может и хорошо, но возить с собой лишние 50 ,а то и больше кг, такое себе удовольствие. У меня вопрос с шумом решается музыкой, при чем штатной, и всё норм. Единственное, это зимой от шипов шум, который фоном к музыке идет и раздражает. Но я просто больше не буду шиповку покупать. По поводу кондея, странная претензия. У меня холодит так, что сопли замерзают, при том, что на улице +45. По поводу войлока, если машина не течет, то и вонять не будет, у меня 10 лет гранте, и ничего не воняет
А это чтоб к толстому обращались, за "технологичной" шумкой, выкидывая войлок... Вот и весь болт, до копейки... А технология, тот же битум, только с вкраплением пустот (пузырьков), и поверхность с клеем... Я себе дома такую на пластиковую ванную клеил, чтоб быстро не остывала и не шумела... Клеиться легко, на новый, чистый кузов авто, тем более, только материал конечно, заряжают (ведь нужно производить и каробка красивая) и плюс работа, разобрать-собрать, ничего не сломав, и это конечно важно... При желании, можно не понтоваться, а сделать самому, даже летом, во дворе, и если руки не из задницы...🤣🤣🤣 Удачи бро!..🙏
При пожаре в авто, ваша шумка неплохо жару будет поддавать в огонь😅 а войлок не горит а тлеет!! Я занимаюсь переборкой салонов боингов, там тоже есть войлок в некоторых местах, ну а восновном чтото наподобии мин ваты по всему фюзеляжу в виде подушек
Интересная 2108 с её восьмиклопом в иной фольге? И таким же автоматом. И так понятно ,что сделано для убожество , с нулём безопасности, которое будет ломаться и гнить как солярис 15 летний с пробегом тыщ 200 -300? Нет мысли ,что отсутствие концевиков это плевок ,даже блевок в лицо ?общее качество материалов? Черный какой-то кусок пластика на панели сверху в стиле ара газель. Вёсла? Это убожество довести до сносного , просто дешевого авто не так дорого на конвеере..но нет будем такие вот замки капота из чермета лепить ,гнуть уголки и пластины...
У меня как и у многих на весте были письмена в дверях. Красочные подписи автора прямо по металлу. Покрашенные заводским покрытием. Как в эксклюзивных сборках люксовых авто.
Илья, хотелось бы немного тебя поправить. С иномарок в гранту это если была инопомойка гнилая с убитым мотором то да, а так основная масса покупает китайца с планшетами с М-видео😂 чуть дороже Весты в максималке. Дополню про усилитель между задними арками гранты варится снизу начиная с ваз 2108, а потом калина и в гранте. Только в классике или седан ваз 2110 или приора есть эта хрень между задними арками перегородки
А я два года назад купил мазду 323 1998 г. в. Поколение bj. Кузов в отличном состоянии. Был помят капот, телевизор, фары, радиатор, бампер. Восстановил сам, купил за 50 т. ₽
Может не совсем в тему, но являюсь владельцем ауди 100 90 года и сузуки гранд витара 2004. Так вот ауди: ковролин- бомба(толстый, тяжелый, приятный на ощупь), вибра приклеена хорошо и в достаточном количестве (из-за возраста потрескалась, получилось убрать только шпателем с феном), шумка - ВОЙЛОК(много войлока). Сузуки: ковролин - какой-то карпет приклеенный на клеëнку, вибра с пола отлетела после удара кулаком по полу, шумка - ВОЙЛОК( 4 куска примерно 500*750). Итог: ауди -топ, сузуки - сойдëт, ВОЙЛОК - forever!
У меня Калина 2 в максималке с АКПП . Предыдущий владелец так же отдал машину на полную шумовиброизоляцию , "по феншую" . Это был довольно крупный сервис в Рязани , все там чистые , нарядные , куча плакатов и прочей хрени . Ну и материалы конечно самые самые, что при вскрытии вполне это подтвердили . НО !!! Через девять лет , пассажирская дверь прогнила по середине изнутри насквозь , Сначала начало привспучивать краску , а ковырнув получились дырочки . Вскрыв слои вибры и ещё наклеенного на вибру сплена с наружней скорлупы выяснилось , что всё это было прикатано поверх родной вибропластины . Которая как известно лепится на голое железо без грунта . Всё это кисло годами и докисло до дыр . Водительская дверь не успелап прогнить , но очаги под виброй уже были . Отдирал изнутри двери пол дня наверное . Ещё острая толстенная фольга поверх выбры . В полу появиась подобная беда . Вскрыв ковролин , все было сухо . Начав отрывать виброматкериал , сначала ещё отдирал шумку с него , под виброй обнаружилась влага . Ну местами и поразьело метал. Поэтому считаю , что перед прокладкой виброй , нужно отдирать родные заводские пластины , которые с годами становятся очень хрупкие и отваливаются от железа и всё грунтовать .
Вы конечно молодцы,но забыли засунуть шланг для омывателя лобового стекла под уплотнители боковых стёкол,т.к. уплотнители были созданы под толстые стёкла,а на грантах эти стёкла тонкие и прилегают очень не плотно,что способствует проникновению не только дорожного шума,но и воды при бесконтактной мойке.Надо бы доделать,ждём третью серию :)))
Спасибо Илья за хорошие ролики! Часто смотрю, много поучительно. Буквально год назад было сделал на своей джили мк1,5 шумку, пришлось повозиться и заново обрабатывать кое где пушсалом... но вот беда, въехала в меня блондинка, да так, что распрощался с кинконгом. На всю вернувшуюся сумму осталось купить старого ланоса. В итоге попал на перекупов и зашпаклеванное гнилье. На данный момент рабираю всё до болтика, решил восстановить всё, заварить, покрасить и тд, а там и мотор и кондер и ходовая и электрика и вибра и шумка, хочу ещё и тюнинг. Но ничего, руки есть, голова на месте, сюрпризов уйма, тяжко на пенсии выживать, про новую не мечтаю, пенсия не позволяет, доживу увидим
Далеко не все готовы ради куска железа на 4 колесах сидеть в кредитах 7 лет и отдавать как минимум 1/3 своей зп. А у кого хватает наличными на более "комфортный" автомобиль, не смотрят на гранту)
Смотрим. Но только с академическим интересом. Покупать такое точно не планирую. Даже за 500. Смысл? Никто в семье на этом недоразумении ездить не будет.
Что шумить точно стоит, моё имхо: Передние двери и то для музыки, а не тишины. Задние тоже можно, если есть динамики. Так же задние стаканы, если в полке динамики по углам, но придётся ещё усиливать как-то обшивку, что закрывает стаканы. Потолок, чтобы меньше звуков при дожде, да и в целом наверное теплее будет. Правда снег на крыше уже не будет таять от тепла салона. Ещё как вариант крышку капота, там банально какой нибудь изолон можно, чтобы просто лучше держало тепло зимой. Но это ощущается на коротких стоянках, где-то от 5 до 15 мин. Наверное ещё передний щиток(между подкапоткой и салоном). Вообщем снимать торпеду и шумить. Ещё вариант, это арки, если часто по гравию катаетесь. Дешман вариант и самый наверное значимый, это передние двери и потолок и больше нафиг ничего не надо! А так можно закатать всю машину, ввалить кучу бабла и получите минус одно место в авто, если по весу смотреть. Нафиг оно надо? Чтобы теперь все релюшки слышать и переключатели?
вибру изнутри дверей оторви и агрунтуй.Или хотябы поверх нее намаж мовилем.особенно верхний край.Рено внедрил поклейку на голый металл.Лет 10 и дырки насквозь проржавеют.Уже видел
Для тех у кого коробка воет или кто планирует купить гранту - в кпп меняйте масло сразу после покупки на хорошую синтетику 75-85 gl4 или 75-90 gl4/5. Можно дисульфида молибдена немного насыпать. С завода в кпп похоже тад-17 заливают, судя по говну со стружкой, которое сливается
Самое интересное что не помогает это. Она все равно воет. Раньше помогало. На 10-ке 2001 года выпуска. На новых - нет. Видимо "апгрейдили" коробку. 🤦♂️
На последние КАлины была залита полусинь в троссову КПП.В мороз отлично.Добавлял ДМ от ликвимоли. Очень хорошо работает.Пробег уже 160.Шум не увеличивается. Хотя сама троссовая кпп более шумная чем старая с кулисой.Слава Рено... Говнки...
1:13 "сравнивать буду с иномаркой, потому что ценник у нее иномарочный, по крайней мере, года три назад за деньги, что сейчас она стоит можно было взять совершенно другой автомобиль. " Дядь, а ты там с дуба не упал? Три года назад и Гранта 1.4 млн не стоила
Иномарки в долларах цену практически не изменили .Ваз подорожал хоть в долларах.хоть в рублях в разы. Потому вполне логично за цену иномарки требовать тако го же качества….
У жены пежо 107 2014 г, не знаю как сейчас французы собирают, но там врйлока раз в 10 больше чем в этой гранте и коврики короткие и пол всегда сырой, летом в +25 неделю на заборе сох, ну такой вот войлок, не сохнет нихрена
@@elspiritualchamber нет смысла копать, все эту болячку машин знают, суть в том что войлока там пирог, гранта рядом не стояла, а ведь загниваюшие совместно с рулями в бардачках придумывали
Парни спасибо за видео, смотрел много ваших роликов, вы делаете шумку, хотелось бы увидеть шумомером, до и после, тут думаю даже тест программой на телефоне можно измерить, спасибо если добавите такой тест в видео , лайк
Так коцевики же в замки встроены и сведены в блок комфорта к которому сигналка и подключается. У меня так на 1 калине было. На всю машину 1 концевик отдельный был на капот. Остальное в замках.
Это ты знаешь. А там у дилера могут и не знать, что они продают))) А во-вторых могла упростить замки на Гранте. Там вообще много, чего упрощено, по сравнению с первой Калиной. Как модно щас говорить Калину еще инженеры делали, а Гранту уже маркетологи допиливали.
Вот именно, что так на калине было. На грантах концевики вынесены на стойку. Там даже у меня на калине 11 года уже просверлены отверстия и закрыты заглушками
Взял в июне новую гранту,с абс,с кондером,двумя подушками и подогревами. Брал за миллион ,сумма с каско и осаго и с допами. Наездил уже 12 к. Из проблем,воющая,стучащая коробка (Бензонасос)запускается иногда с небольшим трудом И конечно же наитупейшая Эпедаль. А так в целом брал для работы ,возить запчасти,машинка неплохая,но стоит дорогавато Иномарками не разбалован,первая машина была 05, потом 15-ка,10-ка ,11-ая , щас гранта
@@ОлегМайер-и1у При чем здесь диагноз,нужна была машина новая и максимально дёшевая для работы. Что ещё можно взять в нашей стране ,нового с салона за эти деньги?)
@@Сергей-щ1ф2п здравствуйте. Помогите определился с выбором автомобиля. Есть лачетти хороший за 700 думаю сразу тысяч сто вкину и будет машина ваще хорошая лет на пять точно хватит безброблем катать в такси. И есть вариант купить новую гранту седан с кондиционером за лям сто и тоже вкинуть сотку и будет новая машина и тоже думаю хватит минимум лет на пять для подработок в такси. Помогите с выбором авто. Гранта привлекает только безвтыковым мотором. Что скажите?
Такое ощущение, что автору позвонили с автоваза и он юмор куда-то растерял. В этом экземпляре хотя бы коробка автомат, огромный плюс, так как на механике машина воет на нижних передачах как раненый волк. Упаси бог кого-то подвести, кто не знает что такое тазик, стыда не оберешься. Невозможно же понять, что этот вой - конструктивная особенность авто, а не признак того, что шестерни сейчас на асфальт посыплются. Что это продают в автосалонах прямо в таком виде.
Рено подсобило.Старая МКПП воет гораздо меньше(и только на 2й передаче).Тросовый привод нарушает жесткость.Хотя ренониссаны били себя в грудь МЫ ПОБЕДИМ ВОЙ.Хрен там.Только ухудшили.
Кто ездил на иномарках, тот будет слышать этот вой, а тот кто до этого ездил на "классике", для него это будет супер комфортный автомобиль. К слишком хорошему привыкнешь, потом тяжело к плохому привыкнуть.
@@popovaleksey2331нормальный там автомат, надёжный как ак-47. Жрет с ним на литр больше механики, зато комфорт несравним. Другой вопрос - зачем нужно это ведро когда можно немного добавить и взять с параллельного импорта полноценную иномарку.
@@EdvardGorsak причём тут аэродинамика? Если сравнить работу на холостом ходу и вибрации то все сразу слышно. Ниву сколько не шуми, люди спиливают рычаги, кидают сверху шапку, там как в боинге взлетающем звук все равно и сравни Сузуки гранд витару третьего поколения такую же с постоянным полным приводом, почему там тихо и ничего не воет?
@@АлексейБыков-е5ч да это понятно, но концепция у них одна, постоянный полный, понижайка, блокировка, куда только не ездил на ней, когда была, не уставал вообще, а вот после нивы от гула голова кругом шла и шумку лепил и тихие рычаги и толку не особо было, вой и вибрации как были, так они и остались.
Познакомиться с нашим сервисом по продаже наших и ваших авто можно тут.
Коммунизм наступил-это действительно бесплатно:)
prodaja-auto.ru/
По доходам и расходы! Машина для не балованного россиянина..такая машина должна быть..
Илья теперь как дешёвый блогер заставку начал делать так сказать влиять на неокрепшие умы подростков кои являются его многочисленные подписчики. Схватиться за голову или ещё за что нибудь и вспомнить про родной автоваз
Технология 89г.
@@DimaLopatin-ll3cm Ммм мы и не знали
А затем случится контрреволюция и появятся привилегии для тех кто скопил капитал)))
Брал гранту в 18 году за 400к, прошло всего 6 лет и она уже 1400к, полным ходом несёмся к светлому будущему
так это и есть стабильность, или уже прорыв, я чет запутался.
Я в 16 брал лифтбэк 8 кл, стоил он 430₽. В 18 она подешевела!? 🤣🤣🤣
Рубль все крепче
Во всём НАТА винАвата! 😂
@@A_u_d_i.RS6 лифтбек был дороже седана на 50к
Раньше это было корыто!😂😂😂
А теперь это корыто за бешенные бпбки!🤣🤣🤣
Из корыта пишешь?
Ещё есть те, кто это берёт с полной грудью патриотизма
Можно подумать, она когда то стоила дёшево.
Оно не только для патриотов.И для тех кто над ним смеётся.Хочешь не покупай конечно.
Нужно ж понимать,если наше ведёрко не купишь,то купишь от тех гигантов которые премию переводят нашим правителям заводалада. Хулитакнежить?Две зарплаты от завода небольшая и от автомафии. А нашинским можно дальше рассказывать ,что мы рукожопые,коррупция,и прочее. И почти 30лет это слышать (с 93года примерн.Отдай металл,энергию,получи автомобиль)
Многим давно не весело.А когда так явно.За такую деньгу такую повозку. Явно,что бы ее не покупали.Молодцы справились с задачей.
А что сейчас можно купить не за бешенные бабки, новое, с салона?
Воистину золотые слова "население у нас не так велико, чтобы им расбрасываться" - и это можно не только к подушкам безопасности отнести, а вообще😉
Боюсь подушки не спасут в этом ведре.
@@АндрейАрмянинов-г3ц спасают еще как. А на чем ты ездишь? на автобусе?
@@clarkmaster2702 Он имел ввиду государство.
А ще три роки тому було все по іншому. Дуже прикро що ваші люди прямують в іншу країну на утилізацію.
@@papirownikутилизация происходит у вас, в России не ловят и не ломают руки что бы отправить на фронт
Илья, померьте пожалуйста шумомером до и после шумо изоляции. Думаю многим будет интересно.
Этого никогда не будет. Если мерить по честному, поток клиентов иссякнет.
изменится на 2-3 процента всего лишь
Изменения на 0.000001, надо же шумку продавать😂
@@vava5085 Зато вы будете всегда в комментах.
@@yiogurter Откуда знаешь?
Что-то мне подсказывает, что vw который я купил в январе 21 года для меня последняя тачка.. новая. Буду тянуть с ней до последнего
А я гранту купил в это время за 560 000 правда потом продал это говно через два месяца и купил Chevrolet Cruze
@@МаркМаркуша-х7в что то что это овно😂
@@alexandrydin823 Круз в максималке это мегасупергипермаксиахуительная машина во всех отношениях по сравнению с грантой , а ты на чем ездишь на трамвае?
вот и я на таком катаю.. 1.6 акпп6.. серия коннект. не на что его менять.. всё как вторая ипотека.
Хотел.Но ваг такие говномоторы стал делать.Страшно.
Хорошая у вас подача материала, с юмором😅 смотреть приятно!
Теперь я понял почему АВТОВАЗ топит за увеличение утильзбора - они выпускают утиль
Только зачем его применяют к тем кто утиль не выпускает
Сбыть надо то, что плохо лежит
Овцы всю жизнь боятся волков, а сожрет их пастух
@@МаксимГришин-о4я А свет звезды виден лишь в темноте, ага.
@@МаксимГришин-о4я У каждой овцы свой хозяин, он ее и скушает, а не пастух.
А ты хоть один завод по утилизации авто за последние годы в России видел?
И правильно, деньги просто в карман.
Такой же войлок на Тойоты и сейчас ставят. Шумкой были заклеены отверстия с полости, чтобы от конденсата войлок воды не набирал, на японцах просто черным скотчем часто заклеены такие отверстия.
вот и я об этом подумал.кстати у себя на ваз 2110 точно так же делал со всеми отверстиями.
У меня на honda freed 2014 года тоже войлок. Но кстати войлок это самая лучшая шумоизоляция и теплоизоляция + минимальный вес.
@@ИдёмВперёд-ч4нА у меня на honda freed уже 2004 года и тоже войлок. Он не убиваем:) Кстати, ни каких проблем.
@@olchaeg Кстати на ладе гранте его гораздо больше, чем в моей машине. А то что сбоку он ещё есть, облалдеть просто, а у меня его вообше нету(
Это ватин, а не войлок. Войлок по структуре и плотности другой совсем.
Девять лет на Гранте езжу, именно лифт. На ручке. В машине до фига всего французского, такое ощущение, что ободрали Логан, и собрали Гранту. Машина бралась под дачные задачи, и продолжает по сей день исправно таскать всё, что возможно, от саженцев, до цемента и плитки. Обслуживаю, забочусь, мечтаю накопить денег, и приехать к автору канала в сервис, чтобы прокачать. Что могу сказать. Машина очень специфическая в управлении, высокая, узкая, уж точно не для скорости, зато хорошо проходит бездорожье. В принципе, практичная, но маловата, была бы побольше, цены бы ей не было. Интересные передаточные числа, дико длинная третья передача, ну и пятая, при очень коротких 1, 2, и 4. Нынешняя цена для Гранты просто непомерная, оптимально, и за люкс (у меня люкс) было бы 600 примерно, но не 1600. Самое хорошее в Гранте то, что починить её можно в любом сарае, и починить недорого, относительно действительно крутых и дорогих машин. Гранта - дешевая рабочая лошадь. Ну, или должна быть таковой.
Она гниëт быстро, моя с 13 года, зимы не видела, 60 тыщ всего и вся ржавая. Для нее макс цена за новую 700 тыр. Машина в принципе на 5 лет интенсивной эксплуатации и на выброс. А что надежная и шустрая, удобная в принципе это да.
@@negativ_factorмоя с 14го на улице, целая
Да как не оправдывай это говно ,говном останется😂
Эти КПП с 85года ставились на 2108 и передаточные числа никто не менял, исключение ГП 3,9 или 3,7 или 4,1 на 4х ступке
В нулевых сами покупали у представителей спортсменов тюн или спорт ряды с изменными передаточными числами под драг, кольцо или стритрейсинг.Сейчас эти ряды похоже делают в Китае, не советую
Я вот не понимаю Что же сравнивать гранту ( Туже калину) с иномарками Вообще не рядом Но за 1600000 я думаю не стоит брать даже Весту! АвтоВАЗ это дерьмо! Это позор России По этому первая моя машина была Шкода 97 года С какой её грантой сравнить Сейчас 24 год! А сейчас я езжу на мегане 3 ! За 600 тысяч А какой авто ВАЗ можно купить за эти деньги? Ни какой!! Меган это С Класс У нас такого класса нет не за 2 ляма!!!!! Так что уж и не хрен сравнивать эти вёдра А хвалят их те у кого они есть гнильё! А так честно за лям шестьсот лично я бы взял хоть ауди нулевых годов Во первых конфорт во вторых машины для людей
я всё думаю, чей голос мне напоминает ваш голос, Илья 😅 вспомнила! из диснеевского мультика "чип и дейл", голос кота толстопуза😅
Так это он и озвучивал
Странно что. Ты не знал что это он озвучивал. Он даже в каком то ролики рассказывал
Точняк
Какое неожиданное открытие, Илья с нами с самого детства 😂@@lisey74
Борис Кумаритов озвучивал.
Гранта хорошая машина в ценовой категории до 500к. Но никак не за лимон 🍋 и уж тем более 1,5
Рассмешил. Иди посмотри что за 500 сейчас продают. Мертвые гнилые иномарки.
За 600 т.р хор машина, за 1.1 - позорный корыт-мейстер) Лучше Киа рио взять 16-х годов, чем это днище донное.
С чего ты так решил, дешёвое авто всегда стоило, годовую зарплату рабочего! Если она будет стоить 500, значит я (водитель) куплю ее за полгода! Я что на 99, что на 15ку годовая зарплата, что Гранту за 914 купил, моя годовая зарплата!!! А вам что, всё ещё по 20тыщ платят?😂
@@Алексей-я5т6э мазду 3 можно купить,неплохую
Отец работал на камазе зп 200р копейка 5500 28зп тройка 7200 36зп .Я работаю г @@СергейШадрин-м9с
Спасибо дяде Вове. Всей душой думают о нашем здоровье, чтоб пешком ходили. Нефиг ездить на авто.
и ведру, с олигархами.....
спасибо Бу Андерсону - он за 4 года сделал для России больше, чем Вовочка за 20 лет
@@moedeloparty действительно, первая веста - лучшее что выпускал автоваз. По меркам B-класса 2015 г. за машину было не стыдно, хотя свои проблемы тоже были. Бу А. прогнали и получили Веста НГ - авто, который "импортозаместили" до безобразия.
и тем не менее сейчас в каждой семье по три машины, парковаться негде
@@iwaniwanow267 где по три в Москве, в регионах такого нет.
Это просто жесть, гранта за 1.4, кто так думает? Буду дальше кайфовать на ауди 90-х
Кайфовать - это ипаться с её ремонтом?
Слышите вой? Так звучат коробки.
Это едут любители "нового" Ваза прояснять за ремонтопригодность на коленке.
У меня Субару Форестер турбо 99 года, езжу кайфую, продавать не буду, сейчас такие не делают
К сожалению эти машины своё отжили!!! Они намного функциональнее и красивее современных машин. Но время берёт своё. Они начинают сыпаться!
я лучше пешком
Илья как настоящий патриот, должен на такой тачке ездить поддержать как говорится отечественного производителя ☝️ 😆
Он как патриот должен уволить своих работников и набрать штормзетовцев, за которых сильно переживает
Он никому ничего не должен
Как говорится,патриотизм с идиотизмом не путайте)
Не влезет)))
Давай, покажи пример.
Единственного человека смотрю который руками людей разбирает и рассказывает, складывя все по полочкам и так приятно смотреть
Я думал будет разнос. Покупал лифтбек в 2018 году в комплектации люкс-престиж и она еще в семье. Много раз выручала,но покупал я ее за 480 тыс. У нее есть большой плюс,она высокая и для области самое то.
Ещё удобно картошку и маркошку грузить.
@@urgenklinzman6362 Да много чего возил в рамках разумного)
Безопасность себя и близких в случае дтп вообще не тривожит???
@@alexandrydin823 Ещё как тревожит.Компенсирую хорошим обслуживанием. Разложится можно на любой машине. Будут деньги, куплю БМВ, но это не значит, что в ней я бессмертный.
@@R.Khankov модно очень хорошо обслуживать авто, но алконавтов и наркоманов за рулём других авто не убавится....
Так что чем тяжелее и больше машина, тем она безопаснее.
Четыре года назад взял такую, только на механике за 650 тысяч и за эти деньги хорошая машина, коробка только жигулёвская не нравится, надо было акпп брать. Для бедных очень даже не плохой вариант. Только за 1,5 ляма это уже не совсем для бедных.
Не только для бедных, если нужна практичность, 18году взял калину 09г., универсал, за 150000 с пробегом 112000, до сих пор в семье, сельская местность, на тойоте в лес, дрова, кирпичи не повезёш, жалко, соотношение цена-качество, было но нарушено!
для бедных .... ну ты сказанул как пернул в лужу! Знатный знаток видать
Там вариатор, долго не проходит, а вот девятошная пяти ступка долго пройдёт, главное надо масла больше уровня заливать что бы не было масляного голодания на подшипнике пятой передаче.
Тогда когда ты ее брал за 650 тыщ, тоже было дорого.
Какой вариатор, вы о чём вообще?@@slavapavlov1958
про найденный кусок бороды поржал..так и представил как на автовазе бородач сборщик приклеился мастикой..😂 пришлось отрезать!!!!
Сосед ездит с 18 года. Такси и доставка мебели. Пробег 312 на гбо с нуля. Капиталу ещё не было. Рыжики есть не больше чем на логане с таким пробегом. Все зависит как следить за авто. Обидно конечно что взвинтили цены в три раза, подняли утиль по просьбе АвтоВАЗа а толку ноль. Предлагаю всем гражданам России платить зарплату просто так. Как автовазавцам. Не получается работать, на тебе ещё больше денег, опять не получается, закроем рынок от иномарок вообще- будет ещё больше денег.
Думаю бунты по этому поводу уже на начнутся, как пытались на Дальнем Востоке, помню даже президенту короллу отправляли.
@@slavapavlov1958 Президент занимается политикой, вопрос к чинушам. Можно-же просто не покупать то что не нравится. Не будет спроса, закроют АВТОВАЗ.
А какая страна не закрывает свой рынок от иномарок ? Германия , Япония , может Китай ? Да хрен туда что продашь без их пошлин они вечно своих производителей защищают ...
@@dmitriy7658 Можно было бы и не покупать, но жизнь такая что ездить то надо.
@@ПавелМ-с5б Вы правы, но эти страны сами себя обеспечивают на 100 процентов, и на весь мир торгуют.
"Собран руками девственниц в полнолуние". Шедеврально)
Ты что первый раз слышишь фразу которой 100 лет??? Ты с какой планеты мальчик?
@@stazzk750 С планеты железяка.
@@dezdichado9940 ага.. Шутка конечно неудачная.. Ещё раз попробуй
И кожу молодого дермантина для обивки эти же девственницы жевали, для мягкости.😀
девственницы не очень были какие то потрепанные
Для чистоты эксперимента нужно было сделать замеры шума "до и после". Как бы не получилось, что десятки килограмм шумоизоляции не дадут ощутимого эффекта или эффект будет мизерным за эту цену, а того и гляди - обратным. Фольга со смолой не заменит гироопор двигателя, балансирных валов в нём и прочих технических решений, применяемых на более дорогих машинах.
А самое главное они не сняли торпеду и не обклеили моторный щит, и поэтому если вы слышали шум отовсюду но так как теперь все обклеили кроме моторного щита вы еще отчетливее будите слышать то что творится там под капотом... И да шумка на машинах с такой конструкцией не работает кузов собран из фольги в нем мало толстого металла и усилителей которые естественным способом гасят шум вибрации и держут жесткость... тут вся жесткость на ребрыстых выштамповках да на парочке усилителей держится... И да в этой баночке для кильки никакие подушки не помогут они там стоят чисто для галочки, и да она может отработать против гнилой жиги или 9ки и только....
На ручку АКПП нужно набалдашник с розой и норм будет
А на задние сиденья постелить покрывало из СССР или ГДР.
Удивительно, как Илья практически без дублей совершенно мастерски сдерживается от хохота в каждой сцене.
Потому что уже не смешно ...
так ему же нравится
Илья изначально нехило так зашумлен, хохот то исходит, но глушится в солидных многочисленных пластах сала.
Шумоизоляция это просто чудо, я теперь лет на 20 вперёд обеспечен работой по переварке сгнившего железа под шумкой , уже ищу напарника , не справляюсь с потоком обращающихся, и это первая волна ранних шумоизоляций , теперь еще и из за ценника на новые еще больше стали чинить напрочь прогнивших
Есть большое количество сравнений те что шумленны и те что нет , те что нет живут дольше раза в два и гниют там где с завода есть шумка, а те что шумленны дополнительно, полный треш отдираею стп вместе с кусками сгнившего металла
& металл должен дышать вовремя просыхать , проветриваться, от влаги нет спасения
И если уж кому-то хочется потише, выход думаю только один это иномарка , с тазами это как в шлёпках одевать шерстяные носки зимой
Америка до сих пор использует войлок, и что-то как-то проблем нет. Даже 30-40 летние машины, если не цепляли днищем землю на бездорожье, совершенно целые.
А каким образом влага попадает под НОРМАЛЬНО сделанную шумку?
@UserUser-zk8ep вот как то попадает на молекулярном уровне , особенно там где лепят сплошняком и по местам стыков деталей , а там бывает герметик заводской который со временем даёт микротрещины вот начинается подпитка влаги и соответственно выветриваться она не может, стартует коррозия и движется в разные стороны также как и на лкп при сколе совсем микроскопическом , а потом начинает расползаться под краской ЦЕЛОЙ в разные стороны, вот так все и наблюдают рыжики в виде осьминога
@Гараж1006-р6ч на молекулярном..👍😁😁😁
На физике и химии в классе сидеть надо, а не за школой курить.
Да и на русском, чтобы понимать зачем слова выделяют в предложении.
@@UserUser-zk8ep точно👍 именно так какие слова выделяют
А нормально сделанная шумка , утрирую
Это 30% поверхности детали виброй не больше, на металлических деталях только по плоскостям не перекрывая стыки деталей, а шумку на декоративные пластиковые детали салона
ВСЕ
Работаю с кузовщиной , насмотрелся на шумоизолированные машины , за гаражом свалка гнилья в СТП
Не, ну а чего, войлок, как в божественной Тойоте.
Божественная яишенка
Не знаю, чему ему войлок не нравится, у меня в старом ваге лежит, вполне тихо с ним
У меня было море тойот и ни в одной не было войлока. О чем ты
И в попсовом Ауди.
В Ниссан примера 2007 года не войлок. Какой то плотный поролон, а сверху на нем материала похожего на резину. Вибры налеплено с завода на полу столько, что и проклеить то нечего особо)
думал будет обзор технической части,а тут не много про кузов и реклама шумоизоляции)))
Откуда там техническая часть, если тормоза барабанные, до сей поры???
Вы хотели увидеть там прорывные технологии? 🙄
@@БредПидд а то)))конечно хотел!!!
Гражданами разбрасываться они умеют. С середины 80 х убыль коренного населения.
Факты?
Я думаю, негатив в сторону войлока слишком избыточен. В моей Камрюхе 2005г.в. такой же войлок, и прекрасно работает, потребности в доп.шумке вообще не возникает. И ничего не гниёт, не преет и не воняет. Может конечно потому, что это "правильный японский" войлок, а не из отечественных бабкинских панталонов перешитый, но тем не менее. Уж пусть лучше войлок в Гранте, чем химозная хрень в китайцах
Коврики хорошие сласают от влаги .
Я на королле провалился в лужу и вода попала аж под педали.
Воняло хорошо 😊 до лета
Войлок он лучше тепло сохраняет чем синтетика, что актуально для РФ в целом, еще войлок не такой пожароопасный как синтет и не выделяет яд при горении.
Если печка не потечёт, то и войлок сгодится.
Блин, Илья, от этого видео все ожидали большего, ждём более полный обзор
Классный выпуск! Автор, как всегда, на высоте) юмор, интеллект, шикарные словесные обороты) Спасибо!
Тяга замка двери Шедевр.
Ля, гранта, это резиновые сапоги, в которых хоть куда. Не стильно, но сухо, тепло, везде пройдешь. Пока они новые и блестят лоском, вроде и на людях не стыдно. Зачем ее шумить? Ну не про комфорт эта машина! Это не модные туфли, это сапоги! Или те самые галоши...
В этом исполнении, да на импортных покрышках она и так тихая, потому что нет механической коробки, нечему издавать шум.
Таз это
Это шерстяные носки, чтоб ножкам было хорошо
Проедет везде.
Да гранта тут, так, краем…
Главное ненавязчивая, завуалированная реклама шумки и сайта по продаже авто за десять Лямов и выше….💩💩💩😳👎
А чем тебе скрепный гойдамобиль не понравился? Ты же борешься с загнивающим 😂😂😂
У него тогда контента не будет , то на табуретке сидит бесов гоняет , то про АвтоВАЗ философствует 😂.
была такая жоповозка брал в 2014 году только называлась калина универсал.в мах комплектации с ESP как щас помню 475 т.р. климат система была уже на сервоприводах, в стоял 126 мотор..который на 80 т.км уже застучал поршнями из за облегченой ШПГ, в принципе езди да езди ,перебрали мне его всего за 26 т.р поставили поршня следующей группы))...да на 24 т.км навернуляс коробас японский, загудел дифференциал, заменили по гарантии.. еще там не т фильтра акпп можно поставить на обратку.. находиться консерва оригинальная ставиться в разрез обратки с радиатора АКПП на японцах стоит такой..стоит н едорого..и менять его ...потому как коробка пылит сама в себе фильтров тонокй отчистки нету с завода! в принципе норм аппарат чисто для поджопы..для двоих, ибо тесный он! да но 1,6 мульта это конешно прорыв!
Была Гранта. Хотел иномарку хорошую, но решил купить квартиру, а "на сдачу" купил Гранту. Сделал шумку, поставил музыку, поставил ГБОи ездил с удовольствием! Денег вообще не просила! Я очень полюбил эту машинку. Для одного- вообще класс. Ну а так, то каждому своё...
А где можно заработать на квартиру и на сдачу купить новую Гранту дружище плиз🙏?
Сказочник на данный момент качество упало многие уже страдают по двиглу по всей механике вылазеют косяки в гарантии отмазы салоны лепят у знакомого вообще мотор застучал у другого коробка кирдык тебе только говорят сам виноват,а на это чудо ваз с близка страшно смотреть там косяк на косяке я в салоне видел даже покраску завода в разный отенок хомуты зазоры ,и там пошло поехало ,лучше за 300 ,500тыщ купить крашенную иномарку и то проблем меньше да и на 15 летний вид она качественей,ты не квартиру купил ты шаурму купил а на задачу пузырь это более реально
@@igoryn-tv-88 работать очень много))))
@@НиколайЕрмак-д8о с 2020 по 2024 отъездил и ни одной поломки.
@@Termit-182 значит повезло ваз это тоже лотерея как и китайский мот один едет и едет а другой один в один что то как нахлабучится ,но ты спроси таксёров которые между городние 1000 км туда и обратно ,ваз за пару лет езды там не меняется только торпеда с потолком а там коробки пр-д валы и понеслась а вот япошку там только расходники потом только в ходовую лезут но за это время они новую покупают а вот ларгусы они просто в дрова превращаются они возят людей по максимуму ,японка на много выгодней он даже в ремонтах не стоит он пашет как конь плюс качество комфорт и напичканый что вазу очень далеко и самое главное ты не разаряешся на запчастях там ращитанно на большие нагрузки при более мощном моторе ,щас уже все почти таксуют на япошках вазы вспоминают в страшном сне,просто качество с вазомдаже рядом не стояло за эти бабосы можно богатый микро бус японские взять и горя незнать и наварачивать по тыщи как робот каждый день в течении 2 ,3 лет,это тебе не 3 раза в год съездить на курорт
Включил недолго посмотреть, но досмотрел до конца. Ведущий отлично и с юморком повествует. Интересно, когда человек живёт делом и рассказывает в этом стиле
А ещё он зетник
Кстати, в далёких регионах (Хабаровский , Приморский край, Магаданская область, Камчатка, Сахалин) , как раз практически все ездят на иномарках, такие машины можно по пальцам пересчитать)))
Теперь на китайцах 🍒
@@Alexsandr286 Не, в ЦРС китайцев больше)
@@ВадимМаслов-ю4п у нас в хмао уже полно
Тойота Аллион, Премио и Аксио наше все😅
@@Alexsandr286 Ну так это почти за МКАДОМ)
Покупал гранту седан в мае 23, за 830т.р. с кондиционером, с 2 подушками, подогрев сидений, музыка штатная, поставил гбо, для города и работы отличный авто. Но на гранте зимой не езжу, только летняя эксплуатация, зимой полный привод, не единственный авто, гранта мне нравится, главное в ДТП не попадать))
Отличный авто???)))). Вы шутите??? Это повозка, за овер дохера денег. Вы уж извините.
А гидрокомпенсаторы есть? Клапана не прогорят? Часто нужно регулировать зазор?
@@Koluxamosk 1.6 90л с. Без гидрокомпенсаторов, на бензине в 90000 регулировка, на газу в 60000 проверю, 30000 наездил
Гранта машина не плохая, но не за эти блин деньги! Реальная цена 500 т. ₽
@@ЮрийНовицкий-э2у а ты знаешь из чего складывается стоимость?, эксперт с дивана 😅
вот про вес правильно сказано. Тишина оно может и хорошо, но возить с собой лишние 50 ,а то и больше кг, такое себе удовольствие. У меня вопрос с шумом решается музыкой, при чем штатной, и всё норм. Единственное, это зимой от шипов шум, который фоном к музыке идет и раздражает. Но я просто больше не буду шиповку покупать. По поводу кондея, странная претензия. У меня холодит так, что сопли замерзают, при том, что на улице +45. По поводу войлока, если машина не течет, то и вонять не будет, у меня 10 лет гранте, и ничего не воняет
Если шумит тот сделаем шум ещё громче - отличное решение. Звука в машине в принципе не может быть хорошего, звук он пространствот любит
@@MegaSysadm вот тебе лайфхак дешёвой шумки. Шума вообще не будет. Герметизируем машину, и откачиваем оттуда воздух. Вуаля, в вакууме нет звука)
Интересно почему войлок стал плохой шумкой? Мне кажется ничего выкидывать категорически не надо. Лишь доработать двери и ещё где-нибудь точечно.
Потому что, нужно рккламить шумку, прказать что нужно заклеить в 10 слоёв, желательно и снаружи, что бы ты больше купил.
А это чтоб к толстому обращались, за "технологичной" шумкой, выкидывая войлок... Вот и весь болт, до копейки...
А технология, тот же битум, только с вкраплением пустот (пузырьков), и поверхность с клеем...
Я себе дома такую на пластиковую ванную клеил, чтоб быстро не остывала и не шумела... Клеиться легко, на новый, чистый кузов авто, тем более, только материал конечно, заряжают (ведь нужно производить и каробка красивая) и плюс работа, разобрать-собрать, ничего не сломав, и это конечно важно...
При желании, можно не понтоваться, а сделать самому, даже летом, во дворе, и если руки не из задницы...🤣🤣🤣
Удачи бро!..🙏
При пожаре в авто, ваша шумка неплохо жару будет поддавать в огонь😅 а войлок не горит а тлеет!! Я занимаюсь переборкой салонов боингов, там тоже есть войлок в некоторых местах, ну а восновном чтото наподобии мин ваты по всему фюзеляжу в виде подушек
Я не понимаю единственная проблема этого авто это шумоизоляция?)
Войлок преет , мокнет и гниёт 🤷♂️
Илья,респект за обзор,подача обзора и оборот речи просто радуют.Не только познавательно ,но и прикольно-весело.
Наконец то разобрали народный автомобиль. Многим интересно будет
Интересная 2108 с её восьмиклопом в иной фольге? И таким же автоматом. И так понятно ,что сделано для убожество , с нулём безопасности, которое будет ломаться и гнить как солярис 15 летний с пробегом тыщ 200 -300? Нет мысли ,что отсутствие концевиков это плевок ,даже блевок в лицо ?общее качество материалов? Черный какой-то кусок пластика на панели сверху в стиле ара газель. Вёсла? Это убожество довести до сносного , просто дешевого авто не так дорого на конвеере..но нет будем такие вот замки капота из чермета лепить ,гнуть уголки и пластины...
Её не надо разбирать, она простая как 3 рубля.
Лучше ( бы ) , для убедительности надобности Шумки , провести Замеры 😉 До , и После
Илья привет братишка ты молодец. Говоришь искренне, видно, что человек повидал многое
Здравия желаю. Маркер на внутренней панели,это какая смена и бригада окрасила кузов. 01/23 корпус ВАЗ. Там в основном дамы на ручном труде
У меня как и у многих на весте были письмена в дверях. Красочные подписи автора прямо по металлу. Покрашенные заводским покрытием. Как в эксклюзивных сборках люксовых авто.
А зачем это наносить маркером? Чтобы потом по гарантии было кому настучать за плохую покраску?
@@airsoftpeak7519 у меня на задней правой двери сердечко нацарапано тоже по металлу
Илья, хотелось бы немного тебя поправить. С иномарок в гранту это если была инопомойка гнилая с убитым мотором то да, а так основная масса покупает китайца с планшетами с М-видео😂 чуть дороже Весты в максималке. Дополню про усилитель между задними арками гранты варится снизу начиная с ваз 2108, а потом калина и в гранте. Только в классике или седан ваз 2110 или приора есть эта хрень между задними арками перегородки
Нахрена ей вообще усилитель, если у нее сзади балка меж лонжеронов?
@@llTwichllТак балка не связана напрямую с кузовом, это элемент подвески. Жёсткости кузову она не добавляет совсем.
Хороший обзор. Хотелось больше узнать по надёжности агрегатов и узлов и функционалу салона.
Я прям ждал этот видос, и привью достойное 😊. Ну ещё все культурно и в рамках, в отличии от обзора про УАЗ 😁
наконец то нормальные тачки пошли, по цене всего за 30 зарплат
Везёт Вам!
Моих зарплат в ней 50!😂😂😂
Моих меньше года работать, но я лучше из Китая что нить попробую достать, японца с ЛЕВ. рулём. На Гранте ездил месяц, нахуй она нужна.😂
🤣🤣🤣
В нормальной стране такая "машина" стоила бы 1-2 зарплаты, а не (о боже!) 30.
А как же средняя зарплата 75 т.р. ?
Парни, у вас один из лучших авто контентов ! Респект и Уважуха ✌️
Войлок как по мне нормально отрабатывает
Так и есть. На лэнд крузер сделали шумоизоляцию и толку ноль, а вес машина нормально так прибавила. Лучше бы более толстым войлоком обделал тачку.
@@ИдёмВперёд-ч4ну меня Ваг старый с войлоком, вполне тихий, разбирал Кадди 12года, шумка из войлока. В гранте в полне тихо, если знать что это гранта
Так и есть, войлок не хуже любого другого материала, только стоит копейки, что не выгодно.
У меня в ниссан тиане тоже родные ковры из войлока. Вполне нормально по шуму.
@@TheSkoGe Войлок вообще по всем параметрам лучший материал. Изучайте канал Андрея Лапочкина.
А я купил хонду фит 2021 года
Благостно😊
Шаттл тоже классная машинка!👍
Honda по качеству и коррозионой стойкости почти самая худшая из всех японских брендов
Правый руль?
@@aleks3379 ну а какой еще то
@@aleks3379 да
Только в России одна и та же машина может с годами и пробегом только дорожать. Спасибо путину за такое волшебство🥲🤮
У вас страна воюет, а вы жалуетесь что все дорого стало
@@АнтонЧеканов-ш7с не воюет а СВО проводит
Так езжай туда где лучше, чё гудеть то)
@@CooLFrosT. я в Австрии уже 3,5года лол)))
Так зарплаты тоже растут неплохо. Инфляция херачит не по детски
А я два года назад купил мазду 323 1998 г. в. Поколение bj. Кузов в отличном состоянии. Был помят капот, телевизор, фары, радиатор, бампер. Восстановил сам, купил за 50 т. ₽
С 2018 года, езжу на гранта с АКПП и очень доволен, пробег 206 т км, единственный минус не хватает 5 передачи, в остальном все хорошо 👌
ЖАТКА вообще классная коробка.
Братишка, у меня такая с автоматом с 2013 г. АК-47 , а не машина.
Там единственный минус, это вся машина….💩
Е@@ВладХлям есть ещё один плюс,он на аккумуляторе)
Так сядьте прокатитесь на любой иномарке и тогда поймёте что вы всё это время передвигались на ведре
Может не совсем в тему, но являюсь владельцем ауди 100 90 года и сузуки гранд витара 2004. Так вот ауди: ковролин- бомба(толстый, тяжелый, приятный на ощупь), вибра приклеена хорошо и в достаточном количестве (из-за возраста потрескалась, получилось убрать только шпателем с феном), шумка - ВОЙЛОК(много войлока). Сузуки: ковролин - какой-то карпет приклеенный на клеëнку, вибра с пола отлетела после удара кулаком по полу, шумка - ВОЙЛОК( 4 куска примерно 500*750). Итог: ауди -топ, сузуки - сойдëт, ВОЙЛОК - forever!
Ездил на приоре. Нормальный автомобиль. Комфорта ни сколько не завезли, но неприхотливый и неплохо едет.
У Приоры накладные замки на дверях как у девятки.Очень шумные.Калина Гранта уже замки внутренние.Дверь очень тихо закрывается.Мелочь но заметно.
Я же и говорю, что комфорта нет.
Эта жесть уже тоже недоступна 95 процентам граждан России
Все по плану, главное НАТО сдержать
@@artemivanov-uz9zk а чё, надо сдасться?
А чо кто-то на нас напал?@@bonfogly
@@galaxyninetyfour1098А ты на луне живёшь что ли ?
@@bonfogly не сдавайся епта
У меня Калина 2 в максималке с АКПП . Предыдущий владелец так же отдал машину на полную шумовиброизоляцию , "по феншую" . Это был довольно крупный сервис в Рязани , все там чистые , нарядные , куча плакатов и прочей хрени . Ну и материалы конечно самые самые, что при вскрытии вполне это подтвердили . НО !!! Через девять лет , пассажирская дверь прогнила по середине изнутри насквозь , Сначала начало привспучивать краску , а ковырнув получились дырочки . Вскрыв слои вибры и ещё наклеенного на вибру сплена с наружней скорлупы выяснилось , что всё это было прикатано поверх родной вибропластины . Которая как известно лепится на голое железо без грунта . Всё это кисло годами и докисло до дыр . Водительская дверь не успелап прогнить , но очаги под виброй уже были . Отдирал изнутри двери пол дня наверное . Ещё острая толстенная фольга поверх выбры . В полу появиась подобная беда . Вскрыв ковролин , все было сухо . Начав отрывать виброматкериал , сначала ещё отдирал шумку с него , под виброй обнаружилась влага . Ну местами и поразьело метал. Поэтому считаю , что перед прокладкой виброй , нужно отдирать родные заводские пластины , которые с годами становятся очень хрупкие и отваливаются от железа и всё грунтовать .
Именно эта арка запаски даёт возможность отказаться от дополнительного усилителя. В теории (теормех рулит! :-)).
Какой то непатриотичный ролик у Ильи сегодня, даже необычно!
Вы конечно молодцы,но забыли засунуть шланг для омывателя лобового стекла под уплотнители боковых стёкол,т.к. уплотнители были созданы под толстые стёкла,а на грантах эти стёкла тонкие и прилегают очень не плотно,что способствует проникновению не только дорожного шума,но и воды при бесконтактной мойке.Надо бы доделать,ждём третью серию :)))
Они всё равно дребезжат!
@@urgenklinzman6362 дребезжат на открытых,на закрытых тихо.
Даже дворника сзади на крышке багажника уже нету,а раньше был😅
Он там нах не нужен. Зимой примерзает, потому что находится ниже нитей обогрева, либо нить добавить, либо поводок изменить.
Экономия?
С дворником, будет на пол ляма дороже 😂
@@urgenklinzman6362а прогресс на автовазе карается расстрелом судя по его изделиям.
@@urgenklinzman6362так зима не 12 месяцев в году .
Спасибо Илья за хорошие ролики! Часто смотрю, много поучительно. Буквально год назад было сделал на своей джили мк1,5 шумку, пришлось повозиться и заново обрабатывать кое где пушсалом... но вот беда, въехала в меня блондинка, да так, что распрощался с кинконгом. На всю вернувшуюся сумму осталось купить старого ланоса. В итоге попал на перекупов и зашпаклеванное гнилье.
На данный момент рабираю всё до болтика, решил восстановить всё, заварить, покрасить и тд, а там и мотор и кондер и ходовая и электрика и вибра и шумка, хочу ещё и тюнинг.
Но ничего, руки есть, голова на месте, сюрпризов уйма, тяжко на пенсии выживать, про новую не мечтаю, пенсия не позволяет, доживу увидим
Далеко не все готовы ради куска железа на 4 колесах сидеть в кредитах 7 лет и отдавать как минимум 1/3 своей зп. А у кого хватает наличными на более "комфортный" автомобиль, не смотрят на гранту)
Смотрим. Но только с академическим интересом. Покупать такое точно не планирую. Даже за 500. Смысл? Никто в семье на этом недоразумении ездить не будет.
@@lisey74 ничего не понял, но очень интересно)
@@easypeasy246 он не хочет даже за 500 тысяч такую машину, даже если ему заплатить 500 тысяч, он всё равно не хочет такую машину )
Что-то у вас на сайте я не вижу новых машин, без пробега с автоматом за 1.4 млн. 😂😂😂
Так и она бу
Дык этот ВАЗовский утиль из прошлого века😂, общего с машинами у него только наличие четырёх колёс, но и те сомнительного качества 🤷🏻♂️
А гранта это новая машина? Где? Девятка с автоматом из 90х
@@ДмитрийШ-л5гТут перепись идиотов?
@@ДмитрийШ-л5ги что из этого ?
Что шумить точно стоит, моё имхо:
Передние двери и то для музыки, а не тишины. Задние тоже можно, если есть динамики. Так же задние стаканы, если в полке динамики по углам, но придётся ещё усиливать как-то обшивку, что закрывает стаканы.
Потолок, чтобы меньше звуков при дожде, да и в целом наверное теплее будет. Правда снег на крыше уже не будет таять от тепла салона.
Ещё как вариант крышку капота, там банально какой нибудь изолон можно, чтобы просто лучше держало тепло зимой. Но это ощущается на коротких стоянках, где-то от 5 до 15 мин.
Наверное ещё передний щиток(между подкапоткой и салоном). Вообщем снимать торпеду и шумить.
Ещё вариант, это арки, если часто по гравию катаетесь.
Дешман вариант и самый наверное значимый, это передние двери и потолок и больше нафиг ничего не надо!
А так можно закатать всю машину, ввалить кучу бабла и получите минус одно место в авто, если по весу смотреть. Нафиг оно надо? Чтобы теперь все релюшки слышать и переключатели?
Письмена обочначают крыло заднее правое , крыло заонее левое .
Чтоб на заводе они не перепутали
😂😂😂😂😂
Вы удивитесь, но на япах также пишут.
@@COTOHAXX пишут, конечно. Заводские маркировки, ничего необычного.
@@evotme насколько я помню,это для сборочных роботов, они по ним ориентируются.
@@COTOHAXX нет. Те ориентируются на штрихкоды или радиометки.
Тоже что ли шумку сделать….Брал январь 23 года механика черный лифтбек 90 сил с кондером , за 740 тыс. 👍 нравится
Вот уж что он называется не привередливый человек
вибру изнутри дверей оторви и агрунтуй.Или хотябы поверх нее намаж мовилем.особенно верхний край.Рено внедрил поклейку на голый металл.Лет 10 и дырки насквозь проржавеют.Уже видел
Лифт бэг 90 сил😂😂😂😂мне бы было стыдно про такое писать
На иномарках встречаются письмена на дверях особенно! ТАК ЧТО ЭТО НОРМАЛЬНО.
Для тех у кого коробка воет или кто планирует купить гранту - в кпп меняйте масло сразу после покупки на хорошую синтетику 75-85 gl4 или 75-90 gl4/5. Можно дисульфида молибдена немного насыпать. С завода в кпп похоже тад-17 заливают, судя по говну со стружкой, которое сливается
Зачем им тратиться на тад-17. Можно дешёвой моторки залить и всё)
В первых 08-09 предписано было моторное масло заливать😮
Самое интересное что не помогает это. Она все равно воет. Раньше помогало. На 10-ке 2001 года выпуска. На новых - нет. Видимо "апгрейдили" коробку. 🤦♂️
На последние КАлины была залита полусинь в троссову КПП.В мороз отлично.Добавлял ДМ от ликвимоли. Очень хорошо работает.Пробег уже 160.Шум не увеличивается.
Хотя сама троссовая кпп более шумная чем старая с кулисой.Слава Рено...
Говнки...
@@Дан-ъ1в вначале заливали моторное 15w40 , не производили в нужном количестве трансмиссионку.
1:13 "сравнивать буду с иномаркой, потому что ценник у нее иномарочный, по крайней мере, года три назад за деньги, что сейчас она стоит можно было взять совершенно другой автомобиль. " Дядь, а ты там с дуба не упал? Три года назад и Гранта 1.4 млн не стоила
Логика вышла погулять.)
Иномарки в долларах цену практически не изменили .Ваз подорожал хоть в долларах.хоть в рублях в разы. Потому вполне логично за цену иномарки требовать тако го же качества….
Утиль сборы и т.д.
А тебя, МистерПельмень наверно гордость распирает за отечественный автопром. Так рьяно защищаешь его
@@alex_lisin да дело не в защите, а в логике. Что сейчас то брать из иномарок за 1,2 например? (если пруль не охота)
*Рахманбергенов, установщик шумки, дай бог тебе здоровья! Искренне!* 12:08
У жены пежо 107 2014 г, не знаю как сейчас французы собирают, но там врйлока раз в 10 больше чем в этой гранте и коврики короткие и пол всегда сырой, летом в +25 неделю на заборе сох, ну такой вот войлок, не сохнет нихрена
Что то мне подсказывает что не в войлоке там дело. Надо копать.
@@elspiritualchamber нет смысла копать, все эту болячку машин знают, суть в том что войлока там пирог, гранта рядом не стояла, а ведь загниваюшие совместно с рулями в бардачках придумывали
Хороший Солярис, с пробегом 1000, никто, продавать не будет.
Это барыга ,Господи
Полик с пробегом 250000луще чем новая гранта
@@РоманАрутюнян-х7й😂 нет
@@РоманАрутюнян-х7й , ну, не надо горячиться. С пробегом 100 - может, но не 250.
@@РоманАрутюнян-х7й Да сказки. Чуть чуть получше. Ровно на столько, насколько дороже.
Доброе утро ☀️ из Ессентуков, желаю крепкого здоровья Дядя Илья…..!
Не надо забывать самую главную особенность новых лад! Она сгниёт быстрее, чем у тебя кончится на неё гарантия 😂
Какой сгниёт? На неё гарантия от завода 5 лет, что сквозной коррозии не будет
Тяжело ведущему было сдерживать восторг 😅
Отрицательный восторг😅.
Парни спасибо за видео, смотрел много ваших роликов, вы делаете шумку, хотелось бы увидеть шумомером, до и после, тут думаю даже тест программой на телефоне можно измерить, спасибо если добавите такой тест в видео , лайк
Так коцевики же в замки встроены и сведены в блок комфорта к которому сигналка и подключается. У меня так на 1 калине было. На всю машину 1 концевик отдельный был на капот. Остальное в замках.
Это ты знаешь. А там у дилера могут и не знать, что они продают))) А во-вторых могла упростить замки на Гранте. Там вообще много, чего упрощено, по сравнению с первой Калиной. Как модно щас говорить Калину еще инженеры делали, а Гранту уже маркетологи допиливали.
Нет. У меня с сигналки снимаешь, заднюю дверь открываешь, через неск. секунд на охрану встаёт
Вот именно, что так на калине было. На грантах концевики вынесены на стойку. Там даже у меня на калине 11 года уже просверлены отверстия и закрыты заглушками
Не все об этом знают....
24года у меня гранта,там только в водительской концевик,остальное нет
Взял в июне новую гранту,с абс,с кондером,двумя подушками и подогревами.
Брал за миллион ,сумма с каско и осаго и с допами. Наездил уже 12 к.
Из проблем,воющая,стучащая коробка
(Бензонасос)запускается иногда с небольшим трудом
И конечно же наитупейшая Эпедаль.
А так в целом брал для работы ,возить запчасти,машинка неплохая,но стоит дорогавато
Иномарками не разбалован,первая машина была 05, потом 15-ка,10-ка ,11-ая , щас гранта
Диагноз.
@@ОлегМайер-и1у😂😂
Диагноз. Подтверждаю
@@ОлегМайер-и1у При чем здесь диагноз,нужна была машина новая и максимально дёшевая для работы.
Что ещё можно взять в нашей стране ,нового с салона за эти деньги?)
@@Сергей-щ1ф2п здравствуйте. Помогите определился с выбором автомобиля. Есть лачетти хороший за 700 думаю сразу тысяч сто вкину и будет машина ваще хорошая лет на пять точно хватит безброблем катать в такси. И есть вариант купить новую гранту седан с кондиционером за лям сто и тоже вкинуть сотку и будет новая машина и тоже думаю хватит минимум лет на пять для подработок в такси.
Помогите с выбором авто.
Гранта привлекает только безвтыковым мотором. Что скажите?
Дай Бог, чтоб всё современное рожно было таким же надёжным, как а/м 80-90...
Взял за 410 в 2012. Ещё живая, японская жатка крутится, кондей дует холодом.
В 2014 брали за 356 с ручной коробкой!да цены были😊
@@ВалерийЧирков-е3чтогда курс был 32, сейчас под 100, что тогда, что сейчас 10ка вечно зеленых
Ипануться нет?)месяц назад взял за 1180 на ручке
@@MrMaSaRaKj вот только зарплата с тех пор выросла даже не вдвое.
Такое ощущение, что автору позвонили с автоваза и он юмор куда-то растерял. В этом экземпляре хотя бы коробка автомат, огромный плюс, так как на механике машина воет на нижних передачах как раненый волк. Упаси бог кого-то подвести, кто не знает что такое тазик, стыда не оберешься. Невозможно же понять, что этот вой - конструктивная особенность авто, а не признак того, что шестерни сейчас на асфальт посыплются. Что это продают в автосалонах прямо в таком виде.
Почему нам этот вой никак не мешает на них ездить? А вас так трогает за живое?
Рено подсобило.Старая МКПП воет гораздо меньше(и только на 2й передаче).Тросовый привод нарушает жесткость.Хотя ренониссаны били себя в грудь МЫ ПОБЕДИМ ВОЙ.Хрен там.Только ухудшили.
Там автомат древнее жрущее неедущее 4ст ископаемое.
Кто ездил на иномарках, тот будет слышать этот вой, а тот кто до этого ездил на "классике", для него это будет супер комфортный автомобиль.
К слишком хорошему привыкнешь, потом тяжело к плохому привыкнуть.
@@popovaleksey2331нормальный там автомат, надёжный как ак-47. Жрет с ним на литр больше механики, зато комфорт несравним. Другой вопрос - зачем нужно это ведро когда можно немного добавить и взять с параллельного импорта полноценную иномарку.
Восстанавливаю Камри 1990 года 3S-fe 4ws, смотрю на современный этот авто и думаю, что марочаюсь не зря.
Купи кузов лады и сделай все так как должно быть, будет интересно посмотреть и цену вопроса узнать
10:20 я чуть не умер то ли от смеха толи от испанского стыда 😂😂🥲
Применяя фразу Ильи "лучшее так, нежели никак" как можно чаще, то можно осознать,что машинка неплоха,да,неплоха да почти что хороша😉
Ништяк! Ветошью набили и утеплили заодно! 😅
НА ЗАДНЕМ ПЛАНЕ - начальник кузовного ремонта
В автобусах ПАЗ давно ставят ремни безопасности майд ин Чайна
Наверное для города,я бы взял правый руль 🙂
Чтобы при ударе голову сберечь,верно?!
@@PavelSmirnov87чтобы машина была свежая и надежная. А не ру/китай по 1.5+ мил
Спасибо за великолепный обзор импортозамещенного таза. А что по крыше? Шумки то там нет наверное.
В 90 х годах пригнали древнюю тойоту. Кузов голый металл. В салоне тихо. Без всякой шумки. Видимо дело не в шумоизоляции а грамотной конструкции
Оо! Хоть, кто то сказал!!
дело не в конструкции, а в аэродинамике. А ещё подвеска.
@@EdvardGorsak причём тут аэродинамика? Если сравнить работу на холостом ходу и вибрации то все сразу слышно. Ниву сколько не шуми, люди спиливают рычаги, кидают сверху шапку, там как в боинге взлетающем звук все равно и сравни Сузуки гранд витару третьего поколения такую же с постоянным полным приводом, почему там тихо и ничего не воет?
@@РоманЛир-м5л Ну Витара- это про качество в общем и целом, я бы ее с Нивой даже не сравнивал, это сродни с оскорблением для Витары 😁
@@АлексейБыков-е5ч да это понятно, но концепция у них одна, постоянный полный, понижайка, блокировка, куда только не ездил на ней, когда была, не уставал вообще, а вот после нивы от гула голова кругом шла и шумку лепил и тихие рычаги и толку не особо было, вой и вибрации как были, так они и остались.
Как хорошо, что на ДВ и в Сибири, вместо этой подделки берут б/п японца
И будем брать, альтернативы качества я не вижу.
вот и я себе взял тойоту 21го года... кайфую
Потому что лучше ещё никто не придумал,плюс цена- качество👍👍👍
Автомеханикам, кузовщикам (квалиф.) теперь можно записывать клиентуру, на 50 лет вперед.... Гаражные мастера с работой на десятки лет вперед!!!!.
Да начнется срач господа.
Именно
Запятые забыл 😊.
Ты это,в туалет сходи,если чё
А можно я пока еду на метро по наблюдаю 😢
Какого господа?)
а стекла так и болтаются?
13:50 обратите внимание на то, как Илья взмахнул "бабочкой")))) это и есть привет из 90-х)))
и дважды сказал "людям"... Мерзко...