РЕСТАВРАЦИЯ СЛОЖНОГО ПОРОГА на Киа Карнивал .часть-2.
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2024
- В этом видео будем продолжать восстановить порог нашего автомобиля. Будем использовать гладильный молоток, шринкер, зиг машинки и листогибы . #кузовнойремонт #кузовнойремонткингисепп #metalshaping #ремонтавто #своимируками #
Хотелось бы подробнее увидеть как получилось закругления на заготовке , самое интересное не паказал! Самый интересный канал без лишних блалабла, выпускайте чаще ролики
Всё будет
Нашёл, спасибо, Сергей)
Правда, у меня весь гладильный молоток- советская сапожная лапа😊
Хорошее видео. Спасибо за просмотр. Не знал как по заводу восстановить уголок под передним крылом. Вовремя посмотрел, завтра идти варить этот элемент порога. 👍👍👍
Брат! Дай Бог тебе всего самого хорошего, за твоё творчество, очень много хорошего можно было получить от тебя. яРеспект!!!
Влад привет, спасибо.
Терпение мастера вызывает глубокое уважение. Чтобы заменить порог пришлось изготовить весь бутерброд, усилители, части стоек. Всё это загрунтовать, загерметить швы. Класс.
Великолепная работа! Если бы не видел процесса изготовления никогда бы не подумал что это сделано из простого листа металла
Спасибо
@@ABTOPECTABPATOP Очень много интересного и полезного увидел в Ваших работах. Спасибо Вам за такие полезные ролики
В целом сварка сойдёт, но я такие вещи варю сплошным без отрыва. Так сварной шов получается ровнее, эстетичнее, с лучшим проваром.
Смотреть интересно, но самому повторить, нереально!
В нутри мне кажется не стоит швы прям в ноль выводить. Все равно их никто не увидит. Но подход у вас на высоте! Как у скульптора.👍
Спасибо за науку!
Покажите пожалуйста подробней, как делали сферическую часть порога ( ту, что под крылом передним). Вечно с ними геморрой, если такие " подоконники" вместо штампованных порогов привозят :(
Потрясающе, других слов нет. Мастер с большой буквы М.
Как всегда всё чин чинарём.Держи лайкос.
Вечер добрый! Отличная работа, все аккуратно и надежно. Но, есть маленькое но, очень короткие видео. Надо как можно дольше, минимум по 30 минут!
Молодец!
Для такого количества пневмоинструмента нужен производительный компрессор. А так работа на грани фантастики))
Золотие руки,круто
Как всегда все на высоте 👍видео очень короткие у тебя.снимай по дольше интересно смотреть и по пол часа я думаю всем будет.
Александр привет, не все досматривают до конца видео.
@@ABTOPECTABPATOP Кому интересно, досматривают, а кому не интересно, то и короткие наверно смотреть не будут.
Можно и короткие, только чаще))
Мастеру привет!
Привет
Привет! Как всегда работа на высоте! Но я бы точно внутренние швы не стал бы зачищать так прочнее по плоскому тем более в стык обрабатывается со всех сторон да и время бы с экономил, внутри да и везде главное жесткость и геометрия 👍👍👍
может не стоит стачивать швы за подлицо, тем более внутри усилителя. Он как лезвие бритвы, может и лопнуть. Я встречал такое на сварке встык крыла на 0.8 мм.
Когда веришь без зазора ,то тогда ты прав .
Надо с зазором варить. Сам так попал, лопнула ремвставка
Интересно смотреть, только видосы долго выходят.
Понравилось, про уголок порога.
Раньше все думал как же его выгибают
Спасибо за сарказм
👍
Профи👍
Подробные и классные видео. Психологи рекомендуют длинну ролика не больше 25 минут. Иначе устает зритель. Спасибо за Ваш тяжелый труд.
В жопу этих психологов. После тяжёлого трудового дня я думаю самый кайф залипнуть и минут на 30))
✌️👍👍👍
Вот такая же беда ожидает с двух сторон, только увы ,в руках молоток и зубило)
Желаю удачи.
@@ABTOPECTABPATOP благодарю Вас, переварил полы стаканы лонжерон , ещё дел куча
Здравствуйте,а подскажите пожалуйста как называются эти зажимы,и где их можно купить
Иван привет, посмотри в комментариях я кому-то ссылку скидывал .
Покажи восстановление уголока порога
Впринципе со всего этого карнивела неплохой контент получается 👍
Здравствуйте а каким грунтом вы грунтуете ?
Разными .Кислотный, эпоксидным, цинк
👍👍👍
Здравствуйте. Хотел у вас поинтересоваться по поводу маленького шринкера стретчера фирмы Stalex. Вы им уже около года пользуетесь, как он вообще да ля работы с металлом до 1 мм? Хочу тоже такой приобрести, вот хотел услышать от вас как он.
Привет Андрей, шринкер работает отлично. Покупать их лучше две штуки.
@@ABTOPECTABPATOP я пока не располагаю такими средствами. Думаю пока приобрести один, а потом и второй прикупить
Можете в кратце рассказать про оснастку и пнрвмомашинку вашу
ua-cam.com/video/rWkS4CTz-yo/v-deo.html
Здравствуйте. Я бы хотел у вас спросить по поводу рациональности данного ремонта. Ведь это не 5 рублей стоит. Оправдана ли стоимость труда?
Да
@@ABTOPECTABPATOP Cпасибо вам за ответ !
Какую талщину металла используете, для арок, порогов, уселитнлей разная толщина нужна?
Арки 0.8 -1мм ,пороги 1мм,1.2мм,1.5мм,2мм.полы 1мм.
Важна не толщина, а марка стали. В кузовах применяется разная сталь. Лист может быть толще, но слабее по характеристикам, чем то что установлено заводом и при ударе сомнет. Это касается силовых элементов.
Исходя из этого, нужно правильно подбирать сварочную проволоку, чтоб был допуск по марке стали. А вообще, в развитых странах запрещено варить силовые элементы, только замена целиком, по заводским точкам.
Привет Сергей!
Привет Пётр, куда пропал?
@@ABTOPECTABPATOP Никуда не пропадал, просто сейчась досмотриваю последных несколько минут из видео.
@@ПетърСтойчев-б7й давно ты видео на ютуб не заливал
@@ABTOPECTABPATOP Да, так оно и есть.
Что за зажимы когда в стык варил импользовала квадраты
www.vseinstrumenti.ru/product/nabor-zazhimov-dlya-svarochnyh-rabot-4sht-jtc-2555-764676/ На Али дешевле.
@@ABTOPECTABPATOP спасибо а как потом достать их ведь металл стягивает
Привет!В каком городе вы работаете?
Лен.область г.Кингисепп
Что за зажимы с барашками?
www.ozon.ru/product/komplekt-iz-16-zazhimov-dlya-stykovoy-svarki-svarochnye-zazhimy-vstyk-719552409/?avtc=1&avte=2&avts=1668404384&from=share_android&keywords=%D0%B7%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D1%8B+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D1%81%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B8+%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%B0+&sh=_xaN55boCQ&from=share_android
@@ABTOPECTABPATOP спасибо.
На али чуть дешевле нашел тоже. Толщина пластины с квадратным отверстием зажима что в стыке подгоняемых деталей у вас какая?
@@ВячеславРева-ж7ш 1мм.
@@ABTOPECTABPATOP спасибо . Обязательно возьму. Порог класс получается. Слежу.
С какого вы города??
Лен.область г.Кингисепп
Что за зажимы и где их купить???????????????? И покажите как тот гнилой карман делать будете!
Ссылку на зажимы я скидывал кому то в комментариях.
Приветствую!
Как всегда - ☝🏻🙌🏻👍🏻💪🏻🤝🏻
Засада... У меня засада была здесь - ua-cam.com/video/4bQE5XgCNhc/v-deo.html
Взял бы вворил прфтрубу
Артур привет, профтруба в пороге это зло .
Овчинка выделки не стоит
Я бы поспорил
не верь в сказки..вари в нахлест..мовиль все исправит..да же на сухую 5 лет бе мовиля,проходит..
Если ты не слышал такое понятие как конденсат,то ржа вылезит быстро,при перепаде температур. Варил так,тоже говорили ни чего страшного. Да где есть возможность прижать с двух сторон и обмазать герметиком,походит,но где арка,крылья,там все это вылазит, очень быстро. Встык с зазором, лучше только кромкогибом
@@Витёкит25 герметик--только в попу совать..пушсало..мастика сверху..пожизненная гарантия..а отпущенный метал при сварке--при неправильной обработке--это лажа..
@@ВикторЧернов-г6д 🤣мастика да это супер ингредиент. Ей как раз попу и мазать. Металл что так что так,при сварке отпускает. В чем разница то что в стык варить сплошным,что в нахлест? Или ты в нахлест точками варишь? Что ещё хуже. Герметик на моем японце,20 лет держится,а мастика твоя через пару лет отвалитс. Герметик полимерный или полиулитановый как броня,а покрашенный не отслаивается и через 20 лет. Попробуй содрать хоть раз его и поймёшь разницу. 🤣Чудак ты и технология твоя старая и ненадежная.
@@Витёкит25 где ты купил-20 лет назад,ржавого японца ??Почитай еще раз..что написал.. может,со второго раза поймешь..технологию..
@@ВикторЧернов-г6д у меня японец ему 20 лет дурачек. Какая нахрен технологии,я варил и варю машины,и после ваших ремонтов таких,заеб...Ся переделывать людям. Это бред сивой кобылы про отпущенный металл. Варят с зазором в разных местах и обдувают компрессором. Ни чего не ведёт не тянет. И металл на сварке не порвет а рядом разорвет. А вот твоя порнуха с нахлестом заржавеет через полгода езды где сыпят реагенты. Твоя работа называется я сделал,а если притензии,она старая продай её. Именно это я слышу от людей которые приезжают после такого ремонта. Завалят шпаклей голый шов и он ржавеет быстро. Делай Жигули лучше со своим салом и мастикой. Сало отлично с атф для скрытых полостей и то антикор только на чистый металл. На грязь попадает твоя мастика с салом и металл гниёт в три раза быстрее. Только пескоструй,либо очистка,кислотник акрил и полиулитановый герметик распыляемый. Только это технология работает,сделал и забыл. Остальное парнуха
Ты прямо вот красавчик в плане загнуть железо как нужно . Но храмает сварочный шов, не совсем всё плохо , но такое ощущение что у тебя руки трясуться, по какой то причине. Я просто уже достаточно посмотрел твоего матерьяла и заметил . Это не чтобы как то задеть , просто заметил . Я вот по подгонке ещё так далеко не продвинут , но изначально просто работал сварщиком. Удачи брат .
Привет Алекс ,вы наверное плохо или не все мои видео смотрели. В одном из роликов я объяснил почему получается такие швы .
@@ABTOPECTABPATOP ..может быть .
@@ABTOPECTABPATOP про проволоку был разговор ? Так я лично всю ту проволоку перепробовал, криминала нет , куда есть больше претензий к горелкам , аппаратам , чистоте инструмента и уходе за ним, так же чистоте свариваемого материала (одно из первых) .
Кстати ДЕКА (на пробу брал) у меня отлично отработала три катушки 1мм на народной Авроре . Но сейчас уже давно пользую присадочные материалы только от ЕСАБ , тему на этом закрыл по выбору .
Одна из самых сложных работ. Эта пятка пока самое сложное что делал сам. Жаль не очень подробно. Понятно одно, берите ребята станки, жить будет легче. Спасибо большое за ваши видео. Очень помогают.🤝
Как всегда шидебр))))
Сережа привет ,очень ты любишь такие геморные тачки на прокачку брать.
Есс