Wertbeständigkeit bei Mercedes-Benz durch lange Modellzyklen... Das waren noch Zeiten, als die Entwicklung 4 und mehr Jahre dauerte, und das Ergebnis wertbeständig, solide und langlebig war...
Jup, W124 von 85 bis 95 gebaut, mit nur minimalem "Facelift". Und jetzt, der W212 von 09 bis 16 gebaut und 13 gabs ein doch auffälligeres Facelift. Ach und für den W213 fahren auch schon ein paar nur noch leicht abgeklebte Facelift Prototypen rum.
Wenn man selbst als Fan die Baureihen nicht mehr unterscheiden kann, läuft etwas schief. Das will aber keiner in Sifi oder UT hören. Hochmut kommt vor dem Fall...
Lang ist’s her - noch sachlich und höflich dargestellt ohne Geschwafel. Heute würden sie ein UA-camr da ans ( oder ins ) Auto setzen der denkt er ist der Auto Profi und will uns Weiß machen das was er denkt ist Gesetz. Schade das es solche Interessante Berichte von einer solchen interessanten Autovorstellung nicht mehr gibt. Wer kaufte denn damals so ein Porsche wie den Speedster den man umbauen musste ? Und kein ABS für den Carrera ? Kein Wunder das die Absatz Zahlen damals bergab gegangen sind. Und wie günstig damals die Mittelklassen waren 12 tausend Euro ?! Und heute 35 tausend Euro - da ist irgendwas schief gelaufen in den Jahren. Soviel mehrausstattung gibts doch auch nicht 🤷♂️
Spaßeshalber hatte ich mir mal Deswegen was überlegt: Warum macht man es nicht einmal "umgekehrt" ?? Man bietet ein Fahrzeug (egal ob Limo, Bus oder Kleinwagen) NUR vollausgestattet an, jedoch kann der Kunde das was er NICHT möchte ´abwählen´. :P Runter bis zur Dämmung des Fhz. etc. Was er nicht möchte kommt dann eben nicht rein und verringert den VK-Preis. Ja klar ist das heute nicht mehr soo einfach möglich... Jedoch wäre Das nicht eine "Grauzone" der EU Zulassungs-Blabla? Das Fahrzeug IST an sich mit Allem ´bepackt´ was gefordert ist. Laut ´Angebot/Aushang´ oder wie auch immer. Somit zulassungsfähig. Im Nachhinein interessiert es ja auch KEINEN ob ich das ABS oder die Servo aus meinen Fhz. rausschmeiße/baue/programmiere. Wird den TÜV nicht stören, solange die ´Werte´ i.O. sind. Für Kleinserienhersteller gibt es zwecks ´Anforderungen´ der EU doch auch eine Sonderregel bezogen auf den ´gleichgestellten Wettbewerb´. (für kleine/private Hersteller manches zu teuer/unrentabel um es in die Serie einzubauen) ^^ Leider ist´s am Ende nur ein Gedankenexperiment, aber eines was mir zumindest gefallen würde. :)
Da hört man aber gerne zu.Sehr entspannt wie die Leute damals miteinander geredet haben.Sogar die Fragen sind meist sinnvoll und die Antworten gezielt und passend.Heute würde man uns da anstatt interessanter Fakten, wahrscheinlich irgendein Hampelmann hinstellen der andauernd versucht lustig zu sein und uns vielleicht noch sein nerviges Umweltgeschwafel aufdrängt.Schade, hätte gerne in dieser Zeit gelebt.
Ja das war eine andere - vielleicht entspanntere - Zeit. Mit Anfang Zwanzig hatte ich durchaus das Gefühl, dass die Welt in Ordnung war. Heute weiß ich, dass damals einiges verbockt wurde, was heute erst Auswirkung hat... und da meine ich nicht nur die Umwelt, sondern auch gesellschaftliche Entwicklungen. Doch es war schon toll damals und manchmal geht das auch Heute noch.
@@ricoricardo4850 Gibt viele Gründe. Damals hat noch ein Lohn ausgereicht um Familie zu versorgen und sogar Eigentum, meist ein Haus, nebst Auto, anzuschaffen. Zudem war damals vieles unkomplizierter.
@@ricoricardo4850 Bürokratie bspw.. Man schaue auf die ganzen Bauvorschriften, nur ein Part weshalb Bauen damals günstiger war. Aber nicht nur dort, auch in vielen anderen Bereichen. Ob das nur mit der SPD zu tun hat bezweifele ich erstmal. Ich bin ein Technikfreak und hatte schon Mitte der 90er Zugang zum Internet, aber das Thema hat überhand genommen. Wer damit nicht umgehen kann oder will, so manche alte Leute befinden sich darunter, haben das Nachsehen, da ohne Smartphone vieles nicht mehr geht. Die Beschleunigung wegen der ständigen Erreichbarkeit durch Smartphone, E-Mail, etc. im Beruf hat zugenommen. Auf der anderen Seite hat die Digitalisierung sehr viele Jobs zunichte gemacht. Man denke z.B. an den Einzelhandel. Damals machte es noch Spaß in der Stadt einkaufen zu gehen. Die Geschäfte unterschieden sich von Stadt zu Stadt. Heute dagegen trostlos, Leerstand nimmt zu und wenn sind immer die gleichen Filialisten mit der gleichen Fernost-Ware zu finden. Aber nicht nur im Einzelhandel. Damals wurde noch viel im eigenen Land produziert, heute dagegen vieles nach Fernost ausgelagert. Deshalb auch die Zunahme des Dienstleistungssektors in den letzten 20 Jahren. Die freigewordenen Kräfte versucht man dort unterzubringen, aber da sind halt die Löhne nicht so gut wie damals in der Produktion. Könnte noch vieles mehr aufzählen.
Leider ALLES vorbei. Ich war damals dabei auf der IAA als Besucher. Ich hatte sogar Gelegenheiten zu der Zeit sogar den Z1, den 560 SEL selbst zu fahren. Unvergesslich.
@@Phyllobius Saurer Regen? Tschernobyl. Wieviel Tote gab es denn durch sauren Regen und Tschernobyl in Deutschland? Mehr als bei Fukushima? Du Genie der 80iger?
plaste und elaste aus schkopau - Die Werbung war in den 80er Jahren auf einem Werbeschild auf der Autobahn auf der Transitstrecke nach West- Berlin von Marienborn aus. Das Schild fanden wir sehr schräg und lustig.
Da war ich 22 Jahre jung, die 80er + 90er in allen Bereichen einfach super, die Mode, die Musik, die Autos man musste nicht wie heute dreimal hinsehen, um zu erkennen, umm welche Marke es sich handelt und KlotzautSUVs gab es zu der Zeit nicht, die Autos haten damals noch Design!
Da war das Wort SUV nocht nicht geboren. Der 'Geländewagen im Frack'...lol Der Volvo 480 Turbo war damals der Hammer, Gegner vom GOLF 16V (ohne Kat), Ritmo Abarth usw.
Wir waren damals auch auf brechendvollen IAA und das absolute Highlight war der Z1 von BMW ! Kein anderer Stand war so umlagert wie dieser- wir sahen das Auto nur aus 10 mtr. Entfernung - präsentiert vom legendären ZDF Moderator Bernd Heller ! Lang ist’s her und schon wieder Geschichte !!
Komisch das der nicht so erfolgreich war, den hat man früher kaum auf den Straßen gesehen. Der MX 5 war der absolute Renner unter den Cabrios etwa später
Mann, das ist einfach nur geil. Auch 87 habe ich die IAA besucht, diesmal selbst mit dem Auto. Wenn man sich die Autos damals anschaute und dann diese Gurken heute. Damals, da konnte man die Autos noch auseinanderhalten, heute sind das alles rundgelutschte Exemplare, bei denen man erst beim näheren Hinsehen weiß, von welchem Hersteller die kommen. Mercedes stand für Zuverlässigkeit und Wertbeständigkeit, BMW für Sportlichkeit und fabelhafte 6 Zylindermotoren, VW definierte sich damals über Polo, Golf und Passat, Opel über seine cash cow Kadett, später Astra, die Franzosen definierten sich über den Komfort und die nicht vorhandene Strassenlage, denkt man nur an den Evergreen 2CV, den CX von Citroen. Ja ja, das waren alles noch mehr oder weniger Charaktere. Heute haben wirnur noch Einheitsbrei.
8:18 😆 "unterer Geschwindigkeitenbereich", "...nicht am Wettrüsten der Geschwindigkeiten beteiligen." ...bei 250 Km/h bei nem Serienwagen! Was für Luft atmen die eigentlich in München? Schade. Hätten die seit den 80ern so weiter gemacht, könnten wir heute vielleicht schon mit Lichtgeschwindigkeit reisen.
Da waren wir noch froh, dass wir noch keine Ost-Kanzlerin im Westen hatten. Es waren damals ganz andere Zeiten als heute, d.h. aus heutiger Sicht undenkbar.
Die Mazda waren wirklich spitze... Überhaupt die Japaner..., warum haben sie damit aufgehört?.. Nichtmal den acord und legend bekommt man bei Honda in Österreich
Schöner Rückblick in die automobile Kinder- und Jugendzeit für viele (auch für mich). Diese unaufgeregte IAA Berichterstattung, inclusive der Titelmusik, hatte Tradition im öffentlich-rechtlichen Programm. Dazu gehörte ebenfalls das unbeholfene, manchmal schon sehr holprige Geschwätz der Moderatoren und teilweise auch der Pressesprecher der Firmen. Oft war die Moderation besser, wenn sie von Frauen gemacht wurde (z.B. Barbara Siehl vom HR), vielleicht auch, weil einige Herren der Schöpfung wohl glaubten, von Natur aus Autoexperten zu sein und sich einfach nicht gut auf ihre Moderation vorbereiteten. Typisch deutsche, bornierte Vorurteile über ausländische Hersteller kommen hin und wieder ungefiltert zum Ausdruck, so z.B. ab 26:00, wo der Moderator Frank Lehmann völlig abstrusen Quatsch redet über die angeblichen Gründe, warum sich Chrysler Ende der 70er vom europäischen Markt zurückzog. Am Benzinverbrauch der Produkte von Simca/Chrysler Europe lag es ja nun wirklich nicht. Modelle wie Simca Horizon und 1307 waren hochmodern und bestimmt keine Spritschlucker.
7:55 zu diesem Zeitpunkt lief grad das Projekt "Goldfisch" an. Offiziell wollte man kein weiteres Wettrüsten mit Mercedes, letztendlich war der Motor einfach zu schwach auf der Brust. Herrlich waren das andere Zeiten. Heute versucht jeder soweit es geht Abzurüsten.
8:30 Falsch gedacht guter Mann. Da gibt es auch meinen Kumpel der Nachts um 3 mit seinem e32 für 15Mille die Nachbarschaft mit seinen durchdrehenden Rädern weckt.
14:00 haha... Reporter: "Auto kostet fast 50tausend Mark, da kriegt man doch bei der Konkurrenz mehr Auto fürs Geld!" Porsche: "JA! Mittelfristig werden wir uns mit der 4 Zylinder Reihe befassen müssen.." - Eiskalt zugegeben - Wie verdammt ehrlich die Menschen damals waren.
Jede Zeit bringt seine PKW's. Wer meint das ihm die heutigen PKW's nicht gefallen oder zu viel Elektronik im PKW steckt , der kann sich ja einen Old oder Youngtimer PKW kaufen . Ich meine das man an den heutigen Modellen nicht mehr viel Reparieren kann. Dafür waren die damaligen PKW'S Rostanfällig. Es ist ein Für und ein Wider .
@@rainerwinklerrainer leider muss ich ihnen sagen das die usa in den 1920 Jahren in die flugzeuge entwickelt hatte airbags/ und 1974 in die autos So richtig wird man nie wissen wer der erste war
Echt schöner Beitrag. :) Leider kann ich den Herrn Moderator NICHT noch einmal " Prilüde " sagen hören, ohne dass ich ihm freundlich ins Gesicht springen will... :D
Als Deutschlandistan noch zumindest weitestgehend Deutschland war. Die Linkswelle war damals auch noch nicht so groß, wie das heute der Fall ist. Aber sie war schon da, ebenso unsere Überfremdung.
20:19 Sehr richtig! Das Wort "Schnickschnack" ist für mich das Hasswort und der Kampfbegriff für alle, die den Fortschritt nicht begreifen und ihn darum zerreden wollen.
Welchen Fortschritt? Teuro-Megainflation? Massenzuwanderung? Chinaschnupfenpanik? Klimahysteriker? Genderwahnsinn? Das alles bringt mich höchstens zum Dauerkotzen. Bin froh schon 62 zu sein, keinen Tag jünger in dieser Scheißzeit
@@czechhockeyfan4403 Sei weise, kotz leise! Hier geht es um Autos und nicht um Weltschmerz. Ich bin auch schon 63, aber "Scheißzeit"? Träum weiter... ua-cam.com/video/ROUJXnRlzYg/v-deo.html
😂 sorry der 560 ist ein Scheißdreck. Der wurde für den US Markt konzipiert und mag höhere Geschwindigkeiten gar nicht. Daher lieber der gute alte 500, der beste Motor den Daimler je bauten! BMW und Mercedes 12 Zyl. 😂🙈 beide konnten das nie! z1 mit diesem Auto hat man nur Probleme mit den Türen! 😂 Aber einfach sonst wunderschön! Sowas wie die Restweite noch geht, hatte Ford schon lange, selbst im Fiesta bis Scorpio alles der gleiche Bordcomputer. Ich habe einem im Escort Cabrio XR3 i MK 4 Oh Uno Turbo 😍😍😍 der fahrende Sarg, ging wie Sau aber Unfall durfte man keinen Unfall haben. Panda 1 4x4 inzwischen unbezahlbar
@@dietergoes5626 gib mal deine Adresse, dann lass ich da nachts die Motoren heulen und morgens mit gut 70 und keinem Meter Abstand an deinen Kids vorbeibrettern.
Wertbeständigkeit bei Mercedes-Benz durch lange Modellzyklen... Das waren noch Zeiten, als die Entwicklung 4 und mehr Jahre dauerte, und das Ergebnis wertbeständig, solide und langlebig war...
Jup, W124 von 85 bis 95 gebaut, mit nur minimalem "Facelift". Und jetzt, der W212 von 09 bis 16 gebaut und 13 gabs ein doch auffälligeres Facelift. Ach und für den W213 fahren auch schon ein paar nur noch leicht abgeklebte Facelift Prototypen rum.
Wenn man selbst als Fan die Baureihen nicht mehr unterscheiden kann, läuft etwas schief. Das will aber keiner in Sifi oder UT hören. Hochmut kommt vor dem Fall...
W126 von 79 - 91, das waren noch schöne Zeiten.
Video der IAA von 1987 ist wie eine Zeitreise in die Automobilwelt von damals.
😭😭😭 ich werd ganz sentimental. Wie schön es in den 80igern war 😩!
Lang ist’s her - noch sachlich und höflich dargestellt ohne Geschwafel. Heute würden sie ein UA-camr da ans ( oder ins ) Auto setzen der denkt er ist der Auto Profi und will uns Weiß machen das was er denkt ist Gesetz. Schade das es solche Interessante Berichte von einer solchen interessanten Autovorstellung nicht mehr gibt. Wer kaufte denn damals so ein Porsche wie den Speedster den man umbauen musste ? Und kein ABS für den Carrera ? Kein Wunder das die Absatz Zahlen damals bergab gegangen sind. Und wie günstig damals die Mittelklassen waren 12 tausend Euro ?! Und heute 35 tausend Euro - da ist irgendwas schief gelaufen in den Jahren. Soviel mehrausstattung gibts doch auch nicht 🤷♂️
Ja gut du kannst gleich mal12 X 2 rechnen wegen Inflation. Und dann kommen Kameras Sensoren Airbags assitenzsysteme etc.
Spaßeshalber hatte ich mir mal Deswegen was überlegt: Warum macht man es nicht einmal "umgekehrt" ??
Man bietet ein Fahrzeug (egal ob Limo, Bus oder Kleinwagen) NUR vollausgestattet an, jedoch kann der Kunde das was er NICHT möchte
´abwählen´. :P Runter bis zur Dämmung des Fhz. etc. Was er nicht möchte kommt dann eben nicht rein und verringert den VK-Preis.
Ja klar ist das heute nicht mehr soo einfach möglich... Jedoch wäre Das nicht eine "Grauzone" der EU Zulassungs-Blabla? Das Fahrzeug
IST an sich mit Allem ´bepackt´ was gefordert ist. Laut ´Angebot/Aushang´ oder wie auch immer. Somit zulassungsfähig. Im Nachhinein interessiert es ja auch KEINEN ob ich das ABS oder die Servo aus meinen Fhz. rausschmeiße/baue/programmiere. Wird den TÜV nicht stören, solange die ´Werte´ i.O. sind. Für Kleinserienhersteller gibt es zwecks ´Anforderungen´ der EU doch auch eine Sonderregel bezogen auf den ´gleichgestellten Wettbewerb´. (für kleine/private Hersteller manches zu teuer/unrentabel um es in die Serie einzubauen) ^^
Leider ist´s am Ende nur ein Gedankenexperiment, aber eines was mir zumindest gefallen würde. :)
Da hört man aber gerne zu.Sehr entspannt wie die Leute damals miteinander geredet haben.Sogar die Fragen sind meist sinnvoll und die Antworten gezielt und passend.Heute würde man uns da anstatt interessanter Fakten, wahrscheinlich irgendein Hampelmann hinstellen der andauernd versucht lustig zu sein und uns vielleicht noch sein nerviges Umweltgeschwafel aufdrängt.Schade, hätte gerne in dieser Zeit gelebt.
Zu der Zeit war ich noch klein. Schaue aber ebenfalls wehmütig zurück. Würde ohne zu zögern mit 2021 sofort tauschen, wenn dies möglich wäre.
Ich hatte gerade ausgelernt und es war wirklich eine entspanntere Zeit!
Nur es bahnte sich die "neue" Zeit so langsam an!
Ja das war eine andere - vielleicht entspanntere - Zeit. Mit Anfang Zwanzig hatte ich durchaus das Gefühl, dass die Welt in Ordnung war. Heute weiß ich, dass damals einiges verbockt wurde, was heute erst Auswirkung hat... und da meine ich nicht nur die Umwelt, sondern auch gesellschaftliche Entwicklungen. Doch es war schon toll damals und manchmal geht das auch Heute noch.
@@norbert9296 Absolut richtig. ✌️😘❤️👍Kann sogar ich bestätigen - und ich war damals unschuldige 10. Naja, auf jeden Fall 10.☝️🤓
Heutzutage auf dem Smartphone glotzen, und ein gesprach ( wenn überhaupt ) dauert etwa 1 Minute. Wenn man Gluck hat.
Also japanische Autos waren in den 80 Jahren so geil.....allgemein sind die 80 geil.......😭😭
Clena Tec idiot
@@appalachiahiker853 warum
@@ricoricardo4850 Gibt viele Gründe. Damals hat noch ein Lohn ausgereicht um Familie zu versorgen und sogar Eigentum, meist ein Haus, nebst Auto, anzuschaffen. Zudem war damals vieles unkomplizierter.
@@sophist1cated unkomplizierter inwiefern? Digitalisierung? Aber Löhnen Renten mieten/Kaufpreise von imobielen fast hat viel die spd zu verantworten
@@ricoricardo4850 Bürokratie bspw.. Man schaue auf die ganzen Bauvorschriften, nur ein Part weshalb Bauen damals günstiger war. Aber nicht nur dort, auch in vielen anderen Bereichen. Ob das nur mit der SPD zu tun hat bezweifele ich erstmal.
Ich bin ein Technikfreak und hatte schon Mitte der 90er Zugang zum Internet, aber das Thema hat überhand genommen. Wer damit nicht umgehen kann oder will, so manche alte Leute befinden sich darunter, haben das Nachsehen, da ohne Smartphone vieles nicht mehr geht.
Die Beschleunigung wegen der ständigen Erreichbarkeit durch Smartphone, E-Mail, etc. im Beruf hat zugenommen. Auf der anderen Seite hat die Digitalisierung sehr viele Jobs zunichte gemacht.
Man denke z.B. an den Einzelhandel. Damals machte es noch Spaß in der Stadt einkaufen zu gehen. Die Geschäfte unterschieden sich von Stadt zu Stadt. Heute dagegen trostlos, Leerstand nimmt zu und wenn sind immer die gleichen Filialisten mit der gleichen Fernost-Ware zu finden.
Aber nicht nur im Einzelhandel. Damals wurde noch viel im eigenen Land produziert, heute dagegen vieles nach Fernost ausgelagert. Deshalb auch die Zunahme des Dienstleistungssektors in den letzten 20 Jahren. Die freigewordenen Kräfte versucht man dort unterzubringen, aber da sind halt die Löhne nicht so gut wie damals in der Produktion.
Könnte noch vieles mehr aufzählen.
Endlich - der Prallsack für den Beifahrer!
😂😂😂
3:07 Mensch Klaus-Rüdiger. Perfektes Styling, perfekte Frisur, perfekte Brille! Nur so kommt man ins Studio B des Z.D.F.´s !!
Das waren noch Zeiten 😄👍🇩🇪
Leider ALLES vorbei. Ich war damals dabei auf der IAA als Besucher. Ich hatte sogar Gelegenheiten zu der Zeit sogar den Z1, den 560 SEL selbst zu fahren. Unvergesslich.
Ohne Greta..... was waren das noch für klasse Zeiten!
Naja, der automobile Verfall hat allerdings sogar bereits vor der Geburt dieser Göre stattgefunden
Ja, da muss ein junger Mensch den alten Säcken erklären, dass das Scheiße ist, die Welt der Enkel zu zerstören.
Tschernobyl, Ozonloch, saurer Regen - echt geile Zeit, die 80er.
Da war die Greta noch ein Glitzern im Auge eines schwedischen Taxifahrers.
@@Phyllobius Saurer Regen? Tschernobyl. Wieviel Tote gab es denn durch sauren Regen und Tschernobyl in Deutschland? Mehr als bei Fukushima? Du Genie der 80iger?
Was für Fahrzeuge, einfach wunderbar, da sind wir heute leider weit weg.
Plaste und Elaste
aus Schkopau
plaste und elaste aus schkopau - Die Werbung war in den 80er Jahren auf einem Werbeschild auf der Autobahn auf der Transitstrecke nach West- Berlin von Marienborn aus. Das Schild fanden wir sehr schräg und lustig.
@@rainerwinklerrainer das Schild habe ich auch mehrfach gesehen, bin oft Transit gefahren, ab 1984 auch selbst
Unfassbar. Keine Greta! Kein Gender! Kein Corona. Was für gute alte Zeiten.
glory days.... Schöne Zeit, denke gern zurück !
Da war ich 22 Jahre jung, die 80er + 90er in allen Bereichen einfach super, die Mode, die Musik, die Autos man musste nicht wie heute dreimal hinsehen, um zu erkennen, umm welche Marke es sich handelt und KlotzautSUVs gab es zu der Zeit nicht, die Autos haten damals noch Design!
Da war das Wort SUV nocht nicht geboren. Der 'Geländewagen im Frack'...lol
Der Volvo 480 Turbo war damals der Hammer, Gegner vom GOLF 16V (ohne Kat), Ritmo Abarth usw.
Wir waren damals auch auf brechendvollen IAA und das absolute Highlight war der Z1 von BMW ! Kein anderer Stand war so umlagert wie dieser- wir sahen das Auto nur aus 10 mtr. Entfernung - präsentiert vom legendären ZDF Moderator Bernd Heller ! Lang ist’s her und schon wieder Geschichte !!
Komisch das der nicht so erfolgreich war, den hat man früher kaum auf den Straßen gesehen. Der MX 5 war der absolute Renner unter den Cabrios etwa später
Damals: 12-Zylinder begeistert das Publikum. Heute: Der (Elektro)motor ist Nebensache.
I've been looking for the theme music for a long time. If anyone is interested: 'Wade In The Water' - Ramsey Lewis (1966).
Dankeschön fürs reinstellen 😊
Mann, das ist einfach nur geil. Auch 87 habe ich die IAA besucht, diesmal selbst mit dem Auto. Wenn man sich die Autos damals anschaute und dann diese Gurken heute. Damals, da konnte man die Autos noch auseinanderhalten, heute sind das alles rundgelutschte Exemplare, bei denen man erst beim näheren Hinsehen weiß, von welchem Hersteller die kommen. Mercedes stand für Zuverlässigkeit und Wertbeständigkeit, BMW für Sportlichkeit und fabelhafte 6 Zylindermotoren, VW definierte sich damals über Polo, Golf und Passat, Opel über seine cash cow Kadett, später Astra, die Franzosen definierten sich über den Komfort und die nicht vorhandene Strassenlage, denkt man nur an den Evergreen 2CV, den CX von Citroen. Ja ja, das waren alles noch mehr oder weniger Charaktere. Heute haben wirnur noch Einheitsbrei.
Als Autofahren noch Spass machte!
8:18 😆 "unterer Geschwindigkeitenbereich", "...nicht am Wettrüsten der Geschwindigkeiten beteiligen." ...bei 250 Km/h bei nem Serienwagen!
Was für Luft atmen die eigentlich in München?
Schade. Hätten die seit den 80ern so weiter gemacht, könnten wir heute vielleicht schon mit Lichtgeschwindigkeit reisen.
Wirklich sehr eindrucksvoll !
27:22 Da sieht man sogar im Video, wie lieblos Detroit diese Autos zusammengetackert hat...
Ja, da kam es auf jeden Dollar an, alles nur billig.
25:45 Es scheint sogar heute noch fortschrittlich zu sein!
Da waren wir noch froh, dass wir noch keine Ost-Kanzlerin im Westen hatten.
Es waren damals ganz andere Zeiten als heute, d.h. aus heutiger Sicht undenkbar.
87 stand die Mauer, noch mit dem Mauerfall ging es stramm bergab.
Die Mazda waren wirklich spitze... Überhaupt die Japaner..., warum haben sie damit aufgehört?.. Nichtmal den acord und legend bekommt man bei Honda in Österreich
Das ist heute noch so, ich LIEBE meinen 2014er Mazda 6 Benziner mit seinem fetten Kombi-Hintern und den 6 Litern Verbrauch
Accord und Legend sind leider keine SUV's
@@UlliSteinMazda ist Spitze 🎉
@@Xedos-mo1nr Oh ja, ich fahre sie seit 1986 und habe jetzt schon den fünften...
27:37 Lada Nova
Der Samara kostet 14.000 DM , heute entspricht dies 13.250 Euro Kaufkraft
Mazda 626. Ein Träumchen 🎉
Schöner Rückblick in die automobile Kinder- und Jugendzeit für viele (auch für mich). Diese unaufgeregte IAA Berichterstattung, inclusive der Titelmusik, hatte Tradition im öffentlich-rechtlichen Programm. Dazu gehörte ebenfalls das unbeholfene, manchmal schon sehr holprige Geschwätz der Moderatoren und teilweise auch der Pressesprecher der Firmen. Oft war die Moderation besser, wenn sie von Frauen gemacht wurde (z.B. Barbara Siehl vom HR), vielleicht auch, weil einige Herren der Schöpfung wohl glaubten, von Natur aus Autoexperten zu sein und sich einfach nicht gut auf ihre Moderation vorbereiteten.
Typisch deutsche, bornierte Vorurteile über ausländische Hersteller kommen hin und wieder ungefiltert zum Ausdruck, so z.B. ab 26:00, wo der Moderator Frank Lehmann völlig abstrusen Quatsch redet über die angeblichen Gründe, warum sich Chrysler Ende der 70er vom europäischen Markt zurückzog. Am Benzinverbrauch der Produkte von Simca/Chrysler Europe lag es ja nun wirklich nicht. Modelle wie Simca Horizon und 1307 waren hochmodern und bestimmt keine Spritschlucker.
Schöne Autos zu noch zahlbaren Preisen!
38:10 35 auf der Messe bestellt? Bei Wikipedia steht es gab von Treser T1 25 hergestellte Exemplare
Ja, 25 konnten sie bauen. Danach waren sie bankrott.
2:12 falsch. Der 6 Zylinder hatte keine 295 PS, das war der 12 Zylinder.
"Alfa Problem ... ähhh, Premiere ist der Alfa ...." :X
Ich bin beim Träumen.......😊
7:55 zu diesem Zeitpunkt lief grad das Projekt "Goldfisch" an. Offiziell wollte man kein weiteres Wettrüsten mit Mercedes, letztendlich war der Motor einfach zu schwach auf der Brust. Herrlich waren das andere Zeiten. Heute versucht jeder soweit es geht Abzurüsten.
Der 12 Zylinder wird 1991 gebaut.
Wunderbar
Das war meine erste IAA.
1a info. 👍
Sehr schöne Video. 👍
Damals 12 Mark heute 17 Euro am Wochenenden
Damals zwei Durchschnittsstundenlöhne, heute einer. Sorum muss man das sehen.
Aus 12 Mark sind 13 Euro geworden....
Genauso beim heutigen Gehalt
@@dirtyharry20000 das macht sinn.
15.50 das waren noch Zeiten...
Der Höchststand des deutschen Automobilbaus.
Am i living so long to watch my youth , i am from ussr, all these cars, i know all of them and i am just 48
Die reichen Deutschen.. Das war einmal. Ampel sei Dank.
und drüben in der DDR waren 15 Jahre Wartezeit für ein Trabi
Kein Wunder dass die Leute in der DDR nicht mehr bleiben wollten wenn sie das (illegal) im Fernsehen gesehen haben.
22:48 Das ist das höchste Lob, das man einem Auto-Designer machen kann. Die Honda-Civic Leute werden sich gefreut haben.
8:30 Falsch gedacht guter Mann. Da gibt es auch meinen Kumpel der Nachts um 3 mit seinem e32 für 15Mille die Nachbarschaft mit seinen durchdrehenden Rädern weckt.
Der scheint ja ein richtiges Opfer zu sein. 15 Mille. Ist dann wohl der Zweitwagen?
Kunststoffstoßfänger aus "Schwarz" 😄
12 Mark das Tagesticket…. Und 2023 149,- Euro 😂 irre
930 turbo is 🔥 but speedster was ugly after the conversion.
14:00 haha... Reporter: "Auto kostet fast 50tausend Mark, da kriegt man doch bei der Konkurrenz mehr Auto fürs Geld!" Porsche: "JA! Mittelfristig werden wir uns mit der 4 Zylinder Reihe befassen müssen.." - Eiskalt zugegeben - Wie verdammt ehrlich die Menschen damals waren.
W124 300 diesel mit 143 PS...."das schnellste seriendiesel".
Platz da - jetzt kommt Mazda :-)
Jede Zeit bringt seine PKW's. Wer meint das ihm die heutigen PKW's nicht gefallen oder zu viel Elektronik im PKW steckt , der kann sich ja einen Old oder Youngtimer PKW kaufen . Ich meine das man an den heutigen Modellen nicht mehr viel Reparieren kann. Dafür waren die damaligen PKW'S Rostanfällig. Es ist ein Für und ein Wider .
Rost gibt's auch heute noch genug.
@@ascidriver.. Vor einiger Zeit noch vor allem bei Mercedes... ROST KÖNIG
ja richtig, darum lieber noch 10 alte zu meinen 8 die ich schon habe.
Steckt Euch eure moderne Scheiße dahin, wo die Sonne nie scheint!
Die Japaner haben bessere autos gebaut als alle Konkurrenten schon damals 👍
Die deutschen Autos sind und waren immer die besten
@@Ahmed-jg2jh sag mir warum soviele europäische autos in der werkstatt sind 🙂/
@@rainerwinklerrainer falsch die usa 1974 mit aufpreis 👍bitte googeln 🙂
@@rainerwinklerrainer leider muss ich ihnen sagen das die usa in den 1920 Jahren in die flugzeuge entwickelt hatte airbags/ und 1974 in die autos So richtig wird man nie wissen wer der erste war
Echt schöner Beitrag. :)
Leider kann ich den Herrn Moderator NICHT noch einmal " Prilüde " sagen hören, ohne dass ich ihm freundlich ins Gesicht springen will... :D
Für mich sagt er völlig korrekt "Prelüd". Alles gut.
Frank Lehmann ist einer der Besten - und Du, Chris Kuni, wirst ihm in 100 Jahren nicht das Wasser reichen können.
Lehmann spricht so bescheuert, daß es karikative Züge hat. Absolut albern.
Jetzt macht die eigene Schweineregierung die wichtigste deutsche Branche einfach kaputt!
Mercedes hat erkannt, dass der Beifahrer auch ein Recht auf hohe Überlebenschance hat.
20:24 ABS-System, ABM-Maßnahme, PIN-Nummer, hören die Volltreffer sich selbst mal zu? Anti-Blockier-System-System, echt krank
wie wärs mit Hamburger HSV Verein ?
@@kasimirromanoff7996 genau
DIN-Norm 😉
Darum konnte man auch nie eine SMS schicken, wer schickt schon einen Service. Eine SM konnte man schicken, aber das klingt, nun ja,....
Schnellste Diesel 😂Da war noch Welt in Ordnung
4:40 Quatsch. 12 Zylinder gewinnt immer. Immer !
11:57 Manfred Janke, später Moderator bei Eurosport
Als Deutschlandistan noch zumindest weitestgehend Deutschland war. Die Linkswelle war damals auch noch nicht so groß, wie das heute der Fall ist. Aber sie war schon da, ebenso unsere Überfremdung.
20:19 Sehr richtig! Das Wort "Schnickschnack" ist für mich das Hasswort und der Kampfbegriff für alle, die den Fortschritt nicht begreifen und ihn darum zerreden wollen.
Welchen Fortschritt? Teuro-Megainflation? Massenzuwanderung? Chinaschnupfenpanik? Klimahysteriker? Genderwahnsinn? Das alles bringt mich höchstens zum Dauerkotzen. Bin froh schon 62 zu sein, keinen Tag jünger in dieser Scheißzeit
@@czechhockeyfan4403 Sei weise, kotz leise! Hier geht es um Autos und nicht um Weltschmerz. Ich bin auch schon 63, aber "Scheißzeit"? Träum weiter... ua-cam.com/video/ROUJXnRlzYg/v-deo.html
@@UlliStein Der Albtraum der Scheißzeit geht leider weiter, bis man im Sarg liegt.
@@czechhockeyfan4403 wie war, bin 51, ergo 1987 16 jahre alt, bin auch froh noch die guten Jahre miterlebt zu haben. Bin ebenso am "Dauerkotzen".
@@Blake_Painter Das glaube ich.
wer ist diese Herr ab 4:20?
Ferrari F40?
@@WorldofColnago wow ! sehr cool ! historisches dokument. :-) grüß
Уже тогда продукция Lada смотрелась ужасно примитивно на фоне других высокотехнологичных авто. Позорище...
😂 sorry der 560 ist ein Scheißdreck. Der wurde für den US Markt konzipiert und mag höhere Geschwindigkeiten gar nicht. Daher lieber der gute alte 500, der beste Motor den Daimler je bauten!
BMW und Mercedes 12 Zyl. 😂🙈 beide konnten das nie!
z1 mit diesem Auto hat man nur Probleme mit den Türen! 😂 Aber einfach sonst wunderschön!
Sowas wie die Restweite noch geht, hatte Ford schon lange, selbst im Fiesta bis Scorpio alles der gleiche Bordcomputer. Ich habe einem im Escort Cabrio XR3 i MK 4
Oh Uno Turbo 😍😍😍 der fahrende Sarg, ging wie Sau aber Unfall durfte man keinen Unfall haben.
Panda 1 4x4 inzwischen unbezahlbar
The only car that mattered: 21:17
25:45/37:27 /39:42 SUPERFUTURIST!
30:32 bella macchina
VW und Audi vergessen...?🙄
ÖR Moderatoren frei von Fachkenntnis... MG Replika wird als Bugatti deklariert... 😂🙄
Pfui damals ging es an Abs im 911er
Wirklich schade das man heutzutage ehr ein systemadmidtrator ist statt ein Fahrer
Zumindest im sportlichen Bereich
43:00 krass, dass sie es damals schon wussten. Autos sind so unnütz wie nichts anderes in der Großstadt ... faszinierend ...
Sinnloses Geplapper
@@dietergoes5626 gib mal deine Adresse, dann lass ich da nachts die Motoren heulen und morgens mit gut 70 und keinem Meter Abstand an deinen Kids vorbeibrettern.
@@dietergoes5626 Ein Grüner Neider
5:30😂😂😂😂
Autoshow..?? Was bist du denn für einer?
ich wundere bei diesen Fehleinschätzungen oder der Ignoranz nicht über die negative Entwicklungen der deutschen Automobil Industrie....be good
Also Porsche war in den 80 echt Scheisse
Gebrauchte 911 aus den 80ern kosten im Originalzustand heute mehr als sie damals neu gekostet haben
Wieso?
Wenn man nicht Autofahren kann ganz bestimmt 🤦
Eher zeitlos schön, würde lieber so einen Youngtimer fahren wollen, als die neuen Modelle
Очень важное для маркетинга взгляд в прошлое. Хорошо видно как правильно выбрать модели и как это продавалось..
DIE WELT WAR DAMALS NOCH IN ORDNUNG!!HEUTE???????