VW Golf - Das Wunder von Wolfsburg | Unsere Geschichte | NDR Doku
Вставка
- Опубліковано 4 чер 2024
- Der Golf sollte den VW Käfer beerben und wurde zur globalen Ikone der Marke Volkswagen. Er steht als Symbol der "Generation Golf" für den Zeitgeist einer ganzen Epoche. Außen kurz, innen groß, logisch und kantig, mit quer eingebautem Frontmotor und Wasserkühlung, bricht der VW Golf radikal mit allen Konventionen der Marke, die bis dahin nahezu ausschließlich vom VW Käfer lebte. 1974 wurde der erste VW Golf präsentiert, 45 Jahre danach wird alle 41 Sekunden irgendwo auf der Welt ein Golf bestellt. Ein Rekord für die Ewigkeit. Der VW Golf: das Wunder aus Wolfsburg.
Dabei steht dieses Auto auch für das wohl größte Wagnis der VW-Geschichte. Anfang der 1970er-Jahre braucht der Wolfsburger Autohersteller etwas grundlegend Neues, einen Nachfolger für den altersschwachen Käfer, optisch und technisch. Der Golf ist die erste eigene Auto-Entwicklung des VW-Konzerns. Scheitert das Projekt, droht das Riesenschiff VW zu kentern.
Der Film aus der Reihe "Unsere Geschichte" skizziert die Anfänge eines der bedeutendsten Pkw der Automobilgeschichte sowie die Hoffnungen und Risiken des Golf-Projekts. Das Fernsehteam trifft Carl Hahn, einen der Väter des Golfs, ehemals VW-Vorstandsvorsitzender, wirft einen Blick auf die größte private VW-Golf-Sammlung der Welt und fährt mit dem legendären Artz-Golf. Es berichtet vom größten Markentreffen der Welt in Reifnitz am Wörthersee und erlebt, warum der Golf GTI immer noch Kultstatus hat.
Mehr dazu:
www.ndr.de/fernsehen/sendunge...
Weitere Dokus findet ihr in der ARD Mediathek:
www.ardmediathek.de/dokus
Erstausstrahlung: 01. Januar 2020 (SWR)
#ndr #doku #volkswagen - Наука та технологія
Viele weitere Dokus und Reportagen findet ihr auch in der ARD Mediathek: www.ardmediathek.de/dokus
Eure Dokus und Reportagen finde ich wirklich immer klasse, mal was sinnvolles für die GEZ Gebühren🤗
@@netzhautpeitsche1240 Aua ... 😐
@@supersonic1246 Ja, wir kennen mittlerweile Deine Meinung. Postest sie ja vielfach.
@@grafzahl4698 Sesamstraße ... 🤔
danke für die reportage aber die info, dass das offizielle treffen aufgrund massiver polizeilicher schikanen vor ort abgesagt wurde fehlt. 2022 war das letzte treffen.
Mein Golf 4 wird heuer im Juni 23 Jahre alt, sieht immer noch Top aus, fährt wie am 1 Tag, bis auf ein paar normale Reparaturen, Zahnriemen, AGR Ventil, Federn etc. alles in Ordnung. Der Werkstatt Chef hat gesagt mein Golf 4 wird locker noch 10 weitere Jahre halten.
Der Golf 5 meines Bruders war schon nach 9 Jahren kaputt. Ein 4er Golf ist eben ein 4er Golf der Beste Golf der gebaut wurde, nach dem Golf 4 gings bergab mit der Qualität, die heutigen Autos sind sowieso nur mehr für eine Lebensdauer von max. 7-10 Jahren gebaut.
meiner hat 250k drauf und fährt
Ich fahre einen Golf 7 1.4 TSI ACT und finde das Auto qualitativ mega! Hatte davor auch mal einen gebrauchten Golf 4 mit 1.6er Benziner, der ca. ein Jahr nach dem Kauf einen kompletten Motorschaden hatte. Von daher ist meine Sicht auf den 4er in Sachen "der beste Golf" leider eine etwas andere. 😁
Mein 5er ist jetzt 15 Jahrte alt, hat 210tsd runter und steht super da. Hab nur Verschleisteile tauschen müssen.
Liebe meinen Golf 4 R32
@@OmmerSyssel aber auch nur bei manch wenigen Modellen, es ist ja nichts so, dass jeder Toyota mal locker eine halbe Million Kilometer runterspult
Herrliche Doku...danke!
Hatte natürlich auch einen als Student, 1er Golf L mit Dieselmotor, der wurde dann bei einer Massenkarambolage in Frankreich vorne und hinten um 1 Meter kürzer gemacht...aber er hat seinen job getan: uns das Leben gerettet...
Mein erster VW war zwar "nur" ein Polo 86c und später ein Golf 3, aber ich vermisse beide bis heute. Vielen lieben Dank für diese Einblicke an den NDR! 🥰
❤️
Hatte in den 2000ern einen 86c Steilheck als 45PS DIESEL den ich im Sommer mit Rapsöl gefahren hatte 😁😁
@@NDRDoku Liebe NDR, würden Sie mir bitte die beinhaltete Music in diesem VW Golf Dokument nennen? Ich bin besonders vom ersten "Track" begeistert. Ich bedanke mich! Gruß aus Dresden!
Hi, plasa35!
Das erste Lied heißt "K-Jee" von MFSB.
Liebe Grüße
Dein Team von NDR Doku
@@NDRDoku Herzlichen Dank!
Ich liebe Golf 1 und 2. Ich bin 19 und habe mir letztes Jahr im Juli mein Traum erfüllt und mir einen Golf 2 Bj 1990 gekauft, als mein erstes Auto und bin so glücklich. Kann es immer noch nicht realisieren das ich das Auto wirklich hab 😍❤️
Ich habe mir 2021 auch als mein erstes auto ein golf 2 cl bj 91 gekauft und er hat sich vom ersten mal motor starten in mein Herz gefahren 🥰 fahre ihn jetzt fast ein halbes Jahr und ich geb ihn so schnell nich wieder her ❤️ den mach kch mir wieder schön ….. ich liebe alte autos und es war von vornerrein klar das es was altes wird……… wünsch dir allzeit gute Fahrt
Viel Spass dabei Junge. Mag es dir gönnen von Herzen. Fahr aber vorsichtig.
Fahr vorsichtig 1 und 2er Golf haben noch keine gute Crashsicherheit :D das hat mich damals vom Kauf abgehalten, es ist ein Ver geworden (hat sich an der Eiche klebend ohne eigene Verletzungen 3 Jahre später bestätigt, der 5er war Totalschaden aber mir gings super).
@@theroadrunnermiepmiep341 Hab auch einen 91er. Läuft fehlerfrei 😊
@@xx-tp6ot geil 🥰 überrascht mich immer wieder wie viele es noch davon gibt
Wie schön gemacht ist denn bitte diese Reportage/Dokumentation ❤ bin für diese Fahrzeuge zu jung, hab ich nur am Rande mitbekommen. Man wünscht sich direkt in diese Zeit, als das Auto noch mit im Lebensmittelpunkt stand und es noch leistbar war, ein gutes neueres Fahrzeug, zu bester Qualität, zu fahren❤
Super Doku , ohne blöde C promis, gute Musik, Und ein geiler Sprecher! Gute Arbeit NDR Doku!!
Ursprünglich eine Doku des SWR Marktcheck "Auto-Ikonen"
Tolle Menschen, die sich für solche Projekte angagieren, haben meinen Respekt und ich hoffe es geht weiter in die Zukunft
du bist so eine witzfigur auf dem deutschen parkett und glaubst mit deinem frisörsalon auch noch intelligenzbegabt wie naPOLEon zu sein ?
na wir werden schon eine passende show für dich finden bei Walt Disney oder darf es die Traumreise am Schwarzen Loch dann lieber auf der MiSoS Sicknuts sein ?
Leider ist das so negativ ausgeartet.
Von -Wiesenpieslern-, und das ist noch höflich so gesagt.
Lärm, besoffenen Mitmachern, Rowdies und Dieben.
Und alles was es eigentlich NEGATIVES zu sagen gibt.
So wie es einmal war, wird es nie mehr werden.
Wenn es überhaupt jemals noch was werden wird.
Schade drum.
Mein erstes Auto 1982, ein Golf I Baujahr 1974 in Lofotengrün...😍 Danke NDR, für wiedermal eine erstklassige Doku !! 👍
Meinen palmagrünen Scirocco '74 habe ich heute noch.
Mein erstes Auto kaufte ich 1990 für 3500DM und war ein 62er Käfer, den ich heute noch habe. Aber den 3er Golf, den ich 1992 bekam, den habe ich bewundert. Da habe ich mal 4 Käfermotoren hinten rein bekommen ohne, daß es ihn gestört hat. Schlafen konnte man im Kofferaum auch sehr komfortabel. Ein wirklich durchdachtes Auto. Leider habe ich dieses Auto kurz vor Weihnachten 2001 geschrottet. Seitdem fahre ich T3.
@@doliwsef Im 3er Golf hab ich auch schon einen Fünfzylinder vom T4 (AAB) über eine recht weite Strecke transportiert... einfach Beifahrersitz raus und den Klotz dort reingequackt.
@@-Billerboller-Klangtherapie HAHAHA geil! Stell mir gerade vor, die Polizei hätte Dich angehalten. Die hätten ganz schön blöd geschaut. Top!
@@-Billerboller-Klangtherapie _" nicht husten sonst ist die briefmarkensammlung schon wieder vom winde verweht "_
Volkswagen war für mich immer mehr als ein Autohersteller, wirklich traurig was daraus geworden ist...
Wieso traurig? VW als Marke ist immer noch Marktführer in Deutschland, der VW Golf immer noch auf Platz 1 bei den Neuzulassungen. Wenn ich da an den ehemaligen großen Konkurrenten Opel denke... ☹
@@meikelkneit4345 ist mir total egal ob die Marktführer sind, Qualität, Service und Zufriedenheit der Kunden ist entscheidend
@@derherrkurten2784 Dass mein Golf 7 TSI unzuverlässig ist, kann ich nicht behaupten. Und auch die Firmenkunden müssen ja am Ende von dem Auto überzeugt sein, das sie in ihren Fuhrpark übernehmen. Sonst nehmen sie halt eine andere Marke.
VW war ein Nazi-Unternehmen. Ich bin recht froh dass es das nicht geblieben ist :D
@@meikelkneit4345 mein Opel ist auch zuverlässig
7:44
R.I.P Carl Hahn 14.01.2023
Wieso wird einem Faschisten nachgetrauert?
Mein erstes Auto war ein Golf 2, 54PS, 4 Gänge, Baujahr 1990, 4 Jahre bin ich ihn gefahren, habe viel mit ihm erlebt, habe mein komplettes Azubi Gehalt aufbringen müssen, da die Versicherung als Fahranfänger einfach unglaublich hoch war. Danach kamen andere Autos und anschließend wieder ein Golf 2 für ganze 450€ hatte ich 3 Jahre mein Glück mit ebenfalls stolzen 54PS, jedoch 5 Gänge, Baujahr 1989(wie ich), zurück! Es war wirklich schön! Dann war die neue Arbeitsstätte aber viel zu weit und ein gleichzeitiger Motorschaden ließen mich für ein "zuverlässigeres" Auto entscheiden. Seitdem fahr ich einen Golf 7 GTD. Ich lieb ihn auch. Aber der Golf 2 ist und bleibt für mich ein bezahlbares Traumauto! Die Form, der Geruch, der Tacho bei Sonnenlicht, das Geräusch vom Licht-Kippschalter oder dem Blinker. Mein Herz hängt an dem Auto. Ich kenne jede Schraube, innen und außen! Ich lieb ihn ❤️ Danke VW🫶🏼
Damals haben sie auch noch vernünftige Autos ohne elektronischen Firlefanz gebaut ,die man auch noch reparieren konnte. Und ohne den heutigen PS-Wahn könnten die Autos tatsächlich nur 3 Liter brauchen.
hatte mal als erstes einen fiat 126 geschenkt bekommen: 40 minuten dann war die Kopfdichtung durch - typisch polackenporsche!
Halte den Golf 7 in Ehren! Was danach kam, war überteuerter Müll!
Der GOLF 🚗.... eine Legende ! 👍
erinnert mich immer an den 1502: rostet schneller als die Tanknadel anzeigt 🤣
hatte auch mal einen 1,6er mit automatik - was langweiligeres und lebensbedrohlicheres hatte ich nie als Amt 😁
one di Italien Design wurde keine Legende!!
di wv Golf ist technisch eine Kopie von Fiat 128 Rally und Teil von afa Romeo !
das hat di Italiener Giugiaro zusammen gebastelt!!
one di Italiener werde die wolkwagen Konkurse gegangen!!!!!!
Die Legende lebt 😊😁😅
Oh nun kommt wieder alles hoch, 1976 H12, Montagelinie 5, Schicht 1 beim Schrader Heinz, oh Türgriffe geschraubt wie verrückt, das waren Zeiten, ja und als dann die GTI vom Band liefen auweia, und ich habe nicht gleich einen gekauft weil ich noch zum Bund musste, aber 1978 gab es dafür einen Scirocco GTI, und heute ist man Rentner und freut sich über solche Beiträge.
Ich hatte zuerst einen 3er Golf, danach einen 4er Golf, und dann den 6er Golf, der dann mit 100.000km einen Motorschaden bekam. Jetzt habe ich wieder einen 4er Golf, meiner Meinung nach der beste!
Bin ne waschechte Wolfsburgerin. Mein erstes Auto war ein Käfer 😍😍. Gefühlt fährt hier jeder Zweite einen Golf 🥳🥳. Tolle Doku lieber NDR 🤗👍.
Kennst die Geschichte von Sachs ? Ist ja auch in Gelsenkirchen weg gebeamt von naPOLEon geworden...
Das habe ich auch gemacht viele Jahre- bis der Golf 8 kam! Eine *Plastikgurke* vor dem Herrn und auch noch teuer! Da bin ich dann ausgestiegen!
Da werden Erinnerung wach, tolle Reportage
Golf I - da werden erinnerungen wach wo ich noch in der Familiengeschichte noch auszuroden habe 😁
Schade, dass die VAG für die Ersatzteilversorgung und Reparatur nahezu gar nichts tut. Wenn ich bei Audi mit meinem Audi 80 auf den Hof fahre, verkriechen sich Meister und Ersatzteilverkauf.
Zumal es bei VW doch einfach ist, da bis Mitte der 2010er Jahre alte Fahrzeuge im Ausland (Santana in China etc.) fast identisch zum Original hergestellt wurden.
"Ersatzlos entfallen" ist leider die übliche Antwort bei vielen Teilen, die sogar Verschleißteile sind.
Ich bin mittlerweile bei mehr Schlachtfesten gewesen als mein Metzger - nur um seltene Teile zu haben, wenn ich sie brauche. Für mich ein Armutszeugnis der VAG
Falls du wirklich Ersatzteile brauchst glaube ich ist jemand in MV der richtige für dich
Versuchs doch mal bei anderen Herstellern .. ach ne die haben nicht mal ansatzweise so etwas wie "Classic Parts"
Man kann einfach von keinem Hersteller (vor allem von den Aftermarket Herstellern wie Hella, Mahle und co.) erwarten, dass sie sich 20 Jahre lang Teile ins Regal legen. Niemand würde dir die Lagerkosten bezahlen.
Audi 80? Ich habe letztes Jahr vergeblich nach einem Blech für meinen '99er A4 B5 gesucht...... Ist wirklich traurig
Du kannst halt keinen riesigen Lagerbestand für 50 Jahre halten ... Das geht einfach nicht .
Dann musst du in den Sauren Apfel beißen und entweder suchen oder anfertigen lassen .
Ähm… also es gibt nun wirklich keinen anderen Hersteller als Volkswagen die mehr Wert auf Klassiker legen. Da ist VW mit ihrem Haus eigenen Classic Parts Teiledienst jedem Hersteller meilenweit voraus.
eine tolle doku
Schön hab ich ein 1986 Golf-Cabriolet in tollem Zustand. Ich liebe das Auto, es ist einfach Zeitlos in der Form 🤭👍👋🇨🇭
Danke für die tollen Filme!
Danke!
Wow, tolle NDR Doku
Habe selbst ein 2er bin ihn am wieder aufbauen und ich liebe diesen kleinen Flitzer er ist mega robust und einfach
Servus Leute 👋🏼
Das Video ist einfach nur GEIJEL!!!
Danke dafür 👌🏼🙏
Und die verwendete Musik im Hintergrund ist der Oberhammer 💪🏼😎🥰
und auf dem silbertablett ist auch dein gesicht geprägt weilst es mal wieder mit dem schnappföhn hast.
Ohje die Klarglas Funzel am Pirelli 🙈🙈🙈😱.R.i.p Carl
Ich habe die Doku sehr genossen!
Toll gemacht! 👏
Hi, Kev27RS!
Vielen lieben Dank! 😍 Wir freuen uns sehr über deinen Kommentar.
@@NDRDoku Sehr gerne! 😊
Schade, dass es das Treffen am Wörthersee ab diesem Jahr nicht mehr gibt.🫤
Ich fahre mit meiner Freundin trotzdem hin.. wird es halt ein ruhiger Urlaub 😀
Als ich das zum ersten Mal hörte, wollte ich es nicht glauben. Sic transit gloria Mundi :(
Vielen Dank für die spannende Reportage und die geile musikalische Untermalung! ❤
Da glüht mein VW Herz ❤️ Schöne Erinnerungen 🎉
Gute doku🎉
Sehr schöne Dokumentation
Herrliche Zeit. Als junger GTI und Volkswagen Fan sehne ich mich sehr nach dieser Zeit 😍😍😢
Na, es gibt doch noch schöne *Golf 7 GTI Performance*
Ein Traum und wirklich ein sehr sehr schönes Auto!
@@DavidRenner-rh9ps ...gleiches Langweiler-Design wie alle anderen modernen Autos auch 🥱
@@stefankaiser3354 Liegt im Auge des Betrachters.Ein Fiat 500 aus 1964 ist eben noch eigenständig!
Als der Golf noch gut war
Als der Golf noch Golf war...
Als der Golf noch kein rollender Computer war
Amen 🙏
Und man auch selbst Schrauben konnte (beim 2er nie musste). Allerdings war der 1er ein übler Roster!
Der Golf 7 ist für mich der beste aller Gölfe. Gute Qualität, viel Platz für die kompakte Größe und sparsam im Verbrauch.
... ich hatte 3× Golf4 und jetzt einen Golf6.
FÜR MICH der beste Golf jemals, ist der Golf6 1.6 SR (Saugrohr) Benziner mit 102PS !
Verarbeitung, Materialien, Funktionalität, Ausstattung, Zuverlässigkeit, Standfest, solide, Komfortabel, Verbrauch, leiser und großer, geräumiger Innenraum, Motor reicht in allen Lebenslagen völlig aus, kein Schnick Schnack, nicht zuviel Technik die rum piept oder kaputt gehen kann...
Alles in Allem der BESTE!!!!! ❤
19:43 geiler Typ - das Museum möchte ich gerne besuchen 👍
NDR 😍 ihr seit die besten. 👏😎
Mag den Sprecher ebenfalls sehr gern ! Immer voll dabei.
Hi, dorney!
Vielen lieben Dank! 😍
@@NDRDoku Die Doku ist drei Jahre alt und gar nicht von euch! Wieso wird das doppelt hier hochgeladen? ua-cam.com/video/BG0n_QbKpBo/v-deo.html
Hi, Heidfeld!
Wenn die Doku thematisch passt, dann machen wir so etwas tatsächlich öfter. Denn wir wollen unserer Community eine größtmögliche Auswahl bieten! Hat dir die Doku denn gefallen? 🤗
Sehr gelungene Doku 👍🏻
Ich habe die Entwicklung erlebt und mußte viel schmunzeln, toller Beitrag, vielen Dank ... Mein Fahrschulwagen war ein Golf 1 mit kaputtem Auspuff, war dem Fahrlehrer egal, denn man mußte noch nicht soo laut schreien, wenn man sich unterhalten wollte 🤣 ... und bitte eine Gehaltserhöhung an den, der die Musik ausgesucht hat ... paßte sehr gut in die Epoche und brachte viele Erinnerungen zurück, sehr groovie👍. Verbrenner kommen mir nicht mehr ins Haus, aber wer sammelt und so etwas liebt und es ihn glücklich macht, dann ist doch alles in Ordnung.
Mein Lieblingsauto aus der Epoche war mein Audi 50 ... wurde dann von Audi eingestellt und von VW in vereinfachter Form zum Polo.
Dankeschön VW für dieses Auto dem Golf 🌹Ein Wagen für das Volk und sehr sehr Zuverlässig und Solide gebaut ♥
VW ging es Anfang der 70er-Jahre nicht so gut, der Golf war quasi die Rettung der Unternehmens. Der alte VW-Boss Nordhoff hat viel zu lange am völlig veralteten Käfer-Konzept festgehalten, das machte sich nun stark bemerkbar.
Er war vielleicht mal ein Auto fürs Volk. Jetzt beginnt er bei 30.000 €, und das ist leider nicht mehr volkstümlich. Außerdem: Golf bleibt Golf. Da kann VW ein Dutzend verschiedene Motoren anbieten, 10 verschiedene Felgen, Zierleisten, diverse Sitzpolster, andere Fahrwerkskomponenten, geänderte Bremsen, (alles immer abhängig von der Leistung), diverses Zubehör, etc., das Fahrzeug dann für 60.000 € anbieten, es bleibt halt ein Golf.
Habe meinen Führerschein auf dem Golf 1 gemacht, das hat gereicht. Automobiles Vergnügen gab es in dieser Preisklasse schon damals bei anderen Firmen.
Ich hatte ihn zwangsweise auch als Golf 6 oder 7 mal als Mietwagen. Brave, ordentlich gemachte Hausmannskost, nicht mehr und nicht weniger. Emotionen? Nicht bei VW. Kein Grund zu VW zu laufen und privat einen zu bestellen.
Und jetzt noch zur Zuverlässigkeit. Was VW sich schon an technischem Murks geleistet hat , den der Kunde dann bezahlen muss, da VW Garantie und Kulanz kaum kennt, geht auf keine Kuhhaut.
Der Golf 1 war genial! Damals ein tolles Konzept, (wobei es andere Hersteller gab die das Jahre vorher drauf hatten), und finanziell die Rettung für VW. Also liebe Firma VW, baut wieder ein Auto fürs Volk. Praktisch und bezahlbar. Und damit meine ich keine Hartplastikkiste wie z.B. den T-Cross.
@@derJodaheim Der neue Volkswagen ist Dacia VW will auch von dem Image weg das dieses Auto für jeden sein soll. Und ich finde so ein alter golf mit nem geilen Motor macht schon richtig Bock (gerne auch mit Turboaufladung) und sowas siehst du heutzutage kaum noch rumfahren. btw der Käfer war auch ein Massenprodukt
@@nobbyarmbruster nein die haben dem einen strick draus gedreht die entwicklung des K70 ins unermeßliche zu verteuern - aus den überresten entstand der Golf weil mal wieder einer alles viel billiger machen können wollte.
ist nen einfacher dreisatz aus deutscher sprache
na+POLE+on=aus der Bibel wie üblich entlaufen
Interessant. Danke.
🤗
Hab einen Golf 2 und liebe ihn wie am ersten Tag.
Hatte einen Golf 2 GTI und es war eine Haßliebe. Als ein Montagsauto hatte ich ihn dann nach 6 Jahren abgestossen.
Einfach WUNDERBAR!
Es ist schon beeindruckend, mit welchen Nichtigkeiten man sich die Zeit vertreiben kann.
Was für ein schöner Golf 😍
Wunderschöne Doku.
Vielen lieben Dank! 😍
Was für ein wundervoller und einfühlsamer Film😍❣️
💙
wann warst denn das letzte mal zur entgiftung ?
Geht (schon lange) NICHT MEHR. RIP Golf und Danke für alles. Viva Miata 😍
Ein wunderbarer Film! Und obwohl ich Opel Fan bin, bin ich auch in einem Golf Cabrio und einem VW-Bus T3 aufgewachsen. Trotzdem war ein Kadett C gt/E mit seinen 2 l Einspritzer heckantrieb und 115 PS schneller sportlicher zu fahren um das schönere Auto. Wobei Letzteres liegt im Auge des Betrachters aber bei den Saugmotoren hat es VW nie geschafft Opel in der Kompaktklasse zu überholen! Auch der frontgetriebene Kadett D war mit seinen 1.8er geringeren Gewicht und fünf Gang Getriebe serienmäßig schneller (es bleibt bei 115 PS) danach als beim Kadett E der berühmte 2 l 16 V Cossi mit seinen untertrieben, 150 PS die Wie wir seit neuesten Prüfstand Videos wissen immer um die 160 PS hatten und somit auch einen Golf 2 G 60, das für lernen Konnte! Mit dem ersten AstraGSI 16V ging es weiter, dem folgte der langweiligste und emotionslos ist der Golf der 3 Bei den Standard Versionen hatten beide zwar 115 PS jedoch nur der Opel 16 V hatte die versprochener Leistung und mehr. Bei Opel kam dann OPC und es wurde kräftig an der Ps Sraube gedreht, 160 PS im letzten Sauger 1/5 Jahre später über 200 in den kompakten, aber auch im Kombis und im Coupés Aus Rüsselsheim mit den drei blauen Buchstaben. Danach wurden es 240 (200ps bei VW) dann 280ps (in Wolfsburg gab es maximal 230 PS mit der Edition 35 im optisch nicht so gelungenen Golf 5). Das die Motor Journalisten damals schon als unfahrbar für einen frontgetriebenen Wagen nannten, obwohl Opel im Astra J mit 280 PS bereits eine Differenzialsperre eingebaut hatten!
Jetzt sollte es aber endgültig keine Feindschaft mehr mit Opel oder VW fahren geben. Beide Marken sind deutsche Kultur gut und haben die Massen motorisiert, nachdem unser Land in Schutt und Asche lag.
Naja doch die R-Modelle ab Golf 4 R32 machen da einen Strich durch deine Zeitrechnung, der Golf 5 R32 dürfte wohl kein Problem mit nem Astra H Opc haben. Ebenso wenig der 6R und 7R mit nem Astra J
VW ist nicht nur deutsches Kulturgut sondern auch ein weltweites Phänomen!
Es gibt überall eine Fanbase!
Ganz Europa, USA, Mexiko, Brasilien, Japan, etc.
Die Marke wurde überall verkauft!
So sehe ich das auch. Leider hat Opel irgendwann den Faden verloren.
@@alexcox8497 mit den letzten R Modellen, hast du recht der Golf 5R 32 hat keine Chance gegen den Astra der serienmäßig mit 280 PS kommt +7-10 PS ab Werk und gechippt bei 300 20,330 PS liegt da hält kein großer Golf mehr mit höchstens beim Ampel Sprint, weil davon Trippler die Kraft nicht so schnell auf die Straße bringt, wenn man keine nachträgliche Differenzialsperre eingebaut hat! Ich bin aber ein Fan alle Automarken und es gibt auch sehr viele schöne VWs. Mein Favorit ist der Golf 4R 32 Golf fünf war mein zweites Fahrschul Auto, nachdem ich die ersten 3 Stunden in einem Golf vier gemacht habe und ich muss sagen, der Golf fünf, obwohl dieser den 2 Liter TDI mit 140 PS verbaut hatte, hat sich der Vierer golf einfach besser gefahren. Deswegen habe ich meinen Fahrlehrer auch gebeten, die Prüfung im Vierer zu machen. Das war 2004. Dennoch hat Opel danach einfach den willen verloren beziehungsweise GM brauchte mehr und noch mehr Geld um ihre Pleite hinaus zu zögern, bevor sie Opel endgültig zu Grabe getragen haben, das hat es nicht zugelassen, noch Leistung stärkere Kompaktwagen zu entwickeln. Dafür kam mir der Insignia mit V6 Turbo 4x4 und 320 PS, wobei sie auf dem Prüfstand eher 10-12 PS darüber lagen und das serienmäßig, wo VW in dieser Zeit Golf 5/6 gti mit der Leistung immer etwas geschummelt hat (wo Opel meistens untertrieb) und durch zu kleine Lade Luftkühler ab der dritten Messung sowieso schon am Ende waren und erst einmal abkühlen mussten. Maienweg 3C Caravan 2.8 OPC hatte nachts nach Standard 280 PS später Stepp by Stepp 368 und das nur mit Upgrade Turbo, Software, Downpipe und 200 Zeller Kats dazu einen größeren Ladeluft und Ölkühler. Also eine Stage 1, da ich das Auto auch im Alltag gefahren habe und zum Spaß haben, hatte ich damals noch mein C Coupé mit 2.0EH 85kw Motor aber eigentlich war er geboren als 1.6 Rallye Coupé.
Ich möchte mich hier wirklich nicht streiten. Jeder hat seine eigene Meinung zu seiner eigenen Lieblingsmarke und es ist.
Ich habe noch nicht mal auf Play geklickt und weiß jetzt schon, dass es gut ist.
Ein toller Bericht! Mein erster VW war zwar ein Polo BJ 85, doch den bin ich sieben Jahre gefahren. Davor hatte ich hatte nur einen Ford Fiesta, doch der war ein Fiasko. Zum Glück hatte ich den nicht lange. Heute fahre ich einen VW Golf 7 CUP BJ 2015 und werde den niemals weggeben.
Giugiaro hatte es FIAT angeboten. Wurde ausgelacht. VW bekam Wind davon und schnappte zu. Mein erstes Auto war ein Golf 1 1,5 L. Das zweite ein Golf 2, 1,3 L. Das zweite furhr bis 2002. War sehr zufrieden.
Der ältere Herr mit dem 2er GTI einfach Klasse.
Ich hatte als ersten Wagen auch einen Golf 1 - einen Diesel :-)
Das war eine geile Kiste und hat mich nach der Wende ständig von HH nach Leipzig gebracht nachdem ich von der Telekom abgeordnet wurde.
Da ich 64 Bj bin hab ich sie alle kommen sehen.Mein erstes Auto war zwar ein Ford Fiesta aber nur weil Mama ihn mir sponserte;-)
Dannach Golf 1 GTI dann Scirocco 1 dann Scirocco 2 dann Golf 2 19 E VW Forever jetzt VW Bora :-) Nach bald 40 Jahren Lappen im Verkehr !
Mehr solcher dokus
Ich komme aus Holland und das war ein super doku die nur Deutscher machen können.
@NDR Doku Leider ist Carl Hahn vor gut einem Monat verstorben. Ein echter Pionier der (nord)deutschen Automobilindustrie. Finde das könntet ihr ruhig noch erwähnen.
Die Doku ist von 2020
Achjaaa das waren noch Autos, nicht was heute da versucht wird uns aufzuquasseln 😒🙄😏😶🌫️
Tolle Doku, tolle Sprechstimme, tolle Musik!
Hi, Zauber!
Vielen lieben Dank!
Zauber Kaffee: "uns aufzuquasseln"? Ach ne. Jetzt stellen sie uns alle unter Strom
Herr Mücke Sie sind super👍👍👍👍👍 Grüße aus Solingen
Menschen die eine Ikone geschaffen haben. Einser und Zweier sind LEGENDÄR - da gibt es nicht anderes. Allein schon die Sammlung in Wien... da muss man im Leben mal gewesen sein.
Im Golf und auf dem Golf hatte ich sehr viel Spaß mit meiner ersten und besten Freundin 😆❤
Volkswagen hat damals alles richtig gemacht. Die Preise waren wie der Name schon sagt, für das Volk erschwinglich, es gab eine breite Palette an Modellen, Ausstattungen und Varianten, selbst Tuning-Möglichkeiten gab es so viel. Auch wenn ich an andere Modelle denke, wie beispielsweise die Scirocco´s, die guten alten T2 und T3, den VW Typ 181 etc. Volkswagen machte seinen Namen alle Ehre. Ich selbst hatte einen Polo 86C und ich habe diese Auto geliebt!
Und heute ist es mit Abstand der korrupteste Konzern den es überhaupt geben kann. Nie wieder VW, lieber Bus und Bahn!
Ich habe ein Golf 1 Cabrio 😇 ein Traum. Ich liebe 1er Golf
Ende 1974 hatte mein Vater einer der Ersten VW Golf. Im Jahr 1976 hatte er einen der Ersten VW-Golf GTI 1600 ccm mit 110 PS und dem super-Leichtgewicht von rund 800 kg. Mein absoluter Lieblings-Golf war der Golf 1 1800 ccm mit 112 PS, aber einem deutlich besseren Drehmoment. Damit ging es dann jeweils zu unseren Kart-Rennen, wobei wir zuvor auf der Strasse, bevor es zum eigentlichen Go-Kart Rennen ging, noch ein privates illegales Rennen mit anderen Verkehrsteilnehmern durchführten. Damals gab es noch nicht so viel Verkehr und Kontrollen. Nicht selten war die Bremswirkung, nach einem sehr erfolgreichen Passrennen im komplett voll geladenen Golf GTI, mit einem Kart hinten drin und einem auf dem Dach, plus allen Motoren, Reifen und Werkzeugen, bei vielleicht noch 5% und der verbrannte Gastank der Bremsen wies auf eine erfolgreiche Passfahrt hin. Das wurde auch mit dem Bremsenracing-Umbausatz nicht viel besser. An den Klang, die Fahreigenschaften, das massive Untersteuern (ich habe es gehasst und hasse es heute noch, weil es mir eine Linie aufzwingt, anstatt das ich dem Auto eine Linie aufzwinge) und die gefühlte Spritzigkeit des leichten 112 PS Boliden, erinnere ich mich auch heute noch so gut, als wäre es erst gestern gewesen. Schade gingen die damaligen Golf`s innerhalb von recht kurzer Zeit, aufgrund eines totalen, kollektiven Rostbefalls, schon viel zu früh in die ewigen Rostgründe ein. Die Autos der 70 Jahre waren da wirklich mehr als schlimm, manchmal fand man den Rost bereits bei neuen Fahrzeugen und genau so wie heute, wurde der TOTAL falsche Unterbodenschutz (Tektil), der mehr Rost verursachte, als wenn man gar nichts getan hätte sowie die nicht durchgeführte Hohlraumbehandlung zum Hauptproblem welches für die Durchrostung der Autos verantwortlich waren! Am wenigsten Rost hatten IMMER jene, bei welchen gar keine Rostprävention und/oder nur die Hohlraumversiegelung durchgeführt wurde! Schade findet man diese Autos heute nur noch als seltene Sammlerliebhaberstücke! Allerdings muss ich hier, mit einer gewissen Scham zugeben, dass mein allerstes Auto, 1981, ein etwas rostiger Ford Capri 1 aus dem Jahr 1972, mit 2.6 Litern Hubraum und V6 Motor mit knapp 140 PS war, damals für einen Lehrling eine wahre Luxuskarosse, für die ich aber nur 200.- CHF bezahlte plus etwa noch einmal so viel für die Arbeiten zum bestehen des TÜF. Der lief, als ich ihn 1986 mit fast 460`000 km weiter verkaufte, nach wie vor, wie eine Eins, obwohl ich den Wagen über Jahre immer und ausschliesslich am Limit bewegte und auch den Motor ans absolute Limit der Vorzündung einstellte. Was würde ich heute geben für diesen Wagen.... 😟
Golf 1 1978 neu gekauft. GL Ausstattung. Rost nach 2 Jahren, Klappergeräusche und ein Fehler den die Werkstatt einfach nicht weg bekam. Das Auto ging in unregelmäßigen Abständen an der Ampel einfach aus. Irgendwann war dann die Geduld am Ende. Der Nachfolger, ein Kadett D war um Längen besser als der Golf.
Ja so war es. Opel schlug damals noch VW.
Heute alles nicht mehr bezahlbar. Der Wagen für den kleinen „Mann“ war einmal.
Unser Golf 4 1.6 16V Pacific aus 2003 ist erst 66`700 km gelaufen:)
Und nun ist das Wörthersee-Treffen für immer abgesagt 😢
😪Idioten 😪
Ja traurig.
Danke von Malmö
Grüße aus Hamburg! 👋
Ich hatte auchmal einen Golf 1. Das war eine Rostlaube sondersgleichen. Ich würde sagen einer vondiesen Einfallsloskisten hat mir endgültig gereicht als mir bei 70 kmh die Motorhaube entgegenkam. Es war ein Scharnier abgerissen. Danach kamen einige Opels dran, welche weigstensnur rostet. Also mit Respekt, aber heute läuft da nix mehr 😗😁
Ja Opel war damals besser. In NRW spielte der Golf bis in die 90'rr so wieso keine so große Rolle. Da waren es mehr Opel (Manta,Kadett) und Ford Capri.
The Golf was just right straight out of the box.
Bringt so eine Dokumentation bitte auch über den Passat!
Ja das wäre geil.
Danke. Wie schön, ich hatte auch einen GTI von 1977. Hat damals 18000DM gekostet.
Sehr gute Dokumentation, sehr interessant. Was ich etwas vermisse, ist der Audi 70 nicht auch beteiligt gewesen bei der Entstehung des Golf?
Der Golf stammt aus Neckarsulm, die Pläne lagen in der Schublade. Siehe den NSU K70. Ro80 war zu früh dran und der Wankelmotor war der Todesstoß für NSU. Am 1973 war leider schluß.
ja der Audi 60 entwickelt aus dem W118 (DB, NSU), oder auch die Lenkung vom Käfer bis Golf 2 vom AU Typ C. Die Doku ist wirklich toll. Fehlt auch ein bisschen die Brot und Butter UND Öko Seite von der Herr Hahn gesprochen hat (für alle eben) mitverantwortlich für den Erfolg. Interessant die Werkstatt natürlich.....
@@roberthofmann673 der vollhorscht meinte den K-70 wo der grundstein des Debakel bei VW seiner zeit war und die sich alle nach dem Putsch drüber her gemacht hatten.
Der witz dabei ? gab es alles schon mal bevor bei VW die Ungarn verarscht wurden und alle mitten in der Klapse unter der Aufsicht vom Russen ihr blaues wunder erlebten.
Durfte im Fahrschul-GTI das Gaspedal im ersten voll durchdrücken .... meinem Fahrlehrer dankbar, forever, war'n Fest 😁
Danke🖐🚀👍
Was für ein Auto, Top🍻👍🏻
Egal ob Generation 1,2,3,4,5,6,7,8,- sieht immer top aus- bravo VW!
Sehr tolle Doku.
Ich hab selber gerade einen VW Polo 86C 2F von 1993 als tägliches Fahrzeug, so etwas fährt halt.
Könnte der sympathische Herr Gunnar Beer bei etwa 33:13 derjenige sein, der 1994 auf einem Eigner-Opel Calibra 16V den ADAC-GT-Cup gewonnen hat?
Viele Grüße aus Ostwestfalen
Als das Autoradio im Golf mehr Elektronik hatte als zwei Golf 2 war der Golf noch ein gutes Auto.
_" den motor kriegst nicht kaputt "_
...klar doch oxydiert ja nur so vor sich hin...
...warum sollten mannies von otto allein an losen schrauben leiden...
Ich habe einen 5er Golf seit 2005 und ich liebe ihn immer noch und ich habe schon über 200.000km drauf und keine Probleme
Der Golf ist für mich das BESTE Auto überhaupt !! Mein Liebling ist der GOLF II und ich würde niemals meinen zweier abgeben niemals
Würde wahnsinnig gerne mal einen Artz-golf live sehn...
Hat Arzt nicht auch einen Scirocco als Kombi gebaut?
Schön
Tolle Doku,,nun es war eine andere erwartungsvollere Zeit als heute,,,ab ins Abenteuer,,,fahre heut noch mein Jetta 2,,,von 88,,Bestzustand u gute Qualitaet,,,,nicht mit heut zu vergleichen,,
Ich bin BMW Fan, aber der Golf 7 GTI von meiner Schwester, hat mich überzeugt.
Ein gelungenes Fahrzeug.
Okay, aber ich würde dann vielleicht den Fiesta ST (MK7) nehmen. Oder den Puma ST. Aber die sehen sich ja nicht ähnlich genug. ;-)
Interessant zu sehen wie die Auto Fahrzeugtuning Gemeinschaft in Deutschland ist ! 💕
Mein Golf 4
2,0 Highline
wird im April dieses Jahr
23 Jahre alt.
Der Wagen hat jetzt
274000 km gelaufen.
Denke auch er hat noch ein paar Jahre vor sich.
Meine Schwester hat einen Golf 5.
Da ist die Wertigkeit nicht so gegeben.
@39:40 konnte das die Citroen DS nicht schon 1955, und hatte trotzdem einen Kofferraum ?
Nicht ganz. Der Golf in der Doku wird ein Luftfahrwerk haben. Die DS hatte Hydropneumatisches Fahrwerk. Aber die Funktion ist sehr ähnlich.
Leider gibt es seit diesem Jahr kein GTI Treffen mehr am Wörthersee. :(
da hatte wohl die letzte ATS-Cupfelge dann doch die Briefmarkensammlung aus Türkischen blech vom Polnischen Schrottplatz überholt...
...die ganzen Autoscooter kommen auch wieder weg - braucht keiner irgendwelche fahrzeuge wo mit need5speed geklaut und für terroranschläge missbraucht von der pussygang werden.
_" deutsches wirtschaftswunder ? "_ klar doch wenn die atompilze dann umgefallen und die aus der bibel entlaufenen dann wieder im watteschrank sind !
Ja das ist sehr traurig.
Als es das GTI treffen am Wörthersee noch gab
Den *roten Renner* hatte ich auch in *tornadorot!*
Leider nur als *GT* der GTI war zu teuer! :O)
39:27 Warum zeigt man das Auto in dem Moment hinten nicht einfach?
War eine tolle Doku echt ! Auch wenn wieder mal was von der deutschen Geschichte was erzählt wurde .
Ich würde mir was wünschen , was noch nicht so stark berichtet wurde , wie zb das Thema Honda !
Sie haben ja auch in den Jahren großartiges gemacht und es gibt keine Doku darüber leider .
Als der Golf 1 das Licht der Welt erblickte war Toni Schmücker Vorstandschef. Zu der Zeit war Herr Hahn bei Continental
der Ursprung für Polo, Golf unsw. liegt in Ingolstadt bei Audi. Der Audi 50 wurde zum Polo, Die Motoren für Golf Passat usw. waren Audi-Entwicklungen. VW hatte nur luftgekühlte Boxermotoren in den Siebzigern. Ohne Audi wäre VW wohl in der Bedeutungslosigkeit verschwunden.
Erkennt jemand diese wunderschöne musikalische Einlage, Klavier, ab 16:18? Ist das Literatur?
Das ist "Loin des projecteurs" von Baptiste Thiry :)
Ich bin zwar kein Golf Fahrer dennoch sehr schöne Doku. 👍👍👍
Danke! 😊
Ein Golf, immer ein Traum, mit Ausnahme von MK5, 6 und 8
Mein Vater kaufte 1974 eines der ersten Golf I-Modelle mit Automatikgetriebe und 70 PS (1,5 Liter), allerdings konnte man denen beim rosten zusehen. VW verwendete damals minderwertiges Recyclingstahlblech aus der DDR mit hohem Kupferanteil. Dazu waren die Autos aus dieser Zeit generell nicht gut gegen Rost geschützt.
Das ist wahr.
Warum zeigt ihr eine Doku des SWR von 2020?
Hi, Luke! Wenn die Doku thematisch passt, dann machen wir so etwas tatsächlich öfter. Denn wir wollen unserer Community eine größtmögliche Auswahl bieten! Hat dir die Doku denn gefallen? 🤗