W skrócie: )Francuzi chcieli samolot minimalnie lżejszy aby mógł być obsługiwany przez windy starych lotniskowców - w sumie idiotyczne, bo ich wzmocnienie pewnie nie kosztowałoby nawet ułamka ceny nowego samolotu. Do tego całkowicie wielozadaniowy )Francuzi wcześniej zainwestowali w silniki nowej generacji )Niemcy upierali się przy wysokim pułapie i manewrowości naddźwiękowej, funkcja myśliwska była najważniejsza, inne państwa też chciały myśliwiec choć bez nacisku na osiągi. Rozjazd był minimalny, ale znaczący. )Eurofighter miał skopaną aerodynamikę przy wysokich kątach natarcia - minimalne poprawki zwiększyły masę startową o 25%, i dopiero po tej zmianie może konkurować z Rafale ilością zabieranego uzbrojenia. Przednie skrzydła blisko głównych skrzydeł ponad nimi wytwarzają korzystne wiry przy dużych kątach natarcia. W EF-2000 generuje je ta listwa pomiędzy przednim a tylnym płatem ponad nimi. Poprawka aerodynamiczna zmieniła jej kształt z prostokątnego na trójkątną deltę. )Wloty powietrza EF pod kadłubem obok siebie (właściwie jeden wspólny) zakłócają pracę drugiego silnika przy awarii jednego z nich i ten też gaśnie. Dopiero po kilkunastu latach odkryto to zjawisko, niestety podczas katastrofy. Tylko że Francuzi wiedzieli o tym problemie od początku, i dlatego rozsunęli je lekko po bokach w swoim samolocie! ) Skrzydło Eurofightera pomimo praktycznie identycznego kształtu nie jest deltą - ma inny układ wirów, bardziej przypomina w działaniu skrzydło pasmowe, przez co ma mniejsze straty energii podczas manewrowej walki powietrznej. )Cechy pasywnego stealth są dużo bardziej zaawansowane w Rafale, do tego ma Spectre - system walki radioelektronicznej który aktywnie znosi falę odbitą (nie w 100% oczywiście).
W sprawie polskiej Rafale wydaje się dobrym wyborem we flocie jako urozmaicenie ale jak już mamy f-16 to lepiej nie kupować innych by mieć tą samą amunicję części itp w celach naprawczych i powinniśmy się koncentrować na pozyskiwaniu właśnie F-16
Wiadomo, że każdy taki zakup to polityka. Mielibyśmy taki sam problem z częściami do nich jak z częściami do Leopardów. Gripen jest jedynym myśliwcem z Europy, który można kupić bez obaw, tylko jest słabszy.
Grippen nie jest wcale "słabszy" Grippen był tak projektowany ze nie musi mieć az tyle uzbrojenia czy az taki zasięg lotu jak Eurofighter czy Rafale... wiec skoro jakiś myśliwiec byłtak projektowany to nie znaczy że jest słabszy... wszystko rozgrywa sie o tym kto kogo pierwwszy zobaczy i kot pierwszy wystrzeli a tu szanse są 50/50 bo Grippen jak i Rafale czy Eurofightery mają dobre radary i mają wystarczające uzbrojenie zeby zestrzelić siebie na wzajem wszystko kto kogo pierwszy namierzy i wystrzeli ;)
@osowski1979 No jak nikt nie ma jak Włosi pozbywali się Leopardów za darmo... Przemysł niemiecki nie wywiązał się z współpracy modernizacji do standardu Leopard 2PL z powodu braku mocy produkcyjnej części... do 2020 roku miały być zmodernizowane 144 czołgi a mamy 2023 rok i dopiero około 40 jest...
Wiadomo, ze zamówienia na sprzęt wojskowy to czysta polityka. Wiadomo, że przed laty Gripen wygrał w testach z F-16 a kupiliśmy tego ostatniego. Wiadomo, że do czasu opracowania przez UE samolotu V generacji, musimy kupować i użytkować sprzęt zza Oceanu. Wiadomo, że samolotem przewagi i wsparcia powinna być konstrukcja z UE bo: UE musi mieć śridki na badania i rozwój samolotu V generacji, musi mieć środki na bieżącą produkcję, utrzymanie fabryk i ośrodków badawczych. Myślmy globalnie, działajmy lokalnie.
Ciężko wybrać miedzy tymi dwoma... Eurofighter zbudowany do przewagi powietrznej gdzie Rafale bardziej zaprojektowany jako wielozadaniowiec... więc tutaj dwa na prawde bardzo podobne myśliwce ciężko wybrać Ja osobiście wybrał bym któregoś z nich bardziej niz f15...
NOPE f35. F35 zobaczy pierwszy Rafale ze wzgledu na lepszy radar + własciwość stealth przez co pierwszy wystrzeli. Rafale to swietny samolot ale f35 nie ma sobie konkurencji
@@wikingkoza4720 Dla Ef wygląda jak ofiara nieudanych eksperymentów genetycznych, ale w końcu to i tak kwestia gustu 😀. Tak czy inaczej obie maszyny są spoko.
W skrócie:
)Francuzi chcieli samolot minimalnie lżejszy aby mógł być obsługiwany przez windy starych lotniskowców - w sumie idiotyczne, bo ich wzmocnienie pewnie nie kosztowałoby nawet ułamka ceny nowego samolotu. Do tego całkowicie wielozadaniowy
)Francuzi wcześniej zainwestowali w silniki nowej generacji
)Niemcy upierali się przy wysokim pułapie i manewrowości naddźwiękowej, funkcja myśliwska była najważniejsza, inne państwa też chciały myśliwiec choć bez nacisku na osiągi. Rozjazd był minimalny, ale znaczący.
)Eurofighter miał skopaną aerodynamikę przy wysokich kątach natarcia - minimalne poprawki zwiększyły masę startową o 25%, i dopiero po tej zmianie może konkurować z Rafale ilością zabieranego uzbrojenia.
Przednie skrzydła blisko głównych skrzydeł ponad nimi wytwarzają korzystne wiry przy dużych kątach natarcia. W EF-2000 generuje je ta listwa pomiędzy przednim a tylnym płatem ponad nimi. Poprawka aerodynamiczna zmieniła jej kształt z prostokątnego na trójkątną deltę.
)Wloty powietrza EF pod kadłubem obok siebie (właściwie jeden wspólny) zakłócają pracę drugiego silnika przy awarii jednego z nich i ten też gaśnie. Dopiero po kilkunastu latach odkryto to zjawisko, niestety podczas katastrofy. Tylko że Francuzi wiedzieli o tym problemie od początku, i dlatego rozsunęli je lekko po bokach w swoim samolocie!
) Skrzydło Eurofightera pomimo praktycznie identycznego kształtu nie jest deltą - ma inny układ wirów, bardziej przypomina w działaniu skrzydło pasmowe, przez co ma mniejsze straty energii podczas manewrowej walki powietrznej.
)Cechy pasywnego stealth są dużo bardziej zaawansowane w Rafale, do tego ma Spectre - system walki radioelektronicznej który aktywnie znosi falę odbitą (nie w 100% oczywiście).
Zdecydowanie Nawałnica czyli Rafale jest super.Udał im się ten samolot.Wymiana silników i komputera to tylko 3 h.!
Zajebiste porównanie jak mecz Wisły z ruchem niby to samo ,a tak naprawdę to lubię i ostatni raz mnie wkorwili.temat pilot robi robote
Potrafisz coś bez bluzgu sklecić? Czy szare komórki nie pozwalają?
30 (35) lat Rafale w 2021 roku i 30 lat Typhoona w 2024 roku. To są w zasadzie kuzyni.
W sprawie polskiej Rafale wydaje się dobrym wyborem we flocie jako urozmaicenie ale jak już mamy f-16 to lepiej nie kupować innych by mieć tą samą amunicję części itp w celach naprawczych i powinniśmy się koncentrować na pozyskiwaniu właśnie F-16
Wiadomo, że każdy taki zakup to polityka. Mielibyśmy taki sam problem z częściami do nich jak z częściami do Leopardów. Gripen jest jedynym myśliwcem z Europy, który można kupić bez obaw, tylko jest słabszy.
Grippen nie jest wcale "słabszy" Grippen był tak projektowany ze nie musi mieć az tyle uzbrojenia czy az taki zasięg lotu jak Eurofighter czy Rafale... wiec skoro jakiś myśliwiec byłtak projektowany to nie znaczy że jest słabszy... wszystko rozgrywa sie o tym kto kogo pierwwszy zobaczy i kot pierwszy wystrzeli a tu szanse są 50/50 bo Grippen jak i Rafale czy Eurofightery mają dobre radary i mają wystarczające uzbrojenie zeby zestrzelić siebie na wzajem wszystko kto kogo pierwszy namierzy i wystrzeli ;)
Poszukaj sobie kolego ile lat będzie czekać na dostawę całego zamówienia nowych leopardów Norwegia
@@mett7dokladnie
@osowski1979 No jak nikt nie ma jak Włosi pozbywali się Leopardów za darmo...
Przemysł niemiecki nie wywiązał się z współpracy modernizacji do standardu Leopard 2PL z powodu braku mocy produkcyjnej części... do 2020 roku miały być zmodernizowane 144 czołgi a mamy 2023 rok i dopiero około 40 jest...
Wiadomo, ze zamówienia na sprzęt wojskowy to czysta polityka.
Wiadomo, że przed laty Gripen wygrał w testach z F-16 a kupiliśmy tego ostatniego.
Wiadomo, że do czasu opracowania przez UE samolotu V generacji, musimy kupować i użytkować sprzęt zza Oceanu.
Wiadomo, że samolotem przewagi i wsparcia powinna być konstrukcja z UE bo: UE musi mieć śridki na badania i rozwój samolotu V generacji, musi mieć środki na bieżącą produkcję, utrzymanie fabryk i ośrodków badawczych.
Myślmy globalnie, działajmy lokalnie.
Ciężko wybrać miedzy tymi dwoma... Eurofighter zbudowany do przewagi powietrznej gdzie Rafale bardziej zaprojektowany jako wielozadaniowiec... więc tutaj dwa na prawde bardzo podobne myśliwce ciężko wybrać Ja osobiście wybrał bym któregoś z nich bardziej niz f15...
Ja wybrałem eurofighetra. Za tydzień będzie u mnie.
👍
Ten krzyż niemiecki to na eurofighterze to taki sam od drugiej wojny jest w Luftwaffe
Zgadza się, co wcale nie znaczy że kraj jest nazistowski. Wiele osób tego nie pojmuje.
No nie, lekko ztuningowany... Tylko nazwa Luftwaffe pozostała, ale np. Wehrmaht już nie. :)
@@xxafrixx Teraz tam żądzi Antifa, nie ma komu zrobić nazisma. Prędzej Bundeskalifat. xD
@@kaes2000 wiedz jak blisko w poglądach antifie do NSDAP? Jedni uwielbiali aryjczyków a drudzy wszystkich poza białymi.
@@kaes2000 już lepsze to niz n4zizm xd
jakie ceny bo chiałem jednego...
Maksymalna prędkość Typhoon to 2 495 a nie 2 150 ))))
Ale pewnie tylko bez podwieszonych zbiorników i uzbrojenia?
@@bladlogiczny7711 z pełnym uzbrojenia iez podwieszonych zbiorników
Rafale To zdecydowanie najlepszy samolot...
NOPE f35. F35 zobaczy pierwszy Rafale ze wzgledu na lepszy radar + własciwość stealth przez co pierwszy wystrzeli. Rafale to swietny samolot ale f35 nie ma sobie konkurencji
A z f22 to już całkiem
@@sajmon8857bzdury piszesz kolego f35 ma tak dużą sygnaturę cieplną że Rafale nie potrzebuje radaru aby go wykryć
@@kacpergrabowski835 A z jakiej odległości można wykryć taką sygnaturę cieplną ?
Jaki dla Nas??
Eurofighter. Niespełnione marzenie naszych pilotów.
A piatej generacji tez musza sie mierzyc z idbiciem radarowym np F35 bo tez sie podwiesza rakiety
To podobne maszyny, ale Rafałek jest o niebo ładniejszy 😄
Jak dla mnie od przodu wygląda jak chomik, który robi zapasy
@@wikingkoza4720ej faktycznie😂😂😂
Wspominali o nim już w książce "Samoloty 85" , dosyć długo go wdrażali:)
@@wikingkoza4720 Dla Ef wygląda jak ofiara nieudanych eksperymentów genetycznych, ale w końcu to i tak kwestia gustu 😀. Tak czy inaczej obie maszyny są spoko.
!
Kupywane x1 :)
Ewcia16 i Rafalala
Rafalala 😂
Ale się jąkasz
A SRAM TO!
a po co kupować takie goowno jak ET czy M2000R , lepiej kupić F-35