Катаюсь на таком, в кузове седан, испанец, ничем абсолютно не проигрывает современным авто. Напичкан всеми опциями, которых нет в новых машинах. Вот что значит работа инженеров, а не маркетологов. Удачи тебе, форд не подведёт!
Спасибо за обзор) у меня такого же цвета только хетч 2006г) пробег 400к, дв.1.8 сейчас на капиталку загнал, масло ведрами стал кушать) Морда высокая, пружины от дизельной версии ? Говорят жестче с такими пружинами, себе поставил проставки на перед 2см, машина конечно повыше и проходимость лучше зимой, но управляемость похуже, раскачка, крены в поворотах. А так машинка отличная. Покупал новую в салоне, особых проблем не было с фордом, сборка Германия правда, может поэтому)
Пружины Фобос. Не ожидал, что они так морду задерут. Был просвет 13 стал 17. Да, тачкой доволен, нравится. А чел который мне его продал, взял Гольф поездил пол года продал, сейчас опять Фокуса взял рестайл. Привык к Форду говорит)).
@@teteshЭтот шум мотора зависит от привода ГРМ. Если это дуплексная цепь, то будет шуметь больше. Но ты не парься, это нормально. Если ремень, то нужно узнать, когда он менялся. Это очень важно. Если ремень перепрыгнет то мотору кердык.
@@teteshКстати при замене ремня ГРМ нужно менять водяной насос и ремень генератора в комплекте. Я Фордист, правда езжу только на Мондео и только на дизельных. У меня уже 7й за 30 лет.
@@DS-vf4dc да я и не парюсь особо. Езжу мало, во первых. Во вторых периодически делаю осмотр мотора и его навесного. Грм вскрываю, там крышка сверху сломана, можно частично снять. Визуально все ок. А подозрительные стуки и шумы я услышу полюбому, слух музыкальный)). Сейчас например , на холодную подшипник шелестит неск.секунд. Надо разбираться..
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Катаюсь на таком, в кузове седан, испанец, ничем абсолютно не проигрывает современным авто. Напичкан всеми опциями, которых нет в новых машинах. Вот что значит работа инженеров, а не маркетологов.
Удачи тебе, форд не подведёт!
Вибрации при разгоне это выработка во внутренних гранатах. Или шайбы или менять привод в сборе.
Отличный автомобиль, у меня 2008г, движок 450т отходил 1.8, заменил на 2.0 контрактный из Японии, пока менять авто не собираюсь.
Привет где такие накладки на пороги брал?
@@ОлегРожков-х1д Привет, я не брал, это прежний владелец ставил. Сейчас их нет уже, пороги заменены. Под ними гниет все очень быстро.
Тоже недавно такой купил,ток 2.0 и комплектация гиа, весной думаю пороги переварить то под пластиком уже подгнивают
Кстати, как два литра на трассе? Мотор слышно на разгоне, обгоне? У меня аж воет. После двухлитрового БМВ не очень приятные звуки )).
Доброго времени суток. Не нашёл видео по увеличению клиренса
ua-cam.com/users/shortsgxMsUGIMFkE?si=npyF2ErAVJnnmpFb
ozon.ru/t/6M7P35Y
Качество звука отвратительное, видео смотреть не хочется.
Извиняюсь, забыл микрофон взять.
Имею такой же 2006гв. Прошил, поставил дросель от фф3 и впуск от фф2 рест. Владею 8 лет, оч доволен
И что дают эти замены?
@@tetesh ДВС дышится легче. Приёмная труба воздухозабора у дорест оч низко, велик риск хапнуть воды и гидроудар соответственно. На рестайле уже другой
Приветствую, Масло кушает? И делался ли движок?
👋Кушает гад😁. Как в дальняк едешь, так после доливаю грам 50- 100. Делали голову только вроде бы прежние хозяева.
По расходу бенза по городу как? У меня просто такой же движок, пробег правда поменьше 210к, расход бенза 11-12, ну это щас печка, прогрев, все дела.
@@Владимир-л9д8оу меня 2008 г Focus2 1.6 115, расход зимой по городу 10-11 , раньше было 9-10, это норм
@@Владимир-л9д8о не замерял, но где- то так же. По сравнению с двухлитровым Бумером вообще ни о чем😄. Разница чувствуется. Езжу мало правда.
Спасибо за обзор) у меня такого же цвета только хетч 2006г) пробег 400к, дв.1.8 сейчас на капиталку загнал, масло ведрами стал кушать) Морда высокая, пружины от дизельной версии ? Говорят жестче с такими пружинами, себе поставил проставки на перед 2см, машина конечно повыше и проходимость лучше зимой, но управляемость похуже, раскачка, крены в поворотах. А так машинка отличная. Покупал новую в салоне, особых проблем не было с фордом, сборка Германия правда, может поэтому)
Пружины Фобос. Не ожидал, что они так морду задерут. Был просвет 13 стал 17. Да, тачкой доволен, нравится. А чел который мне его продал, взял Гольф поездил пол года продал, сейчас опять Фокуса взял рестайл. Привык к Форду говорит)).
@@teteshЭтот шум мотора зависит от привода ГРМ. Если это дуплексная цепь, то будет шуметь больше. Но ты не парься, это нормально. Если ремень, то нужно узнать, когда он менялся. Это очень важно. Если ремень перепрыгнет то мотору кердык.
@@teteshКстати при замене ремня ГРМ нужно менять водяной насос и ремень генератора в комплекте. Я Фордист, правда езжу только на Мондео и только на дизельных. У меня уже 7й за 30 лет.
@@DS-vf4dc понял, спасибо.
@@DS-vf4dc да я и не парюсь особо. Езжу мало, во первых. Во вторых периодически делаю осмотр мотора и его навесного. Грм вскрываю, там крышка сверху сломана, можно частично снять. Визуально все ок. А подозрительные стуки и шумы я услышу полюбому, слух музыкальный)). Сейчас например , на холодную подшипник шелестит неск.секунд. Надо разбираться..
Как ти мог поменять машину на єто ведро
🤣😄😁😂 Беха была огонь, но она высасывала деньги безбожно.
А Форд - достойный аппарат. Да это не Бумер, но и не нашпром. Покатаюсь до лучших времен и продам.
БНВ вот это точно ведро и пылесос денег
Тачка огонь