Porzadna robota jak zwykle ja jestem mechanikiem ale od zawsze blacharka mnie bardziej jakoś kręciła specem może nie jestem ale wiem ile to roboty wymaga pozdrawiam z okolic wawy :)
Super robota tylko że ja bym wymienił sam sierp chyba dalszą część jest uszkodzona. Ale z tego co widzę to sam sierp jest uszkodzony szkoda niszczyć orginalne zgrzewy i gumę
Uwielbiam oglądać takie materiały…dla mnie osobiście jest to rodzaj sztuki…naprawdę mówię to z głębokim szacunkiem, bo sam nieraz przemarzłem w garażu… z poniższych odpowiedzi na komentarze wnioskuje że cierpisz na niedostatek zgrzewarki i używasz zwykłego miga ? (zwykły drut ? czy lutospawanie ? nie potrafię tego aż tak rozróżnić :) I tu mam pytanie czy używasz jakiegokolwiek środka do smarowania przed spawaniem np. w przypadku wstawiania takiego zewnętrznego poszycia….a dlaczego pytam bo sam kupiłem kiedyś środek forcha (absolutnie nie promuję produktu :( ) i miałem straszne problemy aby to pospawać przy wstawianiu progów. Oczywiście wcześniej robiłem różne próby ale nie byłem do końca zadowolony . Możesz powiedzieć czego używasz czy to będzie tajemnica twojego „know how” ? Ja jestem typowym hobbystą , reprezentuje zupełnie inną branżę, a blacharką i spawaniem bawię się od dobrych 10 lat w ramach relaksu Najwięcej podglądam w necie i od różnego rodzaju osób którzy uchylają rąbek swojego kunsztu i rzemiosła :) ostatnie dwa lata spędziłem na odbudowie blacharskiej rovera metro 114 gti. (obecnie idzie lakier) ….ale cały czas uważam że można się dokształcać …bo blacharka mnie fascynuje :) Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy :)
Doman mam dla Ciebie do wypróbowania taka technike ...stosuję od 6 lat ..:) klej metal metal i nity nie zwykłe ale z Wurth 3,2 z nierdzewki fajnie profilowane twarde ze mała nitownica łapy bolą .Wystarczy fazke zrobic i są niewyczówalne .Taka tansza wersja nitowania z BMW.
Hej Doman , mam pytanie w którym miejscu ten biały szajs był pod blotnikiem na felcu przed wlewem ?? Latem o mało co nie spaliłem chevroleta lacetti dokładnie w tym miejscu a nic nie było widać...masakra
Nie rozumiem po co wycinac caly element jak bez problemu dalo sie to wyklepac a element by zostal orginalny a tak spawany itd. Ale widocznie taka jest teraz technologia napraw.
Też tego nie rozumiem. Ale takie są wymogi ubezpieczyciela. Gdyby tego nie sprawdzali to bym to naprawił. A tak niestety trzeba sie dostosowywać do wymogów jakie narzucają.
W fordzie robilem lata w tyl, przyjechal mondeas na rozcieta podloge...koles najechal na jakas blache ktora podwinelo i wbila sie w podloge, zozciecie moze 10cm...ubezpieczalnia zlecila wymiane podlogi calej i teraz sobie pomysl ile prucia auta bylo zamiast sklepac obspawac mastyke polozyc i tyle
Leczenie gorsze od choroby! Niby drobna szkoda, a ćwierć samochodu rozebrane. Ja też nie rozumiem, czemu ubezpieczyciel zlecił wymianę całego poszycia...
Jak zawsze po Twojej pracy klient był zadowolony!!!
Naprawa wykonana jak zawsze bardzo dobrze🔨😉
Co tu dużo mówić ,świetna robota .
Oglądam Ciebie od niedawna,widać że praca to twoja pasja szacunek dla ciebie
Robię to co lubię i fakt moja praca jest moją pasją od dziecka. Pozdrawiam 👊👊👊
Super robota panie Doman😀
DZIĘKI 💪
Ten kto zlecił tę naprawę nie słyszał raczej o technolgii PDR😉😉
Porzadna robota jak zwykle ja jestem mechanikiem ale od zawsze blacharka mnie bardziej jakoś kręciła specem może nie jestem ale wiem ile to roboty wymaga pozdrawiam z okolic wawy :)
Dokladnie. Z boku fajnie ekstra szybko. A tak naprawdę trzeba w tą blachę włożyć sporo czasu i pracy. Pozdrawiam również z okolic Wawy.
Super robota tylko że ja bym wymienił sam sierp chyba dalszą część jest uszkodzona. Ale z tego co widzę to sam sierp jest uszkodzony szkoda niszczyć orginalne zgrzewy i gumę
Powiedz to ubezpieczycielowi🙂
Uwielbiam oglądać takie materiały…dla mnie osobiście jest to rodzaj sztuki…naprawdę mówię to z głębokim szacunkiem, bo sam nieraz przemarzłem w garażu… z poniższych odpowiedzi na komentarze wnioskuje że cierpisz na niedostatek zgrzewarki i używasz zwykłego miga ? (zwykły drut ? czy lutospawanie ? nie potrafię tego aż tak rozróżnić :)
I tu mam pytanie czy używasz jakiegokolwiek środka do smarowania przed spawaniem np. w przypadku wstawiania takiego zewnętrznego poszycia….a dlaczego pytam bo sam kupiłem kiedyś środek forcha (absolutnie nie promuję produktu :( ) i miałem straszne problemy aby to pospawać przy wstawianiu progów. Oczywiście wcześniej robiłem różne próby ale nie byłem do końca zadowolony . Możesz powiedzieć czego używasz czy to będzie tajemnica twojego „know how” ?
Ja jestem typowym hobbystą , reprezentuje zupełnie inną branżę, a blacharką i spawaniem bawię się od dobrych 10 lat w ramach relaksu Najwięcej podglądam w necie i od różnego rodzaju osób którzy uchylają rąbek swojego kunsztu i rzemiosła :) ostatnie dwa lata spędziłem na odbudowie blacharskiej rovera metro 114 gti. (obecnie idzie lakier) ….ale cały czas uważam że można się dokształcać …bo blacharka mnie fascynuje :)
Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy :)
Robota super jak.zwykle.tylko przydala by sie zgrzewarka. Pozdrawiam z okoloc Krk
Dzięki. Zgrzewarka super sprawa, ale niestety nie zawsze ma się to co by człowiek chciał mieć. Pozdrawiam okolice Wawy
Doman mam dla Ciebie do wypróbowania taka technike ...stosuję od 6 lat ..:) klej metal metal i nity nie zwykłe ale z Wurth 3,2 z nierdzewki fajnie profilowane twarde ze mała nitownica łapy bolą .Wystarczy fazke zrobic i są niewyczówalne .Taka tansza wersja nitowania z BMW.
👍
Szkoda było targać ten blotnik , ale jak trzeba :)
Witam. Fajna robota 👍🏻
A tak chciałem zobaczyć grubość i ciągłość tego spawu na tylnym słupku.
Klej jest lepszy od cyny ?
Pozdro.
Ja to samo, niestety się nie udało zobaczyć :(
cyna nie siada klej tak:)
Tyle lat i nigdy ani mi ani innemu koledze nie usiadło. Pierwsze słyszę 🤔 a trochę tego kleju przerobiliśmy.
Jak sie nazywa ten klej chciałbym kupić@@Domann100
Hej Doman , mam pytanie w którym miejscu ten biały szajs był pod blotnikiem na felcu przed wlewem ?? Latem o mało co nie spaliłem chevroleta lacetti dokładnie w tym miejscu a nic nie było widać...masakra
Cześć. Pod ryglem 😉. Oj lub,i lubi się to palić😁. Pozdrawiam 👊
Robota dobra, ale właściciel nie miał nic do powiedzenia, czy sam chciał rozjebać pół auta dla wgniotki?
Wymogi ubezpieczalni. Dali wymianę. Po naprawie są losowo oględziny ponaprawcze.
Nie rozumiem po co wycinac caly element jak bez problemu dalo sie to wyklepac a element by zostal orginalny a tak spawany itd. Ale widocznie taka jest teraz technologia napraw.
Też tego nie rozumiem. Ale takie są wymogi ubezpieczyciela. Gdyby tego nie sprawdzali to bym to naprawił. A tak niestety trzeba sie dostosowywać do wymogów jakie narzucają.
W fordzie robilem lata w tyl, przyjechal mondeas na rozcieta podloge...koles najechal na jakas blache ktora podwinelo i wbila sie w podloge, zozciecie moze 10cm...ubezpieczalnia zlecila wymiane podlogi calej i teraz sobie pomysl ile prucia auta bylo zamiast sklepac obspawac mastyke polozyc i tyle
Siema jaki czas takiaj wymiany pozdrowienia 👍
1 dzień sama blacharka POZDRAWIAM 👊
Jaki klej do poszyć Pan stosuje?
Oryginalny dwuskładnikowy BMW
Jaka cena z lakierowaniem
Doman mógł byś kiedyś pokazać jak to wychodzi kiedyś z tą zakładka na tym słupku?
Witam. Czy wiesz moze jak jest zamontowane takie poszycie w scenic 3 2011r. Chodzi mi czy jest klejone na nadkolu rant nad kołem? Pozdrawiam
Leczenie gorsze od choroby! Niby drobna szkoda, a ćwierć samochodu rozebrane. Ja też nie rozumiem, czemu ubezpieczyciel zlecił wymianę całego poszycia...
to jest kasa dla nich
Ale bezsens
Ja to wiem Ty to wiesz oni mają w tym biznes ;) Pozdro