Durante as décadas de 1980 e 1990 eram muito comum ver as picapes Ford F-1000 e Chevrolet Série 20 transformados em inúmeras carrocerias, onde boa parte recebiam um tratamento personalizado através das fabricantes fora-de-series..... A Souza Ramos por exemplo ficou responsável por transformar a Ford F-1000, enquanto a Brasinca personalizava a Chevrolet Série 20, também em diversos trajes de carroceria, podendo citar os modelos Marchador, Andaluz, Passofino e Mangalarga.....
Naquela época era o.apice do luxo, onde as pick ups vinham com geladeira, televisão, vídeo cassete, acabamento em couro legítimo ( apesar da grande maioria usarem os veludos do del rey guia e monza classic/ diplomata) , além das cortinas nas enormes janelas panorâmicas traseiras
Que bacana esses vídeos! Nos anos 90 meu pai quase comprou um Bianco, mas ele não gostava de carro baixo e desistiu. E pelo mesmo motivo não aceitou trocar seu Jeep 71 meio arrebentado por um exemplar em fibra no chassi do Fusca chamado Lorena, que é muito raro encontrar. Me apaixonei pela Lorena, eu cheguei a guiar o carro no nosso terreno (eu tinha uns 12 anos), mas não tinha voz para convencê-lo de fechar o negócio. 😊
Recentemente participei de um encontro de carros antigos. E teve premiação para o carro mais antigo e o dono de um MP Laffer 1981 tentou passar a perna dizendo que o carro era um Ford 1929
Intressante este fusca parecido com porshe desenhado na mao de uma crianca anos 80, parece que este desenho serviu de base para os novos fusca que viria em meados de 2005 em diante ou new beetle ou novo fusca!!!
Pedro se vc reparar os carros antigos e caminhões nunca usados que ficaram anos guardados são dos anos 1985 a 1996 o pessoal comprava e guardava era mais seguro do que deixar dinheiro no banco, e como a inflação era alta não desvalorizava
Faltou eu citar a empresa de carroceria Furglass que ficou responsável por desenvolver uma linha de Furgões sob chassi da Ford F-1000, sendo denominado de Furglaine.
Oh mas que vídeo maravilhoso e ganho até uma dica para quem for proprietário de um Corvette Sting Ray tabajara para atenuar o som de Fusca, coloca uma injeção programável sequencial e claro também modificar o escapamento para um em "X" a frente da polia do virabrequim.. é solução meio gambiarra mas funciona e altera o barulho 🤪
Foi a época de maior criatividade da indústria nacional ,eram coisas jamais imagináveis nos dias de hj , infelizmente parece que muito disso se perdeu ao longo do tempo ,em pleno 2023 vemos projeto estranhos que não fazem sentido algum mesmo numa época com tanta tecnologia mas com pouca criatividade .
Um carro que nos detalhes lembrava uma Ferrari F40 e que só teve três unidades montadas, pois foi apresentado no Salao do Automóvel de 1990, ano da abertura das importações, e essa situação fez com que seus idealizadores tivessem um prejuízo milionário, pois seu desenvolvimento começou em 1988, foi o Aurora 122c. Era um carro de estilo superesportivo equipado com um motor 2,0 do Chevrolet Monza posicionado atrás dos ocupantes, e que foi turbinado e teve sua cilindrada aumentada para 2,2.
Por isso gosto do seu canal agora vi que vc e bem detalhista eu toda vez que assistia eu ficava olhando pra tv ali atrás com uma luz e agora vc colocou um adesivo do canal PL ..........desculpa por esse comentário sei que não tem nada a ver mais parabéns pelos vídeos gosto muito 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Eu trampava numa autopeças chamada BIÔNIKAO localizada na av do cursino quase de frente a antiga revendedora da Gurgel, e esses carros dos anos 70 e 80 viviam indo lá para recuperação de faróis e lanternas bem como peças de fibras (a loja era especialista em recuperar peças de carros importadas tbm dos anos 60/70), quando encostava algum desses veículos da Souza Ramos ou Puma GTB eu ficava doido pra entrar ,olhar painel e tal mas tinha que trabalhar pra trocar as lanternas,piscas ou faróis kkkkkkk
Nossa. Corvette stinray encima de carroceria de Fusca 1600 foi de doe viu kkkkkkkk se ao menos fosse encima de um chassi de um opala 6 cilindros... Seria muito melhor fazer carros originais. Como o puma por exemplo kk óia o que os caras faziam pra pegar Muié kk.
Parabéns pelo vídeo. O Fusca rolls royce vi muito pelas ruas de Florianópolis SC, tinha um prata e um dourado que eram lindos, inclusive andei em um, e se vão 40 anos. Imagina se os governos brasileiros (veja bem falei governos) tivessem feito com a indústria Automotiva Brasileira (Puma, Gurgel, Troller, Envemo e etc) como fez o governo chinês com sua indústria Automotiva que era cópias e xing ling e hoje está "dominado" o mundo, olha a briga dos Elétricos Chineses. Enfim vivemos em um país ......
5:49 Agora essa turma que tem MP Lafer clonado e depois ficam de preconceito das pessoas que tem MP Lafer clonado de outro MP Lafer clone brasileiro,ou seja, nenhum era original,eram todos clonados😀Os caras dessa época tinham muita criatividade ,eram carros muitos lindos que eles fabricavam,pena que a maioria só usavam o motor do Fusca.
A abertura do mercado para carros importados foi sem sombra de dúvidas a única coisa boa/útil que o Governo Fernando Collor fez. Essas adaptações eram grotescas, ainda bem que ficaram no passado e praticamente não vemos muitos sobreviventes (carros) desses exemplares por aí
Parabéns pelo vídeo Pedro. Me lembro que uma época era moda transformar o Fusca em Baja. Algumas pessoas até acreditavam que o fusca virava um jipe. O pai de uma amiga da época do colégio transformou a Variant 2 em Baja, tinha os vidros laterais traseiros enormes. Era comum tbm ver Brasília Baja, mas o Fusca eram campeão em virar Baja, se vc tiver fotos ou vídeos compartilhe conosco. Valeu.
Dois projetos curiosos que foram feitos nessa época são as modificações do Ford del Rey como o del Rey conversível e o del Rey limosine que falta destacar
Tinha também a F 1000 Galáxia que a empresa Copel usava para levar os engenheiros inspecionar as torres de alta tensão, elas eram muito luxuosas seriam como as SUVS Tops de hoje
As importacoes foram proibidas no dia 07 de Abril de 1976 e voltaram a ser autorizadas em 09 de Maio de 1990 , foram 14 anos , mas desde de 1974 as importacoes ja viviam tempos dificeis! O MP Lafer , talves tenha sido o Fora de Serie de maior sucesso inspirado nos antigos MGs ! Quanto ao MG Avallone foi o melhor de todos !
A cruela Devill entrou em ação kkk só quem é raiz vai entender kkkk , fico triste por nós brasileiros ter que tentar copiar modelos assim . Tudo bem que o fusca não tem sangue brasileiro e sim de um puro alemão mas gostamos dele do jeito que os conhecemos .
Sou de Passo Fundo interior do RS, fui adolescente nos anos 80 o pessoal por aqui gostava desses veículos especiais assistindo ao vídeo percebi que conheci pessoalmente boa parte deles na minha cidade
Conteúdo maravilhoso como sempre! Uma colaboração para aprimorar ainda mais o canal: o verbo "haver" no sentido de "existir" não flexiona quanto ao número, então "... haviam réplicas...", "... houveram kits..." não é o correto, o certo é "... havia réplicas...", "... houve kits..." e assim por diante. De resto, parabéns pelo conteúdo maravilhoso de sempre, que faz nós antigomobilistas sentiremos saudades dos anos de ouro da indústria automotiva nacional. Espero ter ajudado. Obrigado.
☝️☝️☝️ O Fusca-Porsche Cintra era lindo e parecia um Porsche de Desenho Animado... Sobre o Preconceito que você sofreu; tome como exemplo a fabricante de Guitarras Gibson; que tiveram a Pachorra de fazer uma Réplica da Gibson 59 utilizada por Slash no Histórico Appetite for Destruction do Guns'N Roses que alavancou as vendas da Gibson que estavam em baixa nos Anos 80... Só que a Guitarra em si não era uma 59 verdadeira; mas sim uma RÉPLICA muito bem feita por um Cabelereiro metido à Lurhier chamado Kris Derrig (que infelizmente morreu em 1987) no início dos Anos 80; e então a Gibson estudou esta Guitarra e fez uma Réplica da Réplica e cobra os tubos para quem quiser comprar... O Mundo dá voltas, hein, sendo que a mesma processava as empresas que faziam cópias de suas Guitarras???... Excelente Vídeo👏👏👏!!!
esse fusca com kit porsche é bem legal pena q sairam tão poucos , imagina um fusquinha desse com motor de subaru ou até mesmo motor de porsche pra os mais endinheirados seria interessante demais 😅
Agora me diz onde estão os filhos dessa geração onde tudo era possível na modificação de automóvel, hoje em dia vejo mais em kit para camionete e Jeep onde produtos de monte no mercado!
Aquele Vw NICK carro curto tipo um Smart com cara de Passat e traseira de Quantum, tinham vários na rua nos anos 90. Aquilo era o que na prática ? Produção independente ?
Durante as décadas de 1980 e 1990 eram muito comum ver as picapes Ford F-1000 e Chevrolet Série 20 transformados em inúmeras carrocerias, onde boa parte recebiam um tratamento personalizado através das fabricantes fora-de-series..... A Souza Ramos por exemplo ficou responsável por transformar a Ford F-1000, enquanto a Brasinca personalizava a Chevrolet Série 20, também em diversos trajes de carroceria, podendo citar os modelos Marchador, Andaluz, Passofino e Mangalarga.....
Engerauto tmb mandava bem na F-1000
Naquela época era o.apice do luxo, onde as pick ups vinham com geladeira, televisão, vídeo cassete, acabamento em couro legítimo ( apesar da grande maioria usarem os veludos do del rey guia e monza classic/ diplomata) , além das cortinas nas enormes janelas panorâmicas traseiras
tinha a tropical cabines também, e ela fazia bonitas cabines duplas
@@artenojardim4724 Bem lembrado
@@thiagorbrandao Bem lembrado
Esse Cintra branco da foto ficava perto de casa , em São Vicente litoral de SP próximo ao Carrefour , até pouco tempo estava lá
Esse Envemo Camper, tem um preto rodando aqui na minha cidade (Poços de Caldas), muito fácil de ver pelas ruas
MP Lafer, pensa um carro que quando criança eu achava horrível, 😂😂😂😂, hoje sinto saudades dessas relíquias.
Importação era proibida, então era isso que tínhamos…
Kit-cars deveriam voltar, mas sem proibir a importação de outros
O Verona SR/ BMW foi tb estrela da novela meu bem meu mal , sendo o carro do personagem do casio gabus mendes
Olha amei seu canal .....parabéns pela aula de história....infelizmente vai se perdendo......mas seu canal é uma baita aula
Curiosidade sobre a Camper q não foi sitada e q a novela "rainha da sucata" usou o Camper como protagonista em sua trama 👍👍👍👍
Eeeeeeeeeeeeita canal lascado de bom .são cada história uma melhor q a outra. Meus parabéns meu amigo e continue trazendo essas pérolas pr nós 👏👏👏👏
Que bacana esses vídeos! Nos anos 90 meu pai quase comprou um Bianco, mas ele não gostava de carro baixo e desistiu. E pelo mesmo motivo não aceitou trocar seu Jeep 71 meio arrebentado por um exemplar em fibra no chassi do Fusca chamado Lorena, que é muito raro encontrar. Me apaixonei pela Lorena, eu cheguei a guiar o carro no nosso terreno (eu tinha uns 12 anos), mas não tinha voz para convencê-lo de fechar o negócio. 😊
esse Fusca Branco está aqui na minha cidade de São Vicente, inclusive a a foto é daqui também 😊
Na baixada?
Hoje existe 4 exemplares do Cintra, o próprio Cintra criou 4° exemplar com o filho dele mais recentemente
Boa tarde aqui de Orlando, Florida!
Recentemente participei de um encontro de carros antigos. E teve premiação para o carro mais antigo e o dono de um MP Laffer 1981 tentou passar a perna dizendo que o carro era um Ford 1929
Muito bom esse vídeo
Intressante este fusca parecido com porshe desenhado na mao de uma crianca anos 80, parece que este desenho serviu de base para os novos fusca que viria em meados de 2005 em diante ou new beetle ou novo fusca!!!
Boa noite meu brother, você com mais um vídeo incrível,muuuuuuito obrigado!!!🍺🍺🗿🗿
Pedro se vc reparar os carros antigos e caminhões nunca usados que ficaram anos guardados são dos anos 1985 a 1996 o pessoal comprava e guardava era mais seguro do que deixar dinheiro no banco, e como a inflação era alta não desvalorizava
Na época em que carro realmente era investimento
Já vi uma reportagem, se não me engano era um caminhão 1516 (ou outro daqueles cabine quadrada) até os pneus eram os originais.
@@IsmaelWensder vc ve muito isso nos achados do reginaldo de campinas
Há alguns anos vi um fusca com esse kit rollross e achei muito lindo.🍺🍺🗿🗿
Excelente.
Faltou eu citar a empresa de carroceria Furglass que ficou responsável por desenvolver uma linha de Furgões sob chassi da Ford F-1000, sendo denominado de Furglaine.
Por incrível que pareça, vi uma hj e fiquei encasquetado com o nome!
Oh mas que vídeo maravilhoso e ganho até uma dica para quem for proprietário de um Corvette Sting Ray tabajara para atenuar o som de Fusca, coloca uma injeção programável sequencial e claro também modificar o escapamento para um em "X" a frente da polia do virabrequim.. é solução meio gambiarra mas funciona e altera o barulho 🤪
Foi a época de maior criatividade da indústria nacional ,eram coisas jamais imagináveis nos dias de hj , infelizmente parece que muito disso se perdeu ao longo do tempo ,em pleno 2023 vemos projeto estranhos que não fazem sentido algum mesmo numa época com tanta tecnologia mas com pouca criatividade .
Aqui em Salvador no bairro do imbuí tem um Cintra na cor prata, impecável e rodando sempre nos finais de semana.
Época linda da indústria AUTOMOBILÍSTICA do Brasil, um abraço 🍺🍺🗿🗿
Muito Bom o Conteúdo
Boa Lembrança Perfeito
Quando Fizer Vídeo Faz
Da Pampa Cabine Dupla
Engerauto
Só esse canal maravilhoso faz documentários como esse. Muito bom, esses caros raros fora de série são excelentes. Sugestão: um v´deo só sobre buggy.
O Spike,0 mp Lafer e o Bianco são verdadeiros sonhos!!!
Um carro que nos detalhes lembrava uma Ferrari F40 e que só teve três unidades montadas, pois foi apresentado no Salao do Automóvel de 1990, ano da abertura das importações, e essa situação fez com que seus idealizadores tivessem um prejuízo milionário, pois seu desenvolvimento começou em 1988, foi o Aurora 122c. Era um carro de estilo superesportivo equipado com um motor 2,0 do Chevrolet Monza posicionado atrás dos ocupantes, e que foi turbinado e teve sua cilindrada aumentada para 2,2.
Era de Valinhos SP
O Monza hatch combina com essa réplica do Pontiac,mas o Sedan não casa bem,na minha opinião.
JUNTASSE O CHASSI DO FUSCA, É A GENIALIDADE DO BRASILEIRO PARA CRIAR GAMBIARRAS,SAI ESSE MONTE DE BIZARRICES MARAVILHOSAS!!!😁😁😁
😅😅😅😅😅 verdade
Eu só vi um Avalone e o que eu vi era de um acabamento muito bom melhor que qualquer nacional da época .
Eu pude ver o Monza de perto, lindo de mais
Tenho uma Furglaine, réplica da Econoline americana. Construída sobre o chassi da F1000, foi produzida por 12 anos pela Furglas
Os chassis vw ar deram vidas a inúmeras novos veículos. Kharmam, Bianco, puma, Gurgel, buggy, entre outras
SEM DUVIDAS MELHOR CARRO JA FEITO NA HISTORIA , FUSCA!!
Por isso gosto do seu canal agora vi que vc e bem detalhista eu toda vez que assistia eu ficava olhando pra tv ali atrás com uma luz e agora vc colocou um adesivo do canal PL ..........desculpa por esse comentário sei que não tem nada a ver mais parabéns pelos vídeos gosto muito 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Eu trampava numa autopeças chamada BIÔNIKAO localizada na av do cursino quase de frente a antiga revendedora da Gurgel, e esses carros dos anos 70 e 80 viviam indo lá para recuperação de faróis e lanternas bem como peças de fibras (a loja era especialista em recuperar peças de carros importadas tbm dos anos 60/70), quando encostava algum desses veículos da Souza Ramos ou Puma GTB eu ficava doido pra entrar ,olhar painel e tal mas tinha que trabalhar pra trocar as lanternas,piscas ou faróis kkkkkkk
Já fiz minha fé lá no Fusca Série Prata...chamaaa
O Monza Pontiac tinha uma estética sensacional.
Em 1967 . O Sr Santos Scardua fez dois carros que saíram na revista Quatro Rodas. De uma pesquisada eram belos carros.
Desculpa, mas o desenhista desse fusca porsche era um cara de 15 anos não deixa de ser engraçado
Hoje em dia se vc modificar uma lâmpada e um insuficiente gera multa kkkkk
Nossa. Corvette stinray encima de carroceria de Fusca 1600 foi de doe viu kkkkkkkk se ao menos fosse encima de um chassi de um opala 6 cilindros... Seria muito melhor fazer carros originais. Como o puma por exemplo kk óia o que os caras faziam pra pegar Muié kk.
Muitas adaptações foram ótimas pra época
Parabéns pelo vídeo.
O Fusca rolls royce vi muito pelas ruas de Florianópolis SC, tinha um prata e um dourado que eram lindos, inclusive andei em um, e se vão 40 anos.
Imagina se os governos brasileiros (veja bem falei governos) tivessem feito com a indústria Automotiva Brasileira (Puma, Gurgel, Troller, Envemo e etc) como fez o governo chinês com sua indústria Automotiva que era cópias e xing ling e hoje está "dominado" o mundo, olha a briga dos Elétricos Chineses.
Enfim vivemos em um país ......
Aquela Van e o Verona e alguns parecem protótipo de teste kkk
O Monza Envemo foi o carro da personagem de Natália do Valle na novela Cambalacho.
5:49 Agora essa turma que tem MP Lafer clonado e depois ficam de preconceito das pessoas que tem MP Lafer clonado de outro MP Lafer clone brasileiro,ou seja, nenhum era original,eram todos clonados😀Os caras dessa época tinham muita criatividade ,eram carros muitos lindos que eles fabricavam,pena que a maioria só usavam o motor do Fusca.
Os micos de antes , hoje valem mais que os originais
Tivemos algumas jóias por aqui, mais destaco com certeza o MP Lafer que marcou uma geração e a perfeição da réplica da Porsche 356.
A abertura do mercado para carros importados foi sem sombra de dúvidas a única coisa boa/útil que o Governo Fernando Collor fez. Essas adaptações eram grotescas, ainda bem que ficaram no passado e praticamente não vemos muitos sobreviventes (carros) desses exemplares por aí
Desde sempre o brasileiro foi e é especialista em gambiarras
Parabéns pelo vídeo Pedro.
Me lembro que uma época era moda transformar o Fusca em Baja. Algumas pessoas até acreditavam que o fusca virava um jipe. O pai de uma amiga da época do colégio transformou a Variant 2 em Baja, tinha os vidros laterais traseiros enormes. Era comum tbm ver Brasília Baja, mas o Fusca eram campeão em virar Baja, se vc tiver fotos ou vídeos compartilhe conosco.
Valeu.
Sugestão: carros nacionais que "morreram e ressuscitaram", ou seja, que sairam de linha e voltaram(Veraneio, polo...)
Boa noite amigos.Vendo esse vídeo me trás a lembrança das picapes transformadas...Sonho de consumo.Abcs.
Fusca Rolls Royce, o brasileiro não tem limites hahahaha
Dois projetos curiosos que foram feitos nessa época são as modificações do Ford del Rey como o del Rey conversível e o del Rey limosine que falta destacar
Na semana passada vi um Monza com frente de pontiac!
Até achei que fosse,por pouco tempo, mas a primeira vista parecia!
Tinha também a F 1000 Galáxia que a empresa Copel usava para levar os engenheiros inspecionar as torres de alta tensão, elas eram muito luxuosas seriam como as SUVS Tops de hoje
As importacoes foram proibidas no dia 07 de Abril de 1976 e voltaram a ser autorizadas em 09 de Maio de 1990 , foram 14 anos , mas desde de 1974 as importacoes ja viviam tempos dificeis! O MP Lafer , talves tenha sido o Fora de Serie de maior sucesso inspirado nos antigos MGs ! Quanto ao MG Avallone foi o melhor de todos !
Agora sei de onde tiravam a expiraçoes no programa de tv que reformava carros
A cruela Devill entrou em ação kkk só quem é raiz vai entender kkkk , fico triste por nós brasileiros ter que tentar copiar modelos assim . Tudo bem que o fusca não tem sangue brasileiro e sim de um puro alemão mas gostamos dele do jeito que os conhecemos .
Excelente vídeo , sempre - nos agregando conhecimento.
Eu lembro da Camper; era linda heim! Era fan desse carro!
O mp Lafer tinha lanterna de fusca nas fotos
Quando criança eu via esses Buggys com motor de fusca.
Carros bizarros meio Frankstein mas era umas belezura pra época.
Sou de Passo Fundo interior do RS, fui adolescente nos anos 80 o pessoal por aqui gostava desses veículos especiais assistindo ao vídeo percebi que conheci pessoalmente boa parte deles na minha cidade
08:29 - Esse Monza/Pontiac de 2 portas ficou bonito ...
Agora sabemos que o Fusca está sempre se disfarçando de outro carros 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Eu tenho um STM2000 com chassi de Brasília que era feito em Ramos no RJ
O Verona "BMW" achei bem bacana até 😂😂😂
Os engesa eram muito bonito, meu pai trabalhou na engesa ele fabricava os chassis desses carros ...
Conteúdo maravilhoso como sempre! Uma colaboração para aprimorar ainda mais o canal: o verbo "haver" no sentido de "existir" não flexiona quanto ao número, então "... haviam réplicas...", "... houveram kits..." não é o correto, o certo é "... havia réplicas...", "... houve kits..." e assim por diante.
De resto, parabéns pelo conteúdo maravilhoso de sempre, que faz nós antigomobilistas sentiremos saudades dos anos de ouro da indústria automotiva nacional.
Espero ter ajudado.
Obrigado.
☝️☝️☝️ O Fusca-Porsche Cintra era lindo e parecia um Porsche de Desenho Animado... Sobre o Preconceito que você sofreu; tome como exemplo a fabricante de Guitarras Gibson; que tiveram a Pachorra de fazer uma Réplica da Gibson 59 utilizada por Slash no Histórico Appetite for Destruction do Guns'N Roses que alavancou as vendas da Gibson que estavam em baixa nos Anos 80... Só que a Guitarra em si não era uma 59 verdadeira; mas sim uma RÉPLICA muito bem feita por um Cabelereiro metido à Lurhier chamado Kris Derrig (que infelizmente morreu em 1987) no início dos Anos 80; e então a Gibson estudou esta Guitarra e fez uma Réplica da Réplica e cobra os tubos para quem quiser comprar... O Mundo dá voltas, hein, sendo que a mesma processava as empresas que faziam cópias de suas Guitarras???... Excelente Vídeo👏👏👏!!!
Boa Noite amigo Pedro, esse fusca ficou muito feio!
Lafer mp meu pai tinha um prata conversível
Rapaz obrigado por seus conteudos
Aprendo muito sobre automoveis nacionais
Tinha também os corcel 2 que tinha uns kit bem legais
Esse Verona "M3" parece um Stormtrooper. 😂😂
Aqui no RJ nos anos 80 eu via muito MP Lafer e Santa Matilde (não sei se é replica de algum carro)
Muito interessante vê essas montagens é modificação nos veículos q até hj chamam atenção por onde passam
O Envemo Camper estrelou a novela Rainha da Sucata como sendo um projeto do personagem do Toni Ramos que era engenheiro, se não me engano.
TOP
esse fusca com kit porsche é bem legal pena q sairam tão poucos , imagina um fusquinha desse com motor de subaru ou até mesmo motor de porsche pra os mais endinheirados seria interessante demais 😅
Ninguém pensava em trocar o motor de Fusca?
Agora me diz onde estão os filhos dessa geração onde tudo era possível na modificação de automóvel, hoje em dia vejo mais em kit para camionete e Jeep onde produtos de monte no mercado!
Aqui em SP, na praça Benedito Calixto tem um vendedor de antiguidades que tem uma Futura azul...
"A criatividade não tinha limite. Mas o limite era o chassi VW"
???
Aquele Vw NICK carro curto tipo um Smart com cara de Passat e traseira de Quantum, tinham vários na rua nos anos 90. Aquilo era o que na prática ? Produção independente ?
Era da Dacon, uma saveiro encurtada com ap 2.0. O mais raro deles era o Chubby um Santana hatch
Esse MP Lafer tem um vermelho aqui no município que eu moro...
Esse fusca cintra é lindo falem o que quiser
Interessante o vídeo, Pedroca! Parabéns!
Tem também os karmann chia com kit de alfa romeo , tinha 4 farois redondos na frente
MP Lafer chega a ser mais bizarro até que o Fusca Rolls Royce, carro mais fake do mundo!
Me desculpem mas os carros eram horríveis, desproporcionais e tortos. Uma pena o governo ter demorado tanto para abrir as importações.
Engesa fez o Osório tank que colocou o abrans pra mamar
Monza perua muito da hora
Faz um vídeo sobre os carros que aparecem em Chaves e Chapolim.
Se não me engano, a MP foi a única a obter autorização oficial da MG.