as marcas investem milhões só em pesquisas sobre o que o mercado quer, e infelizmente a nova geração de compradores de carros preferem esse estilo futurista e com telas para todos os lados.
O mercado quer ????? onde vc viu isto, cadê a fonte ??? imposição não significa que as pessoas querem eu mesmo e uma porrada de pessoas que conheço gostam de carro d verdade, sentir o ronco o motor, elétrico é coisa de moça.
@@wagnercampos4697 não entendi pq se exaltou, eu não falo por mim, nossa bolha de amantes por carros é muito pequena, a maioria das pessoas só liga se o carro tem um design diferente se tem tecnologia e se cabe no orçamento, nenhuma empresa é burra de ir contra as pesquisas delas sobre o gosto de um possível consumidor, em todo o mercado existem centros de pesquisa que são gastos milhões, só ir atrás de artigos que as próprias empresas colocam dinheiro para patrocinar, que você vai entender que o mercado hoje é diferente, o que influencia a maioria a comprar um carro é segurança, economia/meio-ambiente e tecnologia.
Eu sou um fã da Fueltech. Anderson Dick, é um cara pra lá de visionário. Esses caras estão mexendo em Jets Skis! Quem quiser no futuro logo ali, eletrificar seu xodó, a Fueltech já tem a tecnologia. Não posso esquecer o Mago Deni, da By Deny Studio, que faz um trampo pra lá de impecável. Esse Brasil muito me orgulha.
Verdade um visionário que não se acomoda e sabe fazer muito bem o marketing do produto dele, eu sempre fui de ir no caminho oposto da manada, sempre, e no caso das injeções programáveis eu preferia a pandoo quando todas estavam equiparadas fuel tech pandoo e inje pro, mas as duas pararam no tempo não sabem divulgar o produto e a fuel tech sempre evoluindo, e tenho que dar o braço a torcer e admitir que a fuel tech é líder no mercado de injeção está sempre em evolução e merece ser, parabéns a fuel tech
Concordo totalmente com você, e isso mostra que o Brasil tem muita gente e empresas com capacidade e não deve nada pra país nenhum do mundo, apesar de certos inúteis e desinformados querer ficar desmerecendo sempre o Brasil
@NVRMND-jb2ey nada disso aí não, aqui tem reconhecimento e muito, porque soube divulgar muito bem seu produto e a qualidade e sempre evoluindo, aqui no Brasil é a numero 1 faz tempo e quando se fala em injeção programável aqui no Brasil seja pra carro de rua ou competição, é a marca fuel tech que aparece sempre, não tem essa conversa não, e depois sim está ganhando o exterior
Sensacional! Parabéns pelo projeto... a galera fica criticando isso e aquilo, porém deixam de reconhecer o nível de excelência de cada empresa responsável na fabricação deste carro.
Ainda me lembro em 1991, como se fosse hoje, até o cheiro interno de quando fui na loja com meu pai e ele comprou um desses azul e eu com 18 anos, parece que navegava nas ruas em algo que era único. Ficaram as lembranças 😊
Eu fui criado numa casa em que meus pais não tinham nem carta de motorista e não pensavam nem em ter um carro, mas graças a Deus tive todos que gostaria de ter, Gol GT, Gol GTI, Kadett GSI , XR3 Beneton, XR3 conversível, eclipse turbo, eclipse V6 , 3000 GT e Nissan 300ZX Stillen.. Enfim nada é impossível...
Se levar em consideração que os carros elétricos tem as rodas mais fechadas pra melhorar a autonomia, acho que a clássica orbital ficaria legal no modelo FTE, com uma estilizada no estilo do carro ficaria bem legal. 20:08
Ver o encanto do reporter falando sobre o gol GTI faz a gente ver o quanto os anos noventa foram emblemáticos na indústria automobilística brasileira e o quanto os carros eram fabricados com aquela essência de pilotagem e de now how para o condutor… muitos nao entendem até andar e ver o quao visceral é pilotar um gol quadrado vulgo “tijolo ambulante”… ja o gol fte mostra do que empresas nacionais sao capazes de criar em nosso país! Fueltech nao preciso nem citar, baita orgulho para todo brasileiro que goste de carro e do mundo dos preparados… by deni com sua excelência em restauração e modificaçao juntamente com a bravo e a ds custom que são excelentes profissionais! Parabéns a todos, o mundo do “carro” ainda respira nesse pais por conta de pessoas como vocês que nao deixam a cultura morrer.
Muito legal... Anos 80/90 tem muito carro legal. Tem o Gol GTI e GTS, tem o Passat Pointer GLS, tem o Santana Sport/ executive, tem o Uno Turbo, Tempra Turbo 2 portas só no Brasil, tem o ômega 3.0 CD com painel digital, Kadett GSI, Corsa GSI, Astra GSI, Escort XR3... Tem muito carro lindo e legal demais. Aí hoje é tudo igual sem graça e tudo monocromático.
Creio que a base usada para o Gol FTE tenha sido a de um Gol 1000 : Quebra vidro fixo e a ausência do limpador do vidro traseiro são as pistas mais óbvias. O retrovisor de carenagem sextavada também era comum na base do Gol quadrado.
Compraria com certeza esse fte para usar para ir trabalhar, autonomia boa para o dia dia na cidade pra quem roda pouco como eu, ficou lindo, mas no meu ver com a frente de GTI mesmo e rodas 17 do gol2 GTI G2 ia ficar lindão .
Espetáculo!O elétrico atrai pela beleza, potência e novidade,masi GTI original é maravilhoso.Venha dirigir meu Escort XR3 1.8 ap álcool, tão bem restaurado quanto um by Deni.Vc vai se surpreender com o velhinho.
Uma das melhores,se não for a melhor materia da quatro rodas no UA-cam, apresentador mandou muito bem!Duas receitas completamente diferentes,dois ícones a FT criou um mito,o gol elétrico é sensacional.
Querido apresentador, muito legal o FTE, mas convenhamos, sua reação ao dirigir o GTI já diz tudo ❤ long live the classics, long live the combustion engines 🚘
quando adolescente minha mãe tinha um gol quadrado 1.6, o namorado da minha tia deixava eu usar o GTI dele zerinho, a primeira vez atravessei a rua e quase subi na calçada do outro lado, é um baita carro!!! dá prazer de mais!!!
A ÚNICA COISA QUE ACHO LEGAL NESSE PROJETO É CADA PESSOA TER A LIBERDADE DE PEGAR SEU CARRO DO CORAÇÃO E CONVERTER, SEM NECESSARIAMENTE INVESTIR EM UM CARRO NOVO.
Parabéns pelo projeto! Ficou espetacular! A minha única observação é em relação ao design dos faróis; essa barra de led contornando ficou estranha. Se ao invés disso ela saísse do farol cortando o centro da grade acho que ficaria mais interessante. Mas é questão de gosto. Com certeza esse projeto vai incentivar muitos donos de carros antigos a fazerem o mesmo. Eu já estou imaginando um VW Passat GTS Pointer nessa pegada.
o negócio da vw agora é vender plástico, não vão fazer um carro assim nunca mais, o único que prestou, onde eles fizeram o nome, foi realmente o gol quadrado, se fizessem um, bateria plástico na primeira semana e custaria 300mil na versão pelado de tudo, como saíram os quadrados cht 1.0, que não tinha nada de fábrica, até o motor era opcional, tu comprava o documento e o restante era opcional, motor, roda, lataria, bancos, pneus... hj eu não compro um vw de jeito nenhum, é muito ruim.
@@Prof.AntonioPivetta realmente tudo isso que vc falou faz sentido. Tive 2 carros gols. O g3 fase 2 era cheio de opcionais. E lembrando que a Volkswagen é dona da Audi, Porsche, Lamborguini, Scania, Ducati, Bugati e outras marcas mais top
@@leoneisilvadacosta4513 é uma pena que tenham baixado a qualidade, mas como muita gente só compra vw (meu pai era assim) e tem um bom pós venda (revender usado) todos compram, mas já andei com um gol com 1500 km q batia tudo... Além de que, as peças e acabamentos não mudam, não muda a tecnologia, por ex, o Santana 06 e alguns gols G3 tinham uma função de configurar o tempo do limpador entre 1 e 30 segundos, tive um Santana 06, coloquei o relé dele no meu gol quadrado 95 e a função está no gol agora... Claro, nesse caso foi bom pra mim, mas melhorar a qualidade, evoluir, nada... Hehehe
Gol GTi NÃO tem NADA igual.... em pensar que pude ter 2 exemplares maravilhosos , quando tinha meus 20 e poucos anos ... era demais !!! Meu segundo GTi era talvez o único de BRASÍLIA... Nunca vi outro no DF !!! Ele era um raro EXEMPLAR PRETO !!! Coisa mias LINDA e gostosa de dirigir ❤❤❤❤
Tem muita coisa para falar desse vídeo, e vou falar a ordem aleatoriamente: 1) Você é um baita jornalista automotivo, traduziu literalmente como é a sensação de dirigir um carro de época. Era essa a sensação que eu tinha em meu Passat GTS Pointer 87. 2) Quando surgiu a injeção eletrônica na VW e GM pensei: essa ...vai matar o carburador, mas é inegável a eficiência. 3) @andersondick Anderso Dick merece aplausos de pé. Um revolucionário brasileiro que venceu aqui e na terra das arrancadas. 4) Studio by Deny espetacular, lindo projeto. Não curto elétricos, mas quem não gostaria de ter um Gol como esse? Alguém comentou sobre as rodas orbitais, mas essa roda é sensacional. 5) GTI dos sonhos, sem nada a acrescentar.
Рік тому+1
Não foi o primeiro carro que eu dirigi (que foi uma Belina LDO 1979 da família), mas o Gol foi o carro que utilizei na auto-escola, e depois adquirimos um Gol CL 1989 (em 1991), no qual dirigi bastante de Porto Alegre até Florianópolis (onde tínhamos um apartamento). Esse kit da Fueltech me chamou muito a atenção. Vi que ele está por pouco menos de R$ 50.000,00. Não parece que inclui as baterias, e na matéria do vídeo acima não chegou a informar a origem desse banco de baterias. Um carro que eu tive, e que o pessoal teve muito preconceito com o visual dele (mas que até hoje eu considero o melhor carro que eu já tive) era o Twingo. Imagino o que esse kit elétrico não faria em um Twingo, não pensando em desempenho/performance, mas em termos de deslocamento urbano, por ser bem leve. O banco traseiro poderia ser retirado, para dar lugar às baterias. O "x" da questão é se o drivetrain + arrefecimento caberia dentro do cofre do motor minúsculo do Twingo. De repente, o powertrain nem precisa de tanta potência, podendo ser um kit menor (mas daí teria de ser desenvolvido, etc).
Regeneração na desaceleração a todo momento não é vantajoso porque traz um arrasto igual o carro a combustão.. o que deve se levar em conta é ter uma regeneração nas descidas.. e não a todo momento.. o seu comentário sobre adaptar a desaceleração na regeneração me startou.. por isso estude o conceito citado aqui.. é uma grande avanço para carros eletricos.. abraço..
Falar da FuelTech e da By Deni, e desse projeto simplesmente fantástico do Gol FTe, é chover no molhado. As duas empresas são um orgulho para qualquer brasileiro, quer goste ou não de carros. O mais legal da matéria, o que me deixou emocionado, foram as suas impressões ao dirigir o GTI original. O GTI/GTS eram o sonho de consumo da minha geração. E ver você ficar tão bem impressionado ao dirigir o carro, foi muito legal.
Parabéns fizeram um ótimo trabalho, meus índices de nostalgia foram atualizados, adoraria poder comprar um carro assim e certamente muitos apaixonados pelo modelo gostariam também, excelente e novamente parabéns a toda equipe envolvida no projeto.....meu pai teve um golzinho desse, adoraria chegar em casa com um desse moderno e presenteá-lo, seria incrível....sucesso!
Espero que no futuro façam muitos desses para serem vendidos não curto os carros elétricos de hoje mais amo os carros antigos e fiquei apaixonado nesse gol
Na verdade, não era um Gol GTI azul de origem. Ele era um Gol CL branco. Tem vídeos dele. O que não tira o mérito da transformação em elétrico. Parabéns!!
Sobre os 2 projetos a palavra que traduz é magnífico e sobre o apresentador parabéns pela dinâmica na apresentação e demonstra muito a paixão por veículos;)
Trabalho impecável!!! Ai vem o denatran e proíbe você de usar, nesse caso, motor elétrico, led(só pode em carros que vieram com led de fábrica) e etc... No Brasil tudo é mais difícil pra nós 😔
Ótima matéria. Mostrou o melhor dos dois mundos. FT tá de parabéns também pelo empenho e ousadia da INOVAÇÃO!!! Cada dia mais orgulhoso dessa empresa! Além do trabalho da By Deni, sempre impecável. Todos envolvidos nisso merecem meu respeito.
Espero que o kit de conversão elétrico fique com um valor competitivo. Seria interessante transformar meu Fiat Línea em um híbrido. Um motor elétrico instalado no eixo traseiro, ficaria sensacional.
Eu acho que teria ficado mais legal se o logo na grelha fosse feito como um espaço negativo cortado na grelha, e tivesse um acrílico transparente atrás que acende pra iluminar ele.
Muito top! Eu tive oportunidade de comprar um GTI umas duas vezes e não o fiz! Se arrependimento matasse! Agora o FTE é legal, mas ainda prefiro o GTI!
sou muito mais eletrificar um carro do que comprar esses importados que trazem insegurança no futuro, tipo, a marca vai dar assistência no futuro? Vai embora do Brasil como outras fizeram? Vai ter como vc mexer em algo em reparador ou só na concessionária? eu ia adorar eletrificar um omega com tração traseira ou uma Rural Willys 4x4. seria top demais!!
Parabéns pela reportagem, trouxe um pouco do que esperamos e podemos sentir com esses dois carros. Parabéns ao Denny e sua equipe por esses trabalhos fantásticos.
O gol que deu origem ao projeto, para os mais atentos, não foi uma carroceria de um GTi e nem de um GL, mas sim umas das carrocerias dos modelos 1000, pois tem Pára-sol de eixo único (sem movimento para os lados), luz de teto ainda mais simplificada e sem os quebra ventos. Daí os tais retrovisores que precisaram receber comandos reposicionados. Os gol GTI, não sei se até o último ano desta carroceria, possuíam quebra ventos (a própria quatro rodas na revista comparando o 1000 ao GTi mostrou este contraditório). Mas passei aqui para dar minhas sugestões. Antes de tudo, dizer que o carro ficou show de bola, mas se vierem a produzir deveriam optar por padrão por colocar os acessórios ao menos das versões GL e GLS , como a iluminação de teto melhor, banco traseiro bipartido (que devem receber apoios de cabeça) e assim receber os pára-sóis de eixo duplo para mover para os lados, as alças de teto e limpador traseiro. Em termos de inovação , poderiam colocar freios mão elétricos no lugar do freio de mão com alavanca. Cairia super bem um console central com apoio de braço e porta copos, no lugar do freio de mão mecânico … algo que poderia ser ofertado ao gosto dos compradores também (porta copos ) no banco traseiro , na porção central , inclusive considerando que banco traseiro desta carroceria não recebe nada bem adultos maiores de 1,70m. A demais, um multimídia ou painel de VW modernos digitais poderiam ser opcionais interessantes … este gol promete, então parabéns aos envolvidos.
Muito bonito esse visual mais clean, só não curti os faróis dianteiros e pelo fato de naoter os mili no parachoque 😢, mas de resto achei muito lindo, até me deu a ideia de colocar no meu umas linhas florescente igual esse aí, pena a autonomia ser muito pouca, claro que esse é um carro para apenas passear em distâncias curtas
Baita matéria!!! Parabéns a toda produção, parabéns ao protótipo e claro, parabéns pela jóia restaurada pelo deny, a parte mais legal foi a emoção q o apresentador conseguiu passar guiando o GTI original, demais 👏🏼👏🏼
A matéria foi tipo de volta para o futuro e o futuro repetindo o passado devido a reportagem na revista atual remetendo a matéria da revista dos GTI no passado.
Lindo, mas esses faróis e lanternas, sei não 😅 ficou meio futurista, mas... cada um c seu gosto. Parabéns. Deixaria as lanternas e faróis originais ai ficaria 100%.
Alusão a época gloriosa da indústria automobilística nacional. Volkswagen fabricava autos de verdade, charme e requinte. Infelizmente hoje nos limitamos a 3 cilindros, plastimoveis todos iguais, sem identidade para arender um mercado pifio e sem criatividade. O Anderson da fueltech é um cara a frente do seu tempo e humilde, sensacional ser humano esse gol eletrificado so poderia ser idealizado por ele, com as mãos do Deni que, me orgulha como brasileiro de salvar nossos bólidos do passado com a maior fidelidade. Gratidão a esses profissionais 👏🏻👏🏻👏🏻
Da hora , belo projeto Mas eu trocaria as rodas colocaria talvez o mesmo modelo porém 15” e o farol tbm pensaria em um outro estilo Mas sim o projeto ficou fora do normal parabéns
Da estética do elétrico, a única coisa interessante que poderia vir para o original seria o aerofólio. Realmente uma evolução. Talvez a altura do carro também, embora a regra dos 2 dedos seria perfeito (e rodas no máximo 16 polegadas).
Muito contente de poder fazer esse projeto ousado do Gol FTE! A ideia era mesmo ousar e mostrar um conceito diferente e fazer história!
ua-cam.com/video/7mCp2YpIDFU/v-deo.htmlsi=EfjNIS64MORZ-qzB VIdeo da FuelTech tambem saiu agora!
Um duster elétrico com tração traseira seria interessante...
E a Volkswagen não se pronúncia? Era pra dar um troféu pra vcs
A By Denny e a FT são mesmo p h o d A!
Ficou bem bonito
A FuelTech entendeu o que o mercado quer: elétricos, mas carros bonitos e que não pareçam uma nave espacial ou algo esquisito. Parabéns!
Exato!
as marcas investem milhões só em pesquisas sobre o que o mercado quer, e infelizmente a nova geração de compradores de carros preferem esse estilo futurista e com telas para todos os lados.
O mercado quer ????? onde vc viu isto, cadê a fonte ??? imposição não significa que as pessoas querem eu mesmo e uma porrada de pessoas que conheço gostam de carro d verdade, sentir o ronco o motor, elétrico é coisa de moça.
@@wagnercampos4697gosto.muito do gol quadrado, mas o cara ali deu uma babada de ovo mesmo
@@wagnercampos4697 não entendi pq se exaltou, eu não falo por mim, nossa bolha de amantes por carros é muito pequena, a maioria das pessoas só liga se o carro tem um design diferente se tem tecnologia e se cabe no orçamento, nenhuma empresa é burra de ir contra as pesquisas delas sobre o gosto de um possível consumidor, em todo o mercado existem centros de pesquisa que são gastos milhões, só ir atrás de artigos que as próprias empresas colocam dinheiro para patrocinar, que você vai entender que o mercado hoje é diferente, o que influencia a maioria a comprar um carro é segurança, economia/meio-ambiente e tecnologia.
Seria lindo se o brasileiro conseguisse substituir o kit gás pelo kit elétrico, seria um sonho pra dar um up nas nossas carroças rs
Kit gas : R$5000
Kit elétrico : R$100,000
Ou deixar híbrido já ajuda
pois é sou totalmente a favor de carro hibridos! imagina tu fazer 25km/l ou ate mais dependendo do carro
meu corolla faz 22 km/l.. ia ser lindo! poder converter uns carros antigos em hibrido
@@eridanvilas
@@eridanvilasmeu sonho é ter um gol carroça híbrido... Mas imagina o quão caro sairia
Eu sou um fã da Fueltech. Anderson Dick, é um cara pra lá de visionário. Esses caras estão mexendo em Jets Skis!
Quem quiser no futuro logo ali, eletrificar seu xodó, a Fueltech já tem a tecnologia.
Não posso esquecer o Mago Deni, da By Deny Studio, que faz um trampo pra lá de impecável.
Esse Brasil muito me orgulha.
Verdade um visionário que não se acomoda e sabe fazer muito bem o marketing do produto dele, eu sempre fui de ir no caminho oposto da manada, sempre, e no caso das injeções programáveis eu preferia a pandoo quando todas estavam equiparadas fuel tech pandoo e inje pro, mas as duas pararam no tempo não sabem divulgar o produto e a fuel tech sempre evoluindo, e tenho que dar o braço a torcer e admitir que a fuel tech é líder no mercado de injeção está sempre em evolução e merece ser, parabéns a fuel tech
Bom e velho Anderson Pinto!!!
FUELTECH é uma das poucas coisas que nos da orgulho de ser brasileiro!
Pois é 😂
De mais, maximo respeito. Os caras mandam bem
Concordo totalmente com você, e isso mostra que o Brasil tem muita gente e empresas com capacidade e não deve nada pra país nenhum do mundo, apesar de certos inúteis e desinformados querer ficar desmerecendo sempre o Brasil
@NVRMND-jb2ey nada disso aí não, aqui tem reconhecimento e muito, porque soube divulgar muito bem seu produto e a qualidade e sempre evoluindo, aqui no Brasil é a numero 1 faz tempo e quando se fala em injeção programável aqui no Brasil seja pra carro de rua ou competição, é a marca fuel tech que aparece sempre, não tem essa conversa não, e depois sim está ganhando o exterior
@NVRMND-jb2ey o cara elogia e baba ovo do gringo ao mesmo tempo sksksks ai é foda
Sensacional! Parabéns pelo projeto... a galera fica criticando isso e aquilo, porém deixam de reconhecer o nível de excelência de cada empresa responsável na fabricação deste carro.
Essa modificação do Gol achei bem legal.
A matéria ficou sensacional, conseguiu passar a emoção q sentiu ao dirigir o GTI. Show! Parabéns pela reportagem!
Ainda me lembro em 1991, como se fosse hoje, até o cheiro interno de quando fui na loja com meu pai e ele comprou um desses azul e eu com 18 anos, parece que navegava nas ruas em algo que era único. Ficaram as lembranças 😊
Exatamente, a mesma sensação que tenho ao lembrar de um Passat GTS Pointer 1987
E eu do cheiro de espuma nova do interior da Quantum GLS que meu saudoso pai tirou 0km em 1993... Inesquecível... Bons tempos que não voltam mais...
Eu fui criado numa casa em que meus pais não tinham nem carta de motorista e não pensavam nem em ter um carro, mas graças a Deus tive todos que gostaria de ter, Gol GT, Gol GTI, Kadett GSI , XR3 Beneton, XR3 conversível, eclipse turbo, eclipse V6 , 3000 GT e Nissan 300ZX Stillen.. Enfim nada é impossível...
Se levar em consideração que os carros elétricos tem as rodas mais fechadas pra melhorar a autonomia, acho que a clássica orbital ficaria legal no modelo FTE, com uma estilizada no estilo do carro ficaria bem legal. 20:08
Verdade...e quando apresentadas as famosas rodas orbitais se chamavam FUTURA!
Confesso que não sou a pessoa mais fã de elétricos, mas que projeto sensacional!!
Ver o encanto do reporter falando sobre o gol GTI faz a gente ver o quanto os anos noventa foram emblemáticos na indústria automobilística brasileira e o quanto os carros eram fabricados com aquela essência de pilotagem e de now how para o condutor… muitos nao entendem até andar e ver o quao visceral é pilotar um gol quadrado vulgo “tijolo ambulante”… ja o gol fte mostra do que empresas nacionais sao capazes de criar em nosso país! Fueltech nao preciso nem citar, baita orgulho para todo brasileiro que goste de carro e do mundo dos preparados… by deni com sua excelência em restauração e modificaçao juntamente com a bravo e a ds custom que são excelentes profissionais! Parabéns a todos, o mundo do “carro” ainda respira nesse pais por conta de pessoas como vocês que nao deixam a cultura morrer.
Melhor apresentador, não desmerecendo os outros. Mas a forma como ele fala empolga e passa uma impressão genuína de tudo que está mostrando.
A sua empolgação e alegria fez transparecer o amor que tem por essas máquinas maravilhosas. Um dos melhores vídeos seus já publicados.
Muito legal...
Anos 80/90 tem muito carro legal.
Tem o Gol GTI e GTS, tem o Passat Pointer GLS, tem o Santana Sport/ executive, tem o Uno Turbo, Tempra Turbo 2 portas só no Brasil, tem o ômega 3.0 CD com painel digital, Kadett GSI, Corsa GSI, Astra GSI, Escort XR3... Tem muito carro lindo e legal demais.
Aí hoje é tudo igual sem graça e tudo monocromático.
Esqueceu das Parati GLS
Creio que a base usada para o Gol FTE tenha sido a de um Gol 1000 : Quebra vidro fixo e a ausência do limpador do vidro traseiro são as pistas mais óbvias. O retrovisor de carenagem sextavada também era comum na base do Gol quadrado.
A magia dos anos 80 e 90 é realmente algo inexplicável ... Hoje em dia, são pouquíssimos carros que dão prazer em dirigir ....
Compraria com certeza esse fte para usar para ir trabalhar, autonomia boa para o dia dia na cidade pra quem roda pouco como eu, ficou lindo, mas no meu ver com a frente de GTI mesmo e rodas 17 do gol2 GTI G2 ia ficar lindão .
Se a Volks colocasse a venda , no mínimo 300 mil reais
Fueltech é o orgulho brasileiro
Eu tive um Gol GTS 1994..... lindo maravilhoso.... q saudades..
Sensacional, a Fueltech é um orgulho dos brasileiros ! Parabéns a todos os envolvidos !
Fueltech é orgulho nacional
Ninguém pode falar que o Deny não sabe fazer carro... O CARA É UM MONSTRO!!!!
Espetáculo!O elétrico atrai pela beleza, potência e novidade,masi GTI original é maravilhoso.Venha dirigir meu Escort XR3 1.8 ap álcool, tão bem restaurado quanto um by Deni.Vc vai se surpreender com o velhinho.
Na minha opinião ficou top👌🏾... A tecnologia está revolucionando o mundo. Mais um clássico sempre será um clássico. O ronco do 4x1 sem palavras
Uma das melhores,se não for a melhor materia da quatro rodas no UA-cam, apresentador mandou muito bem!Duas receitas completamente diferentes,dois ícones a FT criou um mito,o gol elétrico é sensacional.
Parabéns fueltech e bydeni top demais, vw deveria reconhecer esse trabalho incrível...
Não curti muito essas lanternas dianteiras. Passou mais um ar de lanterna xuning do que de um gol g1 elétrico. Mas fora isso, que projeto sensasional
Querido apresentador, muito legal o FTE, mas convenhamos, sua reação ao dirigir o GTI já diz tudo ❤ long live the classics, long live the combustion engines 🚘
Matéria sensacional, muito bom mesmo, prefiro o GTI , original, que saudade dessa Volkswagen... parabéns 👏👏👏
Cara, que matéria top, que projetos e que apresentação impecável. Parabéns!
Espero que tudo isso se torne cada vez mais acessível
quando adolescente minha mãe tinha um gol quadrado 1.6, o namorado da minha tia deixava eu usar o GTI dele zerinho, a primeira vez atravessei a rua e quase subi na calçada do outro lado, é um baita carro!!! dá prazer de mais!!!
Muito bom 👏👏👏. De 2003 a 2005 meu único carro, usado pra tudo era um Gol 1.8 álcool 1992 com comando 276, Weber 40 e escape 4x1. Saudade dele 😊
Maravilha de matéria! Orgulho do nosso país! Parabéns FT, Deni, e QR!
Orgulho do nosso país? Só se for do mundo automotivo irmão, pq o resto do país kkkk só vergonha msm
Orgulho do nosso pais b0stil
A ÚNICA COISA QUE ACHO LEGAL NESSE PROJETO É CADA PESSOA TER A LIBERDADE DE PEGAR SEU CARRO DO CORAÇÃO E CONVERTER, SEM NECESSARIAMENTE INVESTIR EM UM CARRO NOVO.
Parabéns pelo projeto! Ficou espetacular! A minha única observação é em relação ao design dos faróis; essa barra de led contornando ficou estranha. Se ao invés disso ela saísse do farol cortando o centro da grade acho que ficaria mais interessante. Mas é questão de gosto.
Com certeza esse projeto vai incentivar muitos donos de carros antigos a fazerem o mesmo. Eu já estou imaginando um VW Passat GTS Pointer nessa pegada.
Esse Gol elétrico com essa cor azul ficou top de mais. Se pudessem fazer uma série desses carros a VW ganharia um pouco mais de dinheiro! kk
A própria vw é vacilona
o negócio da vw agora é vender plástico, não vão fazer um carro assim nunca mais, o único que prestou, onde eles fizeram o nome, foi realmente o gol quadrado, se fizessem um, bateria plástico na primeira semana e custaria 300mil na versão pelado de tudo, como saíram os quadrados cht 1.0, que não tinha nada de fábrica, até o motor era opcional, tu comprava o documento e o restante era opcional, motor, roda, lataria, bancos, pneus...
hj eu não compro um vw de jeito nenhum, é muito ruim.
@@Prof.AntonioPivetta realmente tudo isso que vc falou faz sentido. Tive 2 carros gols. O g3 fase 2 era cheio de opcionais. E lembrando que a Volkswagen é dona da Audi, Porsche, Lamborguini, Scania, Ducati, Bugati e outras marcas mais top
@@leoneisilvadacosta4513 é uma pena que tenham baixado a qualidade, mas como muita gente só compra vw (meu pai era assim) e tem um bom pós venda (revender usado) todos compram, mas já andei com um gol com 1500 km q batia tudo... Além de que, as peças e acabamentos não mudam, não muda a tecnologia, por ex, o Santana 06 e alguns gols G3 tinham uma função de configurar o tempo do limpador entre 1 e 30 segundos, tive um Santana 06, coloquei o relé dele no meu gol quadrado 95 e a função está no gol agora... Claro, nesse caso foi bom pra mim, mas melhorar a qualidade, evoluir, nada... Hehehe
Vdd, irmão. Imagina um fusca com kit RWB elétrico!
Cara eu nao gosto de carro elétrico mais eu fiquei apaixonado nesse gol
Gol GTi NÃO tem NADA igual.... em pensar que pude ter 2 exemplares maravilhosos , quando tinha meus 20 e poucos anos ... era demais !!! Meu segundo GTi era talvez o único de BRASÍLIA... Nunca vi outro no DF !!! Ele era um raro EXEMPLAR PRETO !!! Coisa mias LINDA e gostosa de dirigir ❤❤❤❤
Uau, mermão esse auto é susselço, parabéns pra By Deny e Fueltech, Quatro Rodas aqui se faz jornalismo, de verdade
Que obra de arte , eu sou apaixonado pelo gol gti dessa epoca e esse ficou maravilhoso sem tirar as suas principais características
O que deixa mais orgulhoso é ser um projeto brasileiro a nível de carros dignos de Sema show, parabéns a Fueltech 🔥
Vídeo sensacional! Carros sensacionais! Repórter sensacional! Que a-l-e-g-r-i-a ver um conteúdo tão bom num canal brasileiro!
Adoro ver as emoções dos apresentadores , ainda mais mostrando a linha gol GTI
Tem muita coisa para falar desse vídeo, e vou falar a ordem aleatoriamente:
1) Você é um baita jornalista automotivo, traduziu literalmente como é a sensação de dirigir um carro de época. Era essa a sensação que eu tinha em meu Passat GTS Pointer 87.
2) Quando surgiu a injeção eletrônica na VW e GM pensei: essa ...vai matar o carburador, mas é inegável a eficiência.
3) @andersondick Anderso Dick merece aplausos de pé. Um revolucionário brasileiro que venceu aqui e na terra das arrancadas.
4) Studio by Deny espetacular, lindo projeto. Não curto elétricos, mas quem não gostaria de ter um Gol como esse? Alguém comentou sobre as rodas orbitais, mas essa roda é sensacional.
5) GTI dos sonhos, sem nada a acrescentar.
Não foi o primeiro carro que eu dirigi (que foi uma Belina LDO 1979 da família), mas o Gol foi o carro que utilizei na auto-escola, e depois adquirimos um Gol CL 1989 (em 1991), no qual dirigi bastante de Porto Alegre até Florianópolis (onde tínhamos um apartamento).
Esse kit da Fueltech me chamou muito a atenção. Vi que ele está por pouco menos de R$ 50.000,00. Não parece que inclui as baterias, e na matéria do vídeo acima não chegou a informar a origem desse banco de baterias.
Um carro que eu tive, e que o pessoal teve muito preconceito com o visual dele (mas que até hoje eu considero o melhor carro que eu já tive) era o Twingo.
Imagino o que esse kit elétrico não faria em um Twingo, não pensando em desempenho/performance, mas em termos de deslocamento urbano, por ser bem leve. O banco traseiro poderia ser retirado, para dar lugar às baterias. O "x" da questão é se o drivetrain + arrefecimento caberia dentro do cofre do motor minúsculo do Twingo. De repente, o powertrain nem precisa de tanta potência, podendo ser um kit menor (mas daí teria de ser desenvolvido, etc).
Gostei parabéns pela produção do vídeo.
Carro elétrico é o futuro do brasil mesmo.
De recife Pernambuco um forte abraço pra todos
não pensei que iria ver passado,e futuro e juntando perfeitamente no presente, parabens aos envolvidos, perfeito, sonho de qlqr gearhed👏👏👏👏👏👏👏👏
Regeneração na desaceleração a todo momento não é vantajoso porque traz um arrasto igual o carro a combustão.. o que deve se levar em conta é ter uma regeneração nas descidas.. e não a todo momento.. o seu comentário sobre adaptar a desaceleração na regeneração me startou.. por isso estude o conceito citado aqui.. é uma grande avanço para carros eletricos.. abraço..
Falar da FuelTech e da By Deni, e desse projeto simplesmente fantástico do Gol FTe, é chover no molhado. As duas empresas são um orgulho para qualquer brasileiro, quer goste ou não de carros. O mais legal da matéria, o que me deixou emocionado, foram as suas impressões ao dirigir o GTI original. O GTI/GTS eram o sonho de consumo da minha geração. E ver você ficar tão bem impressionado ao dirigir o carro, foi muito legal.
Parabéns fizeram um ótimo trabalho, meus índices de nostalgia foram atualizados, adoraria poder comprar um carro assim e certamente muitos apaixonados pelo modelo gostariam também, excelente e novamente parabéns a toda equipe envolvida no projeto.....meu pai teve um golzinho desse, adoraria chegar em casa com um desse moderno e presenteá-lo, seria incrível....sucesso!
Ótima matéria! Um clássico restaurado e um clássico transformado em elétrico. Conseguiu passar a sensação de dirigir os dois. Sou mais o GTI original.
Parabéns quatro rodas ótimo destaque nesses clássicos que todo brasileiro gosta
Como tenho 50 anos que tinha um gti era o cara, já sou fã do gti imagine este aí de muito bom gosto, até a altura ficou na medida.
Parabens ao apresentador... mandou bem nas palavras. A ideia do gol gti quadrado elétrico são ideias que surgiram novas ideias que mudaram o futuro.
Espero que no futuro façam muitos desses para serem vendidos não curto os carros elétricos de hoje mais amo os carros antigos e fiquei apaixonado nesse gol
Na verdade, não era um Gol GTI azul de origem. Ele era um Gol CL branco. Tem vídeos dele.
O que não tira o mérito da transformação em elétrico.
Parabéns!!
Experimente então o GOL GTS 1.8 de 1988!!! eeeeeeeeee saudade!
Sobre os 2 projetos a palavra que traduz é magnífico e sobre o apresentador parabéns pela dinâmica na apresentação e demonstra muito a paixão por veículos;)
Trabalho impecável!!!
Ai vem o denatran e proíbe você de usar, nesse caso, motor elétrico, led(só pode em carros que vieram com led de fábrica) e etc... No Brasil tudo é mais difícil pra nós 😔
Ótima matéria. Mostrou o melhor dos dois mundos. FT tá de parabéns também pelo empenho e ousadia da INOVAÇÃO!!! Cada dia mais orgulhoso dessa empresa! Além do trabalho da By Deni, sempre impecável. Todos envolvidos nisso merecem meu respeito.
Espero que o kit de conversão elétrico fique com um valor competitivo. Seria interessante transformar meu Fiat Línea em um híbrido. Um motor elétrico instalado no eixo traseiro, ficaria sensacional.
Já existe alguma expectativa de valor para esse kit?
@@fabioguerreiro4692 100 mil.
Graças a Deus eu vivi nessa época e tive meus quadradinhos ap! Mtas histórias e aceleros por aí!
A cara do menino acelerando o AP2000 não nega! Gti raiz é outra pegada kkkk.
Eu acho que teria ficado mais legal se o logo na grelha fosse feito como um espaço negativo cortado na grelha, e tivesse um acrílico transparente atrás que acende pra iluminar ele.
Amei sua apresentação espontânea nesse vídeo. Ficou muito bom sua apresentação. Parabéns. E sobre o gol GTI elétrico, top demais. Valeu.
Muito top! Eu tive oportunidade de comprar um GTI umas duas vezes e não o fiz! Se arrependimento matasse! Agora o FTE é legal, mas ainda prefiro o GTI!
sou muito mais eletrificar um carro do que comprar esses importados que trazem insegurança no futuro, tipo, a marca vai dar assistência no futuro? Vai embora do Brasil como outras fizeram? Vai ter como vc mexer em algo em reparador ou só na concessionária? eu ia adorar eletrificar um omega com tração traseira ou uma Rural Willys 4x4. seria top demais!!
Muito bom Henrique, parabéns pela reportagem!
Que carro maravilhoso, mas uma coisa me incomodou, a faixa torta na lateral, o pequeno pós a porta l, mas é perfeito
Lindaum esse Gol FTE, projetinho top.
Se eu tivesse grana e recursos faria um projetinho desse num Peugeot 306.
Quem ai tbm nao conseguiu tirar os olhos do gol bege? Impressionante de lindo, pqp!!
Parabéns pela reportagem, trouxe um pouco do que esperamos e podemos sentir com esses dois carros. Parabéns ao Denny e sua equipe por esses trabalhos fantásticos.
Parabéns pelo projeto, o carro está quase perfeito, só não gostei do farol dianteiro. Mas tá nota 9,9!
Ficou muito melhor que os elétricos de hoje em dia 😮
Cara esse carro elétrico ficou show de bola muito mais muito sensacional.❤
Esse projeto ficou incrível
O gol que deu origem ao projeto, para os mais atentos, não foi uma carroceria de um GTi e nem de um GL, mas sim umas das carrocerias dos modelos 1000, pois tem Pára-sol de eixo único (sem movimento para os lados), luz de teto ainda mais simplificada e sem os quebra ventos. Daí os tais retrovisores que precisaram receber comandos reposicionados. Os gol GTI, não sei se até o último ano desta carroceria, possuíam quebra ventos (a própria quatro rodas na revista comparando o 1000 ao
GTi mostrou este contraditório). Mas passei aqui para dar minhas sugestões. Antes de tudo, dizer que o carro ficou show de bola, mas se vierem a produzir deveriam optar por padrão por colocar os acessórios ao menos das versões GL e GLS , como a iluminação de teto melhor, banco traseiro bipartido (que devem
receber apoios de cabeça) e assim receber os pára-sóis de eixo duplo para mover para os lados, as alças de teto e limpador traseiro. Em termos de inovação , poderiam colocar freios mão elétricos no lugar do freio de mão com alavanca. Cairia super bem um console central com apoio de braço e porta copos, no lugar do freio de mão mecânico … algo que poderia ser ofertado ao gosto dos compradores também (porta copos ) no banco traseiro , na porção central , inclusive considerando que banco traseiro desta carroceria não recebe nada bem adultos maiores de 1,70m. A demais, um multimídia ou painel de VW modernos digitais poderiam ser opcionais interessantes … este gol promete, então parabéns aos envolvidos.
Muito bonito esse visual mais clean, só não curti os faróis dianteiros e pelo fato de naoter os mili no parachoque 😢, mas de resto achei muito lindo, até me deu a ideia de colocar no meu umas linhas florescente igual esse aí, pena a autonomia ser muito pouca, claro que esse é um carro para apenas passear em distâncias curtas
O carro ficou muito lindo eu não curto carro elétricos modernos mas esse ficou show demais
Parabéns pelo projeto e realização, meu carro antigo vai continuar bebendo álcool e com carburador desde 86! Mas quem sabe um dia!?
Ficou muito toop o elétrico, o ruim é andar com o carro silencioso, umas das coisas mais lindas desse Gol é o ronco.
Sugestão ao apresentador: quando estiver dirigindo, interaja com a câmera do banco traseiro olhando pelo retrovisor.
Deni e a Fueltec arrebentaram. Ficou lindo e tecnológico. Quero um desse!!😊
Legal a FuelTech e a WEG investindo nisso, tomara que este sistema se torne popular no futuro.
Baita matéria!!! Parabéns a toda produção, parabéns ao protótipo e claro, parabéns pela jóia restaurada pelo deny, a parte mais legal foi a emoção q o apresentador conseguiu passar guiando o GTI original, demais 👏🏼👏🏼
O projeto e a reportagem ficaram tops. Tem uns três anos que estou matutando um projeto para um uno elétrico.
A matéria foi tipo de volta para o futuro e o futuro repetindo o passado devido a reportagem na revista atual remetendo a matéria da revista dos GTI no passado.
O projeto ficou muito bom, modernizou um clássico porém mantendo o visual, esse Gol elétrico aí é um verdadeiro sleeper.
Só se fala disso. A capa da Quatro Rodas, um ícone!
Ainda tenho a revista 4rodas onde mostram o Gol GTI vs GTS, agora olhando a versao "FTE" . Parabéns
Que carro lindo! Parabéns aos envolvidos 👏🏽👏🏽👏🏽
Projeto incrível, parabéns a todos envolvidos 👏
Lindo, mas esses faróis e lanternas, sei não 😅 ficou meio futurista, mas... cada um c seu gosto. Parabéns. Deixaria as lanternas e faróis originais ai ficaria 100%.
Muito dahora, visual futurista e retrô, isso sim é um elétrico de verdade!
Alusão a época gloriosa da indústria automobilística nacional. Volkswagen fabricava autos de verdade, charme e requinte. Infelizmente hoje nos limitamos a 3 cilindros, plastimoveis todos iguais, sem identidade para arender um mercado pifio e sem criatividade.
O Anderson da fueltech é um cara a frente do seu tempo e humilde, sensacional ser humano esse gol eletrificado so poderia ser idealizado por ele, com as mãos do Deni que, me orgulha como brasileiro de salvar nossos bólidos do passado com a maior fidelidade.
Gratidão a esses profissionais 👏🏻👏🏻👏🏻
Depois da olimpykus, a fueltek e a empresa mais top do nosso Brasil, coisa de dar orgulho 🇧🇷✅
Da hora , belo projeto
Mas eu trocaria as rodas colocaria talvez o mesmo modelo porém 15” e o farol tbm pensaria em um outro estilo
Mas sim o projeto ficou fora do normal parabéns
Da estética do elétrico, a única coisa interessante que poderia vir para o original seria o aerofólio. Realmente uma evolução. Talvez a altura do carro também, embora a regra dos 2 dedos seria perfeito (e rodas no máximo 16 polegadas).