2021/5/31朝の京急線ドア故障in横浜駅

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  • Опубліковано 4 чер 2021
  • 撮影日 2021/5/31 8:38

КОМЕНТАРІ • 53

  • @user-saramande
    @user-saramande 3 роки тому +31

    中から見て左の風袋のところのゴムがガラスの押さえに干渉して詰まってるだけでは?

    • @tsukasadesut
      @tsukasadesut  3 роки тому +9

      Twitterに同じ動画をあげた時も同じご意見を頂きました。僕は鉄道素人なので知識がないんですが2人の方が言っているのでその通りなのかなと思いました。

  • @user-sp6ft7dw5l
    @user-sp6ft7dw5l Рік тому +30

    2:44 「こんな事やってると俺が挟まっちゃったりしてな(ボソッ)」ここの部分面白いw

  • @user-lo6qe9yo2p
    @user-lo6qe9yo2p Рік тому +17

    こんなことあるんですね。故障中のドア扱いじゃなくて、すぐに回送にしちゃう判断にも驚きました。

  • @Nagataka_Chiba
    @Nagataka_Chiba 2 роки тому +12

    故障したのが横浜でまだ良かったですね
    ほかの駅だと優等列車に乗り換えられない可能性あるので…

  • @kagezo
    @kagezo 7 місяців тому +4

    座っていたひとには残念だけど、横浜だから新町からすぐ代走が来ることも、後続電車がすぐ用意されることも、復旧したら爆速でぶっ飛ばしてくれることも、乗客は皆わかっているので、抵抗せずむしろ協力して車両を空け、線路を空けさせるのです。

  • @channel-nc4fl
    @channel-nc4fl 3 роки тому +14

    横浜どまりは熱いなwww
    しかし通勤客たまったもんじゃないわ( ¯−¯ )

  • @1843ank
    @1843ank 3 роки тому +28

    こういう時の京急のリカバリーは早いと思う

  • @hanshin5000
    @hanshin5000 7 місяців тому +4

    1:46 この無線の音JR西日本と一緒やな

  • @user-fc7ws8jf2c
    @user-fc7ws8jf2c 3 роки тому +14

    横浜行きたいな。(地方民のつぶやき。)

    • @hot9hot9
      @hot9hot9 3 роки тому +1

      コロナ収束したら行きたいですね。

  • @Koutsukei-ch
    @Koutsukei-ch 3 роки тому +1

    車内から見て右扉に硬い板などが挟まったのかもしれませんね

  • @norimonodouga
    @norimonodouga Рік тому

    こんな場面に出会えるなんて

  • @hot9hot9
    @hot9hot9 3 роки тому +18

    昨年(2020年)横浜に訪れ、京急線利用したけど、全体的に関東地区は、乗客さん静かだったなぁ。
    怒鳴ってる方ほとんどいない。
    関西だと今回のケースはヤカラが出てくる可能性もある😖

  • @taichitv4007
    @taichitv4007 3 роки тому +8

    こういう系はパチンコの玉ですね

  • @412saka
    @412saka 3 роки тому +8

    そろそろ1500形も老朽化で置き換えか?

  • @neotv6627
    @neotv6627 8 місяців тому +1

    ドア故障の起きた電車が発車してからたった50秒で次の電車が来るってすごいな

    • @Apple-Mania
      @Apple-Mania 7 місяців тому

      点検してたから詰まっていたのでは?

    • @kagezo
      @kagezo 7 місяців тому

      おそらく最後尾の5m後ろくらいに止まって待っていたのでしょう。京急は抑止かかると詰め詰めで止めるので。

  • @tugumi_kun
    @tugumi_kun 3 роки тому +3

    なんか自動放送の当駅止まりですが皮肉ってるように聞こえちゃったw

  • @ytkh4518
    @ytkh4518 3 роки тому +9

    こういう対応はJRと違って京急は、早い気がする

  • @uepippi
    @uepippi 5 місяців тому

    列車も結構な御年頃なのかも…

  • @user-harahetta
    @user-harahetta 3 роки тому +4

    他の扉はしっかり開くんですよね?

  • @kaijipg3d123
    @kaijipg3d123 2 роки тому +2

    これ車体が古いやつだからそれも関係してそう

  • @emergencyglasses
    @emergencyglasses 3 роки тому +14

    このまま神奈川新町で沈めるんでしょうね
    開かないっことは今後閉まらないってことがあり得るわけで
    閉めきり扱いしないのは意外ですけど

    • @nowar.6011
      @nowar.6011 3 роки тому +4

      これ下りホームですよ?

    • @chom3
      @chom3 3 роки тому +4

      平日朝の品川方面行きダイヤに下り線から折り返してねじ込むのは現実的じゃないと思うので、上大岡辺りで調整しながら文庫に沈める気がします

    • @tsukasadesut
      @tsukasadesut  3 роки тому +4

      この列車は下り方面に回送されましたね

  • @user-fq7vk3hf8n
    @user-fq7vk3hf8n 3 місяці тому

    こういう時、乗客が鉄道整備関係者であっさりと治したらかっこいいよなw

  • @keiseihoksotrainchannel
    @keiseihoksotrainchannel 3 місяці тому +1

    ゆりかもめかな?なんかゆりかもめで鳴る発車サインが…

  • @kanagawa4681
    @kanagawa4681 2 роки тому +6

    なんで京急民は文句1つ言わずに降りるの笑

    • @keimame_Railway
      @keimame_Railway Рік тому +7

      少し待っとけば来るし、「なんだまたか」とも思ってるからとの事(50年使ってる母親談)

    • @kagezo
      @kagezo 7 місяців тому

      後続も代走車両もすぐ来るし、仮に運転士がいなかったら、その場にいる誰かが「俺が走るわ」って行路票も持たずに司令指示だけで走らせてくれるし、と、京急の乗客は乗務員ができることを最大限に、しかもすぐにやってくれることを認知しているので、乗客も運行へ邪魔になるようなことや手間は取らせないことが肝要と判って動いているのです。
      混乱時に逝っとけ発動しておる時とか、ホームをよく観察してください。ほとんど駅員に何かを聞いている人がいません。聞く必要がないのです。最新は放送で案内されますし、コロコロ変わるので決め打ちはできないから、この後どうなるのか、駅員に聞くだけ無駄だし、案内をその場その場で集中して聞けば、最善の行動は自ずと分かります。
      逆に駅員に聞いている人は慣れていない素人さんです。

  • @user-pl8ut1vt3g
    @user-pl8ut1vt3g 3 роки тому +1

    1500形

  • @OHAGIRLFAN
    @OHAGIRLFAN 3 роки тому +8

    これって1500形ですか?

  • @daiki8861
    @daiki8861 3 роки тому +2

    近くに車庫があれば交換できるだけどね

    • @kagezo
      @kagezo 7 місяців тому

      すぐそばにあります。

  • @accelerator_is_Oniisama
    @accelerator_is_Oniisama 3 роки тому +3

    東洋IGBTの1500形!?東洋GTOのイメージだった…

    • @nowar.6011
      @nowar.6011 3 роки тому +4

      6両はそうなんですよ
      8両(1700番台)はGTOですが

    • @user-rh8ll5pn7r
      @user-rh8ll5pn7r 2 роки тому +2

      2010年頃までに行われた更新工事と編成再編、番号整理の影響で4両と6両と8両が混在していた1529〜1600番台をすべて6両15本に変えた際にインバータも同時に交換したんです。
      そのため、4両は界磁チョッパ、6両はIGBT、8両はGTOという訳の分からない布陣になっている珍しい車種でもあります

  • @user-ql3sk3ok2c
    @user-ql3sk3ok2c Рік тому +3

    次の列車の入線早えww

    • @morry_youtube7494
      @morry_youtube7494 Рік тому

      故障した普通電車がずっと停車していたので、どんどん渋滞していったと思われます。

  • @user-zr4nt2fp5y
    @user-zr4nt2fp5y 4 місяці тому

    俺も1500のドアベタベタ触りたい

  • @user-wm7ib6ft3z
    @user-wm7ib6ft3z Рік тому +2

    サムネに釣られたんやろどうせ

  • @user-fh8lw5br2m
    @user-fh8lw5br2m 3 місяці тому

    スリムな人は出入り出来るけど、太った人は〜(^_^;)

  • @user-cz1sj3nr2s
    @user-cz1sj3nr2s Рік тому +1

    逝っとけダイヤの京急で、ドアが逝ってて草

  • @user-dg1zm3qu8z
    @user-dg1zm3qu8z Рік тому

    13連勤達成の京急ねえ、、

  • @pokepi1214
    @pokepi1214 Рік тому +2

    女子高生盗撮すんなよ