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インバーターの心地よいノイズ、ノッチの音や車体の風切り音、眼前に広がるパノラマ全てが最高だ。
モヤがかかった雨の日の夜、ホームで目の前をかっ飛んでいく京急って、マジでかっこいい。昔から京浜急行って何か特別な気持ち良さを感じています。
特急主体のダイヤになってから快特もなかなか120km/hを出さなくなったので、たまに遅れた時に見せるこの走りは本物の京急って感じで好きです
70年以上お世話になっていますが、運転席からのスピード感凄いですね。
これで踏切にトラックが居たりするんでしょこえーよ
精密な定時性と的確なノッチ捌き。運転士を始めとして、我が国の鉄道が世界一と言われるのがよく理解出来ます。
スピード感あふれる素敵な動画でした。 ありがとう。 関西人にもファンが多い 京急！
僕も京急線(青)快特乗ったことあります！ スピードすごく早かったです！
女性運転士の運転、マイルドな減速、ソフトな停止、素晴らしい。京急もそうですね。以前JR横須賀線で、いつも吊革にしっかりつかまってないと立ってなんかいられないのに、その日は凄くスピードは出ていたものの、減速は凄くマイルドで停止も凄くソフトな運転、しかもちゃんと時刻どうりの運転だったので感激して終点の東京駅でどんな運転士か見てみたくなった。フォームを急いで先頭車両まで走って行ったら、運転席から出て来たのは女性運転士だった。思わず『あなたの運転とっても感激しました。』とお礼を言いました。その女性運転士『ありがとうございます。』と、自信を持って仕事をしているいい感じの笑顔でした。女性運転士素晴らしい!
確かに、優しくマスコンいじってる感じはいいね
緻密で正確な動作・判断から生まれる「路地裏の超特急」が生きています。このイズムを永遠に継承してほしい🙂
動画で見るだけでも緊張感があるのに、毎日実践運転している運転士の方は、ストレスすごいだろうな。この速度で確認事項も無数にこなしてるんだよね。本当にご苦労様です・・・。
Of all the UA-cam videos I watch about Japanese trains the Keikyu 2100 Series is my favorite!! Love this !!!
@user-lb5ti4qt8q 何か京急の2100が好きな車両でUA-camで見る的な(適当)
これぞ『路地裏の超特急』ですよ😊（乗っていて、たまに怖いと思う時もありますけど）
数年前まで沿線に住んでました。そうそう、この隙間風みたいな風切り音、懐かしいです。
京急大好き😙
私、関西人ですけど 京急 大好きです！
京急沿線住民です。素晴らしい動画をありがとうございました😊
時間の正確さ、運転技能といい、さすがはプロだ！！
女性運転士だろうが男性運転士だろうが、京急の快特は120Km/hで運転されますよ。
んなことみんな知ってンだわ
@@Kと呼ばれる男あたり強wそういう言い方はどうかと思いますw
「女性で」と「女性」の文字を消せばいいのに。
現実として、運転士の男女比率はまだ男性が多い。ひとつには、運転士までの前段階に勤務する駅員や車掌職にとどまるケースが圧倒的に多いことがあげられる。駅員(もちろん助役や駅長を目指すのもあり)や車掌職をきわめるのも悪くはないが、運転士へのステップアップへ頑張ったことへの敬意と解釈してもよいようには思う。もちろん、京急快特なら120km/h、JR西日本新快速なら130km/h、山陽新幹線なら300km/hを出すのは、運転士の男女関係なく当たり前のこと。
以前は法律で女性の夜勤などに規制があり鉄道職そのものが男社会でしたが、雇用機会均等法により女性も普通に働ける様になりましたね😊
発車音が実にいいですね。東京にいた頃は一度も乗車したことはありませんでしたが。
やっぱり京急車って加速バケモノやな…
住宅の間を走ってるから凄い速く見えて迫力ありますね
京浜急行最高です👍これからも安全運転でお願いします🙇♂️⤵️
今日も快特は頑張ります
速いですね。素晴らしい。
早送りしています。
Konnichiwa, best railways of the world ❤❤❤ Arigato gozaimasu!
風切音がすごい。
Great time watching this. Beautiful work. Love it🫶😊👍
路地裏のレッドサンダー⚡️そして車掌さんの声がどうしても野月さんとカブるw
女性運転士の顔がぎりぎりのラインで映ってないのがうまい
何が凄いかって、普通と快特が同じ線路の上を走ってこれだけのスピードが出せる事ですよ。仮に複々線だったら常に130キロ運転も可能なんでしょうね。
カーブが多いから無理
起動加速度が凄い
同感です。
I love to see back ground and driving train!!!!!!!!!!
仕事に男女関係ないと思う。毎日、安全運転ありがとうございます。当たり前の様に利用するけど安全運転に勤めてる全ての方々に感謝の気持ちを忘れないで行きたいです。
やっぱり京急は、加速が素晴らしい👍小田急にもこの加速と最高速が欲しいな。
京急最高っす!！
加速性能が凄いですね！
高架上を走る新幹線とかじゃなくて、左右にせまる住宅街の間を高速で駆け抜ける京急線、めちゃめちゃスリルありますね！
気分が良くなる動画‼️
京成線との相互直通運転しているので、京成3000形8両固定運用にも代走で入ることあるので、京急久里浜線と逗子線に快特成田空港迄(京成本線内快速特急と快速)京急本線内横浜〜品川間120Km運転して欲しいですね！
京急って、ホントぶっ飛ばすねぇ通過駅ホーム、踏切、線路沿いの家とか「関係あらへん！』みたいな！www関西の新快速もぶっ飛ばすけどねwww
沿線にある神社かお寺の建物の壁に抗議の横断幕かなんかあるよね。
@@tanima-gn3zm4:40京急はわかりませんが、ここの辺りにある神社の事務所には「JRよ、神社横での貨物入換作業をするな！」的な看板はありますね
京急線で1番速度が出るのが横浜から京急川崎間すね
東海道線と競争しているようですね
事故があってから遅くなってない？
運転士の所作が美しいですね
再生速度を早くしたのかと勘違いするほど速い！
上手いなぁ☺️
カラーリングがSENSEある。かっこいいです。阪急もSENSEの塊。日本の電車は綺麗ですよね。
京急は加速度が高いから、運転台からの景色は気持ち良いですね。何処で？回復をしているんですか？標準運転だと思いますが。まして、川崎と立会川外方では閉そくになっていますよね。
めっちゃ速いっ😱
それでも、JR西日本の新快速乗りに行くと、京急の快特は遅く感じます。
中学生のころ、♪上野発の夜行列車降りた時から～…ではなく、上野駅で切符を買って山手線か京浜東北線の田町品川間の高速運転を楽しんだものだ。高速と言っても、せいぜい110km/h程度で、120km/hを超えることは滅多になかったが。
通勤通学時間帯は京浜東北線にも抜かれる京急快特ですw（この時間帯の利用者より）
北品川の先で止まっちゃうんだよね😢
なんか再生速度1.2倍に見えるな。映像は綺麗なので感謝です。
すごく早いですね。
終点品川、品川お降りの際お忘れ物ないようご注意下さい🚉
深夜の一般道で出す120kmはサイコー
今はNC(ノッチカット)機能があるので、120km/hは出せない筈。2100系の最前席に乗車したけど、速度計を見ていたら119km/hで「チリン・チリン」と鳴って、P5でもNCされていた。運転士によっては鳴らないように、118km/hでノッチオフ(N)している方が多いかと思う。NC機能が無かった時代は、運転士によっては120km/h以上出していたから楽しかったな。
流石京急電鉄の快特です。最高速度を130㎞／hにして欲しい。
その前に特急の120km/h化の方が現実的では？と。更に800形が引退したので普通のスピードアップを期待します。
@@風来坊-y4s特急どころかa急行でも120は出してるハズですが…2021年の話ですが。
本線快特及びエアポート快特以外は120kmまでは出さなかったと記憶しています
@@風来坊-y4s さん特急は快特よりも通過する駅数が少ない為、120キロ運転ができないのだと考えられます。今のダイヤでは快特や特急などの優等列車が先行列車に接近しやすくなっているので、現実的ではないでしょう。
@@杉崎誠一 さん京急で120キロ運転ができるのは、快特のみです。特急とエアポート急行の最高速度は110キロになっています。
子安過ぎたあたりの家は洗濯物早く乾きそうですねw 鉄粉も凄そうですが😅
言い時代だ こんな映像ただで見られるなんて ワクワクする 人生やり直せるなら運転士になりたい この緊張感たまらん
昔の最速便が良かったですね！
停車駅、快特昔よりは増えたので。京急も久里浜線通過列車作ってもらいたいもんです。
昔は、快特は久里浜線内、通過駅ありましたからね。あの通過する時が良かったんだけど。
京急のこの120km区間はよく乗りますが、画面で見たほうが速度感がありますね。
京急の120km運転はいつ見ても気持ちいいですね。ありがとうございます。ただ、タイトルに「女性」とつけて何かそれが特別なことのようにしなくても良かったかな、と思います。
他の動画との区別でタイトルに記載していますが、特別と受け止めるかは自由です。
近鉄奈良線の快速急行も120㎞で走って欲しい。
そうですね。快速急行は遅過ぎ。線形もきれいのに活かせてない。頑張れ！
@@肇中村-r9x無理かな。
めちゃくちゃ加速力有りますね駅を出発してすぐに速度があんなに上がるもんなんですか。
昔、パソコンの京急トレインシュミレーションをよくやってました。😅
う～～ん・・・この動画を見ていると踏切に人や車が居たらどうにもならないですね(+o+)踏切で早くから遮断機が下りているので何とかならない物かと思っていましたがこれは早くから遮断機を下ろしていないと運転は無理です(^^;お疲れさまでした。素敵な動画をありがとうございます(^^)v
めんどくさいな女性運転士って珍しいから俺はそれに惹かれてこの動画見てるしそういうので低俗な争いするのはなめよ
あとシンプルに動画が眩しい
この車輛のメーカーはどちらですか？
京急の快特は迫力があって、見ていて楽しい！！
これはホームドア全駅につけて欲しいですね
画面を見ていると速くて目が回ります(@@)
今の若い人は知らないと思うけど、昔の快特は京急蒲田通過だったんだから。
京急は新幹線🚅と同じ線路の幅らしいからスピード出せるようです
女性運転士かわいい。
小田急ロマンスカーの女性もカッコいいです
ここは特等席だ～！ず～～と見ていられる～あ～最高～！🍇🍊
keikyu is attraction
京急ですよね、京急といえば、JR線(新幹線以外)の通勤型電車よりも速度を出して走行してるのを、ビックリしてる方々もいる様ですが川崎市川崎区に生まれ育って40年前まで住んでいて、何かと京急を利用してましたが、京急の線路幅が新幹線の線路幅と同類だとか❓なので、高速走行をしても、安定した走りが出来るらしいですよ‼️
สุดยอดครับ
ワンハンドルできちんとブレーキかけて、ホームの停止位置に止められるいつも感心します。
ワンハンドル式でハンドルのヘッド部分が動く（手の位置が常に同じ）タイプって京急発祥？
好快！ 🤩🤩🤩🤩🤩🤩
こーやって見ると、京急ってホームドアが設置できないくらい狭いホームの駅が多いんですねぇ
羽田空港駅から品川駅まで乗りました。
めっちゃ久々に見たけどもう神奈川新町のあの踏切の所飛ばせるようになったんだね
電車全然わからないけどこれくらいの加速って普通？なんかすごいんですけど。
しかし、昭和の鉄道マンから観たら操縦が楽になったと思うだろうね・・・。マスコン・ブレーキ弁双方を巧みに操る感覚は、今のデジタル化された車両では運転士に依る違いが出にくいと言えるだろうね。隔世の感… 国鉄時代の動画を見て改めて思った。
主様スピードメーターお願い致します🙇初見です♪🙇
羽田空港駅から東急電車に乗るか、それとも、羽田空港駅から、東京モノレールに乗って浜松駅に行くかを決断しなくてはならない、
京急の快特電車は速いからまるで暴走運転に見えますわ!!
😮京急凄い❗路面のクセにとばしすぎじゃないの？周辺の家の屋根がとばされそう❗
さすが、京急快特はすごく(σ ᐛ )σ早い!
線路の連結部分でもスピード落とさないんですね。
いいんです。電車は白バイに捕まることはないんです。
指導員から「次回からは一人で運転頼むよ」と言われた時の緊張感は、半パじゃなかった思う！自家用車とは訳が違うからね！😥
かわいい、かっこいい
通過する時の風でホームの椅子が揺れるから結構怖い
走行中は指差しないんですねデッドマンのせい？
Ładne miasto, bardzo ładne
○○進行！って一日、何回言うんでしょう？
お見事
I love jr
信号見えてる距離がすげぇ遠いしちっせぇ米粒以下よく見えてるなぁ
フルノッチぶちこむのん早っ😅
引退後の走り屋さんに適した職業かと。
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
インバーターの心地よいノイズ、ノッチの音や車体の風切り音、眼前に広がるパノラマ全てが最高だ。
モヤがかかった雨の日の夜、ホームで目の前をかっ飛んでいく京急って、マジでかっこいい。昔から京浜急行って何か特別な気持ち良さを感じています。
特急主体のダイヤになってから快特もなかなか120km/hを出さなくなったので、たまに遅れた時に見せるこの走りは本物の京急って感じで好きです
70年以上お世話になっていますが、運転席からのスピード感凄いですね。
これで踏切にトラックが居たりするんでしょ
こえーよ
精密な定時性と的確なノッチ捌き。運転士を始めとして、我が国の鉄道が世界一と言われるのがよく理解出来ます。
スピード感あふれる素敵な動画でした。 ありがとう。 関西人にもファンが多い 京急！
僕も京急線(青)快特乗ったことあります！ スピードすごく早かったです！
女性運転士の運転、マイルドな減速、ソフトな停止、素晴らしい。京急もそうですね。以前JR横須賀線で、いつも吊革にしっかりつかまってないと立ってなんかいられないのに、その日は凄くスピードは出ていたものの、減速は凄くマイルドで停止も凄くソフトな運転、しかもちゃんと時刻どうりの運転だったので感激して終点の東京駅でどんな運転士か見てみたくなった。フォームを急いで先頭車両まで走って行ったら、運転席から出て来たのは女性運転士だった。思わず『あなたの運転とっても感激しました。』とお礼を言いました。その女性運転士『ありがとうございます。』と、自信を持って仕事をしているいい感じの笑顔でした。女性運転士素晴らしい!
確かに、優しくマスコンいじってる感じはいいね
緻密で正確な動作・判断から生まれる「路地裏の超特急」が生きています。このイズムを永遠に継承してほしい🙂
動画で見るだけでも緊張感があるのに、毎日実践運転している運転士の方は、ストレスすごいだろうな。
この速度で確認事項も無数にこなしてるんだよね。本当にご苦労様です・・・。
Of all the UA-cam videos I watch about Japanese trains the Keikyu 2100 Series is my favorite!! Love this !!!
@user-lb5ti4qt8q 何か京急の2100が好きな車両でUA-camで見る的な(適当)
これぞ『路地裏の超特急』ですよ😊
（乗っていて、たまに怖いと思う時もありますけど）
数年前まで沿線に住んでました。
そうそう、この隙間風みたいな風切り音、懐かしいです。
京急大好き😙
私、関西人ですけど 京急 大好きです！
京急沿線住民です。素晴らしい動画をありがとうございました😊
時間の正確さ、運転技能といい、さすがはプロだ！！
女性運転士だろうが男性運転士だろうが、京急の快特は120Km/hで運転されますよ。
んなことみんな知ってンだわ
@@Kと呼ばれる男あたり強wそういう言い方はどうかと思いますw
「女性で」と「女性」の文字を消せばいいのに。
現実として、運転士の男女比率はまだ男性が多い。ひとつには、運転士までの前段階に勤務する駅員や車掌職にとどまるケースが圧倒的に多いことがあげられる。
駅員(もちろん助役や駅長を目指すのもあり)や車掌職をきわめるのも悪くはないが、運転士へのステップアップへ頑張ったことへの敬意と解釈してもよいようには思う。
もちろん、京急快特なら120km/h、JR西日本新快速なら130km/h、山陽新幹線なら300km/hを出すのは、運転士の男女関係なく当たり前のこと。
以前は法律で女性の夜勤などに規制があり鉄道職そのものが男社会でしたが、雇用機会均等法により女性も普通に働ける様になりましたね😊
発車音が実にいいですね。東京にいた頃は一度も乗車したことはありませんでしたが。
やっぱり京急車って加速バケモノやな…
住宅の間を走ってるから凄い速く見えて迫力ありますね
京浜急行最高です👍これからも安全運転でお願いします🙇♂️⤵️
今日も快特は頑張ります
速いですね。素晴らしい。
早送りしています。
Konnichiwa, best railways of the world ❤❤❤ Arigato gozaimasu!
風切音がすごい。
Great time watching this. Beautiful work. Love it🫶😊👍
路地裏のレッドサンダー⚡️
そして車掌さんの声がどうしても野月さんとカブるw
女性運転士の顔がぎりぎりのラインで映ってないのがうまい
何が凄いかって、普通と快特が同じ線路の上を走ってこれだけのスピードが出せる事ですよ。
仮に複々線だったら常に130キロ運転も可能なんでしょうね。
カーブが多いから無理
起動加速度が凄い
同感です。
I love to see back ground and driving train!!!!!!!!!!
仕事に男女関係ないと思う。
毎日、安全運転ありがとうございます。
当たり前の様に利用するけど安全運転に勤めてる全ての方々に感謝の気持ちを忘れないで行きたいです。
やっぱり京急は、加速が素晴らしい👍
小田急にもこの加速と最高速が欲しいな。
京急最高っす!！
加速性能が凄いですね！
高架上を走る新幹線とかじゃなくて、左右にせまる住宅街の間を高速で駆け抜ける京急線、めちゃめちゃスリルありますね！
気分が良くなる動画‼️
京成線との相互直通運転しているので、京成3000形8両固定運用にも代走で入ることあるので、京急久里浜線と逗子線に快特成田空港迄(京成本線内快速特急と快速)京急本線内横浜〜品川間120Km運転して欲しいですね！
京急って、ホントぶっ飛ばすねぇ
通過駅ホーム、踏切、線路沿いの家とか「関係あらへん！』みたいな！www関西の新快速もぶっ飛ばすけどねwww
沿線にある神社かお寺の建物の壁に抗議の横断幕かなんかあるよね。
@@tanima-gn3zm4:40
京急はわかりませんが、ここの辺りにある神社の事務所には「JRよ、神社横での貨物入換作業をするな！」的な看板はありますね
京急線で1番速度が出るのが横浜から京急川崎間すね
東海道線と競争しているようですね
事故があってから遅くなってない？
運転士の所作が美しいですね
再生速度を早くしたのかと勘違いするほど速い！
早送りしています。
上手いなぁ☺️
カラーリングがSENSEある。かっこいいです。阪急もSENSEの塊。日本の電車は綺麗ですよね。
京急は加速度が高いから、運転台からの景色は気持ち良いですね。
何処で？回復をしているんですか？標準運転だと思いますが。まして、川崎と立会川外方では閉そくになっていますよね。
めっちゃ速いっ😱
それでも、JR西日本の新快速乗りに行くと、京急の快特は遅く感じます。
中学生のころ、♪上野発の夜行列車
降りた時から～…ではなく、上野駅で
切符を買って山手線か京浜東北線の
田町品川間の高速運転を楽しんだ
ものだ。
高速と言っても、せいぜい110km/h
程度で、120km/hを超えることは滅多に
なかったが。
通勤通学時間帯は京浜東北線にも抜かれる京急快特ですw（この時間帯の利用者より）
北品川の先で止まっちゃうんだよね😢
なんか再生速度1.2倍に見えるな。映像は綺麗なので感謝です。
すごく早いですね。
終点品川、品川お降りの際お忘れ物ないようご注意下さい🚉
深夜の一般道で出す120kmはサイコー
今はNC(ノッチカット)機能があるので、120km/hは出せない筈。2100系の最前席に乗車したけど、速度計を見ていたら119km/hで「チリン・チリン」と鳴って、P5でもNCされていた。
運転士によっては鳴らないように、118km/hでノッチオフ(N)している方が多いかと思う。
NC機能が無かった時代は、運転士によっては120km/h以上出していたから楽しかったな。
流石京急電鉄の快特です。最高速度を130㎞／hにして欲しい。
その前に特急の120km/h化の方が現実的では？と。
更に800形が引退したので普通のスピードアップを期待します。
@@風来坊-y4s特急どころかa急行でも120は出してるハズですが…2021年の話ですが。
本線快特及びエアポート快特以外は120kmまでは出さなかったと記憶しています
@@風来坊-y4s さん
特急は快特よりも通過する駅数が少ない為、120キロ運転ができないのだと考えられます。
今のダイヤでは快特や特急などの優等列車が先行列車に接近しやすくなっているので、現実的ではないでしょう。
@@杉崎誠一 さん
京急で120キロ運転ができるのは、快特のみです。特急とエアポート急行の最高速度は110キロになっています。
子安過ぎたあたりの家は洗濯物早く乾きそうですねw 鉄粉も凄そうですが😅
言い時代だ こんな映像ただで見られるなんて ワクワクする 人生やり直せるなら運転士になりたい この緊張感たまらん
昔の最速便が良かったですね！
停車駅、快特昔よりは増えたので。京急も久里浜線通過列車作ってもらいたいもんです。
昔は、快特は久里浜線内、通過駅ありましたからね。あの通過する時が良かったんだけど。
京急のこの120km区間はよく乗りますが、画面で見たほうが速度感がありますね。
京急の120km運転はいつ見ても気持ちいいですね。ありがとうございます。ただ、タイトルに「女性」とつけて何かそれが特別なことのようにしなくても良かったかな、と思います。
他の動画との区別でタイトルに記載していますが、特別と受け止めるかは自由です。
近鉄奈良線の快速急行も120㎞で走って欲しい。
そうですね。快速急行は遅過ぎ。線形もきれいのに活かせてない。頑張れ！
@@肇中村-r9x
無理かな。
めちゃくちゃ加速力有りますね駅を出発してすぐに速度があんなに上がるもんなんですか。
昔、パソコンの京急トレインシュミレーションをよくやってました。😅
う～～ん・・・この動画を見ていると
踏切に人や車が居たらどうにもならないですね(+o+)
踏切で早くから遮断機が下りているので何とかならない物かと思っていましたが
これは早くから遮断機を下ろしていないと運転は無理です(^^;
お疲れさまでした。素敵な動画をありがとうございます(^^)v
めんどくさいな女性運転士って珍しいから俺はそれに惹かれてこの動画見てるしそういうので低俗な争いするのはなめよ
あとシンプルに動画が眩しい
この車輛のメーカーはどちらですか？
京急の快特は迫力があって、見ていて楽しい！！
これはホームドア全駅につけて欲しいですね
画面を見ていると速くて目が回ります(@@)
今の若い人は知らないと思うけど、昔の快特は京急蒲田通過だったんだから。
京急は新幹線🚅と同じ線路の幅らしいからスピード出せるようです
女性運転士かわいい。
小田急ロマンスカーの女性もカッコいいです
ここは特等席だ～！ず～～と見ていられる～あ～最高～！🍇🍊
keikyu is attraction
京急ですよね、
京急といえば、JR線
(新幹線以外)の通勤型電車よりも速度を
出して走行してるのを、ビックリしてる
方々もいる様ですが
川崎市川崎区に生まれ育って40年前まで住んでいて、何かと京急を利用してましたが、京急の線路幅が新幹線の線路幅と
同類だとか❓
なので、高速走行を
しても、安定した
走りが出来るらしいですよ‼️
สุดยอดครับ
ワンハンドルできちんとブレーキかけて、ホームの停止位置に止められるいつも感心します。
ワンハンドル式でハンドルのヘッド部分が動く（手の位置が常に同じ）タイプって京急発祥？
好快！ 🤩🤩🤩🤩🤩🤩
こーやって見ると、京急ってホームドアが設置できないくらい狭いホームの駅が多いんですねぇ
羽田空港駅から品川駅まで乗りました。
めっちゃ久々に見たけどもう神奈川新町のあの踏切の所飛ばせるようになったんだね
電車全然わからないけどこれくらいの加速って普通？なんかすごいんですけど。
しかし、昭和の鉄道マンから観たら操縦が楽になったと思うだろうね・・・。マスコン・ブレーキ弁双方を巧みに操る感覚は、今のデジタル化された車両では運転士に依る違いが
出にくいと言えるだろうね。隔世の感… 国鉄時代の動画を見て改めて思った。
主様スピードメーターお願い致します🙇初見です♪🙇
羽田空港駅から東急電車に乗るか、それとも、羽田空港駅から、東京モノレールに乗って浜松駅に行くかを決断しなくてはならない、
京急の快特電車は速いからまるで暴走運転に見えますわ!!
😮京急凄い❗路面のクセにとばしすぎじゃないの？周辺の家の屋根がとばされそう❗
さすが、京急快特はすごく(σ ᐛ )σ早い!
線路の連結部分でもスピード落とさないんですね。
いいんです。電車は白バイに捕まることはないんです。
指導員から「次回からは一人で運転頼むよ」と言われた時の緊張感は、半パじゃなかった思う！自家用車とは訳が違うからね！😥
かわいい、かっこいい
通過する時の風でホームの椅子が揺れるから結構怖い
走行中は指差しないんですね
デッドマンのせい？
Ładne miasto, bardzo ładne
○○進行！って一日、何回言うんでしょう？
お見事
I love jr
信号見えてる距離がすげぇ遠いしちっせぇ米粒以下
よく見えてるなぁ
フルノッチぶちこむのん早っ😅
引退後の走り屋さんに適した職業かと。