Неправильный обгон по трассе, кто так учит водить машину?
Вставка
- Опубліковано 24 лип 2019
- bit.ly/3mCMovA - Скачай бесплатное приложение, чтобы получать Максимальные скидки в своих любимых магазинах. А еще ты сможешь получать деньги за покупки своих друзей и знакомых. Получи 10% кешбэк на ОСАГО.
#Обгон грузовика на трассе нужно выполнять правильно. Чем меньше времени машина находится на встречке, тем лучше. Обгон автомобиля нужно выполнять соблюдая ПДД. Обгон грузовика сложен тем, что фура намного длиннее, чем легковой автомобиль.
#Вождение для начинающих порой задача сложная и непонятная. Чтобы узнать хитрости вождения, подписывайтесь на канал и смотрите советы водителям.
Типичные ошибки водителей одни и те же. Смотрим ролик и учимся водить автомобиль правильно. #Обгон_на_трассе нужно выполнять правильно.
За рулем автомобиля нужно вести себя уверенно, просчитывать дорожную ситуацию и соблюдать ПДД.
Плейлисты:
Авто обзоры и тест драйвы - goo.gl/buOH1f
Советы и лайфхаки для автомобиля - goo.gl/bh8nNU
Мифы, ошибки и заблуждения - goo.gl/qqxbZ3
Вождение автомобиля - goo.gl/hoLRri
Автомобили с пробегом - goo.gl/LtAzjb
Музыкальная композиция "ES Mercurius - 91 nova" принадлежит www.epidemicsound.com/ и использована по лицензии для компании Scalelab.
Смотрите полезные советы для водителей в плейлисте вождение для начинающих. Подписывайтесь на канал Autoee и будьте грамотным водителем. - Авто та транспорт
К сожалению в автошколе фактически не учат. Их задача собрать деньги и дать минимум знаний. Только для сдачи экзамена.
Дасихпор с большим удовольствием смотрю такие учебные фильмы.
Смотря какая автошкола
Это точно!
Да, обучают кое-как.
Имею ВУ категории В, учусь на А. При разборе знака "обгон запрещен" задал вопрос, а можно ли обогнать тихоходное транспортное средство, обозначенное соответсвующим знаком(желтый треугольник с красной каймой), на что получил ответ: "нет нельзя",и сказано это было в аудитории 30чел, но на мое возражение, что в правилах написано можно, ответ был:"я не могу все помнить!"
Этот же инструктор утверждал мне, что на т-образном перекрестке, при наличии сплошной линии, вдоль нее запрещена остановка/стоянка.
Ну и вот сколько человек, благодаря этому горе инструктору, плетуться за тихоходными тс на загородной трассе, создавая длиннющие пробки.
Дают недостаток знаний даже чтобы сдать экзамен чтобы покупал доп часы
Ну не знаю, кто хочет учится тот всегда интересуется спрашивает, ну и от автошколы тоже зависит
2.20 нельзя так близко к фуре подъезжать для обгона, чем ближе подъезжаешь тем обзор встречки меньше, фура может тоже начать резко перестраиваться на обгон, или затормозит кто то перед фурой и он тоже , а Вы ему в зад на обгон летите. Советчики блин.
Все правильно они говорят. Сам на фуре работаю , вижу под жопой висит , уже знаю , будет обгонять . Как правило прижимаюсь правее , что-бы человек видел что у него впереди , на закруглении вправо , не впадлу , моргнуть правым поворотом , но как бесят тупиздни которые обгоняют на педали тормоза !!!
Правильно Денис говорит, поддерживаю. Авторам ролика самим бы не плохо бы поучиться безопасному вождению.
Александр Лисов
, уважаю таких дальнобоев, много раз правым моргали, чтобы обгонял, в ответ аварийками моргаю.
Вы правы на все 100% . Сам тока хотел об этом написать . Грубо говоря они запизделись и нарушили .
Обгоняя длинную фуру которая идет на хорошей скорости, учтите что если во время обгона вы будете находиться на близком интервале, то поток воздуха который создаёт фура, для лёгкого автомобиля создаёт затягивающий эффект, не паникуйте просто увеличьте интервал между машинами... Впервые столкнулся с этим в Германии на автобане обгонял фуру которая шла со скоростью 130. А мою Тойоту заиаскивало под фуру так что пришлось подруливать
да, нужно себе пространство для маневра оставлять всегда.
впритык за фурой нихрена не видно, и разгон для обгона получается начинать только после того как вывалился на встречку, таким образом увеличивая время нахождения на встречной
Вы ещё не затронули другой вопрос.......
Едешь себе на грузовике 90 - 100 км. час. , никого не трогаешь, впереди дорога пустая и без ям.
И тут появляется "" ОНО ""...... Обгоняет тебя через сплошную, перед встречкой....... а обогнав тут же кидает свою машину в накат, или просто сбрасывает скорость до 80 или даже до 70........
Спрашивается...... НАХРЕНА ТЫ ЭТО ДЕЛАЕШЬ ??? Или по принципу МЕДЛЕННО, НО ВПЕРЕДИ ТЕБЯ ....
За такое вождение надо вообще отбирать права раз и навсегда.
Ну дык, кхм. А почему некоторые людя, проходя навстречу мимо оказавшись за спиной смачно харкают?
Видеорегистратор есть наверняка? Тогда просто бить их в жопу и все. Пущай потом со страховой разбираются.
@@desereterer "проходя навстречу мимо оказавшись за спиной" это как вообще?)))))))
@@TheFaestus
Видишь ли,... Бить в жопу...... Это можно на легковой. А вот когда у тебя за спиной тонны груза, если сорвутся с крепления, то могут и водителя с кабиной смять в тряпку пропустив тело водителя сквозь ремень. Да и банальная порча груза которую будет оплачивать потом водитель. Я уже не говорю о ремонте своей машины которая до выяснения обстоятельств будет стоять под арестом. А если она ещё в лизинге или кредите ?...... Она ведь должна работать и зарабатывать деньги.
@@TheFaestus шибко агрессивный ты, батенька. Да, раздражает такое поведение, но это не повод подвергать опасности таких горе-водителей. Ну догонишь его на скорости, а дальше ты уверен, что его не киданёт, развернёт или оно от страха инфаркт схватит, а вдруг там в авто дети? Не думаешь об этом, педагог? Наказание должно быть соизмеримо проступку и безопасно.
Я, например, у автошколе не учился, сдавал на права экстерном, тогда еще так можно было, но знаю самое главное: не уверен в безопасности маневра, лучше от него воздержаться
За фурой ехать выгодно, расход топлива меньше.
А у меня машина разгоняется медленно. Поэтому я частенько еду за фурой. Стараюсь держаться правого края дороги и держать небольшой карман для тех, кто едет за мной и готов к обгону.
Был случай когда только начинала водить машину вышла на обгон фуры и начался подъем. А была глубокая осень. Фура замедлиться не может, назад вернуться не сообразила, давлю на газ, а ускорения нет. И навстречу фура. В общем все длилось секунд 10-15 которые мне вечность показались. Бог помог удержаться между фурами и они обе в кювет не ушли. Но после этого случая на обгон иду только когда абсолютно уверена в безопасности.
@@user-pi8iw2ly6p , перед подъёмом - обгон 🙄
@@CBETdobra Если машина не своя, то выгодно...
В целом, 90 км/ч вполне хорошая скорость по нескольким причинам. 1. Расход топлива, 2. Время реакции, 3. Тормозной путь и сектор обзора. Да, все мы спешим, да, авто позволяют ездить быстрее, но не настолько получаешь выигрышь во времени. Обгон - самый опасный манёвр и выполнять его нужно быстро, кикдаун на акпп или пониженная передача на палке. Спать при обгоне нельзя. Особенно опасен обгон в дождь или зимой, большой риск не справиться с управлением, поэтому зимний обгон должен быть выверен и выполнен более плавно, без резких движений рулём. Опытный водитель выбирает место обгона и его ход из текущей ситуации, лично я ПДД очень стараюсь не нарушать, но при обгоне я "не смотрю" на спидометр, мне гораздо важней безопасно выполнить манёвр, а там хоть 130, хоть 150 км/ч будет, но предпочитаю на трассе идти 90 днём, 80-90 км/ч ночью. Можете кидать шапками, но по опыту 90 самая оптимальная скорость, при этом благоприятно влияет на износ авто. Да, я тоже грешен, иногда еду быстрее, но всё реже и реже, не из-за того, что не люблю скорость, а просто дисциплинирую себя, расчитывая время. И при этом считаю круиз-контроль и ограничитель скорости отличными друзьями водителя)))
Несколько поясню по поводу превышения скорости. 130 и т.д. это не обязаловка, все зависит от ситуации, если дистанция до встречки позволяет, тогда не превышаю, когда я уверен, что мне хватит дистанции до встречки и уже невмочь охота обогнать, тогда да, минимальное время-максимальная скорость
_Правильные слова, жаль что многие не понимают пока сами не пострадают от превышения._
_К сожалению это зачастую бывает слишком поздно._
90 км/ч всё-таки маловато на современном авто, поэтому если дорога позволяет еду 100-110. И ещё при такой скорости намного меньше устаёшь и в итоге больше проедешь расстояние до отдыха в сравнении с теми, кто ездит 140+ (если приходится ехать далеко).
@@dumyl448 все зависит от обстановки, если широкая дорога и с отбойником посредине, то можно быстрее и это будет безопасно. а вот если такие трассы как на видео, то 90 норм скорость
Чувак ты молоток, жаль таких мало...
Совет от водителей ФУР,перед обгоном покажи себя водителю фуры ( мы постоянно мониторим ситуацию в зеркала заднего вида) и увидев тебя сзади даже подскажем когда удобнее обогнать и безопаснее.мы ведь высоко седим и обзор впереди гораздо дальше.
Блин, вы один вопрос обсуждали всё видео. Это неправильно. ❌
А вот в условиях Урала по горным дорогам по своему опыту могу сказать, что лучше ехать 80-90 км/ч, никуда не торопясь и никого не обгоняя. Даже на пустой дороге. Так вы будете ехать с постоянной скоростью до конца маршрута. Если же начать топить до 110-120 км/ч, вы совершенно точно упрётесь в колонну фур и будете плестись за ними 40-60 км/ч на подъёмах (да и с горы тоже иногда). Смысла в обгонах вообще нет. Если фура едет 90-100км/ч, можно просто ехать за ней на расстоянии 100-200 м, чтобы другие могли обогнать и вас, и её. ✔
nNeoForce Спасибо за информацию о том что обсуждение одного обгона длится весь ролик. Не стал смотреть дальше
Всё правильно, нужно грамотно выбирать стратегию поездки в зависимости от особенностей местности и прочих условий
Ты жёсткий пенсионер
Все верно - если не можешь обогнать или не хочешь, то держи дистанцию для других водителей...
Правильно говоришь, М5 езжу часто, стараюсь быть в составе колонны ехать, чтоб впереди была защита или помеха фура меня закрывала через машину или две, никогда не езжу один и впереди колонны, т к если один едешь по пустой дороге навстречу едет колонна с фурой в голове, а за ним Шумахеры которые только так и наровят выйти тебе в лоб
По моему опыту(за рулем более 30 лет)могу сказать,если едешь на расстояние более 1000км,то лучше ехать со средней скоростью большинства,а это 90-100км/ч,будешь меньше обгонять и меньше уставать в дороге,а разница в итоге с теми кто едет 140,часа полтора#два,что не сильно влияет на конечный результат,а если посчитать расход,то заметно влияет)
я всегда помогаю легковушкам на обгоне поворотниками
Проблемы с обгоном обычно у маломощных авто сам через это прошёл, теперь мощный мотор превратил этот героический подвиг под названием обгон в обычный мимолётный манёвр
Ага,выскакивают из-за будки ,где их не было видно от слова совсем.. а тягач начинает например от аварийной ситуации уходить на ту же встречную полосу.... Обгона они учат а про дистанцию забыли...
Маломощные грамотно обгоняют: разгоняются в своей полосе а не в жопу дышат и потом тапку в пол давят
Согласна с этим. Поэтому и не обгоняю, потому что, чтобы развить скорость для обгона понадобиться минута.
Ахаха, точно))) хочешь адреналина, иди на обгон на старой 9ке
Я тоже гроссмейстер и "Геракл" обгона в одном лице. Так как много лет ездил в путешествия, в командировки на "Оке", а то и с прицепом. Если поддерживать постоянную скорость 90-100 км/ч нетрудно, то ускорение это не конёк Оки. Я поднаторел. Опыт практического, безопасного вождения выше, как если бы я управлял высокодинамичными автомобилями.
Что значит коатковременное превышение скорости?! Это будете гбддшникам объяснять при оплате штрафа. ))) Но сам посыл верен - меньше времени на встречке - целее тельце)))
Яков Ильюткин вот-вот...
Кстати в Испании нет понятия превышения скорости именно при обгоне, т.е. можно превышать максималку и это не будет нарушением!
Это не значит что на каждом обгоне на все бабки.
Выбор либо тормозить или привышение.
Привышение безопасней.
@@pavell200 у нас нужно вводить минимальную скорость в 80км.ч а то пруться 60, с хвостом в километр....
Я так при обгоне под радар влетел. Зафиксированная скорость была 112км.ч. Пришло письмо счастья. Что, кому, куда доказывать!!!??? Пришлось оплатить.
Видео ниочём. Как водитель фуры, каких я только ситуаций не видел... А причина чаще всего одна - неправильная организация дорожного движения. Дорога должна быть сделана так - что бы аварийных ситуаций не возникало.
BScorp82
И фураебам не перестраиваться в левую полосу, когда обгоняет легковая такое актуально после Ростова по М4, ехали с братьями с Ингушетии с отпуска в часть, и едем 140 по левой полосе один дальноебщик, начал резко обгонять зерновоз и мне пришлось тормозить, до 80 со 140.
Потом ещё останавливаться не хотел уебок очканул просто.
Хотя знак стоит что дальноебам в левую полосу нельзя, а они едут
@@aslanabdulov3993 он совершенно правильно сделал. Для обгона фуре разрешено выезжать в левый ряд. А ехать со скоростью 140км/ч запрещено
@@user-gu1vo9hm9x выезжать можно, но нельзя создавать помеху тем, кто там едет. есть обязанность уступать дорогу при перестроении
@@aslanabdulov3993 ты сам сядь за руль фуры малолетка
@@user-gu1vo9hm9x фуры так и в Европе выезжают вышел и обгоняет несколько километров пока не обгонит хорошо если коллега ему уступит не станет тягаться
Мало, кто обращает внимание на то, что перед сплошной начинается прерывистая разной длины. И чем ближе к сплошной тем длиннее прерывистая. И технически начав "правильный" обгон до такой разметки то однозначно успеешь обогнать одну машину. А вот, как только начинается такая длинная прерывистая то обгон уже опасен. Потому я вообще не обгоняю фуру, которая сама "шпарит". Держу норм дистанцию, чтобы торопыжкам не мешать. А если решил обгонять то всегда держу дистанцию от 3 до 5 секунд для набора скорости, чтобы не "пыхтеть" во время обгона. От начало до окончания самого опасного маневра, скорость должна быть постоянно высокой, так обгоняющий находиться меньше на встречке! Разгон необходимо делать до маневра "обгон", чтобы наглядно оценить свои возможности.
Наконец-то толковый коментарий. Даааа!!!!! Дистанция позволяет хорошо видеть встречку, правильно подобрать передачу, разогнаться и пчелкой обогнать " жертву" не раздражая её. И уж если обогнал -то уходи в точку и не свети стопсигналами.
Соглашусь с мнениями людей которые говорят что это видео бред! Я никогда так не обгонял и не ездил на трассе как советуют в видео. Подъезжать к фуре максимально близко и только потом выходить на обгон...вообще уму непостижимо₩
В обочину улетают не медленные обгоняющии, а вечные торопыги-диарийщики, которые обгоняют при любой ситуации.
Начало августа. Московское шоссе в стороны Москвы, сразу за Питером. Выезжаю на это шоссе, начинается дождь. Снижаю скорость до 40, т.к. вообще ничего не видно. Меня обгоняют две машины. Через 500 метров вижу одну из них в ограждении. Ну и кому от этого стало лучше? Хорошо хоть, живые остались...
Быть может Валерий обгоняет ж.д состав. Если бы меня обгоняли 1 км, я бы поливал водичкой на него. А главное, если обогнали, то нужно ехать чуть быстрее, а не тормозить перед фурой.
Ж.Д. состав... эту версию мы как-то не рассматривали :))
Не, просто Валерий нормальный мужик, но забыл уточнить, что живет в Австралии. Там автопоезда с четырьмя прицепами ходят, обгони-ка)
Проблема в трассах! Пусть большинство будет двухполосными в одну сторону!
С точки зрения задачи по Физике (из школы): 1. Скорость фуры 90 км/ч; 2. Длина фуры 13,6 м; 3. Безопасная дистанция до фуры (при начале обгона фура может применить торможение и слишком близко приближаться опасно) и после неё (не подрезать) минимум метров 7 (обсуждаемо); 4. Длина легкового ТС 5 метров (после обгона надо чтобы задняя часть были на безопасном расстоянии). Получаем - общий путь, который надо проехать ОТНОСИТЕЛЬНО ФУРЫ 13,6 + 7 + 7 + 5 = 32,6 метра. Максимальная скорость без штрафа за городом 110 км/ч ИЛИ 130 км/ч. Разница скоростей легкового ТС и фуры 20 или 40 км/ч. Время обгона (путь 32,6 м) 5,9 сек или 3 сек. НЕ УЧТЕНО ускорение ТС с 90 до 110/130 км/ч
А вы учитываете что обгон на Оке например и на Ауди это будут разные обгоны и по времени и по расстоянию.
На Оке? А кого вы собрались обгонять на Оке? Оку обгонять должны, а не она. Она для этого и проектировалась.
А чем ока не машина? Если в ней движок от таврии, то она 150-160 высекает. На М3 за такой ехал. 130 она бодро чесала. Хотя 130 мы с батей на запорожце делали, но не долго и под гору.
На такой скорости пох какая машина, оку МЧСовцам просто резать будет проще, чтобы консерву достать.
@@user-hv3vf9qr2p На Оке 80 то страшно ехать, какие 150-160? То что она может до этой скорости разогнаться не значит, что она может ехать на этой скорости безопасно.
Они тебе не ответят на умный вопрос. Дизлайк, отписка от канала.
быстро ехать много ума не надо, гораздо больше ума и мастерства требуется для безопасой езды (и в автошколах учат, что безопасно ехатт со средней скоросттю потока) и торможения
"Тащатся" с разрешенной скоростью 90 км/ч ))))
Если фура едет 90 и вы едете 90 , какой смысл её обгонять . Держите салидную дистанцию( 3 секунды ) и не чего не прилетит вам в лобовое окно
3 секунды - слишком маленькая дистанция в данном случае, прилетит что угодно легко. Причём лететь оно будет уже сверху.
Чем быстрей, тем лучше. Естественно дружим с головой - не уверен, не обгоняй
Нельзя так близко прижиматься к фуре при обгоне. Если у фуры впереди появится внезапно препятствие и она резко начнет тормозить , то можно в нее впечататься. Держи дистанцию, учили в автошколе. Ну а в целом со всем согласен !!!
Вот вот , ускорился под 120-130 , и под радар попал , 500-1000 рублей штраф , да спорных ситуаций тут много !!!
Нет никакой спорной ситуации. Превысил скорость - получай штраф. Слыхали, что по загородным дорогам можно ездить 90км/ч? 130 - это превышение даже для автомагистрали, алло!
@@TheFaestus в том то и дело. Если выехать на встречку и дать в пол, на большинстве автомобилей скорость превысит законную.
Тут вопрос в другом - если не хочешь превышать скорость, то на кой идёшь на обгон автомобиля, двигающегося со скоростью 90 км/ч?
@@pink_floyd обычно большегрузы обгоняют чтобы их не ''нюхать''
@@user-qr1pp6zi1s
Что за большегрузы у вас ездят? Камазы что ли древние?
У нас в сибири большинство фур не воняют, да немного коптят под нагрузкой некоторые, но не до такой степери что бы прям всё черное было
А сейчас начали появляться всё более новые модели тягачей, уже и под нагрузкой не коптящие
Хз что за истерия в сторону фур...
1. Обгон - самый опасный маневр; если разница в скорости небольшая, нет экстренной необходимости или нет уверенности - НЕ ОБГОНЯЙ; увеличь дистанцию и едь спокойно.
2. Обгоны, обгоняющие и обгоняемые бывают разные; кто-то не препятствует, кто-то даже помогает, а кто-то дурак пьяный на всю голову. Машины разные, дороги, погода, видимость и т.д. и т.п.
Лично неоднократно встречал идиотов, которые на фурах идут 70-80 км/ч по трассе, а при обгоне его и на 130 не догонишь... А потом знак запрета обгона и опять едет 70-80. Как такое объяснить? Медленно ехал? Долго обгонял? Машина говно? Не уважаешь фуроводов?
Но круче всего - это когда одна фура обгоняет другую на подъеме по доп. полосе))) Чадят сильно и оба едут еле-еле и не обойти никак без нарушения!
да .блин была такая ситуация.на подеме две фуры и как будто спецом не могут друг друга обгонять.плетутся. одним словом мудилы
Меня в советской автошколе учили обгонять просто - обгонять надо быстрее скорости обгоняющего на 20-40 км/ч. То есть если фура идёт 90, то я при обгоне должен разогнаться минимум до 110, а лучше 120. Но у нас мало трасс, где разрешено ехать быстрее 90 (ну +20 "нештрафуемых"). Так что обычно тошню за фурами при 90 км/ч.
З.Ы. пока писал комент автор уже упомянул про 120-130 км/ч.
По-поводу "как убедиться чтоб не завершать обгон через сплошную" - пункт 11.1 - "водитель должен убедиться..." . То есть да, не уверен - не обгоняй.
В данном пункте не написано, что водитель должен убедиться , что пунктирная линия станет сплошной.
А у нас можшо завершать обгон через сплошную
Вначале ролика ржачь- Лайк. Хорошие и поучительные ролики, спасибо.
Ещё добавлю, если вы увидели что вас обгоняют, а водитель не расщитал и не успевает вас обогнать, то помогите ему себя обойти снизив скорость, тоже самое касается и тех кому едет на встречу этот водитель не расщитавший обгон, тоже уменьшите скорость, в общем будьте очень внимательны на дороге и взаимовежливы , это сохранит вам жизнь и здоровье. А понятия кратковременное превышение скорости в ПДД нет, если камера поймает, обязательно прилетит штраф, если приходится превышать скорость, значит обгоняемый автомобиль едет достаточно быстро, и вы вполне можете ехать с его скоростью не обгоняя,есть такое понятие двигаться со скоростью потока, это безопаснее всего.
Правильно говоришь, М5 езжу часто, стараюсь быть в составе колонны ехать, чтоб впереди была защита или помеха фура меня закрывала через машину или две, никогда не езжу один и впереди колонны, т к если один едешь по пустой дороге навстречу едет колонна с фурой в голове, а за ним Шумахеры которые только так и наровят выйти тебе в лоб
Так и не услышал главного, что нужно сделать перед началом обгона, чтобы успеть обогнать) учителя, блин.
Главное в плотную не прижимайся к обгоняемому транспорту. Оставь метров 20 на разгон,поставь на передачу ниже и когда увидишь что можно будет скоро обгонять, разгоняешься на своей полосе, и выходишь на встречку и быстренько обходишь впереди идущий транспорт. Самое главное это не прижиматься и нормально разогнаться до того как выйдешь на встречку. Обратная ситуация:едешь в упор за фурой выходишь на встречку и не понижая передачу начинаешь пытаться разогнаться,ещё и пытаясь не превысить скорость. И грузовик к тому же едет 90 км/ч и ты едешь 100км/ч и ты рядом плетёшься пытаясь его обогнать. Тогда и 500м и километр можно так ехать
саша петров включить поворотник и посмотреть нет ли взади обгоняющего транспорта
а это не канал, на котором учат водить. это канал, на котором учат, как не мешать опытным дядям-гощникам, которым не нравится, что ты едешь по городу 60 не в правом ряду, объезжая каждые 100 метров припаркованные тачки, а в среднем. или что едешь по трассе 90 за фурой, потому что боишься обогнать. потому что не знаешь как. потому что посмотрел Ютуб, понял что дядям-гощникам ты мешаешь, но как обгонять - не понял. так себе канал короче.
зажмуриться
А это уже зависит от конкретного автомобиля и конкретной обстановки. То, о чём подумали лично вы (не знаю, что именно вы имели в виду), может не сработать или вообще иметь противоположный (т.е. вредный) эффект на другой машине или в другой дорожной обстановке (скорость, уклон и т.д.) Так что это уже отдельная тема. Но, с другой стороны, видео несколько наивное. Ну как бы странно втолковывать очевидные вещи. Никто не будет так тащиться на обгоне по своей воле - но откуда ж возьмёшь необходимую мощность, если её нет. Кто ж спорит, хорошо иметь этак лошадей 300 под капотом, но что делать тем, у кого их там нет? Они и обгоняют так, как могут - или воздерживаются от обгона, но обгон за 5 секунд для них - это заведомая фантастика.
Помню знакомый говорил как купил машину, что она у него с народом не тянет на обгоне, я его не понимал)) пока не увидел что он на 5й передаче практически с 60 км пытается раскочегарить свой киа, я ему объяснил что нужно передачи выбирать соответственно скорости, дорожной обстановке и загруженности автомобиля. Стоит учесть и тот момент что при обгоне ваш автомобиль может и затупить, каким бы он хорошим не был... Порвался ремень грм, сгорела катушка зажигания, бензонасос, да что угодно... А доли секунд стоят жизни!
И сколько таких ездюков на дорогах....
Очень полезно и доходчиво, спасибо. Однако зацепилась за ухо фраза: "Допустим, идёт фура 90 км/ч, а за ней целый шлейф - это же тоже не нормально...". Позвольте, именно эта ситуация и является самой что ни на есть нормальной, все едут, соблюдая скоростной режим 90 км/ч. Именно к такому положению вещей и нужно стремиться. А ученикам в первую очередь надо объяснять, что нештрафуемое превышение +19 - это тем не менее полноценное нарушение закона. Вы же, выходит, с высоты своего авторитета провоцируете новичков превышать допустимую скорость, говоря, что "тащиться" за фурой 90 - это не нормально. Есть разница между "ну все же всё понимают" и "это я так научил".
этож надо такую чушь нести. Одног обсирают, а сами на нарушение толкают. Если вы с фурой с одной скорстью движетесь отпусти ее на 100 метров вперед и будет вам счастье.
Точно.
Как видим из жизненного опыта всегда за фурой идет поток машин и никто особо за грузовиками тащиться не хочет. За Ваши отпущенные 100 метров залезут еще 10 машин и оттянут Вас еще дальше.
Браво Михаил, самое разумное высказывание👏👏👏👍
Нормальный обгон считается когда есть возможность за 5 секунд набрать 100-120 км с места . Запас мощности должен быть . В тапку и вжимает в сидение ,вот это ускорение. Все что меньше 3 литров это не мотор
@@autoeeclub т.е. при обгоне на ограничения скорости можно положить хуй? я правильно понял?
Эпически неправильный обгон на 2:19. Нельзя так выныривать из-за впереди идущего автомобиля.
Я с вами согласен ,обгон должен занимать 5-6секунд только как потом с инспектором разбираться если он тебя словил при обгоне на 130 km в час, в большинстве случае я думаю они докапается до этого потому что в ПДД не написано что при обгоне допускается привышения скорости , а если в переди камера фиксации там уже ничего не сможешь объяснить
Я на вас подписана. Водитель со стажем 13 лет. Все вы правильно говорите и учите. Мне повезло. У меня был хороший инструктор. Люблю вас и смотрю с удовольствием. Молодцы.
Благодарю Вас, полезное видео. 👍👍👍👍👍
При слабом движке: оттягиваешься от фуры метров на 10-15. Так и вперёд смотреть лучше. Как увидел дыру - газ в пол и погнал чуть вылезая влево. Смотришь вперёд и оцениваешь шансы на обгон. Не получается - спокойно в эти 10-15 метром возвращаешься
Да, ещё надо добавить про пониженную передачу
Хорошо, если сзади нет никого, а то только оттянешься, как сразу в него кто-нибудь залезет.
autoee, не трясите ерундовиной! Кто в половину полосы полезет? Максимум в хвост пойдут. А дистанция до передней машины и есть дистанция принятия решения - занимать полосу слева или вернуться в свою.
Не меряйте обгон ни временем, ни расстоянием. Это маневр один из наиболее опасеных, так что тут включайте все знания, интуицию, опыт. Учитывайте погоду, дорожное покрытие, даже ветер, когда начинаете или заканчиваете обгон, и так бывает. Вас могут обучить технике применения органов управления автомобиля, но чувствам и интуиции не научат. Поэтому все вкладывает я в несколько слов... Это БЕЗОПАСНОСТЬ других участников движения...
Благодарю за полное разъяснение, все чётко и понятно.
В Эстонии за городом ВСЕ едут 90-100. Можно час ехать, впереди и сзади одни и те же авто. Никаких обгонов. Удивительно. Границу пересёк, в Россию въехал, и понеслось.
А потом удивляются почему у нас по пол миллиона человек в год раскладываются на дорогах.
На ваших кадрах фуры превышают разрешённые 70 км/час. Если они будут по правилам ездить, Вы будете обгонять фуры на 90 км/час вне магистралей. Та же логика и для магистралей - только 90 и 110 км/час соответственно. Но все опять едут не так как написано. Полагаю, что люфт в +20 км, за которые не штрафуют, стоит применять только к обгонами, во всех остальных случаях наказывать жестоко. Надо менять правила и/или серьёзно ужесточать штрафы - ездить станет спокойнее.
Kirill Rogozin 60 км это уж совсем маленькая скорость, как пешком
30 лет за рулём, но такое впервые слышу ,,КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПРЕВЫШЕНИЕ,, а как насчет кратковременного штрафа?
Я дальнобойщик. Главное чтобы избежать ДТП, НЕ САДИСЬ ЗА РУЛЬ!
Настоящий инструктор , очень достойно лайкнуть 👍👍👍👍👍👍👍👍 уважаю таких людей 👌
Так и я при обгоне налетел на штраф 114км/ ч . " кратковременное превышение" ... О чём вы, ребя?!
Камеры же ставят для пополнения бюджета, разумеется, что самое хлебное место будет после зоны запрещения обгона.
Нет не щекотливый вопрос, если фура идёт 90 зачем её обгонять? Она идёт на предельной скорости, а всё остальное это нарушение.
Живу за городом и основная езда у меня по трассам. Я много насмотрелся на водителей, которые даже двойные обгоны делают, уже молчу про обгоны паровозиком и тд:) но больше всего удивляют те, кто медленно обгоняют машины, для них наверно великий ужас раскрутить кратковременно движок на 4-5 оборотов на пониженных передачах и "выстрелить вперед". Очень много людей ездят на автоматах, хоть он и не такой быстрый на обгонах, но даже там пониженая врубается, на вариаторах моментально врубается 5к оборотов и ты реально крутишь движок, быстро ускоряешься, а на механике люди боятся врубать третью на скорости 80, например и с 4к оборотов выкрутить его до 5.5-6к, быстро набрать скорость. Для меня это удивление. Неужели они считают, что набор скорости осуществляется только давлением на педаль газа О_о очкуны какие-то.
Сам работал инструктором неодин год. Многие вещи объяснял на доп. уроках ученикам. Но в обгон закладываю от 3-х до 4-х секунд, даже на фуру. Раньше был не особо уверен в некоторых обгонах. Сейчас, стало проще, Рено Дастер турбовый, вешчь, с 90 до 140 - секунда, правда чипанутый. Но по змней дороге всё равно осторожничаю. Сколько роликов не смотрю, от автора, ничего нового для меня. Но незнающим (скорее всего неопытным), лучше принять, как должное... Автору лайк, и спасибо за разбор ситуаций в своих роликах. Сам имею 24-х летний опыт безаварийного вождения. Для всех скажу, осторожность не помешает. Хотя есть свои безаварийные фишки, о которых кстати часто напоминает автор в своих роликах.
Нихера вы учителя 😂
Вам правила нужно выучить!!!!
Быстро едешь,медленно понесут.)✝️
Когда как...
Спасибо огромное за это видео - всегда волновала тема обгона, а именно как рассчитать успею или нет
Зависит от авто, загрузки и дорожной ситуации. Тут все с опытом должно прийти
Все правильно,эти ньюансы и есть исскуство безопасного вождения автомобиля,а также является проявлением уважения ко всем остальным участникам движения!
Я в шоке от таких наездниках как вы. Разрешенная скорость 90км в час. А вы чему людей учите? Тащатся? 90 км это максимальная скорость на трассе не считая автомагистрали. У нас приезжие в лобняк по паре в сутки бьются. Вы все блин спешите куда-то.
Ты слышал про порог вежлививости,штраф будет если превысить на 20км,значит 109 можно
Убивает не скорость,а резкая остановка
@@user-ns3pi2xy2z что значит "109 можно"? именно что НЕЛЬЗЯ это просто нарушение ПДД за которое не предусмотрен штраф, а только устное порицание. Но все же нарушение. И тут я согласен - автор призывает нарушать закон.
прижмись в право и ползи сколько хочешь хоть 20
Вы поняли смысл ролика? Обгон от 500 до 1000 м небезопасно. А от того что мы скажем, не гонять, от этого гонщиков меньше не станет.
Я чуть не обделался на первых секундах, посреди ночи..
😅
Зато проснулся :))
@@autoeeclub 😜
По моему опыту могу сказать: превышение скорости при обгоне - нарушение. Я обгонял Уаз на участке с камерой, обгонял со скоростью 117 км/ч. Конечно, после обгона я сбросил скорость и ехал уже без превышения. Но во время обгона камера зафиксировала и меня и Уаз, который я обгонял. На фото всё было видно, что я выполнял манёвр. Но нет, это усматривать не захотели и влепили штраф. Штраф небольшой, 250, поэтому оспаривать не стал - больше времени и денег потрачу
Надо добавить перед началом обгона перейти на передачу пониже. Для более быстрого ускорения. В Апатитах в подъем обгоняел на грузовике 2 легковушки. У одной спросил почему так. Говорит не тянет на 6 передаче а на 5 переключаться не учили. Хорошо что была полоса обгона. Каково гружоному упереться в такого.И ещё. Еду 90 на спуске разгоняюсь до неприличия, обязательно кто нибудь обгонит и посадит.
Да,да....умники....потом сотруднику ГБДД расскажите про кратковременное превышение))))))
Не легче, просто не обгонять) А ехать спокойно 90км/ч
BadVoice купишь авто не будешь такое писать
Один раз пробовал по трассе 90 ехать и то попадались,те кто медленнее едут
Фуры в основном 80 едут
90 это слишком медленно по трассе.
Дмитрий Фандорин авто есть
Вот люди интересные.... пишут тут: "вот вот, разогнался под 130 и докажи потом радару....", "на Оке и Ниве не получится...." и всякую еще чушь. Вам говорят что 1000 метров обгонять - неправильно/опасно, не хотите обгонять - тошните за фурой 85 км/ч и не нарушайте закон, будем гуськом ехать все со скоростью фуры, ведь если мы разгонимся до 95 мы нарушим закон!!! Вам объясняют как в морг не попасть, а вы думаете как штраф в 250 руб. оплатить. Плестись за фурой в разы опаснее чем на 4 секунды превысить скорость. Обгонять надо! Просто делать надо это с умом!
С обгоном фуры все просто она как луна движется с одной скоростью. А вот однажды обгоняю ленивца на мерине. Разогнался 120 иду на обгон, через 5сек вижу идем нос в нос, прибавляю 140 прерывистая заканчивается но обогнать не могу. Через 20сек я на встречке за двойной сплошной, идет встречная, а я даже в свою полосу вернуться не могу. Ушел на встречную обочину.
Если превысили скорость для одгона, заплатите штраф запривышение скорости. У меня такое было.
естестенно.
Все верно, обгон тачилы, идущей на максималке - запрещен по ПДД. А здесь как раз и обсуждают, как "правильно" нарушать ПДД.
@@Vasiliy_Achinsk нет, не запрещен.
за превышение скорости будет штраф, и только
Встречаются "умники" на фурах, которые препятствуют обгону, да ещё "калитку" прикрывают. А есть которые моргнут, когда можно. Есть безумцы, летящие в лоб и черепахи, мешающие всем.
Но! Очень мало тех, кто понимает к чему могут привести их действия. Для них это ещё "игра".
Всякие водители есть на дороге, но таких дальнобойщиков не встречали.
Полностью с вами согласен. Я сам такой дальнобойщик. Когда вижу сзади тормознутого долбоеба, который на прямом участке все ни как не решится на обгон, а в конце пунктира, да еще и перед закрытым изгибом дороги или трамплином, вдруг, выходит на встречку для обгона. Приходиться спасать такого барана. А вторая причина, по которой я не дам обогнать себя, если легковая на протяжении с десяток километров висела у меня на хвосте, а потом, вдруг, ОНО решилось. Как показывает многолетняя практика, такие водятлы после обгона усыпают, плетутся перед носом и вынуждают меня ехать ни как до его обгона с постоянной скоростью, а в режиме газ-тормоз. Такая ездаТЕНЬ для фуры--это большой пережог топлива и быстрое переутомление водителя, а пилить и пилить еще далеко.Вы, похоже, из таких, которым фуры постоянно "калитку" перекрывают. Теперь знаете, почему, может поймете. Хотяяяя.....
@@-KALININGRAD- да эти болваны на каждого жалуются, дескать, "аааа мешают обгонять!!".
После поворота или на спуске все разгоняются.
Я на первой своей машине как-то ехал и подумал, дескать, щас обгоню чувака. Заканчивается поворот, я вылажу на встречку и у меня тупит акпп, кикдаун переключился только на 1 передачу. Так обгоняемого и не догнал, потом чуть со смеху не помер ))
Или на мотике взялся на спуске обгонять, все с 70 резво до 110 разогнались, я чтобы завершить обгон разогнался до 140 а впереди поворот, еле заложил туда моц.
Наука впредь, если взялся обгонять, обгоняй так, чтобы никакое увеличение скорости обгоняемого не стало тебе помехой.
И никто никаких калиток не прикроет, когда все с большим запасом рассчитано.
Давно подписался на канал, потом узнал, что вы из моей области, а сейчас смотрю дорога знакомая и точно - родные места, часто здесь приходится ездить.
Отлично!
Водитель это призвание, это чуйка а у некоторых даже предчувствие, взаимосвязь с автомобилем как продолжение себя. Езжу на механике много лет, были и спортивные авто как субару. У некоторых нет чувства скорости и чувства дистанции, они думают что если на спидометре 240 то это значит что нужно гнать и зачастую уходят молодыми.
Прикольно, когда едешь по трассе 120(когда можно 90) а тебя обгоняет Мерс Спринтер на скорости 150, а дальше все то, что может ехать быстрее..
я как-то по серпантину ехал по обледенелой дороге на летней резине.
меня гурзовики как стоячего обьезжали, привыкли там ездить )
Хорошое и правельное видео.
Его надо в автошколы для обучения.
Вежливые водители фур часто показывают правыми сигналами когда начинать их обгонять. Когда навстречу мне совершают обгон всегда сбрасываю скорость, чтобы обгон прошел успешно
Возвращаться в свою сторону после обгона необходимо когда в правое зеркало заднего вида можно увидеть решетку радиатора обгоняемого а/м а лучше его правую фару. В таком случае это будет безопасно. На трассе много раз наблюдаю перестроение буквально впритирку и перед бампером моего а/м.
Фура95км/ч, вы130... Кратковременное превышение скорости, где это в ПДД? Вы что за бред людям несете! Плюс реклама, где разводят на бесполезную вещицу...
Ловите заслуженный диз!
Тоже не понял шутки юмора. В одном месте вроде правильные вещи говорят, но в другом полный колхоз.
Дизлайк для ютуба такая же реакция, как и лайк. В любом случае продвижение контента. Так что таких горе-советчиков надо просто игнорировать.
Если, совершая обгон, ты кратковременно превысил скорость, и тебе попалась камера видеофиксации, то тебе придет штраф. В любом случае, как бы вы сейчас воздух не сотрясали.
да насрать на штраф, это бумага, главное обогнать безопасно.
даже удобнее под камеру обгонять, там все тупят и ползут еле еле с обеих сторон, чуть газнул и обьехал всю толпу
К сожалению, камерам не объяснишь, что превышение скорости было кратковременным на время обгона. Для них не важна причина превышения скорости. Поэтому, еще нужно убедиться, что нет камер :-)
А по поводу водителей которые тебя обгоняют, а потом снижают скорость и ты в них упираешься - это реально проблема. Я бывает езжу на дальние расстояния и как правило на круз-контроле. Поставил 107 км/ч - и скорость нормальная, и превышения не будет 100%. Но обязательно найдется водятел, который обгонит и потом будет перед тобой плестись, особенно перестраховываясь перед камерами или просто расслабившись и забыв давить на педаль газа. И ты думаешь, что вот с ним делать, то-ли обгонять, то ли снижать за ним. На круиз-контроле очень удобно ехать и с той точки зрения, что ты понимаешь, что едешь с относительно постоянной скоростью, и если кого-то догнал, то значит, обогнав его ты и дальше уедешь вперед, даже если этот кто-то кратковременно ускоряется.
И еще хотел бы добавить для водителей, которые в веренице за фурой обгоняют друг-друга, без обгона самой фуры: Смысла в таких обгонах нет вообще. Это этакая борьба за место на старте для обгона фуры, как правило, бесполезна, если у вас не заряженный 200 и более л.с. автомобиль. Я обычно вообще не ввязываюсь в такие игрушки, а потом, когда появляется возможность, спокойненько обгоняю фуру, а иногда и всю эту вереницу.
У меня дополнение, противоречие. На грунтовой дороге завершая обгон двигаться нужно максимально по встречной полосе если позволяет дорога, точнее создать дистанцию. так как при перестроении если близко находимся к машине из под колес летят камни и разбивают лобовое стекло и фонари. Этого вам врядли понять так как у вас асфальт и много встречных машин, а на грунтовой как правило накатано по полосам а остальное это гравий.
Валера беспечный ездок по встречке . У Валеры левостороннее движение ... ))))
Все остальные - НАРУШИТЕЛИ !!! ... ))))
Валера живет в Лондоне, и сам Lондон, только L перевернулась на обгоне
Валерий с Австралии, на самом деле. Там и движение левостороннее, и автопоезда с четырьмя прицепами. Что вы докопались до человека?)
🚩Фуры ,особенно с прицепом очень хреново обгонять,они едут в притык друг за другом паровозиком⁉️🤧
Есть такое, бесит страшно. Приходится по 2 - 3 фуры за раз обгонять. Они походу так горбчку экономят.
Едешь себе такой за фурой 90-95 КМ в час на расстояние 3-х секунд есть возможность обгоняешь нет едешь дальше 90 км в час, обогнал едешь себе 105-107 и на расстояние примерно в 800-1000 км вы если без всяких факторов приедете на час позже или максимум на 2 чем ДОЛБ**Б который обгоняет под знак на повороте и летит 150-180
или я просто старый стал но по мне лучше ехать спокойно без нервов без паники и зато ты всегда оцениваешь ситуацию гораздо лучше чем нервный дятел.
У меня была ситуация я чувака одного обгонял и догонял раз 20 на растояние 1200 км он уходит от меня через пол часа я его догоняю снова =)
хорошие видео ,все правильно ,респект ! )))
Да , безусловно обгон важная тема , спасибо что подняли её в своём видео ..
Безопасно выполнить обгон - это я понимаю,но как его выполнить качественно - не совсем))
В идеальных условиях, если фура движется со скоростью 90 км/ч. И вы обгоняете её на скорости 109 км/ч разница в скорости 19 км/ч это 5 м/с, длина фуры 20 м + вы же не вплотную к ней стоите и нужно безопасное расстояние чтобы вернуться и не подрезать это ещё метров 10. Вам нужно немногим больше 6-7 с. чтобы выйти на встречную, обогнать и вернуться. Но если вы сидите у неё на хвосте в ожидании момента то вам нужно эти 19 км/ч ещё набрать. А динамика разгона после сотни хуже чем от нуля.
Так что обгон займёт не менее 15с.
А это на скорости 109 примерно 450-500м
как правило когда обгон запрещен ставят соответственный знак и лучше будет посмотреть вперед по обочине и быть уверен что сплошная не начнется,а потом начать обгон
У меня тоже раньше обгон длился 500- 1000метров. Я тогда ездил на оке, и этим все сказано...а потом я понял что есть третья передача и газ в пол. Ока разгоняется на третей 90 и во время обгона приходилось переключатся на 4 передачу
Про это и говорят, что люди не умеют ездить. И вы вот устраивали цирк шапито. Вы там обгон делали на максимальной передаче и 1500 оборотов? А вы в курсе, что у двигателя есть кривая мощности и крутящего момента? Что у двигателя есть определенный диапазон оборотов, на котором от выдает максимальную мощность? А потом таких обгонщиков отскребают с асфальта.
Куда катиться эта страна. Че за хрень впаривают.
По конкретнее можно?
5 секунд! Ха-ха-ха! Я однажды штраф платил. Как раз в этот кратковременный момент меня жол полициясы срисовали, и мне пришлось штраф платить, т.к. не поспоришь, факт нарушения есть. Хорошо притормозить успел. По радару я 112 ехал всего.
ЗЫ: пришлось радар-детектор таки купить. Надоели!
Топчик как всегда.
Ура, видео НЕ про АвтоВАЗ :)
Видео в тему, через неделю предстоит оооочень дальняя поездка. Фуры значительно осложняют и замедляют поездку но что поделаешь. Посыл в видео правильный. Желательно на дальняк на нормальных машинах ездить, которые позволяют делать шустрые и наименее опасные обгоны.
А ваз чем плох?
Вы просто не поняли комментатора. Дело в том что он на протяжении1-1,5 км обгоняет и саму медленную машину, и весь шлейф автомобилей собравшихся за ней)
Групповой обгон запрещён. А если кто то из этого киллметрового шлейфа начнет какой либо манёвр? Куда будете девать свою машину?
@@Kolyan68Rnd по-моему в ПДД нет запрета на группой обгон. Но здравый смысл говорит - да, лучше не надо. Если я ошибаюсь, дайте пожалуйста ссылку на пункт.
@@orangeandrey В Украине, например, это пункт 14.2 В - "Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що: в) смуга зустрічного руху, на яку він буде виїжджати, вільна від транспортних засобів на достатній для обгону відстані;
"
А нам вроде бы говорили в автошколе, что можно возвращаться со встречки после обгона через сплошную. Главное, чтоб ты смог доказать с видеорегистратором, что начал обгон через прерывистую...
Нет одной формулы для обгона !! И быть не может !! Много переменных в этой задачке !! Но ! Есть два правила : - " Не уверен !? Не обгоняй !! " и " Убедись в безопасности манёвра !! " ..... А так же каждый водитель должен знать на что способна его машина в плане разгона , маневрирования , торможения !! Не забывая про погодные условия и степень общего износа подвески авто , износа шин и их сезонность ! Не забывайте пристёгиваться и подкармливать гаишников ! ))))
Говорите правильно, только гаишнику и камере хрен докажешь, что совершал безопасный обгон.
да хуй с ними с гаишниками, главное не разьебаться о встречного
Они вас подловили, разве можно обгонять больше 90 кмч?! 😜
Позновательно.
У нас в автошколе учили, если обгоняешь то должен двигаться с скоростью КАК МИНИМУМ на 20 км/ч больше обгоняемого автомобиля.
Только забыли упомянуть, что у каждого своя машинна с своими ТТХ и своей загрузкой.
Если это ауди или БМВ Х5 то она обгонит еще быстрее.
Если это отечественный автопром разменявший не один десяток лет и 100-200 тыс. км а то и больше без капремонта двигателя да еще и на газу да еще и полностью груженный то динамика у такого авто будет гораздо хуже и так и получаются затяжные обгоны.
На таких авто лучше немного отстать от фуры (метров 30 плюс/минус в зависимости от скорости и обстановки), включить поворот и слегка высунуться (чтобы видели что ты будешь обгонять и самому видеть дорожную обстановку) и как бы догоняя фуру набрать дополнительно скорость и тогда уже обгонять.
Тогда на таких "слабеньких" груженных машинах можно обеспечить минимальное пребывание на встречной полосе при обгоне.
Спасибо мужики! Четко,кратко и по делу. Профи!
К сожалению, Вы ничего не сказали про завершение обгона как маневра, то есть не подрезать обгоняемого. Маневр обгона должен как начинаться так и завершаться плавно. Соответственно если нет у тебя безопасной дистанции и достаточной скорости нечего идти на обгон. К сожалению этому не учат в автошколах...
а обгон то на 2:20 не правильный,надо было отстать от фуры и набирать скорость к фуре..А вы сразу вынырнули из под нее..я на солярисе 17 года на 1.4,фуру обгоняю примерно сек 6-7
1. Не нужно прижиматься к впереди едущей фуре, это сокращает обзор и увеличивает время обгона(см. дальше).
2. Ускоряться нужно начинать еще до того как выедешь на встречку, а для этого нужно видеть встречку и иметь немного места для начала разгона.
3. Переключаться перед обгоном на более низкую передачу, это значительно сокращает время обгона. Не бояться крутить двигатель, ему ничего не будет.
4. Показывать зарание сигналы поворота.
5. Не уверен - не обгоняй.
Нас учили, "маневр обгона выполняется на полной скорости". , как можно меньше находиться на встречки или на левой полосе. Судя по нынешнем водителям, не понятно чему учат. И ещё , не занимать левый ряд если не выполняешь левый поворот.
Два человека учат правилам обгона,при этом совершают обгон "паровозом"...Это как минимум лишение,не говоря уже про безопасность
Это как паровозом?И за какой паровоз прав лишать надо?
При 120 км/ч вас уже ждет штраф с камеры или от мента.
камеры иногда не фиксируют НАРУШЕНИЕ НА БОЛЬШИХ СКОРОСТЯХ....ЛИЧНО Я ПРОЛЕТАЛ 140 КМ\Ч ГДЕ ОГРАНИЧЕНИЕ 90 КМ БЫЛО И КАМЕРЫ БЫЛИ. НЕ ПРИШЕЛ ШТРАФ
Он не обгоняет, он пробку объезжает думая, что это обгон))
На затяжных трассах мне помогает навигатор, по нему заранее видны места, где точно или в большинстве случаев будет сплошная - это мосты, перекрестки, повороты, развязки и т.п.