Én csak annyit szeretnék halkan javasolni, hogy soha többet ne fújkálj semmilyen festéket vagy lakkot mások autója mellett. Kellemetlen következménye lehet. 🙂 Én elég rossz idegállapotba kerülnék ha az enyém mellett csinálna valaki ilyet.
Sajnos én már végig szenvedtem ezt. Elfogadható csak akkor lesz ha metált fujsz rendesen festékszoroval (3.000Ft-os piacival is lehet elfogadható eredményt elerni csak jól kell beallitani). Csiszolás, szóró kittes 2K alapozó, 1K bázis majd 2K lakk. Ha narancsos lesz nem baj, ha van rajta elég lakk akkor azt a polir kihozza. Én is szenvedtem mindenféle 1K flakonos festekekkel, kár volt. Van egy angol nyelvű (talán Amerikai) csatorna itt youtubeon (PaintSociety). Nagyon sok mindent meg lehet tanulni tőlük. Sok sikert!
Szia :) szokáss okoskodás: Az a géptető már volt fújva elég trehány minőségben , azért kapta le a lakkot , A folyamat ha jól akarod megcsinálni : -600/800/1200 vízpapírral eltünteted az összes felpergett lakkot (ultrasima legyen a felület nem baj ha matt) -ahol kell kijavítod a színt -telibefújod az egészet lakkall -vársz 48 órát míg meghúz -1500-2000 csiszolóval elsímítod a ráfújt lakkot -Polírozás minimum két lépcsőben és közben folyamatosan nedvesítesz! különben megég a lakk , ne nyomd erősen a gépet :) első lépcső deep cut (3m narancs) második lépcső fine cut (3m zöld vagy rózsaszín) jobb lesz mint az új :) lakkból ha teheted olyat szerezz aminek "beüthető az alja" az két komponensű, majdnem üvegkemény .
" lakkból ha teheted olyat szerezz aminek "beüthető az alja" az két komponensű, majdnem üvegkemény ." erre tudnál egy tipust ajánlani? nem is tudtam, hogy lehet kapni 2 komponensű spay lakkot, nem ilyen munkához, de nekem kellene.
@@zsoltzombory8553 Igen, mert az osszekeveres után el kezdődik a kémiai kötés a két anyag között. A preval nevű márkának van tölthető spraye, viszont nem tudom, hogy mennyire porlasztja a lakkot fújáskor. A legegyszerűbb egy olcsó F2-es festékszórópisztoly, de ahhoz már kompresszor kell.
Szia Pisti! Ha nem sikerül a ,,fényezés" marad más nem a fólia 😉😄 Egyébként ha teljesen lecsiszoltad volna lakkot a geptetőről és egybe fújod lehet jobban jártál volna. Egyrészt,mert a két lakk összeférhetetlensége és vagy a festék, lakk hogyan viszonyul egymáshoz nem nézted gondolom. Sok sikert! Várom a folytatást 😁!
500 papirnàl már fogtam fejem :) Metál szín, ez nincs akrilba min 2 flakon szin plusz lakk 2k! És alapozó se árt sajnos ez anyagba sem olcso!! Ekkora felületet én sem mernék sprével pedig pár elemet fújtam màr!
Hasonlóan ugrottam neki én is az autómnak,két hátsó sárvédő,mellé még rozsdás is volt.Én fullra lecsiszoltam az egészet ,a rozsdánál fémig,a belső réészét kifujtam korant-al,majd üregvédővel.Majd a külső oldalára 1k alapozó,szín,majd 1k lakk.Egy hét múlva lepoliroztam.Ez volt 8 éve ,na azóta sincs rajta semmi hiba,sokan nem hiszik el, hogy ilyen flakonos cuccokkal csináltam.Szóval meglehet ezt csinálni jól is,akár ilyen cuccokkal,az előkészület a lényeg,ráprüccenteni a festéket az már semmi.
@@csabakertesz3 nekem is szabadban volt,de nincs repedés, mondjuk szakavatott szem rögtön észreveszi, hogy ez nem gyári, viszont régebbi autónál simán belefér.
A megoldás szín és lakk :) Bár ha motorház javításra vetemednék, mint nem autofényező kisiparos, akkor tuti levenném, és azt vinném csak be a garázsba, úgy nem kell maszkolgatni, és könyebb vele dolgozni, lecsiszolnám az egészet, festék, vastag lakk, hogy legyen miből egyenletesre csiszolni, aztán polir. Tervezem is a kocsi hátsó ajtajával, de ha megcsinálják hozzáértők nem horror áron, akkor inkább rájuk bízom :) Nincs túl nagy türelmem ilyenekhez :)
Báttya! Mármint Pisti 😉😎🤣😂 Először is az a “csiszolás” meg sem közelíti a szükségeset! Ahogy már írták többen is, a szemcse méret lépcsőket sem tartottad be és a kivitelezés sem hasonlított a jóhoz. Folyamatosan kell permetezni-locsolni a vizet, hogy kimossa a csiszolópapír alól a lecsiszolt szemcséket. Csiszolás közben (úgy mint a lámpa csiszolásnál-polírozásnál) figyelni kell a hangokra, a lecsiszolt “üledékre” és a csiszoláshoz szükséges erőre is. Minél finomabb-simább a felület, annál kevesebb az üledék (a lecsiszolt szemcse), annál halkabbá és könnyebbé válik a csiszolás. Nem vagyok szaki, ez tapasztalati úton szerzett “tudás”! Itthon 35-45k forintban egy elem fényezése. Több olyan autót volt szerencsém látni közelről, amit fényező műhelyben “javítottak”. Köszönöm, én nem kérek belőle! Van olyan műhely ahonnan hibátlan autók kerülnek ki, de én egyet sem ismerek. Ezért inkább megcsinálom magam, sprayvel. Aki eddig látta és nem tudta hol javítottam, nem is vette észre csak mikor megmutattam, és ennek már bő 2éve. Úgyhogy meg lehet azt csinálni otthon is, még ha nem is lesz profi munka. Csak akarat, odafigyelés kérdése. Amúgy meg: falun mindegy, városon meg úgy sem nézik. 🤣😂😅
Nem akarlak megbántani, de ha az én kocsim mellett állnál így neki fújkálni, garantáltan nem csak a motorháztetőd várna utána fényezésre.....oké a tiéd letakargattad, nade a 2 melletted parkoló autó?😢
@@f1gomez997perszeee Pisti az ö szélvédöjét azért takarta le mert nem szál a festék úgy szét hordja egy kicsi szél is hogy nézheted utanna az autodot ijent nem csinálunk én nem is tudom hogy ö egyáltalán gondolkozotte ! legyen valami tartalom a csatornán osztán a többi nem számit
@@82refurb47 apa, ha te hvlp pisztolyhoz hasonlítod a flakonos spray-t, akkor tényleg nagy menő vagy. 😅 Próbáltál okosnak látszani, de hamar kiderült, hogy csak egy sima hozzánemértő vagy. További jó aggódást a semmin! 😄
tuti direkt csináltad...józan ésszel is ha ilyet csinál az ember akkor előtte lecsiszolja a felpergett lakkot, letolja szórógittel, lecsiszolja, tol rá kikevert festéket majd lakkoz és ha kell políroz....Itthon házilag ez kb mindennel együtt 15 ezer lett volna, az eredmény meg vállalható :D fotót nem tudok csatolni, de két hátsó sárvédőívet úgy lejavítottam hogy senki nem mondja meg a színre hogy a kertben fújtam le :D
ami csiszolópapír otthon kapható, meg ami bárhol máshol (egyszerűen külföldön), össze nem hasonlítható. A vízállónak csúfolt csak simán vízbe mártva szétázik.
Anno nekem is volt egy öreg autóm és direktbe lefújták kikevert színnel… lakkot nem kapott.. megfakult,kopott…. Vizesen az egészet vissza csiszoltam színig és utána lett lakkozva!! Sajnos akkoriban nem volt flakonos 2k lakk… de sokkal jobb lett az eredmény mint ami volt vagy a videón láttunk 🤣🤣🤣
Többi autó mellett fújkálni,hát lehet baltával mennek holnap feléd.Szegény Alfa,ha tudna,ordítana.Inkább vidd el egy fényezőhöz,hiába kevertetsz festéket spraybe,az csak 1K,2K komponensű kell,mint ami gyárilag is van.
Pisti, tudod a szinkódot, fóliázd le színre, vagy valamilyen akciós karbon mintás fóliával, ami jól néz ki és amire nem sajnálod a pénzt. Szerintem egy próbát megér.
Szia Pisti! Meg tudnád mondani kérlek, hogy annak a lakkjavító festéknek mi a pontos neve? Színazonost sehol nem találtam. Nekem kőfelverődések javítására kellene.
Igen, fehér tubussal fekete (vagy sötétlila) kupakkal Alfa Romeo Accessori felirattal meg gyári számmal olyan 12p körül. Ha jól értem ezt a gyár adta ki a saját kódolása szerint. Amúgy szép próbálkozás volt, kár, hogy nem sikerült....
Nyugi, ezt nem hiába nem szokták soha így ilyen formán sehol sem vállalni. Hogy csak "szintbe" hozzák, feltöltik, összedolgozzák aztán jupííí.. Mindegyik tudja amelyik ezzel foglalkozik, hogy kb a lehetetlen küldetés kategóriája, hogy amilyen egyszerűnek tűnhet olyan szopóka lesz. :D
2:12 Jöhetsz bemutatni a sokkal egyszerűbb megoldást az ótómon, amelyen csak nyomokban maradt a felporladt lakkból, és végtelen sok színárnyalatban pompázik a többi helyen. :)
Neeeeeeee kiáltottam fel az elején. Ez nem sikerülhetett, el sem hiszem, ennél neked több eszed van ezt direkt csináltad hogy utána megcsináld rendesen. :D Szoktunk csinálni ilyen pár hónapig/évig tartó ideiglenes lakkjavításokat de itt az egyedüli tartós megoldás a teljes felület lakkrétegének eltávolítása az alatta lévő festékréteg/ek megsértése nélkül. Ha úgy akarod csinálni ahogy szerettted volna, előbb a már lepergett lakktól alulról a további fellazult lakkréteget le kell kaparni puha műanyag/szilikon spatulával, hogy csak a még jól tapadó lakk maradjon fenn, letakarítani, zsírtalanítáni, uv álló lakkal megszórni 2 rétegben majd 15 perc múlva (árnyékban nem tűző napon, ott tilos!!) még 2 rétegben megszórni. Kikeményedik hőmérséklettől függő időn belül, folyamatos nedvesítés mellett szigorúan körkörösen 2000-2500-3000 papírokkal megcsisszantani, hosszában sosem csiszolunk, ilyen 800-as papírt el kell felejteni!! Ha így csinálod ahogy mondom legközelebb szép lesz, majd egy másik felületen tető pl próbálj rá. A motorháztetőnek már gatya, ott csak a telicsiszolás-teliszórás segít már. Ügyes vagy te kitartással meglesz a jó eredmény, hajrá!
Fújtam már jó párszor festéket ilyen sprayből és pisztollyal is, BENT IS KINT IS megy mindenre. Szóval legközelebb ha melletted parkolnak NE csinálj ilyet, mert valaki durcás lesz.
Szegény Alfa !! Megérdemelt volna egy rendes javítást! Mondjuk lecsiszolni rendesen és 2k lakkal lefújni! Lehet az értéke is több lett volna 500 nál. Mos kb 300 lett!!😂😂😂
Jó nagy butaságot írsz,nekem is Alfám van,semmi gond vele,attól függ milyen volt az elöző tulaj. Másik autónál is ugyan ilyenek vannak,ha a gazdája egy trehány .
Pisti ezt te sem gondoltad komolyan ? :) Tutira veszem már le van beszélve a fényezővel, a fényezés hogy mikor viszed csak addig elszórakoztatsz bennünk! Aztán a Finn országi fényezők nehogy túl jól érezzék magukat előtte mindenféle pasztával össze kened nekik! Ha egy percig is komolyan gondoltad,hogy spray-vel fújod majd színre ,miért vannak 2-300 ezer ft-os szórópisztolyok ha egy 20 forintos műanyag spray szórófej megfelelne ugyan arra a célra! A szín sem lesz ugyan az mert kiszívta az uv ,meg a festék is más mint amiből az eredeti színt kikeverték! De ha fogjuk ugyan azt a metál színt,oda adjuk több fényezőnek mindegyik a saját kamrájában,a saját szokásai szerint,a saját kézmozdulataival,a saját szórópisztolyával és annak a beállításával ,mennyire szokta meghígítani,mennyi száradási időt vár ki a rétegek között,milyen levegő nyomást használ, keresztbe ,hosszába fújja fel egy karosszéria elemre,hány fokos levegő hőmérsékleten.......stb az mind más hogyan fog kinézni és szín árnyalatbeli különbségek lesznek! Nem beszélve ha gyári fújás már valószínű nem levegős pisztollyal történt hanem ami a festéket porlassza mint egy magasnyomású mosó! Azért fújnak rá a mellette lévő kaszni elemekre vagy akár az egész oldalát lefújják ,hogy a szem egységes jónak lássa egy 20 éves kocsin amin 20 éves a fényezés csak mondjuk lefújnának 1 ajtót , úgy elütne a színe az mint az állat az autó oldalán lévő többi kasztni elemhez képest ! Kicsit meghökkentem hogy azt az első kis műanyag jelet 10-es meg 8-as csavar fogja??? :O De 5-ös csavar volt és 8-as fej kellett rá! :) Sziaaaa!
Menjél át a ruszkikhoz és hozzál egy jó volgát,a youtube nézettséged is meg fog ugrani és be se kellesz járnod az aztalos műhelybe és milliárdos leszel pillanatok alatt
Ugyan igy jartam egy hónapja egy vw vento val :/ csak én telibe lefujtam az autot :D Az autos boltba azt mondták fujam at az egeszet hát nagyon szar lett :/
Ezt egy picit szörnyű volt nézni. És ráadásul közben úgy kommentálsz, mintha 1000 éves tapasztalatod lenne ebben. Tényleg úgy hangzik. Szóval én nem szórakoztam jól rajta. Az kárörvendőség lenne. Számomra a legbosszantóbb (vagyis inkább fejemet fogós), hogy mások autója mellet csinálod, még akkor is, ha a 500-as felé vitte a szél a permetet. Olasz autóknál tipikus a lakk pattógzódás, de ez inkább olyan, mintha forró mocitető, meg lett volna lándzsázva. Vagy tipikus korábbi hibás polírozás eredménye, esetleg utólagos javítás volt a tetőn.
Helló. Miért nem fényezteted le a motorháztetőt? Az csak egy elem, nem annyira drága egy elem, lefényeztetése......Veszel lakkot,festéket, eszözöket hozzá...Már majdnem ugyan ott vagy árban....................
@@pistiszerel8222 nem az a lényeg, hogy rátapad-e vagy sem, de nem normális dolog. Nem tudom valóságban fordított esetben mit szólnál hozzá? Látnád az ablakból, hogy valaki az autód mellett lakkot vagy festéket fújogat. Az a lényeg, hogy mi van, ha megtapad! 😉
Pisti, jót szórakozunk, de engedj meg egy megjegyzést: van egy jó szakmád /asztalos/ azt műveld, mert ami az utoszereléseidet illeti.....hááát, inkább nem minősíteneém. Videóid a nagybetűs , totális diletantizmus.....nem csak a autoszerelés. Gépészet, villamosság, szerszám-használat, /iskolai fizika..!/stb., stb.
@@krisztiankis9438 Igazad van. Csak egy kis szakmiságot reklamáltam, legkevésbé sem szeretném megsérteni Pistit, nem érdemli meg! Jó show a videója. Szóval elnézést, ha túloz tam!
Khm.. több körön is motort rakott össze, vett ki, épített be.. váltót bontott, áttételt módosított, lehet nem ugyanazt a mozit nézzük!? Igen, van ilyen is.. :)
Én csak annyit szeretnék halkan javasolni, hogy soha többet ne fújkálj semmilyen festéket vagy lakkot mások autója mellett. Kellemetlen következménye lehet. 🙂
Én elég rossz idegállapotba kerülnék ha az enyém mellett csinálna valaki ilyet.
Pontosan erre gondoltam én is :)
Ez volt az első rossz lépés!! Utána jött a többi 😂
Ez nem szórópisztoly. 40-50 centire csak akkor megy el a festék, ha direkt oda irányítod. Vagy még akkor se nagyon.
@@f1gomez997Szabad téren van. Simán oda fújja a szél.
@@zombiteso1 addigra az oldószer már nincs benne, egy sima vizes mosással lejön (tapasztalatból mondom, saját kocsira hordta át a szél)
Egy idő után már a maltert hiányoltam :)
Nagy respect, hogy ezt is feltetted! Jól szórakoztunk! 😁
Nem szégyen a kudarc. Abból lehet tanulni.
Most már tudjuk, hogyan ne csináljuk.
Köszönjük Pisti, hogy kipróbáltad helyettünk! 👍
Sajnos én már végig szenvedtem ezt. Elfogadható csak akkor lesz ha metált fujsz rendesen festékszoroval (3.000Ft-os piacival is lehet elfogadható eredményt elerni csak jól kell beallitani). Csiszolás, szóró kittes 2K alapozó, 1K bázis majd 2K lakk. Ha narancsos lesz nem baj, ha van rajta elég lakk akkor azt a polir kihozza. Én is szenvedtem mindenféle 1K flakonos festekekkel, kár volt. Van egy angol nyelvű (talán Amerikai) csatorna itt youtubeon (PaintSociety). Nagyon sok mindent meg lehet tanulni tőlük.
Sok sikert!
Szia :) szokáss okoskodás:
Az a géptető már volt fújva elég trehány minőségben , azért kapta le a lakkot ,
A folyamat ha jól akarod megcsinálni :
-600/800/1200 vízpapírral eltünteted az összes felpergett lakkot (ultrasima legyen a felület nem baj ha matt)
-ahol kell kijavítod a színt
-telibefújod az egészet lakkall
-vársz 48 órát míg meghúz
-1500-2000 csiszolóval elsímítod a ráfújt lakkot
-Polírozás minimum két lépcsőben és közben folyamatosan nedvesítesz! különben megég a lakk , ne nyomd erősen a gépet :)
első lépcső deep cut (3m narancs) második lépcső fine cut (3m zöld vagy rózsaszín)
jobb lesz mint az új :)
lakkból ha teheted olyat szerezz aminek "beüthető az alja" az két komponensű, majdnem üvegkemény .
"
lakkból ha teheted olyat szerezz aminek "beüthető az alja" az két komponensű, majdnem üvegkemény ."
erre tudnál egy tipust ajánlani? nem is tudtam, hogy lehet kapni 2 komponensű spay lakkot, nem ilyen munkához, de nekem kellene.
2K lakk. Így keresd.
Jól mondod!
De gondolom csak 1x használatos, ha benyomom, akkor vagy kihasznalom, vagy kuka?
@@zsoltzombory8553 Igen, mert az osszekeveres után el kezdődik a kémiai kötés a két anyag között. A preval nevű márkának van tölthető spraye, viszont nem tudom, hogy mennyire porlasztja a lakkot fújáskor. A legegyszerűbb egy olcsó F2-es festékszórópisztoly, de ahhoz már kompresszor kell.
Szia Pisti!
Ha nem sikerül a ,,fényezés" marad más nem a fólia 😉😄
Egyébként ha teljesen lecsiszoltad volna lakkot a geptetőről és egybe fújod lehet jobban jártál volna.
Egyrészt,mert a két lakk összeférhetetlensége és vagy a festék, lakk hogyan viszonyul egymáshoz nem nézted gondolom.
Sok sikert!
Várom a folytatást 😁!
500 papirnàl már fogtam fejem :) Metál szín, ez nincs akrilba min 2 flakon szin plusz lakk 2k! És alapozó se árt sajnos ez anyagba sem olcso!! Ekkora felületet én sem mernék sprével pedig pár elemet fújtam màr!
Csak úgy gúvadt a szemem az első trüsszemtésnél.😂😂😂😂😂😂Ez hatalmas
Hasonlóan ugrottam neki én is az autómnak,két hátsó sárvédő,mellé még rozsdás is volt.Én fullra lecsiszoltam az egészet ,a rozsdánál fémig,a belső réészét kifujtam korant-al,majd üregvédővel.Majd a külső oldalára 1k alapozó,szín,majd 1k lakk.Egy hét múlva lepoliroztam.Ez volt 8 éve ,na azóta sincs rajta semmi hiba,sokan nem hiszik el, hogy ilyen flakonos cuccokkal csináltam.Szóval meglehet ezt csinálni jól is,akár ilyen cuccokkal,az előkészület a lényeg,ráprüccenteni a festéket az már semmi.
nekem 3 év után berepedezett, mint a kiszáradt tófenék. Mondjuk csillaggarázsban tartottam a kocsit. Csak 2K-s a hosszútávú megoldás
@@csabakertesz3 nekem is szabadban volt,de nincs repedés, mondjuk szakavatott szem rögtön észreveszi, hogy ez nem gyári, viszont régebbi autónál simán belefér.
Nagyon vártam ezt a részt😅, sör pálinka megvoltak 😊
A spoilerező őszinteséged lehengerelt🙂👍
ragasszál rá egy akkora nagy matricát ami az egészet elfedi és Tamást ábrázolja
MONSTER felirat kell rá... olcsó sprével. Zéró cukor vs. Nem indul betűkkel.
Pisti,gépháztetőt,fóliázd le... szebb lesz.
A megoldás szín és lakk :) Bár ha motorház javításra vetemednék, mint nem autofényező kisiparos, akkor tuti levenném, és azt vinném csak be a garázsba, úgy nem kell maszkolgatni, és könyebb vele dolgozni, lecsiszolnám az egészet, festék, vastag lakk, hogy legyen miből egyenletesre csiszolni, aztán polir. Tervezem is a kocsi hátsó ajtajával, de ha megcsinálják hozzáértők nem horror áron, akkor inkább rájuk bízom :) Nincs túl nagy türelmem ilyenekhez :)
A kedvenc részem mikor a szélvédő is polir pasztas lett 😂
😂
Kérdezném ha javítás céljából ráfújtam a javítandó felületre festékkel, és több ködöt csinált a lakkon, (rossz maszkolás)azt el-e lehet távolítani?
Metál színtmindig külön keverik..Van a szín és van külön a lakk.
Szerintem ezen videó láttán, pár fényező szakembert újra kellett éleszteni, vagy legalább is felmosdatni... 😄
Báttya! Mármint Pisti 😉😎🤣😂
Először is az a “csiszolás” meg sem közelíti a szükségeset! Ahogy már írták többen is, a szemcse méret lépcsőket sem tartottad be és a kivitelezés sem hasonlított a jóhoz. Folyamatosan kell permetezni-locsolni a vizet, hogy kimossa a csiszolópapír alól a lecsiszolt szemcséket. Csiszolás közben (úgy mint a lámpa csiszolásnál-polírozásnál) figyelni kell a hangokra, a lecsiszolt “üledékre” és a csiszoláshoz szükséges erőre is. Minél finomabb-simább a felület, annál kevesebb az üledék (a lecsiszolt szemcse), annál halkabbá és könnyebbé válik a csiszolás. Nem vagyok szaki, ez tapasztalati úton szerzett “tudás”!
Itthon 35-45k forintban egy elem fényezése. Több olyan autót volt szerencsém látni közelről, amit fényező műhelyben “javítottak”. Köszönöm, én nem kérek belőle! Van olyan műhely ahonnan hibátlan autók kerülnek ki, de én egyet sem ismerek. Ezért inkább megcsinálom magam, sprayvel. Aki eddig látta és nem tudta hol javítottam, nem is vette észre csak mikor megmutattam, és ennek már bő 2éve. Úgyhogy meg lehet azt csinálni otthon is, még ha nem is lesz profi munka. Csak akarat, odafigyelés kérdése. Amúgy meg: falun mindegy, városon meg úgy sem nézik. 🤣😂😅
😂 pont így tettem még a videó indítása előtt 😅😂
Pisti ne vedd le a motorhaztetöt hanem csiszold fel a festékig és a festéket is egy 1500 papiral és lak rá és jo lesz
Nem akarlak megbántani, de ha az én kocsim mellett állnál így neki fújkálni, garantáltan nem csak a motorháztetőd várna utána fényezésre.....oké a tiéd letakargattad, nade a 2 melletted parkoló autó?😢
Fújtál már valaha spray-vel? Nem. Oké. Akkor nyilván azt sem tudod, hogy nem fog sehova se szállni a festék, csak ahova irányítja.
@@f1gomez997perszeee Pisti az ö szélvédöjét azért takarta le mert nem szál a festék úgy szét hordja egy kicsi szél is hogy nézheted utanna az autodot ijent nem csinálunk én nem is tudom hogy ö egyáltalán gondolkozotte ! legyen valami tartalom a csatornán osztán a többi nem számit
@@f1gomez997persze persze, szabadba nem is szal a festek... Festo kabinokba is viccnek van elszivas... Jo nagy faxsagot irkalsz.
@@82refurb47 apa, ha te hvlp pisztolyhoz hasonlítod a flakonos spray-t, akkor tényleg nagy menő vagy. 😅 Próbáltál okosnak látszani, de hamar kiderült, hogy csak egy sima hozzánemértő vagy. További jó aggódást a semmin! 😄
@@f1gomez997 atya ég,legalább ekkora baromságot ne írnál...garázsban fújtam,az egész garázs tele volt köddel.
Szerintem jó lett! 😜 Keressél egy ilyen színű bontott motorháztetőt!
Szia Pisti!
Sikerült megnézni a múltkori Afrikai CD előadóját? Köszi.
Nem találod meg. Nem lett kiadva.
tuti direkt csináltad...józan ésszel is ha ilyet csinál az ember akkor előtte lecsiszolja a felpergett lakkot, letolja szórógittel, lecsiszolja, tol rá kikevert festéket majd lakkoz és ha kell políroz....Itthon házilag ez kb mindennel együtt 15 ezer lett volna, az eredmény meg vállalható :D fotót nem tudok csatolni, de két hátsó sárvédőívet úgy lejavítottam hogy senki nem mondja meg a színre hogy a kertben fújtam le :D
Én már 2percnél megittam egy sört😁😁
Itthon egy vizescsiszolopapir 400-700ft
Amugy amég nem jött le a lakk jobb volt mint régen!
ami csiszolópapír otthon kapható, meg ami bárhol máshol (egyszerűen külföldön), össze nem hasonlítható. A vízállónak csúfolt csak simán vízbe mártva szétázik.
2 hónapja mondtam, hogy fóliázd le.. 🙂Most viszont érdekes világtérképet tudsz kihozni belőle.. 😀
Naaaaaa, dolgozom! Dreher legyen vagy Staropramen? :D
Kösz, de nem kell segítség, egyedül is el tudjuk szúrni. 😂
A gyakorlás teszi a mestert. Ezt is meg lehet tanulni. Tényleg érdemes lenne venni egy Lildl-ös kompresszort és egy HVLP szorópisztolyt.
Jóvanaz, várom a köv próbát. Csak a kíváncsiság kedvéért nem nézel rá, h bontóban vagy valakinél nincs e színazonos motortető? Lehet jobban járnál
Bontott tető ilyen szinben?
Anno nekem is volt egy öreg autóm és direktbe lefújták kikevert színnel… lakkot nem kapott.. megfakult,kopott….
Vizesen az egészet vissza csiszoltam színig és utána lett lakkozva!! Sajnos akkoriban nem volt flakonos 2k lakk… de sokkal jobb lett az eredmény mint ami volt vagy a videón láttunk 🤣🤣🤣
Többi autó mellett fújkálni,hát lehet baltával mennek holnap feléd.Szegény Alfa,ha tudna,ordítana.Inkább vidd el egy fényezőhöz,hiába kevertetsz festéket spraybe,az csak 1K,2K komponensű kell,mint ami gyárilag is van.
Szegény Alfát a bontótól mentettem meg szóval örüljön hogy még élhet. Te meg gyere a baltáddal nyugodtan😉
Itt megint többe kerül a hús,mint a leves.Olyan nagy hibája nem volt neki.Több munkával,és pénzzel jár.Szép volt eredetibe.
Pisti, tudod a szinkódot, fóliázd le színre, vagy valamilyen akciós karbon mintás fóliával, ami jól néz ki és amire nem sajnálod a pénzt. Szerintem egy próbát megér.
Nekem az jutott az eszembe, hogy ha 2k-s sima autós lakkal spraybe
Szia Pisti!
Meg tudnád mondani kérlek, hogy annak a lakkjavító festéknek mi a pontos neve? Színazonost sehol nem találtam. Nekem kőfelverődések javítására kellene.
Ami olyan mint egy körömlakk?
Igen, fehér tubussal fekete (vagy sötétlila) kupakkal Alfa Romeo Accessori felirattal meg gyári számmal olyan 12p körül. Ha jól értem ezt a gyár adta ki a saját kódolása szerint.
Amúgy szép próbálkozás volt, kár, hogy nem sikerült....
Szinazonos bontott motorház tető ?
Úgy-úgy.
@@istvanbally2817 KB. Hány pénz?
@@arpadsimon4246 Majd az asztalosmester megmondja, hogy arrafelé mennyi az annyi. 😉
Nyugi, ezt nem hiába nem szokták soha így ilyen formán sehol sem vállalni. Hogy csak "szintbe" hozzák, feltöltik, összedolgozzák aztán jupííí.. Mindegyik tudja amelyik ezzel foglalkozik, hogy kb a lehetetlen küldetés kategóriája, hogy amilyen egyszerűnek tűnhet olyan szopóka lesz. :D
Karlovačko .... pisszent... jöhet az ige!
Látod ... még ezt is lájkolák... sajnos kevesen.
Céklalé a víz mellőzésével..... hátha:)
Gyári lehet a lakkozás?Furán pörög le a lakk.Nem igy néz ki az UV marás.
Kavicsfelverődés után szépen tágul a lakkhiba
@@pistiszerel8222 Á attol biztos nem.
2:12 Jöhetsz bemutatni a sokkal egyszerűbb megoldást az ótómon, amelyen csak nyomokban maradt a felporladt lakkból, és végtelen sok színárnyalatban pompázik a többi helyen. :)
annak még ez a módszer se ártana.
@@A_halal_sasa Azt elhiszem. De lenne-e értelme az időpocsékoláson és környezetszennyezésen kívül?
@@atdzsny nem
Nekem tetszett🤷♂️én nevettem 🤪🤪
Piros Toyotán kemény a stroboszkóp elöl 🤣
lakkot a szín8g visszacsiszolni és relibe fújni az elemet a spray el és kész meg sem látszódott volna...
Pisti, csiszoláshoz és polírozáshoz is jó lett volna a krómkeretnek ha rajta marad a maszkolás
nem jobb lenne egy motorhazteto foliazas ?
6:56 Az a Toyota azzal a borzalmas fényhíddal átmegy a vizsgán?
Hogyne menne át.
@@pistiszerel8222 Itthon ezért fejbelövés jár.
2 komponensü kellene kültérre
Neeeeeeee kiáltottam fel az elején. Ez nem sikerülhetett, el sem hiszem, ennél neked több eszed van ezt direkt csináltad hogy utána megcsináld rendesen. :D Szoktunk csinálni ilyen pár hónapig/évig tartó ideiglenes lakkjavításokat de itt az egyedüli tartós megoldás a teljes felület lakkrétegének eltávolítása az alatta lévő festékréteg/ek megsértése nélkül. Ha úgy akarod csinálni ahogy szerettted volna, előbb a már lepergett lakktól alulról a további fellazult lakkréteget le kell kaparni puha műanyag/szilikon spatulával, hogy csak a még jól tapadó lakk maradjon fenn, letakarítani, zsírtalanítáni, uv álló lakkal megszórni 2 rétegben majd 15 perc múlva (árnyékban nem tűző napon, ott tilos!!) még 2 rétegben megszórni. Kikeményedik hőmérséklettől függő időn belül, folyamatos nedvesítés mellett szigorúan körkörösen 2000-2500-3000 papírokkal megcsisszantani, hosszában sosem csiszolunk, ilyen 800-as papírt el kell felejteni!! Ha így csinálod ahogy mondom legközelebb szép lesz, majd egy másik felületen tető pl próbálj rá. A motorháztetőnek már gatya, ott csak a telicsiszolás-teliszórás segít már. Ügyes vagy te kitartással meglesz a jó eredmény, hajrá!
Fújtam már jó párszor festéket ilyen sprayből és pisztollyal is, BENT IS KINT IS megy mindenre. Szóval legközelebb ha melletted parkolnak NE csinálj ilyet, mert valaki durcás lesz.
Pisti fényez lesz a következő videó 😂.
Szegény Alfa !! Megérdemelt volna egy rendes javítást! Mondjuk lecsiszolni rendesen és 2k lakkal lefújni! Lehet az értéke is több lett volna 500 nál. Mos kb 300 lett!!😂😂😂
Színazonos bontott motorháztető lett belőle.
Benny Hill...
rá a koszra....jaj
Ezt sajna vasig kell szedni és újra kell épiteni a bevonatot
hiába csiszolod ki a peremet…fénytörés lesz benne…attol hogy akril festék az még ugyanúgy 2k s festekbe is van
A lényeg kimaradt: mi volt a festékboltban, árulnak akrilt? :D
Nem kaptam ezt a színt.
atya ég jobb lett volna ha szigszallagozod
Jóisten gyere le 🙏
😂😂
🤣🤣🤣 mekk mester. Ezt fujd le telibe előlröl
Kész! 😉
Most festettem, 40000 volt
Tanulság olasz autót soha,kivéve ha miliárdos vagyok akoris csak FERRARI
Jó nagy butaságot írsz,nekem is Alfám van,semmi gond vele,attól függ milyen volt az elöző tulaj. Másik autónál is ugyan ilyenek vannak,ha a gazdája egy trehány .
Hát ő jobb volt elötte na😂sajnállak
Új csatorna lesz: Pisti szívatja magát. 😅 Sokba lesz az ótó, mire eladod. De tanulságos videó volt, az vitathatatlan. 😆
Figyelj Pisti 500€ -s autón lehet kísérletezni és tanulni 😅😊!
Pisti ezt te sem gondoltad komolyan ? :) Tutira veszem már le van beszélve a fényezővel, a fényezés hogy mikor viszed csak addig elszórakoztatsz bennünk! Aztán a Finn országi fényezők nehogy túl jól érezzék magukat előtte mindenféle pasztával össze kened nekik! Ha egy percig is komolyan gondoltad,hogy spray-vel fújod majd színre ,miért vannak 2-300 ezer ft-os szórópisztolyok ha egy 20 forintos műanyag spray szórófej megfelelne ugyan arra a célra! A szín sem lesz ugyan az mert kiszívta az uv ,meg a festék is más mint amiből az eredeti színt kikeverték! De ha fogjuk ugyan azt a metál színt,oda adjuk több fényezőnek mindegyik a saját kamrájában,a saját szokásai szerint,a saját kézmozdulataival,a saját szórópisztolyával és annak a beállításával ,mennyire szokta meghígítani,mennyi száradási időt vár ki a rétegek között,milyen levegő nyomást használ, keresztbe ,hosszába fújja fel egy karosszéria elemre,hány fokos levegő hőmérsékleten.......stb az mind más hogyan fog kinézni és szín árnyalatbeli különbségek lesznek! Nem beszélve ha gyári fújás már valószínű nem levegős pisztollyal történt hanem ami a festéket porlassza mint egy magasnyomású mosó! Azért fújnak rá a mellette lévő kaszni elemekre vagy akár az egész oldalát lefújják ,hogy a szem egységes jónak lássa egy 20 éves kocsin amin 20 éves a fényezés csak mondjuk lefújnának 1 ajtót , úgy elütne a színe az mint az állat az autó oldalán lévő többi kasztni elemhez képest ! Kicsit meghökkentem hogy azt az első kis műanyag jelet 10-es meg 8-as csavar fogja??? :O De 5-ös csavar volt és 8-as fej kellett rá! :) Sziaaaa!
egyetértek, igazad van.
Egyébként, jól jövedelmezhet mindenféle butaság, antiszakmaiság megosztása Pisti által a youtube-on, Pistinknek!!!
Menjél át a ruszkikhoz és hozzál egy jó volgát,a youtube nézettséged is meg fog ugrani és be se kellesz járnod az aztalos műhelybe és milliárdos leszel pillanatok alatt
Ha jó szögből fotózod, el fog menni hamar a használt autó piacon :)
Tegyél rá fekete, vagy karbon fóliát és még jól is fog kinézni. :)
Szomszéd kocsi örült az ingyen lakknak! 😂🤦🏻♂️
Az is a miénk de nem lett olyan
@@pistiszerel8222 Még szerencse 😎
Ezt nem lakkal szokták?
Szia! Szerintem jobban jársz a fóliával.
csiszold le és fújd ujra
Ugyan igy jartam egy hónapja egy vw vento val :/ csak én telibe lefujtam az autot :D Az autos boltba azt mondták fujam at az egeszet hát nagyon szar lett :/
Lehet hogy fáradt vagy már te is.Sokszor fáradtan az ember nem képes racionálisan gondolkodni.Mi is igy vagyunk evvel.
Pisti ez a fényezés nem a te formád ,de végül is rozsdagátlónak jó ,a többi meg csak sallang.
😂
Ezt egy picit szörnyű volt nézni. És ráadásul közben úgy kommentálsz, mintha 1000 éves tapasztalatod lenne ebben. Tényleg úgy hangzik. Szóval én nem szórakoztam jól rajta. Az kárörvendőség lenne.
Számomra a legbosszantóbb (vagyis inkább fejemet fogós), hogy mások autója mellet csinálod, még akkor is, ha a 500-as felé vitte a szél a permetet.
Olasz autóknál tipikus a lakk pattógzódás, de ez inkább olyan, mintha forró mocitető, meg lett volna lándzsázva. Vagy tipikus korábbi hibás polírozás eredménye, esetleg utólagos javítás volt a tetőn.
dobj ra egy fóliát azt csöváz
Vagy telibe fujatod és lakkot rá vagy fóliát rá.Ez szerintem másképp nem lesz szép.😉
Helló. Miért nem fényezteted le a motorháztetőt? Az csak egy elem, nem annyira drága egy elem, lefényeztetése......Veszel lakkot,festéket, eszözöket hozzá...Már majdnem ugyan ott vagy árban....................
Finnországban? Ahol a küszöböt 3,5 pálcával “hegesztik”? Nem gondoltad komolyan! 🤣😂
600 euro a motorháztető fényezése.
Magyarországon max. 50 ezer forintból megcsinálnak egy elemet.@@pistiszerel8222
Pisti, nyugtasd már meg a lakkfelhő miatt aggódó tömegeket, mert a fejükbe vették, hogy tönkretetted a szomszédos autókat. 😅
A fiatunk fele fújta a szél a lakkot de nem lett semmi baja mert mire odaért nem tudott rátapadni.
@@pistiszerel8222 nem az a lényeg, hogy rátapad-e vagy sem, de nem normális dolog. Nem tudom valóságban fordított esetben mit szólnál hozzá? Látnád az ablakból, hogy valaki az autód mellett lakkot vagy festéket fújogat. Az a lényeg, hogy mi van, ha megtapad! 😉
Hát, szörnyű, nem megosztani való..., na persze a hirdetési bevételek...(!)
Pisti, jót szórakozunk, de engedj meg egy megjegyzést: van egy jó szakmád /asztalos/ azt műveld, mert ami az utoszereléseidet illeti.....hááát, inkább nem minősíteneém. Videóid a nagybetűs , totális diletantizmus.....nem csak a autoszerelés. Gépészet, villamosság, szerszám-használat, /iskolai fizika..!/stb., stb.
Minek vagy itt és miért nézed Pisti videóit? Akinek nem tetszik lehet mást keresni.
@@krisztiankis9438 Igazad van. Csak egy kis szakmiságot reklamáltam, legkevésbé sem szeretném megsérteni Pistit, nem érdemli meg! Jó show a videója. Szóval elnézést, ha túloz tam!
Khm.. több körön is motort rakott össze, vett ki, épített be.. váltót bontott, áttételt módosított, lehet nem ugyanazt a mozit nézzük!? Igen, van ilyen is.. :)
Na hát ez túlzás. Egyedül a fényezés nem az erőssége, de elismeri. Szakszerűbb és alaposabb szereléseket csinál mint sok autószerelő.