Sou o dono do Civic.... Sinceramente quando fiquei sabendo como tava eu fiquei bem preocupado, mas graças a Deus não aconteceu o pior e deu tempo de mandar pra um mecânico de responsa! Obrigado ao sr Camilo e ao Matheus que me deram todo o suporte e tiveram bastante paciência pra sanar minhas dúvidas!
@@JoaoPedro-qm2nc foi feito: Troca junta do cárter Limpeza do pescador Limpeza da parte do cárter Troca de óleo e filtro Troca das velas (eu levei as velas) Total peças + serviço: 803,00
show de video. Sem filtro, sem defender marca, apenas mostrando a situação do carro. Alguns canais mais famosos adoram defender Honda e Toyota e parece que se negam a mostrar qualquer coisa negativa de carros dessas marcas.
Tenho um gol G6 1.6 2014. Tirei ele 0km. Sempre troco óleo a cada 10 mil km. Nunca tive problemas. Rodo de Caruaru-PE a Natal-RN toda semana dando um total de 960 km ida e vinda por semana. Essa semana,por precaução, mandei o meu mecânico tirar o carter e fazer a limpeza da trompa de aspiração. Pra surpresa do mecânico, o motor nem esse verniz que o óleo causa tinha. O que quero dizer com esse exemplo é que se fizer a troca na quilometragem ou tempo correto, utilizando óleo e filtros recomendados, o motor do seu carro durará muito além do que se espera.
Muito obrigado pelo seu testemunho, tenho um Gran Siena com 165000 km,tudo jóia,o carro só manutenção normal, vai muito do dono,o meu sempre fiz com a troca com 10000km óleo sintético o recomendado pela fábrica
@@teddybrandao3675 Sim! Porém , um fator soma-se ao outro. Além de ser uso em rodovias, as trocas de óleo e filtros são feitas de acordo com o que é especificado.
Bom vou dar minha opinião. Corolla 2008 autômatico, 290 mil km, fiquei 4 anos, sou representante comercial ando em média 4 mil km por mês. Trocas a cada 10 mil km com castrol 5w30 sintético, nunca tive problemas. Hoje tenho uma rav4 4x4 2008, já fiz 180 mil km, troca de olho e filtros também a cada 10 mil km. Realmente mecânico se depender de toyota e Honda só vai fazer troca de olho mesmo. Na minha opinião é papo de mecânico.
Pra quem roda muito em pouco tempo 10 mil não tem problema, todo em média 7 mil por mês numa stradinha 1.4 roda 200 mil de boa trocando a cada 10 mil !
Na verdade motores que rodam muito tende a durar mais do que os que roda pouco. Tem sempre óleo em todo o motor e o carro tá sempre na temperatura ideal de funcionamento. Muitas vezes o problema não é o km da troca mas sim o tempo. Se o cara roda pouco ele pode estar trocando o óleo depois do intervalo de tempo recomendado. Óleo não é só km mas tempo também pois ao longo do tempo perde viscosidade. Pode ser o caso desse fit.
Corretíssimo Cleber Michael, tem muitas outras coisas nessa conta, o que forma borra não é só o óleo a cada 10.000km. Que bom se a conta fosse tão simples assim. Componentes da fórmula: qualidade do combustível, intervalo de tempo entre trocas, não é só 10mil km, mas 6 meses, o que o ocorre antes, tipo de uso (ciclo urbano ou rodoviário), quantidade de partidas ( roda mais tempo quente ou frio), viscosidade correta do oleo, marca do óleo.....e por aí vai e vai. Isso aí é um puro caso de descaso do proprietário, nítida e claramente, que me desculpe o proprietário, tem que aprender cuidar de um carro amigão. O mecânico tá com cara de ser muito simpático e bom profissional, mas quis ser breve pra ajudar os leigos assistindo, e quis simplificar tanto o assunto que a opinião ficou superficial e leviana.
Cleber compartilho da mesma opinião sua se oanual fala10 mil km eu troco com 10mil w nunca tive problemas mesmo porque o manual e feito pelo engenheiro e foi aplicado todos os testes pode cumprir o que o manual recomenda sem medo
Façam o seguinte,continuem trocando a cada 10 mil,e depois retirem a tampa d válvulas pra ver como vai estar o motor por dentro ,com certeza terá formação de borra
Amigo você falou uma frase que deveria ser regra em toda mecânica. “Troca-se somente o necessário” parabéns, já dei like e virei inscrito na hora que escutei essa frase. Já ativei as notificações também, já sou fã do canal.
Sou taxista há 21 anos, ja rodei mais 1,5 milhão de kms, nos carros que eram óleo mineral eu trocava a cada 5.000, já os carros que usam semisintetico eu troco a cada 10.000. Muitos carros rodei mais que 300 mil kms , todos usando GNV. Jamais abri motor de nenhum carro , é só seguir o manual. Os óleos que mais usei foram Bardhal, Ac delco e Mobil .
Pois é os caras ficam querendo inventar moda. É so seguir o manual e ta tudo certo. No caso do meu carro a recomendacao é trocar a cada 10 mil km ou 12 meses, ou trocar apos 06 meses, se o uso for severo, com estradas com muita poeira, pegar muito engarrafamento ficando no anda e para ou rodar menos de 5 km todo dia, sem o motor atingir a temperatura idel.
Se pôr fora estava ruim imagina por dentro, tenho carro que já rodou 200 mil km é o motor estava zerado, sempre troco com 5 mil e todos os filtros sempre, esse é a Receita👍👍👍
Depende muito irmão, te carro que aguenta até cupim de ferro, tenho um prisma que já tá com 200 mil no GNV e tá firme e forte, filtro sempre troquei mas algumas trocas passou batido, a única manutenção que ele pediu no motor foi a quebra dos balancinhos, e isso pq o cupim q tava com o carro deixou faltar óleo, ainda bem que o motor ficou preservado.
Tenho um corsinha maxx 420mil km , nunca fiz motor , ou cabeçote o motor é original . As pessoas acreditam quando olham a quilometragem, faço o mesmo troco óleo e filtros a cada 5 mil .
Bah, o tiozinho do fit é relaxado hein, agora fez essa manutenção só daqui uns dois anos prá fazer alguma coisa no carro. Muito bom o canal, não sou mecânico mas tenho lavagem e é muito comum ver essas barbaridades embaixo dos carros. Mais um inscrito.
Trabalho árduo viu amigo ! Parabéns.. meus carros eu faço a troca de óleo de 7 a 7 000km óleo sintético 5/30 Kkkk sai limpinho .. afinal óleo e arrefecimento são os cargos chefes do motor... mais parabéns pelo seu serviço , muito profissional
curto muito vídeo manutenção de carro assistindo seus vídeos comecei admirar a sua honestidade de um bom profissional na área de reparação de automóveis honestidade e tudo vc e um exemplo tudo de bom vc e sua família
Profissão de mecânico é foda, exige conhecimento, inteligencia, agressiva a saúde, toma tempo, mas é gostoso restaurar um carro... parei quando a coluna apitou...
Muito bom! Esse cuidado de lavar o carro antes de iniciar o serviço, sempre achei importante. Pena que alguns mecânicos que conheço não tem essa preocupação.
Olha todos meus carros eu sempre coloquei uma vez por ano , óleo de boa qualidade e filtro, todos eles nunca baixava óleo, antes de vender olhava as velas sequinha,parte de cima do motor limpinho.
@@alexandreriodejaneiro depende de como anda... mas eu nao sou um exemplo... tenho carro que já rodei quase duas trocas, e nunca me deu problema, e nem formar verniz formou. e hoje mesmo, uso um 16v e tá com 170mil km, e o motor mais limpo de que quando peguei o carro com 20mil km. ai é misto de, óleo vagaba e gasolina adulterada, e uso sempre em baixa rpm.
A maioria não sabe mais o óleo tem que ser original do fabricante e depende muito do regime que cada um.anda se é só na cidade chamamos de condição severa claro que o óleo vai ter uma vida útil menor a cada 5 mil seria o correto trocar e lembrar que tem que trocar sempre o filtro de óleo junto com o mesmo pra quem anda só em br pode sim andar uma quilometragem a mais mais sempre respeitando o manual do fabricante. Ótimo vídeo.
Os prazos de troca de óleo definidos pelas montadoras considera USO NORMAL dos veículos... mas se lermos adequadamente o manual veremos q a utilização q a maioria de nós faz é considerado USO SEVERO. Por este motivo o óleo degrada mais rápido devendo assim seguir o plano de manutenção de uso SEVERO, onde dentre outros itens a troca de óleo (independente do tipo de óleo) deve ser realizada a cada 5000km ou 6meses... parabéns pela honestidade na orientação
A km de troca também depende do tipo de óleo utilizado. Óleo semisintético deve ser trocado a cada 10.000 km (como indica o manual do fabricante). Óleo mineral normalmente é trocado a cada 5000 km.
Troca de oleo a cada 10mil somente se o carro roda a maioria do tempo em estrada. Uso em cidade é 5mil km ou 6 meses. Parabéns Sr Camilo por falar a verdade e pelo profissionalismo. Gosto de cuidar bem do meu carro e se morrasse mais perto com certeza seria um cliente seu. Fica com Deus abraços.
isso mesmo... brasileiro é foda... quer economizar dinheiro... se for assim melhor nem comprar o carro, pq vai gastar 10x mais quando der o problema.. e toda essa economia foi pro lixo.
@@alvaro868 acredito que a qualidade do óleo influencia demais, se utilizar um óleo realmente bom, não vai ter dor de cabeça por trocar a cada 10.000 jamais.
Boa tarde Sr Camilo ! Gosto de mais da sua pessoa, amo pessoas honestas ... infelizmente não consegui agendar com o Sr no final do ano passado , Deus te abençoe sempre !!!!!
Ótimo vídeo. Na minha opinião, flush é bucha. Vai soltando tudo a borra, e, depois, vai parar no pescador de óleo, com grandes chances de atrapalhar a passagem de óleo para o motor. Se entupir o pescador, meu amigo......
Parabéns vcs são os verdadeiro mecânico,não são um trocador de peças que deixar todo o trabalho ia como vc pegou e tem q resolver vcs realmente fazem a diferença abraço Everson de Curitiba
Incrível como tem gente despreparada (ou desonesta, não sei) fazendo manutenção em carros. Ainda bem que esse canal mostra os absurdos e a gente fica ciente.
Tenho um crossfox 06, comprei okm troco o óleo com 10mil km, sintético elaion , motul, ou Mobil, ou castrol, estes dias tive que tirar a Tampa do carter por um vazamento na junta, uso de uns 10 anos pra cá, só gasolina aditivada, ele está com 71mil km, ando pouco, tirando a tampa do carter , tudo 0km , nada de borra , tive um fox 1.6, 05/06 comprei 0km, trocava oleo filtro , com 10mil km maioria sintético elaion, vendi com 130 mil km originais, pra um parente , em 2018 , esta com ele até hoje sem problemas, eu só usava gasolina aditivada, sem problemas.nuca tive que limpar bicos de nenhum dos dois , não falham não engasga , pega de primeira assim como tirei 0km em 2006. Tenho pé razoávelme pezado.nunca completei óleo pois o motor 1.6 ea111 pelo menos os meus , não baixam óleo !!!! Não sou mecânico, também nao sou leigo, apenas relato de uma pessoa que anda com estes motores desde dezembro de 05. 1.0 nunca tive ok. Não posso opinar.
Troquei o óleo de meu Versa 2017 com 2200 km rodados desde a ultima troca. Mas fazia um ano, pois devido a pandemia pouco rodei. Fiz a troca por tempo, um ano, não espere 10000km. Conserve seu motor
Tem certos profissionais que colocam defeitos nos nossos veículos, na minha moto Shadow 600 já colocaram dois defeitos por causa de dobra de mangueira. A primeira vez foi na mangueira de combustível, diminuiu o fluxo de combustível, e quando eu acelerava, e aumentava o consumo, ela parava de funcionar. E na segunda vez foi na mangueira do líquido de arrefecimento, ela começou a ferver e expulsar o líquido de arrefecimento pelo suspiro do reservatório de expansão, eu dei uma geral no sistema e encontrei a mangueira que une os dois cilindros com uma dobra...
É mesmo eu já vi carro que troca a cada 10.000 o óleo sai feio mais aí nunca foi feito a troca de óleo eu já troco o óleo a cada 5.000 no máximo 6.000km e sempre uso sintético o óleo sai um pouco mais escuro doque o novo esses tempos pedi para abrir a tampa de valvula e tava limpa parecia nova
@@joserobertooliveira1884 é que na verdade óleo não se troca por km rodado e sim por tempo de motor ligado então 10.000km na estrada é bem menos doque 10.000km na cidade isso de km para trocar ao foi para facilitar na troca de óleo para quem não entende nada sobre manutenção de veículo eu troco com 5.000km para prevenir e sempre ter óleo novo no carro sempre troca o óleo e o filtro o óleo não é caro. Para ficar economizando com ele já vi casos de conhecidos que tiveram que fazer o motor com menos de 30.000km por não trocar o óleo Obs. O óleo tem que ser trocado pelo menos 1 vez por ano mesmo não ande com o carro ele perde com o tempo as propriedades de lubrificação
Parabéns pelo seu serviço e dicas técnicas muito bom;pois o mercado está cheio de maus profissionais até mesmo nas oficinas autorizadas é incrível a falta de vontade e a preocupação com o que pertence ao próximo
Tenho um Golf. Troco a cada 10 mil km ou 1 ano, o óleo nem fica escuro, se bobear nem precisa a troca, mas só coloco o óleo original né e sempre sigo o que está no manual.
Depois falam que Honda não quebra. Cobram tão caro nesses Honda usados e acho que é o pior negócio que se faz, porque como dizem que não quebra (lenda urbana), o pessoal descuida ao máximo. Cansei de procurar vários e não vi um que prestasse. Melhor VW, Ford, Fiat e GM que o pessoal já conhece a fama de não ser muito confiável, então o pessoal deixa sempre o carrinho nos trinks. Ótima avaliação, super dicas. Bom trabalho e sucesso!!
Cara esse Fit é fantástico, tenho um , fit com 250.000 km o motor nunca foi aberto, não tem um vazamento, sempre faço injeção e regulagem de válvulas, sempre acompanho o mecânico fazer internamente as peças brilham , óleo original Honda a cada 9.000 eu faço
Olá sou da opinião que todo veiculo a ir pra oficina deve ser lavado primeiro. Pois principalmente com chuva a gente vê esgoto estourado na rua. Sempre mando lavar antes pra de certa forma proteger o mecanico. Pois não arriscaria um amigo . Obrigado pelo canal e informativo com muito conhecimento. Parabéns
@@thiagomartins1364 Thiago, vc utilizá o óleo recomendado em classificação pela montadora ? Senão vc é uma pessoa de sorte e também depende da localização onde vc mora, pois aqui na minha cidade só tem alguma avenidas com velocidade permitida de 50 km/h e o resto é 40 ou 30, então, carboniza muito o motor, já em cidades maiores com avenidas de 60km/h ou em algumas até mais do que isso não carboniza tanto.
Sempre troque com 10 mil dos meus carros, meu carro atual comprei com 69 mil km e agora está com quase 200 mil, recentemente tirei a tampa de válvula para trocar a junta e estava limpinho como novo. O segredo é que eu uso óleo 100% sintético, quando usam semi sintético que tem mistura com óleo mineral acontece isso. Óleo sintético só 0-30, 5-30 e 5-40, a partir disso é semi
Na maioria dos casos não se faz necessário a troca do retentor de óleo, a função do mesmo é reter ocorre q na maioria das vezes se aloja sujeira no retentor impossibilitando que o mesmo faça a raspagem do óleo corretamente ou a vedação é só limpar o retentor com uma ferramenta caseira de filme de pvc que fica zero!
Se você anda bastante não tem problema trocar com 10 mil Km. O problema é que muita gente demora anos pra rodar 10 mil Km e quer esperar rodar 10 mil pra trocar.
Troca de óleo com 10 mil km ou 12 meses em uso moderado, uso urbano todos os dias trânsito ou regiões de estrada de terra minério e pra quem anda pouco o ideal e 5000 mil ou 6 meses. Eu tenho um prisma 2013 150 mil km troquei sempre com 10 mil óleo sintético e filtros motor nunca vazou e continua funcionando redondo.
Raife Santos , rapaz ,quase 500 mil , parabéns, seu carro é digno de fazer um vídeo e apresentar para o pessoal detalhes do cuidado que vc tem, manutenções, vejo poucos vídeos de carros que chegam a essa km sem problemas, e acho muito legal ver o pessoal postando vídeos assim com seus veículos cuidados com carinho e passando aí dos 300/ 500 mil km rodados , parabéns .
Num carro novo com o motor limpo, sem nenhum depósito de óleo acho que não deve dar muito problema, mas após os 50mil aí já começa a complicar, a troca de 10 em 10 mil e para uso leve do veículo, carros que rodam muito em rodovias etc, na cidade e para os que rodam pouco da casa até o serviço e vice versa é uso pesado e tem que trocar com 5 ou no máximo 7 mil km.
O certo seria trocarmos pelo tempo em que o motor ficou ligado (pois é assim que fazemos na aviação). Como não temos como medir isso facilmente, troque a cada 5K ou 6 meses e só use sintético, caso exista. Meu G7 está com 130k e quando precisei trocar o retentor do virabrequim eu fiquei feliz em ver o quanto a parte debaixo estava limpinha.
Ótima colocação. Com a pandemia rodei pouco e depois de um ano o carro havia rodado 7K Km, mas o mecânico que levei disse que o óleo estava bem “sujo”.
Uso óleo sintético de primeira. E sigo a recomendação do Fabricante. Troco a cada 10 mil km o que dura uns 8 a 9 meses. Fiz revisão a 1 mês e está impecável, sem borra sem nada. Vocês muitas vezes exageram, são doentes. Os mesmo óleos que a legislação brasileira recomenda troca com 10mil km na Europa e trocado com 15 mil km ou 1 ano.
@@gabrielgabriel433 5mil km ou 6 meses com óleo semi sintético. Óleo sintético é 10 mil ou 1 ano. Em Portugal os manuais e legislação falavam 1 ano ou 15mil km.
Antes de assistir até o final, já tô inscrito tb. Hoje qualquer leigo pode ter boas informações no UA-cam. Vamos ficar ligados e pegar inteligência!!! é Like com força e parabéns professor!
Meu Logan 2011 sempre trocou óleo com 10 mil, e nunca deu problema... sempre usei oleo sintético, trocas exatamente a cada 10 mil, com troca de filtro de oleo e combustível também, e ja está com 115 mil Km.
algumas coisas eu mesmo faço no carro e tem uns parafusos que só deus, os caras aperta com Parafusadeira de Impacto Pneumática com uns 80 quilo de tork. bujao de óleo nem se fala. troca de rodas é um sofrimento por essas que fico no pé quando vou fazer serviço e ja falo não aperta muito isso ae. a menos que esteja usando torquimetro ai sei que esta certo.
Caramba Q isso não tem do do bolso muito menes os cuidados com o carro... Tenho uma ECOSPORT 2006 estar com 247 km rodados óleo 5w30 💯% sintético sempre faco a troca pra 5 mil mas não espero chegar a kilometragem dos 5 mil troco bem antes..... E com isso já vou guardando 50 reais por mês pra próxima troca.(no final dos 4 meses já estou com o dinheiro pra troca ) fica esse dica pra quem tem carro sei q estamos em momento muitíssimo difícil.. mas gastar de 5 a 7 mil no motor isso sim e lamentável... Galera e tão barato fazer um troca de óleo Juntamente com todos os filtros.....
Bom vídeo. Vcs deviam deixar o endereço da oficina e contato, embora com o Google vi que fica aqui em SP na cidade de Guarulhos 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 Como citado Flush até pode fazer, mas assistido, antes um bom mecânico precisa avaliar abrindo a tampa do motor e analisar detalhes.. dependendo do flush é necessário desmontar o carter e checar a condição do pescador... parabéns pelo profissionalismo.... Gostei muito da conduta em lavar as peças em baixo do Honda Fit para analisar através de um acompanhamento do proprietário junta a sua oficina... ético é inteligente. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Meu camarada, além da falta de cuidado ainda tem as falhas de montagem dos "mexanicos". No Brasil é difícil. Pergunta quantos estudam, quantos fazem um curso técnico. O cara trabalha numa oficina, se vende como mecânico aí dá nisso. Fora os que são preguiçosos mesmo e fazem mal feito. Sobram bem poucos bons.
Sou motorista de aplicativo neurótico!! Troco o óleo original GM prisma e filtro a cada 10.000km na risca ...resultado ja estou com 250.00 com o motor funcionando feito um relógio!! O problema ta no preço do bendito dexo2 que ja está aqui no RJ na faixa de R$42,00 o litro
Tenho um Sandero 17/18 com 175 mil km... Trocando oleo a cada 5 mil. Fui trocar o silicone da tampa de valvula (ele nao usa junta, só silicone) motor tava limpo demais.
No manual do meu Toyota Etios 2014 está descrito que a troca é pra fazer a cada 10 mil ou 1 ano. Só coloco óleo original da Toyota e nunca tive problema.
@@williambolinha3201 sim no da honda também mais pra manter o motor mais limpo o ideal é antecipar mais ai vai de cada um mais toyota e honda são motores muito bom
Sou o dono do Civic.... Sinceramente quando fiquei sabendo como tava eu fiquei bem preocupado, mas graças a Deus não aconteceu o pior e deu tempo de mandar pra um mecânico de responsa! Obrigado ao sr Camilo e ao Matheus que me deram todo o suporte e tiveram bastante paciência pra sanar minhas dúvidas!
Quisera o Brasil ter profissionais .....desse calibre ..... Parabéns e fez a coisa certa .... Agora é só manter ...
Esse carro ta contigo desde zero ou comprou usado?
@@darkfletc estou com ele desde novembro, só troquei o óleo uma vez (no posto 🤦🏻♂️), mas não imaginava q tava assim
Amigo, quanto custou esse serviço?
@@JoaoPedro-qm2nc foi feito:
Troca junta do cárter
Limpeza do pescador
Limpeza da parte do cárter
Troca de óleo e filtro
Troca das velas (eu levei as velas)
Total peças + serviço: 803,00
show de video. Sem filtro, sem defender marca, apenas mostrando a situação do carro. Alguns canais mais famosos adoram defender Honda e Toyota e parece que se negam a mostrar qualquer coisa negativa de carros dessas marcas.
Tenho um gol G6 1.6 2014. Tirei ele 0km. Sempre troco óleo a cada 10 mil km. Nunca tive problemas. Rodo de Caruaru-PE a Natal-RN toda semana dando um total de 960 km ida e vinda por semana. Essa semana,por precaução, mandei o meu mecânico tirar o carter e fazer a limpeza da trompa de aspiração. Pra surpresa do mecânico, o motor nem esse verniz que o óleo causa tinha.
O que quero dizer com esse exemplo é que se fizer a troca na quilometragem ou tempo correto, utilizando óleo e filtros recomendados, o motor do seu carro durará muito além do que se espera.
Muito obrigado pelo seu testemunho, tenho um Gran Siena com 165000 km,tudo jóia,o carro só manutenção normal, vai muito do dono,o meu sempre fiz com a troca com 10000km óleo sintético o recomendado pela fábrica
O seu uso em rodovia não deixa causar borras,mas um veículo no uso urbano é bem propício a formação de borra
Não dei borra exatamente por que vc anda muito em rodovias .
@@teddybrandao3675 Sim! Porém , um fator soma-se ao outro. Além de ser uso em rodovias, as trocas de óleo e filtros são feitas de acordo com o que é especificado.
E se você utilizar mais etanol é que não dá borra msm
Bom vou dar minha opinião. Corolla 2008 autômatico, 290 mil km, fiquei 4 anos, sou representante comercial ando em média 4 mil km por mês. Trocas a cada 10 mil km com castrol 5w30 sintético, nunca tive problemas. Hoje tenho uma rav4 4x4 2008, já fiz 180 mil km, troca de olho e filtros também a cada 10 mil km. Realmente mecânico se depender de toyota e Honda só vai fazer troca de olho mesmo. Na minha opinião é papo de mecânico.
Pra quem roda muito em pouco tempo 10 mil não tem problema, todo em média 7 mil por mês numa stradinha 1.4 roda 200 mil de boa trocando a cada 10 mil !
Na verdade motores que rodam muito tende a durar mais do que os que roda pouco. Tem sempre óleo em todo o motor e o carro tá sempre na temperatura ideal de funcionamento. Muitas vezes o problema não é o km da troca mas sim o tempo. Se o cara roda pouco ele pode estar trocando o óleo depois do intervalo de tempo recomendado. Óleo não é só km mas tempo também pois ao longo do tempo perde viscosidade. Pode ser o caso desse fit.
Corretíssimo Cleber Michael, tem muitas outras coisas nessa conta, o que forma borra não é só o óleo a cada 10.000km. Que bom se a conta fosse tão simples assim. Componentes da fórmula: qualidade do combustível, intervalo de tempo entre trocas, não é só 10mil km, mas 6 meses, o que o ocorre antes, tipo de uso (ciclo urbano ou rodoviário), quantidade de partidas ( roda mais tempo quente ou frio), viscosidade correta do oleo, marca do óleo.....e por aí vai e vai. Isso aí é um puro caso de descaso do proprietário, nítida e claramente, que me desculpe o proprietário, tem que aprender cuidar de um carro amigão. O mecânico tá com cara de ser muito simpático e bom profissional, mas quis ser breve pra ajudar os leigos assistindo, e quis simplificar tanto o assunto que a opinião ficou superficial e leviana.
Cleber compartilho da mesma opinião sua se oanual fala10 mil km eu troco com 10mil w nunca tive problemas mesmo porque o manual e feito pelo engenheiro e foi aplicado todos os testes pode cumprir o que o manual recomenda sem medo
Façam o seguinte,continuem trocando a cada 10 mil,e depois retirem a tampa d válvulas pra ver como vai estar o motor por dentro ,com certeza terá formação de borra
Quanto mais relaxado o motorista, maior é o lucro da oficina essa é a verdade nua e crua a verdade doi. 👍🏻
Verdade, pois uma manutenção corretiva sai muito mais cara do que uma manutenção preventiva!!!
Igual o infeliz que fuma, bebe e enche a pança de torresmo. Deixa o médico rico.
@@VitorJN-ur8dk o médico ou a funerária?🤭🤭🤭🤭🤭
Lucro não é relativo ao valor, até porque uma manutenção grande dá mais trabalho também, e daí gasta mais tempo o que pode reduzir a lucratividade.
@@wtdrp mas ele ganha por hora trabalhada
Amigo você falou uma frase que deveria ser regra em toda mecânica. “Troca-se somente o necessário” parabéns, já dei like e virei inscrito na hora que escutei essa frase. Já ativei as notificações também, já sou fã do canal.
Isso que é mecânico parabéns
Sou taxista há 21 anos, ja rodei mais 1,5 milhão de kms, nos carros que eram óleo mineral eu trocava a cada 5.000, já os carros que usam semisintetico eu troco a cada 10.000.
Muitos carros rodei mais que 300 mil kms , todos usando GNV.
Jamais abri motor de nenhum carro , é só seguir o manual.
Os óleos que mais usei foram Bardhal, Ac delco e Mobil .
Pois é os caras ficam querendo inventar moda. É so seguir o manual e ta tudo certo. No caso do meu carro a recomendacao é trocar a cada 10 mil km ou 12 meses, ou trocar apos 06 meses, se o uso for severo, com estradas com muita poeira, pegar muito engarrafamento ficando no anda e para ou rodar menos de 5 km todo dia, sem o motor atingir a temperatura idel.
GARAGEM 85 É SINÔNIMO DE QUALIDADE CONFIANÇA E RESPEITO AO CLIENTE SOU FÃ DA G85 OS MELHORES DO ESTADO DE SÃO PAULO ESQUECE
Se todo mecânico tivesse esse cuidado com limpeza e execução dos serviços seria top. Aqui na minha cidade isso não existe!!
Um homem íntegro e honesto faz a diferença com o carro do cliente. Parabéns ganhou mais um escrito.
Quando o mecânico é profissional é outra coisa
Parabéns
Sóda é encontrar mecânico justo e honesto!!! Parabéns ai...
Taí um mecânico FODA .
eu já vi vários vídeos desse cara, ele é bom ... muito bom!
Se pôr fora estava ruim imagina por dentro, tenho carro que já rodou 200 mil km é o motor estava zerado, sempre troco com 5 mil e todos os filtros sempre, esse é a Receita👍👍👍
Depende muito irmão, te carro que aguenta até cupim de ferro, tenho um prisma que já tá com 200 mil no GNV e tá firme e forte, filtro sempre troquei mas algumas trocas passou batido, a única manutenção que ele pediu no motor foi a quebra dos balancinhos, e isso pq o cupim q tava com o carro deixou faltar óleo, ainda bem que o motor ficou preservado.
Tenho um corsinha maxx 420mil km , nunca fiz motor , ou cabeçote o motor é original . As pessoas acreditam quando olham a quilometragem, faço o mesmo troco óleo e filtros a cada 5 mil .
São poucos como vc, para ter honestidade no serviço..PARABÉNS....
Bah, o tiozinho do fit é relaxado hein, agora fez essa manutenção só daqui uns dois anos prá fazer alguma coisa no carro. Muito bom o canal, não sou mecânico mas tenho lavagem e é muito comum ver essas barbaridades embaixo dos carros. Mais um inscrito.
Gosto muito dos vídeos do Sr. Ramiro, ele é eficiente, mas mecânicos e pedreiros são semelhantes. todos perfeitos.
Eu troco a cada 10 mil, conforme manda o manual, e nunca tive problema!
Eu também. 150mil km, troca a cada 10mil, nunca tive problema.
o motor de voces deve estar virado na graxa interna kkkkk
@@ander8157 ah sim. O manual do fabricante deve estar errado! ;)
Se for UBER ou Taxista melhor a cada 5mil(severo), mas não sendo 10mil sem estress.
140 mil no meu troco a cada 10 mil tbm
Trabalho árduo viu amigo ! Parabéns.. meus carros eu faço a troca de óleo de 7 a 7 000km óleo sintético 5/30 Kkkk sai limpinho .. afinal óleo e arrefecimento são os cargos chefes do motor... mais parabéns pelo seu serviço , muito profissional
Essa garagem parece uma selva, só tem fera! Um dia ainda vou levar meu poçante aí, meu sonho.
curto muito vídeo manutenção de carro assistindo seus vídeos comecei admirar a sua honestidade de um bom profissional na área de reparação de automóveis honestidade e tudo vc e um exemplo tudo de bom vc e sua família
Profissão de mecânico é foda, exige conhecimento, inteligencia, agressiva a saúde, toma tempo, mas é gostoso restaurar um carro... parei quando a coluna apitou...
Muito bom! Esse cuidado de lavar o carro antes de iniciar o serviço, sempre achei importante. Pena que alguns mecânicos que conheço não tem essa preocupação.
Olha todos meus carros eu sempre coloquei uma vez por ano , óleo de boa qualidade e filtro, todos eles nunca baixava óleo, antes de vender olhava as velas sequinha,parte de cima do motor limpinho.
Esse início de borra tb pode ser o famoso hábito de chegar no posto e completar com qualquer óleo
Exatamente o cara nem sabe o último óleo que usou
Esta parada ae mermo, pow eu troco com 10.000 cfe manuel e sempre de boa.
@@alexandreriodejaneiro depende de como anda... mas eu nao sou um exemplo...
tenho carro que já rodei quase duas trocas, e nunca me deu problema, e nem formar verniz formou.
e hoje mesmo, uso um 16v e tá com 170mil km, e o motor mais limpo de que quando peguei o carro com 20mil km.
ai é misto de, óleo vagaba e gasolina adulterada, e uso sempre em baixa rpm.
Ou utilizar oleo incorreto
Que bacana Pai Exemplo para o Filho trabalhando na honestidade!!!, Parabéns e que Deus abençoe sempre!!!
Ah um mecânico desses e uma equipe dessas na Bahia... Parabéns pelo trabalho duro e sincero!!!
Seu Camilo parabens pelos vídeos, com certeza o senhor é uma grande reserva moral da mecanica do Brasil.
Parabéns Camilo, honestidade é difícil mais ainda existe.
Trabalho de qualidade.
A maioria não sabe mais o óleo tem que ser original do fabricante e depende muito do regime que cada um.anda se é só na cidade chamamos de condição severa claro que o óleo vai ter uma vida útil menor a cada 5 mil seria o correto trocar e lembrar que tem que trocar sempre o filtro de óleo junto com o mesmo pra quem anda só em br pode sim andar uma quilometragem a mais mais sempre respeitando o manual do fabricante. Ótimo vídeo.
Johnny Pedro. VC e um cara de sorte. Cai na mão do Camilo. Caragem 85 ou milagre 85? Boa sorte. Parabéns pelo trabalho.
Sorte mesmo pq quase perdi o motor! Mas Camilo e família ajudou demais
No Rio de Janeiro e difícil ter um profissional honesto que fala a Verdade, se alguém conhecer fvor informar.RJ
Mecânico bom e onesto, queria um desse aqui na minha cidade rsrs. Parabéns 👏
Os prazos de troca de óleo definidos pelas montadoras considera USO NORMAL dos veículos... mas se lermos adequadamente o manual veremos q a utilização q a maioria de nós faz é considerado USO SEVERO. Por este motivo o óleo degrada mais rápido devendo assim seguir o plano de manutenção de uso SEVERO, onde dentre outros itens a troca de óleo (independente do tipo de óleo) deve ser realizada a cada 5000km ou 6meses... parabéns pela honestidade na orientação
Gostei da honestidade de vocês
Parabéns. Deus abençoe vocês..
A edição do vídeo tá padrão profissional. Parabéns pelo conteúdo e pela edição!
A km de troca também depende do tipo de óleo utilizado. Óleo semisintético deve ser trocado a cada 10.000 km (como indica o manual do fabricante). Óleo mineral normalmente é trocado a cada 5000 km.
Troca de oleo a cada 10mil somente se o carro roda a maioria do tempo em estrada. Uso em cidade é 5mil km ou 6 meses. Parabéns Sr Camilo por falar a verdade e pelo profissionalismo. Gosto de cuidar bem do meu carro e se morrasse mais perto com certeza seria um cliente seu. Fica com Deus abraços.
Também sigo isso em todos os caos que tive. Até hoje, nenhum carro meu teve que fazer retifica
Então será que tenho sorte? Pq troco a cada 10mil e tenho um carro a 9 anos.
isso mesmo... brasileiro é foda... quer economizar dinheiro... se for assim melhor nem comprar o carro, pq vai gastar 10x mais quando der o problema.. e toda essa economia foi pro lixo.
eu troco com 1000 pois passa 6 mes e nao rodo isso tb kkk
@@alvaro868 acredito que a qualidade do óleo influencia demais, se utilizar um óleo realmente bom, não vai ter dor de cabeça por trocar a cada 10.000 jamais.
Boa tarde Sr Camilo ! Gosto de mais da sua pessoa, amo pessoas honestas ... infelizmente não consegui agendar com o Sr no final do ano passado , Deus te abençoe sempre !!!!!
Ótimo vídeo.
Na minha opinião, flush é bucha. Vai soltando tudo a borra, e, depois, vai parar no pescador de óleo, com grandes chances de atrapalhar a passagem de óleo para o motor.
Se entupir o pescador, meu amigo......
Meu celta tem mais de 130 mil km, uso óleo original sintético 5w 30 . Troco óleo e filtro a cada 10 mil km . Motor limpo até hoje.
Ver uma manutenção assim, tantas informações sempre aprendo muito. Parabéns!
Parabéns vcs são os verdadeiro mecânico,não são um trocador de peças que deixar todo o trabalho ia como vc pegou e tem q resolver vcs realmente fazem a diferença abraço Everson de Curitiba
Incrível como tem gente despreparada (ou desonesta, não sei) fazendo manutenção em carros. Ainda bem que esse canal mostra os absurdos e a gente fica ciente.
Interessante é que o Fitzinho 2009 ou 2010 estava andando! Imagina isso aí num 3 cilindros turbo de hoje, é caixão e vela preta.
Tenho um crossfox 06, comprei okm troco o óleo com 10mil km, sintético elaion , motul, ou Mobil, ou castrol, estes dias tive que tirar a Tampa do carter por um vazamento na junta, uso de uns 10 anos pra cá, só gasolina aditivada, ele está com 71mil km, ando pouco, tirando a tampa do carter , tudo 0km , nada de borra , tive um fox 1.6, 05/06 comprei 0km, trocava oleo filtro , com 10mil km maioria sintético elaion, vendi com 130 mil km originais, pra um parente , em 2018 , esta com ele até hoje sem problemas, eu só usava gasolina aditivada, sem problemas.nuca tive que limpar bicos de nenhum dos dois , não falham não engasga , pega de primeira assim como tirei 0km em 2006. Tenho pé razoávelme pezado.nunca completei óleo pois o motor 1.6 ea111 pelo menos os meus , não baixam óleo !!!! Não sou mecânico, também nao sou leigo, apenas relato de uma pessoa que anda com estes motores desde dezembro de 05. 1.0 nunca tive ok. Não posso opinar.
Excelente vídeo, excelente conhecimento, muito técnico e linguajado fácil de entendimento.
Vc é muito bom.
Parabéns
Esse profissional é inteligente e parece que sabe muito.
Sr. Camilo entende muito! Que profissional brilhante! Infelizmente moro em outro estado.
Adoro seus vídeos honestidade e profissionalismo são raros hoje em dia
Troquei o óleo de meu Versa 2017 com 2200 km rodados desde a ultima troca. Mas fazia um ano, pois devido a pandemia pouco rodei. Fiz a troca por tempo, um ano, não espere 10000km. Conserve seu motor
Dar uma dor no coração ver essas coisas mas que sirva de alerta pra todos. um abraço, obrigado!
Caí de paraquedas aqui e já ganhou mais um inscrito
Muito bom
Seria interessante listar os serviços executados e valores com a mão de obra pra gente ter uma noção! Parabéns pelo excelente trabalho 👏🏻👏🏻👏🏻
Abraço
Bravo pela vossa seriedade garagem muito séria
Tem certos profissionais que colocam defeitos nos nossos veículos, na minha moto Shadow 600 já colocaram dois defeitos por causa de dobra de mangueira. A primeira vez foi na mangueira de combustível, diminuiu o fluxo de combustível, e quando eu acelerava, e aumentava o consumo, ela parava de funcionar. E na segunda vez foi na mangueira do líquido de arrefecimento, ela começou a ferver e expulsar o líquido de arrefecimento pelo suspiro do reservatório de expansão, eu dei uma geral no sistema e encontrei a mangueira que une os dois cilindros com uma dobra...
Pelas condiçoes ai eu acho que esse oleo era original de fabrica kkkkk
Kk
É mesmo eu já vi carro que troca a cada 10.000 o óleo sai feio mais aí nunca foi feito a troca de óleo eu já troco o óleo a cada 5.000 no máximo 6.000km e sempre uso sintético o óleo sai um pouco mais escuro doque o novo esses tempos pedi para abrir a tampa de valvula e tava limpa parecia nova
@@vitorandrademodel O óleo bom vc troca c 10 mil km não prejudica nada.
@@marocauliano 5
@@joserobertooliveira1884 é que na verdade óleo não se troca por km rodado e sim por tempo de motor ligado então 10.000km na estrada é bem menos doque 10.000km na cidade isso de km para trocar ao foi para facilitar na troca de óleo para quem não entende nada sobre manutenção de veículo eu troco com 5.000km para prevenir e sempre ter óleo novo no carro sempre troca o óleo e o filtro o óleo não é caro. Para ficar economizando com ele já vi casos de conhecidos que tiveram que fazer o motor com menos de 30.000km por não trocar o óleo Obs. O óleo tem que ser trocado pelo menos 1 vez por ano mesmo não ande com o carro ele perde com o tempo as propriedades de lubrificação
Parabéns pelo seu serviço e dicas técnicas muito bom;pois o mercado está cheio de maus profissionais até mesmo nas oficinas autorizadas é incrível a falta de vontade e a preocupação com o que pertence ao próximo
Pow 10.000k ou 1 ano, e óleo sintetico de BOA qualidade.
Esse fit nw é um exemplo perfeito.
Tenho um Golf. Troco a cada 10 mil km ou 1 ano, o óleo nem fica escuro, se bobear nem precisa a troca, mas só coloco o óleo original né e sempre sigo o que está no manual.
@@felipetooficial esse canal forga. Pra vender. Mineral em caminhão anda muito mais.
Depois falam que Honda não quebra. Cobram tão caro nesses Honda usados e acho que é o pior negócio que se faz, porque como dizem que não quebra (lenda urbana), o pessoal descuida ao máximo. Cansei de procurar vários e não vi um que prestasse. Melhor VW, Ford, Fiat e GM que o pessoal já conhece a fama de não ser muito confiável, então o pessoal deixa sempre o carrinho nos trinks. Ótima avaliação, super dicas. Bom trabalho e sucesso!!
Troco a cada dez mil km. Em dois anos, rodo mais de quatrocentos mil km. Trinta anos usando Corollas. Nunca tive problemas.
@@morim1156 talvez você não saiba ler, ele não disse quanto tempo ele demora pra trocar o óleo. Doente.
@@alandeazevedochannel desculpe me não lê direito mas não PRESCISA me chamar de doente
Me desculpe sr
Cara esse Fit é fantástico, tenho um , fit com 250.000 km o motor nunca foi aberto, não tem um vazamento, sempre faço injeção e regulagem de válvulas, sempre acompanho o mecânico fazer internamente as peças brilham , óleo original Honda a cada 9.000 eu faço
Bem vindo das mini férias Seu Camilo👏🏽👏🏽👏🏽. Mais um conteúdo top👏🏽👏🏽
Com troca de óleo não se brinca vocês sempre alertando sobre isso.
Parabéns patrão pelas suas explicações 👍
Olá sou da opinião que todo veiculo a ir pra oficina deve ser lavado primeiro. Pois principalmente com chuva a gente vê esgoto estourado na rua. Sempre mando lavar antes pra de certa forma proteger o mecanico. Pois não arriscaria um amigo . Obrigado pelo canal e informativo com muito conhecimento. Parabéns
Tenho um hb20s já tem 240 mil km troco de 10 em 10 mil nunca tive problemas
Roda muito em rodovias ou não ?
@@coilhomemmola só na cidade sou uber
@@thiagomartins1364 Thiago, vc utilizá o óleo recomendado em classificação pela montadora ? Senão vc é uma pessoa de sorte e também depende da localização onde vc mora, pois aqui na minha cidade só tem alguma avenidas com velocidade permitida de 50 km/h e o resto é 40 ou 30, então, carboniza muito o motor, já em cidades maiores com avenidas de 60km/h ou em algumas até mais do que isso não carboniza tanto.
Sempre troque com 10 mil dos meus carros, meu carro atual comprei com 69 mil km e agora está com quase 200 mil, recentemente tirei a tampa de válvula para trocar a junta e estava limpinho como novo. O segredo é que eu uso óleo 100% sintético, quando usam semi sintético que tem mistura com óleo mineral acontece isso. Óleo sintético só 0-30, 5-30 e 5-40, a partir disso é semi
Na maioria dos casos não se faz necessário a troca do retentor de óleo, a função do mesmo é reter ocorre q na maioria das vezes se aloja sujeira no retentor impossibilitando que o mesmo faça a raspagem do óleo corretamente ou a vedação é só limpar o retentor com uma ferramenta caseira de filme de pvc que fica zero!
Rapaz. Sempre troquei o óleo do meu Civic 2015 de 10 em 10 mil. O km dele está chegando aos 500000 km e até agora não tive problemas.
500mil?!
Se você anda bastante não tem problema trocar com 10 mil Km. O problema é que muita gente demora anos pra rodar 10 mil Km e quer esperar rodar 10 mil pra trocar.
Troca de óleo com 10 mil km ou 12 meses em uso moderado, uso urbano todos os dias trânsito ou regiões de estrada de terra minério e pra quem anda pouco o ideal e 5000 mil ou 6 meses.
Eu tenho um prisma 2013 150 mil km troquei sempre com 10 mil óleo sintético e filtros motor nunca vazou e continua funcionando redondo.
Meu EXR tá com 105mil km óleo so na consecionaria de 5mil em 5mil km
Raife Santos , rapaz ,quase 500 mil , parabéns, seu carro é digno de fazer um vídeo e apresentar para o pessoal detalhes do cuidado que vc tem, manutenções, vejo poucos vídeos de carros que chegam a essa km sem problemas, e acho muito legal ver o pessoal postando vídeos assim com seus veículos cuidados com carinho e passando aí dos 300/ 500 mil km rodados , parabéns .
Num carro novo com o motor limpo, sem nenhum depósito de óleo acho que não deve dar muito problema, mas após os 50mil aí já começa a complicar, a troca de 10 em 10 mil e para uso leve do veículo, carros que rodam muito em rodovias etc, na cidade e para os que rodam pouco da casa até o serviço e vice versa é uso pesado e tem que trocar com 5 ou no máximo 7 mil km.
O certo seria trocarmos pelo tempo em que o motor ficou ligado (pois é assim que fazemos na aviação).
Como não temos como medir isso facilmente, troque a cada 5K ou 6 meses e só use sintético, caso exista.
Meu G7 está com 130k e quando precisei trocar o retentor do virabrequim eu fiquei feliz em ver o quanto a parte debaixo estava limpinha.
Essa é a media 6 meses ou 5k...
Excelente colocação, vamos fazer um vídeo falando sobre lubrificantes, se não se importar gostaríamos de usar o seu comentário!
Ótima colocação. Com a pandemia rodei pouco e depois de um ano o carro havia rodado 7K Km, mas o mecânico que levei disse que o óleo estava bem “sujo”.
Uso óleo sintético de primeira. E sigo a recomendação do Fabricante. Troco a cada 10 mil km o que dura uns 8 a 9 meses.
Fiz revisão a 1 mês e está impecável, sem borra sem nada.
Vocês muitas vezes exageram, são doentes. Os mesmo óleos que a legislação brasileira recomenda troca com 10mil km na Europa e trocado com 15 mil km ou 1 ano.
@@gabrielgabriel433 5mil km ou 6 meses com óleo semi sintético.
Óleo sintético é 10 mil ou 1 ano. Em Portugal os manuais e legislação falavam 1 ano ou 15mil km.
Antes de assistir até o final, já tô inscrito tb. Hoje qualquer leigo pode ter boas informações no UA-cam. Vamos ficar ligados e pegar inteligência!!! é Like com força e parabéns professor!
Lamentável ver um carro tão bom chegar nessas condição.
Vdd, relaxo com coisa tão simples
Gostei do vídeo, esse mecânico tem minha estima, venceu 5.000km troco o óleo e coloco o indicado pelo fabricante, para evitar dorzinhas de cabeça
O famoso "compra e roda eternamente dps bate uma água e vende " e o próximo dono pega o B.O achando que tá se dando bem
Quando se anuncia "único dono", é preciso avaliar que tipo de dono era esse único.
😂😂😂😂
O foda eh q a maioria liga pra kilometragem! Não tá nem aí p manutenção quando vai comprar.
exato.
Eu peguei um carro que nunca foi feito manutenção pelo visto... pensa na bucha...
@@joaovictormarquescorrea587 é triste viu Man , sei bem a tua dor
Meu Logan 2011 sempre trocou óleo com 10 mil, e nunca deu problema... sempre usei oleo sintético, trocas exatamente a cada 10 mil, com troca de filtro de oleo e combustível também, e ja está com 115 mil Km.
algumas coisas eu mesmo faço no carro e tem uns parafusos que só deus, os caras aperta com Parafusadeira de Impacto Pneumática com uns 80 quilo de tork. bujao de óleo nem se fala. troca de rodas é um sofrimento por essas que fico no pé quando vou fazer serviço e ja falo não aperta muito isso ae. a menos que esteja usando torquimetro ai sei que esta certo.
Parabéns pelo serviço...
Melhor canal de mecânica 👏🏻
Trabalho muito importante no motor do carro.
Eu troco o óleo do meu Honda fit a cada 7.500 km , qual seria a kilometragem ideal para a troca ? Parabéns pelo video
Canal já era top. Agora com essa edição de vídeo. Ficou show. Parabéns !!!!
Muito bom, Camillo
Carlos
Brasília DF
Caramba
Q isso não tem do do bolso muito menes os cuidados com o carro...
Tenho uma ECOSPORT 2006 estar com 247 km rodados óleo 5w30 💯% sintético sempre faco a troca pra 5 mil mas não espero chegar a kilometragem dos 5 mil troco bem antes..... E com isso já vou guardando 50 reais por mês pra próxima troca.(no final dos 4 meses já estou com o dinheiro pra troca ) fica esse dica pra quem tem carro sei q estamos em momento muitíssimo difícil.. mas gastar de 5 a 7 mil no motor isso sim e lamentável...
Galera e tão barato fazer um troca de óleo
Juntamente com todos os filtros.....
Bom dia meus amigos. Ótimo vídeo...eu sempre aprendo. Obrigado e abraço.
A verdade e que o brasileiro nao sabe fazer manutencao , as auto escolas nao ensinam !
A engenharia automotiva japonesa é a melhor. Duvido que qualquer carro nestas condições de outra montadora estaria andando..
De fato o japoneses são excelentes. Mas falando em andar em péssimas condições, os Chevrolet antigos eram guerreiros também heim😅
Ai as vezes a pessoa vende e fala:
"Meu carro nunca foi mexido, tudo original e nunca deu mecânica!"
Parabéns suas informações foram de nota 10 esplicações simples facíl de entender sem enrolação uma verdadeira aula.
Olha EU vivo nos Estados Unidos so uso mobil 1 para 20.000 mil milhas que da no total mas de 36.000 mil quilometros nunca tive problemas nenhum
Vc pode nao ter tido problemas mas o proximo dono com certeza terá 🤣😁
Bom vídeo. Vcs deviam deixar o endereço da oficina e contato, embora com o Google vi que fica aqui em SP na cidade de Guarulhos 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Como citado Flush até pode fazer, mas assistido, antes um bom mecânico precisa avaliar abrindo a tampa do motor e analisar detalhes.. dependendo do flush é necessário desmontar o carter e checar a condição do pescador... parabéns pelo profissionalismo....
Gostei muito da conduta em lavar as peças em baixo do Honda Fit para analisar através de um acompanhamento do proprietário junta a sua oficina... ético é inteligente.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Meu camarada, além da falta de cuidado ainda tem as falhas de montagem dos "mexanicos". No Brasil é difícil. Pergunta quantos estudam, quantos fazem um curso técnico. O cara trabalha numa oficina, se vende como mecânico aí dá nisso. Fora os que são preguiçosos mesmo e fazem mal feito. Sobram bem poucos bons.
Sou motorista de aplicativo neurótico!! Troco o óleo original GM prisma e filtro a cada 10.000km na risca ...resultado ja estou com 250.00 com o motor funcionando feito um relógio!! O problema ta no preço do bendito dexo2 que ja está aqui no RJ na faixa de R$42,00 o litro
A cara de animação dele no começo do vídeo é a melhor kkkkkk
Assisto os seus vídeos, você está de parabéns pelo excelente trabalho que vc faz.
Sempre troquei óleo a cada 6 meses, pois ando pouco. Melhor previnir que remediar.
Tenho um Sandero 17/18 com 175 mil km... Trocando oleo a cada 5 mil. Fui trocar o silicone da tampa de valvula (ele nao usa junta, só silicone) motor tava limpo demais.
Esse negócio de trocar óleo com 10 mil to fora troco com 5 mil 6 meses o fit está de boa
Eu procuro fazer assim tambem..claro que ja troquei com 7 ou 8 meses devido orçamento mas tento seguir isso.
@@wlad4774 A sim as vezes atrasa um pouco mais nada comparado com 10 mil km um ano é muito tempo.
No manual do meu Toyota Etios 2014 está descrito que a troca é pra fazer a cada 10 mil ou 1 ano.
Só coloco óleo original da Toyota e nunca tive problema.
@@williambolinha3201 sim no da honda também mais pra manter o motor mais limpo o ideal é antecipar mais ai vai de cada um mais toyota e honda são motores muito bom
@@williambolinha3201 esse negócio de 6 meses é só para os caras venderem mais óleo
Sr.Camilo desde já agradeço p Profissionalismo....
Parabéns pelo serviço, muito top! o que usou para a limpeza motor, abç
Parabéns pelo vídeo muito legal