京急600形 4種類あるVVVF加減速音を全て聞き比べ！ 東洋GTO-VVVF・三菱GTO-VVVF
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- Опубліковано 30 лис 2017
- 数は少ないながらもVVVFが4種類あり、それぞれ異なった音を発するのが特徴の京急600形の、4種類のVVVF加減速音を聞き比べてみましょう。
☆1～3次車：1C8M・6M2T
・東洋製 RG627-B-M
6011-編成,6031-編成,6051-編成,6061-編成に搭載。
東洋GTO-VVVF後期タイプ標準の音を放つ。音程は比較的高めで、京成3700形ファミリーなどと加速音が類似している。1500形1700番台の東洋製制御基搭載車もモーターと制御器がほぼ同一な為ほぼ同じ音を発する。
なお、ブルースカイトレインの6061-編成はこの制御器を搭載。
組み合わさる主電動機はTDK-6160-A1かMB-5043A。一時間定格出力は120kw。
・三菱製 MAP-128-15V31
6021-編成,6041-編成,6071-編成に搭載。
非同期音の変調自体は阪神5500系&9000系や横浜市営3000A形などに類似するが、音程を東洋GTO-VVVF後期に似せてあるのが特徴。
組み合わさる主電動機はMB-5043A。一時間定格出力は120kw。
☆4次車：1C4M・4M4Tor2M2T
4次車は雨天時に空転が激しく、また乗り心地もあまりよくない。
なお逆導通GTOサイリスタ素子を用いている。
・東洋製 RG656-A-M
6531-編成以外の4Fに搭載。(6081-編成の6081号車と6084号車にも製造時搭載されていたが、車体更新時に6511-編成のVVVFと振替えて同編成はオール三菱VVVFへ)
基本的には東洋GTO-VVVF後期タイプの音だが、低めの音程で非同期から変調する事に加え、同期後最初の変調が比較的高めの音程まで伸びるのが特徴。
組み合わさる主電動機はTDK-6161AもしくはMB-5070-A。一時間定格出力180kw。
・三菱製 MAP-184-15V61
6081-編成と6531-編成、過去に6511-編成に搭載
此方も最初の音程は東洋GTO-VVVF後期と酷似しているが、15V31程酷似はしておらず、比較的三菱製VVVF標準の音程となっている。
変調自体は都営6300形1,2次車や神鉄5000系、近鉄23000系(伊勢志摩ライナー)などに類似しているが、比較的高めまで伸びる。
組み合わさる主電動機はMB-5070-A。一時間定格出力180kw。
Twitter:@kk44_1367 - Авто та транспорт
こんなに綺麗な車なのにもうすぐ30歳を迎えるんだぜ。信じらんねぇよ。
モーターの唸りと、高速運転時の独特な横揺れが好きです。
私は1C8M車の東洋GTOが一番好きです
滑らかに変調する音がいい
600型の北総線直通区間の全力疾走が堪らなく好きです
600ってある意味挑戦してるよね...
運転席にディスプレイ付けてたり、車輪を特殊なものにしたり、車端部に揺れを抑える装置を付けたり...
600の台車最悪
@@user-uv6st4hw7l pñmbnknkjip
@@user-uv6st4hw7l そう？俺は好きだけどなー
この系統GTOの音 加速めっちゃ頑張ってますよ感溢れてて好きだわ
シーメンス製機器が更新される中この車両と1700形は更新されずに生き残ってるからいつまでも走って欲しい
京成線昔から使ってた人としては600形は馴染み深いし
608と653だけ他の三菱車と違う音出すから好き
小田急とかにいた幽霊インバータですね。
4次車の東洋GTOが更新前の相鉄9000系と全く同じ音がしてる気がするのは気のせいですか？
まえ600の快特乗って座ってスマホ見てたら、揺れたときに、首やられたw本当に揺れはひどい。
京急600形三菱車は、
新京成電鉄8900形未更新車に、似ていますね、
東洋電機製の車両は、
名鉄3500系、3700系に、
似ていますね。
歯車比が、
異なりますが。
※3500系は、東芝、三菱、東洋
3種類が、有ります。
東洋電機設計の磁気音です。
東洋も三菱も2種類あるのでVVVF型式などで指定してくれなければ何が似ているのか分かりません…
1500形1713F(1718F)って東洋三菱GTOVVVFだけど、三菱電機主電動機は貴重ですか。それとも605Fと一緒に更新して、貴重ですか。
608 for the win
京急600形608編成と653編成の加速音と減速音は、都営三田線6300形初期車、近鉄23000系〔伊勢志摩ライナー〕と近鉄1430系〔近鉄1620系、近鉄5800系、近鉄5200系5205編成〜5213編成も含む〕を掛け合わせたような感じがします。
京急600形608編成653編成と近鉄1430系を比較して頂きたい。
今年で京急600形は30周年を迎えますね。
俺，京急の車両の中で600形が一番好きです。
なので良かったです！！！！
(特に菱形パンタの600形)
@@jreastseries6006 さんなるほど‼️自分も好き。高評価600形の加速が一番イイ音
608fは都営三田線6300の初期車にメチャ似てますよね
そうですね。GTOVVVFの音色が一番イイ音
京急600形はアクセス特急にもよく使われてますよね
む り や り
@@user-uv6st4hw7l さんなるほど
600形の四両編成のパンタグラフをシングルアームに改造された編成が2020年6月22日久里浜線で試運転されてましたよ。三崎口に四両編成が停車するのは私は初めて見ました。ホームのお客さんも何だって感じで見てました。私は二編成見ました。
山崎成一 6551-編成による架線検測と思われます。
4Fと6081-に関しては新造時からシングルアームパンタ(一部例外あり)です。
602Fは羽田空港開業特別花電車ですよ🍔❤️💙💜💚💛❤️💙💜💚💛💙💜💚🍔🍔❤️💙💜💚💛💙💜💚💛❤️❤️💙💜💚💛🍔🌈
東洋GTO一番だなぁ
俺は602編成、604編成、607編成の三菱のやつが好き
あと2:33ここなんか空転してません？
俺が今まで撮った600形はすべて1～3次車の三菱だったw
京急608Fと653F651Fは三菱gtoーvvvfの音が都営6300系の音が似ているネ。⁉️成田スカイアクセス線、北総線、大師線にも、京急600系が走ることもあります。
651は東洋GTOです。
JR257系500番台にも三菱と日立がいますよね。三菱って幅が広いです。😆💡
同じ音に聞こえる都営6300形の1、2次車も実は三菱と日立がいるんですよ。（1次車が三菱、2次車が日立）
もし東急だったら6割ぐらい別形式にしてモーター更新されていますよね。😅💡
京急と京成ならこのまんま35年は更新しなくて大丈夫でしょう。😃☀️
602、604、607編成のは、ブルーラインに似てますね。
3000Aですね。そっくりです。BLの3000A型は4000型の導入が進むと消滅するので、今のうちに撮影などすることをお勧めいたします。
東洋の4次車ゆっくり再生したら完全にE127と同じだな
600の音は分かりにくい。東洋と三菱の違いは最近見分けられるようになった600を三菱と東洋見分けられるようになったらアマチュア名乗れるかな。
605の音はよく聞くと、わずかに他の東洋車と違います
主電動機が三菱電機製ですからね。
@@railway-ch-ktaz さん605Fの主電動機は三菱ですが、東洋GTOVVVFの音色が東急1000系、または相鉄(相模鉄道)9000系の未更新の東洋GTOVVVFの音が少しそっくりです。
三菱はブルーライン3000Aと似てるのでわかりやすい
4:18 行き先が新逗子
1500同様IGBT化されてる編成はないんですね…
02 greenliner GTO→IGBTは考えにくい
2100と1000はシーメンスGTOから国産IGBTへと更新されています！
@@ProjectGT_PPTx アフターサービスの面とメンテナンスの面で難があったからね…
600の快特、エア快運転の120運転の揺れの酷さと来たら笑
というよりも8F4F問わず、F全体で揺れが酷いです（台車のせい）
私は揺れに関してかなり鈍感なためよく分かりませんが、6021-編成は私でも酷いと思うくらいめっちゃ揺れます…（笑）
こつあず鉄道ちゃんねる やはり台車ですか…600の場合掴まってないと高速でカーブ走る時は立ってられないですね…w
MinaseKamui 某スマホゲームのライブイベントに行く途中の早朝に6021-の特急に乗りましたが、寝不足で余計に感じたせいもあるのかあの時は揺れがかなり酷く感じましたね…
乗り換えた大江戸線は12-600だったこともあり揺れが少なく快適でした（笑）
@@railway-ch-ktaz さん確かに揺れる可能性もやっぱり120km位までは、600形も大変でしたね。クロスシート車に乗ると快適がいい感じですね。600形は検車区でどこでした。
せっかく展望席なのにスマホに集中しちゃう人どんまい
1:39
0:50 上大岡？
俺の地元です
少し京阪7000系に似てる気がする
三菱は波長が長いので区別付きますね。😃💡
三菱1～3次車が一番好きだけど、東洋4次車がは好きじゃないなー
三菱4次車が2位で東洋1～3次車が3位やな
東洋と三菱こんなにも違うんだな
このモーターの僕の付けたあだ名はおジャ魔女どれみのはづきちゃんのうなり声ってあだ名付けています。😆💡
600って1000系と間違える（）
ぱっと見似ていますが窓や灯具類等で簡単に見分け付きますが…
それは600形が元のデザインだからです。😆💡
よく京急乗ってる人だったら簡単に見分けが付きますよね
@桃園ラブ まぁ横から見たら中々なれてない人では迷いますよ。（私もなれてないんです…）
601~607Fまでならパンタグラフで区別がつくと思いますが…
600形が菱形パンタグラフ，新1000形がシングルアームパンタグラフです。
高速域の甲高い走行音がダウンタウンの浜田雅功さんのうなり声だったら爽快ですね。😃💡
これGTOを何種類も使うならIGBTぶっ込んだほうが早いと思うけど…
俺だけだと思う全く同じにしか聞こえない
それ俺もそうッす
ナワケあるか
@@user-uv6st4hw7l ｢俺だけだと思う｣ここ重要な
違いが全くわからん（笑）😅
僕もこの動画を見つけて初めて4種もあることを知りましたw
初代VF快特スーパースター😃☀️