107種類の響くVVVF音！GTO-VVVFから最新のSiC-VVVFまで色々なVVVF音聞き比べ！
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- Опубліковано 5 жов 2024
- 皆さんはどの音が好きですか？
収録車種一覧↓
GTO-VVVF
日立
東急9000系,相鉄新7000系,東急8500系デハ8799-0802,相鉄8000系,近鉄1026系,東急8500系デハ0718-0818,東急2000系,西武6000系,京王8000系,E351系1000番台特急スーパーあずさ
三菱
都営5300形,近鉄5800系L/Cカー,209系1000番台,E217系,東京臨海高速鉄道70-000形,横浜市営3000A形,京急1500形1700番台,京急600形(1,～3次車,4次車両方収録),阪神5500系,阪神9000系,都営6300形,
東芝
阪急8000系,阪急8200系,383系特急しなの,373系
東洋
東急7700系,東急1000系,京成3700形(北総7300形、9100形,9800形),京急1500形1700番台,京急600形(1,～3次車,4次車両方収録),東武20050系及び20070系
SIEMENS
京急2100形,京急新1000形アルミ車
※1017-編成、更新されるという前提でテロップ作成していますが違います。
半更新状態でドレミファのまま出場予定！
IGBT-VVVF
日立
東武30000系,京王7000系,京王9000系30番台,E231系1000番台(機器更新前後両方),東急5000系列(3種類 初期,4000番台&5175F&5176F,5177F),東武50000系列,E233系3000番台,京王1000系20番台,相鉄9000系,相鉄8000系,東京モノレール10000形,南海8300系,京王8000系
三菱
都営6300形,横浜市営3000R形(N形,S形),E231系500番台,相鉄10000系,小田急3000形(2次車以前,3次車以降,全密閉主電動機),223系2000番台,E233系,E217系,東京臨海高速鉄道70-000形,都営10-300形3次車以降,京急1500形,京急新1000形ステンレス車,東京メトロ10000系,阪神1000系,阪神5550系,E231系機器更新車,小田急4000形,山陽電車6000系,東京メトロ16000系
東芝
東京メトロ06系,東京メトロ02系(IM,PMSM両方),東急3000系,阪神9300系,東急5080系,阪急9000系,東急7000系,東急6000系,京急新1000形アルミ車,東京メトロ16000系,阪急1000系,京王8000系,京急新1000形,阪急8000系
東洋
京成3000形(4次車以降ソフト変更前TD駆動,含北総7500形,千葉NT鉄道9200形),京王1000系(3,4次車),京阪3000系,京急1500形,京急新1000形ステンレス車,京急2100形,京成AE形スカイライナー
富士電機
山陽電車5030系
SIEMENS
京急新1000形アルミ車
ハイブリッドSiC-VVVF(IGBT)
日立
京王5000系
三菱
横浜市営3000V形
東芝
E235系,東京メトロ1000系
東洋
京成3000形
MOSFET-VVVF(フルSiC-VVVF,三菱製のみ)
E235系,西武6000系,323系,京急新1000形ステンレス車(ソフト更新前後両方),京急新1000形アルミ車(1001-のみ)
1:33再加速したのかと思ったらサイレンがタイミング良く被ってた(笑)
俺もそう聞こえたぜ☆
WWWWWWW
奇跡w
タイムスタンプです
日立GTO-VVVF
0:00 東急9000系
1:02 相鉄新7000系50番台
2:09 東急8500系VVVF(改造車)
3:00 相鉄8000系(原型)
4:06 近鉄1230系列・1020系列
5:14 東急8500系(最終増備車)
6:17 東急2000系
7:14 西武6000系(原型)
8:15 京王8000系(未更新車)
9:23 JR東日本E351系(量産先行車)
三菱GTO-VVVF
10:51 都営5300形
11:54 近鉄5800系L/Cカー
12:44 JR東日本209系1000番台
13:49 JR東日本E217系(未更新車)
14:28 東臨70-000形(未更新車)
15:41 横浜市営3000A形
16:28 京急1500形1700番台(三菱)
17:24 京急600形(1~3次車、三菱)
18:28 阪神5500系
19:13 阪神9000系
20:12 都営6300形(1・2次車)
20:59 京急600形(4次車、三菱)
東芝GTO-VVVF
21:50 阪急8000系(未更新車）
22:49 阪急8200系
23:48 JR東海383系
24:31 JR東海373系
東洋GTO-VVVF
25:03 東急7700系
25:54 東急1000系
26:32 京成3700形グループ
27:31 京急1500形1700番台(東洋)
28:25 京急600形(1〜3次車、東洋)
29:21 京急600形(4次車、東洋)
30:18 東武20000系列
SIEMENS GTO-VVVF
31:06 京急2100形(未更新)
31:39 京急新1000形(アルミ車・未更新)
日立IGBT-VVVF
32:38 東武30000系
33:25 京王7000系
34:36 京王9000系30番台
35:30 JR東日本E231系1000番台(未更新車)
36:46 東急5000・5050系(初期車)
37:36 東武50000系列
38:39 東急5050系(後期)
39:30 JR東日本E233系3000番台
40:45 JR東日本E231系1000番台(更新車)
42:04 京王1000系20番台
42:57 相鉄9000系(更新車）
44:08 相鉄8000系(更新車)
45:26 東京モノレール10000形
46:06 南海8300系
47:02 京王8000系(更新車、日立）
48:13 東急5050系(全閉式主電動機搭載車）
三菱IGBT-VVVF
49:13 都営6300型(3次車)
50:04 横浜市営3000N・R・S形
50:49 JR東日本E231系500番台(未更新車)
51:48 小田急3000型(1・2次車)
52:46 相鉄10000系(未更新車)
)
お
3:00 個人的に1番好きな音。
と言うか10年前位まではGTO勢揃いでどこの鉄道も特徴的な音だったなぁ。
そして抵抗からSiCまで進歩した平成は凄かった。
32:12やっぱこれが一番良いなぁ。SIEMENS GTO-VVVF
ドレミファの中でも1000形のが一番好き
@@ずなり-v4x つまり日本のが最高なのね
13:57 高評価
空転しても華麗なブレーキングで難なく停車させる京急さん流石っす
3:00
相鉄民
「いつもの空気輸送」
この音本当によく聞きます……
この音を聞くと「あ〜相鉄乗ってるなぁ」って思います。
2:32 界磁チョッパ+試作VVF +GTO-VVVFの8642fさん（廃車済み）めっちゃ大好き
12:53しれっとトプナン笑笑
とは言っても2編成しかいないので½ですね笑
7:48の西武良いねー
1:20:55 自分の愛車なり！😆☆★ 1367！
18:06あたりの再加速で、
東洋GTOに一瞬聞こえた。
1:45 ノイズが最高...！！！
ただ置き換えの波はすぐ近くまで
迫ってきそうですね
子供がワクワクしながら毎日見てます
32:14加速ほんま凄いな
阪神電車みたい
31:50 めっちゃ空転してる気が…ww
懐かしい走行音聞いてしまうと涙が止まらない。特にもう今はなくなってしまった車両とか見てしまうと尚更です。
やっぱり西武6000系が１番好きだな！
今は更新されたりで減ってきているけど、今なお未改造の新宿線の6000系が大好き
31:13過ぎの東急5050系5155編成は、既に全車廃車されました(2014年の大雪による衝突事故)。その代替として5177編成が登場しています。5177編成の走行音は他の5050系と違うのも面白いです。私の好きなVVVFは、東武20050系(今後は20070系と同様ワンマン化工事を実施)と20070系の東洋GTO-VVVFと、東急3000系の東芝IGBT-VVVFと5000系と5050系の日立IGBT-VVVF、京王7000系と9000系の日立IGBT-VVVF、京急新1000形1177編成以降、山手線E235系の三菱フルSic-VVVF(炭化ケイ素)、小田急の新4000形(全密閉式モーター)です。三菱フルSic-VVVF(炭化ケイ素)の車両は、今後も増加すると思うので楽しみです。あと、小田急3000形3081編成ですが、8両編成だった元3665編成(3000形8両編成のラストナンバー)に中間車(2017年川崎重工業製)を2両プラスして現在の編成ができました。
あの、すいません。この秒数からだとブルスカの動画になるんですけど合ってますか？
ドレミファインバータが減速するときの「アァァァァァァン」みたいな「ヤェェェェン」みたいなとこ好き、文字にできないけどw
(31:55ぐらいの所です)
説明欄で燦然と輝くSIEMENSの文字がカッコいいなぁ
結果
やっぱどれも最高
どの音も個性がある！！
鉄道最高！ですね
8:15 京王8000系(日立GTO)
めっちゃいい音する♪
6両車:4両車の組み合わせ、
懐かしい！
今は中間車に改造されて、
見なくなった。
京急の1700番台も、なかなかいい
音ですね。三菱GTOーVVVFとてもいいです‼️
31:59の所空転が酷いwwwでもそれがまたいい
プｩーープｩｯﾌﾟｩ-ｯﾌﾟｩーーーってなってますね
23:49いいぬ！
すごい、よくこれだけ集めましたね。資料的価値最高に高いです。見事です。
またこのような動画は年末あたりにパワーアップさせて出したいと思います。
収録時間1時間超えとかやばくねｗｗｗ
それは動画のまとめだから
そこにリテイクとかの時間も含めたら、、、
1:04:20 は？(女声)
ファッ！？ｸｩｰﾝ…（心停止）
阪神何とかって言ってたような。(阪神路線住民)
乗車マナー何とか委員会、､、､、､って言ってた❗
馬鹿みてー
阪神乗車マナー向上委員会だよ
3:15 相鉄8000系
6:40 東急2000系
9:38 E351系
11:00 都営5300形
13:00 209系1000番台
15:45 横浜市営3000A形
17:25 京急600形 (602,604,607)
21:00 京急600形 (608・653F)
31:08 京急2100形(SIEMENS)
50:22横浜市営3000N,R,S形
55:37 E233系
59:00 都営10-300形
1:00:44 京急新1000形 (ST車、8両)
1:21:00京急新1000形 (1367F)
1:27:00 京急2100形(機器更新後)
1:29:28 京急新1000形 シーメンスIGBT
1:31:45 横浜市営3000V形
1:35:00 山手線 E235
1:39:11 京急新1000形 1177F〜
52:15 誤:三菱GTO
正: 三菱IGBT
GTO-vvvfの音かと思ったら消防車まぎれてて草
詳しく1:32をご覧ください
パトカーのようにも聞こえる
くさ
くさ
だんぱ
今年1年間お疲れ様でした。今年も迷列車シリーズを楽しませて頂きました。ゆっくり解説がとてもマッチングしていて良いと思います。来年も頑張ってください。海外のシリーズ楽しみです。
1:31:07
やっぱりこの甲高い緩解音最高すぎる・・。w
21:26京急608Fはもともと東洋三菱GTOVVVF混在車両ですが、三菱GTOVVVFに統一させての方がちょうどいい🍔❤️💙💜💚💛🍔❤️💙💜💚💛🌈❤️💙💜💚💜💚💙❤️💛💜💙💚💛❤️
383系と373系は好きな音です。最高です！
8:15あの車両はもうリニューアルされちゃった車両だからもう見れない😭
やっぱり東急8500の爆音は最高だなぁ。
僕的にはモーター音は西武6000系と京王8000系と都営浅草線5300形が好きです。😆💡
今は更新のため鳴らなくなった2100形、そして残り少なくなったドレミファインバータの代名詞1000形をアップして貰えて嬉しいですよ😆
31:11 36:11 どうせお前らが聞きたかったのはこれだろ？
有能ナイス！！
GTO-VVVF の中で1番好きなのは、日立製作所のやつです。(特に東急9000系)てか、全ての種類のVVVFインバーターで日立製が1番好きかもしれないですww
それは嬉しいです！楽しみにまっています！
僕はやっぱりE231系通勤型の未更新IGBT音ですかね。
しかし、こうしてみると意外とGTO素子のまま残存している車両も結構いますね。
東急大井町線9000系初期なのに更新しないのが凄い。😃☀️
モーター出力や駆動方式など車両ごとに公表までしてあり、すばらしい動画ですね。
1:25:52が一番好き
VF車両は走りだしに個性ある音がするからいいですよね。😆また楽しみにしています。😆
個人的にVVVFの中ではVVVFＧＴＯが一番好きです、良いお年を
東急9000系のギヤ比は6.07ですね。
東急のGTO-VVVF車は2000系や8642F試作車を除いて6.07で、かなり高速向きの設定です。
specialexpress9030 6.06なのですね、ありがとうございます。
ちなみに2020系と6020系はE235系と同様で99:14→7.07の模様です。
8642F試作VVVFの歯数比は複数の明確な情報がなくわからないです…（笑）
こつあず鉄道ちゃんねる 2020/6020系は7.07なんですね〜ありがとうございます。E235系寄りの走行音楽しみです笑
8642F試作ユニットはVVVF改造時にギヤを弄ってなければ他の8500系と同じ5.31だと思います！
VFは6.07(8799と0802)と7.07(0718と0818)が両方います。💡
今見ると懐かしい車両もありますね。
37:15当たり元住吉事故車の5055Fだ！
武蔵野線がいない,,,
当チャンネルにおける2017年の動画はこれで最後となります。
良いお年を！
新年最初の動画は1/5に投稿予定です。
今年、このチャンネルを知って以来、楽しく動画を見させていただきました。ありがとうございました。お疲れ様です。
このペースで来年も継続的に動画投稿を続けられるか分かりかねますが、来年も当チャンネルをよろしくお願いいたします。
このチャンネルを知って鉄道知識を深めることができました。
来年もいい動画期待しています。
こつあず鉄道ちゃんねる お疲れ様でした。よいお年を
こつあず鉄道ちゃんねる
個人的には三菱GTO-VVVFですかね。
京王8000系の10両機器更新車両は
ハイブリッドsicですよ〜！
中部の鉄道が少ない… 寂しい
Series3R.A 名古屋市営地下鉄とかも聞いてみたいですね。最近新形式投入進んでいますし。
名鉄ないよね？
作業用BGMとして延々と聴いていられますね笑
やっぱGTOが1番かなー。
いい音
東横線時代の9000系が入っている＋114514
かいじスーパー 点がない-114514点
大回り愛好会
野獣式採点に0721は無い
よって−11451481019194545931893364364点
@にんぴ そこかよw
東洋GTO後期は年代的に更新などで絶滅危惧種の時期に入っていますが、実際はまったく現役バリバリがたくさん生き残っていますね。😆💡
車両の置き換えなどいずれ波及などの影響は有りそうですが、僕個人的にはやっぱり東急9000系の日立GTOVVVFインバーター音がかなり希少価値ある感じで大好きですね‼️👍👍👍それはなぜかというと、大阪市営地下鉄（現・大阪メトロ）新20系のモーター音が久しいからです。懐かしいなぁ…。
パトカーのサイレン被ったの笑いました
17:02京急1731Fの加速音が気になった
1:05:54 3081編成かよ乗りたいww
三菱SiCの小田急1000系(更新)がないけど例外???
3081×10は用事で湘南台へ来ている際、空き時間にたまたまカメラを構えたら来ました。
小田急1000形を始め、EXE（通常のもαも）や北神急行7000系、阪急京都線系統の東洋製VVVFや、南海及び泉北の日立GTO-VVVF、初期型三菱GTO-VVVF各種やJR西日本の東芝GTOや東芝IGBT、東洋IGBTなど、収録したかったですが素材がなく収録できていないのは多数ありますね。
そういや東武や西武にもいい音がたくさん…
やっぱり僕は三菱GTOかな
って217の未更新車映像とか貴重すぎるやろ
9:23のE351系1000番台がGTOの中でも特に好き
都営車について、どう見ても山陽電車にしか見えないのは私だけでしょうか…
それ言われてから見えてきましたww
名古屋市営桜通線のN6000系💡
ゆりかもめや埼玉新都市交通や横浜シーサイドラインや横浜市営地下鉄ブルーラインや江ノ電もリクエストお願いします。😆💡
223系の三菱IGBTの音いいね！
どれもいいね
初代のGTOサイリスタのサウンドが好きだった。小田急1000形とか、大阪市交通局の新20系のリニューアル前とか…
1:21:00 新1000形 PMSM 1367編成
10:08 E351
1:01:17 新1000形
55:38 E233
1:35:04 E235
1:30:30新5000系
31:08 ドレミファインバータ
1:36:20言い方やめなさいwww
絶賛増殖中って
1:36:06 www
35:48墜落インバータ
最近は音に個性が感じられなくなる傾向にありこのような個性溢れるインバーターサウンドがなくなりつつあるからちょっと残念😅
音フェチ(特にハモりフェチ)の自分にはたまらんですw
1:21:23の京急、前に出てきた、8000系と同じじゃない？
やりましょうにゃんこ大戦争 1:21:23
JR los mejores ferrocarriles del mundo no tienen competencia , tendré que viajar en algún momento
Aunque este tan lejos como ARGENTINA pero hay que conocer esta maravilla.
E231系の墜落インバーターはいつ聞いても良い！
これ副都心線の5社直通の直前くらいに撮影されたものか。
そのような映像も何本か混ぜています笑
こつあずさん
何か最近京急に変な音するステンレスいません？
ググっても出てこないんすよ 出来れば教えて欲しいなぁと…
後アルミ1000型と同じ全面塗装？本当にそっくりな奴が走ってて…
出来れば教えてください！
ステンレス車の場合1367-と1177-以降を除き、
基本的に8Vが三菱製MB-5121A型、
6V及び4Vは東洋電機製TDK-6162A型というモーターを搭載し、
これに8Vであれば三菱製MAP-138-15V174、
6V及び4Vの場合は東洋電機製RG694-B-M(または-B1-M)を制御装置として組み合わせていますが、
検査の都合で、4Vや6VにMB-5121Aが搭載されたり、
逆に8VにTDK-6162Aが搭載される、なんて事もあるようです。
こういった編成を中心に結構な異音が発生することが多いようで、
過去には1105-編成のモーター音が滅茶苦茶煩かったほか、
現在でも1449-編成などでこういった変な「爆音」を出すことが見受けられるかと思います。
なので、そのような編成当たったのではないかと思いますし、
この動画で取り上げている1449-編成も、
MB-5121Aを積んでいる？異音車として一部のコアなファンから知られています。
アルミみたいな全面塗装みたいなやつと言いますと、1613-編成の事でしょうか。
今年度の増備車両からステンレスの車体に全面エナメル塗装を施し、
より「京急らしさ」を引き立たせているようです。
先日第一陣として、6Vの1613-編成が営業運転を開始したほか、
今後8Vの1201-編成から1217-編成、6Vの1619-編成も投入される模様です。
また、2016年～2017年に製造された
4Vの1801-,1805-,1809-、6Vの1601-,1607-、8Vの1177-,1185-の各編成は、
車体のほぼ全面に赤と白のフルラッピングを施しています。
※8Vは新1000形8両編成、6Vは同6両編成、4Vは同4両編成を指します。
数字は編成の両数を、Vというアルファベットは新1000形を表します。
+こつあず鉄道ちゃんねる あぁ ペンションありがとうございます！
ヨーク考えると優等列車の証として今の2100見たいな塗装だったのにそれが普通に入って1500が快特運用とか…
訳わっかんねぇな
間違えた… 返信だ
幼少期の頃、8Fみたいな音を発する8Sがいるなぁと、結構不思議に思っていたこと良くありました(笑)
更新後の1405Fの音も独特です。😆💡
都営5300系はモーター音とかドアチャイムが近鉄と一緒
3：05 相鉄の接近音 京急の通過音に似てるな
3:05
ハイブリッドsicなら京都市交通局10系リニューアル車もだしてほしかったなあw
動画の1時間16分46秒辺りで床下から鳴っていた音はなんですか？JRのE231形や相鉄の10000系でもたまに鳴っており非常に気になっております。
林周輝 コンプレッサーからの排気ですかね…？
チャンネル登録しました！
これだけの車両を網羅するのは大変だったことでしょうに
一部の素材はこの動画のために新規撮影しましたが、
過去素材漁りと、テロップの作成が一番大変でした(笑)
ところで、何処かで見覚えある方だなと思いましたら
釣り掛け駆動などの音を駆使して最新車両のウソ電を制作されている方でしたか。
誠にご勝手ながら、アイデアが面白いなと思い拝見させていただいてます！
toyo denki is my favourite igbt-vvvf🔥
0:05
31:10
51:50
54:40
1:06:03
1:06:48
1:17:50
1:28:22
1:33:00
自分用
E351系 今までありがとう！
20:39 Same as SeoulMetro 4000 Series 4001~4009편성 MB-5052-A(메이비관심)
1:20:55右に大井町線や
1時間27分26秒辺りでも鳴っておりました。(京急2100形ブルースカイトレインが発車する所です)
恐らくコンプレッサーの作動終了時に鳴る音？かなと思いますがもしかしたら違うかもしれません。
やはりコンプレッサーの音だったようです。僕はあの音が苦手なのでその電車が来たら出来るだけコンプレッサーが聞こえにくい車両に乗るようにしています。
行き先だけの表示懐かしいな
アァ〜↑電車の音ォ〜↑
京王9000系30番台都営の方で撮るのねw
数すくなりつつある、京王8000未更新車。
20年学生時代からのファンです。
加速率上げる前の方が好きだったけど。
これ全部日立じゃなくて東芝VVVFと三菱VVVFインバーターがありますねえ
相鉄線の停車 お下がる下がる!!(音) ん？上がった？ ウ〜〜 あ、パトカーでしたか。。
俺には横須賀線や京浜東北根岸線モーターが覚え易い。笑
26:55
京成3000はigbtですよ